بزرگترین خطوط هوایی روسیه. لیست خطوط هوایی روسیه

امروزه بسیاری از روس ها ترجیح می دهند با هواپیما سفر کنند. البته بلیط این نوع حمل و نقل از مثلاً همان قطارها گرانتر است، اما می توانید از طریق هوایی نیز بسیار سریعتر به مقصد برسید. با این حال، مطمئناً افرادی که پرواز می کنند آخرین چیزی نیستند که در مورد ایمنی خود فکر می کنند. لیست خطوط هوایی روسیه امروز بسیار گسترده است و خوشبختانه اکثر آنها از این نظر قابل اعتماد هستند.

کمی تاریخ

بسیاری از مردم به یاد دارند که در روزهای اتحاد جماهیر شوروی، تنها یک شرکت، آئروفلوت، مسافران را از طریق هوا حمل می کرد. این شرکت در سال 1921 تاسیس شد. در ابتدا نام "درولوف" به آن داده شد. در سال 1923 این شرکت به Dobrolet تغییر نام داد. نام "آئروفلوت" در سال 1932 به ناوگان هوایی غیرنظامی RSFSR اختصاص یافت.

شرکت های جدید

متأسفانه ، در دهه 90 قرن گذشته ، تنها خط هوایی روسیه وجود نداشت و به چندین شرکت کوچکتر تقسیم شد. امروزه هواپیماهای آئروفلوت بار دیگر در حریم هوایی روسیه و سایر کشورهای جهان در حال تردد هستند. با این حال، در حال حاضر، آن را به عنوان تنها حامل در کشور ما فاصله دارد. شامل هر دو غول قادر به رقابت با Aeroflot و شرکت های چارتر کوچک است.

معیارهای انتخاب امنیت حامل

تصادفات اغلب اتفاق نمی افتد، اما معمولاً با یک فاجعه بزرگ با تلفات انسانی بسیاری ختم می شود. بنابراین، انتخاب یک شرکت هواپیمایی، البته، باید با مسئولیت کامل باشد. قبل از خرید بلیط برای هر پرواز، باید مطمئن شوید که شرکت هواپیمایی قادر به اطمینان از ایمنی پرواز است. این را می توان خیلی ساده انجام داد.

از سال 1999، به دستور سرویس هوانوردی فدرال روسیه، برنامه ای برای نظارت بر ایمنی حمل و نقل غیرنظامی در کشور ما در حال اجرا است. در چارچوب آن، هر کشتی که در حریم هوایی روسیه پرواز می کند، اعم از خارجی یا داخلی، می تواند در هر فرودگاهی در کشور از نظر مطابقت با استانداردهای ایمنی بررسی شود. بر اساس بازرسی های انجام شده، رتبه ایمنی شرکت های حامل تهیه می شود. پس از بررسی آن، از جمله موارد دیگر، می توانید تصمیم بگیرید که آیا ارزش استفاده از خدمات یک شرکت خاص را دارد یا خیر.

بزرگترین حامل های روسیه

لیست خطوط هوایی روسیه شامل چه غول هایی است؟ رتبه بندی حامل های ایمن کمی پایین تر به نظر خواننده ارائه می شود. لیست بزرگترین خطوط هوایی داخلی از نظر تعداد مسافر و حجم به شرح زیر است:

آئروفلوت این شرکت، اگرچه دیگر تنها نیست، اما در حال حاضر در صدر فهرست خطوط هوایی روسیه با بزرگترین ناوگان قرار دارد. دومی در حال حاضر از 106 ماشین مدرن تشکیل شده است. این شرکت متعلق به دولت است.

S7-Airlines (سیبری). این شرکت در حال حاضر پیشرو در حمل و نقل داخلی می باشد. این ناو 42 فروند هواپیما در ناوگان خود دارد. این شرکت در 80 مسیر پرواز انجام می دهد که تنها 26 مسیر از آنها خارجی است.

"روسیه". این شرکت نیز متعلق به دولت است. بیشتر پروازهای آن توسط هواپیماهای این شرکت به کشورهای CIS سابق و خاور دور انجام می شود. با این حال هواپیماهای روسیا به کشورهای اروپایی نیز پرواز می کنند. ناوگان این ناو دارای 30 فروند هواپیما می باشد.

Utair. این شرکت همچنین دارای 30 دستگاه است. ویژگی اصلی آن حضور، از جمله ناوگان هلیکوپتر است. این شرکت حامل رتبه های 4 و 5 را به طور همزمان کسب می کند.

این فهرست همچنین می تواند توسط شرکت حمل و نقل OrenAir (اورنبورگ و اورسک) تکمیل شود. این شرکت عمدتاً در پروازهای چارتر فعالیت می کند. 29 هواپیما در ناوگان خود دارد.

رتبه بندی امن ترین خطوط هوایی روسیه

در زیر، به ترتیب نزولی، لیستی از خطوط هوایی روسیه را به شما ارائه می دهیم که (بر اساس رتبه بندی آژانس حمل و نقل هوایی فدرال در سال 2015) ایمن ترین آنها محسوب می شوند:

خطوط هوایی اورال اگرچه این شرکت در لیست 7 شرکت بزرگ قرار نگرفت، اما امروز در صدر رتبه بندی امن ترین ها قرار دارد. در تمام مدت وجود این ناو تنها 3 حادثه با هواپیما رخ داده است. و همه بدون تلفات فرار کردند.

خطوط هوایی اس 7 در حساب این حامل از زمان کشف 3 تصادف بزرگ. در سال 2001 هواپیمای Tu-154 شرکت سیبری توسط اوکراینی ها بر فراز دریای سیاه سرنگون شد. در این مورد 178 نفر جان باختند. حادثه دیگری با هواپیمای S7 با نام تجاری "Tu-154" (51 نفر) رخ داد. سقوط بعدی 125 مسافر (A310) را کشت. تا به امروز، این حامل یکی از قابل اعتمادترین ها از نظر امنیت در اروپا محسوب می شود.

آئروفلوت این شرکت چهار فاجعه دارد. معروف ترین آن در سال 1994 اتفاق افتاد. خلبان پسر 15 ساله خود را در راس آن قرار داد. این نوجوان از روی ناآگاهی یکی از اهرم های آنها را فشار داد که در نتیجه خلبان خودکار خاموش شد. امکان تسطیح هواپیما وجود نداشت و او وارد شیرجه شد. در این حادثه 75 نفر جان باختند.

لیست خطوط هوایی روسیه از نظر ایمنی البته قابل ادامه است. اصولاً امروزه کنترل بر رعایت استانداردها توسط اشخاص حقوقی درگیر در حمل و نقل هوایی کاملاً جدی است. با این حال، شرکت های ذکر شده در بالا در حال حاضر از نظر امنیت بهترین هستند.

رتبه بندی شرکت های دارای قدیمی ترین هواپیما

میانگین سنی ناوگان در فدراسیون روسیه در سال 2016 12 سال است. لیست خطوط هوایی روسیه با قدیمی ترین هواپیما به شرح زیر است:

"کاگالیماویا" - 17.1 سال.

"باد شمالی" - 14 سال.

"نورد-آویا" - 14.

"یامال" - 13.7 سال.

خطوط هوایی اورال - 12.3 سال.

"UTair" - 11.7.

خطوط هوایی اورنبورگ - 10.8.

"سیبری" - 9.6.

"بالهای قرمز" - 6.6.

آئروفلوت - 4.4.

آیا هیچ شرکتی از پرواز به اروپا منع شده است؟

برخی از مسافران مطمئناً دوست دارند بدانند که آیا چنین شرکت های هواپیمایی روسی وجود دارند که اجازه پرواز به کشورهای اتحادیه اروپا را ندارند. به هر حال، این کشورها استانداردهای ایمنی خاصی و الزامات خاصی برای شرایط فنی هواپیما دارند. در همان زمان، "لیست سیاه" از شرکت هایی که پرواز در حریم هوایی اروپا ممنوع است، مرتباً تهیه می شود.

در آغاز هزاره جدید، برخی از حامل های روسی واقعا مجبور شدند پروازهای خود را به اروپا رها کنند. لیست خطوط هوایی ممنوعه روسیه شامل غولی مانند خطوط هوایی Ural (تا حدی) بود. پرواز هواپیماهای قدیمی خطوط هوایی کوبان، خطوط هوایی 400 و برخی دیگر نیز ممنوع شد. اما اینها تحریم های اتحادیه اروپا نبودند. این ممنوعیت از سوی Rostransnadzor و آژانس حمل و نقل هوایی فدرال صادر شد. در حال حاضر، کشتی های تمام شرکت های روسی می توانند به اروپا پرواز کنند.

تاریخچه هوانوردی روسیه به بیش از صد سال پیش برمی گردد. در این مدت، خطوط هوایی بسیاری، اعم از دولتی و خصوصی، ایجاد شدند. در روسیه هم خطوط هوایی مقرون به صرفه، به اصطلاح خطوط هوایی ارزان قیمت و هم ایرلاین هایی وجود دارند که حمل و نقل منظم و بار را انجام می دهند.

پیشگام در حمل و نقل غیرنظامی، شرکت هواپیمایی Deruluft است، این شرکت هواپیمایی برای حمل و نقل مسافر، بار و پست بود. این شرکت در سال 1921 تاسیس شد. این شرکت اولین پرواز خود را به کونیگزبرگ و بعداً به برلین انجام داد. این اولین هواپیمای رسمی رسمی در روسیه است. سپس تعداد زیادی خطوط هوایی جدید وجود داشت. لیستشون عالی بود بعدها، اولین شرکت هواپیمایی بزرگ دولتی، Aeroflot، در اتحاد جماهیر شوروی ظاهر شد، که هنوز هم بسیاری از پروازهای بین المللی را امروز انجام می دهد.

در حال حاضر، تصور یک روش حمل و نقل بهتر، سریعتر و قابل اطمینان تر از حمل و نقل هوایی دشوار است. این ارزان ترین، بلکه محبوب ترین راه برای سفر، سفرهای کاری و حمل و نقل بار است.

تا به امروز، ثبت شرکت های هواپیمایی در فدراسیون روسیه شامل بیش از 100 شرکت هواپیمایی است. برخی از آنها بالای 50 سال سن دارند. دشوار است بدون ابهام پاسخ دهیم که کدام خط هوایی در روسیه بهتر است، هر عاشق سفر خود را دارد. با این حال، رتبه بندی های جمع آوری شده در بین اپراتورهای روسی می تواند به شما در انتخاب درست کمک کند.

آئروفلوت پیشرو در حمل و نقل است.

خطوط هوایی بزرگ روسیه

لیست خطوط هوایی بر اساس تعداد مسافران حمل شده

در سال 2017، تعداد مسافران حمل شده توسط حامل های روسی از 100 میلیون نفر در سال گذشت. این رقم تقریبا 20 درصد بیشتر از سال گذشته است.

رتبه بندی خطوط هوایی روسیه توسط Aeroflot هدایت می شود. اگر تمام خطوط هوایی تابعه مانند پوبدا، روسیا، آرورا را در نظر بگیریم، آنها با هم کمی بیش از 50 میلیون نفر را جابجا کردند. این تقریباً نیمی از کل حمل و نقل هوایی مسافر در کشور است.

خطوط هوایی "روسیه" که لیست آنها گسترده است، بر اساس تعداد مسافران حمل و نقل طبق آژانس حمل و نقل هوایی فدرال ارائه می شود.

• آئروفلوت 33 میلیون مسافر در سال جابجا شد.

افزایش تردد مسافر به 13.3 درصد رسید.

این شرکت هواپیمایی در فرودگاه شرمتیوو مسکو مستقر است. این در سال 1923 تأسیس شد و یکی از قدیمی ترین ها نه تنها در فدراسیون روسیه، بلکه در جهان است. دارای جایزه 4 ستاره از شرکت معروف Skytrax. بخشی از اتحاد SkyTeam. ناوگانی متشکل از 233 هواپیما در اختیار دارد که اکثر آنها ایرباس های A320 و A321 هستند.

• "روسیه". 11.1 میلیون نفر در سال

افزایش تعداد مسافر نسبت به سال قبل بیش از 37 درصد بوده است.

این شرکت حامل تابعه گروه شرکت های آئروفلوت است. فعالیت خود را از سال 1371 آغاز کرد. مستقر در فرودگاه پولکوو سنت پترزبورگ و ونوکوو مسکو. اندازه ناوگان 64 فروند هواپیما است که اکثر آنها ایرباس A319 هستند. میانگین سنی ناوگان 13 سال است. هزینه بلیط هواپیما در بخش قیمت متوسط ​​است.

• خطوط هوایی اس 7 9.9 میلیون نفر جابجا شدند

تعداد مسافران حمل شده طی 12 ماه 4.6 درصد افزایش یافته است.

هواپیمای این شرکت هواپیمایی که یک شرکت خصوصی روسی است، اولین پرواز خود را در سال 1992 انجام داد. این پایگاه در نووسیبیرسک واقع شده است و از فرودگاه تولماچوو پرواز می کند. در مجموع 89 فروند هواپیما در اختیار دارد که رایج ترین آنها بوئینگ 737 و امبرائر E 170 است. میانگین سنی ناوگان 10 سال است. از سال 2010، عضو اتحاد Oneworld بوده است.

• خطوط هوایی اورال 8 میلیون نفر به مدت 12 ماه

افزایش تردد مسافر 24 درصد بوده است.

از سال 1993، پروازهای منظم و چارتر تولید می کند. دفتر نمایندگی در یکاترینبورگ واقع شده است، مرکز اصلی فرودگاه کولتسوو است. این شرکت 45 هواپیما دارد که نیمی از آنها ایرباس A320 هستند. این کشور عضو هیچ یک از اتحادها نیست، اما تعداد زیادی توافقنامه با خطوط هوایی مختلف جهانی دارد.

• یو تی ایر. 7.3 میلیون نفر در سال

این شرکت تعداد افراد حمل و نقل را 10 درصد افزایش داد.

بخشی از گروه UTair، ناوگانی از هواپیما و هلیکوپتر برای حمل و نقل مسافر و بار در اختیار دارد. شروع به فعالیت در سال 1991. دفتر در Surgut، مرکز اصلی در فرودگاه Vnukovo، مسکو واقع شده است. این ناوگان متشکل از 65 هواپیما و 151 هلیکوپتر است. به 64 مقصد پرواز دارد. این ناوگان بر اساس بالگردهای بوئینگ 737 و Mi با تغییرات مختلف ساخته شده است.

• "پیروزی". 4.6 میلیون نفر در سال.

تعداد افراد جابجا شده 7 درصد افزایش یافته است.

این شرکت هواپیمایی روسی که در سال 2014 تأسیس شد، در فرودگاه ونوکوو مسکو مستقر است. این هواپیما برای جایگزینی Dobrolet ساخته شد که به دلیل پرواز به سیمفروپل تحت تحریم قرار گرفت. این شرکت دارای 18 کشتی است که به 25 مقصد سفر می کنند. کل ناوگان متشکل از بوئینگ 737، با اصلاح 800 است. در اتحادها گنجانده نشده است.

شرکت هواپیمایی پوبدا هواپیمای بوئینگ 737-800.

• "جهان". 4.3 میلیون مسافر به مدت 12 ماه

تردد مسافران 18.5 درصد افزایش یافته است.

این شرکت متعلق به گروه S7 است. تاریخ شروع کار - 2008. دفتر مرکزی در شهر Ob واقع شده است، مرکز اصلی فرودگاه Domodedovo است. 19 فروند هواپیمای بوئینگ 737 در اختیار دارد و به بیش از 20 مقصد پرواز دارد.

• آزورا ایر. 3.7 میلیون مسافر در 12 ماه گذشته جابجا شده اند.

رشد تعداد مشتریان به 59.9 درصد رسید.

این شرکت هواپیمایی با تور اپراتور Anex همکاری می کند و مسافران را برای مقاصد گردشگری جابجا می کند. برای اولین بار، هواپیمای این ناو در سال 2014 به آسمان رفت. دارای یک پارک 21 واحدی. بیشتر آنها مدل های بوئینگ 757 هستند. در سال 2015، این شرکت از UTair جدا شد و اکنون به طور مستقل فعالیت می کند.

• نورد ویند هوا. 3.5 میلیون نفر

رشد تردد مسافر 98 درصد است.

پیشروترین ایرلاین از نظر حمل بیشترین تعداد نفر، رشد تقریباً 100 درصدی نسبت به سال قبل داشته است. این هواپیما در سال 2008 ایجاد شد. ناوگان هواپیما 24 دستگاه است. مستقر در فرودگاه شرمتیوو. میانگین سنی ناوگان 9 سال است.

• VIM-Avia.جابجایی 2.1 میلیون مسافر در سال.

افزایش 3 درصدی تعداد مشتریان

راه اندازی این حامل در سال 2003 انجام شد. مستقر در فرودگاه دوموددوو. 20 کشتی در اختیار دارد که بیشتر آنها بوئینگ 777 هستند.

"ایرباس A319" شرکت "VIM-Avia".

• "یامال". 1.7 میلیون نفر

افزایش 23 درصدی تعداد مسافران

این شرکت هواپیمایی که در سال 1997 تأسیس شد، در سالخارد واقع شده است. 32 هواپیما در اختیار دارد که به 42 مقصد پرواز می کنند. این ناوگان عمدتاً از سوخو سوپرجت 100 و بمباردیر CRJ200 تشکیل شده است. هواپیماها به طور متوسط ​​11 سال عمر می کنند.

• بالهای قرمز. 1.6 میلیون مسافر

هجوم ترافیک 75٪.

این شرکت هواپیمایی در سال 1999 تاسیس شد. واقع در فرودگاه دوموددوو. ناوگان هواپیما شامل 14 هواپیما می باشد. اصلی ترین آنها ایرباس A319 و A320 هستند. میانگین سنی ناوگان - 11.5 سال او همچنین صاحب هواپیمای Tu-204 ساخت روسیه است.

• "شفق قطبی". 1.5 میلیون نفر

افزایش 12 درصدی تعداد افراد

بخشی از گروه Aeroflot. این شرکت در سال 2013 تاسیس شد. این شرکت در ولادی وستوک و یوزنو-ساخالینسک مستقر است و عمدتاً به کشورهای آسیایی پرواز دارد. این ناوگان شامل 24 وسیله نقلیه، عمدتا ایرباس A319 است. میانگین سنی هواپیماها 12 سال است.

• پرواز سلطنتی 1.5 میلیون نفر

هجوم جمعیت 50 درصد است.

واقع در مسکو، تاسیس در سال 1992. این شرکت عمدتاً پروازهای چارتر را به شهرهای محبوب توریستی انجام می دهد. این ناوگان از 11 هواپیما تشکیل شده است.

• نورستار 1.4 میلیون مسافر را جابجا کرد.

رشد ترافیک هوایی 9 درصد افزایش یافت.

یک شرکت تابعه از گروه نیکل نوریلسک در سال 2008 تاسیس شد. واقع در مسکو، پروازهای خود را از فرودگاه دوموددوو انجام می دهد. مالک 15 فروند هواپیما که بیشتر آنها بوئینگ 737 هستند.

بهترین خطوط هوایی روسیه از نظر کیفیت خدمات

Aeroflot از نظر تعداد زیادی از شاخص ها، از جمله کیفیت خدمات، در بین خطوط هوایی روسیه، جایگاه اول را در لیست اشغال می کند. این شرکت دارای چهار ستاره از پنج ستاره ممکن است. بعدی در این لیست خطوط هوایی S7، روسیه و UTair هستند. ادعای خاصی در مورد کیفیت این حامل ها وجود ندارد، در سطح خوبی است.

امن ترین خطوط هوایی روسیه 2018

بر اساس نتایج تحقیق، رتبه ایمنی خطوط هوایی تهیه شد.

معیارهای اصلی ارزیابی تعداد سوانح و فجایع، وضعیت عمومی ناوگان هواپیما و مطابقت با استانداردهای امنیتی اروپا بود. تحقیقاتی در بین بزرگترین شرکت های حمل و نقل جهان انجام شد. بر اساس نتایج، امتیازات به صفر نزدیکتر تعلق گرفت - پرواز با هواپیمای انتخابی شما امن تر است. این فهرست شامل چهار شرکت هواپیمایی روسیه است.

• خطوط هوایی اورال بالاترین جایگاه را در بین شرکت‌هایی که در فدراسیون روسیه نمایندگی می‌کنند، به خود اختصاص داد. آنها امتیاز 0.24 را دریافت کردند.
• S7 به دلیل سن بالای ناوگان هواپیما در جایگاه دوم قرار گرفت، اساسا هواپیماها در حال حاضر به سن 20 سالگی نزدیک می شوند.
• آئروفلوت 0.38 امتیاز کسب کرد و جایگاه سوم را در بین حامل های روسی به دست آورد. چند فاجعه در دهه 90 اعتبار شرکت را کمی خراب کرد.
• UTair در این لیست جایگاه چهارم را به خود اختصاص داد.

رتبه بندی شرکت های هواپیمایی دولتی در روسیه

لیست شرکت های هواپیمایی دولتی فدراسیون روسیه شامل Aeroflot و شرکت های تابعه آن است: Pobeda، Rossiya، Aurora. این گروه از شرکت ها در رتبه بندی کلی از نظر تعداد مسافر در رتبه اول قرار دارند. آئروفلوت جایزه چهار ستاره را از Skytrax برای کیفیت خدمات، خدمات در هواپیما و در فرودگاه دریافت کرد.

دفتر Aeroflot در لندن در خیابان Piccadilly.

لیست برترین خطوط هوایی چارتر

• مسافران به بهترین وجه از هواپیمایی چارتر به نام I-Fly صحبت می کنند. اگرچه ناوگانی متشکل از چهار هواپیما دارد، کیفیت خدمات و وقت شناسی به ویژه مورد توجه قرار می گیرد.
• رویال پرواز نیز توسط مشتریان به عنوان انتخاب مناسب برای سفر خود رتبه بندی شده است. جغرافیای گسترده پروازها به خصوص خوشایند است، تقریباً 40 مقصد در سراسر جهان است. همکاری نزدیک با اپراتور تور کورال سفر.
• آزور ایر با اپراتور تور Anex کار می کند. بیش از 20 هواپیما و جغرافیای وسیعی از پروازها در سراسر جهان دارد.

تعداد زیادی خطوط هوایی در روسیه به شما این امکان را می دهد که تقریباً به هر نقطه از جهان برای هر هدفی سفر کنید، از سفرهای کاری گرفته تا پروازهای توریستی تا معروف ترین مکان ها. برای هر کیف پول پیشنهاداتی در بازار وجود دارد. اپراتورهای ارزان قیمت در حال افزایش محبوبیت هستند زیرا امکان سفر با بودجه کم را فراهم می کنند. تردد مسافران هر ساله در حال افزایش است و این انگیزه ای را به شرکت های حمل و نقل می دهد تا هم از نظر گسترش ناوگان و جغرافیای پروازها و هم در بهبود کیفیت خدمات توسعه پیدا کنند. شرکت های هوانوردی روسیه در لیست های ایمنی و رتبه بندی کیفیت خدمات رتبه بالایی دارند.

شرکت هواپیمایی یونانی Aegean Airlines در سال 1999 بر اساس شرکت هواپیمایی خصوصی Aegean Aviation تأسیس شد که برای اولین بار در یونان گواهینامه اپراتور دریافت کرد و در پروازهای چارتر در هواپیماهای خانواده Bombardier Learjet (حمل و نقل 7-10 مسافر) مشغول بود. در فواصل تا 3778 تا 5556 کیلومتر). خطوط هوایی Aegean اولین پروازهای خود را در می 1999 (پرواز آتن - هراکلیون و پرواز آتن - تسالونیکی) انجام داد...

شرکت هواپیمایی آرژانتینی Aerolineas Argentinas در 7 دسامبر 1950 با فرمان ایالتی شماره 26.099 تأسیس شد. سال آینده، انجمن بین آمریکایی "جامعه اطلاعات مطبوعات" Aerolineas Argentinas را به عنوان بهترین شرکت هواپیمایی تجاری جهان از نظر کارایی سازمانی و کیفیت خدمات می شناسد. در 27 ژانویه 1953، Aerolineas Argentinas پروازهای منظم خود را از بوئنوس آیرس به...

شرکت هواپیمایی مکزیکی Aeromexico در 1 اکتبر 1988 تاسیس شد. با این حال، Aeromexico سابقه طولانی تری دارد ریشه های Aeromexico به Aeronaves de Mexico برمی گردد که اولین پرواز مکزیکو سیتی-آکاپولکو خود را در 14 سپتامبر 1934 با استینسون SR انجام داد. پس از تشکیل Aerovias de Mexico، S.A. de C.V. (که از علامت تجاری "Aeromexico" و نشان "Eagle Warrior" استفاده می کرد) شرکت هواپیمایی ...

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت امارات متحده عربی، ایر عربیا، اولین پرواز خود را به شارجه منامه در 28 اکتبر 2003 انجام داد. از آن زمان، ایر عربیا به طور روشمند تعداد مقاصدی را که فعالیت می کند افزایش داده است. ایر عربیا در سال های 2009، 2011 و 2012 افزایش قابل توجهی در تعداد مقاصد جدید داشته است. یک واقعیت نسبتاً جالب این است که در گستره های سابق ...

ایر آستانه بدون شک پیشرو در بین خطوط هوایی قزاقستان است. ایر آستانه اولین پرواز خود را در 15 می 2002 در مسیر آلماتی - آستانه انجام داد. حضور در بین سهامداران شرکتی که خود به تولید هواپیما مشغول است (BAE Systems به عنوان بخشی از کنسرسیوم Eurofighter GmbH در تولید بخشی از نسل چهارم جنگنده چند منظوره Eurofighter Typhoon فعالیت می کند. که میگ 35 ما ...

ایر برلین که توسط خلبان سابق پان امریکن کیم لوندگرن تأسیس شد، اولین پرواز خود را از برلین به پالما د مایورکا در 28 آوریل 1979 با یک بوئینگ 707 انجام داد. در آوریل 1991، ایر برلین دستخوش تحولی اساسی شد. پس از خرید 82.5 درصد از سهام ایر برلین توسط یواخیم هونولد، این شرکت به ایر برلین تغییر نام داد. در Air Berlin GmbH & Co. ...

شرکت هواپیمایی کانادایی ایر کانادا اولین پرواز خود را در 1 سپتامبر 1937 انجام داد، زمانی که دو مسافر و پست را با یک هواپیمای لاکهید L-10A از ونکوور به سیاتل منتقل کرد (البته ایر کانادا در آن زمان خطوط هوایی ترانس کانادا نامیده می شد). ایر کانادا تا سال 1964 نام فعلی خود را به دست نیاورد. از سال 1984، ایر کانادا برنامه پروازهای مکرر Aeropl را راه اندازی کرده است.

Air China Limited بر اساس سلف خود Air China تأسیس شد و در 30 سپتامبر 2004 فعالیت خود را آغاز کرد و خدمات حمل و نقل هوایی را تحت کنترل گروه هواپیمایی چین ارائه کرد. ایر چاینا برترین شرکت هواپیمایی کشور چین و عضو بزرگترین اتحاد هوانوردی جهان، Star Alliance (28 شرکت هواپیمایی) است. ایر چین 284 فروند هواپیمای مسافربری دارد...

ایر اروپا (Air Europa Lineas Aereas, S.A.U.) در سال 1986 تأسیس شد و در ابتدا پروازهای چارتر را انجام می داد. در سال 1991، ایر اروپا توسط گروهی از سرمایه گذاران به رهبری خوان خوزه هیدالگو خریداری شد. در سال 1993، ایر اروپا پروازهای منظم خود را در داخل اسپانیا آغاز کرد. در سال 1994، ایر اروپا پروازهای منظم مادرید - بارسلونا را آغاز کرد و ایبه را به چالش کشید.

ایرفرانس از ادغام پنج شرکت هواپیمایی فرانسوی Air Union، Air Orient، Societe Generale de Transport Aerien (SGTA)، CIDNA و Aeropostale که در 17 آگوست 1933 امضا شد، منشاء گرفت. ایرفرانس اولین پرواز خود را در ساعت 4:45 صبح روز 1 سپتامبر 1933 انجام داد (پرواز AF-491 از مارسی به تولوز). کمی بعد (ساعت 8:30) دومین پرواز ایرفرانس (AF-471) به مقصد استراسبورگ از پر...

ایر مالتا در 30 مارس 1973 به ثبت رسید و قبلاً در 1 آوریل 1973 به عنوان هدیه از نخست وزیر مالتا مجوز انجام حمل و نقل هوایی را برای مدت 10 سال دریافت کرد. با این حال، ایر مالتا تنها یک سال بعد توانست اولین پرواز خود را به پایان برساند. ایر مالتا با اجاره 2 فروند هواپیمای بوئینگ 720B از خطوط هوایی بین المللی پاکستان در 1 آوریل 1974 شروع به ...

تاریخ رسمی تاسیس ایر مولداوی 12 ژانویه 1993 (حکم رئیس جمهور مولداوی) در نظر گرفته شده است، اما کارکنان ایر مولداوی، نه بی دلیل، نظر کمی متفاوت دارند. واقعیت این است که شرکت هواپیمایی ایر مولداوی در نتیجه سازماندهی مجدد صنعت هوانوردی در مولداوی ظاهر شد و هم واحدهای پرواز و هم خدمات را از آن دریافت کرد. در واقع ایر مولداوی ادامه...

Air New Zealand تاریخ خود را در آوریل 1940 آغاز کرد. در آن زمان، Tasman Empire Airways Limited (TEAL) پروازهای ترانس تاسمان را در قایق های پرنده آغاز کرد. خطوط هوایی Tasman Empire Airways Limited (TEAL) به سرعت شبکه مسیرهای خود را گسترش داد (استرالیا، آسیا، ایالات متحده آمریکا، بریتانیای کبیر، آلمان) و در سال 1951 مسیر بسیار محبوب اقیانوس آرام مرجانی اوکلند-فیجی را افتتاح کرد که به حاکم علاقه مند بود.

ایر صربستان که در فرودگاه بین المللی بلگراد مستقر است، در نتیجه تغییر نام تجاری Jat Airways ایجاد شد. پس از چندین بار تلاش، در 1 آگوست 2013، دولت جمهوری صربستان قراردادی را با هواپیمایی اتحاد امضا کرد. بر اساس این قرارداد: شرکت هواپیمایی ملی صربستان، جات ایرویز، موظف است نام خود را به ایر صربستان تغییر دهد. 49 درصد از سهام ایر صربستان به مالکیت شرکت هواپیمایی تبدیل می شود...

شرکت هواپیمایی ایر سیشل در سال 1978 و در نتیجه تغییر نام شرکت هواپیمایی دولتی جمهوری سیشل (تشکیل شده در سال 1977، از طریق خرید چندین شرکت هواپیمایی کوچک توسط دولت که پروازهای بین جزایر ماهه، پراسلین را انجام می دهند، تشکیل شد. و ناوچه). ایر سیشل در ابتدا به عنوان یک شرکت هواپیمایی برای انجام تنها پروازهای داخلی قرار داشت. با این حال، در...

تاریخچه ایربالتیک با امضای قرارداد سرمایه گذاری مشترک AIR BALTIC CORPORATION SIA در 28 آگوست 1995 آغاز شد. در 1 اکتبر 1995، اولین هواپیمای شرکت هواپیمایی airBaltic SAAB 340 در فرودگاه ریگا (یک هواپیمای توربوپراپ مسافربری که قادر به حمل 30 تا 36 نفر در فواصل تا 1730 کیلومتر است) فرود آمد. در سال 1996، airBaltic اولین هواپیمای AVRO RJ70 خود را دریافت کرد و به برنامه SAS ملحق شد.

Air One S.p.A.، که به عنوان Air One "Smart Carrier" فعالیت می کند یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت ایتالیایی است که دفتر مرکزی آن در Fiumicino (رم)، یکی از شرکت های تابعه شرکت هواپیمایی پرچم کشور Alitalia است. هاب های ترانزیت (هاب) این شرکت حمل و نقل عبارتند از فرودگاه مالپنسا میلان، فرودگاه پیزا، فرودگاه مارکوپولو ونیز و فرودگاه کاتانیا فونتاناروسا. بلافاصله قبل از ادغام با آلیتالیا، ایر وان دومین شرکت هواپیمایی بزرگ ...

AirX Charter یک شرکت هواپیمایی چارتر خصوصی مالت است. AirX دارای گواهینامه اپراتور هوانوردی اروپا (AOC) در مالت است و ناوگانی متشکل از 18 هواپیما دارد. , 3 x Embraer Legacy 600 ....

بزرگترین شرکت هواپیمایی ایتالیا، آلیتالیا، در سپتامبر 1946 تاسیس شد و در آن زمان Alitalia-Aereolinee Italiane Internazionali نام داشت. آلیتالیا اولین پرواز خود را در 5 می 1947 با هواپیمای سه موتوره فیات G-12 (پرواز تورین - رم - کاتانیا) انجام داد. در جولای همان سال، آلیتالیا اولین پرواز بین المللی خود را انجام داد. آلیتالیا در هواپیمای ساووا مارکتی SM95...

بزرگترین شرکت هواپیمایی در ایالات متحده، امریکن ایرلاینز، در سال 1934، پس از تغییر نام امریکن ایرویز، تشکیل شد و تاریخ خود را از 15 آوریل 1926 رهبری کرد. در سال 1937 (16 فوریه)، خطوط هوایی آمریکا میلیونمین مسافر خود را حمل کرد. در 25 ژانویه 1959، خطوط هوایی امریکن اولین پرواز بین قاره ای خود را انجام داد. در سال 1998، امریکن ایرلاینز اولین شرکت هواپیمایی ...

شرکت هواپیمایی ژاپنی ANA در 1 آوریل 2013 در ارتباط با انتقال شرکت All Nippon Airways Co., Ltd تأسیس شد. برای ساختار هلدینگ و تبدیل به ANA HOLDINGS INC. تاریخچه ANA در دسامبر 1952 با تأسیس شرکت هلیکوپتر و هواپیمای حمل و نقل ژاپن آغاز شد. در فوریه 1953، هلیکوپتر و هواپیماهای حمل و نقل ژاپن C...

خطوط هوایی آسیانا در 17 فوریه 1988 تاسیس شد. ده ماه بعد (10 دسامبر)، خطوط هوایی آسیانا یک بوئینگ B737-400 را خریداری کرد و پروازهای داخلی (از سئول به بوسان و گوانگجو) را آغاز کرد. قبلاً در دسامبر 1989، خطوط هوایی آسیانا اولین پرواز بین المللی خود (پرواز چارتر سئول-سندای) را انجام داد. خطوط هوایی آسیانا شروع به توسعه سریع زیرساخت های خود می کند و...

خطوط هوایی آسترا که در فرودگاه بین المللی یونانی تسالونیکی مستقر است، اولین پرواز خود را در تابستان 2008 انجام داد. خطوط هوایی آسترا که در پروازهای چارتر تخصص دارد، دارای گواهینامه JAR-OPS-1 (AOC) است و به شدت به مقررات ایمنی تعیین شده توسط JAA/EASA پایبند است. با در اختیار داشتن ناوگان هوایی متشکل از دو فروند هواپیمای سایز متوسط ​​BAe-146-300 "Whisperjet" و ...

اطلس گلوبال (تا سال 2015 اطلس جت؛ نام رسمی Atlasjet Havacılık A.Ş.) یک شرکت هواپیمایی ترکیه ای است که حمل و نقل هوایی برنامه ریزی شده و چارتر مسافر را در اروپا و آسیا و در داخل ترکیه انجام می دهد. مستقر در فرودگاه آتاتورک استانبول، با یک مرکز اضافی در فرودگاه دالامان. متعلق به گروه ETS ....

در 4 آوریل 1957، در نتیجه ادغام هر دو شرکت هواپیمایی اتریش (ایر اتریش و اتریش ایرویز)، خطوط هوایی اتریش ایجاد شد که در 30 سپتامبر 1957 رسماً به عنوان هواپیمایی اتریش AG ثبت شد. 31 مارس 1958 خطوط هوایی اتریش اولین پرواز خود را (وین - لندن) انجام داد. خطوط هوایی اتریش برای انجام پروازهای خود تا 1 مارس 1960 از چهار توربوشارژر ...

شرکت هواپیمایی کلمبیایی Avianca بزرگترین شرکت هواپیمایی در آمریکای لاتین است. تاریخچه Avianca با ایجاد خط هوایی ملی کلمبیا، Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aereo (SCADTA)، در 5 دسامبر 1919 آغاز شد. SCADTA اولین پرواز خود را انجام داد که طی آن یک مسافر با دو خلبان از Barranquil به Puerto Berrio در سپتامبر 1920 پرواز کرد. 23 ژوئیه 1921 و ...

آزور ایر (نام قانونی PKF KATEKAVIA LLC) یک شرکت هواپیمایی چارتر روسی است که در فرودگاه دوموددوو مسکو مستقر است. از سال 2015 بخشی از هلدینگ توریستی گروه گردشگری انکس بوده و برای نیازهای مجری تور انکس تور و انجام پروازهای چارتر بین المللی از شهرهای روسیه فعالیت می کند و تا پایان سال 2014 این شرکت کاتکاویا نام داشت و یک شرکت بود. خطوط هوایی منطقه ای متخصص در حمل و نقل هوایی در مناطق سیبری و ولگا ...

شرکت هواپیمایی خصوصی ایتالیایی Blue Panorama Airlines در سال 1998 تاسیس شد و اولین پرواز خود را در دسامبر سال جاری انجام داد. خطوط هوایی Blue Panorama در پروازهای برنامه ریزی شده و چارتر از ایتالیا تخصص دارد. خطوط هوایی Blue Panorama با ایجاد قراردادهای اشتراک کد با Alitalia، Blue Air و Cubana de Aviacion، شبکه مسیرهای خود را به طور قابل توجهی گسترش می دهد. خطوط هوایی بلو پن...

شرکت هواپیمایی یونانی Bluebird Airways در سال 2008 تاسیس شد. محل اصلی Bluebird Airways فرودگاه بین المللی هراکلیون "Nikos Kazantzakis" است که از آنجا این شرکت پروازهای عادی و چارتر را به روسیه، ترکیه و اسرائیل آغاز می کند. در سال 2010، Bluebird Airways به عضویت گروه Versus در آمد و پروازهای بسیار بیشتری را به روسیه در تنها ...

شرکت هواپیمایی بریتانیایی British Midland Airways (BMI) در سال 1938 به عنوان یک مدرسه پرواز که خلبانانی را برای RAF آموزش می داد، شروع به کار کرد. از سال 1949، این ایرلاین به پروازهای تجاری منظم خود با نام Derby Aviation ادامه داد و از سال 1953، این شرکت تنها با حمل و نقل هوایی شروع به کار کرد و نام خود را به دربی ایرویز تغییر داد. از سال 1964 نام فعلی خود را دارد - بریتانیا ...

بریتیش ایرویز شرکت هواپیمایی ملی بریتانیا است که در فرودگاه هیترو لندن مستقر است. بریتیش ایرویز از نظر اندازه ناوگان و پروازهای بین المللی بزرگترین شرکت هواپیمایی در انگلستان است. بریتیش ایرویز بر اساس AT&T، یک شرکت هواپیمایی که پروازهای لندن به پاریس را انجام می داد، ایجاد شد و در سال 1974 به ثبت رسید. بریتیش ایرویز یکی از بنیانگذاران ال...

شرکت هواپیمایی بلژیکی بروکسل ایرلاینز در 25 مارس 2007 در نتیجه ادغام دو شرکت هواپیمایی (SN Brussels Airlines و Virgin Express) متعلق به SN Airholding تأسیس شد. در 15 سپتامبر 2008، لوفت هانزا 45 درصد از سهام SN Airholding را با اختیار خرید 55 درصد باقی مانده از سال 2011 به دست آورد. در 9 دسامبر 2009، خطوط هوایی بروکسل به عضویت رسمی ستاره...

بول ایر یک شرکت هواپیمایی چارتر بلغاری است. این شرکت تابعه بلغارستان ایر در پروازهای چارتر است، بول ایر ناوگان خود از هواپیماهای بوئینگ 737-300 (148 صندلی در کلاس اقتصادی) را اداره می کند که شرایط فنی بی عیب و نقص آن توسط Lufthansa Technic Sofia تضمین می شود. در آینده، این شرکت قصد دارد ناوگان خود را با هواپیماهای بوئینگ 737-800NG (189 صندلی در کلاس اقتصادی) گسترش دهد. این هواپیما بیشترین...

بلغارستان ایر هواپیمایی ملی جمهوری بلغارستان است که پروازهای منظمی را از صوفیه و وارنا به 28 مقصد انجام می دهد. به لطف قراردادهای اشتراک کد با KLM، Air France، Brussels Airlines، Czech Airlines، El Al، LOT Polish Airlines، Malev Hungarian Airlines، Virgin Atlantic، Austrian Airlines، Alitalia، Air One و Aeroflot، مشتریان بلغارستان ایر به شبکه مسیری از ...

Cathay Pacific Airways که در هنگ کنگ مستقر است، در ابتدا در 24 سپتامبر 1946 در شانگهای تأسیس شد. Cathay Pacific Airways اولین پرواز خود را در مسیر هنگ کنگ-مانیل-شانگهای با اولین داگلاس دی سی-3 خود به نام "بتسی" انجام داد. یک واقعیت نسبتا جالب در تاریخ کاتای پسیفیک ایرویز این است که با فروش "بتسی" در سال 1955، 30 سال بعد، کتای پسفیک ایرویز به ...

خطوط هوایی چین در 16 دسامبر 1959 تاسیس شد. خطوط هوایی چین عملیات خود را با 26 کارمند و ناوگان هوایی متشکل از سه هواپیمای نظامی (یک فروند هواپیمای ترابری نظامی داگلاس سی-54 اسکای مستر و دو بمب افکن گشت دریایی PBY کاتالینا) آغاز کرد. در سال 1961 خطوط هوایی چین شروع به حمل تجهیزات نظامی به لائوس کرد. در سال 1962، هوانوردی...

خطوط هوایی چین شرقی از دفتر منطقه ای چین شرقی اداره کل هوانوردی غیرنظامی جمهوری خلق چین در 25 ژوئن 1988 تأسیس شد. تا ژانویه 2010، خطوط هوایی چین شرقی دارای ناوگان هوایی 330 هواپیمای مسافربری بزرگ و متوسط ​​بود. همچنین 18 هواپیمای هوانوردی عمومی که به 151 مقصد پرواز داشتند. در حال حاضر ناوگان هوایی این شرکت ...

خطوط هوایی چین جنوبی از سال 1989 در فرودگاه گوانگژو فعالیت می کند. امروزه خطوط هوایی چین جنوبی با 1930 پرواز هر روز به 193 مقصد در 35 کشور، بزرگترین شرکت هواپیمایی جمهوری خلق چین است. هواپیمایی چین جنوبی اولین شرکت هواپیمایی در جهان است که از هواپیماهای ایرباس A380 و بوئینگ 787 استفاده می کند.

کبالت ایر ("کبالت ایر") جوانترین شرکت هواپیمایی در اروپا است که تخصص آن تحویل افراد در حال استراحت به استراحتگاه های قبرس است. قالب انتخابی کار کم هزینه است. این شرکت هواپیمایی اولین پرواز خود را در 7 جولای 2016 انجام داد. این ناوگان متشکل از شش فروند هواپیما - چهار ایرباس A320 و دو هواپیمای A319 است. 16 مقصد معمولی را ارائه می دهد ....

خطوط هوایی کوپا در سال 1947 به عنوان حامل پرچم پاناما با نام Compania Panamena de Aviacion (COPA) تأسیس شد. COPA با شروع پروازهای داخلی که سه شهر را با هواپیمای داگلاس DC-3 / C47 به یکدیگر متصل می کند، در سال 1996 3 پرواز بین المللی در هفته انجام داد (اولین خط بین المللی خطوط هوایی کوپا پاناما - سن خوزه). با تکمیل ناوگان هوایی خود در سال 1969 با یک مسافت کوتاه ...

شرکت هواپیمایی ملی کرواسی، هواپیمایی کرواسی در 7 آگوست 1989 با نام زاگال (ایرلاینز زاگرب) تاسیس شد. زاگال پروازهای خود را با استفاده از هواپیمای سسنا 402 C در ناوگان خود انجام می داد.پس از انتخابات کرواسی در 23 جولای 1990، زاگال به هواپیمایی کرواسی تغییر نام داد. در سال 1991، کرواسی ایرلاینز یک هواپیما از آدریا ایرویز اجاره کرد...

چک ایرلاینز، شرکت هواپیمایی ملی جمهوری چک، مستقر در فرودگاه واسلاو هاول پراگ، با نام هواپیمایی دولتی چکسلواکی در 6 اکتبر 1923 با 17 هواپیمای A-14 از این ایالت تاسیس شد. هواپیمایی چک اولین پرواز خود را با حمل پست هوایی از پراگ به براتیسلاوا در 29 اکتبر 1923 با هواپیمای دوباله Aero A-14 (براندنبورگ) با شماره ثبت L-BARC انجام داد. در سال 1929، چک ایرویز...

خطوط هوایی دلتا در 30 می 1924 با نام Huff Daland Dusters تأسیس شد که سموم دفع آفات را در مزارع پنبه در جنوب ایالات متحده پاشید. در 13 سپتامبر 1928، Huff Daland Dusters به ​​Delta Air Service تغییر نام داد و اولین پرواز مسافربری خود را از دالاس به جکسون در 17 ژوئن 1929 انجام داد. در سال 1987، دلتا ایرلاینز وارد پنج شرکت بزرگ هواپیمایی جهان شد. در سال 1991 شرکت هواپیمایی ...

شرکت هواپیمایی مصری EgyptAir در 7 مه 1932 تاسیس شد. EgyptAir اولین پرواز تجاری خود را در اوت 1933 با یک کروزر اسپارتان بین قاهره و اسکندریه انجام داد. EgyptAir به سرعت شروع به توسعه کرد و قبلاً در سال 1935 ناوگان خود را با 12 هواپیمای De Havilland پر کرد. در سال 1946، ناوگان EgyptAir با 10 فروند هواپیمای Beechcraft تکمیل شد و چند سال ...

شرکت هواپیمایی اسرائیلی ال ال در فرودگاه تل آویو در سال 1948 با نام خطوط هوایی ملی اسرائیل تاسیس شد. اولین پرواز ال آل در سپتامبر 1948 بود که طی آن یک هواپیمای ال آل اولین رئیس جمهور اسرائیل را از ژنو به پایگاه نظامی تل نوف برد. در سال های 1950-1956، هواپیماهای ال آل به طور فعال در عملیات "فرش جادویی" و "عزرا و نهمیا"، در عملیات های ...

Ellinair یک شرکت هواپیمایی یونانی است که در فرودگاه بین المللی تسالونیکی مستقر است. دفتر مرکزی این شرکت هواپیمایی در تسالونیکی واقع شده است. این شرکت هواپیمایی در فوریه 2013 تاسیس شد. فعالیت اصلی Ellinair اجرای پروازهای چارتر فصلی از استراحتگاه یونانی تسالونیکی و کرکیرا به شهرهای روسیه، اوکراین، لتونی و ایتالیا است. از 15 ژوئن 2015، Ellinair پروازهای داخلی منظم خود را به مقاصد محبوب یونان انجام داده است.

هواپیمایی امارات که در فرودگاه بین المللی ابوظبی مستقر است، یک شرکت کاملاً دولتی است. خطوط هوایی امارات با اجاره دو هواپیمای مسافربری (بوئینگ 737 و ایرباس 300 B4) پروازهای تجاری خود را در 25 اکتبر 1985 آغاز کرد. سه سال بعد، خطوط هوایی امارات به سطح سود پایدار رسید و شروع به توسعه سریع هر دو شبکه مسیر کرد.

شرکت هواپیمایی اتیوپی که پرچمدار اتیوپی است، در 21 دسامبر 1945 با نام خطوط هوایی اتیوپی تأسیس شد. خطوط هوایی اتیوپی اولین پرواز خود را در 8 آوریل 1946 (در مسیر آدیس آبابا - قاهره با هواپیمای نظامی سابق آمریکایی داگلاس C-47 Skytrain) انجام داد. خطوط هوایی اتیوپی با ناوگانی متشکل از پنج قطار هوایی داگلاس سی-47، یک پرواز هفتگی را آغاز کرده است.

خطوط هوایی ملی اتحاد ایرویز مستقر در فرودگاه بین المللی ابوظبی، یکی از سریع ترین شرکت های هواپیمایی در جهان است که در حال رشد است. هواپیمایی اتحاد که در جولای 2003 تأسیس شد، اولین پرواز نمایشی خود را به العین در 5 نوامبر 2003 انجام داد و پروازهای برنامه ریزی شده به بیروت را در 12 نوامبر آغاز کرد. یک سال پس از تاسیس، اتحاد ایرویز پنج ...

شرکت هواپیمایی خصوصی چینی EVA Air در مارس 1989 تاسیس شد. تاریخچه EVA Air تا حدودی با سناریوی توسعه خطوط هوایی تجاری معمولی متفاوت است. به عنوان یک شرکت تابعه از گروه حمل و نقل Evergreen Group، EVA Air در ابتدا برای حمل مسافر و بار ایجاد شد. این ایرلاین بلافاصله پس از تأسیس، هواپیمای مستعمل نخرید و ...

شرکت هواپیمایی فنلاندی Finnair که تحت کنترل دولت است، وارث Aero O/Y، یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی اروپا است (Aero O/Y در 12 سپتامبر 1923 تأسیس شد). در سال 1946، Aero O/Y توسط دولت فنلاند خریداری شد و نام فعلی آن Finnair نامگذاری شد. یک واقعیت جالب در تاریخ Finnair وجود دارد. در سال 1983، حریم هوایی اتحاد جماهیر شوروی ...

Garuda Indonesia که در فرودگاه بین‌المللی سوکارنو-هتا جاکارتا واقع شده است، حامل پرچم اندونزی است. این ایرلاین که تحت نام Garuda Indonesian Airways تأسیس شد، با ناوگان هوایی داگلاس DC-3 داکوتا و PBY Catalina، پروازهای تجاری خود را از اوایل سال 1949 آغاز کرد (پرواز از کلکته به رانگون در 26 ژانویه 1949 انجام شد). در دهه 60 قرن گذشته، گارودا اندونزی...

Germania در سال 1986 با نام Germania Fluggesellschaft mbH تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در شهر کلن قرار دارد. ژرمنیا مجوز عملیات هواپیما را از S.A.T به ارث برده است. اولین هواپیما (بوئینگ 737-300) با نام تجاری «ژرمانیا» در سال 1987 توسط ژرمنیا به بهره برداری رسید و طی ده سال تعداد بوئینگ های 737-300 به 13 دستگاه افزایش یافت. در سال 1991 آلمانیا شروع به فعالیت کرد...

شرکت هواپیمایی آلمانی Germanwings در 27 اکتبر 2002 تأسیس شد (100٪ از Germanwings متعلق به Deutsche Lufthansa است). Germanwings به عنوان یک شرکت حمل‌ونقل ارزان‌قیمت قرار دارد و پروازهای داخلی و خارجی را به بیش از 100 مقصد (از جمله پروازهای مسکو و سنت پترزبورگ) با موفقیت انجام می‌دهد. از پایان سال 2013، پس از خروج ایرباس A...

خطوط هوایی گلوبوس که در فرودگاه دوموددوو مسکو مستقر است، در مارس 2008 تأسیس شد. خطوط هوایی گلوبوس، یکی از اعضای گروه شرکت های S7، تحت نام تجاری S7 Airlines فعالیت می کند. خطوط هوایی گلوبوس پروازهای منظمی را در داخل روسیه و همچنین به کشورهای CIS و اروپا انجام می دهد. ناوگان هوایی گلوبوس ایرلاینز متشکل از 13 هواپیمای بوئینگ 737 با تغییرات مختلف است. از سال 2011، این شرکت هواپیمایی در رجیستر I...

خطوط هوایی هاینان (Hainan Airlines Co Ltd) بزرگترین شرکت هواپیمایی خصوصی چین است. خطوط هوایی هاینان (که در اصل خطوط هوایی استان هاینان نامیده می شد) که در ژانویه 1993 تأسیس شد، اولین پرواز خود را در همان سال انجام داد. در سال 1997، خطوط هوایی استان هاینان به خطوط هوایی هاینان تغییر نام داد. هواپیماهای خطوط هوایی هاینان پروازهای منظم داخلی و خارجی را انجام می دهند و همچنین...

هلی ایر موناکو یک شرکت هواپیمایی هلیکوپتر مستقر در موناکو است. هلی ایر موناکو که در سال 1976 با حمایت شاهزاده رینیر سوم موناکو تأسیس شد، امسال 747 مسافر را با یک هلیکوپتر ENSTROM F28 خود حمل کرده است. هلی ایر موناکو در طول تاریخ خود به طور مداوم ناوگان هلیکوپتری خود را پر کرده است.

شرکت هواپیمایی چارتر روسیه I Fly (I FLY) "گواهی اپراتور هوایی" را در 24 نوامبر 2009 دریافت کرد. فعالیت اصلی شرکت هواپیمایی I Fly (I FLY) حمل و نقل گردشگران به مقاصد محبوب تعطیلات است. یکی از مسیرهای اصلی شرکت هواپیمایی I Fly (I FLY) پروازهایی است که از فرودگاه Vnukovo به: فرودگاه آنتالیا (ترکیه) انجام می شود. فرودگاه هورگادا (مصر)؛ فرودگاه سووارنابومی (تایلند). برای پرواز، خطوط هوایی ...

ایبریا بزرگترین شرکت هواپیمایی اسپانیا است. ایبریا در 28 ژوئن 1927 تاسیس شد. ایبریا اولین پرواز خود را در 28 دسامبر 1927 انجام داد. امروزه ایبریا یکی از پنج شرکت هواپیمایی بزرگ اروپا است. با ادغام Iberia، British Airways و Vueling برای تشکیل گروه بین المللی هواپیمایی، ایبریا بخشی از بزرگترین ...

ایسلندایر هواپیمایی ملی ایسلند است. این شرکت هواپیمایی در سال 1937 با نام Flugflag Akureyra (در آن زمان در شهر Akureyri مستقر بود) ایجاد شد. در سال 1940، این ایرلاین به ریکیاویک منتقل شد و به جزایر فلوگ فلاگ تغییر نام داد. در سال 1973 با Loftleioir ادغام شد و Flugleioir را تشکیل داد. و تنها چند سال بعد نام فعلی خود را دریافت کرد - ایسلندایر. هوای اولیه ...

JSC IrAero Airlines یک شرکت هواپیمایی روسی است که در فرودگاه بین المللی شهر ایرکوتسک مستقر است. این شرکت حمل و نقل منظم، چارتر و بار را در روسیه، کشورهای همسایه و چین انجام می دهد.JSC IrAero Airlines در سال 1999 تاسیس شد. از سال 2006، IrAero حمل و نقل مسافر را انجام می دهد و در حال حاضر بزرگترین ناو هواپیمابر در منطقه است.ناوگان هواپیماهای IrAero از هواپیماهای CRJ-100/200 (pr...

شرکت هواپیمایی اسرائیلی Israir Airlines از سال 1996 فعالیت می کند. اساساً خطوط هوایی اسرایر در حمل و نقل مسافری برنامه ریزی شده داخلی تخصص دارد. علاوه بر این، خطوط هوایی اسرایر پروازهای بین المللی منظم، چارتر و حمل و نقل VIP را انجام می دهد و خدمات تاکسی هوایی را نیز ارائه می دهد. فرودگاه پایه خطوط هوایی اسرایر فرودگاه بین المللی تل آویو بن گوریون است و یک ...

خطوط هوایی ژاپن (JAL) در سال 1951 تاسیس شد. در حال حاضر، ژاپن ایرلاینز یکی از بزرگترین خطوط هوایی ژاپن است که در زمینه حمل و نقل مسافر و بار فعالیت می کند. در 1 آوریل 2011، شرکت بین المللی خطوط هوایی ژاپن، با مسئولیت محدود. نام خود را به Japan Airlines Co., Ltd تغییر داد. ناوگان هواپیمایی ژاپن بیش از 300 هواپیمای مدرن (عمدتاً بوئینگ 747) دارد. بیش از 8.5 ...

JAT Airways یک شرکت هواپیمایی دولتی صربستان است که در بلگراد، فرودگاه نیکولا تسلا واقع شده است. این شرکت هواپیمایی در سال 1927 با نام Aeroput تأسیس شد و در سال 1947 به Jugoslovenski Aerotransport تغییر نام داد. در دهه 1980 یکی از بزرگترین خطوط هوایی اروپا بود. امروزه JAT پروازهای خود را به شهرهای اروپا انجام می دهد و با چندین شرکت هواپیمایی از جمله لوفت هانزا همکاری می کند. JAT Airways انجام می دهد ...

شرکت هواپیمایی خصوصی Karthago Airlines در سال 2001 تاسیس شد. علیرغم این واقعیت که پایگاه اصلی خطوط هوایی Karthago در فرودگاه جربا-زرزیس واقع شده است، خطوط هوایی Karthago بیشتر پروازهای خود را از فرودگاه بین المللی تونس-کارتاژ انجام می دهد. خطوط هوایی Karthago در پروازهای چارتر بین تونس و اروپا (کپنهاگ و استکهلم) تخصص دارد. Ac...

کنیا ایرویز به عنوان یک شرکت دولتی از ایرویز آفریقای شرقی منحل شده در ژانویه 1977 تأسیس شد. در سال 1986، روند خصوصی سازی کنیا ایرویز آغاز شد. در سال 1997، کنیا ایرویز اولین هواپیما از چهار بوئینگ 737-300 خود را برای پروازهای داخلی و منطقه ای تحویل گرفت و برنامه وفاداری پروازهای مکرر Msafir را راه اندازی کرد که با این برنامه ادغام شده است.

KLM در 12 سپتامبر 1919 توسط خلبان نظامی آلبرت پلزمن تأسیس شد و از آن زمان تا کنون نام خود را حفظ کرده است - KLM Royal Dutch Airlines (هواپیمایی رویال هلند) و شعار: "اقیانوس هوا مردم را متحد می کند." KLM با وجود قدمت خود یکی از جدیدترین و مدرن ترین ناوگان را دارد. این هواپیما از 120 هواپیمای مسافربری با برندهای مختلف تشکیل شده است: ایرباس A330-200، ایرباس A330-300، بوئینگ 737-700، بوئینگ ...

شرکت هواپیمایی کره جنوبی کره ای ایر در 1 مارس 1969 تاسیس شد. فرودگاه بین المللی سئول-کیمپو، فرودگاه بین المللی سئول، فرودگاه اصلی شرکت هواپیمایی کره است. در سال 2007، Korean Air به عنوان بهترین ایرلاین اقتصادی، جوایز معتبر جهانی ایرلاین را دریافت کرد. ناوگان کره ای ایر در سپتامبر 2013 شامل 147 هواپیما (121 هواپیمای مسافربری و 26 هواپیما برای ...

خطوط هوایی LAN تحت نام Línea Aeropostal Santiago-Arica توسط دولت شیلی برای ارائه خدمات هوایی مسافری، باری و پستی در سال 1929 ایجاد شد. در سال 1932، Línea Aeropostal Santiago-Arica به Línea Aérea Nacional de Chile (LAN شیلی) تغییر یافت. 60 سال پس از تاسیس این شرکت هواپیمایی، دولت شیلی 51 درصد از سهام این شرکت هواپیمایی را به سرمایه گذاران داخلی و...

لاودا ایر یک شرکت هواپیمایی مستقر در وین، اتریش است. پروازهای برنامه ریزی شده، چارتر و آخر هفته را به اروپا، شمال آفریقا، دریای کارائیب و آسیای جنوب شرقی انجام می دهد. لائودا ایر در سال 1979 توسط نیکی لاودا قهرمان سابق فرمول یک تاسیس شد و در سال 1985 شروع به کار کرد و در ابتدا خدمات تاکسی هوایی و چارتر را ارائه کرد. 1989 لائودا ایر اولین پروازهای طولانی مدت را راه اندازی کرد...

LOT Polish Airlines شرکت هواپیمایی ملی لهستان است. 62.4 درصد از سهام آن متعلق به دولت لهستان و 37.6 درصد باقی مانده متعلق به گروه SAir است. دفتر نمایندگی این شرکت هواپیمایی در ورشو و همچنین فرودگاه پایه آن - ورشو-اوکیه واقع شده است. شرکت هواپیمایی LOT لهستانی در سال 1929 فعالیت خود را آغاز کرد. اما سپس وزارت هوانوردی غیرنظامی تمام خطوط هوایی خصوصی را ملی کرد و آنها را در یک ایالت ادغام کرد - Linje Lot ...

یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی اروپا، لوفت هانزا در 6 ژانویه 1926 به ثبت رسید. اما واقعاً چرخید و تنها در دهه 60 به یکی از بزرگترین حامل های هوایی تبدیل شد، زمانی که اولین بار در اروپا بود که پرواز با مدرن ترین بوئینگ-707 در آن زمان را آغاز کرد. سپس ناوگان لوفت هانزا گسترش یافت و با هواپیماهای بوئینگ 727، 737، 747 و ایرباس A300 جدید پر شد. تا به امروز، ناوگان لوفت هانزا شامل ...

شرکت هواپیمایی ملی دولتی مالزی، مالزی ایرلاینز، در 12 اکتبر 1937 با نام Malayan Airways Limited تاسیس شد. مالایان ایرویز لیمیتد به عنوان شرکت هواپیمایی ملی اولین پرواز تجاری خود را در 2 آوریل 1947 انجام داد. خطوط هوایی مالزی پروازهای برنامه ریزی شده ای را به 85 مقصد در شش قاره انجام می دهد. مرکز اصلی حمل و نقل هوایی مالزی، خطوط هوایی بین المللی است...

شرکت هواپیمایی خصوصی ایتالیایی Meridiana برای ترویج گردشگری در ساردینیا توسط شاهزاده کریم در 29 مارس 1963 با نام Alisarda تاسیس شد. در سال 1964، Alisarda پروازهای خود را از فرودگاه اولبیا با هشت هواپیمای محلی بیچ کرافت C-45 آغاز کرد و در اولین سال فعالیت خود توانست 186 مسافر را حمل کند. پس از خرید دو فروند نورد 262 26 نفره در سال 1966، آلیساردا کار خود را آغاز کرد.

خط هوایی متروجت در 1 می 2012 در نتیجه تغییر نام هواپیمایی KOLAVIA (تاسیس در 17 مه 1993) ظاهر شد که در حمل و نقل هوایی برنامه ریزی شده و چارتر مشغول بود. در ژوئن 2013، خطوط هوایی متروجت، مستقر در فرودگاه دوموددوو، بخشی از هلدینگ مسافرتی بین المللی TH&C شد که آغاز مرحله جدیدی در توسعه شرکت بود. در سال 2013، متروجت پروازهایی را از مسکو به سنت پی...

خطوط هوایی MIAT مغولستان هواپیمایی ملی مغولستان است که فرودگاه اصلی آن در اولان‌باتور «فرودگاه بین‌المللی چنگیز خان» است. تاریخچه خطوط هوایی MIAT مغولستان به طور جدایی ناپذیری با تاریخ نیروی هوایی مغولستان پیوند خورده است، که با هدیه ای به شکل Junkers Y-13 آغاز می شود که اتحاد جماهیر شوروی در 25 می 1925 به مغولستان ارائه کرد. حمل و نقل هوایی کم و بیش منظم مسافران در داخل کشور، خطوط هوایی MIAT مغولی در...

شرکت هواپیمایی پرچم ملی لبنان، خطوط هوایی خاورمیانه (MEA) در فرودگاه بین المللی رفیق حریری بیروت مستقر است. خطوط هوایی خاورمیانه در 31 می 1945 با حمایت BOAC تشکیل شد. خطوط هوایی خاورمیانه در 1 ژانویه 1946 با پرواز از بیروت به نیکوزیا شروع به کار کرد. با استفاده از سه هواپیمای این شرکت هواپیمایی ...

خط هوایی ملی جمهوری مونته نگرو "Montenegro Airlines" در سپتامبر (ثبت نام 24 اکتبر 1994) تاسیس شد. شرایط سخت کشور اجازه نداد تا خطوط هوایی مونته نگرو اولین هواپیمای خود (یک فوکر 28Mk 4000 کارکرده به نام Lovcen) را تا پاییز 1996 خریداری کند. شرکت هواپیمایی "مونته نگرو ایرلاینز" اولین پرواز خود را در 7 می 1997 (یک پرواز بین المللی به باری) انجام داد. در جولای 1998، ...

نیکی اولین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت اتریش است. تاریخچه نیکی با خرید شرکت هواپیمایی آلمانی Aero Lloyd در نوامبر 2003 (به همراه دو ایرباس 320 و یک هواپیمای ایرباس 321) و تأسیس شرکت NIKI Luftfahrt GmbH آغاز می شود. هدف اصلی شرکت NIKI Luftfahrt GmbH علاوه بر سازماندهی پروازهای چارتر، ایجاد یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت جدید است. شرکت هواپیمایی نی...

خط هوایی روسیه NordStar در 17 دسامبر 2008 تاسیس شد و یک علامت تجاری متعلق به OJSC Taimyr Airlines است. NordStar اولین پرواز خود را در 17 ژوئن 2009 (پرواز مسکو - نوریلسک) انجام داد. خطوط هوایی NordStar در مرحله اولیه فعالیت خود بر حمل و نقل هوایی بین نوریلسک، کراسنویارسک و مسکو متمرکز شد. تا سال 2013، شبکه مسیرهای خطوط هوایی NordStar به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

خطوط هوایی نوردویند (Northern Wind LLC) یکی از پویاترین خطوط هوایی در روسیه است. خطوط هوایی نوردویند که در می 2008 تأسیس شد، تنها با سه هواپیما، پروازهای چارتر خود را به شش مقصد تفریحی آغاز کرد. در سال 2013، شبکه مسیرهای خطوط هوایی نوردویند قبلاً شامل 97 مقصد در 27 کشور بود، در حالی که هواپیمایی نوردویند برای سال های 2013-2014 برنامه ریزی کرده است تا...

شرکت هواپیمایی نروژی نروژ (Norwegian Air Shuttle ASA) در سال 1993 تاسیس شد. از زمان تأسیس تا سال 2012، هواپیمایی نروژی به همراه Braathens S.A.F.E. او با کمک هواپیمای فوکر F-50 به حمل و نقل هوایی در سواحل غربی نروژ مشغول بود. پس از خرید Braathens S.A.F.E. نروژی که در سال 2002 توسط SAS اداره می شود، پروازهای داخلی برنامه ریزی شده را با بوئی آغاز کرد.

Nouvelair Tunisia، یک شرکت هواپیمایی خصوصی، مستقر در فرودگاه بین‌المللی تونس-کارتاژ، تاریخچه خود را به تأسیس Air Liberte Tunisie بازمی‌گرداند. Air Liberte Tunisie که در 6 اکتبر 1989 به عنوان یک شرکت تابعه از خطوط هوایی فرانسوی Air Liberte تأسیس شد، پروازهای خود را با دو هواپیمای اجاره ای MD83 آغاز کرد. پس از اینکه Nouvelair Tunisia سهامدار عمده ...

شرکت هواپیمایی یونانی المپیک ایر جانشین شرکت هواپیمایی ملی المپیک ایرویز است که در 6 آوریل 1957 تأسیس شد. هواپیمایی المپیک ایرویز در سال 2003 به المپیک ایر تغییر نام داد و تا 29 سپتامبر 2009 به صورت هوایی فعالیت می کرد. شرکت هواپیمایی جدید المپیک ایر که لوگو، دارایی و بخشی از شبکه مسیرهای شرکت سابق را به ارث برده بود، اولین پرواز خود را در 1 اکتبر 2009 انجام داد. در حال حاضر مبتنی بر ...

خط هوایی ملی پاکستان، خطوط هوایی بین المللی پاکستان، تاریخچه ای نسبتاً غیرعادی دارد. در 23 اکتبر 1946 (قبل از تجزیه هند بریتانیا در سال 1947) در کلکته با نام اورینت ایرویز تأسیس شد. با دریافت چهار هواپیمای داگلاس دی سی-3 در 4 ژوئن 1947، اورینت ایرویز پروازهای خود را در مسیر کلکته - سیتو - یانگون آغاز کرد. از 14 آگوست 1947 (روز استقلال پاکستان)، اورینت ایر...

پگاس فلای (نام قانونی Ikar Airlines LLC) یک شرکت هواپیمایی روسی است که در فرودگاه املیانوو در کراسنویارسک مستقر است و حمل و نقل هوایی برنامه ریزی شده را انجام می دهد. این ایرلاین دارای شعبه خاباروفسک است. این ایرلاین در سال 1992 در ماگادان تأسیس شد. در سال 2013 این ایرلاین از مالکان قبلی و انتقال به کراسنویارسک در تاریخ 16 آوریل 2013 مجوز اجرای بین المللی ...

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت Pegasus Airlines تنها شرکت هواپیمایی خصوصی در ترکیه است که از فرودگاه Sabiha Gokcen به مقاصد داخلی و بین المللی پرواز می کند. پگاسوس ایرلاین، یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت، در 1 دسامبر 1989 برای انجام پروازهای توریستی و چارتر تاسیس شد. خطوط هوایی پگاسوس اولین پرواز خود را در 15 آوریل 1990 انجام داد. در سال 94 مالک کلیه سهام پگا...

خطوط هوایی استرالیایی کانتاس یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی جهان (پس از KLM) است که تا به امروز باقی مانده است. تاریخچه کانتاس با تشکیل شرکت Western Queensland Auto Aero Service Limited و تصمیم آن در 19 اوت 1920 برای خرید دو هواپیمای Avro 504K در فرودگاه سیدنی آغاز می شود. ثبت رسمی خطوط هوایی کانتاس در 16 نوامبر 1920 در هتل گرشام در بریزبن انجام شد. تلاش وسترن ...

شرکت هواپیمایی قطر، قطر ایرویز یکی از سریع ترین خطوط هوایی در جهان از سال 1997 بوده است. با تشکر از گروهی از شرکت های موجود در گروه قطر ایرویز (قطر رایگان، خدمات آل ماها، شرکت پذیرایی هواپیمای قطر، باربری قطر ایرویز، خدمات هواپیمایی قطر، شرکت توزیع قطر، خدمات رسانه داخلی، فرودگاه بین المللی دوحه و اجرایی قطر) ، قطر ایرویز در ...

خطوط هوایی Red Wings در فرودگاه ونوکوو مسکو در سال 1999 با نام "ایرلاینز 400" تاسیس شد. در سال 2007، خطوط هوایی 400 به خطوط هوایی Red Wings تغییر نام داد و از سال 2008 به عضویت کامل انجمن اپراتورهای حمل و نقل هوایی روسیه درآمد. خطوط هوایی Red Wings پروازهای چارتر در تمام طول سال به مقاصد برتر راه اندازی می کند...

رویال فلایت - ROYAL FLIGHT Airlines JSC یک شرکت هواپیمایی چارتر روسی است که پروازهای مسافری چارتر را انجام می دهد. مستقر در فرودگاه شرمتیوو. دفتر مرکزی در مسکو واقع شده است.در سال 2014، این شرکت هواپیمایی به فعالیت های حمل و نقل مسافر بین المللی تحت برند رویال فلایت روی آورد. در تاریخ 8 مارس 2014 اولین پرواز در مسیر مسکو - آنتالیا از فرودگاه دوموددوو انجام شد.از 25 می 2015 روی...

خط هوایی ملی اردن، رویال جوردنین، در اصل آلیا نام داشت. آلیا در 9 دسامبر 1963 تاسیس شد و یک هفته بعد فعالیت خود را آغاز کرد. آلیا با سه هواپیما که در اختیار داشت، پروازهای خود را به چهار مقصد آغاز کرد که عمان، کویت، بیروت و قاهره را به هم متصل می کرد. به تدریج آلیا ناوگان هوایی و نقشه مسیر خود را افزایش داد. اولین پرواز منظم آن به اروپا، این شرکت هواپیمایی...

عربستان سعودی حامل پرچم عربستان سعودی است که در فرودگاه بین المللی جده مستقر است. تاریخچه خطوط هوایی عربستان سعودی با این واقعیت آغاز شد که پس از گشایش ناوبری از طریق کانال سوئز در 14 فوریه 1945، روزولت (رئیس جمهور ایالات متحده) یک هواپیمای داگلاس DC-3 داکوتا (HZ-AAX) را به پادشاه عزیز هدیه داد. . در همان سال استفاده از این هواپیما برای حمل و نقل هوایی کالا و مسافر بین شهرهای ریاض آغاز شد.

شرکت هواپیمایی چندملیتی Scandinavian Airlines System (SAS) در 1 آگوست 1946 در نتیجه مشارکت سه شرکت هواپیمایی پیشرو (دانمارک، نروژ و سوئد) با هدف سازماندهی پروازهای بین المللی در اسکاندیناوی تأسیس شد. سیستم خطوط هوایی اسکاندیناوی حمل و نقل منظم مسافر و بار را انجام می دهد. در سال 1954 سیستم هواپیمایی اسکاندیناوی اولین شرکت هواپیمایی ...

شرکت هواپیمایی منطقه ای چینی Shenzhen Airlines (سهامداران اصلی Air China و Shenzhen International Total Logistics Co, Ltd) در نوامبر 1992 با هدف حمل مسافر، بار و پست هوایی تأسیس شد. خطوط هوایی شنژن در 17 سپتامبر 1993 شروع به کار کرد. خطوط هوایی شنژن از همان ابتدای فعالیت خود با پویایی بالای توسعه و کیفیت خدمات متمایز بوده است.

خطوط هوایی سنگاپور در سال 1972 با تقسیم خطوط هوایی قدیمی مالزی- سنگاپور (تاسیس شده در 1 می 1947 با نام Malayan Airways Limited) به دو خط هوایی جدید تأسیس شد: خطوط هوایی سنگاپور و سیستم هواپیمایی مالزی. به لطف تمرکز تلاش ها، تا سال 1989، خطوط هوایی سنگاپور نه تنها زیرساخت های زمینی توسعه یافته و ناوگان هوایی متشکل از ...

ساوث ایرویز (SAA) مستقر در فرودگاه بین المللی ژوهانسبورگ O. R. Tambo، در 1 فوریه 1934، پس از اینکه دولت آفریقای جنوبی کنترل دارایی ها و بدهی های اتحادیه ایرویز (که از آنجا خطوط هوایی آفریقای جنوبی ایجاد شد و تحت کنترل قرار گرفت) تأسیس شد. اداره راه آهن و بنادر آفریقای جنوبی). در 1 نوامبر 1934 با دریافت اولین هواپیمای خود ...

ما لیستی از بزرگترین خطوط هوایی که پروازهای منظم و چارتر در روسیه و حمل و نقل بین المللی را با وب سایت های رسمی و فرودگاه های اصلی خود انجام می دهند ارائه می دهیم. در وب سایت شرکت های هواپیمایی می توانید بلیط بخرید، با تبلیغات فعلی و پیشنهادات ویژه آشنا شوید.

آئروفلوت

• وب سایت رسمی: aeroflot.ru

بزرگترین و قدیمی ترین شرکت هواپیمایی روسیه که در لیست قدیمی ترین های جهان قرار دارد. نقل و انتقالات داخلی و بین المللی از روسیه در سراسر جهان را انجام می دهد. این شرکت دارای سه شرکت تابعه است: Aurora، Pobeda و Rossiya.

"روسیه"

• وب سایت رسمی: rossiya-airlines.com
• فرودگاه مرکزی: پولکوو (سن پترزبورگ)

خطوط هوایی اس 7

• سایت رسمی: s7.ru
• فرودگاه مرکزی: تولماچوو (نووسیبیرسک)، دوموددوو (مسکو)

خطوط هوایی سابق سیبری که در سال 1992 تأسیس شد، در سال 2006 تغییر نام تجاری گسترده ای را تجربه کرد. در حال حاضر پروازهای منظم داخلی و خارجی را انجام می دهد. صاحب یک شرکت هواپیمایی فرعی گلوبوس است.

UTair (UTair)

• وب سایت رسمی: utair.ru
• فرودگاه هاب: Vnukovo (مسکو)، Surgut (Surgut)

خطوط هوایی اورال (اورال ایرلاینز)

• وب سایت رسمی: uralairlines.ru
• فرودگاه‌های اصلی و مرکزی: کولتسوو (یکاترینبورگ)، دوموددوو (مسکو، تولماچوو (نووسیبیرسک)

حمل و نقل مسافر و بار را در روسیه و خارج از کشور انجام می دهد.

"پیروزی"

• وب سایت رسمی: pobeda.aero
• فرودگاه مرکزی: ونوکوو (مسکو)

زیرمجموعه بودجه ایروفلوت.

آزور ایر

• وب سایت رسمی: azurair.com

خطوط هوایی روسیه متخصص در پروازهای چارتر به مقاصد تفریحی محبوب در اروپا و آسیا.

خطوط هوایی نوردویند

• وب سایت رسمی: nordwindairlines.ru
• فرودگاه هاب: شرمتیوو (مسکو)

یک شرکت هواپیمایی تابعه اپراتور تور پگاس توریست که هم پروازهای منظم و هم ترانسفر چارتر را به مقاصد محبوب از جمله شهرهای تفریحی در اروپا، آسیا، خاورمیانه و آفریقا و آمریکای مرکزی انجام می دهد.

VIM-Avia (ویم هواپیمایی)

• سایت رسمی: vim-avia.com
• فرودگاه هاب: دوموددوو (مسکو)

این شرکت پروازهای داخلی منظم در سراسر روسیه از جمله جنوب، اورال، سیبری و خاور دور و همچنین پروازهای چارتر به مقاصد تفریحی در اروپا و آسیا دارد.

"شفق قطبی"

• وب سایت رسمی: flyaurora.ru
• فرودگاه ها: یوژنو ساخالینسک، ولادی وستوک، خاباروفسک.

زیرمجموعه ایروفلوت این شرکت نقل و انتقالات داخلی را در روسیه (سیبری، خاور دور، منطقه ساخالین، قلمرو پریمورسکی) و همچنین پروازهای بین المللی به چین، ژاپن و کره جنوبی انجام می دهد.

"پگاس فلای" ("ایکاروس")

• وب سایت رسمی: pegasfly.com
• فرودگاه مرکزی: یملیانوو (کراسنویارسک)

بخشی از پروازهای چارتر اپراتور تور پگاس توریستیک از شهرهای روسیه به استراحتگاه های محبوب در اروپا و آسیا را انجام می دهد.

نورداستار

• سایت رسمی: nordstar.ru
• فرودگاه ها: دوموددوو (مسکو)، املیانوو (کراسنویارسک)، آلیکل (نوریلسک)

این شرکت پروازهای منظم و چارتر را از کراسنویارسک و نوریلسک به شهرهای روسیه و استراحتگاه ها در روسیه و جنوب اروپا انجام می دهد.

"پرواز سلطنتی"

• سایت رسمی: royalflight.ru
• فرودگاه ها: شرمتیوو (مسکو)، آباکان.

بیشتر هواپیماهایی که در روسیه پرواز می کنند قدیمی تر از نمونه های مشابه آنها در خارج از کشور نیستند. این در حالی است که 17.7 درصد از ناوگان هواپیماها را هواپیماهای قدیمی تشکیل می دهند که بسیاری از آنها منابع خود را تمام کرده اند و با قطعات مشکل دارند. یکی دیگر از معایب بازار داخلی مشکلات خدمات و نظارت است، به همین دلیل است که تقریباً کل ناوگان روسیه در کشورهای ثالث ثبت شده است.

عکس: حمل و نقل-عکس تصاویر

این بزرگترین فاجعه در تاریخ هوانوردی روسیه شد. یک روز پس از فاجعه هواپیمای ایرباس 321 کوگالیماویا (متروجت) که منجر به کشته شدن 224 نفر شد، تحقیقات روسیه دو پرونده جنایی را تحت عنوان "ارائه خدماتی که الزامات ایمنی را برآورده نمی کنند" و "نقض قوانین ایمنی پرواز یا آموزش برای آنها" باز کرد. . جست و جوها در دفتر شرکت حامل، دوموددوو، فرودگاه سامارا، جایی که هواپیما سوخت گیری شد، انجام شد. نمایندگان دومای ایالتی بلافاصله خواستار ممنوعیت فعالیت هواپیماهای بالای 15 سال (ایرباس کوگالیماویا 18 ساله بود) و محرومیت از مجوز شرکت های حامل با تعداد کمی هواپیما شدند. الکسی پوشکوف، رئیس کمیته امور بین الملل دومای دولتی گفت که این امر منجر به سقوط هواپیما می شود. نمایندگان ابتکارات مشابهی را پس از سقوط یک بوئینگ 737 23 ساله در کازان در 17 اکتبر 2013 مطرح کردند. در آن زمان، مانند الان، مردم اظهارات شرکت های هواپیمایی و کارشناسان صنعت را نادیده گرفتند که می گفتند هواپیما یک ماشین نیست و 20 سال کار برای آن زمان زیادی نیست.

هر دو هواپیما - بوئینگ در کازان و ایرباس بر فراز سینا - طبق آخرین داده ها عملیاتی شدند. فاجعه کازان، همانطور که کمیسیون تحقیق تصمیم گرفت، فاجعه مصر، سه هفته بعد به عنوان یک حمله تروریستی شناخته شد. با این حال، سوء ظن به وضعیت بد هواپیماهای در حال پرواز در روسیه از بین نرفت. RBC ناوگان شرکت های روسی که پروازهای مسافری منظم و چارتر را انجام می دهند را تجزیه و تحلیل کرد و متوجه شد که سوء ظن به فرسودگی تا چه حد موجه است.

چقدر فکر می کردیم

فهرست گواهینامه های معتبر صلاحیت پروازی آژانس حمل و نقل هوایی فدرال تا تاریخ 22 اکتبر 2015 (یعنی هواپیماهایی که مجاز به پرواز در روسیه هستند)، داده های وب سایت های رسمی شرکت های حمل و نقل و منابع اینترنتی airfleets.com، russianplanes.net و Flightradar24.com مبنا قرار گرفت. ما از فهرست کامل هواپیماهای کوچک (جت های خصوصی)، خطوط هوایی محلی (برد عملی کمتر از 1000 کیلومتر، عمدتاً An-2)، هلیکوپترها، جت های تجاری، و همچنین تمام هواپیماهایی که برای حمل و نقل مسافر استفاده نمی شوند - برای مثال، بار و کشاورزی. نمونه همچنین شامل هواپیماهایی نمی شود که برای حمل و نقل مسافران برای مقاصد تجاری استفاده نمی شوند: به عنوان مثال، ناوگان هوایی نیروی هوایی، وزارت اورژانس و گروه ویژه برای حمل و نقل مقامات عالی (SLO Rossiya)، همچنین به عنوان هواپیماهای متعلق به کارخانه های تولید هواپیما. فهرست‌هایی که با اطلاعات دقیق درباره هر هواپیما دریافت کردیم، با درخواست تأیید صحت داده‌هایی که جمع‌آوری کردیم، به همه خطوط هوایی عامل ارسال شد. تمام پاسخ ها در نتایج تجزیه و تحلیل گنجانده شد.

آمار ما همچنین شامل هواپیماهای دومین شرکت هواپیمایی روسیه، Transaero نیز می شود. در 1 اکتبر تصویب شد و در 26 اکتبر، شرکت گواهینامه اپراتور هوایی خود را از دست داد و فعالیت خود را متوقف کرد. ناوگان Transaero در حال بازگرداندن به اجاره دهندگان است: Aeroflot که بخشی از مسیرهای خطوط هوایی را در اختیار دارد، ممکن است چندین ده خودرو دریافت کند، بقیه در بازار فروخته می شود یا از حساب خارج می شود. با در نظر گرفتن کل ناوگان Transaero در نمونه (طبق داده های باز از اکتبر ، این 122 هواپیما است) ، ما با این واقعیت هدایت شدیم که بیشتر آن می تواند به سایر اپراتورهای روسی منتقل شود و ترکیب ناوگان نشان دهنده مدل اقتصادی بزرگترین شرکت خصوصی روسیه است.

چه اتفاقی برای ناوگان عظیم Transaero، دومین ناو هواپیمابر پس از Aeroflot از نظر تعداد هواپیما (یکی از آنها در عکس است)، هنوز مشخص نیست (عکس: تاس)

کدام مدل ها انتخاب می شوند

محبوب ترین خانواده در روسیه ایرباس 320 با برد متوسط ​​(A320، A319 و A321) است: 249 هواپیما از این نوع مجاز به پرواز در این کشور هستند. در رتبه دوم با 203 طرف، خانواده بوئینگ 737 با مسافت متوسط ​​قرار دارد که اخیراً توسط کمیته هوانوردی بین ایالتی (IAC) درخواست شده بود که پروازهای آنها متوقف شود.

بر اساس داده های ما، تنها 130 هواپیمای دوربرد در روسیه وجود دارد که 76.6 درصد آن ها مدل های بوئینگ 747، 767 و 777 هستند.

در قوانین روسیه تعریفی از هواپیمای میان برد وجود ندارد. در دنیا مرسوم است که وسایل نقلیه با برد پروازی بیش از 2.5 هزار کیلومتر را در این دسته قرار دهند. خودروهای مسافت طولانی در روسیه آنهایی هستند که برد پروازی آنها بیش از 8000 کیلومتر است.

چندی پیش، ایرباس در بین هواپیماهایی که در مسیرهای مسافت متوسط ​​در روسیه پرواز می کردند، پیشرو شد. آندری کرامارنکو، محقق مؤسسه اقتصاد حمل و نقل و سیاست حمل و نقل در مدرسه عالی اقتصاد، توضیح می دهد که چهار شرکت بزرگ - Aeroflot، S7، UTair، Transaero - در سال 2013 ترجیحات خود را تقسیم کردند. دو نفر اول ایرباس را انتخاب کردند، دومی - بوئینگ. اکنون Transaero پروازها را متوقف کرده است و UTair ناوگان خود را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.

دو سازنده هواپیمای رقیب بیشتر ناوگان هواپیماهای جهان را تامین می کنند. بر اساس گزارش سازمان بین المللی مرکز هوانوردی (CAPA، استرالیا) در آوریل 2013، 39.7 درصد از کل کشتی های مورد استفاده در جهان هواپیماهای بوئینگ و 28.7 درصد ایرباس هستند. روسیه نیز از این قاعده مستثنی نیست. هواپیماهای این دو شرکت 61.7٪ از ناوگان روسیه، 14.3٪ - سایر هواپیماهای خارجی (Embraer، Bombardier، De Havilland Canada، Let، ATR) را اشغال می کنند.

هواپیماهای داخلی تنها 24 درصد از کل ناوگان حامل های روسی را تشکیل می دهند. علاوه بر این، برای مدل های مدرن - An-148، Tu-204، Tu-214 و Sukhoi Superjet - فقط 6.3٪. 17.7 درصد باقی مانده اصلاحات قدیمی An، Tu و Yak هستند که بیشتر آنها در اتحاد جماهیر شوروی پرواز کردند. الکساندر فریدلیاند، استاد دانشگاه فنی هوانوردی غیرنظامی مسکو می‌افزاید: «اما در حجم ترافیک مسافر، سهم این وسایل نقلیه کمتر از 5 درصد است.

سوخو سوپرجت از نظر تعداد مدل های مدرن روسی پیشتاز است: خطوط هوایی داخلی 39 هواپیما از این نوع دارند. RBCفریدلند می گوید. به گفته وی، برای مسیرهای محلی و منطقه ای بزرگ است و در مسیرهای اصلی با تردد مسافر خوب نسبت به خودروهای اقتصادی با 150 تا 200 صندلی پایین تر است. همکار معتقد است: "طاقچه او از نظر جهت جریان اصلی، اما ضعیف است."

An-24 از سال 1979 تولید نشده است، اما 67 هواپیمای دیگر از این نوع در ناوگان شرکت های روسی وجود دارد. (عکس: حمل و نقل-عکس تصاویر)

از بین هواپیماهای شوروی، ناوگان هواپیمایی An-24 بیشترین - 67 هواپیما را دارد. یک هواپیمای مسافربری توربوپراپ برای خطوط مسافت کوتاه و متوسط ​​توسط دفتر طراحی آنتونوف (KB) در اواخر دهه 1950 ساخته شد. حداکثر ظرفیت تا 52 مسافر است. عمدتاً توسط شرکت‌های منطقه‌ای روسی اداره می‌شود (RBC کسانی را در نظر می‌گیرد که پروازهای طولانی مدت انجام نمی‌دهند، از طریق مرکز هوایی پایتخت پرواز می‌کنند و در مسکو و سن پترزبورگ مستقر نیستند). اولگ اسمیرنوف، خلبان افتخاری اتحاد جماهیر شوروی، رئیس صندوق توسعه زیرساخت های حمل و نقل هوایی، به یاد می آورد: "An-24 تنها هواپیمای این کلاس در جهان است که بر روی زمین، بر روی برف یا یخ فشرده فرود می آید." این هواپیما در سراسر حریم هوایی اتحاد جماهیر شوروی پرواز کرد و در شرایط فعلی در شمال دور عملاً ضروری است.

اکنون An-24 توسط شرکت های مستقر در شمال استفاده می شود: خطوط هوایی قطبی، یاکوتیا، چوکوتاویا. تا کنون امکان تعویض انبوه آن با نمونه های خارجی وجود ندارد. کرامارنکو توضیح می‌دهد که اول، هواپیماهای ساخت خارجی که می‌توانند در فرودگاه‌های این مناطق فرود بیایند، مسافران کمتری را در خود جای می‌دهند. علاوه بر این، اسناد فنی آنها به زبان انگلیسی است که برای همه خلبانان و پرسنل An-24 شناخته شده نیست. با این حال، طی سال های 2012-2013، یاکوتیا پنج فروند هواپیمای بمباردیر داش 8 را با ظرفیت 70 تا 80 صندلی اجاره کرد. علاوه بر Bombardier، Canadian De Havilland Canada 6 Twin Otters در زیرمجموعه Aeroflot شرکت هواپیمایی خاور دور Aurora پرواز می کند. دیمیتری میرگورودسکی، شریک این شرکت مشاور، پیش‌بینی می‌کند که به احتمال زیاد در سال‌های آینده، تمام An-24‌ها با هواپیماهای خارجی جایگزین می‌شوند، "زیرا منابع آنها تمام می‌شود و حفظ قابلیت پرواز آنها بسیار دشوار و گران می‌شود." کونکوروس، معاون سابق هواپیمای مدنی سوخو. هیچ جایگزینی برای همتایان داخلی آنها وجود ندارد.

دومین هواپیمای محبوب در میان هواپیماهای شوروی، Yak-42 است: 33 هواپیما از این نوع در ناوگان خطوط هوایی روسیه وجود دارد. با این حال، تعدادی از آنها در انبار هستند: برخی منتظر تعویض قطعات هستند، برخی دیگر به هوا نمی روند. اتومبیل ها در پارک های Gazpromavia، Grozny Avia، Izhavia، Saratov Airlines گنجانده شده اند. آخرین شرکت پرواز Embraer 190s برزیل را دو سال پیش آغاز کرد.

هواپیماهای روسیه چند ساله هستند

همانطور که این مطالعه نشان داد، به طور متوسط ​​در روسیه، سن مدل های خارجی کمتر از منابع آنها است، در حالی که هواپیماهای ما اغلب قدیمی تر هستند. به گفته آندری شاریپوف، رئیس بخش صدور گواهینامه کشتی های هواپیمایی کشوری موسسه تحقیقات دولتی هواپیمایی کشوری، برای هواپیماهای خارجی حدود 40-60 هزار ساعت است، یعنی 30 سال. برای شوروی کمتر بود - حدود 20 سال. سازنده می تواند منبع را به صورت جداگانه برای هر کشتی گسترش دهد.

به عنوان مثال، میانگین سنی نسل بوئینگ 737 کلاسیک (اصلاحات 300، 400، 500) در روسیه 20.2 سال است. نسل های بوئینگ 737 نسل بعدی (اصلاحات 600، 700، 800، 900) - 9.1 سال. تغییرات ایرباس 320 - 7.5 سال، A319 - 11.9 سال (به اینفوگرافیک مراجعه کنید). این ارقام تفاوت چندانی با میانگین جهانی ندارند. شرکت هواپیمایی هلندی KLM، با توجه به planespotters.net، بوئینگ نسل جدید به طور متوسط ​​در سن 9.3 سال پرواز می کند. طبق گزارش USA Today و airfleets.net، شرکت هواپیمایی ارزان قیمت آمریکایی Southwest Airlines، 9.7 ساله است. خودروهای بوئینگ 737 کلاسیک (اصلاحات 300، 400 و 500) این شرکت هواپیمایی به طور میانگین بالای 22 سال عمر دارند.

در مورد ایرباس، ناوگان A320 Germanwings آلمان 23 ساله است. دلتای آمریکایی که با Aeroflot در اتحاد Skyteam پرواز می کند، 20.7 سال دارد. هواپیماهای A319 دلتا 13.8 سال سن دارند.

قدیمی ترین مدل هواپیما که در روسیه پرواز می کند An-24 است. آنها به طور متوسط ​​42.1 سال سن دارند. میانگین سنی یکی دیگر از هواپیماهای یاک-42 شوروی که هنوز در حال کار است 24.7 سال است.

هواپیماهای شوروی و هواپیماهای مدرن روسی (به استثنای سوخو سوپرجت)، بر خلاف خارجی ها، با جزئیات مشکل دارند. سرگئی کووال، معاون بخش نظارت و تایید اصالت موسسه تحقیقاتی هوانوردی غیرنظامی می گوید: تولید انبوه چنین ماشین هایی متوقف شده است، بنابراین شما باید قطعات را به صورت قطعه سفارش دهید که هزینه آن چندین برابر می شود. در نتیجه، گاهی اوقات قطعاتی با اسناد جعلی روی خودروهای شوروی قرار می گیرند. به گفته کوال، اکنون بالغ بر 8 درصد قطعات غیرقانونی در بازار موجود است و از سال 2001 تا 2015، 50 حادثه جدی به دلیل مشکلات قطعات رخ داده است (حوادث هواپیما و هلیکوپتر در نظر گرفته شده است).

اتفاقی که برای دفاتر طراحی شوروی افتاد

کارخانه هوانوردی ساراتوف که هواپیمای یاک را تولید می کرد، ورشکسته و کاملا منحل شده است. کووال می‌گوید، دفاتر طراحی که هواپیماهای شوروی را توسعه دادند - دفتر طراحی توپولف و دفتر طراحی یاکولف (اکنون بخشی از شرکت هواپیمایی متحد) - عمدتاً با اسکورت کشتی‌های باقی‌مانده در خدمت به وجود خود ادامه می‌دهند. دفتر طراحی آنتونوف (در حال حاضر شرکت دولتی آنتونوف) در اوکراین واقع شده است.

به گفته متخصصان، سن هواپیما بر وضعیت فنی و قابلیت پرواز آن تأثیری ندارد. اسمیرنوف توضیح می دهد: "به عنوان فرمانده یک کشتی، نمی پرسم: آیا یک هواپیمای قدیمی به من می دهید یا با یک هواپیمای جدید پرواز می کنم، این اصلاً برای من جالب نیست." نکته اصلی این است که آیا هواپیما در طول عمر خود به موقع تحت تعمیر و نگهداری و تعمیرات قرار گرفته است یا خیر. علاوه بر این، هر جزئیات هواپیما منابع خاص خود را دارد. اسمیرنوف می گوید تا آن زمان، "هواپیما 17 ساله است، این قطعات را می توان چندین بار تعویض کرد."

این مطالعه نشان داد که 58.7 درصد از هواپیماهای ناوگان روسیه تنها یک یا دو اپراتور داشتند. و بیش از ده حامل هوایی که جایگزین یکدیگر شده اند - در چمدان تنها 3٪ از تابلوها. و در بسیاری از موارد، دو شرکت مشابه به نوبه خود از این هواپیما استفاده کردند. بنابراین، به عنوان مثال، هواپیمای ایژاویا یک Yak-42 داشت: طبق airfleets.net، اگر تناوب همان حامل ها را در نظر بگیرید، 20 اپراتور را در 28 سال و نیم تغییر داده است. به گفته اسمیرنوف، متخصصان به هواپیمایی که قبلا «در کشورهای با رطوبت بالا مانند آفریقا» پرواز می کرد، بی اعتماد هستند. اما هم موجر و هم مالک موظفند چنین خودرویی را سامان دهند. این کارشناس معتقد است در این زمینه اجاره دهنده و نه اپراتور قبلی برای وضعیت فنی هواپیما مهم است.

طبق مطالعه شرکت لیزینگ آوالون (دفاتر در ایالات متحده، ایرلند، دبی، سنگاپور و چین)، به عنوان یک قاعده، حامل ها هواپیما را به دلایل اقتصادی و نه به دلیل پایان منابع آن رها می کنند. کرامارنکو، محقق HSE می گوید، در روسیه، مدل های هواپیمای داخلی و خارجی جدید در سن 20 تا 23 سالگی دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرند. بر اساس تحقیقات آوالون، ارقام جهانی مشابه هستند.

ترجیحات سنی خطوط هوایی

خطوط هوایی روسیه با قدیمی ترین ناوگان از هواپیماهای شوروی استفاده می کنند. در میان حامل های با ده طرف یا بیشتر، قدیمی ترین ناوگان - 41.2 سال - متعلق به شرکت Turukhan است که بخشی از گروه UTair است. این شرکت عمدتاً پروازهای چارتر را از جمله برای شرکت های معدنی انجام می دهد. اما توروخان پروازهای منظمی نیز دارد، بنابراین هواپیماهای آن در مطالعه ما قرار گرفتند.

در مجموع، 16 شرکت در روسیه وجود دارد که هواپیماهای قدیمی تر از 25 سال را برای پروازهای معمولی و چارتر اداره می کنند (جدول را ببینید).

جوان ترین پارک در Pobeda است که اخیراً به عنوان یک شرکت تابعه Aeroflot شروع به کار کرده است. پهلوهایش فقط یک سال سن دارند. از سوی دیگر، Aeroflot دارای میانگین سنی ناوگان طبق محاسبات RBC 4.6 سال است. هواپیماهای Transaero که پرواز را متوقف کردند به طور متوسط ​​18.6 سال عمر داشتند (ناوگان S7 - 9.2 سال و UTair - 14 سال). در سال‌های 2005 تا 2008، بسیاری از خطوط هوایی روسیه، از جمله چهار شرکت بزرگ، هنگامی که قیمت سوخت افزایش یافت، ناوگان خود را به طور گسترده ارتقا دادند و هواپیماهایی با مصرف سوخت کمتر را ترجیح دادند. فریدلند خاطرنشان می کند که این امر به ویژه ناوگان نسبتاً جوان هواپیماهای خارجی در روسیه را توضیح می دهد.

در 1 آوریل 2001، استانداردهای سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) به اجرا درآمد و سطح صدای موتور را برای هواپیماهایی که در اروپا پرواز می‌کنند کاهش داد. تقریباً تمام هواپیماهای شوروی و روسیه در آن زمان تحت معیارهای جدید قرار نمی گرفتند: Tu-134، Tu-154B، Tu-154M، Il-62، Il-86. بنابراین، خطوط هوایی که فعالانه به اروپا پرواز می کردند و بر فراز کشورهای اروپایی ترانزیت می کردند، مجبور شدند خودروهای پر سر و صدا قدیمی خود را به خودروهای وارداتی جدید تغییر دهند.

شرکت هواپیمایی ارزان قیمت پوبدا جوانترین شرکت هواپیمایی روسیه با جوانترین ناوگان هوایی است. بوئینگ آنها به طور متوسط ​​فقط یک سال است (عکس: تاس)

همچنین بین میانگین سنی هواپیماهای شرکت های مختلف خارج از کشور تفاوت معناداری وجود دارد. بر اساس رتبه بندی بلومبرگ که در ژانویه 2013 گردآوری شد، دلتای آمریکایی میانگین سنی 15.8 سال، خطوط هوایی ساوت وست - 14.7، ایرومکسی - 15.2، لوفت هانزا - 12.4، ایرفرانس - 11.5، رایان ایر - پنج سال دارند.

میرگورودسکی تأکید می کند که هر شرکتی برای خودش چه چیزی مقرون به صرفه تر است انتخاب می کند: هواپیمای جدید یا قدیمی. به عنوان مثال، خرید یک بوئینگ 737-800 جدید حدود 48 تا 55 میلیون دلار هزینه خواهد داشت. الکساندر کوچتکوف، رئیس شرکت لیزینگ Gold "nsky Leasing" می گوید که همان مدل ده ساله قبلاً 16 تا 18 میلیون دلار هزینه خواهد داشت. هواپیماها همچنین به هزینه‌های تعمیر و نگهداری نیاز دارند. همه شرکت‌ها نمی‌توانند در یک زمان چنین مبالغی را بپردازند - آنها باید خودروهای خود را اجاره کنند. طبق گفته شرکت مالی Ilyushin، در روسیه، حداقل 80 درصد از هواپیماهای در حال کار اجاره داده می‌شوند.

این دقیقاً همان کاری است که بزرگترین بازیگر بازار، Aeroflot، انجام می دهد و قصد دارد تا سال 2025 وارد 20 شرکت هواپیمایی برتر جهانی از نظر درآمد و ترافیک مسافری شود. مدیر کل ویتالی ساولیف بارها در مصاحبه های خود گفت که به خاطر این هدف ، این شرکت هواپیمایی چندین سال است که نه تنها در حال افزایش است، بلکه ناوگان خود را نیز تازه می کند. میرگورودسکی استراتژی را توضیح می دهد: «رقابت در بازار جهانی با هواپیمای قدیمی دشوار است. Aeroflot همچنین مدل های قدیمی تر را به شرکت های تابعه خود - خطوط هوایی Aurora، Orenburg Airlines، Donavia، Rossiya می دهد.

اما بسیاری از شرکت ها حتی پول کافی برای اجاره هواپیماهای جدید را ندارند. ودوموستی نوشت، برای مثال Transaero که رویای حذف یک رقیب دولتی را داشت، به دلیل تامین مالی گران قیمت بدهی، همانطور که خود در صورت های مالی خود اعتراف کرد، ناوگان خود را با خودروهای ارزان خارجی و قدیمی ساخت. پس از کاهش ارزش روبل در پایان سال گذشته، اجاره برای شرکت های روسی حتی برای هواپیماهای قدیمی نیز افزایش یافته است (پرداخت های لیزینگ به ارز خارجی انجام می شود. RBCمیرگورودسکی می افزاید. به گفته کوچتکوف، اجاره یک بوئینگ 737-800 جدید به طور متوسط ​​4.2 میلیون دلار در سال و یک ده ساله حدود 2 میلیون دلار هزینه دارد.