بزرگترین مسافر مسافری. بزرگترین کروز لاینر در جهان است

هنگامی که بزرگترین کشتی تایتانیک بود. اما امروز کشتی هایی وجود دارد که چندین بار بیشتر از اندازه های تایتانیک هستند. در این مقاله ما در مورد بزرگترین کشتی جهان صحبت خواهیم کرد.

تایتانیک یک لاینر کروز بود. داستان او همه چیز را به یاد می آورد. او به کوه یخی فرار کرد، زیرا او بسیار بزرگ بود و نمی توانست در زمان به موقع تبدیل شود. به نظر می رسید که چنین لاین ها قادر به وجود نخواهند بود، آنها بسیار سنگین بودند و سرنوشت آنها آرام نبود. اما معلوم شد که چنین لاین ها می توانند وجود داشته باشند، در حالی که چندین بار بیشتر می شود. امروز بزرگترین لاینر "Oasis of the Seas" است. عکس زیر:

او در واقع چندین بار بیش از یک تایتانیک است. اینجا این تصویر را نگاه کنید:

Royal Caribbean International می خواست یک کشتی را بسازد که بهترین سال های طولانی خواهد بود و 28 اکتبر 2009 "Oasis of the Seas" راه اندازی شد. او بلافاصله بزرگترین کروز کروز در جهان شد. این کشتی گران تر شد، زیرا قیمت آن به میزان 1.24 میلیارد دلار بود. قیمت متوسط \u200b\u200bکشتی اقامت در 230،000 دلار است. و این برای چند ساعت اقامت است!

ابعاد لاینر بر طول 360 متر تاثیر می گذارد، عرض 66 متر است و ارتفاع بالاترین نقطه 72 متر بود.

بزرگترین کشتی: ویژگی ها

به درستی می گویند که این فقط یک کشتی نیست، بلکه یک کل شهر کوچک است. اندازه این لاینر پنج برابر بزرگتر از اندازه تایتانیک است. در هیئت مدیره می تواند 6360 مسافر و 2160 خدمه باشد. تعداد زیادی از مراکز مختلف سرگرمی در کشتی. شروع از استخر به تئاتر واقعی. 4 استخر در لاینر وجود دارد که با هم 23000 لیتر آب را تشکیل می دهند. 12 هزار گیاه در کشتی و 56 درخت بزرگ وجود دارد. یک پارک، دیوار برای صعود، 10 سنت SPA وجود دارد. این بسیار بزرگ است که حتی به مناطق موضوعی تقسیم می شود.

بزرگترین کشتی دارای چندین رستوران است، پارکش شبیه پارک در نیویورک است، بنابراین موسیقی کلاسیک آمریکایی وجود خواهد داشت. در مورد کشتی شما هنوز هم می توانید بسیاری از چیزها را بگویید

پیشگام Dockwise

بدون تردید، Oasis of the Seas بزرگترین لاینر است، اما همچنین یک پیشگام Dockwise، بزرگترین کشتی در جهان برای حمل بار سنگین وجود دارد.

در 12 فوریه 2013، کشتی اولین سفر خود را انجام داد. Vanguard Dockwise در آوریل 2013 به خلیج مکزیک وارد شد. بار که او حمل و نقل به مبلغ 56،000 تن، اما حداکثر محموله ممکن است 110،000 تن باشد.

این کشتی توسط صنایع Hyundai سنگین برای حمل و نقل به طور مداوم طراحی شده است. این در سال 2012 فرود آمد. با توجه به ویژگی ها، آن را از "Oasis of the Seas" از بین نمی رود. جابجایی 91238 تن، مرده 117000 تن. طول 275 متر، عرض 79 متر، رسوب 9.5 متر است. حداکثر سرعت 14.4 گره، میانگین 12.9 گره.

راه بارگیری کشتی نیز منحصر به فرد است. محفظه های ویژه با آب پر شده و به آرامی کشتی، اما مطمئنا تحت آب غوطه ور می شوند. پس از اینکه کشتی به نظر می رسد زیر آب است، بار بر روی آن غوطه ور است.

برای تعمیر و نگهداری کشتی، 60 نفر نیاز به، که در نگه داشتن کشتی قرار می گیرند.

همه معروف "Costa Concordia" معروف، که در ژانویه 2012 سقوط کرد، از ساحل جزیره Giil (توسکانی) سقوط کرد، با این کشتی حمل می شود. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که "Costa Concordia" چندین بار بیش از "تایتانیک" است.

بزرگترین کشتی ها در جهان

چه کسی گفت که اندازه مهم نیست؟ دادگاه های غول پیکر بر ابعاد آنها بر روی آخرین تکنولوژی ساخته شده اند و بیش از 90 درصد کل کالاها را از طریق دریا حمل می کنند (و این هنوز شمارش نمی شود). بزرگترین کشتی های موجود در جهان متعلق به تانکرهای نفتی، کارگران کانتینر و کروز کروز است.

کشتی های بزرگ برای نیازهای مختلف انسان ساخته شده اند. برخی، با موتورهای دیزلی بزرگ، حمل و نقل حمل و نقل برای فاصله های طولانی، و کشتی های دریایی معمولا بر روی موتورهای هسته ای می روند تا بتوانند به طور مستقل به سوخت بستگی داشته باشند و چند ماه در دریا بمانند. اما، صرف نظر از راه حرکت، در یک نگاه، یکی از مگاگارابالاب ها شما می دانید که چگونه بسیاری از تلاش های انسانی و کدام مهندسی مهندسی برای ساخت هر غول پیکر.

اینجا فهرست بزرگترین کشتی ها در جهان با عکس ها و شرح مفصلی.

10. سیاره خورشیدی - 31 متر

چه نوع انرژی سعی نکرد از صنعت حمل و نقل استفاده کند - انرژی دیزل، گاز، اتمی، باد باد. اما منطقه خورشیدی تا زمان ظهور سیاره خورشیدی ناراضی بود. این بزرگترین کشتی با استفاده از انرژی منحصر به فرد انرژی خورشیدی در جهان است. طول آن 31 متر است و پانل ها قادر به جذب تقریبا 103.4 کیلوولت انرژی خورشیدی هستند.

سرعت کشتی هنوز هم کوچک است - فقط 8 گره، اما در نهایت، توسعه منحصر به فرد است. مطمئنا بهبود خواهد یافت.

9. باشگاه MED 2 - 194 متر

ساخته شده در سال 1992 در Havre، فرانسه، باشگاه MED 2 بزرگترین کشتی قایقرانی در جهان است. طول آن 194 متر و ظرفیت بار - 14،983 تن است. برای مقایسه: طول بال 117، 3 متر است.

علاوه بر 214 عضو خدمه، 386 مسافر را می توان در باشگاه هیئت مدیره MED 2 صعود کرد. یک قایق بادبانی سرعت تا 10-15 گره را توسعه می دهد و در حال حاضر به عنوان یک کشتی کروز - تابستان شناور در امتداد آب های دریای مدیترانه و دریای آدریاتیک، و در زمستان آن را به کارائیب می رود.

باشگاه MED 2 پنج مستطیل علاوه بر هفت بادبان (آنها توسط افراد اداره می شوند، اما یک کامپیوتر از یک کشتی)، چهار موتور دیزلی بر روی کشتی نصب شده اند. سرگرمی برای مسافران شامل رقص باله، بازی های کارت، نمایش های موسیقی و، البته، دیدگاه های دریایی خیره کننده - باشگاه MED 2 شناور، مانند بسیاری از کشتی های قایقرانی قبل از آن، در امتداد خط ساحلی و تنها در طول روز، و در شب آن را لنگر می شود.

8. CER-33 - 265 متر

بزرگترین کشتی در روسیه به عنوان نام "اورال" شناخته شده است. این به کلاس کشتی های اطلاعاتی با نصب هسته ای اشاره دارد. ساخته شده "اورال" در زمان "جنگ سرد" بود، زمانی که اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده به تماشای قدرت و عمدتا پس از یکدیگر. و او برای عملیات اطلاعاتی در نظر گرفته شد، جایی که ایالات متحده چند ضلعی چند ضلعی برای آزمایش موشک های بالستیک داشت. طول "اورال" 265 متر بود. خدمه شامل 950 نفر بود، میزان کروز 21.6 گره است. با تشکر از موتور هسته ای اورال، خودمختاری وجود داشت و پس از سوخت گیری نمی توانست به مدت سه ماه به بندر برود.

او خدمات خود را "اورال" در ساحل شرقی دور آغاز کرد، جایی که به دلیل اندازه های غول پیکر، هیچ اسکریپت مناسب نبود، بنابراین او بیشتر وقت خود را صرف کرد، ایستاده توسط لنگر در خلیج. اما آرامش او فریبنده بود - در دهه 1980، اورال به عنوان منبع اصلی اطلاعات در مورد آنچه که در محافل نظامی ایالات متحده و ژاپن انجام شد، خدمت کرد.

این همه با آغاز بازسازی به پایان رسید. در ابتدا، متخصصان خدمات فوری فوری، اخراج شدند، سپس دیگهای اتمی به عنوان یک نتیجه از آتش زخمی شدند. برای مدتی، کشتی در ژنراتورهای دیزل زندگی می کرد، تا زمانی که وجود دردناک نیمه عادلانه در سال 2001 به پایان رسید - "اورال" بر روی شوخی قرار داد. در سال 2008، دفع آن آغاز شد، و تا سال 2016 آن را در نهایت جدا شد.

7. USS Enterprise (CVN-65) - 342 متر

نه، این کشتی هیچ ارتباطی با "مسیر ستاره" ندارد، اما اندازه آن واقعا قابل توجه است - این بزرگترین جنگی در جهان در تاریخ ناوگان نظامی است. طول آن 342 متر است، می تواند تا 4،600 نیروی نظامی، 2520 تن اسلحه را حمل کند و سرعت کروز از پایان نامه های کارآفرینی 33.6 گره است.

شرکت USS یک داستان طولانی و شگفت انگیز دارد.

• هنگامی که او اولین بار در میان حامل های هواپیما اتمی شد (در سال 1961 راه اندازی شد) و قیمت آن بسیار بالا بود که مجموعه ای از کشتی های برنامه ریزی شده از همان انتصاب و اندازه تصمیم به رد شدن بود.
• او در طول بحران کارائیب، سرویس سازمانی ایالات متحده را آغاز کرد و سپس مدیترانه ای را که در جنگ ویتنام شرکت کرد، ادامه داد و پس از آن تقریبا بیست سال در عراق، با دزدان دریایی دریایی مبارزه کرد ...
• به طور کلی، عمر او 51 سال در یک ردیف بود - طولانی تر از هر حامل هواپیمای آمریکایی دیگر تا این روز.

اما جهان تغییر کرد، و حتی چنین کشتی کامل فنی، به طور منظم تحت مدرنیزاسیون، ناامیدانه منسوخ شده است. در سال 2012، کشتی آخرین سفر خود را انجام داد. و تا آوریل 2018، او در نهایت غیر فعال شد.

6. RMS ملکه ماری 2 - 345 متر

بزرگترین لاینر Transatlantic در جهان RMS ملکه مری 2 است که در سال 2004 ساخته شده است. نام کشتی خود به افتخار اولین "ملکه مری"، که از کارخانه Shipyard در سال 1936 فرود آمد، و اختصارات RMS (Royal Mail، Royal Mail Mail) تنها با سرعت و دادگاه های قابل اعتماد اهدا شد. در حال حاضر، RMS ملکه ماری 2 تنها کشتی آتلانتیک، کروز بین ساوتهمپتون و نیویورک است. با این حال، یک بار در سال، ملکه به عنوان یک کشتی کروز کار می کند، و یک تور دور جهان را انجام می دهد.

طول "ملکه مری" 345 متر است، می تواند 2620 مسافر و 1253 عضو خدمه را جای دهد. این سرعت را در 30 گره توسعه می دهد. اگر چه کشتی در اندازه لاینرهای کروز تایتانیک پایین تر است، اما تنها 15 متر)، اما هنوز موقعیت خود را به عنوان بزرگترین لاینر اقیانوس یاد نمی گیرد.

• کروز از لاینر اقیانوس متفاوت است که اول از آنها در سفر می رود و به مسافران در نقطه ای در همان پورت فرود می آید، در حالی که اولین هدف حمل مسافران از یک نقطه به دیگری است.
• با این حال، تفاوت تنها نیست. لاینر Transatlantic سفرهای طولانی را انجام می دهد، بنابراین اغلب با شرایط آب و هوایی مواجه می شود. بنابراین، این باید قوی تر از لاین های کروز شناور در شرایط راحت، ویژگی های دریایی - بهترین، و موتورها قوی تر هستند.
• کشتی کروز می تواند به جای ویژگی های دریایی و استقامت به تمرکز بر تعداد مسافران حمل و نقل - به طوری که آنها چنین جعبه سرگرم کننده برای بهترین مجموعه مسافرتی را داشته باشند.

5. حمل کننده گاز Q-Max - 345 متر

بزرگترین حمل کننده های گاز مایع در جهان، وسایل نقلیه Q-Max هستند. طول آنها به 345 متر می رسد و ظرفیت کل از 262000 تا 267000 متر مکعب متفاوت است. در عین حال، آنها سرعت خوبی برای عروق این کلاس دارند - 19.5 گره.

در حال حاضر، 14 کشتی از این نوع در گردش هستند؛ آنها توسط شرکت های سامسونگ، هیوندای و داوو ساخته شدند. اولین بار از آنها، موزاه، از کارخانه کشتیرانی در سال 2007 بیرون آمد و نام خود را به افتخار یکی از همسران امیر قطر دریافت کرد. همه 14 کشتی دارایی شرکت قطر برای حمل و نقل گاز طبیعی هستند. این بزرگترین کشتی هایی از کسانی است که می توانند به پایانه های LNG متصل شوند.

4. اواسط دریاها - 360 متر

بزرگترین کشتی های مسافربری در جهان، اواسط دریاها، آلوده کردن دریاها و هماهنگی دریاها، که قبلا به عنوان پیدایش پروژه شناخته شده است، جذاب است. آنها کارائیب سلطنتی خود را داشتند و بر اساس سال های 2009، 2010 و 2015 ساخته شدند. طول لاینرهای کروز 360 متر است و ظرفیت تا 6296 مسافر، به استثنای تیم 2394 نفر است. اینها بیشترین سرعت های کشتی های مسافری بزرگ هستند - سرعت آنها به 22.6 گره می رسد.

سرگرمی بر روی آنها فراوان است که گردشگران در هیئت مدیره خسته کننده نیستند. حتی گشت و گذار، Zipline (فرود کابل) با طول 25 متر و ارتفاع 9 عرشه، دو دیوار برای کوه نوردان با ارتفاع 13 متر، استخرهای شنا، یک دادگاه بسکتبال، پارک آب و حتی یخچال، وجود دارد. جای تعجب نیست که در کشتی بسیار پرسنل خدمات!

هزینه ساخت و ساز Oasis دریاها حدود 1.14 میلیون دلار بود - بالاترین قیمت که برای یک کشتی غیرنظامی در کل تاریخ بشر پرداخت شد. هر دو Oasis و Allure در حال حاضر باعث کروز هفتگی در دریای کارائیب می شوند و در میان گردشگران بسیار محبوب هستند.

3. کلاس زنجیره ای TI - 380 متر

بزرگترین تانکرهای نفتی در عملیات برای گروه HelleSpont در کشتی سازی در کره جنوبی Daewoo (یا نه واحد کشتی سازی آن) در سال 2003 طراحی شده و ساخته شده است. مجموع دادگاه ها چهار نفر - بعدها مشتریان آنها را به "Ti Oceania"، "Ti Europe"، "Ti Asia" و "Ti Africa" \u200b\u200bتغییر نام دادند.

این در ساخت هر کشتی حدود 90 میلیون دلار و 700000 نفر ساعت صرف شد. آنها کوتاهتر از نابودی Nevis هستند، 78 متر؛ طول آنها 380 متر است، ظرفیت حمل 440000 تن است و سرعت آنها می توانند از 16 تا 18 گره رشد کنند. علاوه بر اندازه، کشتی ها با فضل خطوط و زیبایی طراحی چشمگیر هستند؛ اگر به آنها نگاه کنید، بیشتر از همه، آنها به نظر می رسند، به نظر می رسد کوه های برفی سفید سفید.

2. CSCL GLOBE و کلاس MAERSK سه گانه E - 400 متر

در پاییز سال 2014، مراسم "غسل تعمید" بزرگترین حامل کانتینر - CSCL Globe در جهان رخ داد. این اولین بار در میان پنج کشتی از 19000 TEU (TEU - "بیست معادل دو گودال"، ظرفیت تسهیلات حمل و نقل محموله) دستور داد که توسط شرکت کشتی سازی چینی در سال 2013 دستور داد. درست است، از آن زمان، رکورد CSCL Globe توسط کامیون های کلاس OOCL مورد ضرب و شتم قرار گرفته است، ظرفیت آن به تعداد قابل توجهی 21413 TEU می رسد - در همان طول.

Megacarbell 400 متر طول شناور با موتور اصلی با ظرفیت 77200 لیتر. پ.، اثربخشی آن بسیار بالا است که مصرف سوخت بیشتری نسبت به حامل کانتینر با ظرفیت بارگیری تقریبا دو برابر کمتر است. اقتصاد سوخت تا 20٪ است. این به خاطر این واقعیت است که موتور "هوشمند" به وضعیت در دریا واکنش نشان می دهد و به همین ترتیب مصرف سوخت را تنظیم می کند.

شرکت دانمارک Maersk دستور داد Daewoo ساختمان 20 کشتی از Maersk سه گانه E. هر یک از آنها هزینه حدود 200 میلیون دلار. ظرفیت آنها کمی کمتر از CSCL Globe (18000 TEU) است، اما در طول آنها تقریبا یکسان هستند. سرعت کروز در حمل و نقل کانتینر جدید بالا است - از 23 تا 26 گره، که باعث می شود آنها سریعترین کشتی های این کلاس در جهان باشد.

سه گانه، یعنی "سه گانه E" - رمزگذاری شده در یک فرم کوتاه از اصولی که مشتریان و کشتی سازان پیوستند:

1. صرفه جویی در؛
2. بهره وری انرژی؛
3. بوم شناسی.

در حال حاضر، دادگاه Maersk یکی از موثرترین محموله های کانتینر از لحاظ هزینه ها / حجم محموله حمل و نقل است.

1. Nevis Nevis - 458.45 متر

در طول خدمت خود، مردم کشتی بسیاری از عناوین را تغییر دادند - غول Seawise، غول خوشحال، جهان وایکینگ و سرانجام، Nevis را بکشید. این طولانی ترین کشتی در تاریخ کشتی سازی است - از بینی به خوراک طول آن 1504 فوت (یا 458.45 متر) است که بیش از طول ساختمان دولتی امپراتوری که در کنار آسمان خراش قرار دارد، بیش از حد است. Novis Nevis متعلق به کلاس تانکرهای نفتی ULCC بود و دارای بزرگترین ظرفیت بالابر از تمام کشتی ها بود. این بزرگترین شیء مصنوعی است که قادر به حرکت به طور مستقل، از همه تا کنون توسط یک فرد ساخته شده است.

با بار کامل، حجم محموله حمل و نقل توسط کشتی 657،019 تن بود، و با 24.6 متر برای غول دریایی، حتی LA Mans، سوئز و کانال های پانامان گچ بود. در عین حال، سرعت خودرو برای این اندازه ها شگفت آور بود - 16 گره. این توسط Nevis Nevis در حرکت تنها موتور با قطر 9 متر رانده شد. مسیر ترمز از سرعت کروز به توقف کامل اشغال شده 9 کیلومتر، و شعاع چرخش رگ 3 کیلومتر بود. تیم خود را در 35 نفر خدمت کرده است.

Nevis ساخته شده بود Nevis در سال 1979 توسط شرکت کشتی سازی ژاپنی Sumimoto صنایع سنگین در کشتی سازی ژاپنی در Yokosuko بود. صاحب یونان Narek کشتی "Portos". از آن زمان، کشتی خیلی دیده شده است:

• حدود 30 سال در اطراف دریاها سفر کرد.
• آسیب دریافت در سال 1988 در جنگ ایران و عراق؛
• بازسازی شد و به نروژ فروخته شد؛
• در سال 2009، او آخرین سفر خود را به کشتی سازی در گجرات، هند، جایی که او برچیده شد، انجام داد.

از خطرناک ترین کشتی های جهان در جهان

کشتی های بزرگ به محیط زیست بسیار بی ضرر نیستند. حمل و نقل حمل و نقل توسط دریا هزینه سیاره تقریبا 1.4 میلیارد تن دی اکسید کربن، که 6٪ از کل انتشار است. این شماره دو برابر حمل و نقل هوایی است.

به همین دلیل، اکثر غول های دریایی در حال تلاش برای ترجمه به موتورهای سوخت بسیار کارآمد و صرفه جویی هستند و همچنین از سیستم های ترکیبی استفاده می کنند - کشتی هایی وجود دارد که انرژی باد و خورشید را هدایت می کند.

یک بار دیگر، بزرگترین کشتی کروز در جهان هماهنگی دریاها، کشتی سازی را در بندر فرانسه ترک کرد و به ایالات متحده رفت. لاینر هزینه شرکت-مشتری مشتری Caribbean International در 1 میلیارد دلار 18 عرشه 50 متر بالاتر از برج ایفل و یک سوم دیگر "تایتانیک" است. همان شرکت دو سال پیش کوانتومی از دریاها ساخته شده است - عرض آن بیش از بال بال های بوئینگ 747، آن \u200b\u200bرا به عنوان آینده ای از همه لاین های شرکت قرار داده است.

CRUISE LINER HARMONY SEAS / HARMONY of SEAS

طول: 362 متر
ظرفیت: بیش از 6000 مسافر
مسیرها: Cruise Transatland؛ در 22 مه، لاینر به اولین کروز خود را از Southampton (انگلستان) می رود؛ در ماه ژوئن، یک کروز هفتگی از Barmelona در ماه ژوئیه برنامه ریزی شد، از رم.
هزینه فعلی: از 650 دلار در چهار شب

هماهنگی دریاها - کروز کروز از شرکت آمریکایی Royal Caribbean Class Class "Oasis" (Oasis). برای مسافران در لاینر، 18 عرشه در دسترس هستند، از جمله عرشه، با توجه به اقیانوس، و سرگرمی های مختلف - سه اسلاید آب، نوار بیونیک با روبات های باربر، و اینترنت با سرعت بالا، به ذکر استاندارد SPA استاندارد Caribbean Caribbean و کازینو.

کروز لاینر دریاها / کوانتومی دریاها

طول: 348 متر
ظرفیت: تا 4905 مسافر
مسیرها: Cruise Transatland؛ تمام تابستان کوانتومی دریاها کروز را از بنادر آسیایی انجام خواهد داد.
هزینه فعلی: از 800 دلار در پنج شب

کوانتومی دریاها - اولین کروز کروز بین المللی Caribbean Royal Caribbean از کوانتومی Criber International؛ آن را به دنبال سرود دریاها در آوریل 2015 و تخمک گذاری از دریاها در پاییز سال 2016. برای مسافران در لاینرهای این کلاس، 16 عرشه در دسترس هستند، از جمله هشت عرشه با توجه به اقیانوس، برج مشاهدات در عرشه بالایی، افزایش تمایل به 90 متر بالاتر از سطح دریا و سرگرمی های مختلف از جاده به فضای باز استخر با یک صفحه نمایش بزرگ ویدئو، به ذکر نیست در مورد استاندارد Royal Caribbean SPA لاینر و کازینو.

Oasis Cruise Liner / Oasis of the Seas

طول: 362 متر

مسیرها: برای سال آینده، برنامه ها کروز برای کارائیب و باهاما هستند
هزینه فعلی: از 1564 دلار برای 9 شب

Oasis of the Seas - Oasis کلاس Liner، ابتدا در تاریخ، که 6000 نفر است. او عنوان بزرگترین لاینر در جهان را از آلودگی دریاها، لاینر کارائیب سلطنتی، که در اولین پرواز برای یک سال بعد رفت، تقسیم می کند. در لاینر کابین دو طبقه با مساحت 150 متر مربع، مینی گلف، زپپل، والیبال و دادگاه های بسکتبال، کارائوکه و دو کوهنورد وجود دارد. Oasis of the Seas در ترکان فنلاندی ساخته شد، و به زودی پس از اتمام ساخت و ساز به فورت لادردیل رفت (فلوریدا، ایالات متحده آمریکا). لاینر تحت Bull Belt Belte Belte Belte در دانمارک برگزار شد، علیرغم این که پل کشتی را با ارتفاع تا 65 متر از دست می دهد و اواسط دریاها هفت متر بالاتر از: Lainera مجبور به رسم لوله های اگزوز بود.

کروز لاینر جذاب دریاها / جذاب از دریاها

طول: 362 متر
ظرفیت: تا 6296 مسافر
مسیرها: جزایر کارائیب، باهاما، مکزیک
هزینه فعلی: از 558 دلار برای هفت شب

به طور رسمی جذب دریاها 50 میلی متر طولانی تر از Oasis دریاها است: با این حال، ممکن است که تفاوت طول تنها توسط تفاوت دما در طول اندازه گیری لاینر ایجاد شود. در غیر این صورت، جذابیت دریاها مانند برادر بزرگترش است: 25 رستوران و کافه، تقریبا 2400 عضو خدمه، هفت منطقه مختلف، کوه نورد، دادگاه بسکتبال، زیپلین. جذابیت دریاها اولین در تاریخ استارباکس در دریا، احزاب 1920 ساله و Mamma Mia Musical است!

کروز لاینر نروژی EPIC / EPIC نروژی

طول: 330 متر
ظرفیت: تا 5183 مسافر
مسیرها: جزایر کارائیب متناوب با کروز مدیترانه و کاناس
هزینه فعلی: از 495 دلار در چهار شب

بر اساس یک مطالعه اخیر ایتالیایی، حماسی نروژی مورد علاقه ترین در میان مسافران و لوکس ترین اردوگاه است: جذابیت دریاها به 21٪ کاهش یافته است. ویژگی اصلی این لاینر علاوه بر کابین های سنتی، EPIC نروژی ارائه می دهد استودیو برای گردشگران تک، با طراحی ویژه، دسترسی به سالن خود و قیمت ویژه. سرگرمی های زیادی در لاینر وجود دارد، موسیقی زنده به طور مداوم بازی می کند و گروه آبی مرد به طور منظم انجام می شود.

دریاها / استقلال دریاها استقلال دریاها

طول: 339 متر
ظرفیت: تا 4375 مسافر
مسیرها: مسیرهای اصلی از فورت لادردیل توسط کارام و ساوتهمپتون در اروپا
هزینه فعلی: از 278 دلار در سه شب

قبل از ساخت Oasis دریاها، بزرگترین لاینر در جهان آزادی طبقاتی بود: استقلال دریاها، آزادی دریاها (اولین پرواز - 4 ژوئن 2006) و آزادی دریاها (اولین پرواز - 19 مه 2007) در هر سه لاینر، همانند تناژ، طول و ظرفیت، یک پارک آب آشامیدنی بزرگ، پارکینگ، پارک گشت و گذار و حلقه بوکس وجود دارد. در استقلال دریاها نیز یک استخر گرم نیز وجود دارد. در ماه مه سال جاری، لاینر در بندر Olesund نروژی برای عدم پرداخت هزینه ها دستگیر شد. با این حال، Caribbean سلطنتی 600،000 کرون را برای یک ساعت پرداخت کرد (تقریبا 72 یورو 150 دلار)، و لاینر مسیر خود را ادامه داد.

کروز لاینر ملکه ماریا 2 / ملکه مری 2

طول: 345 متر
ظرفیت: تا 3090 مسافر
مسیرها: Transatlantic، Cruises برای پورت های اروپایی، جزایر کارائیب و نه تنها
هزینه فعلی: از 345 دلار در دو شب

ملکه مری 2 اولین هواپیمای بزرگ اقیانوس اطلس است که از Queen Elizabeth 2 ساخته شده است، که در سال 1969 ساخته شده است، و تنها در حال حاضر در مسیر سنتی Southamptop - نیویورک عمل می کند. در زمان فرود ملکه مری 2 بزرگترین خطوط مسافری در جهان بود؛ حالا او تنها جایگاه هفتم را می گیرد. این لاینر پس از ملکه مری، که "شبح خاکستری" نامیده می شود، نامیده می شود، سربازان را از استرالیا و امریکا به اروپا در جنگ جهانی دوم به سر برد. در Board Queen Mary 2 یک کتابخانه، یک سینمایی و سینمای 3D وجود دارد.

Cruise Liner نروژی تحقیقات نروژی / نروژی نروژی

طول: 324 متر
ظرفیت: تا 3988 مسافر
مسیرها: باهاما و جزایر کارائیب
هزینه فعلی: از 699 دلار برای هفت شب

Breakaway نروژی بزرگترین لاینر است که بر اساس سال در نیویورک است. در میان سرگرمی های هیئت مدیره - در یک بار سه نمایش بزرگ، باشگاه کمدی و رستوران جفری زاکاریا رئیس میشلین. هال لاینر توسط پیتر حداکثر هنرمند آمریکایی نقاشی شده است. کاملا کمی، نروژی نروژی در تناژ و ظرفیت پایین تر از گشت و گذار نروژی است - یک لاینر، آب کاهش یافته در ماه فوریه 2014 و ساخت کروز از میامی در جزایر کارائیب. علاوه بر سرگرمی های دیگر، Liner جدید ارائه می دهد Pastons of Illusionarium با Fockers و موزیکال "بلوند در قانون". گشت و گذار نروژی شریک رسمی جایزه گرمی است، و در هیئت مدیره لاینر چندین نمایشگاه از موزه جایزه اصلی موسیقی جهان وجود دارد.

Cruise Liner سلطنتی شاهزاده خانم / شاهزاده سلطنتی

طول: 330 متر
ظرفیت: تا 4،100 مسافر
مسیرها: جزایر کارائیب، اروپا، جزایر بریتانیا
هزینه فعلی: از 465 دلار برای پنج شب

نام شاهزاده سلطنتی به نام بریتانیا بود، تا آنجا که می توان آن را تصور کرد: در 16 ژوئن 2013، پیاده نظام دریایی سلطنتی، گارد ایرلند و سلطنتی آن، دوشس کمبریج کایت میدلتون، که در واقع Lainera داده شد. شاهزاده سلطنتی، با Jelateria ایتالیایی، سینما تحت آسمان باز و یک نمایش نور با چشمه های رقص، یک شاهزاده خانم پرستاری وجود دارد. با این حال، شاهزاده خانم، نخستین جنگ را در سال 20 ماه مه سال جاری ساخت، بدون مراسم نام، انتظار می رود که در اوایل ماه نوامبر در فورت لادردیل باشد. فصل اول شاهزاده خانم رجال در کارائیب صرف خواهد شد.

MSC شیرین کروز لاینر / MSC Preziosa

طول: 333 متر
ظرفیت: تا 3959 مسافر
مسیرها: مدیترانه و برخی از آتلانتیک (8 نوامبر، لاینر، ونیز را به سالوادور برزیل برگرداند)
هزینه فعلی: از € 560 برای هفت شب

در ابتدا Preziosa برای شرکت حمل و نقل لیبی ساخته شد، اما جنگ داخلی در لیبی این برنامه ها را نابود کرد و لاینر MSC ایتالیایی را برای 550 میلیون دلار خریداری کرد. در میان سرگرمی های هیئت مدیره - شبیه ساز فرمول 1 و سینمای 4D. Preziosa دارای "خواهر" خواهر MSC Divina، به نام Sophie Lauren در ماه مه 2012 نامیده می شود - او همچنین مراسم نام را انجام داد. علاوه بر مدیترانه، از میان مسیرهای دیوانا - کارائیب و آنتیل ها.
تعداد بازدید: 5104
تاریخ ارائه: 03/12/2018 15:30:00
تعداد نظرات به عنصر: 1
قاره

بدون 500 سال پیش، اولین شنا کردن جهان دور جهان از فرنان ماگلان صورت گرفت و شما فقط می توانید حدس بزنید که اولین مسافران دورۀ دور جهان سقوط کرده اند.

اما این به همین ترتیب در دوران شنا کردن طولانی مدت، امروز، رفتن به یک سفر دریایی طولانی، یک فرد می تواند از تمام مزایای تمدن، از تخت های نرم در یک کابین به SPAS و زمین های تنیس در عرشه کشتی استفاده کند. لاینر مدرن، اساسا یک شهر کوچک است. اینها شهرهای شناور هستند و در بازبینی ارائه شده اند تا بزرگترین کروز را در جهان پیدا کنند.

در ماه اوت سال 2010، یک لاینر با نام رمانتیک و آتش سوزی "Carnival Magic" کاهش یافت، طول مخزن به استرن 306 متر است.

این کشتی مجهز به همه چیز لازم برای استراحت با شکوه است، و 1500 کابین آن می تواند درب را برای 4000 مسافر باز کند. در عرشه (و در کشتی 14) رستوران ها، کافه های کوچک، سایت ها برای ایجاد ورزش های مختلف و حتی وجود دارد.

همچنین اتاق های اتاق بر روی لاینر وجود دارد، بنابراین استراحت تمام خانواده ها بسیاری از احساسات مثبت و برداشت های فراموش نشدنی را ترک خواهد کرد.

راحت اقیانوس آرام "بازتاب مشهور"، طول آن 319 متر است، به اولین شنا در سال 2012 رفت. ظرفیت کل، همراه با خدمه، 4800 نفر است.

در طراحی و ترتیب ده ها، این کشتی بهترین دستاوردهای علوم مدرن و فن آوری های نوآورانه را تجسم کرد، جایی که ترکیبی هماهنگ از لوکس و راحتی وجود داشت.

چمن گیاهی در عرشه بالایی گسترش یافت و باغ فوق العاده شرقی برای پیاده روی و تفریح \u200b\u200bیک واحه واقعی در وسط دریا است. یک رستوران رایگان در یکی از عرشه برای مسافران موجود است.

MSC Fantasia.

در مجموعه ای از بزرگترین لاینرها "فانتزی" مجموعه ای از کشتی های نسل جدید را با استفاده از ساخت و مجهز به فن آوری های پیشرفته باز کرد.

اگر به ویکی پدیا تبدیل شوید، یاد می گیریم که طول کشتی 333 متر است. در یک منطقه بزرگ، 1637 کابین راحت وجود دارد، و حداکثر تعداد مسافرین، که می تواند شنا کند، 4500 نفر است.

این شرکت در طول روز خدمات را در کابین ها ارائه می دهد و بنابراین پرسنل 1300 کارمند است.

Eco-ship توسط همان شرکت توریستی به عنوان "فانتزی" اداره می شود. قابل توجه است، اما همچنین طول کشتی همان است و برابر با 333 متر است.

مسافران می توانند از موسیقی زنده و غذاهای زیبا از رستوران ها و کافه های بزرگ و کوچک لذت ببرند. علاوه بر این، 18 عرشه "Splendida" دارای یک تئاتر، یک اتاق سیگار کشیدن، مناطق بازی برای کودکان و یک نقطه پزشکی است. در یکی از عرشه، یک سالن کنسرت بزرگ طراحی شده است، جایی که سرگرمی ها و سخنرانی های ستاره های موسیقی برگزار می شود.

لاینر بزرگ شروع به شنا در سال 2009 کرد، و حداکثر ظرفیت 4،300 نفر است.

تولید کنندگان و طراحان این لاینر، ایده های عصر طلایی را با ظرافت و لوکس خود الهام می گیرند. کشتی، طول آن 333 متر است، در اولین سفر خود را در سپتامبر 2011 ادامه داد.

برای خدمات مسافران، راحت، کابین های فضایی، و 13 عرشه کشتی، سرگرمی برای هر طعم و مزه وجود دارد. شما می توانید یک زمان عالی در یک رستوران آرام داشته باشید یا در سایت های تنیس، والیبال ورزش کنید.

همچنین لباس های شسته شده، آرایشگاه وجود دارد، و جوانان می توانند در کفپوش رقص و یا توپ های سوار در بولینگ به شدت سرگرم شوند.

"شکاف نروژی" شروع به تسخیر گسترش اقیانوس و لطفا مسافران خود را با راحتی و خدمات عالی در آوریل 2013.

نه تنها یک طراحی با شکوه شگفت انگیز است، اما 6 هزار نفر با خدمه همراه با خدمه. طول رگ خود 324 متر است و مورد با 14 عرشه مجهز شده است.

در عرشه 24 کافه، مغازه های متعدد، رستوران ها، زمین های بازی و مجهز به شبیه سازی ها، ورزشگاه وجود دارد.

یکی دیگر از کشتی های شگفت انگیز کشتی "Epic نروژی" با یک کشتی سازی کشتی سازی کشتی سازی اروپا آمد و توسط شرکت آمریکایی اداره می شود.

طول کشتی 325 متر است و در سوار شدن به آن می تواند به طور همزمان به شنا 5،900 نفر، از جمله خدمه بروید. در عرشه، همه چیز برای راحتی و راحتی ایجاد شد، و جدیدترین کلاس کشتی F3 می تواند خدمات و سرگرمی های بسیاری را ارائه دهد.

در 24 ژوئن 2010، کشتی نخستین سفر و مسافران خود را در اختیار داشت و به پرواز رفت و در یک هفته او درست در میان اقیانوس نقاشی کرد.

زیبا و عاشقانه "Oasis of the Seas" - واقعا یک بهشت \u200b\u200bواقعی برای سفر عالی و اقیانوس ها.

کشتی با طول مسکن 362 متر می تواند در هیئت مدیره 6،400 مسافر. کابین ها با همه چیز مجهز شده اند، و در عرشه همه چیز را برای تفریح \u200b\u200bو سرگرمی قرار داده است.

تولید کنندگان در ابتدا تمام 16 عرشه را در موضوعات مختلف صادر کردند و از گونه های آب خسته شده اند، می توانند در پارک که در آن گیاهان گرمسیری نادر رشد می کنند، آرام شوند.

از کارخانه کشتی سازی شهر فنلاند Turku در نوامبر 2009 توسط "جذابیت دریاها" کاهش یافت و لاینر های بزرگ با شاهکار دیگری از کشتی سازی کروز دوباره پر شده بودند.

در یک کشتی، طول 360 متر، می تواند تقریبا 6 و نیم هزار مسافر را جایگزین کند. به بوتیک های خدمات خود، رستوران ها و مغازه ها که برای عرشه کشتی دنج هستند.

برجسته، بدون شک یک اسکیت روی یخ است که به شدت آن را در میان کشتی های مورد نظر برای سفرهای طولانی اختصاص داده است.

بنابراین ما به عکس آمدیم و کشتی با شکوه را با نام عاشقانه "هماهنگی دریا" توصیف کردیم، و امروز بزرگترین لاینر در جهان است.

جدیدترین کشتی مستقر از کارخانه کشتی سازی در آب در سال 2015 می تواند در هیئت مدیره 8،200 مسافر را بگیرد. اما در اولین شنا، کشتی، طول آن 362 متر است، در اواسط ماه مه 2016 رفت.

توجه داشته باشید که قیمت چنین غول پیکر قابل توجه بود، و مشتری برای ساخت کمی بیش از یک میلیارد دلار ساخته شده است.

در نتیجه

ممکن است زیبایی بزرگترین لاینر در جهان را در عکس ارزیابی کنید، اما ما متوجه شدیم که اخیرا تولید کنندگان نه تنها به طراحی، بلکه مسائل مربوط به اقتصاد و مسائل زیست محیطی نیز توجه می کنند.

امروزه بزرگترین کروز در جهان، انواع مختلف کشتی ها را نشان می دهد و ویژگی های فنی آنها، به جز راحتی و طراحی رنگارنگ، قادر به اطمینان از ایمنی قایقرانی قابل اعتماد هستند.

در حال حاضر، تقریبا 400 کروز لاینر از بین می رود. آنها می توانند حدود 650،000 مسافر را اداره کنند. راحتی آنها 222،000 عضو خدمه را فراهم می کند. تناژ متوسط \u200b\u200bآنها 57.200 تن است. برای مقایسه، تناژ "تیتانیک" افسانه ای 40.000 تن بود. در 10 سال آینده، 36 شرکت کروز در 17 کارخانه کشتی سازی به ترتیب 118 لاینر به ارزش 66.5 میلیارد دلار، به طور متوسط \u200b\u200b97،726 دلار بود تن و ظرفیت - 2440 مسافر.

در اندازه، خطوط کروز به تقسیم می شوند:

بسیار بزرگ است Tonnage بیش از 130.000 تن. این غول های واقعی هستند. تنها 36 نفر از این کشورها وجود دارد، آن را برای 23 سال دیگر برنامه ریزی شده است. دارنده رکورد سمفونی از دریاهای دریای کلاس Oasis شرکت Royal Caribbean Watuslation 228.081 T - در حال حاضر بزرگترین کشتی در جهان است. این می تواند تا 6500 مسافر را بر عهده بگیرد. هیچ شرکت ای در جهان برنامه ای برای ساخت بیش از اندازه های بیشتری ندارد.

بزرگ. تناژ از 50،000 تا 130،000 تن. اندازه عظیم ترین چنین لاینز 125. پارامتر مهم این لاینر عرض است. اکثر آنها (88) آن را بیش از 32 متر نیست. این به آنها اجازه می دهد تا از طریق کانال پاناما عبور کنند.

وسط Tonnage از 25 تا 50 هزار تن. لاینر این اندازه مشخصه شرکت های لوکس حق بیمه و کلاس است. شرکت های استاندارد استاندارد کلاس عملا هیچ.

کم اهمیت. Tonnage از 5 تا 25 هزار تن. چنین کشتی هایی به طور عمده از شرکت های اعزام و لوکس بهره برداری می کنند. در دومی، چنین لاینز اغلب به عنوان "لاینر بوتیک" نامیده می شود. به دلیل تعداد کمی از مسافران و سطح بالایی از خدمات.

خیلی کوچک. شستشو تا 5000 تن این اندازه مشخصه شرکت های اعزامی و قایقرانی است. آنها دشوار است برای تماس با لاینر. در اصل، اینها قایق بادبانی هستند که برای چندین مسافر طراحی شده اند.

کشتی های کروز می توانند هر دو منحصر به فرد، ساخته شده در یک نمونه و سری توده (پروژه). بیشترین تعداد پروژه در حال حاضر Grand Class است که عروق آن ستون فقرات ناوگان شاهزاده خانم (9 لاینر) است. یکی دیگر از 2 لاینر این پروژه P & O Cruises است.

بسیار شبیه به طرح های خارجی و سازنده پروژه ها سرنوشت، فتح، کنکوردیا. خطوط کروز کارناوال و کاستا کروز در کل بهره برداری از 15 چنین لاینز. 11 لاینر کلاس ویستا شنا زیر پرچم های هلند امریکا، Cunard، Costa، \u200b\u200bP & O Cruises.

سریع - اگر شما اطلاعاتی در مورد Lainear ندارید، توصیه می کنیم توضیحات دیگر کشتی های این پروژه را ببینید. معمولا کابین ها و طرح ها یکسان هستند. داخلی ممکن است کمی متفاوت باشد.

مانند شرکت هایی که متعلق به آنها هستند، کشتی های کروز در سطح خدمات به کلاس تقسیم می شوند:

• استاندارد
• حق بیمه
• سوئیت

هنوز یک کلاس متوسطی از حق بیمه بالا وجود دارد که شامل خطوط اقیانوسیه اقیانوسیه، آزمارا و کروز اقیانوس وایکینگ است.

و دادگاه یک پروژه (همان سازنده) می تواند از کلاس های مختلف باشد. به عنوان مثال، ملکه الیزابت به کلاس حق بیمه اشاره دارد و Arcadia یک کلاس استاندارد است. اگر چه این ها لاین های یکسان هستند.

در کروز لاینر هیچ ستاره رسمی. اگر "ستاره ها" را در هر سایت ببینید، چیزی بیش از یک حرکت بازاریابی نیست.

ضریب خدمات - تعداد مسافران به تعداد اعضای خدمه تقسیم شده است.

اعتقاد بر این است که مسافرین کمتر عضو 1 عضو تیم هستند، خدمات باید بالاتر باشد. بهترین خدمات در لاینر، که در آن 1 عضو تیم بیش از 2 مسافر نیست.

اکثر لانه ها در محدوده 2-3 قرار دارند و از آن تجاوز نمی کنند. این یک ضریب بحث برانگیز است، زیرا جدیدترین لاینرها در هزینه اتوماسیون و معرفی فن آوری های جدید، خدمه کمتری دارند. اما این بدان معنا نیست که این سرویس بر روی آنها بدتر از دادگاه های یک ساختمان قبلی است. یک مثال یک کوانتومی نوآورانه مدرن از دریاها است، ضریب سرویس آن 3.22 است.

ببینید که کدام بنادر به تازگی بازدید می کند و کشتی ها به بندر رفتند، می توانید در سایت ها