10 جاده خطرناک جهان. ترسناک ترین جاده های جهان

جاده هایی که در زیر شرح داده می شوند هر ساله جان انسانها را می گیرند ما لیستی از ترسناک ترین و کشنده ترین جاده هایی را که هنوز ندیده اید به شما ارائه می دهیم.

Stelvio Pass ترکیبی از زیبایی و خطر است. در طول مسیر ، چشم اندازهای نفسگیر ایتالیا باز می شود. با 75 خم شیب تند و سرازیری از رانندگان استقبال می شود. به همین دلیل ، این گردنه پیچ در پیچ ترین جاده اروپا محسوب می شود. بعضی از پیچ ها ماشین را مجبور می کنند 180 درجه بچرخد

جاده فقط از ماه مه تا سپتامبر باز است. خطر سقوط ، آسفالت لغزنده و دید ضعیف گاهی اوقات مقامات را مجبور به بستن جاده حتی در ماه های گرم می کند. این مسیر توسط حصار بتونی نیم متری محافظت می شود ، که در ارتفاع 2700 متری حتی رانندگان باتجربه را دچار سرگیجه می کند.

بزرگراه دالتون ، آلاسکا

طول دالتون 666 کیلومتر است. تعداد نکاتی که افراد خجالتی نباید از آنها استفاده کنند. جاده ایزوله است ، در طول مسیر فقط 3 دهکده کوچک وجود دارد که تعداد ساکنان آنها 57 نفر است. رانندگان بقیه راه را که توسط یخ و برف احاطه شده است می گذرانند.

بزرگراه دالتون به حق پر پوشیده ترین برف و یکی از خطرناک ترین مسیرها خوانده می شود. هر ساله به دلیل اینکه اکثر سال جاده پوشیده از یخ است صدها تصادف ایجاد می کند و از دست دادن کنترل و گیر افتادن در برف چند ثانیه است.

عکس های جاده شبیه فتوشاپ است. باورش سخت است که می توان به بالای پل تقریباً 100 متری پل رسید. این ارتفاع برای عبور شناورهای بزرگتر لازم است.

طول جاده 1.7 کیلومتر است که باعث می شود شیب هنگام رانندگی بیش از 6٪ نباشد ، اما نمای پل ترسناک است.

جاده در پاییز و زمستان بسته است و در ماه های گرم این جاذبه محبوب است. منظره شگفت انگیزی که از ارتفاع 850 متری سطح دریا باز می شود ، گردشگران را مجذوب خود می کند.

صعود به سمت بالا شامل 11 پیچ تند روی صخره های تیز است که توسط حصار بتونی و سنگ ها محصور شده است. در آنجا پارکینگ ، مغازه های سوغاتی ، یک عرشه مشاهده و یک آبشار از بازدید کنندگان استقبال می کنند.

این جاده برای انتقال تجهیزات استخراج در دره ای پر از طلا ساخته شده است. مسیر رسیدن به فلز گرانبها در دهه 1900 هموار شد. در این مدت بیش از یک زندگی کرد. جاده کاپیتان ها باریک ، با خاکی نرم و نرم است. از زمان تأسیس آن ، هیچ زیرسازی یا آسفالت ظاهر نشده است. در بعضی مناطق ، دو وسیله نقلیه که در یک جهت حرکت می کنند ، مناسب نیستند.

در هنگام بارندگی ، مسیر به یک آشفتگی مردابی تبدیل می شود ، که فقط تجهیزات ویژه می توانند ماشین را از آن بیرون بکشند. هیچ حصاری در راه نیست ، بنابراین در هنگام باران شدید ، زمین نرم متلاشی شده و شکاف ایجاد می کند. جبران خسارت وارده به وسایل نقلیه در این جاده غیرممکن است.

مسافران در این بزرگراه ها با ریزش سنگ ، رانش زمین ، شرایط شدید آب و هوایی ، بهمن و کمبود اکسیژن مورد استقبال قرار می گیرند. گاهی اوقات ، به دلیل ناامنی ، بزرگراه ها به مدت 2-3 ماه بسته می شوند. حتی در هوای آفتابی و خشک ، تصادفات خونین و مهلک در پیست رخ می دهد.

این بزرگراه در امتداد یک رشته کوه زیبا قرار دارد و 14 قله کوه را پوشش می دهد ، ارتفاع متوسط \u200b\u200bآن 5-4 کیلومتر است. نقطه اوج مسیر ، گردنه در ارتفاع 6 کیلومتری از سطح دریا است. رانندگانی که به چنین شرایطی عادت ندارند ، گاهی دچار بیماری ارتفاع می شوند. بنابراین ، بزرگراه سیچوان - تبت خطرناک ترین جاده در کشور است.

مردم محلی Guoliang را جاده ای می نامند که اشتباهات را تحمل نمی کند. حرکت نادرست به راحتی خودرو را به دام می اندازد. در تونلی که در صخره های شیب دار قرار گرفته ، حفره های زیادی وجود دارد که مستقیم به صخره کشنده می روند و پیچ های تند توسط هیچ چیز محافظت نمی شوند. به همین دلیل ، اتومبیل ها به راحتی از مسیر خارج می شوند و تصادف می کنند.

عرض جاده کمتر از 4 متر است. اتوبوس های کوچک توریستی به سختی می توانند وارد دهانه های باریک بین سنگ ها شوند و عبور از دو ماشین در مسیری به طول 1 کیلومتر به راحتی غیرممکن است. هیچ روشنایی مصنوعی در تونل وجود ندارد ، این نور توسط "پنجره ها" ای که از میان سنگ ها بریده شده روشن می شود.

جاده یونگاس شمالی یا جاده مرگ

یونگاس با شایستگی عنوان خطرناک ترین جاده جهان را یدک می کشد. هر ساله 300 نفر کشته می شوند و 30 اتومبیل و اتوبوس در جاده مرگ تصادف می کنند. طول مسیر 69 کیلومتر و عرض 3.2 متر است. جدا کردن مسیر برای دو وسیله نقلیه غیرممکن است ، بنابراین رانندگان قبل از زمان در مورد زمان سفر به توافق می رسند.

در باریک ترین مکانها ، اتومبیل ها با چرخ از ورطه ای آویزان هستند که عمق آن 600 متر است. ارتفاع "جاده مرگ" به 3.6 کیلومتر می رسد. آب و هوا و هوا نیز رانندگی را سنگین می کند. مه دید در جاده را تا چندین متر کاهش می دهد و رطوبت و باران باعث رانش زمین می شود. بدترین چیز این است که هیچ جایگزینی برای جاده وجود ندارد و مردم محلی هر روز از آن استفاده می کنند.

زوجی لا

گذرگاه 11 کیلومتری همراه با ماشین و اتوبوس توسط گاوها عبور می کند. آنها فقط در یک جهت حرکت می کنند: حرکت در Zoji-La یک طرفه است ، در جهت مخالف اتومبیل ها به نوبت حرکت می کنند. جاده فقط از ماه مه تا اکتبر از ساعت 4 صبح تا 4 بعدازظهر باز است. ارتفاع مسیر کوه 3529 متر است.

خطر به هیچ وجه از هجوم اتومبیل ها کم نمی کند. گاهی اوقات در Zodzhi-La ترافیک ایجاد می شود ، در طی آن ستون های حمل و نقل در مقابل پیچ های تند قرار می گیرند. انتظار هیچ گونه حصار یا روکش آسفالت را نداشته باشید. این گذرگاه با تغییر شدید هوا پیچیده است: خورشید از یک طرف گردنه می درخشد و از طرف دیگر باران می بارد.

لوس کاراکولز

این جاده آرژانتین و شیلی را به هم متصل می کند ، بنابراین جریان مداوم اتومبیل در آن وجود دارد: اتومبیل ، کامیون و اتوبوس های بزرگ توریستی. مسیر در امتداد دامنه کوه های آلپ ناهموار و در یک جاده مارپیچ 20 چرخشی می پیچد. سطح جاده از کیفیت بالایی برخوردار است ، اما عبور از شیب ها و پیچ های تند دشوار است.

پوسته یخ که پس از یخ زدگی ظاهر می شود عبور مسیر را بسیار تشدید می کند. این گذرگاه در بیشتر سال پوشیده از برف است. مقامات وضعیت جاده را کنترل می کنند ، آن را تمیز و مرمت می کنند. موانع محافظتی در تمام طول بزرگراه حمل و نقل یافت نمی شود.

افرادی که در روسیه زندگی می کنند می توانند از چیزهای مختلف ترسیده باشند ، اما نه از جاده ها. تقریباً هر کنجکاوی خارجی از لیست فوق در سرزمین بومی ، یک آنالوگ پیدا می کند ، و سپس ، شاید ، نه یک ، بلکه ده ها مورد! اما هنوز هم ، بیایید ببینیم بقیه ساکنان این سیاره از چه ترسیده اند و چه جاده هایی باعث شهرت آنها شده است از خطرناک ترین و ترسناک ترین.

1. جاده کوهستانی مرگ

مسیر قدیمی از پایتخت بولیوی ، لاپاز ، به شهر کوریوکو - شمال لاس یونگاس - دارای یک نام دوم است که بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد: El Camino de la Muerte ، یعنی جاده مرگ. این 64 کیلومتر آسفالت که از لبه کوه Altiplano از ارتفاع 4650 متری تا ارتفاع 1200 متری به پایین منتهی می شود ، در زمان جنگ توسط اسرای جنگی پاراگوئه ای در دهه 1930 ساخته شده است.

تردد در جاده مرگ (برخلاف سایر بزرگراه های بولیوی) در هر دو جهت مجاز است ، اما مسیر جاده در اینجا از 3 متر گسترده تر نیست و حصار ایمنی ندارد.

اختلاف هیولا در ارتفاعات نقاط بالا و پایین جاده مرگ دلیل است که مسافران در حال پایین آمدن از ارتفاع زیاد از خنکی به گرمای گرمسیری منتقل می شوند. به همین دلیل ، در یک قسمت کوتاه از جاده ، باران ، مه ، لغزش و رانش زمین بسیار مکرر است. در بعضی از نقاط ، آبشارها از کوه مستقیماً به آسفالت می ریزند.

در نتیجه ، هرگونه بی دست و پا یا خطای راننده می تواند منجر به سقوط در ورطه ای با عمق 600 متر شود.

در هر جای جاده می توانید علائم و نشانه های یادبودی را مشاهده کنید که مکان های فاجعه ، تصادفات اتومبیل و مرگ را نشان می دهد. جاده مرگ هر ساله ده ها کشته برجا می گذارد. در 24 ژوئیه 1983 ، یک اتوبوس از آن سقوط کرد و منجر به کشته شدن بیش از صد نفر شد.

سرانجام ، در اواخر دهه 90 ، مقامات بولیوی یک جاده پشتیبان ، جاده ای جدید و ایمن تر ساختند. اما جاده مرگ بسته نشد: این یک جاذبه گردشگری شد. راهنماها خارجی ها را به همراه خود می برند و تورهای دوچرخه سواری فوق العاده ترتیب می دهند.

2. راه آهن مرگ

مسیر ریلی به طول 415 کیلومتر (که 13 کیلومتر آن پل است) بین بانکوک (تایلند) و رانگون (برمه) جاده مرگ نیز خوانده می شود ، اما نه به دلیل خطر ترافیک در امتداد آن ، بلکه به دلیل ساخت آن باعث کشته شدن چند هزار نفر ... شاید نام دقیق تری Road of the Dead باشد.

این احتمالاً تنها سایت ساختمانی در جهان است که توسط دادگاه به عنوان یک جنایت جنگی شناخته شده است.

در سال 1942 ، ژاپن شاهنشاهی از تایلند به برمه حمله کرد و آن را از انگلیس دوباره تصرف کرد. برای تأمین نیروهای ژاپنی در "کمپین برمه" احداث جاده ضروری بود.

هنگامی که انگلیسی ها برمه حکمرانی کردند ، وظیفه ای طاقت فرسا برای آنها یافتند: آسفالت کردن تقریباً نیم هزار کیلومتر از طریق جنگل تپه ای با رودخانه های زیاد.

با این حال ، سامورایی ها از این طرح عظیم خجالت نمی کشیدند. از این گذشته ، آنها قصد ساختن با دست خود را نداشتند. و آنها قرار نبودند هزینه کار را بپردازند. آنها از کار 180 هزار محکوم آسیایی و 60 هزار اسیر جنگی - انگلیسی ، استرالیایی ، هلندی ، آمریکایی و سایر اعضای ائتلاف ضد هیتلر استفاده کردند. شرایط کار و زندگی به گونه ای بود که در حین ساخت و ساز ، حدود 90 هزار محکوم آسیایی و 16 هزار اسیر جنگی جان خود را از دست دادند. پس از جنگ ، هیروشی آبه ، ناظر قرارگاه اسیران جنگی ، شخصاً در مرگ 3000 زندانی مقصر شناخته و به 15 سال زندان محکوم شد.

این جاده در سال 1943 ساخته شد ، اما در نتیجه خصومت ها خراب شد. با این حال ، 130 کیلومتر مسیر پس از جنگ بازسازی شد. حتی برنامه هایی برای ترمیم کامل جاده وجود داشت.

در این بین ، اسکی در امتداد گذرگاه جهنم در حوالی شهر کانچانابوری به شمال غربی پایتخت تایلند - جایی که قطار به دور صخره های انحرافی خم می شود و از چند پل چوبی عبور می کند - یکی از جاذبه های گردشگری محبوب است.

اینکه ارواح در آنجا پیدا می شوند ، مشخص نیست. امروزه تنها فیلم کلاسیک "پلی روی رودخانه کوای" و چندین موزه و گورستان یادبودی یادآور حوادث غم انگیز جاده مرگ است.

3. مسیر شیشه ای و "دروازه بهشت"

در کوه تیان من ، یکی از مرتفع ترین قله های چین (6/1518 متر از سطح دریا) ، در یک پارک ملی در نزدیکی شهر ژانگ جیاجی ، یک مجموعه گردشگری شگفت انگیز ساخته شده است که بخشی از آن یک مسیر شیشه ای منحصر به فرد و طولانی ترین و بلندترین تله کابین جهان است. دهانه های آن به 500 متر می رسد و طول کلی آن 7455 متر است! نام جاده به زبان چینی بسیار عاشقانه به نظر می رسد: "دروازه بهشت". اما در انگلیسی ، این عاشقانه از قبل مشکوک است: نام Heaven's Gate ، به خیاطی بسیاری از مسافران خیانت می کند که اتفاقاً چندین دقیقه وهم انگیز و هیجان انگیز را در غرفه ای معلق در وسط ابرها روی یک کابل فولادی گذرانده اند.

خجالتی اینجا خیلی ها را تسخیر می کند. اما اگر کسانی باشند که از ارتفاع تله کابین نترسند ، مسیر شیشه ای معلق ترس هر کس را خواهد گرفت. یک مسیر معلق در امتداد کوه درست در امتداد لبه پرتگاه در میان درختان عجائب عجیب و غریب قرار دارد. در بعضی جاها کف معبر معلق شیشه ای است. ابرها را می توان زیر پا دید. و شکنندگی و ضعف زندگی زمینی را بخاطر بسپارید.

با این حال ، هنوز هیچ حادثه یا فاجعه ای در کوهستان دروازه آسمانی رخ نداده است: همه ساختارها بسیار قابل اعتماد هستند.

4. جاده جنجالی

بزرگراه Karakorum ، اگرچه روی زمین گذاشته شده است ، اما در بسیاری از بخشهای خود به ابرها فرو می رود. این مرتفع ترین مسیر جهان از ابوت آباد پاکستان تا شهر کشگر چین ادامه دارد و یکی از خطرناک ترین جاده های جهان محسوب می شود.

بزرگراه Karakorum جاده بزرگ ابریشم باستان را تکرار می کند. از بالا ، مناظر فوق العاده زیبا و منحصر به فردی وجود دارد ، اما خطرات زیادی به صورت باران ، رانش زمین ، طوفان ، وزش باد ، رانش برف ، انسداد و بیماری کوهستان در انتظار مسافران است. به طور متوسط \u200b\u200bدر هر 20 کیلومتر جاده فقط 30-40 متر آسفالت وجود دارد. اما آنچه حتی ناخوشایندتر است - این جاده بین مناطق جامو و کشمیر قرار دارد ، یعنی مناطقی که بیش از 60 سال دلیل اختلافات شدید بین هند و پاکستان بوده است. منطقه درگیری های مرزی ، جایی که علاوه بر طبیعت خشن ، قدرت زور و سلاح نیز حاکم است - این همان بزرگراه کاراکوروم است. با این حال ، دوچرخه سواران و دوچرخه سواران ناامید عاشق سفر با آن هستند.

5. جاده بی رحم

نام این مسیر که در صخره های Taihan در استان Golian چین تراشیده شده است ، "جاده بخشنده" است.

ساکنان دهکده محلی آن را در سال 1997 ساختند تا از ارتفاعات آسمان خود به "سرزمین اصلی" برسند.

بزرگراه یک تونل 1200 متری در کوه 15 فوت ارتفاع و 12 فوت عرض است. 30 پنجره وجود دارد ، شاید برای اینكه كلاستروفوب ها بتوانند با نگاه كردن به بیرون و تحسین پرتگاه وسیع زیر ، اعصاب خود را آرام كنند.

واقعا خیلی قشنگه مردم محلی از جاده به طور عمده با دوچرخه عبور می کنند. اما ماشین ها اغلب از صخره پرواز می کردند. به هر حال ، این راهی است که اشتباهات را نمی بخشد.

6. جاده بدون بیمه

در نیمه دوم قرن نوزدهم ، این جاده در نیوزیلند ساخته شد تا معدنچیان محلی بتوانند به دره طلا دار دسترسی پیدا کنند. در همان زمان ، به دلایلی این جاده را جاده کاپیتان - جاده اسکیپرز می نامند.

اکنون ، برای حرکت در آن ، رانندگان باید مجوز دریافت کنند. اما بیشتر شرکت های بیمه هشدار می دهند که در این صورت خسارات اینگونه دوستداران ریسک را جبران نمی کنند.

با این وجود ، گردشگران افراطی از شهر مجاور کویین تاون عاشق سفرهای یک روزه در این جاده خطرناک هستند. آنجا خیلی زیباست. و سپس ، با دقت گوش دهید: کاپیتان های عزیز گذشتند. بدون بیمه به نظر افتخار می رسد!

7. جاده بیابانی

Luxor-Hurghada یک مسیر توریستی معروف در مصر است که مناطق تفریحی را در امتداد ساحل دریای سرخ با شهر باستانی فراعنه ، Luxor بهم متصل می کند. این بزرگراه با سطح جاده خوب و یکنواخت 280 کیلومتر طول دارد ، سفر در طول آن فقط 4-5 ساعت طول می کشد.

و با این حال ، بسیاری از مردم در این جاده جان خود را از دست دادند. مسئله این است که آنها عمدتا شب در اینجا رانندگی می کنند و از گرمای سوزان کویر در روز جلوگیری می کنند. وقتی رانندگان با چراغهای خاموش در امتداد بزرگراه می شتابند ، اغلب آنها ، وقتی یکدیگر را در ستون های گرد و غبار نمی بینند ، رو در رو می شوند.

چرا چراغها را روشن نمی کنند؟ واقعیت این است که رانندگی در این جاده با چراغ های جلو خطرناک تر است. تروریست ها ، سارقین و انواع سارقین مانند پروانه ها به این دنیا سرازیر می شوند. عواقب آن وحشتناک است. در سال 1997 ، متعصبان اسلام گرا 62 گردشگر آلمانی را در اینجا شلیک کردند.

8. هر چه طولانی تر - کشنده تر است

طبق کتاب رکوردهای جهانی گینس ، بزرگراه پانامریکا طولانی ترین بزرگراه جهان است. از آلاسکا ، آمریکای شمالی آغاز می شود و در جنوبی ترین مناطق آمریکای جنوبی به پایان می رسد.

بخشی از جاده که از طریق کاستاریکا عبور می کند خونین ترین قسمت این مسیر است.

این مسیر زیبا از طریق جنگل های گرمسیری ، مکان های وحشی تقریباً دست نخورده توسط تمدن عبور می کند. خوب است ، اما کارهای نوسازی به ندرت انجام می شود. بنابراین برخی از بخشهای بزرگراه پان آمریکن در فصل بارندگی به راحتی شسته می شوند. و پس از سیل ، رانش زمین می تواند در هر زمان از سال در اینجا رخ دهد.

بنابراین این جاده پر از شگفتی است ، اما برخی از آنها کشنده است.

9. جاده یخی

شهرهای اینوویک و توکتویاک در کانادا در شمال کره کانادا واقع شده اند. آنها آنقدر از "سرزمین اصلی" فاصله دارند که هیچ جاده ای ، به جز جاده ای زمستانی در یخ رودخانه مکنزی ، در آنجا وجود ندارد.

هر زمستان ، خدمات راهداری ضخامت یخ را اندازه گیری می کنند و باز شدن ترافیک را مجاز یا منع می کنند. آنها همچنین جاده را پاک می کنند و افراد بدبخت گرفتار در کولاک را نجات می دهند - طوفان ها در این منطقه از کانادا موذی هستند ، آنها همیشه ناگهانی می آیند.

همچنین به طور مداوم خطر ایجاد یک ترک در یخ یا قرار گرفتن در یک رانش برف وجود دارد. جاده یخی Tuktoyak توسط کانادایی ها و آمریکایی ها افراطی قلمداد می شود. البته جاده های زمستانی در روسیه امری عادی است ؛ تقریباً در همه روستاها از این جاده ها استفاده می شود.

10. جاده حیوانات

مسیر Canning Stock Route در استرالیا در واقع همان مسیری است که توسط اولین مهاجران سفیدپوست طی شده است.

این یکی از دورترین جاده های جهان از تمدن است. پیاده روی در امتداد آن بسیار دشوار است ، زیرا از 1850 کیلومتر بیابان کاملاً خالی از سکنه عبور می کند. برای غلبه بر این جاده ، حداقل یک ماه زمان لازم است ، یک ماشین بی عیب و نقص فنی و همچنین قطعات یدکی و توانایی تعمیر خرابی ها با دستان خود ، تأمین آب کافی ، مایعات و سوخت. در حالی که برخی از آنها را می توان از مردم بومی خریداری کرد ، اما یک یا دو جامعه هنوز در این بیابان زندگی می کنند.

اما ، مطمئناً مطمئن نیستید که آنها دقیقاً همان چیزی را که شما نیاز دارید پیدا خواهند کرد. یا اینکه هیچ یک از آنها آدم خوار نخواهد شد.

11. جاده ترول

ساخت مسیر کوه نروژ در پایان قرن نوزدهم آغاز شد ، اما تنها در سال 1936 به پایان رسید.

این جاده افسانه ترین جاده جهان است ، زیرا مسافران را در امتداد کوه "Troll's Cap" ، از طریق شهرهای "Troll's Hut" و "Troll's Church" هدایت می کند.

در جاده پر پیچ و خم 11 حلقه وجود دارد ، عرض جاده از سه متر فراتر نمی رود. اتومبیل ها فقط در بهار و تابستان این مسیر را طی می کنند. بقیه سال بیش از حد خطرناک است.

برای غلبه بر این جاده دشوار ، بازدید از گردشگران اغلب رانندگان را از بین ساکنان محلی استخدام می کند: آنها در مورد همه این ترول های وحشی اطلاعات بهتری دارند.

12. جاده شیب دار

روزگاری این منطقه مرز بین ایتالیا و اتریش-مجارستان بود. همانطور که می گویند ، هم مال شما و هم ما. شاید به همین دلیل جاده از طریق گردنه پراتو در کوههای محلی بسیار ... دست نیافتنی بود.

سواری در امتداد آن می تواند بسیار آزار دهنده باشد ، مخصوصاً اگر در ابر وارد شوید و دقیقاً در زیر یک باران یخی گیر کنید. بیهوده نیست که چنین جاده دمدمی مزاجی Stelvio Pass - "ملکه Zigzags" نامیده شد.

می توانید از ژوئن تا سپتامبر با آن رانندگی کنید. در زمستان یک اجرای دزدکی است. باز هم: هر دو مال ما و شما ، دو در یک. اما حداقل در چیزی اکنون قطعیت وجود دارد: جاده به عنوان قلمرو ایتالیا شناخته شده است.

13. راه به هیچ جا

بزرگراه آمریکایی در ایالت نیومکزیکو ، نزدیک آلبوکرک ، مردم محلی "جاده به جایی" را می خوانند. به رشته کوه سن ماتئو منتهی می شود و در آنجا پایان می یابد. گردشگران دوست داشتند برای تحسین مناظر سوار آن شوند. با این حال ، از سال 2000 ، 17 نفر بدون هیچ اثری در این جاده ناپدید شده اند. و این فقط داده های رسمی تایید شده است.

در جاده هیچ پیچ و شاخه ای وجود ندارد و از لحاظ تئوری جایی برای دور شدن از آن وجود ندارد. با این وجود ، به نظر می رسد جاده رانندگان بی احتیاط و بعضاً کل خانواده ها را می بلعد. به نظر می رسد مردم در هوای نازک حل می شوند. پلیس ایالت و جهانگردی اخیراً رمز و راز این مثلث برمودا را که در خشکی است محصور کرده اند. مقامات دولتی ، علاقه مندان خصوصی و انواع روانشناسان سعی در کشف راز جاده به هیچ کجا داشتند. و با این حال ، تاکنون ، کسی موفق نشده است.

در پایان ، می خواهم به شما یادآوری کنم: در روسیه ، ما همه چیز را به وفور داریم. و جاده های وحشتناک درست مثل گل و لای هستند. درست است که آنها شیشه به دست نمی آورند - آب و هوا اجازه نمی دهد.

بیشتر مسیرهای خیانت آمیز در کوهستان است ، جایی که خطر نه تنها سقوط در ورطه ، بلکه همچنین قربانی شدن یک فروپاشی وجود دارد. ما بهترین جاده های کشنده را به شما پیشنهاد می دهیم.

هنگام برنامه ریزی سفر از نقطه "A" به نقطه "B" ، هر راننده با دقت امن ترین و با کیفیت ترین مسیر را انتخاب می کند. این جاده محبوب ترین حلقه اتصال کشورها ، شهرها و شهرک های مختلف است. آنها متفاوت هستند: پهن ، باریک ، مستقیم و پیچ در پیچ. و بعضی از جاده ها وجود دارد که به معنای معمول کلمه ، به سختی می توان آنها را "جاده" نامید.

1. بولیوی - جاده مرگ

مقام اول در رتبه بندی خطرناکترین جاده های جهان را شاهراه چهل مایلی یونگاس در بولیوی به خود اختصاص داده است که سالانه بیش از صد نفر جان می گیرد. به درستی آن را "جاده مرگ" می نامند. سالانه بیش از 25 اتومبیل تصادف می کنند و 100-200 نفر در بخشی از حدود 70 کیلومتر که La Paz و Coroico را به هم متصل می کند ، کشته می شوند. این یک جاده بسیار باریک و پیچ در پیچ با شیب های تند و سطوح لغزنده است. رانش زمین به دلیل رگبارهای گرمسیری مکرر است و مه شدید باعث کاهش چشمگیر دید می شود. بدترین سانحه جاده ای تاریخ بولیوی در 24 ژوئیه 1983 اتفاق افتاد. سپس یک اتوبوس با بیش از 100 نفر به دره سقوط کرد. با این حال ، این تقریباً تنها جاده ارتباطی شمال بولیوی با پایتخت است ، بنابراین عملیات آن امروز نیز ادامه دارد. از اوایل دهه 1990 ، جاده مرگ به یک مکان زیارتی گردشگری برای خارجی ها تبدیل شده است. در دسامبر 1999 ، اتومبیلی با هشت گردشگر از اسرائیل در ورطه سقوط کرد. اما این مانع کسانی نمی شود که دوست دارند "اعصاب خود را قلقلک دهند".

2. برزیل - BR-116

دومین جاده طولانی در برزیل که از پورتو آلگره تا ریودوژانیرو امتداد دارد. بخشی از جاده از کوراتیبا به سائوپائولو در امتداد صخره های گسترده ای کشیده شده است ، و گاهی اوقات به تونل هایی می رود که به سنگ بریده شده اند. به دلیل تصادفات فوتی متعدد ، این جاده "بزرگراه مرگ" لقب گرفت.

3. چین - تونل گولیان

مردم محلی این جاده را بدون شک خطرناک می نامند "جاده ای که اشتباهات را نمی بخشد". مسیری که با دست در سنگ تراشیده شده بود ، تنها حلقه اتصال بین دهکده محلی و دنیای خارج بود. ساخت آن 5 سال طول کشید و بسیاری از ساکنان محلی در حین ساخت و ساز در اثر تصادفات جان خود را از دست دادند. در اول ماه مه 1977 ، مقامات تونلی به طول 1200 متر ساختند و آن را برای بازدید باز کردند.

4. چین سیچوان - بزرگراه تبت

این جاده آلپی یکی از خطرناک ترین جاده های جهان محسوب می شود. طول آن 2412 کیلومتر است. این در شرق چین در استان سیچوان آغاز می شود ، و در غرب در تبت پایان می یابد. این بزرگراه از 14 کوه بلند عبور می کند که ارتفاع متوسط \u200b\u200bآن 4000-5000 متر است و دهها رودخانه و جنگل را پوشانده است. به دلیل بخشهای متعدد خطرناک ، در سالهای اخیر تعداد تصادفات مرگبار در این مسیر چندین برابر شده است.

5. کاستاریکا - بزرگراه پان آمریکن

طبق کتاب رکوردهای جهانی گینس ، بزرگراه پان آمریکن طولانی ترین بزرگراه جهان است. این از آمریکای شمالی آغاز می شود و در مناطق جنوبی آمریکای جنوبی خاتمه می یابد و 47.595 کیلومتر است. بخش نسبتاً کوچکی از این جاده از کاستاریکا عبور می کند و "خونین ترین شاهراه" نامیده می شود. و نکته در اینجا این است که این جاده در امتداد جنگل های گرمسیری زیبا و کشوری اجرا می شود و کارهای ساختمانی در آنجا انجام نمی شود. در طول فصل بارندگی ، بخشهایی از مسیر شسته می شوند ، که اغلب منجر به حوادث مرگبار می شوند. علاوه بر این ، جاده باریک و منحنی است و سیل و رانش زمین مکرر است.

6. فرانسه - پاساژ دو گوآ

جاده های آلپ تنها جاده هایی نیستند که می توانند ایمن و تهدیدکننده زندگی باشند. بزرگراه 4.5 کیلومتری پاساژ د گوآ در فرانسه در عین حال چشمگیر و ترسناک است. این جاده فقط برای چند ساعت در روز برای تردد باز است. بقیه روز در زیر آب پنهان است. قبل از حرکت در جاده ، ابتدا باید با دقت برنامه فرسایش را مطالعه کنید ، در غیر این صورت ماشین شما به راحتی غرق می شود.

7. ایتالیای شمالی - ویچنزا

این مسیر در مسیر یک مسیر باستانی ساخته شده است و شما فقط می توانید در کنار آن با موتورسیکلت و دوچرخه حرکت کنید. این یک مسیر باریک و نسبتاً لغزنده است که در امتداد سنگ ها و صخره ها امتداد دارد. برای دوستداران ورزش های شدید ، مناظر فوق العاده خیره کننده ای باز می شود و علی رغم خطرناک بودن ، این جاده در بین گردشگران بسیار محبوب است.

8. مکزیک - ستون فقرات شیطان

در ایالت Durango مکزیک ، راهی وجود دارد که به شیار شیار معروف است. این گردنه کوهی برای مدت طولانی تنها حلقه ارتباطی بین شهرهای Durango و Mazatlan بود. برای رفتن از یک شهرک به محل دیگر ، مردم محلی حداقل به پنج ساعت زمان نیاز دارند. اما از دید یک پرنده ، "پشته شیطان" یک تصویر مسحورکننده است. موافقت کنید که چنین تصویری را اغلب نمی بینید. اما برای مردم محلی ، این جاده همچنان خطرناک ترین و طولانی ترین جاده است و در تمام طول سفر ، مردم دعا می کنند تا زنده به آنجا برسند.

9. آلاسکا - بزرگراه دالتون

پوشیده از برف و منزوی ترین مسیر جهان. این ماده منحصراً برای حمل و نقل مصالح ساختمانی در نظر گرفته شده بود. اولین اتومبیل در سال 1974 از آن عبور کرد. قابل ذکر است که طول این جاده دقیقاً 666 کیلومتر است! در طول مسیر ، سه روستای کوچک وجود دارد که به ترتیب 10 ، 22 و 25 نفر جمعیت دارند. و اگر اتومبیل شما ناگهان خراب شود ، پس حسودی نخواهید شد. رانندگان باتجربه همیشه همه چیزهایی را که لازم دارند همراه خود دارند: از منبع تغذیه تا جعبه کمک های اولیه.

10. روسیه - بزرگراه فدرال M56 لنا

این جاده با نام "بزرگراه از جهنم" مشهور است و این جاده به طول 1 235 کیلومتر به موازات رودخانه لنا به یاکوتسک می رود. این شهر شمالی با میانگین دمای ژانویه -45 درجه سانتیگراد یکی از سردترین شهرهای کره زمین به حساب می آید. قابل ذکر است که بدترین زمان حرکت در امتداد آن تابستان است. در این زمان از سال ، به دلیل بارندگی شدید ، ترافیک در جاده عملاً فلج شده و صدها کیلومتر ترافیک ایجاد می شود. در سال 2006 ، این جاده به عنوان یکی از خطرناک ترین جاده ها شناخته شد.

11. فیلیپین - بزرگراه هالسما

معمولاً نامیدن چنین "جاده ای" با این کلمه دشوار است. این جاده به صورت جاده سنگفرش آغاز می شود و کم کم به تلی از خاک تبدیل می شود. طول جاده تقریبا 250 کیلومتر است و طی آن از ابتدا تا انتها حتی در هوای خوب حداقل 10 ساعت طول خواهد کشید. این یک جاده بسیار باریک با ریزش مکرر سنگ است ، اما تنها راه رسیدن به جزیره لوزون است. به دلیل مکرر تصادفات منجر به فوت ، این مسیر یکی از خطرناک ترین مسیرهای جهان لقب گرفته است.

12. نروژ - نردبان ترول

این جاده با نام "جاده ترول" نیز شناخته می شود. او در عین حال خطرناک و زیباست. مسیر به نظر می رسد مانند یک مار مار کوهی ، دارای 11 حلقه شیب دار (پایه) ، فقط در بهار و تابستان برای عبور باز است. اما حتی در این مدت عبور وسایل نقلیه با طول بیش از 12.5 متر ممنوع است ، زیرا در بعضی از نقاط عرض جاده از 3.3 متر فراتر نمی رود.

13. بزرگراه پاکستان - کاراکروم

این مسیر بلندترین جاده کوهستانی در جهان است و 1300 کیلومتر طول دارد. تقریباً هیچ سطح جاده ای روی آن وجود ندارد. علاوه بر این ، همگرایی بهمن و انسداد در گردنه ها در اینجا غیر معمول نیست.

14. هند - له-منالی

این جاده در میان رشته کوه هیمالیا واقع شده است و طول آن تقریباً 500 کیلومتر است. این بنا توسط ارتش هند ساخته شده است و از چندین مرتفع ترین گردنه کوه جهان عبور می کند و به 4850 متر می رسد.به دلیل بارش مکرر برف ، رانش زمین و مناظر دشوار یکی از سخت ترین گذرها در جهان محسوب می شود.

15. مصر - مدار Luxor al-Hurghada

صحبت از خطرناک ترین جاده های جهان ، نمی توان از جاده Hurghada به Luxor نام برد که برای بسیاری آشنا است. هیچ صخره ای ، زمین لغزش و سیل وجود ندارد و سطح جاده نیز از وضعیت مطلوبی برخوردار است. خطر اصلی در این بزرگراه تروریسم و \u200b\u200bراهزنی است. گردشگران اغلب مورد سرقت و ربودن قرار می گرفتند. به همین دلیل این مسیر توریستی همیشه با ارتش همراه است.

16. ژاپن - اشیما اوهشی

پل جاده در ژاپن بررسی ما را به پایان می رساند. این تنها جاده ارتباطی دو شهر است. طول آن 1.7 کیلومتر و عرض آن 11.3 متر است. این پیست در چنان زاویه ای ساخته شده است که اگر از دور به آن نگاه کنید ، ایده رانندگی در چنین ارتفاعی و در چنین زاویه ای غیرواقعی به نظر می رسد. و همه اینها برای اینکه کشتی ها بتوانند زیر پل جاده حرکت کنند.

کدام جاده ها وحشتناک ترین و خزنده ترین جاده های جهان محسوب می شوند. 10 مورد از مهمترین خطوط راه آهن را در نظر بگیرید. ویدئوهایی با جاده های ترسناک.

بشریت مدتها پیش بر زمین تسلط یافته است. این جاده ها را در غیر قابل تصورترین و وحشتناک ترین مکانها آسفالت کرده است. با این حال ، در اینجا طبیعت یک شوخی بی رحمانه با مردم بازی کرده است. اگر به اعداد بپردازیم ، پنج برابر تعداد افرادی که از کوسه رنج می برند نسبت به خطرناک ترین جاده های جهان است. در حال حاضر جاده هایی وجود دارد که بهتر است از آنها استفاده نشود و عجیب اینکه در روسیه قرار ندارند.

جاده خطرناک

خطرناک ترین راه آهن

"مسیر آسو مینامی" را می توان از راه آهن تشخیص داد.از طریق ژاپن عبور می کند و مستقیماً از منطقه ای با آتشفشان های فعال عبور می کند. مسافرانی که تصمیم می گیرند این مسیر را طی کنند بدون دلیل می ترسند.

راه آهن دیگری به کلرادو می رسد. مسافران قطار با قرار گرفتن در ارتفاع یک ساختمان 9 طبقه مجبور به عبور از پل شیطان هستند. دومی بر روی توده هایی تکیه می کند ، ظاهراً ضعیف است. خوشبختانه ، نیازی به عملکرد مداوم این سازه نیست ، این بخش از جاده فقط برای اهداف توریستی استفاده می شود.

راه آهن در کلرادو

در هند راه آهن وجود دارد. آخرین بار از جنوب می گذرد و به جزیره رامسوارام منتهی می شود. مسیرهای راه آهن مستقیماً از دریا عبور می کنند. طول قسمت بالای آب یک و نیم کیلومتر است. حدود یک قرن پیش ساخته شده و از آن زمان تاکنون تعمیر نشده است.

راه آهن در هند

آفریقای جنوبی راهی دارد که به شما احساس می کند در ساحل هستید. با وجود نمای فوق العاده ، مسافران دلیل وحشت دارند - قطار در ارتفاع مناسبی قرار دارد و به نظر می رسد که در آستانه سقوط به ورطه قرار دارد.

راه آهن در آفریقای جنوبی

در استرالیا ، راه آهن از طریق یک تنگه کوه عبور می کند. قطار خود در امتداد تخته های خواب واقع شده روی توده ها حرکت می کند ، اما مسیر از مجاورت بلافاصله دیواره های تنگه عبور می کند. آب روی لیوان می افتد ، پایین می رود.

راه آهن در استرالیا

وحشتناک ترین و خزنده ترین جاده های جهان: 10 جاده برتر

در نپال راهی وجود دارد که به لطف آن سالانه حدود پنجاه نفر از زندگی خداحافظی می کنند. در واقع ، این فقط یک نوار کوچک از زمین است که از مرز با یک صخره عبور می کند. عرض آن اجازه عبور حتی موتورسیکلت ها را نمی دهد ، نیازی به گفتن نیست که مشکل حرکت در اتومبیل هاست. در حال حاضر ، تقریباً در تمام طول سال ، مقامات استفاده از این جاده را منع کرده اند.
میزان بالای مرگ و میر در این بخش به دلیل رانش زمین و نبود بیمه است ، زیرا جاده حتی حصار ندارد.
متأسفانه مردم مجبورند از این جاده استفاده کنند ، زیرا بسیاری از روستاها را به یکدیگر متصل می کند.

جاده خطرناک در نپال

یک جاده کوهستانی دیگر در نیوزیلند وجود دارد. این بسیار باریک است ، علاوه بر این ، حرکت در اثر ریزش سنگ و در فصل سرما ، برف پیچیده است. مقامات استفاده از این بوم را توسط هر کسی که اجازه سفر مناسب ندارد ، منع می کنند. این به دلیل تعداد زیاد نزولات شیب دار است.

جاده خطرناک در نیوزیلند

خطرناک ترین بزرگراه سیچوان - تبت در چین می گذرد. به یک مسیر جنوبی و شمالی منشعب می شود. اگر با آن با اتوبوس سفر کنید ، می توانید هشت روز را سپری کنید. در فصل سرما ، مقامات استفاده از این مسیر را منع می کنند.

بزرگراه سیچوان - تبت

از دره هونزا به مرز چین و پاکستان می رسد. این واقعیت معروف است که فقط در طول ساخت و ساز تقریباً هزار نفر از کارگران جان خود را از دست دادند. برخی پس از سقوط در تنگه جان خود را از دست دادند. بقیه به طور تصادفی توسط مواد منفجره منفجر شدند. بعلاوه ، هنوز زمین لغزش در آنجا جریان دارد. طول این بزرگراه به هزار و سیصد کیلومتر می رسد. در سال دهم این قرن ، زمین لغزش رخ داد و حرکت رودخانه را مسدود کرد.

به دلیل این واقعه ، مسیر به مدت بیست کیلومتر در زیر آب قرار گرفت. اکنون کشتی ساخته شده و بار از طریق سطح آب حمل می شود. علاوه بر این ، مقامات در ایجاد یک مسیر انحرافی شرکت کرده اند و اکنون می توان با استفاده از شبکه تونل ، دریاچه را دور زد. در کل طول آنها به پنج کیلومتر می رسد. این حرکت با فرود یخچال ها و رانش زمین پیچیده است ، که هر از گاهی ورودی های تونل ها را مسدود می کند. اما تجهیزات به سرعت در خدمت پیست هستند که با آنها برخورد می شود.

شاهراه کابل - جلال آباد از افغانستان می گذرد. طول آن شصت و شش کیلومتر است. راننده مجبور است در تمام طول مسیر با پیچ های تند و صخره ها کنار بیاید. طبیعتاً در چنین شرایطی بسیاری از تصادفات در پیست رخ می دهد.

تونل Guoliang در چین ، در کوههای Tainhangshan واقع شده است. به دلیل تعداد زیاد پنجره هایی که نمای زیبایی از دره را ارائه می دهند ، در بین گردشگران محبوب است.

در نروژ "جاده ترول" وجود دارد که یکی از درخشان ترین جاذبه های این کشور است. او از کوه بالا می رود و در میان موانع طبیعی قرار دارد. یازده دور تند دارد.

در فیلیپین ، مدار مشترک المنافع وجود دارد که بسیار مورد پسند رانندگان نیست. هجده خط در بیش از دوازده کیلومتر واقع شده است. به دلیل ساختار پیچیده ، دائماً تصادفات و راه بندان در این مسیر رخ می دهد.

مقاله ای در مورد 10 جاده خطرناک جهان. حقایق جالب در مورد جاده های قاتل. در انتهای مقاله - یک فیلم جالب در مورد جاده های خطرناک در مناطق مختلف جهان.

محتوای مقاله:

از مدت ها قبل جاده های روسیه دلیل تمسخر و ادعاهای مداوم در مورد کیفیت و ترتیب سفر آنها بوده است. تا حدی ، این ادعاها موجه است که منجر به افزایش خطرات و خطر می شود. اما به نظر می رسد جاده های ما در مقایسه با جاده هایی که در این رتبه بندی ارائه خواهیم داد مثال زدنی هستند. ما به طور خاص ده جاده از سخت ترین و خطرناک را انتخاب کرده ایم که سالانه جان ده ها نفر را می گیرد و سفر در امتداد آنها یک شاهکار است.

رتبه بندی جاده های خطرناک در جهان

نام غیررسمی این شریان حمل و نقل "جاده مرگ" است. طول خطرناکترین قطعه حدود 70 کیلومتر است که در آن از 100 تا 200 نفر جان خود را از دست می دهند و سالانه حدود 25 اتومبیل تصادف می کنند.

هنوز اطلاعات موثقی در رابطه با ساخت آن وجود ندارد. طبق یک نسخه ، این کار در اواخر دهه 30 قرن گذشته توسط زندانیان انجام شده است ، بر اساس نسخه دیگر - توسط یک شرکت ساختمانی آمریکایی در دهه 70. علاوه بر این ، پیچیدگی مسیر نیز به این دلیل است که جاده شهرک های واقع در ارتفاعات 3.6 کیلومتری و 330 متری از سطح دریا را به هم متصل می کند ، که این فقط بر مشکلات موجود در مسیر باریک و پیچ در پیچ می افزاید.

تعداد زیاد قربانیان نیز به این دلیل است که اصلی ترین وسیله حمل و نقل در این جاده کامیون و اتوبوس است و عرض آن به حدی است که در اکثر موارد پراکنده شدن ترافیک رو به جلو غیرممکن است ، باید در "جیب های" کوچک طبیعی منتظر عبور باشید و اولویت را با رانندگان مذاکره کنید.

به هر حال ، وسایل نقلیه در حال حرکت در سربالایی باید قسمت داخلی گذرگاه را اشغال کرده و آنهایی را که پایین می روند - سمت خارجی شیب.

این جاده نام ترسناک خود را فقط در سال 1999 دریافت کرد ، زمانی که یک اتوبوس با گردشگران در آن تصادف کرد ، اما ، با وجود این ، عملیات به دلیل عدم تعویض کامل ، متوقف نشده است. علاوه بر این ، این شی در حال حاضر به یک جاذبه محلی تبدیل شده و گردشگران زیادی را به خود جذب می کند.

این دومین بزرگراه طولانی در برزیل است که بخشی از آن بزرگراه مرگ نامیده می شود ، زیرا در امتداد صخره های صخره ای و صخره ها قرار دارد و همچنین دارای تونل های باریک بسیاری است.

به طور طبیعی ، ترتیب و سازماندهی ترافیک در اینجا در بالاترین سطح نیست و بنابراین راننده باید حداکثر احتیاط را رعایت کند. علاوه بر مشکلات در سفر ، گروه های جنایتکار محلی نیز در جاده شکار می کنند که این امر باعث مرگ سالانه چند صد نفر می شود و BR-116 را به خطرناک ترین جاده کشور تبدیل می کند.

یک جاده منحصر به فرد در ارتفاع زیاد که تقریباً 2.5 هزار کیلومتر امتداد دارد. این اطراف 14 کوه می رود و از ده رودخانه عبور می کند ، که چشم انداز آن را بسیار جذاب می کند. علاوه بر بستر جاده بسیار باریک و پیچهای تند و زیاد ، خطر ریزش بهمن و رانش زمین در تعدادی از مناطق وجود دارد ، بنابراین در فصل بارندگی رسما بسته می شود.

با وجود این ، به دلیل چشم اندازهای زیبا و همچنین جاذبه هایی مانند "72 خم شدن رودخانه نوجیانگ" برای گردشگران "جاده طلایی" نامیده می شود.

بزرگراه به قسمت های شمالی و جنوبی تقسیم شده است و مسیر اتوبوس 7 روز طول می کشد. گردنه کوه کوئر بلندترین نقطه جاده است ، تقریباً 6 کیلومتر بالاتر از سطح دریا. بنابراین ، گرسنگی اکسیژن به تمام مشکلات اضافه می شود ، که باعث ضعف واکنش رانندگان و افزایش خطر می شود.

علی رغم سرعت زیاد موتور در کشور و راه سازی فشرده ، ظاهراً بزرگراه سیچوان - تبت برای مدت طولانی در وضعیت فعلی خود باقی خواهد ماند.

طبق کتاب رکوردهای گینس این طولانی ترین جاده در جهان است. مسیر خود از 15 کشور عبور می کند ، اما خطرناک ترین بخشها در کاستاریکا واقع شده است.

این یکی از معدود بزرگراه هایی است که به جنگل های بارانی بکر منجر می شود ، بنابراین به سختی می توان اهمیت آن را بیش از حد ارزیابی کرد. کار ساخت و مرمت در اینجا بسیار نادر است ، بنابراین هر بار پس از فصل باران شدید ، محل عبور و مرور پیچیده می شود ، زیرا بخشی از بوم به راحتی توسط جریان های جوش آور شسته می شود.

همچنین خطر ریزش سنگها و تکه های سنگ حتی در هوای خوب نیز وجود دارد.

از نظر بصری ، به نظر می رسد که کرواسی بزرگراه های عالی دارد ، اما در منطقه ساحلی ساحل باعث حواس پرتی دائمی رانندگان می شود ، که همراه با پیچ های زیاد ، عواقب غم انگیزی را به دنبال دارد.

علاوه بر این ، ذهنیت محلی حتی برای رعایت قوانین اساسی راهنمایی و رانندگی نیز پیش بینی نمی کند. در مناطق کم جمعیت تر ، جاده های ساحلی آسفالت نشده و بسیار باریک می شوند ، این مساله حتی برای رانندگان باتجربه نیز دشوار است.

این جاده که فقط 25 مایل طول دارد ، به دلیل خطر مداوم فرونشست و رانش زمین ، در رده بندی ما جایگاهی کسب کرده است که از آنجا که سطح سختی ندارد ، خطر مضاعف دارد. در بین راه ، تعداد زیادی چاله و چاله وجود دارد که همراه با فرهنگ رانندگی پایین ، آن را به یکی از خطرناک ترین در جهان تبدیل می کند.

همانطور که از نام این جاده پیداست ، جاده در اطراف کوه ها و آتشفشان ها ساخته شده است ، که فقط اوضاع را بدتر می کند و باعث ریزش مداوم می شود.

دلیل میزان تصادفات عظیم در این جاده عادت رانندگان محلی است که شب با چراغهای جلو با سرعت بالا در آن رانندگی کنند. واقعیت این است که چراغ های روشن مجرمان کنار جاده و تروریست هایی را که به دنبال طعمه های آسان هستند جلب می کند.

طول این بخش خطرناک 480 کیلومتر است و همه موفق به غلبه بر آنها بدون خسارات نمی شوند ، زیرا گشت های نمایندگان جنبش های رادیکال ، اغلب افراد را می ربایند ، در تمام طول هواپیما می روند.

بی توجهی عمومی به قوانین راهنمایی و رانندگی در این کشور و همچنین کارایی پایین پلیس راهنمایی و رانندگی ، اعتماد به نفس را افزایش نمی دهد.

کاملاً تعجب آور است که جاده ای که در یکی از مرفه ترین کشورهای اروپایی واقع شده است نیز در رتبه بندی ما قرار گرفت. بیشتر تصادفات تصادف رو در رو است که در یک جاده باریک و دو لاین منطقی به نظر می رسد. مقامات بسیاری از دوربین های مدار بسته را برای کاهش تصادفات نصب کرده اند ، اما تاکنون ثمری نداشته است.

از یک سو ، ما تعجب می کنیم که چنین جاده ای در یک کشور توسعه یافته و ثروتمند وجود دارد ، اما از طرف دیگر ، اگر بسیاری از جاده های کشور در انگلیس را تجزیه و تحلیل کنیم ، آشکار می شود که جاده باریک ، مسیر پیچ در پیچ و انبوهی از درختان و نرده های سنگی در کنار جاده ویژگی های مشخصه جاده های مه آلود.

این بزرگراه که سطح سختی ندارد از سخت ترین بخشهای زمین عبور می کند و زمین لغزشها و دره های مداومی که پس از بارندگی تشکیل می شوند ، وضعیت را وخیم تر می کنند.

مسئله این است که این جاده تنها راه رسیدن به منطقه کوهستانی مرتفع آگافا است. به نظر می رسد در تمام طول مسیر پیچ های 180 درجه وجود دارد که باعث می شود اتومبیل ها با سرعت زیاد از مسیر خارج شوند.

این جاده در قرن شانزدهم ساخته شده است و از آن زمان تغییر چندانی نکرده است. این مسیر سنگفرش شده به دلیل اینکه شریان حمل و نقل مهمی است ، دائماً مملو از کامیون ، اتوبوس ، اسکوتر و گاری های اسبی است.

فراوانی وسایل نقلیه ای که با سرعت های مختلف حرکت می کنند ، علت اصلی تصادفات مداوم ، از جمله تصادفات مرگبار است. زمان آن فرا رسیده بود که جاده به دسته آثار معماری منتقل شود ، اما کمبود بودجه برای ساخت جدید اجازه بستن مسیر خطرناک را نمی دهد.

نتیجه

همه جاده های فوق سالانه باعث تصادفات مرگبار می شوند ، آنها به طور شایسته ای شهرت بدی دارند و رانندگان تمایل دارند تا آنجا که ممکن است کمتر از آنها استفاده کنند. اما این دقیقاً همان چیزی است که آنها گردشگران افراطی بسیاری را به خود جلب می کند ، بنابراین بعید است اوضاع در دهه های آینده تغییر کند.

ویدئویی در مورد خطرناک ترین جاده های جهان: