قطار 036 دو طبقه. قطار شمال پالمیرا

قطار شرکت شمال پالمیرا (شماره 035/036) پیاده روی در مسیر سنت پترزبورگ - آدلر از سال 2002.

فاصله بین سنت پترزبورگ و آدلر توسط راه آهن - 2،434 کیلومتر. قطار این مسیر را برای 1 روز و 16 ساعت گذراند. در راه او 25 توقف می کند. طولانی ترین پارکینگ در ایستگاه 35 دقیقه است.

Palmyra یک شهر باستانی و غنی در سوریه است، معروف به معماری با شکوه است. به افتخار او، از قرن XVIII، سنت پترزبورگ شروع به تماس با شمال پالمر، و پس از آن - و قطار، که از پایتخت شمالی روسیه برگشته است.

برنامه

قطار "شمال پالمیرا" بر روی اعداد حرکت می کند.

برنامه قطار "شمال Palmyra & Raquo بسیار راحت است - در سن پترزبورگ، شما در ساعت 20:00 نشسته اید و هر روز دیگر در ساعت 10:40 به آدلر می روید.

از آدلر، قطار در ساعت 15:47 برگشته است، در سن پترزبورگ در ساعت 7:40 می آید.

در مسکو، قطار متوقف نمی شود.

در Tutu.ru شما می توانید برنامه دقیق قطار "شمال Palmyra" را ببینید، خرید بلیط و محل ثبت نام الکترونیکی.

با این شماره (105/106) 3 قطار دیگر وجود دارد: "Solovy" (Moscow - Kursk)، "Chernomorets" (اودسا - کیف) و "دوستی" (Chisinau - بوخارست).

ترکیب قطار

قطار شامل جواهر، جمعه و ماشین های خواب (SV)، رستوران است.

بر خلاف دیگر قطارهای مارکدار راه آهن Oktyabrskaya، قطار شمال پالمیرا طولانی ترین مسیر را دارد.

بین ایستگاه های Tver و Ryazan بزرگترین مسیر قطار بدون توقف - 372 کیلومتر. و کوچکترین بین ایستگاه های میزبان و آدلر 8 کیلومتر است.

قیمت بلیط

هزینه یک بلیط به یک ماشین کلاس دوم "شمال پالمیرا" قطار حدود 2800 روبل، در یک ماشین جواهرات - 5،383 روبل خواهد بود. بالاترین قیمت برای واگن های خواب - 9،842 روبل.

فروش بلیط 90 روز قبل از خروج شروع می شود.

در واگن شمع کوپه برای معلولین وجود دارد. آنها مجهز به دستگیره های ویژه و کمربند هستند که به شما اجازه می دهد خودتان را به آن انتقال دهید. سوکت ها و سوئیچ ها کم هستند.

قطار "شمال پالمیرا" کوپه برای کودکان است که در آن آنها قادر به لذت بردن از سفر خواهند بود.

شما می توانید بلیط ها را خریداری کنید و امروز ثبت نام الکترونیکی را در tutu.ru صادر کنید.

بسیاری از ساکنان سنت پترزبورگ، که در آن آب و هوای مرطوب تحت سلطه قرار می گیرد، محل ایده آل تفریحی استراحتگاه های واقع در ساحل دریای سیاه را در نظر بگیرید. تقریبا محبوبیت در میان مسافران از شهرستان در نوا، به لطف دریای تمیز، مناظر زیبا و زیرساخت های توریستی توسعه یافته از آدلر استفاده می کند. برای رسیدن به او در اسرع وقت، در اتمسفر، راحتی کامل، با قطار، که نام خود را "شمال پالمیرا" نام دارد. در این مقاله ما در مورد ویژگی های سفر در این مرکز حرکت راحت صحبت خواهیم کرد.

منشاء نام

نام آن، مشخص شده توسط مخاطبان، قطار "شمال پالمیرا"، مسیری که طولانی ترین در میان شرکت قطار Oktyabrskaya، از "نام شاعرانه" از سنت پترزبورگ دریافت کرد. شهر، که توسط پیتر من تأسیس شد، به افتخار قدیمی ترین مرکز بازرگانی، واقع در قلمرو سوریه آغاز شد.

همه چیز شروع به تماس با همه چیز در قرن نوزدهم، در شکوفایی عصر کلاسیک گرایی. شهر، با زیبایی آن مواجه شد، همچنین با ونیز شمالی مقایسه شد. شرکت در گردشگران خود را از اروپا تحسین برانگیز نمایان های زیبا، تعداد زیادی از ستون ها، ساختارهای معماری با شکوه شهر در نوا. او به نظر می رسد یک شهر معروف باستانی به نام پالمیرا با معماری ظریف و غنی آن است.

تاریخ ورود قطار

قطار "شمال پالمیرا" (035A)، داشتن دو طبقه، از سال 2013 بین سنت پترزبورگ و آدلر اجرا می شود. این شامل حمل و نقل رستوران، جواهر و واگن های خواب آسایش بالا است.

قبل از این سال، این قطار در پایان دهه نود به نظر می رسید یک متر یک طبقه داشت. با گذشت زمان، او سطح لازم خدمات و تعمیر و نگهداری را از دست داد، حق را از دست داده است که به نام یک شرکت نامیده می شود و تصمیم رهبری راه آهن کاهش می یابد.

Mosarov تصمیم به احیای "شمال Palmyra" در فرمان، و در تابستان سال 2002، قطار به روز شده یک طبقه شروع به عجله در مسیر خود را.

مسیر قطار شرکت

معمولا مسافران را به مقصد برای 38 ساعت ارائه می دهد. آن را در راه کمتر متوقف می شود، از سایر قطارها، دور زدن شهرهای بزرگ با توقف های جزئی. در شهر بولوژی باقی ماند، واقع در منطقه Tver، سپس هزینه یک دقیقه در Tver خود را.

بعد، قطار "شمال Palmyra" نباید 372 کیلومتر قبل از Ryazan متوقف شود. همچنین متوقف می شود و قبل از ورود به مقصد در کلید داغ، Tuapse، Lazarevsky، Loo، Sochi و میزبان متوقف می شود. قطار یک و نیم ساعت در امتداد دریای سیاه، سواحل، قایق های قایق، پناهگاه ها است. مسافران فرصتی برای تحسین مناظر فوق العاده زیبا به دست می آورند. سپس "شمال پالمیرا" در کوه ها پیچیده می شود و "نزدیکتر" بالاتر و بالاتر است.

ظاهر این وسیله نقلیه مدرن و شیک است. این می تواند ویژگی متمایز آن نامیده شود. سرعت قطار می تواند به 250 کیلومتر در ساعت برسد.

علاوه بر مسافرت در شمال پالمیرا

قطار "شمال پالمیرا" (بررسی مسافران شهادت به این) دارای تفاوت های مطلوب از سایر قطارها است. اتومبیل های راحت او مجهز هستند:

• در طول توقف متوقف می شود؛
• سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش؛
• کوپه برای مسافران با معلولیت؛
• پله ها با هندریلس؛
• سیستم نظارت تصویری؛
• رتبه بندی الکترونیکی با اطلاعات برای مسافران.

هزینه بلیط قطار شامل صبحانه و ملافه به خوبی کیفیت است. مسافران قطار شمال پالمیرا از هادی ها از مجموعه ای از محصولات خاصی دریافت می کنند تا یک میان وعده داشته باشند. آنها همچنین می توانند بدون ترک کوپه، غذا را از رستوران خودرو سفارش دهند.

قطار شما می توانید از اینترنت استفاده کنید، کوپه ویژه ای برای کودکان وجود دارد، جایی که آنها می توانند اوقات فراغت خود را صرف کنند. برای اتصال به شبکه، فقط باید از کد دسترسی اکسپلورر بپرسید و آن را وارد کنید.

معایب سفر در این قطار

سفر به قطار دو طبقه "شمال پالمیرا" (بررسی های مسافر این واقعیت را تایید می کند) هنوز هم شامل برخی از ناراحتی است.

در این قطار، فضای کمتری تحت فشار قرار می گیرد، قفسه چمدان را در بالای صفحه قرار نمی دهد، و تمام چمدان باید در آن زمان قرار گیرد.

در قفسه های بالای طبقه دوم به علت سقف سقف، مردم ساختمان های بزرگ ممکن است احساسات ناراحت کننده ای داشته باشند.

با چمدان در پله ها به طبقه بالا این اتفاق می افتد ناخوشایند.

در بعضی موارد، مسافران با کیفیت تغذیه و ظاهر ملحفه، عملیات تهویه مطبوع مناسب نیستند.

برنامه پرواز "شمال پالمیرا" به طور مستقیم به زمان سال بستگی دارد. در دوره پاییز و زمستان، تعداد ترکیبات کاهش می یابد. در اواخر بهار و ماه های تابستان قطارها به طور قابل توجهی بیشتر اجرا می شود، زیرا تعداد افرادی از سنت پترزبورگ، که می خواهند در لبه های گرم بخوابند، به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

از یک ماه پیش، من به جزئیات مربوط به وضعیت امور در محل ساخت و ساز اوکراین گفتم. با این حال، پشت صحنه، پس از آن قطار همچنان ادامه داشت که من این سفر را ساختم. این قطار شماره 36 "شمال Palmyra" توسط پیام آدلر - سنت پترزبورگ؛ اما نه معمول، اما دو طبقه. آن زمان او فقط دومین پرواز منظم را در حرفه مسافرتی خود انجام داد (برای اولین بار او در 31 مه به مسیر رفت) و سپس من آزمایش شدم.

در اصل، من قبلا یک "دو طبقه" را از راه دور فاصله دادم: در سال 2014 - (طبقه بالایی) و در سال 2015 - (طبقه پایین)، بنابراین این بار آن را کاملا آگاهانه طبقه پایین را انتخاب کرد، به عنوان قابل توجهی راحت تر . از جدید - ابتدا با پورتال اینترنت مواجه شد. این یک تراشه FPK جدید است که اکنون برای معرفی توده ای اجرا می شود. بنابراین، در این بررسی در مورد آن جزئیات بیشتری نسبت به بقیه خواهد بود. در مورد توجه به مزایا و معایب سواری در هر دو طبقه از ماشین، آنها را به بررسی های قبلی ارسال می کنند، همه چیز در آنجا گسترش یافت.

2. از Sochi در 17:17 بروید، نزدیک به شب. برنامه ریزی در قطار کاملا راحت است: شب، دو شب، روز بعد و صبح هنگام ورود به سنت پترزبورگ، 38 ساعت. از آدلر، او نیم ساعت قبل از آن می آید. در اصل، قبل از سوچی، قطار تقریبا خالی می رود، و در اینجا و پس از آن در Tuapse، آن را حدود 40-45٪ (من به شما یادآوری می کنم که این مورد در 3 ژوئن اتفاق می افتد - بسیار آغاز فصل، و هر کس بر خلاف رفت و آمد مکرر، و نه با آن). من خودم را در کوپه در منحصر به فرد یافتم (در همسایگی به ترتیب 2 و 3 نفر بود).

ورود قطار (ویدئو)

3. اتومبیل ها کاملا جدید هستند، بلافاصله روشن است که یک حزب دیگر برای یک مسیر جدید منتشر شده است. بلافاصله، من یادآوری می کنم که و در اینجا (همانطور که در سایر قطارهای دو طبقه، که من استفاده کردم)، هیچ کس یک کلید نقشه مغناطیسی را به کلید نمی دهد، اگر چه به طور کلی لازم است. چرا، روشن نیست. طبقه اول به طور قابل توجهی بالاتر و راحت در ابعاد دوم و به طور کلی، نزدیک به کیفیت سفر به کوپه "عادی" نزدیک است. من این همه را در بررسی مربوطه نگاه کردم، من تکرار نخواهم کرد.

4. برنامه قطار.

5. اولین و نیم ساعت قطار در امتداد دریای سیاه می رود. خوش تیپ سواحل، اسکله قایق، چهره های آسایشگاه. سوچی در جنوب دور می شود

6. ایستگاه Loo.

7. در Lazarevskaya (این بخش دیگری از Sochi بزرگ است) - اولین پارکینگ بزرگ، 11 دقیقه. من بیرون می روم، راه رفتن - مرطوب و گرم. جنوب.

8. اشاره گر در سبک راه آهن روسیه.

9. نزدیک به دریا - Salstroy و انواع اتاق ها برای اتاق های رفت و آمد مکرر. در اینجا به طور گسترده ای است.

10. من به ایستگاه رفتم، و ظاهرا بیهوده. به هر حال.

در اینجا از رستوران خودرو آمده است.
- هنگامی که شما مصرف می کنید، غذا را در بلیط دارید؟
- و وقتی می توانم؟
- امشب یا فردا شب؟
- فقط یک بار شما می توانید؟
- بله، در بلیط تنها یک پذیرش.
- سپس فردا
- مرغ، ماهی، گوشت خوک؟
- بگذار مرغ
(ادامه داد)

11. دوباره دریا. خروج - حمله کشتی، نزدیک به بندر Tuapse.

12. خداحافظ، دریای سیاه. در حال حاضر قطار به شدت به عمق تبدیل می شود و شروع به صعود از کوه ها. این به معنای واقعی کلمه یک دقیقه است.

13. و OP-PA، بلافاصله شگفت انگیز - دیدگاه های رفت و آمد مکرر، توسط مناظر صنعتی شدید جایگزین می شوند. Nefteubaki، و سپس گیاه. Tuapse، این است :)

14. ممنوعیت Tuapse یک پست جداگانه را ایجاد می کند، و فقط یک تصویر را در اینجا می سازد. 18 دقیقه در اینجا وجود داشت، پرش به "بلع" و قطار دیگر. این ایستگاه همچنین به یک قلعه متصدی تبدیل شد، مانند تمام ایستگاه های بزرگ در منطقه قفقاز شمالی. بنابراین بدون بازرسی به قلمرو، اگر آن را بیرون نیاورد.

15. پشت ایستگاه - کارخانه پالایشگاه نفت (؟). این در حال حاضر تبدیل به یک شب است.

16. همانطور که قطار در بالا بسته شد، قبلا به ندرت بود، و تصمیم گرفتم بیوگرافی پروتوپاپا Avavakum را به پایان برسانم، خواننده را از کوله پشتی گرفت. اما در اینجا نظر من به طور تصادفی بر روی دکمه صدا بر روی پنجره افتاد، جایی که به وضوح "Wi-Fi Connect" نوشته شده بود. بنابراین، در اینجا Wi-Fi وجود دارد، یا چه ؟؟؟ نیاز به بررسی. قرص را برداشت، عجله کرد. و مطمئنا - وجود دارد! و نه فقط یک شبکه، بلکه پورتال قطار. قبلا، من چنین ندیدم، و من به یاد می آورم که واقعا در مورد چنین برنامه هایی صحبت می کنند.

من به سیم کشی برای چای رفتم و در عین حال از او درباره اینترنت پرسیدم.
- آیا برای شما پرداخت می شود؟
- بله، پرداخت شده است.
- چقدر؟
- هنوز نمی دانم، همه چیز فقط آزمایش شده است.
- um ... ( خوب، من سعی خواهم کرد)

18. یک شگفتی دلپذیر، سرویس "مسیر" بود. به آرامی، اما زمین کشیده شد، جایی که ما رانندگی کردیم. نامه های کوچک سرعت قطار و مختصات، و همچنین قدرت سیگنال را نوشتند. مکان نما به آرامی نقل مکان کرد. زمین می تواند برداشته شود و رویکرد، اما هر دقیقه کل ماشین کارت با مکان نما در وسط درمان شد. با این وجود، من با تسکین آهسته شدم - واقعیت این است که در Sochi Megafon من را مسدود کرد (من در مورد آن نوشتم) و من بدون اتصال به اینترنت معمولی بودم. این بدان معنی است که اگر پورتال کار کند، فردا قطعا قلمرو اوکراین را محاسبه می کند و نقاط انتهایی دور زدن.

19. منوی برگه "در قطار". بلافاصله سرعت فعلی را نشان می دهد (بدون در نظر گرفتن GPS در دستگاه).

20. فیلم های جدا شده توسط ژانرها و مترو. ما به پورتال قطار تزریق می کنیم، نه آنلاین. دسترسی سریع است نیمه منو، شمارش حدود 500-600 فیلم.

21. هر فیلم در راه پرداخت می شود. به نام نامگذاری شده، از فیلم به طور متوسط \u200b\u200b80-140 روبل می پرسد. دسترسی به مشاهده چندگانه معتبر 1 روز است. همانطور که پرداخت می شود، روشن نیست، سیستم تنها مورد آزمایش قرار می گیرد.

22. در شب جنوبی، به کلید داغ وارد شد، جایی که لوکوموتیو تغییر کرد. پارکینگ 33 دقیقه.

23. به ایستگاه رفت و به ماشین برگشت.

24. برای شب، هیچ کس در کوپه و قلاب، و نه در کراسنودار، و نه در روستوف - بنابراین من به تنهایی رانندگی کردم. صبح از خورشید روشن بیدار شدم. تا 10 صبح، آنها را سوار و ریانو، اما پس از آن ایستاده بود جایی در یک ایستگاه کوچک. 5 دقیقه ایستاده، 10، 15 ... هیچ جایی در برنامه وجود ندارد.

به سیم کشی رفت.
- چی؟ و تهویه مطبوع کار نمی کند انرژی در سوکت ناپدید شد، هیچ شارژ!
- لوکوموتیو شکست خورده است. ما منتظر جایگزینی هستیم ...
حدود 30 دقیقه بعد، در واقع، مانور آمد و ما را به میلروو برد - بسیار نزدیک بود. Elektrovoza در آنجا برداشت شد، همه چیز بازسازی شد. او دوباره شارژ شد و خنک کننده دلپذیر در ماشین بود.

26. Millerovo. به زودی کمربند اوکراین، شما باید هشدار دهید. من به قرص پشت رویکرد ایستگاه مورد نظر نگاه می کنم. بسیار راحت پس از همه، برگه "مسیر"! به طور خاص من را با یک مگاپون خرد شده بهبود دادم.

27. چای را گرفتم در اینجا آنها کیسه های کاغذی منجمد نیستند، اما هرم مش. آفرین. آنها بسیار بهتر از جوشکاری معطر و چوب هستند، نه یک زباله شکل. به نظر می رسد یک بی نظیر است - اما نه در همه کمی!

(عبور از کمربند اوکراین به طور دقیق در یک پست جداگانه پوشیده شده بود، بنابراین من آن را از دست دادم)

28. در Rossoshi در پارکینگ اختصاصی، وقت آن بود که مجموعه جاده ای از عمه را درک کنیم - برای خوردن شکار، و دور از شب.

29. 200 ر. - Tomatret، سیب زمینی گرم، 2 کتلت. با یک فیلم سخت شد. او در اوباشا برگزار شد.

30. حرکت دون

31. برگ ها نزدیک می شوند.

32. نشانه های کل خط، آسانسور بزرگ در ایستگاه ها هستند. اساسا کار می کند، و جایی و رها شده است.

33. نزدیک به Voronezh باران.

34. من مسیر را در امتداد پورتال قطار دنبال می کنم. واقعا راحت نیست هنوز هر دقیقه موقعیت را ذکر نکرده است - عالی خواهد بود!

35. Palmyra بر خلاف بسیاری از قطارهای دیگر، به Voronezh وارد می شود. به این ترتیب، از خط اصلی اصلی به سمت چپ می رود (عکس را ببینید)، وارد شهر به ایستگاه اصلی می شود، سپس جهت حرکت را تغییر می دهد و به اتصال تبدیل می شود. عجیب است که چرا هنوز یک ایستگاه معمولی را در خط تنه ساختید! این راه حل به سادگی پیشنهاد می کند. پل ها، جاده ها وجود دارد. هیچ ایستگاه ای با زیرساخت وجود ندارد.

36. ما به Voronezh در فرایند جانبی می رویم. سرعت کوچک، کیلومتر 40 است.

37. ایستگاه Voronezh-1. من برای اولین بار اینجا هستم، و بنابراین، علیرغم بارش باران، به همسایگی می روم.

38. ایستگاه در اینجا نیز یک قلعه است، از همه طرف ها محاصره شده است.

39. بنابراین، بنای یادبود لوکوموتیو در مورد محیط، به او نمی آید.

41. قطار مسیر را تغییر می دهد و EP1M از طرف دیگر چسبیده است. حالا ما برگشتیم :)

در اینجا، در نهایت، مسافر دوم در کوپه قلاب شده است - پدربزرگ سال ها، احتمالا برای 80. به آرامی، به شدت می رود. اما شاد شور در قطار مرد سالم، پسر یا برادرزاده سالم است. به تدریج ارتباط برقرار کرد - تبدیل به یک ملوان نظامی، یک طرفدار در استعفای. او مدت زمان طولانی در یک زمین جدید خدمت کرده است، یک Polygon Yao تست ارائه شده است. عاشق صحبت کردن در مورد سیاست، و کمی بعد آن معلوم شد، همچنین توطئه - بنابراین من بلافاصله به او آزادی بیان، به خصوص بدون دخالت در نظرات خود را :)

42. در Voronezh، قطار 70٪ در جایی پر شده بود، سپس خاک را رانندگی کرد و هنوز تعداد زیادی از مردم وجود داشت (این آگاهی از لیپس های منطقه ای است). در نهایت، زمان شام نزدیک شد. من به سیستم قطار رفتم، به قیمت ها نگاه کردم. در بلیط من شام داغ گذاشتم.

43. خوب، این. در منطقه 6 بعد از ظهر، عمه از رستوران واگن می آید و این تخم مرغ را با برنج و برخی مرغ بالا به ارمغان می آورد. فله به عنوان نان.

و این همه است؟ - من ناامید شده ام؟ - این است، و "شام داغ" وجود دارد؟
- آره! - دیدن ناخوشایند من - ما همه چیز را با توجه به استاندارد!
رفته.
(هوم ... این چیزی است که در نهایت آن را "غذا در یک بلیط" دفن شد، من فکر کردم. - و آیا این "مستاجران" لعنت نکرده اند؟)

43a برای مقایسه، در اینجا چیزی است که شام \u200b\u200bداغ واقعی به نظر می رسد 5 سال پیش (قطار "Baikal" شماره 9، 2011). در سوپ راست، در سیب زمینی چپ با شینیل.

44. در شب Ryazan-2 رانندگی کرد، این توقف نهایی نهایی به پیتر است. در اینجا نیز مردم قلاب شده اند.

45. نزدیک به قطار Novorossiysk تحت EP20 نزدیک شد. و ما ep1m را تکان دادیم ...

46. \u200b\u200b... و EP2K بسته شد او همچنین ما را به پیتر هدایت خواهد کرد.

47. اواخر شب شروع به نزدیک شدن به مسکو کرد، جایی که یک توقف فنی بدون فرود مسافران در نیمه شب برنامه ریزی شد.

48. این بسیار جالب است: قطار راه خود را از طریق مرکز مسکو در سکوت شبانه، ماشین به صورت شیرین خوابید، و ممکن بود که گونه های مختلف متروپولیتن را ببینند :) با این حال، چند چراغ وجود داشت، من شلیک نکردم فقط جنبش را در امتداد پورتال قطار دنبال کرد. سپس قطار در هنر ایستاده بود. دقیقه Nikolayevka برای 10. ایستگاه نیز برای من آشنا بود، من در بازرسی صندلی 2 طبقه بود.

49. پس از آن، تمام شب به سرعت در حال حرکت اصلی بزرگراه ماه اکتبر بود و در 7-46 در شمال پالمیرا وارد شد.

همه چیز، سفر کامل شده است.

خلاصه.
1. در طبقه اول 2 طبقه، یک و نیم روز کاملا طبیعی است.
2. پورتال اینترنت قطار آغاز صلاحیت (برنامه ها) است. اگر به طور معنی داری به پایان برسد - خدمات بسیار محبوب خواهد بود.
3. برنامه مسیر مناسب است.
4. مستاجران (رستوران-رستوران) از خدمات غذایی در بلیط باقی مانده بود.
5. تاخیر به دلیل فروپاشی لوکوموتیو الکتریکی در مقابل Millerovo حدود 7 ساعت گرفتار شد.
6. قفل های مغناطیسی کارت مسافران را نمی دهند. چرا - ریدل ...

خرید آنلاین برای 4 دقیقه

بازگشت آنلاین
بلیط بدون نوبت
پول نقد

انتخاب مکان های مورد علاقه خود را بر روی طرح های اتومبیل

SMS همراه قبل از فرود در قطار

پاسخ های دقیق به سوالاتی در مورد سفر یا خرید

ثبت نام بدون ثبت نام در سایت

پرسش و پاسخ

• نحوه خرید بلیط راه آهن؟

  • مسیر و تاریخ را مشخص کنید. در پاسخ، ما اطلاعات راه آهن روسیه را در مورد دسترسی به بلیط ها و هزینه های آنها پیدا خواهیم کرد.
  • قطار و محل مناسب را انتخاب کنید.
  • برای یک بلیط به یکی از روش های پیشنهادی پرداخت کنید.
  • اطلاعات پرداخت بلافاصله به راه آهن روسیه منتقل می شود و بلیط شما تزئین خواهد شد.

• چگونه یک بلیط راه آهن خریداری شود؟

• آیا می توان کارت بلیط را پرداخت کرد؟ آیا این امن است؟

  بله حتما. پرداخت از طریق دروازه پرداخت مرکز پردازش Gateline.net رخ می دهد. تمام داده ها بیش از یک کانال محافظت شده منتقل می شود.

  دروازه Gateline.net با توجه به الزامات استاندارد امنیت بین المللی PCI DSS توسعه یافته است. Gateway نرم افزار با موفقیت به حسابرسی با توجه به نسخه 3.1 منتقل شد.

  سیستم Gateline.net اجازه می دهد تا شما را به دریافت پرداخت توسط کارت های ویزا و کارت های MasterCard، از جمله 3D-Secure: تایید شده توسط Visa و MasterCard SecureCode.

  فرم پرداخت Gateline.net برای مرورگرهای مختلف و سیستم عامل ها، از جمله دستگاه های تلفن همراه بهینه شده است.

  تقریبا تمام تمرینات آژانس در اینترنت از طریق این دروازه کار می کنند.

• یک بلیط الکترونیکی و ثبت نام الکترونیکی چیست؟

  خرید یک بلیط الکترونیکی به سایت یک راه مدرن و سریع برای طراحی یک سند مسافرتی بدون مشارکت یک صندوقدار یا اپراتور است.

  هنگام خرید یک بلیط راه آهن الکترونیکی، محل بلافاصله در زمان پرداخت خریداری می شود.

  قطار 35A / 36A (سنت پترزبورگ - آدلر) به نام "شمال پالمیرا" یکی از راحت ترین وسایل حرکت در کشور ما است. مسافران راه آهن خدمات با کیفیت بالا را ارائه می دهند که در آن آنها به اتومبیل های مدرن می روند.

  ترکیب با سرعت بالا دو طبقه با سرعت بالا به مقصد نهایی در حدود یک روز و شانزده ساعت برسد. بنابراین، قطار "شمال پالمیرا" با راحتی زیادی برای رسیدن به شهر رفت و آمد مکرر ساکنان سنت پترزبورگ کمک خواهد کرد. هرگز به اندازه کافی برای غلبه بر تقریبا 2500 کیلومتر نبود، زیرا واگن ها به تازگی ساخته شده اند و با توجه به تمام الزامات مدرن طراحی شده اند.

  Palmyra شمالی در آثار ادبی اغلب به نام پیتر (به افتخار شهر خرید باستانی Palmir، واقع در قلمرو سوریه مدرن) بود.

  شرح و ویژگی های یک قطار دو طبقه

  اولین اتومبیل های دو طبقه در سال 2014 در این مسیر ظاهر شدند، قبل از اینکه قطارهای معمولی یک طبقه لگد زده شوند. چنین فرمولاسیون هنوز برای راه آهن روسیه نادر است. مزیت بی نظیر آنها یک ظرفیت بزرگ و توانایی پایدار است، در حالی که کیفیت خدمات رنج نمی برد. درهای ورودی معمول در اینجا کمی کمتر از استاندارد است. بنابراین فرود بر روی یک پلت فرم کم نیز بسیار راحت خواهد بود. واگن های تولید شده توسط کارخانه حمل و نقل Tver با پنجره های پلاستیکی و Beyatuetails مجهز شده اند.

  قطار "شمال پالمیرا"

  سقف های پایین تر به عنوان یک ویژگی از قطار محسوب می شوند، همچنین مسافران دارای فضای چمدان کوچکتر هستند. مشتری یک مکان برای دروغ گفتن، جدول، آینه، قفسه و لامپ دریافت می کند. هر کس می تواند از دو سوکت واقع در یک مکان مناسب استفاده کند. در واقع با کمک کلیدهای کلیدی مغناطیسی به SV بروید. در قطار، پرواز صبحانه، ناهار و شام را در کوپه به ارمغان می آورد. در تمام موارد دیگر، مسافر باید به طور مستقل از تغذیه مراقبت کند و از ماشین رستوران بازدید کند (در شب کار نمی کند، از 23:00 شروع نمی شود).

  در یک خودرو 3 توالت وجود دارد (برای 2 طبقه). یکی از آنها را وارد کنید مسافران از سنت تنها می تواند بر روی کارت شخصی خود را.

  

  رستوران اتومبیل

  مسیر قطار، برنامه، توقف

  قطار Palmyra روزانه اجرا می شود. او از ایستگاه اصلی سنت پترزبورگ در 20:25 زمان مسکو ترک می کند. ترکیب در حال حرکت در امتداد ماه اکتبر، مسکو، راه آهن قفقاز شمالی و جنوب شرقی در ایستگاه های بزرگ زیر متوقف می شود:

  • "Bologoy-Moscow"؛
  • "کالای مسکو"؛
  • Ryazan II؛
  • "Voronezh-1"؛
  • "روستوف رئیس"؛
  • "Krasnodar 1"؛
  • "Tuapse-Passenger"؛
  • سوچی

  مجموع "شمال پالمیرا" کمی کمتر از 40 توقف می کند. زمان در راه حدود 39 ساعت است. از ایستگاه "آدلر" قطار در جهت مخالف در 17:32 برگزار می شود، و در ساعت 07:45 به سنت پترزبورگ می رسد. طول مسیر حدود 2400 است.

  توجه داشته باشید! برنامه ترافیک روزانه ممکن است بسته به فصل متفاوت باشد. در زمستان، ممکن است پرواز را کاهش دهد.

  طرح های واگن و محل

  قطار شامل یک کوپه منحصرا، طراحی شده برای چهار و SV برای دو. هیچ رزرو وجود ندارد در واگن شمع، طبقه اول محل شماره 1-32 است، و رتبه دوم 81-112 است. مسافران در سطح پایین تر رانندگی خواهند کرد اگر مکان های 1 تا 14 را خریداری کنند، اعداد 81-96 بالاتر هستند.

  کرایه شامل شام است. همچنین در قطار تهویه مطبوع نصب شده است. 64 کرسی در کوپه وجود دارد، و در سنت - تنها 30. ممکن است جزئیات بیشتری در مورد طرح و محل کرسی های رایگان در راه های واقعی از طریق وب سایت رسمی راه آهن روسیه در "قطار مارک" برگه

  مسافر یک طرح و شرح یک ماشین خاص را ارائه می دهد. راهرو در کوپه و سنت در قطار شرکت یکسان هستند. بین طبقه ها یک کولر با آب گرم و سرد وجود دارد. مسافر باید از هادی با لیوان بپرسد، آن را به صورت رایگان ارائه می شود. در داخل کوپه، قفسه های بالا به طور پیش فرض دوباره پر می شوند، مکان پایین تر باید به طور مستقل آماده شود.

  

  مسافران مسافرتی در SV می توانند با استفاده از یک دکمه خاص، هادی را صدا کنند. دو تلویزیون نیز برای مردان و زنان در دسترس هستند. هر مسافر یک مجموعه بهداشتی ویژه داده می شود، شامل اجزای زیر است:

  • دمپایی؛
  • برس برای تمیز کردن دندان؛
  • چسباندن؛
  • صابون؛
  • شانه ها؛
  • اسفنج؛
  • زن و شوهر دستمال سفره

  کوپه یک مجموعه متوسط \u200b\u200bتر را فراهم می کند، فقط دستمال کاغذی، قلم مو، قلم مو و پاستا در دسترس هستند. مسافران به صورت رایگان از قطعات خشک و شام استفاده می شود (آن را در هر زمان مناسب خدمت می شود).

  تفاوت های مطلوب بین Palmyra شمالی در مقایسه با سایر قطارها

  مزایای بدون شک از ترکیبات راه آهن با سرعت بالا یک طراحی دلپذیر و داخلی ویژه واگن هایی است که به نظر می رسد زیبا و پیچیده است. تمام قطارها در این مسیر مدرن هستند و اخیرا به کار گرفته شده اند. قطار الکتریکی به وضوح به دنبال گرافیک و یک برنامه است، جاده بین سنت پترزبورگ و آدلر حداقل (در استانداردهای راه آهن) زمان را می گیرد.

  

  اتاق های واگن در مدرن نشان داده شده است. نشانه های معمول کارتن توسط کتیبه های الکترونیکی در پنجره های ویژه جایگزین می شوند. مسافران با کلیدهای کارت ارائه می شوند. در یک رتبه بندی ویژه الکترونیکی، اطلاعات مربوط به ایستگاه فعلی و دمای هوا را نشان می دهد. بسیاری از مسافران کوپه بزرگ را نشان می دهند، حضور سوکت ها و لامپ های کوچک بالای قفسه.

  منافع به Palmyra شمالی

  یک قطار با سرعت بالا به نام "شمال پالمیرا" دو طبقه است. این واقعیت گاهی اوقات باعث ناراحتی می شود، زیرا همیشه راحت نیست که در طبقه دوم با چمدان بزرگ صعود کند. همچنین فضای بین قفسه ها کمی کوچکتر از معمول است.

  شرایط برای مسافرت کودکان و معلولین

  قطار "شمال پالمیرا" یک قطار عادی نیست. افراد دارای معلولیت مناسب برای رفتن به طبقه اول خواهند بود. به راحتی به واگن بر روی صندلی چرخدار تماس بگیرید، زیرا در یک سطح راحت قرار دارد. قوانین سواری مسافران با معلولیت در آخرین قطار پالمیرا از استاندارد برای راه آهن روسیه متفاوت نیست. کمک به هادی نه تنها در طول فرود، بلکه در طول مسیر نیز تضمین شده است. خودروهای ویژه ای مجهز به آسانسور وجود دارد. در اتاق های توالت، هندریلس وجود دارد، همه اقلام در ارتفاع مقرون به صرفه هستند.

  کودکان زیر پنج نفر می توانند به صورت رایگان سفر کنند اگر آنها در یک قفسه با والدین بخوابند. در واگن های لوکس، مجاز به گرفتن آنها تا 10 سال است، بدون خرید آنها یک بلیط جداگانه. والدین موظف هستند گواهینامه تولد فرزند را آماده کنند.

  نحوه خرید یک بلیط برای قطار آنلاین و در صندوق ایستگاه راه آهن

  یک سند مسافرتی را به روش های مختلفی خریداری کنید.

  خرید در پرداخت در ایستگاه

  خرید یک بلیط در هزینه اصلی در ایستگاه امکان پذیر است. مسافر باید به ایستگاه راه آهن برود تا با صندوقدار تماس بگیرد. مشتری راه آهن باید نام قطار قطار، تاریخ سفر برنامه ریزی شده و نقطه پایان مسیر را مطلع کند.

  

  در میز های تخصصی نقدی در شهر

  بلیط های راه آهن در نقاط تخصصی واقع شده در شهرهای بزرگ فروخته می شود. منهای این روش یک کمیسیون است که شامل چند صد روبل برای یک سند عبور است.

  برنامه موبایل

  این روش ایده آل است اگر سفر به طور مداوم در حال مرور در دسترس بودن بلیط به یک قطار خاص. همچنین در داخل برنامه، شما می توانید خود را با توضیحات ایستگاه ها در یک مسیر خاص آشنا کنید.

  قیمت هر بلیط کمی متفاوت نخواهد بود.

  در وب سایت RZD

  مسافر قادر خواهد بود تاریخ سفر و مسیر را انتخاب کند. وظیفه اصلی این است که از وب سایت رسمی راه آهن روسیه https://pass.rzd.ru بازدید کنید و قطار مورد نظر را انتخاب کنید. هیچ کمیسیون و پرداخت پنهان وجود ندارد.

  چه روش خرید را انتخاب می کنید، صرفا بر تمایل مسافر بستگی دارد. بنابراین، واقعا برای خرید یک بلیط به یک قطار با سرعت بالا، که بیش از 2000 کیلومتر در تنها 1.5 روز غلبه خواهد کرد. سفر راحت و راحت خواهد بود، به عنوان کل ترکیب جدید است.