Pływający Dacha z własnymi rękami. Pływający domek "Birch" - projekty łodzi, łodzi, jachty do niezależnych budynków

Famowanie "Edem" to wygodny dom o powierzchni 20 m², w którym znajdują się dwie oddzielne kabiny, kuchenny bar, łazienka; W rufie pod ciężką markiza jest otwarty taras - plac zabaw (6,2 m²), który może pomieścić jadalnię. Wejście do pomieszczeń mieszkalnych w rufie - przez drzwi przesuwne do Sp. 10 A w nosie - przez przesuwne drzwi na przedniej ścianie domku.

Główne dane Plavdachi "Edem"
Długość (koperta), m	6,00(6,80)
Szerokość (koperta), m	3,48(3,64)
Wysokość (koperta), m	2,60(4,50)
Osad, M.	0,40
Przemieszczenie, T:
- Kiedy osad na Qll 370 mm	1,7
- Gdy osad na VL 500 mm	2,9
Pasażer, ludzie	4-8
PM Power, l. z.	2x (10-40)

Widok ogólny, układ, konstrukcja sprawy i szmytka
Pływający Dacha "Eden"

Budynek Plavdachi.

Pływający domek jest zbudowany z drewna. Wodoodporna Fana, szyny z włókna szklanego, żywicę epoksydową i łączniki należy kupić, kierując się specyfikacją i rysunkami roboczymi. Budowa obudów nie różni się od tradycyjnego procesu, wielokrotnie opisana w Kiyi.

Korzystanie z tabeli rzędnej planety, wyciągnij wszystkie onacie w pełnym rozmiarze. Jesteśmy produkowani z półplami, dwa zestawy dla obu łodzi (są takie same, PB i LB są symetryczne).

Tabela ordynacji Plac do budowy przypadków Plavdachi "Eden"

Linia	Spand.
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
	Wysokość, mm.
K. K.	1000	200	2	0	0	0	0	50	102	153	205	256	300
Skula - SC.	-	308	182	102	55	10	0	50	102	153	205	266	300
Board - B.	1000	915	860	825	803	787	770	755	740	725	710	695	680
Tunnel - T.	870	785	730	695	673	657	640	625	610	595	580	565	550
	Semyry, mm.
Board - B.	0	193	290	355	385	415	430	440	440	437	430	417	405
Skula - SC.	-	88	175	230	261	293	300	320	333	340	343	345	340
Uwaga: miejsce - 500 mm; Cała grubość z linii teoretycznych - w nosie.

Pojemnik do montażu katamaranu w górę kila jest dwa pęczniejące paski umieszczone na horyzoncie, jeden z drugiego (wzdłuż osi) 2600 mm. Krzyżowe belki (dzieci 5) są instalowane na znaczniku na wysokości pojemnika określonego w tabeli i przymocuj stałe stojaki. Są one na nich umieszczane po sprawdzeniu prostopadłości i pionowości wszystkich elementów projektu ramek są ustalone; umieść książki.

Podłużne połączenia są cięte do podziałów i belek, po dołączeniu ich i suszenia zestawu zestawu jest mały. Teraz kadłuby i most mogą być szyte sklejki. Szycie jest wykonane na kleju śrubami (na spanglingu) i obrotów paznokci (zgodnie z krawędziami sztywności).

Kadłuby i dno mostu są zalane włóknem szklanym w kilku warstwach, po wysuszeniu i zwolnieniu zwolnień.

Dopiero po tym, że katamaran jest starannie (dopóki pokład nie zostanie uszyny), można przekazać, aby zainstalować w horyzoncie, usuń konwersję w obudowach i pomaluj wodoodporność od wewnątrz. Most jest wypełniony przez całą wysokość belek poprzecznych z pianką lekką.

Most jest szyty sklejki. Wytnij otwory pokładowe (350-450 mm. 8 szt.), Isesses i hatches są zainstalowane. Boczne ściany nadbudowy, grodziebilizacji i dachu lepiej gromadzą się w objętości - w postaci pojedynczych sekcji, natychmiast przyklej żebra sztywności i cięcia okien.

Czołowa ściana nadbudowy powinna być wygięta na promieniu 2060 mm i zabezpieczona na wstępnie lutowane z płaskich szyn (zakrzywione wzdłuż tego samego promienia), możesz zainstalować drzwi i okna i okna.

Bęben do łazienki włożył zasłonę z pokładu do dachu. Ustanawiamy wzmocnienia pod węzłami Hozblock i sof, które muszą być składane, dzięki czemu dostęp do włazów w obudowach.

Oczywiście, można zebrać dodatek i w przeciwnym razie - aby ustawić ramkę, a następnie zaszyć go z poszczególnymi arkuszami sklejki.

Pozostaje instalację przeszklenia, wiszące drzwi, zamontować klapy i samotne ogrodzenie (rurka, stal nierdzewna). Płaskie zbiorniki z wodą do picia i technicznej można umieścić na dachu, w nosie z Sp. pięć.

Następnie zamontowany pilot zdalnego sterowania motocykli i świateł nawigacyjnych.

Yuri Zimin, Master of Sport, "Łodzie i jachty", 2004, №01 (188).

Przez długi czas turystyka rzeczna i jazda na łodzi rekreacyjnych była dużą ilością zabezpieczonych ludzi. Na lepsze, sytuacja zmieniła się wraz z pojawieniem się penisa - pływających domów, właściwych łodzi i jachtów w tym samym czasie. Przykład wykonania pomysłów Fedomy dokonał fascynującej turystyki rzecznej dla wszystkich.

Trochę historii

Ewolucja pływający Dacha. Lub, ponieważ nazywane są również po angielsku, Hausbot rozpoczął się wraz z pojawieniem się francuskiej grupy Plaisance Locaboat, którego specjalistami opracowali także koncepcję łodzi odpowiedniej do długoterminowego zakwaterowania - Plasay.

W tym czasie, sam we Francji, turystyka rzeczna jako osobny kierunek i chodzenie przez wodę istniało od ponad 10 lat. Jednak w większości łodzie i łodzie nie różniły się jak komfort, a te, które przyszły do \u200b\u200bpodróży, wielu było po prostu nie przystępne.

Pierwsze poszycie Penichette 960 zostało uruchomione w 1978 roku: Nazwa marki pływających domków jest wymiarową formą rozmazu francuskiego słowa Peniche, która może być przetłumaczona jako "barka mieszkaniowa". Tak więc tylko pływający domek na wodzie produkowany przez Plaisance Locaboat można poinformować oficjalnie penisa.

Jakie są inne plastach

Warto zauważyć, że Plastach nazywa się także zwykłym statkiem rzeki, często produkcją krajową. Jest to duża wygodna łódź, na której znajduje się kabina, ale nie wystarczy udogodnienia na nocleg lub długoterminowe komfortowe zakwaterowanie. Wiele rosyjskich stoczni i stoczni i stoczni zajmuje się produkcją takich Plavdach. Istnieją podobne opcje zwane "pływające rezydencje" - są one bardziej luksusowe naczynia przeznaczone do pomieszczenia w mieście, których produkcja, zakup i treść będą kosztować znacznie droższe.

Francuskie pianki są badaniami zorientowanymi na statki, więc są idealne do rosyjskich warunków, gdy celem jest wygodny pobyt na wodzie od dnia do tygodnia i dłużej. Według rosyjskich odpowiedników istnieją takie modele, takie jak wadliwe "delta", "brzoza", "Don" i "Robinson". Ich wartość rynkowa waha się od 300 000 do 500 000 rubli, a komfort i wygoda nie są porównywalne z kolekcjami francuskimi.

Cechy pływającego Dacha

Po latach francuskie Halesboty zostały znacznie przekształcone, projektanci postawili zakład na ergonomię i wyposażenie techniczne. Domek na wodzie, w zależności od pojemności pasażera, może mieć długość 9,3 do 18 metrów. Może się wydawać, że kapusta kabiny jest zbyt mała, aby liczba pasażerów wskazywała przez producenta wewnątrz producenta. W rzeczywistości pływający domek jest przestronny, a dla wygody życia nie jest gorsza od prawdziwie domu.

Plavdach jest wyposażony w specjalny zbiornik do wody pitnej i grzejników, dzięki czemu załoga pływającego domku na wodzie może wziąć prysznic. Ogrzewane kabiny pasażerskie mają wygodne łóżka i wszystkie meble niezbędne do komfortowego pobytu, pasażerów mogą korzystać z gniazd. Wreszcie pływający domek jest wyposażony w pełną łączną kuchnię z przestronną lodówką i kuchenką gazową.

Na pokładzie Plastech znajduje się wystarczająco dużo miejsca na posiłek, opalanie i wędkarstwo. Ponadto zapewnia specjalne parking dla rowerów, dzięki czemu mierzona podróż może być uzupełniony elementami aktywnego rekreacji.

Pływający domek jest doskonale utrzymywany na wodzie, wyposażony w ekonomiczny silnik wysokoprężny, zdolny do rozwijania prędkości do 10-15 kilometrów na godzinę. Przestronny zbiornik CLASMA zapewnia ciągły ruch przez trzy dni. Zarządzanie planem prowadzi się z rejestrowania kapitana lub z górnego pokładu. Niska prędkość ruchu i prostota kontroli pozwalają każdemu właścicielowi praw sądowych czuć się jak kapitan wynagrodzenia, a dodatkowy personel nie jest wymagany do serwisowania pływającego domku.

Potencjał turystyczny

Plavdach to niedrogie i ciekawe podejście do rodzinne wakacje. Powoli bieg rzeki, jazda na rowerze, wycieczki w miejscach historycznych, fascynujące wędkarstwo i naturalne piękno - wszystko to pozostanie w albumie fotograficznej.

Plavdach spodoba się towarzystwo przyjaciół i zakochanych w parach. Wynajem jachtów przyjemności w Moskwie pozwolą sobie nawzajem poznać nawet lepiej i spojrzeć na istniejący związek pod innym kątem. Wystarczy wziąć udział raz na podróżach na rzekach na spienianiu, na raz i na zawsze pozostać fanem strzałów wody.

Projektowanie pływającego domku i jego konstrukcja robią to sam

Z odpowiednią pragnieniem i umiejętnościami budowlanymi możesz zbudować pływający domek. Oczywiście, nie taki komfortowy i wygodny, jak francuskie spienienie, ale nadają się do pływania duże rzeki. Ze słabym przepływem.

Aby to zrobić, najpierw musisz wybrać gotowy typowy projekt Plating lub rozwijać własne. Głównym materiałem budowlanym jest drzewo. Proces budowania pływającego domku jest niewielki inny niż konstrukcja budynku zwykłego statku: konstrukcja jest budowana ramy, która jest przycięta z arkuszami sklejki, a następnie silniki, szyby, oświetlenie nawigacyjne itp. Budowa Plattice może być zrobiona samodzielnie, tak wielu spróbuj ich dłoni w budowaniu go z własnymi rękami, chociaż na pełnoprawną wycieczkę na nim wymaga fuddingu i rejestracji w Gims.

Pamiętaj, że jest o wiele wygodniejsze i bezpieczniej, aby skorzystać z usługi wynajmu ognistego.

Projekt tego pływającego domku Na podstawie 9,5-metrowego łodzi wałkowej z uproszczoną inwoda rozwinęłem się. Kobachevsky. Zbudował także mocno-wymiarowy kadłub z podwójną przekątną podszewką desek sosnowych, wyłożonych z 3-milimetrowymi listami stopu AMG-3. Wojna w dół plavdachu. Stukałem mi się. To zadanie było skomplikowane przez fakt, że po śmierci konstruktora wszyscy dokonali szkice i schematy, które okazały się utracone.

W pewnym stopniu statek jest podobny do "brzozy", którego projekt jest publikowany w trzecim wydaniu "łodzi i jachtów" (1964), ale jak się okazało, budynek został zaprojektowany na długo przed kolekcją Kolekcja, ale z zakończeniem i sprzętem "Yant" Informacje z "Kiya" i wszystkie dostępne materiały były szeroko stosowane.

W wiązce łańcuch kotwicowy jest przechowywany o długości 20 m do dwóch. W nosie "weranda" została zorganizowana z dwoma sofami-runduchs po bokach, pokryta lekką duralum markizą dwóch połówek podłączonych do pętli fortepianowej.

Nadbudowa ma wymiary pod względem 5,0x3,0 m. Jego ściany i dach wykonane są z 10 mm grubych sklejki backelovenezed; Dach jest pokryty żywicą epoksydową. Wysokość ścian wynosi 1100 mm. Ponieważ poziome podłogi (podłoga) jest obniżona poniżej pokładu (300 mm z OL), wysokość pomieszczenia okazała się 1800 mm. W przypadku izolacji termicznej warstwa polifoam jest układana na ścianach i subwode. Wewnętrzne szycie wykonane jest z dekoracyjną sklejką pod czerwonym drzewem i tworzyw sztucznych z układami wzdłuż BIMS. Salonowe okna boczne są wykonane przez typ trolejbusu z obniżonymi okularami, przednie obserwacje wykonane są z pleksiglasów.

W kabinie paszowej oddzielone od salonu z przesuwnymi metalowymi drzwiami wyposażonymi w wbudowane szafy różnych celów, wieszaków i półek. Oto stół kuchenny z półkami, płytką gazową i myjącą zlewą, która serwuje gorącą i zimną wodę. W pobliżu połączonej łazienki - prysznic i galinun.

W przedziale Stern - w komorze silnika - silnik 45-silny silnik "SKODA 1201" jest zainstalowany z dodatkową obudową na kolektora wydechowego do ogrzewania wody. Pod pokładem zawiesił dwa zbiornik gazu o pojemności 80 litrów; Kanistry i nadmuchiwana łódź są tutaj umieszczone - Tuzik. Deck "Yanti" jest pokryta falistymi matami gumy na lakierie gliftali.

Post kierowcy znajduje się po lewej stronie w nosie, w przedniej szybie. Przez głowę kierowcy lampa lekka z pleksiglasów.

Dwa lata, zimą i latem, wszyscy pracowaliśmy z wielkim entuzjazmem do zakończenia i wyposażenia pływającego domku. A teraz przyszedł długo oczekiwany moment pierwszej wydajności "Yant" w pływaniu. Co mogę powiedzieć ogólnie o naszym statku? Jest to niezawodny i wygodny pływający dom. Ze względu na wysoką kabinę "Yant" ma dużą żaglówkę, więc prędkość jest bezpośrednio zależna od siły i kierunku wiatru i waha się od 15 do 20 km / h. Duża waga powoduje znaczną bezwładność. Konieczne było przyzwyczaić się do specyfiki zarządzania statkiem ze względu na reakcję strumienia wody.

Biografia pracy nurka Paul Zhemierowa rozpoczęła się w obszarze wodnym Rybinsky Gateway, kiedy gra już poszła na dół. Udział absolwenta Szkoły Woronezhsky z nurków wypadło zaszczyt błogiej czystości i porządek w wodach lokalnej stacji wodnej, badając podwodną i utrzymanie mechanizmów eftermetrycznych. Praca, jak mówią, odpoczywają, ale nudne. Jedyną rzeczą, która naruszyła przebieg pomiaru podwodnego, każdy jest miłośnikami zimowych połowów i kierowców nurkowania z targów i promów podczas przekraczania. W sumie na uwzględnieniu Paweł o czterdziestu więcej transportów złapanych.

Większość wszystkich przypomniała sobie incydent, gdy kierowca "Citroen", poruszający się z Myshkina na suchym statku towarowym, nagle w jakiś sposób wsiadł do kokpitu i włączył tylną transmisję - samochód wszedł do wody i poszedł na dole. Od ciosu kierowca stracił świadomość ... tam - na piętnastokiersetowej liczbie głębokości, próbując przymocować samochód do pojazdu dźwigu podnoszącego, burze nie odniosły sukcesu przez długi czas, aby wspiąć się na głowę głowy Kierownica, tak że nie udręczał się z kabiny podczas wzrostu zagranicznych samochodów z głębi ... Po tej błotnistej historii Paweł rzucił działanie nurka i w lewo, jak mówią, na brzegu ...

Pavel Zhemers: "Była ze mną łódź. Z kabiną. Dobry, szybki. Wszystko Rybinsk Reservoir. Od Myshkina do węgla na godzinę latać. Klasa! Ale nie ma komfortu. Cały surowy, zawsze brudny i zaniepokojony ... pić cicho filiżankę kawy, jeść kulturowo z widelcem i nożem - cała historia. I tak, że telewizor i lodówka można zainstalować, a myśli nie wystąpiły. I dobrze, bądź nadal zielony i bezczynny. A potem w końcu czterdziesty mężczyzna był odpowiedni. Coraz więcej czasu chcę spędzić rodzinę, dzieci. A co z łodzią? Sprzedać i zapomnieć? ... Jednak według starych importowanych filmów, przypomniałem sobie sceny, takie jak jakiś belmondo lub Pierre Richard siedzi i pięknie napoje "Beaujola" na krześle na pokładzie jego łodzi zacumowany na brzegu Wioska u stóp Notre Dame lub Wall Louvre. Cóż, gdzieś na kanałach Amsterdamu ... nie ma znaczenia. Krótko mówiąc, chciałem zbudować coś, co byłoby miło i statek, ale w pociechy nie rozumiem żadnego mieszkania miejskiego. I być może i przekroczył ... ".

Komfort, którego inne przesyłki próbują zorganizować na wodzie, jest początkowo ograniczone do możliwości Fundacji, potencjału tego statku, do którego starają się coś śmiała. Ale sporządzenie szczególnej pływającej pod jego słodkim i całkiem odpowiednie, więc mówić, kaprysy, musisz pamiętać cały czas, w którym masz do czynienia z zardzewiałym cysternem "Derbent" lub szkunera "kłopotów", zdemontowanych z zeszytów w Czasy Tsushima. I chcesz - nie chcę, ale jeśli zacząłeś poprawić trochę barki, zawsze będziesz musiał być niegrzeczny, tańczyć ze swoich funkcji projektowych. Gdy tylko zaczniesz decydować - ile łóżek, jacuzzi i tabel tenisowych będzie na pługach iw kabinach na statku - zawsze musisz pamiętać, jak pierwotnie jest to zaprojektowany i planowany.

Jednocześnie, oczywiście, nie ma myśli, by kwestionować sierp Budowniczych Suprachat, warto miliony dolarów, gdzie, jak niektórzy, może istnieć platforma helikoptera i pole golfowe oraz basen, i siłownia. Chodzi o klasę biznesową, która jest odpowiednia w Rosji ...

Pavel Zhemers: Jednym słowem stało się jasne: coś, co chcę zbudować, powinien zacząć nie z projektu dna, ale z wewnętrznej konstrukcji. Wziął ołówek. A kiedy dwie mnóstwo komfortu były skalowane, powiedziałem sobie - możesz zacząć.

Cała noc nie spała. A ani lekki pojechał do biura. Siedział i czekał, aż ktoś od mężczyzn w końcu przyjedzie do pracy. Rozmawiać...

Żyjący trimaran.

- Powiedz mi, proszę, jak to wszystko działa. To jest głównyoej?

Moduły ... Innymi słowy, są to takie cylindry, które są wykonane z polietylenu przez odlewanie odśrodkowe. Są one ustalone w trzech rodzajach wstążków. Dwie strony - dwadzieścia sześć modułów. I jeden centralny - ośmiu, gdzie wraz z nimi wszystkie komunikaty są spawane. Są przymocowane do obwodu, do spawanej metalowej platformy z konwencjonalnymi nakrętkami, nasączonym w modułach. Oznacza to, że jest podstawa Trimarana.

- Z czego wykonana jest platforma?

Rura profilowa kwadratowa. A ponieważ na wodzie każdy metal nadal będzie "chodził", było zadanie, że całe to spawanie jest silne.

- I co się dzieje? Po pierwsze, platforma jest spawana?

Najpierw musisz znaleźć ogólne wymiary struktury. A następnie zagotuj platformę. Jego długość wynosi 16,5 metra. W tym łączniki do dwóch elektrowni. Waga metalowej platformy wynosi 650 kilogramów. 60 modułów (40 kilogramów) - 2400.

- Możesz więcej o modułach.

Wynalazek nie jest nowy. Na tych samych modułach znajdują się wszystkie kale rzeki. Ale wcześniej nikt ich nie użył do ruchu. Używane technologie Panton, które w przeciwieństwie do modułowej, opartej na ich żelaznej zdolności pływającej. Są w powietrzu i poza żebrem sztywności. Aby przenieść obiekt, który ma tak wiele metalowych pod nim, potrzebujesz pięciu sześciu silników. Nie moja sprawa ...

Ponadto polietylen jest tani i tworzywa sztuczne. Nawet jeśli w ruchu naczynia od dna znajdują się kilka ciosów, po prostu po prostu pochodzi i ściśnięta. A jeśli przełamiesz przez żelazny moduł, musisz wznieść się do doku. Jest drogie, kosztuje około osiemset tysięcy rubli. Plus spawanie. I tutaj wszystkie moduły są niezależne. Nawet jeśli spróbujesz jednego lub dwóch, nic się nie wydarzy. Dom nadal pozostaje na powierzchni. Może pojawi się rolka, powiedzmy na nosie. W takim przypadku zbliżamy się do brzegu, odkręcimy dolny kil, usuwamy dziurkowane, a zamiast tego umieściliśmy kolejny wypełnione powietrzem. Zastąpiony i poszedł dalej. Oznacza to, że witalność statku jest bardzo duża.

Grubość ściany modułu wynosi jeden centymetr. Średnica modułu wynosi 87 centymetrów. Objętość - 500 litrów. Waga - 40 kilograma. Długość całej tej osobliwej girlanda, która zebrała moduły - 14 metrów od 70 centymetrów. Na dole przez całą długość są przymocowane do metalowego Chaserlera, który sam tworzy dodatkową krawędź sztywności, ochrona modułów, na przykład, gdy jest osierocony. W rezultacie, żadna fala przerwie modułów z platformy.

- Ale zawsze powinieneś mieć kilka "Prozapas" ...

W przypadku dwóch nawigacji, nikt nie jest wymagany. Ale rzeczywiście cztery części zamienne kłamały.

Dwie mnóstwo komfortu i ciężaru

- Jak obliczono ogólną wagę "obiektu"?

Całkiem proste. Każdy moduł ma pięćset litrów. Są one tylko sześćdziesiąt ... Następnie obliczamy tonaż, że platforma może być wykonana z obwodem 16,5 o 6 metrów. Następnie minus waga nadbudowy. Pozostają dwie tony ładunku. Oznacza to, że możemy podjąć na pokładzie dwadzieścia osób ważących stu Кэгэ. Ale w przypadku większej ilości bezpieczeństwa zajmujemy piętnaście lat, ponieważ w zbiorniku każdego silnika jest więcej benzyny, która przy okazji, wynosi 500 kilogramów.

- Meble, hydraulika, rzeczy ...

Nie, jest obliczany z góry ... stało się nam przed faktem, że po raz pierwszy zważyliśmy sofę w sklepie, a tylko wtedy wybuchnął. Była wyraźna ogólna instalacja - do pobrania, około dwóch i pół ton. Nie więcej. W końcu sama idea budowania domku była podyktowana brakiem pożądanego komfortu w dowolnej innej płytstwie. W związku z tym, najpierw osoba musi przedstawić z wyprzedzeniem i zaplanować ten komfort i dopiero zacząć budować.

Musimy z góry uświadomić sobie, że jeśli chcesz umieścić kominek tam, a tutaj powiedzmy, gabinet słowiański, wtedy nie trzeba nie 60 z tych modułów, ale z grubsza mówienie, sto. Należy pomyśleć szczegółowo, że będzie na szczycie, ponieważ platforma taneczna zostanie zorganizowana, jak chcesz zobaczyć salon, a następnie zastąpić fundament. Najpierw musimy zaplanować komfort, a następnie przejść do obliczeń głównej struktury. Jeśli chcesz być mycie lub zmywarka, jacuzzi, siłownia, konieczne jest, aby lądowisko. Oznacza to, że wszystko w przypadku Jiang zależy od projektu!

Oczywiście możesz i odwrotnie. Ale jeśli tak, budując Plastech i stopniowo dodawanie ładunków w postaci elementów wewnętrznych, będzie musiał być proporcjonalnie do osób podgozowych.

Wszystko można natychmiast zrównoważyć. A później, mniej więcej mówiąc, ta sofa nie może zostać przeciągana do kominka ...

Jeśli załadujemy odpowiednio jeden róg, zalany w jego kierunku i "zakręt" ... konieczne jest obliczenie całej sytuacji w całości. Najtrudniejszy na pływaku jest cztery baterie 60 kilogramów. Pytanie: Gdzie go umieścić ... Wybierz miejsce bliżej rufy.

Oznacza to, że rozumiemy, że to nie tylko dom, ale spander. I przyczynia się do pewnych zobowiązań projektowych. Według Fundacji, więc mówić.

Na statku jest taki sam. I na łodzi podwodnej. Każdy statek musi mieć balan. Jeśli jesteśmy po jednej stronie, aby stworzyć dużą barierę niż drumpy, to rolka się okaże. Jeśli nos jest ładowany bardziej niż kanał, otrzymujemy różnicę. W tym przypadku statek straci stabilność wody. Na wodzie. Jeśli w obciążenia występuje nierównowaga, statek może się odwrócić i utopić.

Podstawowy w tym przypadku głównym wymogiem jest komfort. Mniej więcej mówiąc, w łodzi podwodnej nie ma lub, powiedzmy, - ostatni. I tutaj wszystko jest dla niego. I tak, że statek nadal płynie w morzach - przez fale, trzymając falę.

Kiedy zbudujemy zwykły dom, zacznij od Fundacji. Nie myśl o komforcie, którego chcemy utworzyć później. Kiedy zbudujemy ściany domu, po prostu zaczynamy myśleć o układzie. Tutaj inaczej. Początkowo konieczne jest pomyśleć o tym, co w środku będzie najważniejsze - o podwójnym łóżku, który staną w pobliżu lewej ściany. Oraz o właścicielu, który waży 130 kilogramów. W naszym przypadku mamy dwie mnóstwo komfortu, że musimy narysować, rozsądnie rozpowszechniaj i dwóch ton ludzi, ta "żywa waga". Meble należy umieścić tak, że gdy goście wkradają się, na jednej tablicy nie było rolki. Czy widziałeś umieszczone sofy?

- Właśnie teraz pamiętam i zaczynam myśleć ...

Jeśli pięć przyjść - jedna rzecz. Jeśli przyjdziesz piętnaście, musisz wyzwolić. Ale nie taki: "Cóż, idź, idź tam, nie tutaj". Każdy powinien być inteligentnie, aby wszyscy wygodnie się uspokoić.

Z drugiej strony ludzie wzięli spandera do wynajęcia, kapitan zabrał ich na wyspę, poszedł spać, a oni pili i zaczęli angażować się w permutację. Muszą być uniemożliwione za każdym razem o tych zasadach zachowania? Lub okazuje się, że wszystkie meble powinny być szczelnie przymocowane do podłogi.

Oczywiście, jeśli spander jest wynajmowany przez tydzień, potem z kapitanem. I nie pozwoli na zamieszanie. Ale ogólnie wszystko jest tak dokładnie, wszystko jest umieszczone, że nic nie przeniesiesz.

Najważniejszą rzeczą, którą napotkaliśmy, jest dostawę energii statku. Chciałem mieć na pokładzie 220 i 12 woltów. Możliwe było osiągnięcie tego za pomocą baterii i falowników. Było to specjalne wymagania i generator - tak, że grzebak nie jest w pobliżu, ale tylko cztery godziny. Ponieważ chcę spać w milczeniu.

Mały statek - mały pływanie

- W jakim materiale jest podłoga?

Modrzew z impregnacją próżniową.

- Dlaczego nie plastik?

Teoretycznie jest tańszy i ma bardziej pozytywną pływalność niż deska, ale jest śmiesznie powiedzieć - w odpowiednim momencie nie było w ręku i nie chciałem stracić czasu. Ale jednostronna strona - na drzewie z nogami boso, aby iść przyjemniejszemu. I nie tak slipch.

- Jak długo trwa rok, aby kontynuować "sezon w kraju"? Do głębokiej jesieni?

Podczas gdy termometr nie spadnie do zera. Jest proste pojedyncze szkło. Witraż z tworzywa sztucznego. Plastik i szkło, jak podczas szyldowania balkonów. Jeśli fajnie można stopić kominek. Ale jeśli na ulicy - "minus", jest elementarne, aby szczyt szklanki, staje się bardzo wilgotny w pokoju i nie jest tak wygodny.

- Dlaczego nie umieścić PVC?

Błagam cię ... Całkowita waga domku wynosi siedem ton. Dlaczego popyt?

- były w trakcie budowania pierwszych zmian. Cóż, wiesz: zrobione, spawane, skręcaj, wygląd - błąd ...

Stale. Jednak w szczególności nie było błędu w spawaniu. Ale były w elektryce. Zaczynamy uciekać - nie idzie. Wyciągamy blok, wyrzuć go, umieść nowy ... i to znowu wpada na koszty kosztów. Sami. drogi samochód Pierwszy, który jest zebrany na kolanach. I ten, który jest zebrany na przenośniku, jest już tańszy kilka razy.

Już przy produkcji pierwszego plattera było prawdopodobnie regularnie wstał, aby zauważyć, że zakończenie każdego technologicznego ETPA zbliża się do finału.

Nie. Nikt nie wypił się na wodzie do wody do spandera ... Generalnie martwiłem się, kiedy była pochodziła. Myślałem: pozwól im, ale okazuje się, że obciążenie został nieprawidłowo obliczony, a ona tonie. Co będzie wstydem przed pracownikami! .. a portami są marynarzy. Powiedzą: Jerk zastępca, a burmistrz Myshkina chciał zostać ... ale ona prowadziła dobrze.

- za półtora nawigacji. I ile już minęłeś?

Nie ma licznika licznika. Jest wiele godzin. Jak mówią: "Wszystkie drogi prowadzą i wszystkie rzeki" ... Krótko mówiąc, przy naszej prędkości, godzinę pracy silnika zapewnia dziesięć kilometrów. Okazuje się, że tylko trzysta - trzysta pięćdziesiąt kilometrów ...

- I jakie awarie się stało?

PE się nie stało. Ale były problemy. Na przykład, początkowo zainstalowane kolumny kierownicy, które rozłożyły silniki, zostały wykonane z dziewczyny - z zwykłych okien elektrycznych z "Zhiguli", dziewiątego modelu. Istnieje twarde urządzenie: Reiki z zęba i silnikiem, który został przymocowany do silnika. Pierwsza nawigacja, którą pracowali dobrze, ale okna boją się wilgoci i zaczęli szopać się krótko, zdecydowali, że było bezpieczniejsze i bardziej niezawodne do umieszczenia normalnych kolumn kierowniczych dla jachtu. Ale nie było nawet awarii, ale bezbłędności ..

- I co jeszcze?

W kuchence gazowej gaz zakończył się, papier toaletowy szybko wydano, że brakowało rezerwy wody pitnej ...

- Jasny. A co z tymi krawędzią z tankowaniem?

Jest ich dwa. Jeden w zatoce Koprino, drugi - na stoczni Rybinsk.

- Diesel?

92.. Ale ja, aby oszczędzać silniki, wlej 95.. Nie ma tu innych wkładów. Jednak podczas budowy następujących pływaków dla bezpieczeństwa nie będzie używany nie-biennisi, ale silniki wysokoprężne ... Paliwo Diesel nie jest tak wybuchowe.

- Jeśli chodzi o certyfikację ...

Wszystko to zostało zbudowane pod nadzorem - kontrola państwowa małych statków (GIMS - AUT.). Przywiozłem chłopaki z Gims do obiektu na wszystkich etapach budowy. Kontrolowali wszystko. A kiedy skończyłem, powiedziałem, że pójdę do testu. Zgodnie z prawem zawiesił się na zarządu "Go Tests" i miał prawo unosić całą nawigację. A na swoim końcu znów przyszedł do Gims i powiedział: "Nic nie utonął, umieść, proszę".

- Chętnie do tego poszli do tego?

Nie było ogólnie problemu. Jest to ich bezpośrednie obowiązek - rejestracja małych samodzielnych i fabrycznych statków. Jeśli plasterność nie przekracza dwadzieścia metrów długości, te same prawa są odpowiednie jak Łódź motorowa.. Jeśli wymagane są ponad dwadzieścia, profesjonalne dokumenty kapitana.

- Zestaw pierwszej pomocy, gaśnice Gaśnicze Gaścicze?

Upewnij się, że ... jak również zalany, kamizelki, koła, praca ogólnych świateł.

- ... Sygnał dźwiękowy?

Kaptur! ...

Nagrał Yuri Pankov.

V.N. Aladin, E. S. Zhuravlev, V. K. Lapin

Journal Kaya №2 1964

Projekt floating House "Birch" (przyznany w konkursie NTO w przemyśle stoczniowym w ramach motto "Ples") został opracowany na podstawie życzeń czytelników kolekcji - turystów zainteresowanych budową wygodnej i prostej Projektowanie pływającego Dacha do użytku indywidualnego i zbiorowego.

Budowa i technologia budynku "Birch" są przeznaczone dla osób, które mają już pewne doświadczenie w budownictwie stoczniowym. Obecnie, gdy duża uwaga jest wypłacana do organizacji pełnoprawnego wypoczynku pracowników, byłoby wskazane w obszarach rekreacyjnych, aby zorganizować stacje wynajmu takich pływających domków, gdzie za niewielką opłatę można podjąć w celu wynajęcia na ten temat semestr. Koszt budowy pływającego domku tego typu niskiego, a zapotrzebowanie na to, oczywiście będzie świetny, aw krótkim okresie stacji wypożyczania całkowicie ją zapłaci.

Ogólne położenie i główne elementy.

"Birch" to nowoczesny pływający domek przeznaczony do zniszczenia i kampania turystyczne. na rzekach i zbiornikach.

Domek dzieli się czterema poprzednich grodzi do pięciu przedziałów: Nasal Cockpit (5,3 m2), firma kabinowa (6,24 m2), Kubrick (3,86 m2) i kokpit paszowy (2 m2).

Prep jest oddzielony od Wodoodpornej Wodoodpornej Kokpitu Nasala dla 1 Sp.; Dostęp do Forpika jest przeprowadzany przez właz umieszczony na pokładzie.

Kokpit nosowy z góry jest zamknięty ciężko. W dobra pogoda Możliwe jest zainstalowanie bankiety pobieranej z firmy kabinowej lub dwóch lub trzech lekkich krzeseł, które powinny być przechwytywane przez wędrówkę. W przypadku pobytu na pływającym domu, 7-8 osób, w kokpicie, można zainstalować lekkie łóżka.

Kokpit Nasal jest oddzielony od pomieszczeń nadzoru nad 4 Sp. Posiadające podwójne drzwi. W nosie nadbudowy znajduje się firma kabinowa, wyposażona w sofę dwuosobową, stolik nocny, trzy belki i stół. Tabela jest przymocowana do oprogramowania na pokładzie w pętli. Do urządzenia piątej sypialni tabela musi zostać wyrzucona, a na swoim miejscu ustawia trzy złożone z bankiety. W kabinie można zorganizować szóste łóżko, ustawienie lekkiego łóżka lub rufowej sofa wymiennej (z kokpitu paszowego). Po bokach i na grodzie nosowej kabiny znajdują się duże okna.

W przypadku firmy Cabin (grodzi na Sp. 7) jest Kubrick, po prawej stronie, której znajduje się kuchnia z płytkami gazowymi, praniem i umywalką, a po lewej stronie - podwójne łóżko - Runduk.

Pomieszczenia nadbudowy są oddzielone od kokpitu paszowego grodzi (9 Sp.) Posiadające pojedyncze drzwi. Kokpit paszowy wyposażony jest w sofę wymienną. Po lewej stronie kokpitu na czapkę, która jest kontynuacją Kubricka, istnieje miejsce dla kierowcy i pilota silników zawieszonych.

Aby chronić kierowcę przed wiatrem na dachu nadbudowy, zainstalowano przednią szybę.

Na KIR [SHU nadbudowa wykorzystywana jako solarium, można uzyskać z kokpitu paszowego na wspornikach na grodzie (Sp. 9).

Po stronie kokpitu nosa i paszowy, a także na dachu nadbudowy zainstalowany jest skórzany ogrodzenie.

Aby zapewnić bezpieczeństwo pływania w nocnych warunkach, domek jest wyposażony w jeden biały ogień zainstalowany na maszcie - na przedniej szybie i widoczny na 360, a także dwóch ruchomych liściach, proszku, napędzanych z baterii, baterii lub obecne źródło silników.

Główne elementy i cechy pływających domków

Długość jest najwyższa, m	8,0
Obliczona długość, m	7,84
Szerokość pokładu jest największa, m	3,2
Szerokość policzka w środku, m	3,0
Wysokość boku na Forstevne, M	0,85
Wysokość boku transomu, m	0,78
Przemieszczenie pełne, kg	2700
E-mail przemieszczenia, kg	1850
Średnia osadu z pełnym przemieszczeniem, m	0,15
Osad ogólny, m	0,40
Pojemność normalna, osoba	5-6
Speed \u200b\u200bTootja z dwoma silnikami "Moskwa", Km / h	15-17
Rezerwat paliwowy	100

Wysoka stabilność i satysfakcjonująca zdatność odwiedy pozwala na popływanie na dużych rzekach i obszarach przybrzeżnych zbiorników.

Produkcja zestawu poprzecznego.Konstrukcja pływającego Dacha, jak każdy inny statek, zaczyna się od awarii podziałów i rufy na placu w pełnym rozmiarze. Przy awarii podziały powinny zwracać uwagę na fakt, że BIMS mają tatę 1/40, a dolne gałęzie podziałów są wypukłe, z których strzałka jest pokazana na każdym rysunku projektowania splajnu.

Większość dolnej gałęzi zestawu szyldowego jest zbudowana w trzech punktach: Punkt blachy jest podłączony do jacuzzi cienkiej linii, a prostopadle jest przywrócone od środka tej linii, na której odroczone są zginęły. Wszystkie trzy punkty są połączone gładką krzywą.

Ze względu na fakt, że korpus domek ma uproszczone obwody, na Plaza konieczne jest podzielenie tylko sześciu podziałów: Nasal Trauma, Sp. 1, 2, 3, 4 i traum. 25, 6, 7, 8, 9 mają takie same wymiary jak Sp. cztery.

Wszystkie podziały są produkowane (patrz specyfikacja) z wysokiej jakości sosny lub jadła 1-2 klasa o grubości 30 mm, z wyjątkiem napisów nosowych i paszowych, grubość pokładu i dolnych oddziałów wynoszą 50 mm.

Połączenie pokładowego i dolnych oddziałów zestawów szynowych wykonuje się przy pomocy Zilly Books ze sklejki z grubością 8-10 mm, między którymi umieszczony jest wypełniacz z sosny lub zjadanych. Na Sp. 1 i 2, jak również na przegłosie nosa, gdzie floryzm są cięte, flora ze sklejki wynosi 8-10 mm grubości.

Trójwarstwowy pas: na zewnątrz, dwie warstwy sklejki o grubości 10 mm, wewnątrz prętów z dębu lub grubości popiołu 40 mm.
Montaż zbiornika poprzecznego i pasa jest wykonana na klejach żywicznych marki VIOM B-3 lub KB-3 i ocynkowane śruby A5x35. W przypadku braku klejów żywicznych można użyć kleju kasowego lub gęstej farby olejowej.

Montaż obudowy na zszywce.

Zespół organizmu powinien być wykonany na stapelu. Spangouts umieszczone na zszyciu są wybierane z poziomem hydraulicznym i węża i bezpiecznie dołączone do niego. Po tym umieścili pas i zaczynają instalować zestaw wzdłużny.

Dna i pokładowe podnośniki są przymocowane do nazwisk śrub A5 X100. W poradach wszystkie strostki koniecznie kojarzy się z sztuczkami z drewnianymi lub metalowymi wybuchami.

Kiel jest przymocowany do iskierki z metalowymi ritami 150x150x150 na śrubach M6; z tył brzeg Spangout pod śrubami umieszcza się metalową podszewkę. Dzięki Stern Transom, Kiel wiąże się z pomocą nachylonych metalowych książek 150x150 X150, która jest również przymocowana do śrub M6.

Spander jest podłączony do śrub Kille M8. Trauma nosowa jest podłączona do metalowej blascy stente z góry i boku węgla metalowego.

Montaż BreshTuke do naziemnego jest wytwarzany przez śruby A5x50, a do powieści - śruby M6; Montaż śrub węglowych - M6.

Zmontowany zestaw obudowy przed instalacją wykończenia jest mały niż szyna na szynie.

Jako materiał osadu zewnętrznego zastosowano sklejkę FSF zwiększonej odporności na wodę o grubości 8-10 mm.

Połączenie arkuszy jest wykonywane przez klejenie na wąsach lub na płycie tyłek o szerokości 200 mm (taka sama grubość jak obudowa). Moterfake są umieszczane na gęstej farbie olejowej z uszczelką burlap i są dokręcone śrubami podpowiedzi M6 Dwurzędowy szew szachowy o etapie 70 mm. Nie zaleca się dokowania przycinania w zestawie, ponieważ ostatecznie prowadzi do zniszczenia zestawu i pojawienie się wycieków.

Przede wszystkim umieść wykończenie na pokładzie, a następnie na dole. Arkusze umieszczone na olej gęstej farbie i przymocuj śruby A5x35.

Na obudowie zszywania: wzdłuż linii Kiel-Falkl; na linii kości policzkowych - hubbar; Na pokładzie na wysokości pierwszej z boku bocznego Stringer - dolny bill o długości 3500 mm. Pręty obudowe z paskami stali. Teraz sprawa może zostać usunięta z magazynu, obróć i zainstaluj na zweryfikowanych Killeklocks (aby uniknąć krzywizny obudowy zarówno w kierunkach wzdłużnych, jak i poprzecznych). Po tym ułożone podłogi pokładowe z sklejki FSF o grubości 8-10 mm.

Instalacja nadbudowy.

Dodatki mieczowe do projektowania i rozmiarów są takie same. BIMS są przyklejone z szyn 10x30. Die BIMS -1/40. Połączenie oddziałów pokładowych podziałów z BIMS jest przeprowadzany za pomocą książek. Przed zainstalowaniem wykończenia - ściany są nadzorowane, wykazują zestaw wzdłużny i zestaw przegrody. Jako łuskanie, sklejka FSF zwiększa odporność na wodę o grubości 8-10 mm.

Dokowanie ścian nadbudowy jest wykonany na wąsach lub na płytce tyłek, a także w przypadku ciała. Dokowanie kartek dachowych jest wykonany na Karlegs na DP.

Wykończenie i podłogi dachu nadbudowy umieszczają gęstą farbę olejową i przymocować śruby A5x35.

Wewnątrz pomieszczenia nadbudowy jest wystawiona, do której następnie przymocuj oprogramowanie układowe.

Instalacja oprogramowania układowego.

Przed zainstalowaniem do szycia pomieszczeń cały domek wewnątrz i na zewnątrz jest impregnowany w dwóch razy wrzący olifę z małym dodatkiem przewodnej turbiny. Wymagana jest impregnacja wrzącej Olify, ponieważ chroni zestaw i wykończenia z gnijącego i promuje wiarygodną przyczepność farby z wykończeniem.

Po impregnacji konieczne jest usunięcie z zestawem i obiektywem obudowy i dodatek na wszystkie przepływy oleju i dają dwukierunkową ekspozycję.

Jako oprogramowanie układowe można użyć zwykłego phamenera brzozy pierwszej klasy o grubości 3 mm. Oprogramowanie układowe jest przymocowane do śrub AZH16.

Rodzaj domku z podnoszonym dachem.

1 - pułapka; 2 - markizy; 3 - markiza kokpitu nosa; 4 - sofa; 5 - stół stolika nocna; 6 - Galley; 7 - piec gazowy; 8 - Umywalka; 9 - Półka; 10 - Sofa w kokpicie paszowym; 11 - Silnik zawieszony; 12 - Siedzenie kierowcy; 13 - Kubrick; 14 - Banquette; 15 - składany stół.

Konstruktywna sekcja wzdłużna

1-spawane piaskowanie nosowe; 2 - Falshal; 3 - wodoodporna grodzi; 4 - Stringer Zhilo; 5 - Carlers; 6 - Układ; 7 - LEIN RUROWE; 8 - Agent markizy; 9 - markiza; 10 - spawane knitsa mocujące splajn do quille; 11 - sklejka brally; 12 - Kiel.

Ramy okienne wykonane są z dębu lub popiołu, a drzwi spółki kabiny i Kubrick - osłony z sosny, dębu i sklejki o grubości 5 mm. Paiols Dacha wykonane są przez oddzielne sekcje z dowolnej sklejki o grubości 8-10 mm.

Coloring Cottage. Po zakończeniu wszystkich prac stolarskich i montażowych, korpus i nadbudowa domku powinny być przekazywane 2-3 razy i do occhat przed kolorem. Dach nadbudowy i pokładu należy zbawić przez mitkin na klej B-3 lub Kit, w celu uniknięcia podlewania i zniszczenia tych powierzchni pod działaniem wilgoci i promieniowania słonecznego.

Metody szpachli i kolorystyki opisano szczegółowo w literaturze na budowę statków amatorskich.

Meble do domków wykonane są z lekkiego - panelu

Zestaw mebli do Lywlum Dacha

A - Banquette; B - lolka; Krzesło kierowcy; G - rozkładana sofa; D - stół kuchenny; E - Łóżko; Stół fest.