Jakie są podróżujący i to, co się otworzyli. Świetnicze podróżnicy: lista, odkrycia i ciekawe fakty

Rosyjscy podróżnicy i geografowie przyczynili się do znajomości naszej planety. Przede wszystkim studiowali kolosalne terytorium naszej ojczyzny, która jest szóstą częścią wszystkich sushi. Zestaw ziemi we wszystkich częściach świata i wyspy świata oceanu jest po raz pierwszy zastosowany na rosyjską kartę. Najpierw odwiedzili Alaskę, na małych Shiphs wykonywali heroiczne pływanie w Arktyce, pierwsze, aby przeniknąć na Antarktykę, zebrane informacje o pustyniach Iranu i Indii, zostały zbadane przez Mongolii, Tybet, Western China, przyniósł na mapie A znaczna część Afryki i Ameryki Południowej. Nazwy wielu rosyjskich badaczy są przechwycani w nazwach geograficznych na mapie świata.

Otwiera się wybór historii Afanasia Nikitina. Czas, do którego nagrywanie swojej podróży "spaceru na trzy morz" była znaczącym dla Rosji - istniała stowarzyszenie odstępstw feudalnych w scentralizowanym stanie rosyjskim. Notatki Nikitina są interesujące nie tylko jako pierwszy wiarygodny opis Indii XV wieku, skompilowany przez Europejczyków, ale także jako dokument, który odzwierciedla ważne zmiany w Rosji.

Trudno powiedzieć, o której godzinie znajomość danej osoby dotyczy krajów polarnych. Wiadomo, że w XII - wieków HV Mieszkańcy Novogorod zostali obciążeni i opanowali wybrzeże Półwyspu Kola i plaży nad Morzem Białego. Pomoro otworzył szereg wysp w północnym Oceanie Arktycznym: Nowa ziemia, KGUEV, Niedźwiedź, Spitsbergen. Po kampanii ERMAK rozpoczął się rozwój rosyjskiej Syberii. W 1586 r. Tyumensky Ostrog został zbudowany na rzece Turing, a następnie wzniesiono miasto TObolsky, które stało się głównym centrum wsparcia pierwszych osadników. W 1601 r., Przez kamień (Ural), Rosjanie założyli Mangazea - główne miasto handlowe. W 1630 roku kilka oddziałów kozaków-zemlipów przeniósł się na Lena. Idąc Lena, poszli do "Morza Świętego" (Ocean Arktyczny).

W 1684 r. Fedor Popov popłynął z ust kolyma na wschód, Semen Dejnew poszedł z nim (ścieżka Fiodora Popova powtórzyła się tylko w 200 latach Nordsheld). Na początku XIX wieku przemysłowca Ya. Sannikow odkrył starożytne krzyże na wyspie filarów. Na wyspie kotłownia starożytna zimowa certyfikat stwierdzono, że w HCHI wieku rosyjscy żeglarze wzięli lód pływanie daleko do oceanu w ich łodziach.

Nowa strona w badaniach rosyjskiej trasy morskiej została wpisana w wyniku niestrudzonych dzieł wielu wypraw, wyposażonych zgodnie z planem Piotra 1 1. Kamczatka Wyprawa (1725 - 1730) potwierdziła hipotezę, że Azna i Ahheric zostały oddzielone przez Cieśnina , ale ponieważ Berng odwrócił się bez dotarł do Lo Alaskn, zakwestionowano obecność cieśniny. W 1732 r. Postanowiono wysłać drugą, bardziej znaczącą wyprawę do Oceanu Spokojnego. Dwa statki musiały iść do Ameryki i dwóch innych do Japonii. Jednocześnie wysłano wyprawę do Oceanu Arktycznego, aby wyjaśnić możliwość pływania wzdłuż brzegów Sibnry. Ta ekspedycja weszła do historii pod tytułem wielkiej wyprawy północnej.

Rosyjskie mapy V.N. V. Lasinius, S. Muravyev, P. Lasinius, S. Muravyev, D. Shetsyn, D. Fereemov, F. Minin, Khariton i Dmitry Lapteva dość dokładnie zadali obszary północnych Syberii i były przekonane o niemożności regularnej wysyłki na wschodzie Oceanu Arktycznego. Statki odłączenia Bering i Chirikowa - St. Peter "i" St. Paul "Po raz pierwszy zbliżył się do brzegów Ameryki Północno-Zachodniej i spowodowało ich mapę; Zabrana wyspy aleutyk i dowódcy. Druga ekspedycja Kamchatka ostatecznie potwierdziła obecność cieśniny między Ameryką a Azją.

Przez dwieście lat (przed wyprawą statków Taimir i Vaigich w 1910-1915), dane hydrograficzne sporządzone przez uczestników Wielkiej Północnej wyprawy pozostały jedyną instrukcją nawigacji do miejsc.

Przedmiotem badania było zarówno wyspy nowej ziemi, Vaigi, Kongyev. W 1767 r. F. Motes zbadali nową ziemię, aw 1821 r. - 1824 F. Litke. Sprawa rozpoczęta przez mobilność i litr kontynuował B 1832 przez P. PAKHTUSOV i A. Tsivly. W 1912 r. Na statku "St. Foca "poszedł na słup George Sedov. Udało mu się pokonać północnego końcówki nowej ziemi.

Przyzwoite miejsce w rozwoju Arktyki należy do Admirała S. Makarova, jego teoria podboju oceanu lodowego z lodołamaczy. "Do biegunu było motto Makarovy. W celu poprawy nawigacji i ustanowienia regularnych lotów rosyjskich z portów państw bałtyckich do brzegów Pacyfiku, podjęto Round-World z I. Kruzenshtern i Y. Lysyansky. Na drodze odbyły się ogromne prace badawcze, najbogatszy materiał naukowy został zmontowany, szczegółowo szczegółowo badano obszerne obszary oceanu Spokojnego.

Po Kruzenshernie i Lisyansky, V. Golovin, szczegółowo studiował Kamchatka, i szczegółowo sąsiednie wyspy. Drugi świat pływający w bramie Kamchatka, która V. Golovin wykonała, wzbogacona świata naukowa z głównymi odkryciami geograficznymi.

B 1819 Po długim i dokładnym przygotowaniu NZ Kronstadt Ekspedycja Południowa poszła na Wschodniej i Mirny Wojskowe dziwki i Lazarev i Bellnssgausen. W dniu 29 stycznia 1821 r. Statki były postrzegane przez brzeg, zwany krajem Aleksandra I. Była to Antarktyda - największe otwarcie XIX wieku. Wyprawa, wydatki w rannym 751 dnia, przeszła ponad 90 tysięcy kilometrów i otworzyła 29 wysp, a także Coral RNF.

Cała pleiada geografów zbadała górskie zakresy i pustynie Azji Środkowej. Nieco szczególnie w wielu geografów jest nazwa humanistyka N. Miklukho-Maclaya, naukowca. Cel przenikania nie do głębokości oceanu i nie przechodzi przez niewygodne: ziemie, ale przeniknąć w głębiny ludzkiego społeczeństwa na Ziemi.

Celem proponowanego wyboru pocztówek jest krótko zapoznanie czytelnika z działalnością badań rosyjskich geografów i opowiedzieć o ogromnym wkładie z NMH na światową geograficzną naukę, jako szerokość zestawu problemów, więc N przez liczbę i znaczenie odkryć.
P. Pavlin.

Athanasius Nikitin.

Athanasius Nikitin.

"Zagrożonych geografów nie wiedzieli, że honor jednego z najstarszych europejskich podróży opisanych w Indiach należy do Rosji Jana w wieku. Podczas gdy Vasco Da Gama myślał tylko o możliwości znalezienia drogi z Afryki do Indusan, nasz Tver już podróżował po brzegach Malobara. Więc N. Karamzin odpowiedział o notatki rosyjskiego handlowca XV wieku, Athanasius Nikiitina "Idzie w Three Moor". Wychodząc z Tver Latem L466, karawana statków komercyjnych pod kierownictwem Athanasiusa Nikitina poszedł w Wołgę i Kaspian do Baku. Ponadto ścieżka leżała przez Persji do Indii na wybrzeżu Malobaru.
Indianie docenili przyjazny Nikitinowi. Odpowiadając mu zaufanie, chętnie poświęcili go w szczególności ich życie i zwyczaje. Athanasius Nikitin od trzech lat zebrał najciekawsze informacje o "stanie Bakhmymaniev", największej mocy Indii XV wieku. "Chodzenie na trzy mórz" było wysoko cenione przez współczesnych: W 1472 r. Dziennik podróżny został wpisany w kronikę państwa rosyjskiego.

Ivan Moskvitin.

Ivan Moskvitin.

Po pokonaniu w 1598 r. Khan Kuchum "Syberyjski Ziemia" (Zachodnia Syberia) została uwzględniona w stanie rosyjskim. I oczywiście pragnienie zbadania obszarów bogatych w "miękkiej rhullard" tak "ząb rybny". Kozaków z 31 osób w 1639 r. Pod rozpoczęciem Ivan Yurevich Moskvitin, Drawning z mieszkańców (Evenov), że istnieją lama (Morze Okhotsk) z pasma górskiego Lamjur, przeciągnął wilka przez góry łodzi i schodząc na łodzi Rzeka Ulle, udała się do Morza Okhotsk. Przy ujściu ulewkich wyznaczają kilka błędów, byli w ciąży i wykopali. Była to pierwsza osada Rosjan na wybrzeżu Oceanu Spokojnego. Pioniernicy opanowali ostre morze Okhotsk, usuwając z brzegów czasami na 500 - 700 kilometrów.
Informacje o "Nowych Ziemiach" zostało stworzone do Yakut "malowanie rzek i nazwisk ludzi, na których żyją rzeka." Rosyjskie Kozakki zmodyfikowane skromnie: "Przed Lama, Iduchi był karmiony drzewem, granicą, korzeniem, na Lama, na rzekach, możesz uzyskać dużo ryb i może być używany".

Erofey Khabarov.
Camping na Amur.

Erofey Khabarov.

Zafascynowany opowieściami o bogactwie ziemi Amur, Khabarow odwołał się do gubernatora Yakut z prośbą o wysłanie go na czele kozaków Kozaków. Voevod zasugerował Chabarow nie tylko do zbierania Yasaka, ale także opisywać życie lokalnych narodów, sporządzić "rysunki" (karty) obszaru i opisać warunki naturalne. Zdobycie na początek łodzi na rzekach basenu Lena, nagrał Khabarov: "W progach sprzętu spalania się zerwali, ludzie byli boleni ...". Wciąż trudno było przejść przez śnieżystą krawędź grzbietu, kiedy, podlewając łódź do narsarzy, musiał je przeciągnąć z wilkiem. Khabarow złożył szereg kampanii w regionie Amur i bogatą Dauria Land w 1649 - 1651. W jednym z raportów pisze: "A rzeki żyją wielu z wielu tugs, a Dauri ludzie są wspaniale na Wielkiej Amurrze rzeki, aw Wielkiej Rzeźnie Amur Kalushka i jesiotgeon, a wszystkie ryby dużo przeciwko Wołga. W groszech i luźnych są wspaniałe placki, lasy na Wielkiej Rzece są ciemne, duże, śmiałe i każdej bestii. W ziemi można zobaczyć złoto i srebro.

Semen Dezhnew.
Otwarcie cieśniny między Azją a Ameryką

Semen Dezhnew.

"Mangaazja Ruch" - Ścieżka z ujścia północnej Dvina, Mezheni do Obuby jest jasną stroną w historii rosyjskiej podróży morskiej. W ten sposób Ustyuzhanin Semyon Ivanovich Dezhnev "poszedł" na Syberię. W 1643 r. Przekroczył odłączenie, które poszło na Kolymę na Kolymę, a następnie na Wschód. Według Dezhneva "duży kamienny nos" (północno-wschodni punkt kontynentu azjatykoła) był odpowiedni dla trzech Kochess: Fedot Alekseeva (Popova), nasiona Dezhnev i Gerasim Ankidinova. "A ten nos wyszedł w morzu znacznie dalej, a ludzie Chukhchi Dobrych żyje na nim ...", - Notatki Dezhnew w jego "przejątku". Utrata Koch Ankidinova, Dezhneva i Popov zmieniła South statki i wszedł do cieśniny oddzielającą Azję z Ameryki. Mgła, częste w tych miejscach, nie dał im możliwości zobaczenia Alaski.
Dzięki tej ekspedycji obraz Azji Północnej pojawił się na "rysunku ziemi syberyjskiej" w 1667 roku. Nazwa Dezhnewu jest koronowana rękawicą otwarcia cieśniny między Azji i Ameryki, półwysep Chukotka, region anadyr.

Vitus Bering i A.I. Chirikov
1 i 2. wyprawy Kamczatka

Vitus Bering i A.I. Chirikov

Kiedy imperium rosyjskie rozciąga się na Bałtyku do Oceanu Spokojnego, nadszedł czas, aby dokładnie wyznaczyć jej granice i kontury morskich. W tym celu Peter postanowiłem wysłać wyprawę na Ocean Spokojny. Konieczne było dowiedzieć się nie tylko kwestii granic i naukowej "dymu", ale także otworzyć drogi morskie do handlu z "złotymi", na prezentacji tego czasu Japonii. Szef pierwszej ekspedycji Kamczatki (1725-1730) został mianowany Vitus Bering, Dane, który służył w Rosji przez wiele lat, a Aleksey Ilyich Chirikow.
Bering obejścił wschodni brzeg Kamchatki, południowy i wschodni brzeg Chukotki, otworzył wyspy św. Wawrzyńca. Przeszedł w morzu Chukchi do szerokości 6718 roku "i widząc, że" Land More Północy nie rozciąga ", Bering, mimo propozycji Aleksy Ilyich Chirikowa, aby kontynuować ścieżkę dalej na północy, znalazł kwestię dostępności Cieśnina między Azją a Ameryką dozwolona pozytywnie i odwróciła się. W Petersburgu wyniki wyprawy zostały uznane za niezadowalające. Bering otrzymał instrukcje nowej nawigacji. Instrukcja zidentyfikowała objętość i cele i cele II Kamczatki i powiązane wielkie Północne wyprawy (1733 - 1743), które zostało poinstruowane, aby wyprodukować opis całego północnego i wschodniego wybrzeży Syberii, zapoznają się z brzegami Ameryki i Japonii i wreszcie dowiedzieć się o Cieśninie między Azją a Ameryką. Główne zadania wyprawy zostały spełnione. Materiały filmowe wykonane podczas wypraw stosowanych kartografów przez dwa stulecia.

H. Laptev i S. Gelylskin

H. Laptev i S. Gelylskin

W 1730 r. Bering wrócił z Kamczatki zaczął wyposażyć wyprawę rozszerzającej (2-K\u003e Kamczatka): Single Court Wyślij wzdłuż Pacyfiku Oxap do Japonii i Amerivy, podczas gdy inni na Oceanie Arktycznym, aby opisać i umieścić mapę wybrzeża Północna Arovito\u003e H\u003e ocean. Wyprawa na północy Rosji trwała 10 lst (od 1733 r. Do L743) oraz w swoich zadaniach wielkość pokryte terytoria, wyniki były słusznie nazywane Wielką wyprawą. Wyprawa składała się z oddzielnych oddziałów ziemskich i morskich, które miały zasady w ustach dużego RCK na północy Syberii. Jego uczestnikami byli Khariton i Dmitry Laptew, S. Cheluskin, S. Malygin, V. Pronchishchev i wiele innych. Wszystkie z nich wykazały niezrównaną odwagę i wytrwałość w osiąganiu celu. W rezultacie zgromadzono ogromny materiał na temat charakteru północnych mórz, tysiąc kilometrów wybrzeża wybrzeża Oceanu Północnego, duże terytoria na północy Rosji, życie i życie ich zamieszkujące ich zamieszkujące.

I.F. TRUSENSHERN i YU.F. LISKY
Pierwsza rosyjska runda-the-World

I.F. TRUSENSHERN i YU.F. LISKY

Na początku XIX wieku istniała potrzeba ustanowienia regularnych lotów sądów rosyjskich z portów państw bałtyckich do rosyjskich portów na Oceanie Spokojnym. W 1802 r. Ministerstwo morskie przyjęło propozycję kapitana-porucznik I. F. Kruzenshtern zorganizować pierwszą rosyjską wyprawę rundy na świecie (1803 - 1806). Celem wyprawy była: dostawa towarów do własności rosyjskiej w Ameryce Północnej i Kamchatka, ustanowienie stosunków handlowych z Japonią i Chinami, badania w tropikalnej części Pacyfiku i Bliskiego Rosji. Yu. F. Lisya został mianowany asystentem Kruzenshtern. Ekspedycja miała dwie statki "Nadzieja" i "Neva". Podczas podróży wyjaśniono mapę świata, otwarto wiele wysp, powstały liczne badania oceanograficzne. Szczególną uwagę zwraca się na opisy życia, moralności, gospodarstw domowych, zasobów społecznych mieszkańców Sachaliny i Kamczatki. Kruzwany składał się z "Atlas Morza Południowego" - najbardziej dokładne na ten czas.

F.F. Bellinsgauzen i m.p.lazav
Otwieranie Antarktydy

F.F. Bellinsgauzen i m.p.lazav

W 1819 r. Opublikowano dwa wojskowe Gatersa z Kronstadt: "East" i "Mirny" pod dowództwem Faddeevich Bellinghausen i Michaila Petrovich Lazarev. Wyprawy musiały rozwiązać starożytną zagadkę południowego kontynentu. Pokonywanie ogromnych trudności nurkowania pod żaglami w ustawieniu lodowym, statki zbliżyły się do Antarktydy. Według satelity Lazarew na wyprawie Michana Novosilskiego - po raz pierwszy udzielił Rosyjski Honoru, aby podnieść róg kurtyny ukrywając odległy, tajemniczy południe, i udowodnić, że za lałem przemywanym, jego spacery, wyspy i wylądować." W dniu 10 stycznia 1821 r. Sailory "Pokoju" i "Wschodu" jednocześnie zobaczyli wyspę, która nazywała się Piotra I. Wtedy odkryto przez brzeg o nazwie brzegu Aleksandra 1.

F.P.LITKA.
Badanie nowej ziemi

F.P.LITKA.

Głównym wkładem do badania nowej ziemi należy do Nawigatora Admiral Fiodor Petrovich Litke, który podczas wyprawy w latach 1821-1824, po raz pierwszy po barentach, sprawdzony i zadał cały Zachodni Brzeg Nowej Ziemi, Murmańska Wybrzeże, zbadane wschodnią część barentów i białe morza. W 1826 r. - 1829, na Senjavin Sluts, Litke, prowadząc okrągłe wyprawę, zbadane i położone na mapie wyspy archipelagu Caroline, trzymał strzał wyspy Bonin. Fiodor Petrovich Litke był jednym z twórców rosyjskiego społeczeństwa geograficznego. Na jego cześć powstał złoty medal.

G.i.nevela.

G.i.nevela.

W Info Admiral G, I. Nevelsky, zgodnie z wynikami kąpieli w 1848-1849, na transporcie "Baikal" nagrany: "... Jesteśmy otwarci
1) że Sachalina jest wyspą oddzielającą się od lądu o striptizerce 4 mil i posiadająca najmniejszą głębokość 5 gleby;
2) Wejście do amorka z północy z Morza Okhotsk i na południu Tatarskiego Cieśniny, a także przesłanie przez Amur Liman Morza Japończyków i Okhotsky jest dostępny dla sądów morskich;
3) W południowo-zachodnim brzegu Morza Morza jest rozległe zamknięte ze wszystkich wiatrów RAID, nazwane przeze mnie w Zatoce St. Nicholas ... "
Wielu widziała w akcie niepełnosprawnym uderzenie naruszeniem instrukcji. W końcu Nikolai 1 przepisano: "Kwestia Amur, jak rzeka jest bezużyteczna, urlop". Specjalny komitet groził degradacji Nevelsky do żeglarzy. Ale nadal udało mu się udowodnić, że potrzeba stworzenia wyprawy amurowej (1850 - 1855), która zbadała ogromne przestrzenie regionu AMUR i Wyspy Sachalin. W 1854 r. Primorsky Krai przywiązano do Rosji.

P.P. Semenov Tyan-Shan

P.P. Semenov Tyan-Shan

Podróżowanie Wielkiego Rosyjskiego badacza Peter Petrovich Semenov-Tyan-Shansky oznaczył początek nowego okresu studiów w Azji Środkowej i Środkowej. Wyniki badań naukowców wykazały, że Tianzhan Góry nie są pochodzeniem wulkanicznym. Podczas wyprawy zebrał dużą kolekcję mineralogiczną, herbarium, zbiór owadów i mięczaków, cennego materiału etnograficznego. Artysta P. Kosharov, który złożył ogromną ilość szkicowania tych miejsc, dla których odbyła się ekspedycja w dużej pomocy dla naukowca geografa.
Znany Radziecki geograf Y. Shakalsky napisał: "Dla nas, starych pracowników społeczeństwa, nazwiska Petera Petrovicha i społeczeństwa geograficznego są nierozłączne". Od ponad 40 lat, Semenow-Tian-Shan Head kierowała rosyjskiego społeczeństwa geograficznego i był bezpośrednim organizatorem i ideologicznym liderem wypraw N. Przhevalsky, Potangina, P. Kozlova i wielu innych.

N.m.przhelvsky.

N.m.przhelvsky.

"W historii nauki są naukowcy, pomysły i dzieła są całą epoką. Ten naukowiec należy do Nikolai Mikhailovich Przhevalsky, "E. Muzaev napisał o podróżniku. Trasy wyprawy wielkiego rosyjskiego podróżnika (od 1867 do 1888) obejmują ogromne przestrzenie Azji Środkowej. Przhevalsky był pierwszym opisaniem pustyni Gobi, Ordos, Dzungaria i Kashgar, pierwszy zasugerował, że Gausty Desert jest ogromną miską z przewagą rocky i glinianych gleb. Odmówił teorię słynnego geografu i podróżnika Humboldt na kierunku siatkowej centralnych grzbietów tybetańskich wyżyn, udowodniając im głównie kierunek nawierzchniowy. Najpierw opisali grzbiety systemu Kuene Luna, otwarty został otwarty system nanczowych grzbietów, otwarto wiele grzbietów Humboldt, Columbus, Przhevalsky i innych.
W wyprawach naukowca zebrał wspaniałe kolekcje flory i fauny Azji Środkowej. Jego Herbaria, wśród których były rośliny UNICUM, miały 15 - 16 tysięcy roślin. Przhevalsky zebrał ogromną kolekcję zwierząt. Odkryli i opisali dzikiego wielbłąda i dzikiego konia, który został nazwany Przehevalsky.

N.n. Miklukho-Maclay

N.n. Miklukho-Maclay

Akademik L. Berg: "Podczas gdy inni geografowie odkryli nową, akredytowaną nieznaną ziemię, Miklukho-Maclay, poszukiwali przede wszystkim, aby otworzyć osobę wśród" prymitywnych "studiów, które nie ma wpływu europejską kulturę ludów" Nie można raczej scharakteryzować cel, który poświęcony jest życie wybitnego rosyjskiego podróżnika.
W 1871 r. Rosyjski Corvette "Vityaz" wylądował naukowiec na brzeg Nowej Gwinei (obecnie Maclay Shore), gdzie mieszkał wśród Papuans przez 15 miesięcy. "Człowiek z księżyca", jak tubylcy nazywali go, odwagą i zaufaniem, rzucając bronią, szukał lokalizacji i miłości Papuans. Micallomaklay stał się ich wiernym przyjacielem, z którym rozstali się ze łzami.
Podróżnik przyniósł pamiętniki, szkice, kolekcje zawierające cenne materiały etnograficzne. Nikolai Nikolayevich Miklukho-Maclay pamiętniki zostały opublikowane dopiero po rewolucji październikowej.

S.O. Makarov.

S.O. Makarov.

Wśród słynnych rosyjskich Flotovodian, nazwisko Stepan Osipovich Makarova - Admiral, utalentowany naukowiec, niestrudzonym badaczem Polarnym. 33-letni Makarov, dowodzący statkiem "Taman", na swojej osobistej inicjatywie, zaangażowanej w badanie przepływu w cieśninie Bosfor. Wykonał ponad 5 tysięcy obserwacji wymienionych przez nich przez instrument - fluktuometr i udowodnił obecność dwóch przeciwnych prądów: górnej, z Morza Czarnego, a niższa, z Morza Śródziemnego. Pływający na Korvette "Vityaz", Makarov kontynuował obserwacje hydrologiczne na wszystkich trasach nawigacyjnych: mierzyli temperaturę i gęstość wody w różnych głębokościach, badano przepływy w różnych warstwach. Naukowiec systematyzował badanie wyprawy na Oceanie Spokojnym w dziedzinie dwutolowej "Vityaz" i "Ocean Spokojny" (1894), który otrzymał Akademię Nauk i Złoty Medal Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Stepan Osipovich Makarov jest również właścicielem pomysłu stworzenia pierwszego na świecie potężnego Icebreaker "Ermak".

Pkkozlov.

Pkkozlov.

Piętnaście lat spędzili wybitny badacz w wyprawach na pustyniach i miastach Azji Środkowej. Na koniu, pieszo i wielbłądzki, został wykonany przez najbardziej oddalone i trudno dostępne obszary. Długość jego podróży wynosi ponad 40 tys. Km. Peter Kuzmich Kozlov należy do jednego z najwybitniejszych odkryć archeologicznych XX wieku: znalezisko martwego miasta Hara-hoto w piaskach Mongolii i terenów pogrzebowych Kurgan z starożytnych Gunns w Mongolii Intai; Zbadał i opisał największą rzekę Azji - Mekong, w 1905 r. Pierwszy z Europejczyków spotkali się i rozmawiał z Dalajlą, a następnie w Mongolii. W Kozlovie pozostało niezapomniane wrażenie pozostało w Kozlovie Hara-Hoto. Wykopaliska uwielbiają rosyjski geograf do całego świata. Oto odkryte przez rękopisy, książki, obrazy, przedmioty gospodarstwa domowego i kultury XII - XII wieku naszej epoki. Podczas wypraw, naukowiec zebrał najcenniejsze materiały o geologii, klimatu, roślinności i świata zwierząt Tybetu i mało znanych lub całkowicie nieznanych plemion w Eastionibetic.

G.y.sedov.
Ścieżka do bieguna północnego

G.y.sedov.

2 lutego 1914 r. Słynny badacz parlamentarny Georia Yakovlevich Sedov opuścił ostatnią zimową zimą w zatoce cichej wyspy Gucker. Prawie półtora roku, Ekspedycja Sedov, opublikowana NZ Arkhangelsk na statku "St. Foka "w sierpniu 1912 r., Starał się przebić się przez lód do bieguna północnego. Ale próba zakończyła się niepowodzeniem. 20 lutego 1914 r., Bez dotarcia do wyspy Rudolfa, Sedov zmarł i został pochowany przy Cape AUC tej wyspy.
Jednak według Nansena istnieją już niektóre materiały otrzymane przez odważny badacz na nowej ziemi, w pełni opłacone całą wyprawę, ich wartość naukową jest tak wielka.

Jeśli uważasz, że wszyscy wybitni wędrowcy pozostali w epoce wielkich odkryć geograficznych, pospieszniesz cię, by przekonać: niesamowite podróże są popełnione przez naszych współczesnych. Chodzi o tych ludzi, którzy będą mową.

Zdjęcie: Background-pictures.picphotos.net.

Jeśli mówimy o świetnych podróżnikach naszych czasów, to niemożliwe jest przejście po stronie unikalnego talentu Fedor Filippovich Konyukhov, by podbić fakt, że na pierwszy rzut oka niemożliwe jest zdobyć. Dziś Konyukhov jest pierwszym z najlepszych podróżników planety, którą zostaną przesłane Polaków Północnych i Południowych, najwyższe szczyty świata, morza i oceanów. W swoim składzie, ponad czterdzieści wypraw w najbardziej niedostępnych miejscach naszej planety.

Potomek Nordic Poms z prowincji Arkhangelsk urodził się na brzegu Morza Azowa w wiosce rybackiej Chkalovo. Jego nienawiścią pragnienie wiedzy doprowadziło do faktu, że w wieku 15 lat Fiodor był przytłoczony morzem Azowskim w łodzi rybackiej. To był pierwszy krok w kierunku wielkich osiągnięć. Przez następne dwadzieścia lat Konyukhov bierze udział w wyprawach do Polaków Północnych i Południowych, podbija najwyższe szczyty, tworzy cztery rundy-świata podróż, uczestniczy w wyścigu na sankach psa, piętnaście razy przecina Ocean Atlantycki. W 2002 roku podróżnik popełnił pojedynczy pływanie przez Atlantyk na łodzi żyłowej i zainstalował rekord. Ostatnio, 31 maja 2014 r. Konyukhov spotkał się bezpośrednio w Australii z kilkoma zapisami. Słynny rosyjski stał się pierwszym, który rekrutuje Ocean Spokojny z kontynentu na kontynencie. Nie można powiedzieć, że Fiodor Filippovich jest osobą, pożyczoną tylko na podróże. Oprócz szkoły żeglarskiej w atutach wielkiego podróżnika, białoruskiej szkoły sztuki w Bobrujek i nowoczesnej humanitarnej uczelni w Moskwie. W 1983 r. Fedor Konyukhov stał się najmłodszym członkiem Unii artystów ZSRR. Jest również autorem dwunastu książek o swoim własnym doświadczeniu przezwyciężaniu trudności w wędlinach. Po zakończeniu legendarnego przejścia przez Ocean Spokojny Konyukhov powiedział, że nie zatrzyma się na osiągniętym. W swoich planach nowe projekty: latające wokół światła na balonie, okrągłym świecie pływanie w 80 dni w Jules Cup Verne na jachcie z zabójcą z załogą, nurkują w Mariana Wpadin.

Dziś ten młody podróżnik angielski, prezenter telewizyjny i pisarz znany jest z wielu milionów publiczności dzięki najbardziej znamionowej transmisji telewizyjnej na kanale Discovery. W październiku 2006 r. Przeniesienie "przetrwania na dowolnym koszcie" zaczął pójść do transmisji z jego udziałem. Celem prezentera telewizyjnego jest nie tylko rozrywki widza, ale także daje cenne porady i zalecenia, które mogą przyjść w nieprzewidzianych sytuacjach.

Niedźwiedź w Wielkiej Brytanii urodził się w rodzinie dziedzicznych dyplomatów, otrzymał wspaniałą edukację w Elite School of LadGrow i University of London. Rodzice nie uniemożliwili nam pasji jej syna żeglarstwem, wspinaczkami i sztukami walki. Ale umiejętności wytrzymałości i zdolność do przetrwania przyszłego podróżnika otrzymanego w armii, gdzie opanował skoki z spadochronem i alpinizmem. Umiejętności te pomogły mu osiągnąć ceniony cel - zdobywając Everest. To wydarzenie miało miejsce na samym końcu ubiegłego wieku w 1998 roku. Chwytki niedźwiedzia mają po prostu nienawidząc energię. Lista jego podróży jest ogromna. Od 2000 do 2007 roku popłynął po wyspach brytyjskich w trzydzieści dni, aby zebrać fundusze na brytyjskie królewskie społeczeństwo zbawienia na wodach; Przeniesienie na nadmuchiwane łódź North Atlantic; Na samolocie z silnikiem parowym anioł przeleciał nad wodospadem, wziął udział w piłce na wysokości ponad siedem tysięcy metrów; W Paralotnie przeleciał nad Himalajami ... W 2008 r., Podróżnik poszedł na szefa wyprawy, zorganizowanej w celu wspinania się na jeden z najbardziej zdalnych niepowiązanych szczytów na Antarktydzie. Prawie wszystkie wyprawy, w których uczestniczą, są charytatywne.

Jeśli uważasz, że odległe wędrówki są prerogatywą silnej połowy ludzkości, są głęboko błędne. A ten młody amerykański Ebby Sunderland udowodnił, co w wieku 16 lat podjął rundy na świecie jacht. Co ciekawe, rodzice Ebby nie tylko pozwalały jej stworzyć takie ryzykowne przedsiębiorstwo, ale także pomogło przygotować się do niego. Należy zauważyć, że ojciec dziewczyny jest profesjonalnym marynarzem.

W dniu 23 stycznia 2010 r. Jacht wyszedł z portu Marina Del Rey, że w Kalifornii. Niestety, pierwszy pływanie nie powiodło się. Druga próba odbyła się 6 lutego. Wkrótce Abby zgłosił uszkodzenia kadłuba jachtu i awarii silnika. W tym czasie była między Australią a Afryką, 2 tysiące mil od wybrzeża. Następnie połączenie z dziewczyną zostało przerwane, a nic nie wiadomo o niej. Operacja wyszukiwania nie powiodła się, a ABBY uznał brakuje. Jednak miesiąc z jachtu otrzymano sygnał katastrofowy z południowej części Oceanu Indyjskiego. Po 11 godzinach poszukiwania australijskich ratowników w strefie silnej burzy odkryto jacht, w którym na szczęście odkryto cały i niezadowalny Ebby. Przetrwaj ją, pomógł dużemu zapasach produktów i wody. Dziewczyna poinformowała, że \u200b\u200bcały czas po ostatniej sesji komunikacji musiała przezwyciężyć burzę, a ona fizycznie nie mogła osiągnąć połączenia i wysłać radiogram. Przykład Abby inspiruje pogrubiony ducha, aby doświadczyć swoich możliwości i nie zatrzymuje się tam.

Jeden z najbardziej oryginalnych podróżnych nowoczesności spędzonych na jego niezwykłą podróż w całym świecie całego trzynastu lat życia. Niestandardowa sytuacja była tym, że Jason odmówił osiągnięcia cywilizacji w formie jakiejkolwiek techniki. W swojej rundzie-świata, dawna brytyjska czyszczenie poszło z rowerami, łodzią i ... rolkami!

Zdjęcie: Mikaelstrandberg.com.

Ekspedycja rozpoczęła się od Greenwich w 1994 roku. 27-letni Lewis wybrał swojego przyjaciela Steve'a Smitha do swoich partnerów. W lutym 1995 r. Podróżnicy dostali do Stanów Zjednoczonych. Po 111 dniach pływania przyjaciele postanowili przejść przez stany oddzielnie. W 1996 roku Lewis podróżował na rolkach puka samochód. Dziewięć miesięcy spędził w szpitalu. Po odzyskaniu Lewis idzie na Hawaje, a stamtąd na łodzi pedałowej żagle do Australii. Na wyspach Salomona wpadł do epicentrum wojny domowej, a aligator zaatakował go z wybrzeża Australii. Po przyjeździe w Australii Lewis przerywa podróż z powodu trudności finansowych i pracuje przez jakiś czas w biurze pogrzebowej i sprzedaje koszulki. W 2005 roku porusza się do Singapuru, stamtąd do Chin, z których przeniósł się do Indii. Pożyczając kraj na rowerze, Brytyjczyk do marca 2007 r. Dostaje do Afryki. Reszta ścieżki Lewis przechodzi przez Europę. Na rowerze pojechał przez Rumunię, Bułgarię, Austrię, Niemcy i Belgię, a następnie spieniając przez La Mans i wrócił do Londynu w październiku 2007 r., Ukończając swoją wyjątkową podróż na całym świecie. James Lewis udowodnił światu i sam, że nie ma ograniczeń dla ludzkich możliwości.

Zdjęcie: Mikaelstrandberg.com.

Opis prezentacji na pojedynczych slajdach:

1 slajd.

Opis slajdów:

2 slajd.

Opis slajdów:

Włoski podróżnik Marco Polo (1254-1324). W 1271-75 podróżował do Chin, gdzie mieszkała. 17 lat. W 1292-95 morze powróciło do Włoch. Napisane ze swoich słów "Książka" (1298) jest jednym z pierwszych źródeł znajomości Europejczyków o centrum., Vost. a południe. Azja.

3 Slajd.

Opis slajdów:

Jest to okres w historii ludzkości, który rozpoczął się w XV wieku i trwał do XVII wieku, podczas których Europejczycy otworzyli nowe ziemie i drogi morskie do Afryki, Ameryki, Azji i Oceanii w poszukiwaniu nowych partnerów handlowych i źródeł towarów którzy byli w dużym zapotrzebowaniu w Europie. Historycy zwykle korelują "świetnych odkryć geograficznych" z pionierskimi marinami dalansowymi portugalskimi i hiszpańszczykami w poszukiwaniu alternatywnych szlaków handlowych w Indiach na złoto, srebro i przyprawy.

4 Slide.

Opis slajdów:

Był pierwszym z niezawodnie znanych podróżników przekroczył Ocean Atlantycki i chodził na Karaibach. Zaznaczył początek otwarcia kontynentu Ameryki Południowej. Otworzył wszystkie wspaniałe Antyle (Kuba, Haiti, Jamajka itp.), Małe Antyle i Och. Trinidad. W swojej pierwszej wyprawie rozdrobnił 3 statki: "Santa - Maria", "Pinta", "Ninya". Całkowity Columbus wykonał 4 podróży do Ameryki. Na cześć Kolumba, zwany stanem w Ameryce Południowej - Kolumbia Mount Cristobal Columbia w Kolumbii. Federalna dzielnica Kolumbii w Stanach Zjednoczonych. Rzeka Columbia w USA i Kanadzie. Miasta w USA Columbus i Columbia. Ulice w Wulgogradzie i Astrachańskim, placu w Nowym Jorku i Zelenovach. kaptur John Vanderlery. Sadzenie Columbus w Ameryce.

5 slajd.

Opis slajdów:

Pioneer of America Columbus można nazwać rezerwacjami. Nawet w średniowieczu na terytorium Ameryki Północnej, islandzkie Wikingowie były, ale poza Skandynawii nie wiedział o tym nic. Jest to ekspedycja Columbus, która informuje o Ameryce przez uniwersalne dziedzictwo. Pierwsza wyspa z Bahamów została otwarta 12 października 1492 roku. Mapa czterech wypraw kolumba. Królowa Isabella Castilskaya i Columbus Monument Columbus w Bremerhafen w Niemcy kopia statek Santa Maria.

6 slajd.

Opis slajdów:

Podróżnik florencki. Uważa się, że otrzymał, nazywany lub nazwał się tak na cześć już nazwanego kontynentu. Jako nawigator wziął udział w wyprawach do nowych krajów w 1499 r., Korzystając z kart Columbus i dał im nazwę Wenezueli - Little Wenecja, otworzył Deltę Amazonki, a także umieścić na mapie 22 obiektu. W 1500-1504 dwa kolejne podróże z Portugalii na ziemie nowego kontynentu. Od 1505 r. Podawane w hiszpańskiej służbie podróży do Indii. Według legendy Christopher Columbus wierzył do końca swoich dni w tym, co otworzył nowy sposób do Indii. Ale wkrótce widok rozprzestrzenił się, że nie było otwartych Indii, ale nowego kontynentu. Jednym z ich pierwszych zwolenników tej wersji był Amerigo Vespucci, którego nazwisko zyskało nową część świata. Uważa się, że sam "nowy świat" może być oferowany w 1503 r., Ten sam Vespucci, ale taka opinia jest kwestionowana.

7 Slajd.

Opis slajdów:

Uczestniczył w eksploracji drugiej i trzeciej wyprawy Columbus, wspierały z nim przyjazne stosunki. Według historii współczesnych Amergo był niezwykle uczciwą, inteligentną i obserwującą osobą. Posiadał talent pisarza, dość często przesadzony, rozmawiając o naturze i mieszkańcom nowych krajów, ale nigdy nie mówią o głowach wypraw i o ich roli w tych wyprawach. Na cześć Amerigo, Vespucci został nazwany: trójfabrykowana fregata edukacyjna, ustanowiona w lutym 1931 r. W Neapolu. Lotnisko we włoskim mieście Florencji. Główna ulica w mieście Lima, stolica Chile. Most, transboliczny przez rzekę Arno we włoskim mieście Florencji. Odcinek nasypu rzeki Arno we Florencji. Amerykański Vespecius.

8 Slide.

Opis slajdów:

Portugalski nawigator, znany jako pierwszy europejski, który wypił morski wycieczkę do Indii. W dniu 8 lipca 1497 r. 4 statki zostały wydane z Lizbony: 2 duży trzy objętościowy statek "San Gabriel" (statek flagowy) i "San Raphael", lekki Karavel "Berry" i statek transportowy do transportu dostaw. Prostowanie było najlepszymi mapami i urządzeniami nawigacyjnymi. Na cześć brazylijskiego klubu piłkarskiego omieniu miasta w Goa najdłuższy most w Europie w Lizbonie. Model miecza Piłki nożnej Adidas nazywa się po magazynie statku na statku. Pomnik Vasco da Gamma przed kościołem w mieście Sinish.

9 slajd.

Opis slajdów:

Tylko 5 lat przed śmiercią da Gamma otrzymał posiadłość ziemi i tytuł powiatu. Zwrócił się po wyprawie tylko 2 statek we wrześniu 1499 roku. Niemniej jednak, z finansowego punktu widzenia wyprawa była niezwykle udana - przychody towarów przywiezionych z Indii wzrosły o 60 razy wykorzystywane do kosztów ekspedycji. Padran - kamienny filar przedstawiający królewską herb Portugalii i napis - umieścić w znaku przejścia terytorium w ramach zarządzania Portugalii. Padran na przylądku dobrej nadziei.

10 slajd.

Opis slajdów:

Angielski marynarz wojskowy, badacz, kartograf, członek społeczeństwa królewskiego. Kierował trzema wyprawami na badaniu Oceanu Światowego, wszyscy byli na całym świecie. Ankietowany i zadany na wschodnim wybrzeżu Kanady, Australii, Nowej Zelandii, cichej, indyjskiej i Atlantyku. 14 lutego 1779 r. Został zabity przez mieszkańców Wysp Hawajskich. Po operacji wojskowej, niektóre części kucharza były zwrócone przez Aborygenów i pochowany do morza. Pierwsza ekspedycja - statek "Endeavoor" 2. wyprawa - 2 statek "rozwiązany" i "Edvecher" 3. Ekspedycja - 2 statki "Resolve" i "Discovery" na cześć Cook o imieniu: szopa między BHP Nowa Zelandia. Wyspy na Oceanie Spokojnym. Góra na O-Wah N. Zeland. Kuktown w Australii. Zablokuj wybrzeże Alaski. Na cześć "Indebore" moduł kosmiczny Apollo-12 został nazwany.

Rosyjscy nawigatorzy, wraz z europejskimi, są najbardziej znanymi pionierami, którzy otworzyli nowe kontynenty, miejsca pasmów górskich i obszernych wód. Stali się odkryciem znaczących obiektów geograficznych, złożył pierwsze kroki w rozwoju terytoriów ciężko dotarcia, podjęła podróże w całym świecie. Więc kim są zdobywcze morza, a co dokładnie znasz świat dziękuję?

Athanasius Nikitin - sam pierwszy rosyjski podróżnik

Athanasius Nikitin jest uważany za pierwszy rosyjski podróżnik, który udało się odwiedzić Indie i Persji (1468-1474, zgodnie z innymi danymi 1466-1472). W drodze powrotnej odwiedził Somalię, Turcję, Muscat. W oparciu o podróże Athanasius, notatki "spacerujące na trzy morza", które stało się popytem i unikalnymi korzyściami historycznymi i literacką. Nagrania te były najpierw w historii Rosji książkę, nie w formacie opowieści pielgrzymek, ale opisując funkcje polityczne, gospodarcze i kulturalne terytoriów.

Udało mu się udowodnić, że nawet bycie członkiem biednej rodziny chłopskiej, możliwe jest stać się słynnym badaczem i podróżnikiem. Nazwa jest ulice, nasypy w kilku rosyjskich miastach, statek motorowy, pociąg pasażerski i powietrze.

Semen Dejnev, założony Anadyr Ostrog

Kozak Ataman Semen Dejnev był Arktycznym Nawigatorem, który został odkrywcą wielu obiektów geograficznych. Gdziekolwiek serwowane jest nasienie Ivanovich, wszędzie starał się badać nowe i wcześniej nieznane. Był nawet w stanie przekroczyć Morze Wschodnie Syberyjskie na domowej roboty Nomad, po przeszedł ścieżkę z Indigiru do Alasy.

W 1643 r. W ramach oddziału badaczy, Semyon Ivanovich otworzył Kolymę, gdzie założono miasto środkowego Midkolmisk z jego współpracownikami. Rok później Semyon Denhev kontynuował wyprawę, trzymając wzdłuż Cieśniny (który jeszcze nie miał tego imienia) i otworzył najłatwiejszy punkt kontynentu, zwanego peleryną Dezhneva. Jego nazwisko to wyspa, półwysep, zatoka, wieś.

W 1648 roku Dezhnew znowu poszedł na drogę. Jego statek został rozbity na wodach położonych w południowej części rzeki Anadyr. Owita na nartach, żeglarze poszli na rzekę i zostali na zimie. Następnie to miejsce pojawiło się na mapach geograficznych i otrzymał nazwę Anadyr Ostrog. Zgodnie z wynikami wyprawy, podróżnik był w stanie dokonać szczegółowych opisów, zrób mapę tych miejsc.

Vitus Ionassen Bering, który zorganizował wyprawę do Kamczatki

Dwie wyprawy Kamczatka wszedł do historii odkryć morskich Vitus Bering i jego towarzysza Alexei Chirikova. Podczas pierwszej podróży nawigatorzy przeprowadzili badanie i byli w stanie uzupełnić geograficzną satynę obiektów znajdujących się w Azji północno-wschodniej i na wybrzeżu Pacyfiku Kamczatki.

Odkrycie Kamczatki i Jeziora Peninsule, Zatoka Kamczatki, Krzyża, Karaginsky, Zatoka Holdingu, Wyspy St. Lawrence, jest również zasługa Beringu i Chirikowa. Jednocześnie znaleziono i opisano inną cieśninę, która później stała się znana jako Bering.

Druga wyprawa została podjęta przez nich do poszukiwania ścieżki do Ameryki Północnej i badanie wysp Pacyfiku. W tej podróży Bering i Chirikow położył Petropavlovsky Ostrog. Otrzymał swoje imię ze Stanów Zjednoczonych swoich statków ("Saint Peter" i "Saint Paul), a później stał się miastem Petropavlovsky-Kamchatsky.

Na podejściu do brzegów Ameryki, podobnie myślące statki straciły się z zasięgu wzroku, powiedziała silna mgła. "Saint Peter", zarządzany przez Bering, upadł na zachodnim wybrzeżu Ameryki, ale wszedł do najsilniejszej burzy w drodze powrotnej - statek został wrzucony na wyspę. Na niego i minęły ostatnie minuty życia Vitus Bering, a wyspa później zaczęła nosić jego imię. Chirikov, na jego statku, również dotarł do Ameryki, ale w pełni ukończył swoje pływanie, znajdując kilka rzęsów grzbietów w drodze powrotnej.

Khariton i Dmitry Laptew i ich "imię" morze

Hariton Cousins \u200b\u200bi Dmitry Laptew byli ludźmi o podobnych poglądach i asystenci Vitus Bering. To był ten, który mianował Dmitry przez dowódcę statku Irkuckiego, a jego podwójna łódź "Yakutsk" LED Khariton. Wzięli udział w Wielkiej Północnej wyprawie, którego celem było studiowanie i precyzyjnie opisać i umieścić rosyjskie brzegi oceanu, od piłki Ugra do Kamczatki.

Każdy bracia znacząco wkład w rozwój nowych terytoriów. Dmitry stał się pierwszym nawigatorem, który zastrzelił brzegi z ust Lena do ust kolyma. Dokonał szczegółowych map tych miejsc, biorąc podstawę obliczeń matematycznych i danych astronomicznych.

Hariton Laptev ze swoimi współpracownikami doprowadziło do badania najbardziej północnej sekty wybrzeża Syberii. To był ten, który ustalił rozmiary i kontury ogromnego półwyspu Taimyr - wykonał strzelanie z wschodniego wybrzeża, był w stanie zidentyfikować dokładne współrzędne wysp przybrzeżnych. Ekspedycja odbyła się w trudnych warunkach - duża ilość lodu, śnieg Tumans, racji, niewoli lodowej - wiele musiał przetrwać zespół Hyriton Laptiva. Ale nadal pracują. W tej ekspedycji asystent Lapteva Cheluskin odkrył pelerynę, który został następnie nazwany go.

Zauważając wielki wkład Lapteva w rozwój nowych terytoriów, członkowie rosyjskiego społeczeństwa geograficznego postanowili zadzwonić do nich o nazwie jednego z największych morzach Arktyki. Również na cześć Dmitrii znajduje się cieśnina między lądem a wyspą Big Lyakhovsky, a imię Hyriton nosi zachodnie wybrzeże Wyspy Tair.

Kruzenshtern i Lisyansky - Organizatorzy pierwszego rosyjskiego rundy pływania

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky - pierwszych rosyjskich nawigatorów, którzy popełnili światową podróż. Ich wyprawa trwała trzy lata (rozpoczął się w 1803 roku i zakończył się w 1806 roku). Z ich zespołami poszli na drogę na dwóch statkach, które nosi nazwę "Nadzieja" i "Neva". Podróżni przeszli przez Ocean Atlantycki, wszedł do wody Oceanu Spokojnego. Na nich żeglarze spadły na wyspy Kurila, Kamchatka i Sachalina.

Ta podróż umożliwiła zbieranie ważnych informacji. W oparciu o dane wydobywane przez nawigatorów skompilowano szczegółową mapę Oceanu Spokojnego. Innym ważnym wynikiem pierwszej rosyjskiej ekspedycji rundy na świecie było dane uzyskane o florę i fauny wędzonych, a Kamchatka, lokalnych mieszkańców, ich zwyczajów i tradycji kulturowych.

Podczas podróży żeglarze przeniósł równik, a tradycje morskie nie mogły opuścić tego wydarzenia bez słynnego rytuału - żeglarza, przebrani w Neptune, przywitając Kruskarz i zapytał, dlaczego jego statek tam dotarł, gdzie nigdy nie miała rosyjskiej flagi. Jaka była odpowiedź, którą są tutaj wyłącznie dla chwały i rozwoju nauki domowej.

Wasilia Golovin - pierwszy nawigator, który udało się uratować od japońskiej niewoli

Rosyjski Nawigator Wasily Golinov prowadził dwie wyprawy wokół świata. W 1806 r., Jest w randze porucznika, otrzymał nową wizytę i stał się dowódcą bramy "Diana". Co ciekawe, jest to jedyny przypadek w historii rosyjskiej floty, gdy kontrola statku została powierzona porucznikiem.

Przywództwo ustalało cel okrągłej wyprawy do badania północnej części Oceanu Spokojnego, ze szczególną uwagę na jedną część, która znajduje się w kraju ojczystym. Ścieżka "Diana" nie była łatwa. Dziwka była wyspa Tristan-Da-Kun, Cape minęła nadzieję i weszła do portu, który należał do Brytyjczyków. Tutaj statek został zatrzymany przez władze. Brytyjczycy powiedział głowa o początku wojny między dwoma krajami. Rosyjski statek nie został zadeklarowany, ale także opuszczenie zatoki zespołu nie było dozwolone. Po wydaniu ponad roku w tej pozycji, w połowie maja 1809 r. "Diana", prowadzona przez głowę, próbowała uciec, że żeglarze pomyślnie zarządzali - statek przybył do Kamczatki.

Kolejnym odpowiedzialnym zadaniem jest szef głowy w 1811 roku - musiał skompilować opisy wysp shartar i Kuril, brzegów Cieśniny Tatarskiej. Podczas podróży został oskarżony o nieprzestrzeganie zasad Sakoku i wychwycony przez Japończyków przez ponad 2 lata. Możliwe było uratowanie zespołu z niewoli tylko ze względu na dobre stosunki jednego z rosyjskich oficerów morskich i wpływowym japońskim kupcem, który był w stanie przekonać swojego rządu w nieszkodliwych intencjach Rosjan. Warto zauważyć, że wcześniej nie wrócił z japońskiego wychwytu.

W latach 1817-1819 Wasile Mikhailovich zrobił kolejną rundę podróżną na statek Kamchatka, który został w tym zbudowany.

Fadda Bellinshausen i Michaił Lazarev - punkty Antarctica

Kapitan drugiej rangi Faddey Bellinshausen był zdeterminowany, aby znaleźć prawdę w kwestii istnienia szóstego kontynentu. W 1819 r. Wyszedł na otwarte morze, całkowicie przygotowane dwie dziwki - "spokojne" i "wschód". Ostatni rozkazał swoich podobnie myślących ludzi Michaił Lazarev. Pierwsza runda-the-World Antarktic Expedition ustawił sobie inne zadania. Oprócz znalezienia niepodważalnych faktów potwierdzających lub zbierających istnienie Antarktydy, podróżnicy zamierzali zbadać obszar wody z trzech oceanów - cichej, Atlantyku i Indian.

Wyniki tej wyprawy przekroczyły wszystkie oczekiwania. Przez 751 dni trwała, Bellinshausen i Lazarev byli w stanie dokonać kilku znaczących odkryć geograficznych. Oczywiście najważniejszym jest istnienie Antarktydy, to wydarzenie historyczne miało miejsce 28 stycznia 1820 r. Na mapie znaleziono już dwie tuzin wyspy, szkice zostały stworzone z widokiem na Antarktykę, obrazów przedstawicieli fauny Antarktycznej.

Co ciekawe, próby otwarcia Antarktyki nie zdarzały się raz, ale żaden z nich nie został ukoronowany sukcesem. Europejscy nawigatorzy wierzyli, że albo nie była, albo zlokalizowała się w miejscach, co po prostu niemożliwe do wzdłuż morza. Ale rosyjscy podróżnicy mieli wystarczająco dużo wytrwałości i celowości, więc nazwiska Bellinshausen i Lazareva są wykonane na listach największych marynarzy świata.

Istnieją nowoczesni podróżujący. Jeden z nich .

Ktokolwiek przeczytał o dzielnych wędrowcach średniowiecy, którzy próbowali otworzyć bardziej korzystne utwory handlowe lub utrwalić ich nazwę, z radości reprezentuje, jak to się stało. Zatrudniony miłośnicy morza czują zapach wody morskiej i widzą otwartymi żaglami FRIGATES. Przede wszystkim niespodzianki, jak wspaniali podróżnicy mogli doświadczyć swoich przygód w rzeczywistości, pokazując tyle wytrwałości i zaradności. Dzięki nim świat rozpoznał o nowych krajach i oceanach.

Rzeczywistość niebezpiecznej podróży

Szkoda, że \u200b\u200bw rzeczywistości wielcy podróżnicy nie zawsze mogli czuć smak romansu: ich statki zostały rozbite, a cały zespół mógł zachorować w tamtych czasach. Marynarze, którzy same odważyli nowe odkrycia, musieli znosić pozbawienie, często wyprzedzili śmierć. Nie ma nic dziwnego, że dzisiaj podziwiają ich odwagę i zdecydowanie! W taki czy inny sposób, dzięki niektórym turystom, nowe kontynenty zostały otwarte, a jeden z nich uczynił bezcenny wkład na światową geografię. Za pomocą dokumentów historycznych zawierających rekordy naocznych naocznych lub zaznaczonych z dzienników statków, możemy mieć wiarygodne informacje o ich wędrówce. Jednak bardzo przykro, że wspaniali geograficzni podróżnicy rzadko osiągnęli, co dążyło.

Christopher Columbus w pogoni za przyprawami i złotem

Chodzi o człowieka, który marzył o całym swoim życiu, żeby iść do odległego pływania. Jak każdy inny, który okazał się być na jego miejscu, zrozumiał, że bez wsparcia finansowego nie mógł zrobić, i nie było tak łatwo znaleźć go z bogatymi i nie chciał podzielić się swoimi finansami monarchów. Gdzie poszedł dezerminowany podróżnik? Chciał znaleźć najkrótszy zachodni sposób do Indii, który w tym czasie był znany ze swoich przypraw, docenianych przez wagę złota.

Próbując udowodnić swoją słuszność, Columbus kontynuował wielokrotnie do hiszpańskiego króla i królowej przez dłuższą osiem lat. Warto zauważyć, że w swoim planie było wiele wad. Pomimo faktu, że naukowcy byli już przekonani o formie ziemi w kształcie korytarza, pytanie, które pasek oceanu światowej oddziela Europę z Azji. Po tym, jak się okazało, Christopher wykonał dwa brutto błędy. Po pierwsze, założył, że terytorium Azji zajmuje znacznie większy obszar niż rzeczywiście. Po drugie, jedna czwarta kolumbu nieceniła rozmiar naszej planety.

Pierwsza wyprawa Columbus.

Cokolwiek to było, "pukać i otworzyć": Ekspedycja została zatwierdzona, trzy statki zostały wyposażone w pływanie. Wykorzystanie hiszpańskich monarchów było chętnie dla nie tylko dochodowych ścieżek handlowych - byli cieszyli się ideą, że kraje wschodnie zamieniają się w katolicyzm. 3 sierpnia 1492 około 90 osób poszedł do odległego pływania. Popłynęli wiele mil mil, ale bogate ziemie nie były pokazane na horyzoncie. Columbus stale musiała uspokoić swój zespół, czasem nawet wdychanie rzeczywistych odległości w zaostrzonej podróży. A teraz, w końcu, jak się wydaje, osiągnęli swój cel! Gdzie dostaniesz nasze niestrudzone marynarze?

Ziemia, którą jego zespół sięgnął, były wyspy Bahamijskie. Tam, a potem byli nagich tubylców, a klimat tropikalny odpoczywał. Ale w każdym przypadku nie było tego wcale, dla którego wielcy podróżnicy poszli na ścieżkę, pozostawiając swoje domy i rodziny. Po dwugodzinnym wypoczynku nawigatorzy poszli dalej i dotarli do Kuby. Columbus nie mógł się uspokoić ze względu na fakt, że nie mógł znaleźć żadnych przypraw ani złota.

Dalsza Odyssey kontynuowała na Wschodzie, gdzie odkryto cenione złoto. Stało się to na wyspie, do której Columbus dał nazwę La Isla Espanyola (obecnie Espanyola). Christopher Columbus ma już śnił o tym, jak te ziemie będą podporządkowane hiszpańskiej koronie. Czekał na domowe i ogromne wyróżnienia, a także kolejna podróż.

Kolejne wyprawy Columbus.

W przyszłym roku, wraz z Columbusem cały Armada poszedł, składający się z 17 statków i ponad 1200 osób. Wśród ludzi było wielu żołnierzy i kapłani. Hiszpanie chcieli zamienić nowe ziemie w kolonii, a mieszkańcy do tworzenia katolików. Columbus nadal chciał osiągnąć brzegi Indii.

Dwa kolejne pływanie we wschodnich Indiach nieco zwiększały szczęście nawigatora. Będą tak, jak może, ścieżki morskie, które zostały oznaczone przez niego, kolonizacją całego kontynentu - Ameryki Północnej. Dzięki jego osiągnięciom świat odwrócił do góry nogami.

Vasco Da Gama - Wielki Maritime

Vasco da Gama mieszkała trochę wcześniej Columbus i już otworzył drogę do Indii, bogatej Afryki. Gotowanie na długą podróż zaczęło się długo przed jego wyglądem na świetle - jak ta sprawa była różna od tego, co się dzieje z Columbus! Portugalski monarchowie rozumieli znaczenie obrotu w przyprawach. Manuel I - Król Portugalii - wierzył, że tylko osoba, która, jak jeden historyk wyraził, może być na czele wyprawy, "łączył odwagę żołnierza z przebiegłemu kupiecem i taktowi dyplomatu". Według króla był to Vasco Da Gama, który zbliżył się do tej roli.

Według naturalnych umiejętności i przedsiębiorstwa ta osoba była bardzo różna od Columbusa - znała swoją pracę dobrze, zrozumiał, gdzie pływał. Pierwsza wyprawa, choć wiązała się z pewnymi trudnościami, zakończona sukcesem - Vasco Da Gama zawarła spokojne stosunki i porozumienie z indyjską linijką o sprzedaży przypraw. Zachwycony król Portugalii natychmiast nakazał organizację kolejnych wypraw. Tak więc, dzięki tej odważnej osobie otwarto nowy Seay Seay z Europy do Azji.

Przez stuleci mieszkali różne osoby, którzy osiągnęli bardzo dużo nauk przyrodniczych i geografii. Jeśli rozmawiamy o osiągnięciach naszych rodaków, to pierwszy wielki rosyjski podróżnik, który jest natychmiast zapamiętany, jest Nikolai Miklukho-Maclay. Chociaż jego osiągnięcia oczywiście nie umieszczają w jednym rzędzie z zasługami Christopher Columbus, James Cook, Vasco Da Gama lub Amerigo Vespucci. Szczególnie interesujące jest zawarcie, że znaki kulturowe i rasowe i różnice narodów wynikają z środowiska naturalnego i społecznego.

Wśród innych rosyjskich podróżnych, którzy dokonali pewnego wkładu do rozwoju geografii, Fedor Konyukhova, Yuri Senkevich, Ivan Papanina, Nikolai Przedhevalsky, Athanasius Nikiitina, Yerofey Khabarova, Vitus Bering i wielu innych. Życie każdego z nich jest długą podróżą pełną bogatych wydarzeń.

Ogromne pragnienie wiedzy zainwestowało w człowieku

Pytanie może powstać: Gdzie ludzie mają taką ostrą potrzebę dla czegoś nieznanego i odległego? Faktem jest, że od dzieciństwa w człowieku położył potrzebę nauki świata wokół, zbadać go, znajdź odpowiedzi na pytania: "Jakie jest sens życia? Co robimy na naszej planecie?" Wszyscy jesteśmy zasadniczo w duszy - "świetni" podróżnicy i odkrywa. Jesteśmy tak zorganizowani, możesz nawet powiedzieć, więc stworzono, aby stale znać świat. Nie przypadkowo znajdujemy się na ziemi i bardzo różni się od zwierząt, bez względu na to, jak niektórzy z nich stara się udowodnić, że wystąpiliśmy od braci naszego mniejszego. O pragnieniu osoby od dzieciństwa, aby nauczyć się świata na całym świecie. Jedną z tych historii zostało napisane przez M. Zoshchenko - "Wielcy Travellers". Następnie chciałbym krótko powiedzieć, jaką książkę.

M. Zoshchenko, "świetni podróżnicy"

W każdej osobie, dorosłym lub całkowicie dziecku żyje jego kolumba lub Vasco da Gama. Już od dzieciństwa możemy obserwować, jak dziecko chce znać świat. Historia Zoshchenko "Wielcy Travellers" mówi o trzech dzieci, które zebrały się w odległym na całym świecie. Przyjęli wiele różnych rzeczy, które były bardzo trudne do noszenia, a które na końcu zamienił się w niepotrzebny śmieci. Ta krótka konstrukcyjna historia uczy dzieci, które poznają wiedzę na wielkie osiągnięcia. Historia Zoshchenko "świetni podróżnicy" jest arcydziełem w miniaturze.

Zamiast więzienia

Jak widzimy, w każdym z nas znajduje się ogromny pchnięcie dla niezbadanych - czy jesteś wielkim rosyjskim podróżnikiem, czy zwykłą osobą. Każdy starają się znaleźć odpowiedzi na płonące pytania. Wspaniale podróżujący i ich odkrycia mają tylko tę prostą i bardzo ważną prawdę. W międzyczasie, niezależnie od tego, czy będziemy przezwyciężyć długie odległości podczas naszego krótkiego życia, czy nie, każdy z nas rozpocznie się i zakończy ich ziemską podróż, kompletne przygody i całe życie. Pytanie to tylko jedna rzecz: co będziemy otwarci podczas tego wędrówki i zostawmy po sobie?