نقشه اعماق ساحلی در نزدیکی شبه جزیره ریباچی. انتهای زمین - شبه جزیره ماهیگیری

از دو بخش شبه جزیره ریباچی و شبه جزیره میانی تشکیل شده است. آنها توسط تنگه ای به طول حدود 1 کیلومتر به هم متصل می شوند. این شبه جزیره ها توسط تنگه دیگری که حدود 2 کیلومتر طول دارد به سرزمین اصلی متصل می شوند. طول شبه جزیره ریباچی از کیپ گوردیف تا کیپ نمتسکی حدود 60 کیلومتر است، عرض در انتهای شمال غربی به 10 کیلومتر و در انتهای جنوب شرقی به 25 کیلومتر می رسد.

سواحل شبه جزیره از صخره های شیل سیاه تشکیل شده است که در داخل شبه جزیره، تپه ها و کوه های کم ارتفاع و تا حدودی پوشیده از علف بر فراز آن ها قرار دارد. در سواحل رودخانه ها و در دره های بین تپه ها تا حدی، قسمتی خشک با علف خوب است. همچنین توس، بید و درختچه های دیگر وجود دارد.

دریاچه های زیادی در قسمت شمالی شبه جزیره وجود دارد. از میان دومی، مهم ترین دریاچه، بزیمیاننو، تا 10 کیلومتر طول و تا 1 کیلومتر عرض دارد. رودخانه Mainvolok از آن جاری می شود که تا 10 کیلومتر طول دارد. رودخانه های دیگر در شبه جزیره ریباچی شامل رودخانه های زوبووا (حدود 13 کیلومتر طول)، اولنکا (حدود 12 کیلومتر)، منبع دریاچه اولنکا و دیگر منابع آبی است.

این شبه جزیره دارای تعداد زیادی خلیج و خلیج مختلف است. اگرچه تعداد کمی از آنها می توانند به عنوان پناهگاه های قابل اعتماد برای کشتی ها خدمت کنند. با شروع از جنوب غربی، خلیج هایی وجود دارد: مالایا ولوکووایا، بولشایا ولوکووایا، در ساحل شمال غربی - خلیج وایدا. در قسمت شمال شرقی شبه جزیره خلیج ها وجود دارد: Skarbeeva، Zubova، Mainavolotskaya، در ساحل شرقی خلیج: Tsyp-Navolok، Korabelnaya، Anikieva و Sergeeva.

در ساحل جنوبی شبه جزیره ریباچی، خلیج وسیع میتاوسکی با لبه های اینا، موکا، موتکا و بندر نووزملسکایا قرار دارد. در ساحل جنوب غربی خلیج کوتووایا وجود دارد. معروف ترین دماغه ها عبارتند از: دماغه گوردیف، واقع در نوک جنوب شرقی شبه جزیره، دماغه های شاراپوف، باشنکا و سرگیف که در ساحل شرقی قرار دارند. در قسمت شمال شرقی شبه جزیره دماغه های Tsyp-Navolok و Lavysh، Lok، Lazar، Mainvolok، Skorbeev وجود دارد. در منطقه شمال غربی - کیپ های Kekur و Nemetsky. در قسمت غربی شبه جزیره دماغه Zemlyanoy و برخی دیگر قرار دارد.

بالاترین نقاط شبه جزیره روی دماغه ها قرار دارد: گوردیف، ککور و دوغ گرمیاشچینسایا (ارتفاع آن به حدود 1450 متر از سطح دریا می رسد). سایر دماغه ها ارتفاعی بین 900 تا 1800 متر دارند و سواحل شمال شرقی شبه جزیره کم ارتفاع است. ساحل شمال غربی مرتفع است و در برخی نقاط به 6000 متر می رسد. فراتر از خلیج بولشایا ولوکووایا، سواحل دوباره شیب دار می شوند. شبه جزیره میانی با سوله های تاندرا به فیورد نزدیک می شود.

شبه جزیره ماهیگیری قبلاً توسط لاپ ها (جمعیت قبیله فنلاند) سکونت داشت. از سال 1865، مستعمرات مهاجران آزاد شروع به اسکان در اینجا کردند، عمدتا فنلاندی ها و از سواحل غربی Varangerfjord و Finnmarken نروژی. این مردم به تابعیت روسیه درآمدند، اما از نظر اقتصادی به سمت وطن سابق خود گرایش پیدا کردند. شبه جزیره ریباتسکی و سردنی جامعه روستایی ریباچیه را تشکیل می دادند. لوپاری تقریباً همه از شبه جزیره به سرزمین اصلی مهاجرت کردند. روس ها (تا 600 نفر) فقط در تابستان برای ماهیگیری در برخی از اردوگاه های ماهیگیری به اینجا می آمدند، به عنوان مثال: Vaida-gubu، Zubovo و Tsyp-Navolok.

سپس هر دو مستعمره نروژ و فنلاند به خوبی مستقر شدند. بسیاری از آنها به لطف ماهیگیری، دامپروری، تجارت و سایر صنایع شکوفا شدند. در مجموع حدود 9 مستعمره در شبه جزیره ریباچی وجود داشت که حدود 500 نفر سکنه داشتند. در شبه جزیره Rybachiy در مستعمره Vaida-Guba، که یکی از مکان های اصلی مورمانسک برای فراوانی ماهیگیری ماهی در نظر گرفته می شود، از 400 تا 500 هزار کیلوگرم در سال صید می شود. استعمارگران تا 100 کشتی ماهیگیری داشتند که در آنها تا 1130 هزار کیلوگرم ماهی دریایی و تا 80 هزار کیلوگرم روغن ماهی صید می کردند. آنها در همان کشتی ها با شهرهای نروژی Varangerfjord تجارت کردند.

در نیمه دوم قرن نوزدهم، متفکر مشهور نیکولای فدوروویچ (او معلم تسیولکوفسکی بود) پیشنهاد کرد پایتخت های روسیه را در قلمرو شبه جزیره ریباچی ایجاد کند. پس از انقلاب در آغاز قرن بیستم، قلمروهای منطقه غربی شبه جزیره ریباچی و شبه جزیره میانه شروع به تعلق گرفتند. در سال 1940، پس از جنگ شوروی و فنلاند، این مناطق دوباره به کشور ما بازگردانده شد.

در قلمرو شبه جزیره ریباچی ذخایر هیدروکربن، نفت و غیره وجود دارد. در دهه 70 قرن گذشته، جستجوها در اینجا انجام شد، اما در نتیجه تحقیقات ناکافی، این جستجوها ناموفق بود. در سال 1994، بررسی های لرزه نگاری در شبه جزیره انجام شد که ذخایر نفتی را نشان داد. ذخایر نفت از شبه جزیره تا دریا واقع شده است. از فضاهای باز Rybachy و Srednee برای چرای گوزن شمالی استفاده می شود.

یکی از ویژگی های آب های شسته شده توسط سواحل شبه جزیره ریباچی این است که حتی در زمستان یخ نمی زنند. افزایش آب در اینجا تحت تأثیر کیپ شمالی است. در حال حاضر، به دنبال نتایج سفر دانشمندان به قلمرو شبه جزیره ریباچی، تصمیم گرفته شد تا مناطق حفاظت شده برای حفظ جانوران این مکان ها ایجاد شود.

شبه جزیره ریباچی در شمال منطقه مورمانسک واقع شده است. او با گردشگرانی ملاقات می کند که منظره افسرده ای از روستای متروکه بولشی اوزرکی دارند. خانه های ویران رها شده بلافاصله باعث می شود که بخواهید ادامه دهید. تنها دو شهرک مسکونی در شبه جزیره وجود دارد و کمتر از 150 نفر به طور دائم در آن زندگی می کنند.

شبه جزیره ریباچی ساحل.

شبه جزیره خود یک فلات کم ارتفاع است که توسط رودخانه ها، نهرها و دریاچه های کوچک فرو رفته است. بلندترین نقطه 334 متر است.

در طول جنگ جهانی دوم، نبردهای شدیدی برای شبه جزیره درگرفت و هنوز هم می توانید بقایای اسلحه ها و استحکامات نظامی را در سراسر قلمرو آن ببینید. در سال های پس از جنگ، پایگاه های نظامی، یک بندر بزرگ، یک مزرعه جمعی، چندین شهرک وجود داشت، اما به تدریج همه اینها رها شد و از بین رفت. در سراسر شبه جزیره فقط خانه های ویران، جعبه های قرص شوروی و آلمانی، تجهیزات متروکه و زنگ زده وجود داشت. تا سال 2009، شبه جزیره یک منطقه مرزی بود و برای بازدید از آن نیاز به صدور گذرنامه بود، اکنون می توانید آزادانه به اینجا سفر کنید.

تنها یک پایگاه نظامی فعال در اینجا باقی مانده است، در روستای وایدا-گوبا، در نزدیکی خلیجی به همین نام. نه چندان دور از روستا یک فانوس دریایی و بنای یادبود سربازانی که در نبردهای جنگ بزرگ میهنی جان باختند وجود دارد. یکی از اولین ایستگاه های هواشناسی روسیه نیز در اینجا قرار دارد؛ بیش از یک قرن پیش در اینجا ساخته شد.

محبوب ترین مسیر، رسیدن به شمالی ترین نقطه است شبه جزیره ریباچی- دماغه آلمانی.

به طور رسمی، شبه جزیره توسط دریای بارنتس شسته می شود، اما وقتی به امواج عظیم فیروزه ای نگاه می کنید، این احساس را به شما دست می دهد که در ساحل اقیانوس خشن و بی کران شمالی ایستاده اید. به هر حال، شما تقریبا همیشه می توانید این امواج را بدون توجه به فصل در اینجا تحسین کنید. حتی در تابستان، باد اغلب در ساحل می وزد و در زمستان دریا یخ نمی زند. اگرچه این ایده خوبی نیست که در زمستان فقط برای تحسین مناظر به اینجا بیایید. در تابستان، دما به ندرت از 20 درجه بالاتر می رود. تابستان بسیار کوتاه است، فقط در ماه ژوئیه-آگوست در اینجا نسبتا گرم است، یخبندان شبانه در سپتامبر آغاز می شود.

شبه جزیره ریباچی - چگونه به آنجا برویم؟

روستای متروکه در شبه جزیره

فقط با ماشین می توانید به شبه جزیره ریباچی بروید. منطقه مرزی لغو شده است، گذرنامه روسی برای سفر کافی است. از آنجایی که شبه جزیره یک پارک طبیعی است، به طور رسمی، باید یک تاییدیه الکترونیکی برای بازدید از آن پر کنید، اما در واقع، هیچ کس در شبه جزیره وجود ندارد که بتواند بررسی کند که آیا بازدید با آن موافقت شده است یا خیر.

ساده ترین گزینه این است که برای یک شرکت مسافرتی که با این موضوع سروکار دارد، یک سفر را رزرو کنید. من می توانم شرکت Nordextream را توصیه کنم، آنها آنها را به شبه جزیره Rybachiy و Sredny می برند و این کار را به خوبی انجام می دهند. گزارش تفصیلی همراه با عکس هایی از سفر با آنها وجود دارد.

اما اگر تصمیم دارید اتومبیل خود را به خطر بیندازید، بدانید که به یک SUV خوب آماده و ترجیحاً بیش از یک نیاز دارید. SUV دوم برای بیرون کشیدن اولین مورد بسیار مفید خواهد بود.

از مورمانسک باید بعد از حدود 100 کیلومتر در امتداد بزرگراه A-138 بروید. رودخانه Titovka وجود خواهد داشت. از آن عبور می کنیم و به راست می پیچیم. ما حدود 50 کیلومتر رانندگی می کنیم تا به روستای Bolshoye Ozerko که قبلاً در شبه جزیره واقع شده است.

اینجا جاده به پایان می رسد، نام بردن از آنچه در جاده می گذرد بسیار دشوار است. اما در امتداد رودخانه ها و سنگ ها، می توانید سعی کنید به شمالی ترین قسمت قلمرو اروپایی روسیه - شبه جزیره آلمان برسید.

سفر ویدئویی به شبه جزیره ریباچی

قرار بود سفر تابستانی من با ماشین، سفر به قفقاز باشد که اتفاق اصلی آن صعود به البروس بود. اما در ماه جولای، حدود یک ماه قبل از شروع، دوستی از سن پترزبورگ تماس گرفت و با اشتیاق در مورد شبه جزیره ریباچی در منطقه مورمانسک، در شمال بخش اروپایی روسیه صحبت کرد: "اقیانوس، مناظر زیبایی خارق العاده. ، مزارع قارچ و انواع توت ها، واحدهای نظامی رها شده، اشیاء استراتژیک از زمان جنگ جهانی دوم - دنیای گمشده ... ". داستان او علاقه قابل توجهی را برانگیخت و من شروع به فکر کردن در مورد امکان رفتن به آنجا کردم. اما البته این بار نه. و اگر در این، پس دلیل خوبی لازم بود.

و چنین دلیلی ظاهر شد. او شروع به باریدن کرد که طبق پیش بینی ها در اواخر تابستان در منطقه البروس انتظار می رفت. من نمی دانم چگونه پیش بینی درست بود، اما ..، به طور کلی، من به راحتی جهت را از جنوب به شمال تغییر دادم. شرایط به گونه ای پیش رفت که همزمان با من یکی از آشنایان خوب دوست سن پترزبورگم قرار بود با شرکت از سن پترزبورگ به ریباچی برود. آنها موافقت کردند که ما می توانیم به او بپیوندیم.

طبق محاسبات ناوبر، دو مسیر وجود دارد که از نظر زمان عبور تقریباً یکسان هستند و از مسکو به ریباچی منتهی می شوند. یکی از پیتر و دیگری از طریق ولوگدا می گذرد. طول اولی حدود 2100 کیلومتر، دومی حدود 2000 کیلومتر است. اما اولی، کمی سریعتر از دومی است، زیرا بزرگراه مسکو - سن پترزبورگ دارای تعدادی بخش با سرعت بالا است. مسیرها از جهات مختلف به دور دریاچه اونگا می روند و در قسمت شمالی آن به هم می رسند. سپس یک جاده وجود دارد - به مورمانسک.

باید برم پیش پیتر. راه رسیدن به آن از مسکو برای بسیاری شناخته شده است. در سال های اخیر، وضعیت بهتر شده است: آسفالت خوب بیشتر و مناطق کمتری با محدودیت سرعت قوی وجود دارد. راه رسیدن به سن پترزبورگ که 700 کیلومتر است اگر عجله نکنید تقریبا یک روز طول می کشد. شب در سن پترزبورگ. صبح به مورمانسک. راه رسیدن به آن به طور کلی بد نیست. مکان هایی با تعمیرات وجود دارد. دوربین‌ها، چه ثابت و چه متحرک، احتمال بیشتری دارند. گاهی گشت‌های پلیس راهنمایی و رانندگی در حاشیه کمین می‌کنند. این مسیر به دلیل طبیعت صخره‌ای اطراف کارلی، انبوهی از آینه‌های دریاچه‌ها و مرداب‌های مرداب، در مکان‌هایی که فراتر از افق است، قابل توجه است. در نزدیکی مورمانسک، جنگل های کمتری وجود دارد و چشم انداز شروع به تبدیل شدن به تندرا می کند.

در راه مورمانسک شب را با یکی از دوستان در کیروفسک گذراندیم. این شهر در فاصله 30 کیلومتری از پیست، در توده کوه های Khibiny قرار دارد که برای اسکی بازان شناخته شده است. با بازگشت از کیروفسک به بزرگراه، حدود 200 کیلومتر تا مورمانسک باقی مانده است.

همانطور که می گویند باید به شبه جزیره رفت و همه چیز را گرفت. هیچ مغازه ای در آنجا نیست. سوپرمارکت مورمانسک تفاوت زیادی با سوپرمارکت مسکو ندارد - مجموعه و قیمت ها تقریباً یکسان است. در پمپ بنزین ها، قیمت سوخت دیزل حدود 3 روبل بیشتر از پایتخت است.

وقتی هنوز در راه مورمانسک، در 160 کیلومتری سن پترزبورگ بودیم، در فروشگاهی در کارخانه پوتانینو که کنسرو گوشت تولید می کند توقف کردیم. از آنجا خورش خریدند. به جرات می توانم بگویم که تا به حال خورش دیگری بهتر از این نخورده ام. اسلاوا به فروشگاه اشاره کرد. همان یکی از آشنایان خوب دوستم که قرار بود با او در امتداد ریباچی سفر کنیم. به هر حال، اسلاوا شبه جزیره و تاریخ آن را به خوبی می شناسد. یک بار یک واحد نظامی بود که در آن در ارتش خدمت می کرد. در طول خدمت، او به قدری با ریباچی آغشته شد که سال هاست هر تابستان به آنجا می آید. در عین حال، اسلاوا تجربه زیادی در کار با وسایل نقلیه خارج از جاده دارد. او اکنون با کمپر آفرود سوبول که با دستان خود آن را بازسازی کرده است رانندگی می کند. اسلاوا در واقع راهنمای ما شد و ماشین او در سر ستون قرار داشت و اولین کسی بود که خارج از جاده را کاوش کرد. اما در مورد آفرود ریباچی بعدا. من یک داستان مرتبط با آن را برای شما تعریف می کنم. دوست من از سن پترزبورگ، با دیدن میتسوبیشی پاجرو اسپورت جدید، که در آن وارد شدم، به شدت متحیر شد که چگونه از آسیبی که، همانطور که او معتقد بود، در سفر آینده ما در انتظار ماشین بود، اجتناب کرد یا حداقل آن را به حداقل رساند. دور ماشین رفت و گفت: حداقل باید سپر را برداریم. خوب، من اصلاً نمی دانم، آیا شما آماده اید که آن را آنجا بگذارید؟ یا بیا اینجا بگذاریم و سوار پیکاپ من شویم." وانت آمریکایی کهنه کار او در همان نزدیکی پارک شده بود. نمی‌توانم بگویم که این موضوع مرا آزار نمی‌دهد، اما فقط گفتم که قرار نیست عجله‌ای وارد آغوش کنم. او با تاریکی خلاصه کرد: "خب، درست است، اگر بچرخیم و به خانه برویم."

ریباچی به سرزمین اصلی متصل نیست، آن را با یک تنگه باریک با شبه جزیره دیگری به نام میانه متصل می کند که در حال حاضر به سرزمین اصلی تبدیل می شود. بنابراین، برای رسیدن به Rybachye، باید از طریق Sredny رانندگی کنید. همانطور که می دانید، در دوران اتحاد جماهیر شوروی، شبه جزیره ها در یک منطقه بسته قرار داشتند که در آن مجموعه ای از پایگاه های نظامی ایجاد شد. در "صفر" ورودی برای غیرنظامیان باز شد، اما با پاس های ویژه. از سال 2009 تا به امروز، در ایست بازرسی (ایست بازرسی) Titovka، آنها فقط به گذرنامه نیاز دارند و می توانند آنچه را که در ماشین حمل می شود ببینند. ایست بازرسی در بزرگراه کولا که از پچنگا می گذرد، در حدود 160 کیلومتری مورمانسک واقع شده است. نقطه مقابل پل روی رودخانه است. تقریبا بلافاصله بعد از آن یک خروجی سمت راست به یک جاده خاکی وجود دارد. با چرخش به آن، شما هنوز در Srednee نیستید، تا حدود 25 کیلومتر به آن بروید و سپس تقریباً به همان اندازه به Rybachy بروید. اما می توانید در نظر بگیرید که سفر شما از این نقطه آغاز می شود.

جاده ریباچی اکنون مانند مارپیچ می پیچد و از تپه ای به تپه دیگر می چرخد، اکنون صاف می شود. هیچ بخشی وجود ندارد که عبور از آن دشوار باشد. اما این مسیر را هم نمی توان آسان نامید. اعصاب شما را آزمایش می کند، زیرا بخش قابل توجهی از آن برآمدگی های جامد است. دور زدن آنها بی فایده است. من فقط یک توصیه می‌توانم بکنم: همه چیزهایی را که در ماشین خوابیده‌اند درست کنید، زیرا تکان دادن، اگر بتوانید آن را لرزش بنامید، قوی خواهد بود. ابتدا سعی کردم به آرامی بروم و به دنبال کم عمق ترین سوراخ ها باشم. اما در مقطعی، من واقعاً می خواستم هر چه زودتر تمام شود و از اصل "گاز بیشتر - سوراخ های کمتر" استفاده شد. و به سختی می توانم بگویم که کدام یک از این دو روش برای یک فرد بهتر است. گزینه دوم علاوه بر کاهش زمان، احساس شرکت در رالی-رید را ممکن می کند. درست است، اگر یک SUV قوی دارید که با گذشت زمان آزمایش نشده است، احتمالاً اصل "گاز" ارزش به کار بردن ندارد.

آنها می گویند که این دست اندازها به دلیل تجهیزات نظامی سنگینی است که برای تمرین نظامی به اینجا می آید. در راه بازگشت تقریباً در این رویدادها شرکت داشتیم. سربازها، همانطور که در آن زمان به نظر می رسید، خلاصی از جاده را تقلید کردند، آنها توسط یک تانک پوشیده شدند و سپس Pajero Sport ما از گوشه و کنار ظاهر شد. حدود سی متری تانک توقف کردیم و برجک آن با لوله تفنگش به سمت ما چرخید. آیا این یک شوخی بود یا پیروی از یک دستور-دستورالعمل، نمی دانم. احساسات دوسویه بود.

منطقه ای که ریباچی در آن قرار دارد تاریخ نسبتاً غنی دارد، اما آشنایی با آن اغلب دقیقاً با گذشته نظامی آن مرتبط است. برداشت های واضح از زیبایی مناظر محلی هر چند وقت یکبار توسط یادبودهایی با ستاره ها قطع می شود - خاطره سربازان کشته شده ارتش شوروی در جنگ بزرگ میهنی.

بر روی تنگه ای که سردنی را به سرزمین اصلی متصل می کند، خط الراس گرانیتی موستاتونتوری قرار دارد. خط جبهه شمالی از کنار آن عبور می کرد. مکان افسانه ای است، تنها جایی که آلمانی ها نتوانستند از خط مقدم عبور کنند. کنستانتین سیمونوف، نویسنده مشهور شوروی، از یکی از افسرانی که از او دفاع کرد، تصویر یک قهرمان را برای اثر خود "پسر یک توپخانه" گرفت.

ریباچی نقش استراتژیک مهمی ایفا کرد، زیرا ورودی های خلیج پچنگا در غرب و خلیج های موتوفسکی و کولا در شرق را کنترل می کرد. حفاظت از کل شبه جزیره کولا با شهر مورمانسک و بندر بدون یخ آن تا حد زیادی به این بستگی دارد. تصرف این قلمرو قطب شمال یکی از مهمترین وظایف فرماندهی آلمان بود. قرار بود ارتش «نروژ» که از دو سپاه آلمانی و فنلاندی تشکیل شده بود، انجام شود. تصرف شبه جزیره توسط آلمانی ها از دریا انتظار می رفت. در همین راستا، در آستانه جنگ، تعدادی ساختار دفاعی در ریباچی و سردنی ایجاد شد.

همانطور که می دانید قسمت غربی شبه جزیره ها از سال 1920 تا 1940 متعلق به فنلاند بود. این نتیجه دو جنگ شوروی و فنلاند بود. در نتیجه اولین آنها در سال 1920 کشور ما بخشی از خاک خود را به فنلاند واگذار کرد. جنگ دوم در سال 1940 اتحاد جماهیر شوروی را با گسترش قابل توجهی از مرزهای خود در جهت فنلاند، از جمله بازگرداندن زمین های قبلاً داده شده، فراهم کرد. استحکامات سردنی و ریباچی در مدت کوتاهی انجام شد و قبل از حمله آلمان تکمیل نشد. اما آلمانی ها با شکستن مرز شوروی از سرزمین اصلی به شبه جزیره حمله کردند. و در موستاتونتوری متوقف شدند. سهم قابل توجهی در این امر توسط ناوگان شمالی ما انجام شد که پشتیبانی آتش قدرتمندی را از عرشه کشتی ها ارائه کرد. در موستاتونتوری، این حمله توسط شکارچیان مجهز و مجهز واحد نخبه آلمانی "ادلوایس" که برای انجام نبرد در شرایط کوهستانی شمالی آموزش دیده بودند، انجام شد. حفظ شبه جزیره ها 3.5 سال به طول انجامید. نیازی به گفتن نیست که چه هزینه ای برای ارتش شوروی داشت. این سرزمین با خون سیراب شده است.

منطقه موستاتونتوری مناظر خیره کننده ای دارد. آنها به‌ویژه با جاده سوابین که در امتداد دریاچه‌ها و تپه‌ها می‌پیچد، به خوبی نشان داده می‌شوند. این در طول سال های جنگ برای حمایت از ارتش آلمان در حمله به شبه جزیره ساخته شد و از پچنگا که آلمانی ها به فنلاندی آن را پتسامو می نامیدند، می آید. پیچ به سمت آن جلوی گردنه روی یال در مسیر میانه است. با رانندگی در این جاده، به سختی می توان جذابیت طبیعت اطراف را با آتش سوزی و حملات شدید بمب ترکیب کرد.

جاده سوابین به خوبی حفظ شده است و کیفیت خود را شگفت زده می کند، اما عبور از آن به دلیل پل های تخریب شده پیچیده است. برای دور زدن آنها، به یک SUV با فاصله زیاد از سطح زمین نیاز دارید که به شما امکان می دهد از طریق سنگ های بزرگ رانندگی کنید. آلمانی ها زنجیره ای از سازه های مهندسی مختلف در امتداد جاده ساختند. از بسیاری از آنها تنها قطعاتی از دیوارها باقی مانده است، اما آنها به راحتی قابل تشخیص هستند. اما ساختمان هایی نیز وجود دارند که تقریباً باقی مانده اند.

پس از جنگ جهانی دوم، انواع مختلفی از مصنوعات در شبه جزیره‌ها، و به ویژه در سرزمین اصلی مجاور، از جمله موستاتونتوری، از توپخانه و مهمات گرفته تا وسایل خانگی معمولی که توسط ارتش استفاده می‌شد، باقی ماندند. در زمان صلح، ارتش شوروی در اینجا حکومت می کرد، بسیاری از اکسپدیشن ها، احزاب جستجو و گردشگران فقط بازدید کرده اند، بنابراین آثار باستانی به میزان قابل توجهی کمتر است. اما، همانطور که افراد آگاه می گویند، هنوز تعداد زیادی از آنها وجود دارد، فقط جستجو دشوارتر می شود. با این حال، مین‌ها، پوسته‌ها و سایر اقلام مشابه، به شدت زنگ‌زده، که به هیچ وجه زمان از آنها در امان نماند، و به همین دلیل دیگر تقریباً هیچ ارزش تاریخی و مادی را نشان نمی‌دهند، اغلب یافت می‌شوند.

دیدنی های شبه جزیره سردنی، مانند تاریخ آن، ارتباط نزدیکی با ریباچی دارد. بنابراین، Medium نیز جالب است. اما ما در آن کوتاهی نمی کنیم. هدف ما ریباچی است. بسیار بزرگتر است و فراتر از آن اقیانوس است. بله، اقیانوس هرگز با خشکی هم مرز نمی شود. در نقشه ها، شبه جزیره ریباچی دریای بارنتس را می شوید که به اقیانوس تبدیل می شود. و با این وجود، این یک قرارداد است، زیرا بین ریباچی و قطب شمال آب وجود دارد.

قرار نبود روز اول به ریباچی برسیم. ما برای شب توقف کردیم و یک کمپ دستمالی درست کردیم نه چندان دور از جاده. روز دوم از گروه اسلاوا جدا شدیم و قرار گذاشتیم در شبه جزیره با هم ملاقات کنیم. و این به ما یک نکته مثبت داد: فقدان یک شرکت بزرگ و پشتیبانی، تصور اولین آشنایی با ریباچی را تقویت کرد. این کار با دهکده نظامی متروکه اوزرکو آغاز شد و چند ساختمان پنج طبقه را به خود جذب کرد.

خاکستری، با سوکت‌های پنجره‌های خالی سیاه‌شده، غم‌انگیز به نظر می‌رسند. آسمان، باران، باد سرد تند و مهجوریت کامل رنگ های غم انگیزی به آن اضافه کرد. هنگامی که در آنها قرار می گیرید، شروع می کنید به تصور اینکه چگونه و چه کسی زمانی در اینجا زندگی می کرد. این برداشت ها احتمالاً تنها چیزی است که بازدید از آنها می تواند ایجاد کند. اما، و قدرت این برداشت ها به دقت ادراک، آگاهی، و شاید چیز دیگری بستگی دارد. درون فقط ویرانی نیست. آنجا همه چیز غارت و ویران شده است. اگرچه خانه ها هرگز جنگ ندیده اند. آنها در زمان صلح توسط مردم ساخته و رها شدند. آنچه را که در این ساختمان های پنج طبقه می بینید، سپس در سراسر شبه جزیره در تمام تأسیسات نظامی متروکه ملاقات می کنید. شخصی می گوید که در آنها می توانید تصویری از آخرالزمان را ببینید. من تصویر را متفاوت می نامم، چیزی مربوط به افول اخلاق، به ویژه در دهه نود، پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی.

ساختمان های پنج طبقه در اوایل دهه هفتاد علاوه بر سایر زیرساخت های مسکن ایجاد شده برای ارتش ظاهر شدند. در آن زمان تعدادی از نیروها از جمله پدافند هوایی مجهز به سیستم موشکی ضد هوایی در ریباچیه مستقر بودند. روستای اوزرکو کاملاً مجهز بود، حتی یک زمین هاکی در نزدیکی ساختمان های پنج طبقه وجود داشت. نزدیک به دهه نود، کاهش تسلیحات در شبه جزیره آغاز شد و به دنبال آن غیرنظامی سازی انجام شد که در پاییز 1994 پایان یافت. پس از خروج ارتش، علاوه بر سیستم تأسیس شده تأسیسات زیرساختی، تجهیزات و تجهیزات زیادی در شبه جزیره ها باقی ماندند، به ویژه حمل و نقل بار، وسایل نقلیه تمام زمینی. این پایگاه مادی مورد حمله قرار گرفت، اما این امر در طول فروپاشی کشور پس از فروپاشی شوروی از آن محافظت نکرد. آنها می گویند که بخش قابل توجهی از تکنیک به فلز اره شده است.

بعد از آشنایی با اوزرکو، به دنبال جایی رفتیم که قرار بود اسلاوا در آن بایستد و گم شدیم. ما در امتداد جاده ای سخت و صخره ای رانندگی کردیم، اما پس از آن گل و لای ظاهر شد، زمین بیشتر و شکننده تر شد. یک دنده کم و قفل پل از قبل درگیر شده بود و ماشین سخت تر و سخت تر می رفت. و به زودی در وسط تاندرای گل آلود آنجا خزیدیم که به سختی می توان آن را جاده نامید و یک دشت باتلاقی در مقابل ما منتظر بود. در نتیجه چرخیدیم.

عصر شروع شد، ما تصمیم گرفتیم جستجو را به تعویق بیندازیم و برای شب در ساحل خلیج بولشایا ولوکووایا - در قسمت غربی ریباچی توقف کردیم. طولی نکشید که به دنبال پارکینگ های زیبا بگردیم، تعداد آنها زیاد است. اما چنین مکان هایی اغلب بدون باد نیستند. و می تواند از اقیانوس منفجر شود تا چادر مقاومت نکند. اما ما یک مکان آرام زیر صخره پیدا کردیم و حتی چادر هم سر نکردیم، فقط یک سایبان در مقابل باران کشیدیم. شب ها در کیسه خواب گرم یخ نمی زنید.

وقتی به ریباچی رسیدیم، هوا ابری بود، هر از گاهی باران می بارید. اینجا قطب شمال است و در ماه اوت نمی توان روی روزهای گرم حساب کرد. در شب دمای هوا تا هفت درجه کاهش می یابد. اما همانطور که به ما گفتند چند روز قبل از ورود ما هوا گرم بود که در کل برای این منطقه کمیاب است. اگرچه چندین روز آفتابی هم پیدا کردیم. بادها اغلب می وزند، اما گاهی اوقات به سختی قابل درک هستند. در اعماق شبه جزیره، ممکن است اصلاً باد نباشد، اما اگر دریاچه ای در نزدیکی آن باشد، احتمال کمی برای حمله ابرهای میگ وجود ندارد.

وقتی می گویند که اقیانوس تغذیه می کند، می توانید به ماهی فکر کنید، برخی غذاهای دریایی دیگر. اما اقیانوس حتی هیزم می دهد. در ریباچیه تاندرا، آب و سنگ وجود دارد. و درخت را می توان با قدم زدن در کنار ساحل پیدا کرد. تخته و سیاهههای مربوط وجود دارد. فقط آنهایی را انتخاب کنید که قبلا دراز کشیده اند و خشک شده اند. به طور کلی، اقیانوس همه چیز را بیرون می اندازد - هم زباله و هم بسیاری از انواع خوبی ها. بعداً، در یکی از سواحل شبه جزیره، خلیج عظیمی از یک طناب خوب پیدا کردیم. شاید در طوفان از کشتی شسته شده است. طناب به گونه ای است که می تواند به عنوان یک سیم بکسل قابل اعتماد برای یک SUV بزرگ عمل کند.

فردای آن روز آسمان صاف بود، خورشید می درخشید و ما تصمیم گرفتیم که به داخل خشکی قدم بزنیم. نقش برجسته آن تپه ای، پوشیده از سنگ، با صخره های فراوان است.

پوشش گیاهی به دلیل وزش باد شدید زیاد نیست، قسمت قابل توجهی از آن مانند فرش، زمین را می پوشاند، در برخی نقاط بوته ها به صورت متراکم رشد می کنند. در مناطق پست مرطوب است - گودال ها، دست اندازها. شبه جزیره توسط نهرها و بستر رودخانه ها قطع شده است، بنابراین با حرکت در امتداد آن، دور زدن آنها امکان پذیر نخواهد بود.

در رودخانه ها، جریان می تواند متلاطم باشد. ما با چنین رودخانه ای روبرو می شویم. آن را از میان انبوه سنگ ها عبور می دهیم.

ممکن است فکر کنید که در جایی که تندرا است، همه چیز یکسان به نظر می رسد. با این حال، اینطور نیست. در اینجا تندرا در ترکیب با سنگ ها و صخره هایی با اشکال مختلف، مناظر جالب و متنوعی را تشکیل می دهد.

مزه آنها اغلب اقیانوس یا خود تندرا با پوشش گیاهی چند رنگ روشن آن است.

فلور کاملاً غنی است. در میان آن تعداد زیادی گل و انواع توت ها وجود دارد.

رایج ترین آنها کرابری است. زغال اخته، کلودبری بسیاری وجود دارد که در اسکاندیناوی بسیار محبوب هستند.

همچنین قارچ های زیادی در ریباچیه وجود دارد. از این میان، قارچ بولتوس اغلب یافت می شود. آنها می توانند بسیار بزرگ باشند.

قارچ بولتوس در زیر درختان توس رشد می کند. و آنها اینجا هستند، فقط کوتوله ها. آنها می توانند در امتداد زمین حرکت کنند و بسیار شبیه به ریشه یک گیاه باشند.

خزه های بسیار زیبایی نیز در اینجا وجود دارد.

تا ظهر، خورشید آنقدر گرم بود که وقتی باد خاموش شد، در جنوب گرم شد. در چنین لحظاتی، با نگاه کردن به آب های آبی خلیج بزرگ ولوکووایا، به راحتی می توان تصور کرد که اینجا جنوب است.

نیازی به جستجوی گلوری نبود. خودش ما را با موتورسیکلت پیدا کرد. بله، گروه ما چندین موتورسیکلت داشت - دوچرخه های کراس و پیت. آنها را با یک تریلر آورده بودند.

با چنین حمل و نقلی، می توانید به سرعت به جایی بروید که رسیدن به آنجا با ماشین دشوار یا حتی غیرممکن خواهد بود. موتور سیکلت به شما امکان می دهد بیشتر ببینید. علاوه بر این، شبه جزیره موتورسوار را با حمام های گلی، خطرات آب، سنگ ها، شیب ها، ماسه ها، به طور کلی، همه چیزهایی که برای رانندگی شدید در زمین های ناهموار مورد نیاز است، فراهم می کند. با حرکت در اتومبیل، ما به دنبال ورزش های شدید نبودیم، اما بدون آن نمی توانستیم انجام دهیم.

هر روز گروه ما در وسایل نقلیه آفرود و موتور سیکلت به مکان جدیدی نقل مکان می کرد. زمان محدود بود، بنابراین مسیر در امتداد قسمت غربی شبه جزیره طی شد، جایی که آفرود کمتری وجود دارد و جاذبه‌های زیادی وجود دارد. Rybachye به نوعی جاده های اصلی خود را دارد. آنها به خوبی نورد شده اند، به خوبی مشخص شده اند و می توانند توسط بشکه های قطب در امتداد آنها مشخص شوند.

بیشتر گردشگران از آنها استفاده می کنند. و اگر آبراه های متعددی که به اقیانوس می ریزند و گودال های آب در مناطق پست نبود، می توان با معمولی ترین کراس اوور از میان آنها عبور کرد. بستر رودخانه ها از سنگ های بزرگ اشباع شده و می تواند شیب تند داشته باشد و سطح آب می تواند بالای زانو باشد. اینها بزرگترین موانع شبه جزیره نیستند، اما برای عبور از کل قسمت غربی، باید بر آنها غلبه کرد و این ممکن است برای آسیب رساندن به ماشین کافی باشد. سنگ ها می توانند به بدن ضربه بزنند، چرخ ها را سوراخ کنند و قسمت های زیر را بشکنند. هنگام عبور از رودخانه ها بدون رعایت تعدادی از اقدامات احتیاطی، حتی ممکن است خودرو غرق شود. محافظ جعبه انتقال پاره شده ، چرخ سوراخ شده ، میله ضد رول شکسته ، فضای داخلی پر از آب ، خراش روی بدنه - مشکلاتی که اتفاقاً برای گروه ما اتفاق افتاد ، که شامل افرادی بود که تجربه خارج از جاده نداشتند.

با این حال، فضای داخلی خودرو نه در رودخانه، بلکه در یکی از جاده‌های دور از ساحل از طریق تندرا، جایی که گودال‌های عظیمی در دشت‌ها وجود داشت، آب گرفت. یکی از خودروهای شاسی بلند که یک تریلر را می‌کشید، یدک‌کش را به دال بتنی که در پایین یکی از این گودال‌ها قرار داشت قلاب کرد و به کنار گودال کشید. بنابراین سمت چپ ماشین تا شیشه در آب و گل بود. گودال ممکن است توسط یک کامیون نظامی متوقف شده باشد. و این دال احتمالاً زمانی برای پوشاندن منطقه ای با خاک بسیار لرزان گذاشته شده است. جالب اینجاست که گودال عمیق به نظر نمی رسید و ما برای چنین مزاحمتی آماده نبودیم. نکته دیگر هنگام عبور از رودخانه ها است.

کمپر اسلاو دارای فاصله قابل توجهی افزایش یافته و از سطح زمین بالا است و علاوه بر آن یک دنده کم، دو قفل بین چرخ و بین محور دارد. او اولین کسی بود که به داخل آب سر خورد و تعیین کرد که آیا بقیه می توانند عبور کنند یا خیر. موانع آب طولانی نبودند، اما سنگ های بزرگ و عمق آنها را با انواع سوراخ ها پنهان می کردند. وجود چنین وسیله نقلیه ویژه ای در بین خودروهای آفرود سریال استاندارد، حتی نمونه های خوب، در ریباچی، همانطور که اکنون فکر می کنم، مطلوب نیست، بلکه واجب است. البته اگر نمی خواهید، همانطور که دوستم در آستانه سفر گفت، ماشین را آنجا بگذارید. اگرچه، ما یک کمک دیگر نیز داشتیم - موتور سیکلت. آنها این امکان را فراهم کردند که به سرعت دریابند که منطقه پیش رو چقدر قابل عبور است.

سطح آب در رودخانه های شبه جزیره به اقیانوس بستگی دارد. به عنوان مثال، جایی که آب می تواند در طول روز زیر زانو باشد، در عصر، در هنگام جزر و مد، سطح آب می تواند تا دو یا چند متر افزایش یابد. این ویژگی نیز باید در نظر گرفته شود.

هنگام رانندگی در عرض رودخانه، نیازی نیست خیلی سریع بروید. لازم است که موج را به جلو هل ندهیم، بلکه باید آن را دنبال کرد. اگر موج رانده شود، آب شروع به نفوذ به زیر کاپوت می کند که ممکن است به روشی شناخته شده به پایان برسد. اما وقتی وارد رودخانه می‌شوید و آب از قبل در سطح سپر است، واقعاً می‌خواهید هر چه زودتر از زمین خارج شوید و ممکن است اعصابتان تحمل نکند، پایتان گاز اضافه می‌کند. من یک بار این اشتباه را کردم. آب روی کاپوت غلتید و... به لطف مهندسان میتسوبیشی! حالا این را برای تبلیغات نمی گویم چون این خطا می تواند هزینه بالایی داشته باشد. پاجرو اسپورت من هر جا که لازم بود رفت، اشتباهات را بخشید و هرگز ناامیدم نکرد.

قبل از رفتن به ریباچی، با اطلاع از ویژگی های برجسته آن، من به طور جدی متحیر شدم که چه لاستیک هایی روی ماشین قرار دهم. من از یک مورد ساده رفتم: به یک دوست زنگ زدم - در Nokian Tires. او Nokian Rotiiva AT را توصیه کرد. این لاستیک است، همانطور که در توضیحات آن گفته شد، با دیواره های جانبی تقویت شده محافظت شده از بریدگی های جانبی، با آج که به خوبی در خارج از جاده، بی صدا و مقرون به صرفه روی آسفالت کار می کند. گذاشتمش و درستش کردم در بزرگراه، میانگین مصرف سوخت در منطقه 5.5-7 لیتر نگه داشته شد.

برخی از افرادی که به ریباچی می آیند در نگرش صرفه جویانه خود به طبیعت تفاوتی ندارند و زباله های زیادی را پشت سر می گذارند و لایه های گیاهی را خراب می کنند. مکان هایی وجود دارد که به جای یک فرش چند رنگ از گیاهان تندرا، یک علفزار گل آلود عظیم که توسط چرخ های خودروهای شاسی بلند می چرخد، سیاه می شود.

تمایل مردم به احاطه شدن توسط طبیعت زیبا، بدون توجه به آن، یک تهدید واقعی برای شبه جزیره ریباچی است. اینکه چگونه از او در برابر چنین تهدیدی محافظت کنیم یک سوال است. ما آن را بیش از یک بار در شرکت خود در عصرها مطرح کردیم.

دانشمندان ثابت کرده اند که مردم در عصر حجر در ریباچی زندگی می کردند. این کشف در سال 1979 به لطف یک مرد نظامی که در خلیج Zubovskaya در حال ماهیگیری بود و متوجه حکاکی های سنگی شد، انجام شد. پس از آن، حدود سی مکان از افراد باستانی در شبه جزیره پیدا شد. در ریباچیه گورهای وایکینگ ها وجود دارد، محل قربانی لاپ ها کشف شد. در این شبه جزیره نروژی ها، فنلاندی ها و روس ها زندگی می کردند.

منابع طبیعی امکان شرکت فعالانه در صید نهنگ، پرورش گوزن شمالی، پرورش دام و البته ماهیگیری را فراهم کرد - چیزی که نام شبه جزیره را به خود اختصاص داد. امروزه می توان آثاری از فعالیت های افرادی که در زمان های مختلف در ریباچی ساکن بودند یافت. اما، صادقانه بگویم، در اینجا هیچ چیز مانند طبیعت جذب خود نمی شود. او آنقدر جذاب است که شما شروع به تلاش برای تنها ماندن با او می کنید.

این اتفاق افتاد که من نتوانستم به کیپ نمتسکی - شمالی ترین نقطه ریباچی و کل بخش اروپایی روسیه - بروم. در یکی از آخرین روزهای اقامتمان در شبه جزیره، زمانی که قبلاً قسمت غربی آن را دور زده بودیم و در ساحل جنوبی، نزدیک خلیج موتوفسکی بودیم، از گروه جدا شدم و به تنهایی به سمت نمتسکی رفتم. بیشتر راه معلوم بود. در مسیر به ساحل شنی زیبایی برخوردم که از جزر و مد تشکیل شده بود.

اغلب می‌ایستادم و عکس‌های زیادی می‌گرفتم، که انجام آن دشوار بود، با گذشت زمان به‌صورت گروهی حرکت می‌کردم و جزر و مد شروع می‌شد. به همین دلیل با مشکل عبور از رودخانه مواجه شدم. در دو جا ظاهر شد. در هر دو مورد، پس از اینکه سپر زیر آب پنهان شد، از ترس ریسک کردن، دنده عقب را روشن کرد. جالب اینجاست که هیچ گونه پوشش گیاهی معمولی تاندرا در آن مکان وجود نداشت. در اطراف، علف های بلندی مانند نی، به بلندی یک ماشین روییده بود که حرکت را دشوار می کرد. این بیشه‌ها با شبکه‌ای از جاده‌ها درگیر شده بودند. چندین بار به همان مکان برگشتم، اما بعد آبشاری را کشف کردم، جاده‌ای را پیدا کردم که از بالای آن می‌رود و از میان یک جاده کم عمق رانندگی کردم. با درک اینکه ساعات روشن زیادی باقی نمانده بود، جشن من قوی نبود. یک مورد دیگر نیز مانع خوشحالی من شد - سوخت کمی در باک باقی مانده بود و قوطی یدکی همراه من نبود. برای رفتن سریع، بدون اینکه همه چیز در کابین بپرد، یک روز قبل تقریباً همه چیز را از ماشین پیاده کرد و فقط یک کیسه خواب، یک تبر و مقداری غذا برای عصر و صبح روز بعد باقی گذاشت. نه چندان دور از Nemetskoye، در ساحل خلیج Waida، یک واحد کوچک شناسایی نظامی (اهداف هوایی) وجود دارد. امیدهای من برای گرفتن سوخت دیزل از ارتش محقق نشد. امتناع آنها به حدی قاطعانه بود که ... به نظر می رسد گردشگران از آنها خسته شده اند.

اما یک بار در ساحل کیپ، مشکل فراموش شد. من تنها بودم. به هر حال ، بعداً معلوم شد که کیپ نمتسکی شاید محبوب ترین مکان در بین گردشگرانی باشد که به ریباچی می آیند. بنابراین، من خوش شانس بودم. در آلمانی به روش خود زیبا است: تاندرای اشباع شده از رنگ مانند فرشی نرم در میان صخره‌های بسیار غیرمعمول با ساختار لایه‌ای گسترش می‌یابد.

در دریا، در سمت چپ در دوردست، ساحل نروژ قابل مشاهده است.

عصر از قبل سر جایمان بودیم.

شبه‌جزیره ریباچی و سردنی برای دهه‌ها یک قلمرو نظامی ویژه حفاظت شده بوده‌اند. سپس احتمالاً هیچ کس حتی آرزوی سفر از طریق آنها را نداشت. آنها می دانستند که در آنجا، در شمالی ترین سرزمین اصلی روسیه، در سواحل اقیانوس منجمد شمالی، شبه جزیره هایی وجود دارد که در آنها نیروهای نظامی، موشکی و مرزبانی وجود دارند که از دشمنان اروپایی محافظت می کنند.

اولین خواسته ای که بلافاصله هنگام برپایی چادر به وجود آمد حفظ این گل ها و علف ها بود. آنها را با پاهای خود زیر پا نگذارید، چه رسد به چرخ های خود.
آنها قبلاً باید در این شرایط سخت آب و هوایی متولد شوند.
3.

4.

در دهه 90، گورباچف ​​به جهان متمدن امتیاز داد و ارتش را از شبه جزیره بیرون کشید. از آن زمان، روس ها قلمرو بزرگ دیگری را برای سفر، تفریح ​​و ماهیگیری به دست آورده اند.

5.

سپس ارتش آنجا را ترک کرد، اما قلمرو بر اساس وضعیت منتقل نشد. شبه جزیره ریباچی و سردنی بدون تعلق مشخصی در هوا معلق هستند. شهرک های نظامی رها شد. اشیای باارزش توسط غارتگران به سرقت رفت و زمان و بادهای شمالی باتوم را به دست گرفتند.

به هر طرف که نگاه کنید، بقایای تجهیزات نظامی، زباله های ارتش و مسافران جدید وجود دارد. این اشیاء فقط با اندوه و ناامیدی عجله دارند. نمی خواستم عکس بگیرم
6.

موجی از کنده ها از نوعی سازه در سراسر سواحل خلیج ریباچی به بیرون پرتاب شد.
7.

8.

هنگامی که برای خرید لوازم ماهیگیری دریایی به فروشگاهی در مورمانسک رفتیم و در طول مسیر غذا جمع آوری کردیم، متوجه شد که شهر پس از بمباران آلمان هنوز فرصتی برای تعمیر شهر نداشته است.

جاده مورمانسک به سووروتوک تا شبه جزیره ها چند ساعت طول کشید.

از جاده آسفالته منتهی به نروژ بعد از ایست بازرسی، پس از چند صد متر که به سمت راست پیچیدیم، بلافاصله در سال 1943 به اتحاد جماهیر شوروی رسیدیم.

اگرچه به من هشدار داده شده بود، اما هنوز از چنین جاده های جهنمی شوکه شده بودم. معلوم شد که "بمب افکن های آلمانی جاده ها را به صورت نقطه ای بمباران کردند."

100 کیلومتر تا مقصد، 10 ساعت پیاده روی کردیم. اگرچه ماشین ما یک SUV واقعی است، اما هنوز صدها بار به پایین سقوط کرده است.

با توجه به اینکه چنین جاده های جهنمی نه تنها در راه ما بود، بلکه در همه جهات بود. مثل آن افسانه: اگر به آنجا بروی، چرخ ها را می شکنی، اگر به اینجا بروی، ماشین را رها می کنی.

9.

10.

فقط افراط گرایان واقعی در این به اصطلاح جاده ها تردد می کنند، جایی که در هر متر خطر وجود دارد.
11.

رودخانه ها غلبه کردند، پل های کوچک باقیمانده، راهروها، گودال ها و گل به طور متناوب. بنابراین، شبه جزیره در بین مسافران، جیپ، ماهیگیران، میدان ها، برفی سواران از احترام بالایی برخوردار است.

12.

اینجا و آنجا ماشین های شکسته در جاده ...
13.

طبیعت با کمبود ظاهری خود اجازه نمی داد که از خود دور شود. حیف که موفق نشدیم عکس بگیریم، یکی دو بار توقف کردیم. زمانی برای آن وجود نداشت.

14.

در یکی دو جا سر راه ما، شابلون هایی بود که شایسته احترام نبود، که این قلمرو مانند یک پارک طبیعی بود. این بدان معناست که در جایی دفاتر، کارمندانی هستند که حقوق می گیرند.
15.

آنها چه می کنند، شاید یک آلاچیق ساخته اند و این بعید است.
16.

در بنای تاریخی بعدی
17.

هزاران سرباز در شبه جزیره کشته شدند. بسیاری از بناهای تاریخی برخی از آنها در شرایط خوبی هستند.
18.

بسیاری از بناهای تاریخی متروکه در شبه جزیره هایی مانند این وجود دارد.

با بررسی دقیق‌تر، می‌توانید ده‌ها سنگ قبر را ببینید که بیش از حد از علف‌ها رشد کرده‌اند.

و در شهرها، از سوی دیگر، روز پیروزی را با شکوه جشن می گیریم و یک هنگ جاودانه ترتیب می دهیم.

19.

در واقع، جای تعجب نیست که بناهای تاریخی رها شده باشند. اگر در همان شهر قهرمان مورمانسک، بناهای تاریخی در حال نابودی هستند و کسی نیست که آنها را تعمیر کند، پس انتظار نگرش بهتری نسبت به آنها در دوردست را نداشت.

20.

21.

کسی نیست که مجوز ماهیگیری بگیرد. بنابراین ماهی، خرچنگ، میگو را حداقل به تن، حداقل به تن صید کنید.

شاید زمانی که بدون مجوز ماهیگیری می کردیم در وضعیت شکارچی بودیم.

22.

یک دریای ماهی در دریا بود..))
ماهی های مختلف در عمق به نظر می رسید منتظر قاشقی هستند تا فوراً به آنها حمله شود و قلاب را بگیرند.

غریبه هایی هم بودند، مثل این ماهی به ظاهر وحشتناک.
ما به او اجازه دادیم تا در هر صورت به دریا برگردد. سپس فهمیدیم که لذیذ نادرترین است.
23.

ما از اعماق دریا چنین چیزهای عجیبی گرفتیم
24.

ماهی به قدری خوب صید شد که از همان روز اول این سوال پیش آمد که آن را کجا بگذاریم؟

حیله گرترین ماهیگیران تیم در همان روز اول با عجله به دریا رفتند و از صمیم قلب به اندازه دو جعبه ماهی مختلف صید کردند. بنابراین در روز دوم و سوم ماهیگیری تابو بود. دورش ننداز؟

بعد تا جایی که می توانستند بخورند صید کردند. و ماهی را انتخابی گرفتیم که دیروز نخوردیم.

25.

ماهی دست و پا سرخ شده، اوه چه طعم خوشمزه ای!
26.

روی گاز غذا می پختند. به هر حال، در Rybachye هیچ درختی وجود ندارد. برخی صنایع دستی کوچک که نمی توان از آن آتش تمام عیار ساخت.

سمشکین آناتولی کنستانتینوویچ در محل کار.

27.

28.

29.

کیت از حضور ما در ساحل خوشش می آمد و هر روز صد متری به ما نزدیک می شد و با سرکشی از لوله ها آب جوش را از خود بیرون می داد. یک سوراخ به او بدهید و آب بیرون زد.
30.

می خواستیم برای شام یک نهنگ بگیریم. مشورت و مشورت کردند و تصمیم گرفتند که این کار را نکنند.
31.

شیشلیک از مقداری ماهی بزرگ و ودکای ارمنی خوب شد.
32.

گروهی از ماهیگیران از آرخانگلسک، در دو ماشین و با تریلر، متخصص در خرچنگ. شرایط نگهداری ماهی را داشتند. بنابراین، آنها جسورانه هم ماهی و هم خرچنگ را صید کردند.

علاوه بر این، آنها می دانستند که تورها و تله ها را کجا و چگونه نصب کنند.

حتی یک دقیقه به آنها کمک کردم تا خرچنگ را از تور آزاد کنند. اما او تا جایی که می توانست خورد. قبل از آن طعم خرچنگ را فقط از روی چوب هایی که در فروشگاه ها می فروشند می دانستم. خوشمزه باور نکردنی

معلوم است که در این قسمت ها خرچنگ های زیادی وجود دارد. هنگامی که آنها را از کامچاتکا برای تولید مثل آوردند، آنقدر طلاق گرفتند که یا از طریق خلیج، یا از طریق تنگه، به آب های نروژ رفتند.

تناقض این است که نروژی ها به صورت صنعتی خرچنگ ها را صید می کنند و آنها را به صورت عمده از جمله به روسیه می فروشند.

و در روسیه، مافیوزها مقامات مسئول هستند، حتی ماهیگیری آماتور مجاز نیست. اگرچه به طور غیر رسمی، اما کاملاً قانونی، خرچنگ ها در مورمانسک در هر گوشه، عمده و خرده فروشی و به هر شکلی فروخته می شوند.

تیم ما نمی دانست چگونه و خرچنگ را نمی گرفت. اما، زمانی که مردان آرخانگلسک با ما رفتار می کردند، غذا می خوردند و همیشه با ما رفتار می کردند.

33.

خرچنگی که روی زمین انداختم، معلوم شد جنگجو بود و به من حمله کرد و خواست مرا بخورد. اما من موفق شدم فرار کنم..
34.

به نظر می رسد که خرچنگ ها را باید در آب دریا بجوشانید تا بیشتر بماند.
35.

وقتی در راه بازگشت در فرودگاه دیدم خرچنگ به چه چیزی می‌فروشند و شمارش کردم که در آن 10 روز چند روبل خورده‌ام، دیگر حالم به هم خورد. با این پول امکان خرید یک اینامارک پشتیبانی شده وجود داشت.
36.

اگرچه مردم آرخانگلسک راهی برای صید خرچنگ به ما نشان دادند، اما برای ما اورالیایی ها این یک رویای عملی نبود. از این قبیل چیزها و غیره همراه داشته باشید.

به هر حال، گاهی اوقات، اما بسیار به ندرت، و تنها زمانی که افراد خوب به ریباچی می آیند، آنگاه شبه جزیره گرم است و به گونه ای است که می توانید آفتاب بگیرید و در دریا شیرجه بزنید. چه کار کردیم.

37.

38.

آنقدر گرم بود که فقط با هندوانه خنک می شدند. مثل این هندوانه خوار.

39.

آنها در شمالی ترین سرزمین اصلی روسیه در سواحل اقیانوس منجمد شمالی شنا کردند. از آنجایی که هیچ زنی در شعاع صد کیلومتری وجود نداشت، بدون مایو شنا می کردند.
40.

آب دریا خیلی شفاف بود! با وجود اینکه ماهی ها و خرچنگ ها در اینجا خود را تسکین می دهند، بدون احتساب نهنگ، تمام ماهی های موجود در آن در سواحل قابل مشاهده بودند.
41.

در Rybachye، آب و هوا بسیار متغیر است. همانطور که در شمال روسیه باید باشد، باد، سرد، باران با برف، سپس خورشید با باد و باران تند است.

آنچه برای خودمان احساس کرده ایم. باد تند فورا چادر ماهیگیران را درید، هرچند یادم نیست از کجا آمدند تا در شبه جزیره ودکا بنوشند.

42.

معلوم شد که دریا در اینجا هر روز در همان زمان سرازیر می‌شود و برمی‌گردد، مهم نیست هوای بیرون چیست.
موجی از دریا فوراً قایق های لاستیکی را زیر آب گرفت. سپس بسیاری از مردم نتوانستند آنها را به ساحل بکشانند.
43.

در عکس سرایدار گروه ایژفسک است. بی رحم ترین مرد او همیشه به دوردست ها نگاه می کرد و دستور می داد: "یک تن ماهی اینجا بردارید، یک تن خرچنگ به آنجا ببرید! .."
44.

برای کوچکترین نافرمانی نزدیک بود دوستم را تکه تکه کند.
شوخی کردم، نماهای صحنه دار. مهربان ترین مرد
45.

برخی از بچه های ایژفسک در اردوگاه توت ابری جمع کردند و مربا پختند. چه می توانید بگویید، دوستان، با احتیاط شکر و ظروف با خود آورده اند.

و کلودبری بسیار خوشمزه و شیرین با ترشی بود.

46.

47.

من تعجب می کنم که چگونه این همه آشغال در عکس در یک ماشین و همچنین چهار مرد سالم و یک سگ بداخلاق جای می گیرند. در غیر این صورت برای هرکسی اینقدر گران تمام می شود که با ماشین شخصی خودش سفر کند. و ماشین را در این جاده ها رها کنید.

48.

تنها خانه هایی در شبه جزیره که در 20 سال گذشته برای گردشگران ساخته شده است. توالت بیرون است. برای شستشو در دریا.. شرایط کمی بهتر از چادر است.
49.

اما در چادر او، اگرچه آشفتگی دائمی است، اما دنج و گرم است ...
چون خودش !!!
50.

شبه جزیره ها برای اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ با آلمانی ها در دفاع مهم بودند. سپس دفاع از Rybachy، Sredny به گونه ای ساخته شد که حملات از دریا را دفع کند. نیروهای ما از سواحل، تحرکات ناوگان آلمانی را در دریای بارنتس کنترل می کردند و اجازه نمی دادند به مورمانسک برسند.

و اکنون، اگر دقت کنید، انواع مختلفی از سازه ها در هر متر قابل مشاهده بودند.

بمباران قایق های ضد زیردریایی منفجر نشده در سواحل دریای بارنتس.
51.

راه حل فنی کلاسیک
52.

هدف از این میخ 4-5 سانتی متری که در سنگ کوبیده شده است مشخص نیست. احتمالاً مربوط به دوران وایکینگ ها است.
53.

54.

به همین دلیل است که شبه جزیره ها واقعاً به یک قلمرو موزه تاریخی تبدیل شده اند.

در جاده زوبوفکا، در قاره‌ای‌ترین لبه شمالی روسیه، در کنار جاده‌ها، "راهنمای" ما نقاشی‌های سنگی عصر حجر را نشان داد.

چه کسی در آن قرن ها در این سرزمین های خشن نقاشی می کرد، فنلاندی ها، روس ها یا نروژی ها، متوجه نشدند.
55.

وایکینگ ها (نروژی ها) در شبه جزیره ها زندگی می کردند و نشان فرهنگی خود را به شکل خرابه های پست های تجاری، تپه های قبر به جا گذاشتند.

56.

ارتش ما در قالب سازه های ویران شده، اثری تازه و غیرمتمدنانه به جا گذاشت.

نروژ، حتی دورتر از شبه جزیره در شمال، شرایط بهشتی را برای زندگی ایجاد کرده است. ما به یکی از خوش شانس های دنیا تبدیل شده ایم.

در این میان، تنها ویرانه های ترسناکی در اطراف شبه جزیره ها وجود دارد.

57.

از سوی دیگر، زیردریایی هایی در سواحل ...

59.

او ریباچی را با ناامیدی کامل ترک کرد، اما با این نیت که دوباره به اینجا بازگردد.

من دوست دارم برگردم، اما نه با یک جیپ با تریلر. در یک هتل دنج بمانید، بدون ترس از شکارچی شدن ماهی بگیرید، خرچنگ بخورید، در شبه جزیره سفر کنید، عصر به اتاق خود بروید، از پنجره به بادهای سرد نگاه کنید، خود را در پتو بپیچید و تا سحر بخوابید.

60.

آیا وایکینگ ها یا فنلاندی ها می توانند شبه جزیره ها را اجاره کنند؟ و اینکه ما به خاطر افست یکی دو هفته مجانی بیایم تا مثل یک انسان استراحت کنیم؟

حتما نادرستی در داستان وجود خواهد داشت، پس اصلاح کنید.

مهم است اگر از پست خوشتان آمد با لایک و کامنت از من حمایت کنید.

شبه جزیره ریباچی که در منطقه مورمانسک قرار دارد، مکان بسیار جالبی است. شبه جزیره ریباچی قطعا برای کسانی که عاشق سفر، طبیعت گردی و ماهیگیری در دریا هستند جذاب خواهد بود. عکس هایی از سفرها و سفرها به این مکان منحصر به فرد را می توانید در اینترنت و همچنین در مجلات سفر پیدا کنید. در آنجا همچنین می توانید نظرات گردشگران باتجربه-دوستداران فعالیت های فضای باز و عکس های جالب از ماهیگیران آماتور را بیابید.

در تماس با

می توانید از مورمانسک به شبه جزیره ریباچی بروید... نکته اصلی این است که از قبل به مسیر سفر فکر کنید، زیرا به دلیل شرایط سخت آب و هوایی، سفر به ریباچی ممکن است ناامید شود. برای رسیدن به شبه جزیره ریباچی از مورمانسک، حتما باید یک نقشه همراه داشته باشید. شبه جزیره ریباچی در منطقه مورمانسک یکی از جالب ترین مکان ها در نقشه شمال روسیه است.

سفر به شبه جزیره ریباچی در منطقه مورمانسک: چرا ارزش رفتن به آنجا را دارد

کسانی که عاشق فعالیت در فضای باز هستند مجبور نیستند روسیه را برای این کار ترک کنند. در کشور ما نیز مسیرهای بسیار جالبی وجود دارد. در شمال روسیه، فراتر از دایره قطب شمال، شهر مورمانسک قرار دارد. این یکی از شمالی ترین شهرهای روسیه است. از مورمانسک می توانید به راحتی به شبه جزیره ریباچی برسید.

دلایل متعددی وجود دارد که حتما باید از ریباچی بازدید کرد... اینها دلایل زیر است:

کسانی که به تاریخ روسیه و شکوه نظامی روسیه علاقه مند هستند مطمئناً می خواهند بارها و بارها به ریباچی بازگردند. در اینجا هنوز هم می توانید صدف ها و دیگر مصنوعاتی را که از زمان جنگ بزرگ میهنی باقی مانده اند، بیابید. گذشته قهرمانانه شبه جزیره ریباچی حتی در آهنگ معروف شوروی که به جدایی از کوه های راکی ​​اختصاص دارد خوانده می شود. شرکت های صنعتی، شیلات و مزارع گوزن شمالی وجود دارد.

شبه جزیره ریباچی منطقه مورمانسک: ماهیگیری برای علاقه مندان به فضای باز

این مکان یک "نام خود توضیحی" دارد: ریباچی. تصادفی نیست که مردم محلی دوبله کردنداین شبه جزیره دقیقاً همینطور است. شبه جزیره ریباچی فرصتی منحصر به فرد برای گذراندن اوقاتی عالی در یک ماهیگیری دریایی واقعی برای همه فراهم می کند. شما می توانید هم با چوب ماهیگیری و هم با یک میله نخ ریسی مدرن تر، مجهز به انواع دستگاه های اضافی ماهیگیری کنید. آنها معمولاً با قایق یا قایق به دریا می روند. به روش های زیر می توانید به ماهیگیری در دریا بروید:

در حین ماهیگیری به راحتی می توانید صید انواع ماهی های دریایی، که یک ساکن نوار مرکزی روسیه معمولاً فقط در فروشگاه ها می بیند. خوب است که در اینجا هم کاد بزرگ و هم کاپلین کوچک صید کنید. اگر خیلی خوش شانس باشید، می توانید فوک های خز واقعی را در ساحل دریا ببینید.

در قلمرو شبه جزیره تعداد زیادی مزارع ماهیگیری خصوصی و مراکز توریستی طراحی شده برای علاقه مندان به ماهیگیری وجود دارد. وسایل حمل و نقل و ماهیگیری را می توان در هاستل اجاره کرد. کسانی که می ترسند برای اولین بار بدون همراهی به دریای آزاد بروند، می توانند یک مربی ماهر را با خود ببرند - یک ماهیگیر باتجربه که به سازماندهی صحیح ماهیگیری و گرفتن یک صید خوب کمک می کند.

برای ماهیگیری باید هوای آرام و بدون باد را انتخاب کنید. ماهیگیری در طوفان خطرناک است، بنابراین، اگر یک گردشگر قصد دارد به منظور ماهیگیری به ریباچی برود، بهتر است از قبل آب و هوا را بررسی کنید.

هنگام ماهیگیری می توانید عکس های منحصر به فردی بگیرید. آبهای دریای شمالی سرشار از ماهی است، بنابراین حتی یک ماهیگیر آماتور تازه کار نیز بدون صید جامد باقی نمی ماند. هر آنچه برای ماهیگیری نیاز دارید (طعمه، لباس، لوازم جانبی) را می توان در مغازه های ماهیگیری محلی خریداری کرد... بهترین زمان برای ماهیگیری تابستان کوتاه شمالی است. مردم محلی از زمان های بسیار قدیم به ماهیگیری مشغول بوده اند، از این رو نام "گفتنی" شبه جزیره است. چنین ماهی را در هیچ جای دیگری نمی توان صید کرد. ماهیگیری دریایی در یکی از سردترین و شمالی ترین نقاط کشورمان، فعالیتی برای مردان واقعی و علاقه مندان به ماهیگیری است.

ریباچی در شمال روسیه قرار داردبنابراین، آب و هوا در آنجا بسیار خاص است. بنابراین، هنگام رفتن به سفر، حتماً باید لباس گرم همراه خود داشته باشید: ژاکت، چکمه، کلاه گرم، لباس ضد آب برای ماهیگیری در دریا.

شبه جزیره ریباچی سرشار از قارچ و انواع توت ها است. جمع‌کنندگان پرشور قارچ باید توجه داشته باشند که حشرات خون‌مکنده در طول فصل قارچ در جنگل‌های محلی بیداد می‌کنند، بنابراین حتماً باید تجهیزات حفاظتی - حشره‌کش‌ها و دافع‌کننده‌ها - همراه داشته باشید. کسانی که برای "شکار بی سر و صدا" به جنگل می روند باید لباس های آستین بلند بپوشند تا دست ها و پاها به طور قابل اعتمادی از گزش محافظت شوند.

آن ها، که در تابستان به ریباچی می روند، در بحبوحه فصل توریستی محلی، باید از قبل در یک هتل یا یک مرکز توریستی رزرو کنید، در غیر این صورت ممکن است جای خالی وجود نداشته باشد.

همراه داشتن دوربین و دوربین فیلمبرداری در سفر ضروری است. در قلمرو شبه جزیره مشکلات بزرگی با ارتباطات سلولی وجود دارد. برای صحبت تلفنی با خانواده یا دوستان، باید به طور خاص به دنبال مکانی باشید که بتوانید اتصال تلفن همراه را دریافت کنید.

چندین ذخایر طبیعی و پارک های ملی در قلمرو شبه جزیره وجود دارد. در طول اقامت خود در این مکان ها، باید قوانین رفتاری را که برای همه بازدیدکنندگان الزامی است، به شدت رعایت کنید. : آتش نزنید، زباله ها را پشت سر نگذارید، گل نچینید و شاخه های درخت را نشکنید. در صورت نقض قوانین پذیرفته شده عمومی، متخلف در خطر پرداخت جریمه قابل توجهی است.

در قلمرو شبه جزیره مکان هایی وجود دارد که هر گونه شکار و ماهیگیری به طور کامل ممنوع است. بنابراین، قبل از برنامه ریزی این رویدادها، لازم است با ساکنان محلی بررسی کنید که آیا مکان انتخابی ممنوع نیست.

آن ها، که حیوانات را دوست دارد و به کشاورزی علاقه دارد، می تواند از مزارع متعدد گوزن شمالی پراکنده در سراسر شبه جزیره به وفور بازدید کند.

شبه جزیره ریباچی مکانی منحصر به فرد در شمال روسیه است. این مکان دارای تاریخ کهن و گذشته نظامی قهرمانانه است. کسانی که حداقل یک بار از شبه جزیره ریباچی بازدید کرده اند، معمولا چندین بار به آنجا باز می گردند. طبیعت باشکوه شمال، دل مردم را از تحسین می لرزاند. با این حال، سفر به ریباچی با کودکان کوچک توصیه نمی شود، زیرا هوا در ریباچی بسیار خشن است. - گزینه ای ایده آل برای کسانی که به طبیعت سرزمین مادری خود علاقه دارند و عاشق گردشگری شدید هستند. استراحت در اینجا ارزان است، اما برای مدت طولانی در یادها خواهد ماند.