کشتی نوح در چچن تازگی دارد. مفتی چچن تایید کرد که کشتی نوح در این جمهوری پیدا شده است

در سال 2003، اکسپدیشن تحت رهبری من به کوه افسانه ای آرارات رفت، جایی که، همانطور که در عهد عتیق ذکر شده، کشتی جد نوح در آنجا پهلو گرفت. در آن زمان من و همرزمانم می خواستیم سه نقطه از کوه را بررسی کنیم که گویا کشتی نوح در سال ها و قرون مختلف در آنجا دیده شده است. به دلیل شرایط غیرقابل پیش‌بینی، اکسپدیشن مجبور شد محدود شود.

در سال 2004، ما به نخجوان نقل مکان کردیم، که برخی از محققان آن را به دوران پس از طوفان نیز مرتبط می‌دانند، علاوه بر این، طبق یک روایت، در آنجا بود که دفن نوح قرار داشت. همه اینها بارها در رسانه های مختلف روسیه و جهان شرح و بیان شده است. پس از اعزام های ما به منطقه آرارات، چند نفر دیگر نیز به دنبال آن رفتند. اما کشتی باستانی هرگز توسط کسی کشف نشد.

به طور غیر منتظره، اخیراً پیامی از چچن دریافت کردم که در آن ادعا شده بود کشتی نوح در آنجا کشف شده است. در تایید، لینکی به کانال نویسنده احساس داده شد ماراتا ماکاجو در یوتیوب.

من موفق شدم از مارات چند سوال بپرسم:

- مرات، سازندی را که کشتی نوح می نامی چگونه کشف کردی؟

مطمئن بودم که کشتی در چچن است. وقتی عکسی گرفتم تا بفهمم چه شکلی است، یک پرتو نور به من اشاره کرد. پس از یک سال مطالعه این شی، هیچ شکی باقی نماند - این سازند منشا محلی ندارد و نمی تواند چیزی جز یک کشتی باشد.

- چرا مطمئنی که این کشتی نوح است؟

مطمئنم چون در حال حاضر 2 سال است که آن را مطالعه می کنم و علائم ثانویه بیشتری پیدا می کنم.

- آیا مطالعات علمی انجام شده است؟

معلوم نیست، اما من موفق شدم محل حفاری را پیدا کنم. اگر الان کسی آنجا را حفاری می کرد، ما از آن خبر داشتیم. در نتیجه، حفاری در حین اخراج ما انجام شد، زیرا ما را بیرون نکردند تا برگردیم، هیچ کس این انتظار را از خروشچف نداشت. اندکی پس از بازگشت ما، افسانه ای در مورد کشتی در آرارات اختراع شد، تصویری با مشارکت متخصصان چینی، به احتمال زیاد فقط کارگران مهمان، نشان داده شد و این بلوف به جهانیان ارائه شد.

- آیا می توان یک سفر کامل و همه جانبه به منطقه ای که کشتی فرضی نوح در آن قرار دارد سازماندهی کرد؟

موضوع اکسپدیشن باید با مقامات و به احتمال زیاد با مقامات فدرال هماهنگ شود. من فقط می توانم یک تور داشته باشم، و حتی در آن زمان، فقط به صورت خصوصی.

- در ویدئویی در کانال یوتیوب خود گفتید که حاضرید به قرآن سوگند یاد کنید که کشتی نوح را کشف کرده اید. اعتماد به نفس شما بر چه اساسی است؟

حاضرم قسم بخورم و سرم را برای بریدن بدهم، چون الان 2 سال است که آن را مطالعه می کنم، نشانه های چوبی بودن این شی را بیشتر می کنم.

- افسانه ای هست و شما هم به آن اشاره می کنید که وقتی کشتی نوح به روی بشر باز شود به اصطلاح آخر دنیا یا آخرالزمان فرا می رسد. آیا فکر می کنید آخرالزمان قبلاً فرا رسیده است؟

من افسانه را شنیدم، مطمئن هستم که آخرین بار آمده است، اما بعید است که ما آخرالزمان را بگیریم، بلکه فرزندان یا نوه های خود را.

- نسخه ای وجود دارد که نام خود چچنی ها - نوخچی - به عنوان "مردم نوح" ترجمه شده است. آیا یافته شما این را تایید می کند؟

نام خود نخچی واقعاً از حضرت نوح (نوح) می آید، من مطمئن هستم.

قبلاً بارها گفته ام که در دوران قبل از غبار، کشتیرانی بسیار توسعه یافته بود. سومری ها ناوگان بسیار چشمگیری داشتند که شامل کشتی هایی با جابجایی های مختلف بود و می توانست در فواصل نزدیک و طولانی حرکت کند. اگر فرض کنیم که هنگام تغییر ظاهر زمین شناسی، آب به طور همزمان در سراسر زمین یا در قسمت های جداگانه آن شروع به بالا آمدن کرد، آنگاه برخی از کشتی ها می توانند به ناوبری زهکشی بروند. تایید غیرمستقیم این موضوع در یکی از کتابخانه های اروپایی توسط ویلی ملنیکوف، چند زبانی که اکنون درگذشته، یکی از اعضای هیئت اعزامی ما به نخجوان است، یافت شد. یک نسخه خطی باستانی خاص، که او آن را "تثنیه" نامیده است، می گوید که افرادی که با نوح در کشتی سوار شدند، کشتی عظیمی مشابه را دیدند، اما وقتی توانستند به آن نزدیک شوند، معلوم شد که کاملاً متروک است.

به طور کلی، افسانه های مربوط به سیل جهانی در میان بسیاری از مردمان زمین به تفاسیر مختلف یافت می شود، مردم، به گفته نویسندگان باستان، هم بر روی قایق ها و هم روی درختان و به روش های دیگر فرار کردند. بنابراین در کوه های چچن هم خود کشتی نوح و هم هر کشتی دیگر آن دوران می تواند استراحت کند. یک سفر علمی کامل می تواند به حل معمای جدید کمک کند. این دقیقاً همان چیزی است که مارات ماکاجو روی آن حساب می کند، اگرچه خودش از صحت یافته خود مطمئن است و شخصاً نیازی به اثبات چیزی ندارد.

آندری پولیاکوف (عکس از مارات ماکاژو)

بیشتر

رمز و راز کشتی نوح سال هاست که نه تنها متکلمان، بلکه دانشمندان را نیز به خود جذب کرده است. و در میان آنها و در میان دیگران، افراد زیادی وجود دارند که آرزوی اثبات این را دارند که کشتی که به لطف آن بشر از سیل بزرگ نجات یافت، یک افسانه نیست. تا به حال، محققان این موضوع فرض می‌کردند که کشتی را باید در کوه آرارات جستجو کرد، که طبق کتاب مقدس، او به آنجا فرود آمد. با این حال، هیچ یک از اکتشافات حتی 50 درصد وجود کشتی را تأیید نکرد، علیرغم این واقعیت که بسیاری از قطعات ادعا شده از آن، و همچنین طرح کلی خود کشتی در کوه آرارات پیدا شد. بنابراین، فرضیه هایی در مورد محل نگهداری آن همچنان ظاهر می شود.

در جمهوری چچن، موضوع کشتی توسط یک جوینده محلی Marat Makazho مطرح شد - پس از اینکه او فسیل های عجیبی را در کوه Sadoy-Lam جمهوری پیدا کرد.

او به یاد می آورد که در طول پیاده روی، متوجه لایه هایی از سنگ شدم که از کوه بیرون زده بودند، از نظر بافت شبیه به کنده ها. - سنگ ها به طور یکنواخت و محکم مانند تیرهای داخل کشتی به هم می چسبند. در خود سنگ ها، ناخالصی های خاک رس محلی را پیدا نکردم، آنها شبیه ساخته دست بشر بودند.

عکس: مارات ماکاجو ادعا می کند که این فسیل ها زمانی سیاهه های مربوط به کشتی بوده اند. / @ kp.ru

اندازه فسیل‌ها و همچنین تیراندازی از یک کوادروکوپتر، که این امکان را به وجود می‌آورد که متوجه شویم این کوه شکل یک کشتی بزرگ دارد، مارات را به این ایده سوق داد که ممکن است فقط یک کشتی نباشد.

مارات استدلال می کند که ابعاد تپه برای ابعاد کشتی که در کتاب مقدس توضیح داده شده است کاملاً مناسب است. - شروع کردم به پرسیدن از بزرگانی که در نزدیکی کوه سادوی لام زندگی می کنند. و گفتند که تقریباً 100 سال پیش در هنگام ساخت مسجد، دو تیر چوبی غول پیکر در فلات کوه مرتفع پیدا شد. به گفته آنها، درخت به نظر می رسد از هیچ جا آمده است. تیرها به قدری بزرگ بودند که هیچکس نمی توانست آنها را بلند کند - به سختی آنها را می کشیدند و اکنون مسجد ما روی آنها ایستاده است. ساکنان دیگری که با آنها صحبت کردم، بسیاری از داستان های عجیب و حتی عرفانی مرتبط با کوه را به یاد می آورند.

با این حال، مارات هنوز نمی تواند باستان شناسان را متقاعد کند که کاوش ها را آغاز کنند:

آنها شانه های خود را بالا می اندازند و به احتمال زیاد یافتن اسطوره ای، به قول خود، آرک باور ندارند.

اکسپدیشن انجمن جغرافیایی روسیه که قصد دارد به چچن برود و فسیل‌ها را با جزئیات بیشتری مطالعه کند، مارات را امیدوار کرد. در این بین "کاشف" ارک با کمک همفکران خود در حال حفاری است و با انتشار ویدئوهایی از مشاهدات خود در اینترنت سعی در جذب کارشناسان به موضوع دارد. ما از پروفسور، دکترای علوم زمین شناسی و کانی شناسی و محقق ارشد موسسه زمین شناسی آکادمی علوم روسیه ولادیمیر تریفونوف خواستیم تا به یکی از این رکوردها نگاهی بیندازد.

وی اظهار کرد: این بیشتر شبیه ذخایر سنگ آهک است که منشأ خاص خود را در قفقاز دارد. - این سازه ها در کف اقیانوس تتیس که میلیون ها سال پیش در محل قفقاز شمالی وجود داشته، شکل گرفته اند. چنین آثار باستانی به ندرت آنقدر بالا هستند، اما به دلیل حرکت صفحات تکتونیکی، این امر کاملاً ممکن است و به احتمال زیاد. از نظر بصری، می تواند شبیه یک درخت باشد و به دلیل تأثیرات محیطی، هوا می شود و شکل شگفت انگیزی به خود می گیرد.

تا جایی که من می دانم چندین مورد از این دست وجود داشته است. همه آنها یک ویژگی متمایز دارند: مردم چیزی را می بینند که از نظر بصری شبیه بقایای یک کشتی باستانی است. دو مورد قابل توجه در ترکیه، مستقیماً در پای آرارات و نه چندان دور از آن ثبت شد. در یک مورد، اینها رسوباتی بودند که نسبتاً اخیراً تشکیل شده بودند. آنها شکل خود را به دلیل تأثیرات خارجی، یعنی شستشو و هوازدگی به دست آوردند. با این حال، ساختار آنها بسیار متفاوت از چوب سنگ شده بود، که اغلب کوارتز است (تا حدی به کوارتز تبدیل می شود - ویرایش)، و تقریباً هرگز مانند همان سنگ آهک نرم باقی نمی ماند. در مورد دوم، ساختار جامد بود، این سنگ‌های کاملاً قدیمی بودند که حتی علاقه دانشمندان را برانگیخت. گروهی از ژئوفیزیکدانان ژاپنی این سازند را مورد مطالعه و آزمایش قرار دادند، اما نتوانستند شواهد محکمی ارائه دهند.

کشتی چند بار پیدا شده است؟

از قرن چهارم پس از میلاد تلاش هایی برای یافتن کشتی انجام شده است. طبق افسانه کتاب مقدس، او قرار بود در دامنه کوه آرارات توقف کند. چندین منطقه دیگر وجود دارد که موقعیت بالقوه آن در نظر گرفته می شود. یکی از مکان های اصلی، به گفته جست و جوگران، به اصطلاح ناهنجاری آرارات است - "طرح های کشتی" بیرون زده از برف در دامنه شمال غربی آرارات. دانشمندان شکل گیری آن را با دلایل طبیعی توضیح می دهند، با این حال، مطالعات میدانی دشوار است، زیرا این منطقه یک منطقه بسته نظامی در منطقه مرز ارمنستان و ترکیه است.

عکس: بقایای ادعایی کشتی نوح در نزدیکی کوه آرارات در ترکیه / Mfikretyilmaz - اثر شخصی، CC BY 3.0، https://commons.wikimedia.org

1. یکی از کسانی که "یافت" کشتی، یک خلبان نظامی روسی ولادیمیر روسکوویتسکی بود، که در طول جنگ جهانی اول، با پرواز بر فراز کوه آرارات، آنچه را که او "کشتی بزرگ دراز کشیده" نامید دید. خلبان گزارشی در مورد آنچه دیده بود نوشت و در سال 1917 روسیه حتی یک اکسپدیشن را به آنجا فرستاد که چندین عکس از کشتی گرفت ، اما در طول انقلاب گزارش این سفر ناپدید شد.بعدها، خلبانان دیگر، به ویژه، ترک دوروپینار در سال 1957، از یک طرح کلی عجیب و غریب، شبیه به یک کشتی، در نزدیکی کوه آرارات عکس گرفتند. عکسی از دوروپینار حتی وارد مجله Life شد و دلیلی شد برای سفرهای بعدی که هر کدام از آنها کشف کشتی را اعلام کردند.

عکس: Durupinar ترکی در سال 1957 از یک هواپیما عکسی از یک کانتور عجیب و غریب شبیه به یک کشتی در نزدیکی کوه آرارات گرفت.

2. در سال 1955، کاوشگر فرانسوی، فرنان ناوارا، بقایای یک تخته را که به گفته او از قاب چوبی کشتی جدا شده بود، از آرارات آورد. برخی از مطالعات تا حدی سن درخت را در 5000 سال تایید کردند، اما همه این نتایج بسیار ذهنی بودند.

3. یک سفر مشترک ترکیه و هنگ کنگ به کوه آرارات در سال 2010 بیانیه ای داد که کشتی نوح را در ارتفاع 4000 متری یخ زده در یخچالی پیدا کردند و حتی به اتاق های داخل کشتی نفوذ کردند و فیلم و عکس گرفتند. با این حال، نسخه ای وجود دارد که همه این تیراندازی ها برای ایجاد یک حس جهانی ویرایش شده اند. باستان شناسان حرفه ای ادعاهای جویندگان کشتی را جدی نمی گیرند و تمام اکتشافات آنها را حاصل تخیل می دانند.

رمز و راز این مصنوع سالهاست که محققان را به خود جذب کرده است. در میان متکلمان و دانشمندان واقعی، بسیاری هستند که سعی می کنند ثابت کنند که این کشتی که به لطف آن امکان فرار از سیل بزرگ وجود داشت، واقعاً وجود داشته است. اکتشافات و جستجوهای متعدد در سراسر جهان به طور مرتب "شواهد" را ارائه می دهند - و اکنون جوینده چچنی Marat Makazho ادعا می کند که کشتی بدنام را پیدا کرده است.

تا همین اواخر، بسیاری از محققان استدلال می کردند که کشتی مرموز باید در کوه آرارات جستجو شود. با این حال، هیچ یک از اکتشافات انجام شده در آنجا، علیرغم یافتن قطعاتی از کشتی، حتی تا 50٪ وجود آن را تأیید نکرد. از این رو هر سال فرضیه هایی در مورد مکان آن ظاهر می شود و جویندگان به سفرهای جدید می روند.

محقق چچنی Marat Makazho پس از کشف فسیل های عجیب و غریب در کوه Sadoy-Lam در جمهوری چچن به موضوع کشتی علاقه مند شد.

اندازه آنها و همچنین عکاسی با کوادکوپتر، این امکان را به وجود آورد که آنچه قبلاً برای کوه گرفته شده بود، یک کشتی بزرگ باشد.

مرات می گوید:» ابعاد تپه برای ابعاد کشتی که در کتاب مقدس توضیح داده شده است، کاملاً مناسب است. شروع کردم به سؤال از بزرگانی که در نزدیکی کوه سادوی لام زندگی می کردند. و گفتند که تقریباً 100 سال پیش در هنگام ساخت مسجد، دو تیر چوبی غول پیکر در فلات کوه مرتفع پیدا شد. به گفته آنها، درخت به نظر می رسد از هیچ جا آمده است. تیرها به قدری بزرگ بودند که هیچکس نمی توانست آنها را بلند کند - به سختی آنها را می کشیدند و اکنون مسجد ما روی آنها ایستاده است. ساکنان دیگری که با آنها صحبت کردم، بسیاری از داستان های عجیب و حتی عرفانی مرتبط با کوه را به یاد می آورند.

در آینده، مطالعه دقیق تری در مورد این کوه برنامه ریزی شده است - یک اکسپدیشن از انجمن جغرافیایی روسیه به چچن خواهد رفت. در همین حال، خبرنگاران روزنامه کومسومولسکایا پراودا از ولادیمیر تریفونوف، پروفسور، دکترای علوم زمین شناسی و کانی شناسی و محقق ارشد موسسه زمین شناسی آکادمی علوم روسیه خواستند تا در مورد این ویدئو نظر دهد:

این بیشتر شبیه ذخایر سنگ آهک است که منشأ خاص خود را در قفقاز دارند. این سازه ها در پایین اقیانوس تتیس که میلیون ها سال پیش در محل قفقاز شمالی وجود داشت، شکل گرفتند. چنین آثار باستانی به ندرت آنقدر بالا هستند، اما به دلیل حرکت صفحات تکتونیکی، این امر کاملاً ممکن است و به احتمال زیاد. از نظر بصری، می تواند شبیه یک درخت باشد و به دلیل تأثیرات محیطی، هوا می شود و شکل شگفت انگیزی به خود می گیرد.

این که آیا واقعاً چنین است یا خیر، باید توسط کارشناسان مشخص شود.

مارات عسلخانوف، علاقه مند به تاریخ چچن گفت که بقایای کشتی نوح را در روستای متروکه خندوی در مرز داغستان پیدا کرده است. او مطمئن است که درست می گوید، اما باستان شناسان حرفه ای می گویند این غیرممکن است و این خبر را جعلی می دانند.

کشتی چچنی

حفاری های اسلاخانف چهار سال طولانی طول کشید. در این مدت او موفق شد ۱۲ متر صخره‌های سنگ‌شده را در کوه‌های چچن حفر کند و در نهایت وارد کشتی شد - حداقل اینطوری است که مرد تپه آهنی را در میان دشت‌های چین می‌خواند. کوه ها. ابعاد آن به طول 1200 متر و عرض آن به 600 متر می رسد.

سنگ‌های رسوبی به شکل تخته‌هایی به نام اسلاخانف تیرهای چوبی سنگ‌شده کشتی. طبق محاسبات وی ضخامت کناره های معروف ترین کشتی جهان 25 متر است. بنابراین، مارات و دستیارانش مطمئن هستند که در داخل بشقاب ها فضای خالی وجود دارد. سوء ظن های اضافی نیز با ادغام های عجیب در سنگ ها مطرح می شود که می تواند میخ های چوبی باشد.

جالب است که نام روستای خندوی، جایی که کشتی ادعایی در آن یافت شده است، به عنوان "محل جمع آوری آب" ترجمه شده است ("سلام" - آب، "انجام" - انبار، مکانی برای جمع آوری). با این حال، به این دلیل شناخته شده است که بسیاری از برج های جنگی و مسکونی باستانی و همچنین دخمه ها در این قلمرو کشف شده است.

روسیه، ارمنستان یا ترکیه؟

کتاب مقدس می گوید که کشتی نوح واقعاً در کوه ها متوقف شد - اما آیا آنها؟

«و کشتی در ماه هفتم، در روز هفدهم ماه، بر روی کوه‌های آرارات قرار گرفت. کاهش آب تا ماه دهم ادامه داشت. در روز اول ماه دهم، قله‌های کوه ظاهر شد. (پیدایش 8:4،5)

کوه آرارات در مرز ارمنستان و ترکیه قرار دارد اما در چچن نیست. برای چندین هزار سال، ناظران کنجکاو در اینجا در یکی از شیب‌ها، برآمدگی‌های عجیب و غریب شبیه یک کشتی را مشاهده کرده‌اند.

وقایع نگار یهودی، ژوزف فلاویوس، که در قرن اول پیش از میلاد می زیست، می نویسد: «یک قسمت از کشتی هنوز هم امروزه در ارمنستان یافت می شود. در آنجا مردم رزین برای ساختن تعویذ جمع می‌کنند…».

متعاقباً مارکوپولو نیز در مورد کشتی در سراشیبی ادعا کرد: «باید بدانید که در این کشور، ارمنستان، بر فراز کوهی بلند، کشتی نوح، پوشیده از برف‌های ابدی آرام گرفته است و هیچ‌کس نمی‌تواند از آنجا بالا برود، به بالا، به خصوص که برف هرگز آب نمی شود و بارش های جدید برف به ضخامت پوشش برف می افزایند.

اگر تخیل خود را به هم وصل کنید، در این تاقچه ها می توانید واقعاً جلو و پایین یک کشتی عظیم را ببینید.

منبع عکس: یوتیوب

آیا امکان دارد؟

"360" تصمیم گرفت از کارشناس بپرسد، آیا در این صورت می توان بقایای کشتی کتاب مقدس را در روسیه پیدا کرد؟ و آیا اصلاً می توان آنها را در هر جایی یافت؟ واکنش باستان شناس، دکترای علوم تاریخی، عضو مسئول مؤسسه باستان شناسی آلمان، رئیس اکسپدیشن فاناگوریا، ولادیمیر کوزنتسوف، صریح بود. گفت وگوی «360» باور نمی کرد این خبر فریبکاری نبوده است. او افسانه کشتی نوح را افسانه ای بیش نامید و توصیه کرد به افرادی که ادعا می کنند آن را یافته اند باور نکنید.

"این کاملا غیر واقعی است، زیرا این افسانه ای است که در نتیجه سیل های بی پایانی که در بین النهرین - بین رودخانه های دجله و فرات - رخ داده است، ایجاد شده است. هیچ چیز را باور نکنید: من به عنوان یک مورخ حرفه ای می توانم به شما بگویم که - متاسفانه یا خوشبختانه - این غیرممکن است.

به گفته کوزنتسوف، یک مورخ آماتور می تواند نوعی دخمه بیابد که در مقادیر زیادی در سراسر شهرک پراکنده شده است.

او هیچ کشتی را پیدا نکرد و آن را پیدا نکرد. همه اینها تخیلی است، به خصوص که او (مارات اسلاخانوف - تقریباً) حرفه ای نیست، اما چه کسی می داند. هیچ کدوم از اینا رو باور نکن چیز دیگر - دقیقاً چه چیزی را پیدا کرد، باید بروید و ببینید. اما اینکه این کشتی نوح نیست صد در صد است. آثار باستانی زیادی در آنجا وجود دارد، من می توانم چیزی پیدا کنم - به عنوان مثال نوعی سردابه یا چیز دیگری، "کارشناس نتیجه گرفت.

در چچن، علاقه مندان و دانشمندان به کاوش در کشتی نوح در کوه سادوی-لام در منطقه چبرلوفسکی جمهوری ادامه می دهند. سه سال پیش، یک ساکن محلی تنها، Marat Makazho، در اینجا شکل شگفت انگیزی از سنگ آهک لایه ای پیدا کرد که به طرز شگفت آوری شبیه به تیرهای چوبی بود.

من فقط در میان مراتع آلپ در کوه ها قدم زدم، کمی بالاتر از دریاچه Kezenoyam. او زیبایی طبیعت را تحسین کرد، منطقه را کاوش کرد. من به یک خیز عجیب از بالای فلات علاقه داشتم. از آنجا تحسین محیط اطراف بسیار لذت بخش بود، من اغلب فقط برای نشستن به آن می آمدم. سپس او شروع به بررسی سنگ ها کرد و متوجه شد که آنها قبلاً در این مکان بسیار یکنواخت، صاف و زیبا بودند. مثل این است که آنها برای یکدیگر طراحی شده اند. من به اصل آنها علاقه مند شدم، کاملاً متوجه نشدم که با چه چیزی سر و کار دارم، فقط از روی کنجکاوی. این داستان اینگونه آغاز شد - مارات به Komsomolskaya Pravda گفت.

سال بعد این مرد در کتابخانه‌ها، تحقیق در مورد منابع تاریخی و کتاب‌های راهنمای زمین‌شناسی گذراند. چه کسی می تواند سنگ آهک را به این ظرافت آسیاب کند؟ برای چی؟ و چه نوع سازه ای ساخته دست بشر را می توان در فلاتی بلند در کوه ها قرار داد؟

بصیرت با این فکر به وجود آمد که ممکن است اصلاً یک سنگ نباشد، بلکه یک درخت سنگ شده باشد. اولین باری بود که به کشتی فکر کردم. مارات می گوید در ابتدا در این مورد شک داشتم. - اغلب به کوه می رفت، کاوش. اما هر چه عمیق تر موضوع را مطالعه می کردم، شک و تردید کمتری باقی می ماند. عقیده نهایی زمانی به وجود آمد که چیزی را دیدم که نمی توانم آن را غیر از یک نشانه بنامم. این مانند یک "پدیده" از افسانه های متعارف بود: هوای کمی تاریک، آسمان پوشیده از ابر. من به رفتن به فلات فکر می کنم. و سپس پرتویی از نور درخشان که از پشت ابرها فرار می کند، به مکانی می افتد که ما اکنون آن را "دروازه های کشتی" می نامیم!

مارات یک سال دیگر را صرف مطالعه ادبیات الهیات و تاریخ جستجوی کشتی کرد. البته بیشتر روحانیون مدعی بودند که کشتی باستانی پیامبر در کوه آرارات توقف کرده است. اما جستجوهای طولانی و تحقیقات علمی هیچ نتیجه ای نداشت. سازندهایی که واقعاً شبیه یک کشتی بودند هرگز پیدا نشدند و باستان شناسان و زمین شناسان، بدون یافتن اسکلت در کوه، به مناطق دیگر ترکیه نقل مکان کردند. بخشی دیگر از علمای اسلامی اشاره می کنند که کشتی می توانست در جای دیگری متوقف شود.

مفتی جمهوری چچن سالاخ مژیف به کومسومولسکایا پراودا توضیح داد که طبق یکی از تئوری های گسترده ای که توسط دانشمندان اسلامی ارائه شده است، کشتی می تواند بیشتر به سمت شمال حرکت کند و در کوه های قفقاز به گل نشسته باشد. - علاوه بر این، اینجا، در قفقاز شمالی، مردمی هستند که نام پیامبر را یدک می کشند. در زبان عربی نوح را نوح یا نوح می گویند. و وایناخ های واقعی می دانند که نام اصلی مردم چچن نوخچی است. یعنی پسران نوح.

تصادفات به مارات ضربه زد. و دو سال بعد، علناً گفت که کشتی نوح را پیدا کرده است. یک گروه ابتکاری بلافاصله در اطراف او جمع شدند، علاقه مندان، که شخصاً به این پدیده نگاه کردند، سرمایه خود را بدون تأسف در مطالعه آن سرمایه گذاری کردند و به زودی حفاری ها آغاز شد.

یک شیء طبیعی منحصر به فرد حتی دانشمندان را شگفت زده کرد. آنها پیشنهاد کردند که سنگ های آهکی چند لایه تحت فشار عظیم آب تشکیل شده اند. به احتمال زیاد - در پایین اقیانوس تتیس، که میلیون ها سال پیش در قلمرو قفقاز شمالی وجود داشته است. اما توضیح منشأ "میخ هایی" که لایه های سنگ آهک با آنها خالکوبی شده اند دشوارتر است.

گروهی از شعبه کریمه انجمن جغرافیایی روسیه، متخصصان موسسه تحقیقات مرکزی زمین شناسی منابع معدنی غیرفلزی از ما بازدید کردند. دانشمندان بیش از یک لیوان آبجو صادقانه گفتند که از برخی جزئیات شگفت زده شده اند و تحصیل در کوه های چچن واقعاً ارزش مطالعه دارد - مارات ماکاژو به اشتراک می گذارد. - اما آنالیز نمونه های سنگ آهک برای ما نتیجه مثبتی نداشت. بنابراین، ما هنوز نمی توانیم این یافته را به کل جهان اعلام کنیم. ما به حفاری ادامه می دهیم.

در همان زمان، خود دانشمندان از علاقه مندان چچنی با گرمی بسیار صحبت می کنند و به اعتقادات او احترام می گذارند.

مارات فرد بسیار جالب و باهوشی است. گنادی ساموخین، زمین شناس و غارشناس، که اکسپدیشن شاخه کریمه انجمن جغرافیایی روسیه را رهبری می کند، می گوید: او شبیه یک دیوانه محلی نیست که افسانه ای زیبا ساخته و به آن اعتقاد داشته باشد. - به عنوان یک دانشمند، مطمئناً نمی توانم به طور جدی فرض کنم که این کشتی افسانه ای نوح است. اما شیئی که او کشف کرد واقعاً فوق العاده جالب است و شایسته مطالعه دقیق است. من صمیمانه برای او آرزوی موفقیت در تلاش خود را دارم.

علاقه مندان باید بسیار با احتیاط کار کنند - از آسیب رساندن به حرم می ترسند. اکنون آنها موفق شدند به عمق 25 متری سنگ آهک بروند. اعضای گروه ابتکار مطمئن هستند که حفره هایی در داخل - فضای داخلی کشتی افسانه ای - پیدا خواهند کرد. و آنها امیدوارند که این کشف به همه شکاکان ثابت کند که کشتی نوح واقعاً در چچن است.

مهم ترین آزمون برای گروه ابتکار، دیدار نمایندگان هیئت روحانی مسلمانان چچن بود. پس از او، مفتی جمهوری در اصالت ارک تردیدی ندارد.

پس از بررسی این شی توسط نمایندگان ما، می توانم با اطمینان بگویم که کشتی نوح در چچن است - گفت: مفتی جمهوری چچن، سالاخ مژیف. - این موضع ماست. باشد که خداوند عنایت کند که مطالعات اسکلت پیدا شده در کوه ها سرانجام این را تایید کند! ما معتقدیم و امیدواریم که به زودی این اتفاق بیفتد.