مهمانداران UTair. سبک آسمانی

نمایندگان یکی از عاشقانه ترین حرفه های جهان - مهمانداران هواپیما - تعطیلات حرفه ای خود را در 12 جولای جشن می گیرند. همزمان با این روز، ویراستاران "KS" تصمیم گرفتند مقاله ای در مورد یکی از اجزای تصویر هر مهماندار - لباس - منتشر کنند. همانطور که می دانید یونیفرم کارت ویزیت هر شرکت هواپیمایی و بخش مهمی از تبلیغ موفق در بازار هوایی است. خبرنگار KS مستقیماً از اپراتورها در مورد اینکه در حال حاضر به دنبال چهار شرکت بزرگ هواپیمایی روسیه - Transaero، Aeroflot، S7 Airlines و UTair است، و همچنین نظراتی را در مورد این موضوع از سبک شناسان و تجار اغلب پرواز نووسیبیرسک دریافت کرد.

I. خطوط هوایی Transaero

لباس مهمانداران هواپیمایی Transaero آخرین بار در سال 2011، سال بیستمین سالگرد تاسیس این شرکت تغییر کرد. آبی، سبز و صورتی با رنگ های آبی تیره، سفید و قرمز، چین دار و طرح خال خالی جایگزین شد.

شکل جدید منعکس کننده دوران هنر دکو است. این در رنگ های شرکتی ساخته شده است و بسته به کلاس خدمات متفاوت به نظر می رسد. بنابراین، در کلاس اکونومی و بیزینس می‌توانید مهماندارانی را با دامن‌های آبی تیره و لباس‌هایی با پلیسه قرمز، بلوزهای سفید و روسری‌های خال‌خالی پیدا کنید. با این حال، در کلاس امپریال و فرست کلاس، یونیفرم کاملاً متفاوت است: در اینجا مسافران با لباس های زیبا آبی تیره با آستین کوتاه و لوازم جانبی طلایی از مسافران استقبال می کنند.

به گزارش سرویس مطبوعاتی این شرکت هواپیمایی، لباس مهماندار کلاس امپریال در سال 2008 همزمان با ظهور این کلاس خدماتی معرفی شد. این بر اساس سنت های "عصر طلایی" دربار امپراتوری روسیه است و شامل عناصر برش و گلدوزی از لباس های دربار و یونیفرم های 1913 است. بر خلاف یونیفرم های کلاس اقتصادی و تجاری، آنها در روسیه دوخته می شوند (Economy و Business در اروپا دوخته می شوند - "KS")، به صورت جداگانه برای هر مهماندار هواپیما.

طبق سنت، لباس 2011 توسط تیم Transaero به همراه مشاوران اروپایی توسعه یافت و تأیید کامل کارکنان آن را دریافت کرد: این لباس نه تنها زیبا، بلکه راحت است.

ست زنانه شامل ژاکت، شلوار، دامن، سارافون، لباس، سه نوع بلوز، دو نوع کمربند، ژاکت کش باف پشمی، دستکش، روسری، شال می باشد. برای اولین بار، لباس زنانه Transaero شامل سر و کفش بود. ترکیب پارچه: پنبه و پلی استر. علاوه بر این، تمام مهمانداران یک نشان نام و نشانی با بال‌های کوچک به نام «پرنده» دارند. یک ویژگی جالب لباس: با تعداد گوه های قرمز روی دامن، می توانید محل کار مهماندار هواپیما را تعیین کنید: یکی در کلاس اقتصادی و دو در کلاس تجاری.

ست امضای مردانه شامل ژاکت، شلوار، پیراهن آستین بلند و کوتاه، ژاکت کش باف پشمی، کمربند، کراوات و کلاه است. شایان ذکر است که یونیفرم در Transaero به تابستان و زمستان تقسیم نمی شود؛ این کار به این دلیل انجام می شود که کارمند برای تغییر به لباس تابستانی یا زمستانی به دستورات داخلی وابسته نباشد و بتواند در هر فصلی گزینه راحت را برای خود انتخاب کند.

برای هر مهماندار یک ست لباس فرم به مدت دو سال صادر می شود. این ست با در نظر گرفتن این واقعیت طراحی شده است که شلوار، دامن و سارافون می توانند جایگزین یکدیگر شوند.

نظر استایلیست ها

فرم "Transaero"، با توجه به موسس و متخصص ارشد آژانس تصویر "گروه تصویر TNN" ناتالیا ترویان، شیک و خلاقانه، تقسیم بر طبق طبقه و موقعیت. "در مورد سطوح اقتصادی و تجاری، من واقعاً رویکرد را دوست دارم، یعنی حفظ سبک شرکتی در نسخه های مختلف عناصر کمد لباس. این زمانی بسیار راحت است که برای یک فرد خاص، تیپ اندام او، می توانید مدل لباس، دامن خاصی را انتخاب کنید یا آن را با شلوار جایگزین کنید. من معتقدم که این رویکردی مترقی تر و متمدنانه تر از پوشیدن لباس فرم برای همه است. خانم ترویان خاطرنشان می کند که در Imperial، "طلا" روی آبی تیره گران و درجه یک به نظر می رسد.

شکل کاملاً متفاوتی از طبقه امپراتوری ظاهر شد میخائیل گوشینتس، آرایشگر و خریدار شخصی: "شکل کلاس های اکونومی و تجاری واقعا برای من جذاب است - متواضع، محتاطانه، با راه حل های اصلی به شکل درج های پلیسه دار و انتخاب بسیار صحیح رنگ ها. حالا بیایید به سراغ امپریال برویم. من فکر می کنم اینها پروازهای جایزه هستند؟ چرا طراحان وظیفه ترساندن مشتریان را بر عهده داشتند؟ تیره ترین طرح رنگ. عکس به وضوح نشان می دهد که چهره دختر چقدر ناسالم است. این رفلکس است که به پوست روشن رنگ تیره می دهد.»

II. خطوط هوایی آئروفلوت

امسال لباس مهمانداران آئروفلوت به عنوان شیک ترین لباس کارکنان شرکت های هواپیمایی اروپایی شناخته شد. این نتایج یک مطالعه است که توسط موتور جستجوی پرواز جهانی Skyscanner انجام شده است. این مطالعه بر اساس مواد به دست آمده از نظرسنجی از بیش از 1200 مسافر انجام شد که از آنها خواسته شد ظاهر لباس مهماندار هواپیما را با استفاده از یک سیستم پنج نقطه ای ارزیابی کنند. کارمندان شرکت از سال 2010 آن را می پوشند.

چه ویژگی خاصی در مورد لباس های Aeroflot وجود دارد؟ به گزارش سرویس مطبوعاتی این شرکت هواپیمایی، توسط طراحانی از سن پترزبورگ - یولیا بوناکوا و اوگنی خوخلوف طراحی شده است و شرکت سن پترزبورگ BTK Group به خیاطی مشغول بود.

کمد لباس کارمندان مرد شامل 23 مورد است، زنان - از 29. لباس به گزینه های تابستانی و زمستانی تقسیم می شود: نیمه منصفانه در زمستان آبی تیره، در تابستان به رنگ نارنجی-قرمز، یا همانطور که به آن می گویند لباس می پوشند. ، به رنگ نارنگی "قرمز". کمد لباس مردانه - تابستانی و زمستانی - به رنگ آبی (آبی تیره، تقریبا سیاه - "KS") ساخته شده است. تمام اکسسوری های روی لباس به رنگ طلایی است و آستین ها با راه راه هایی به شکل پرنده معروف تزئین شده اند.

این یونیفرم شامل کت و شلوار، کت بارانی، پیراهن، بلوز سفید، لباس با آستین سه چهارم و یقه بال، ژاکت، دامن، کت گرم، کت و شلوار و کت مردانه آلاسکا، و همچنین کلاه، کلاه، روسری، کراوات، برجسته طلایی است. کفش و چکمه چرمی. قیمت هر مجموعه تقریباً 1.5 هزار دلار برآورد شده است.

کل لباس در انطباق کامل با الزامات حفاظت از کار ساخته شده است. به عنوان مثال، در کفش های زنانه پاشنه آن بیشتر از 4.5 سانتی متر نیست. لباس های یکنواخت از پارچه های ضد الکتریسیته ساکن با خواص ضد آب و کثیفی ساخته شده اند. مجموعه اصلی شامل ژاکت، دامن، شلوار، کت مردانه، کت های ساخته شده از پنبه، پلی استر، پشم و الاستین است.

مدیر کل آئروفلوت ویتالی ساولیفوی در مورد مفهوم لباس خدمه کابین گفت: «برای ما مهم بود که لباس خدمه کابین را شیک، مد روز و مدرن کنیم. فرم باید مسافران ما را خوشحال کند و خاطره انگیز باشد. در سال 2010، ما رتبه هشتم را در رتبه بندی خطوط هوایی جهان بر اساس Skyscanner گرفتیم و امروز در اروپا اول هستیم. این نشان می‌دهد که اولویت‌هایمان درست است و فرم ما واقعاً بهترین است.»

نظر استایلیست ها

میخائیل گوشینتس می گوید: «من از طرح رنگ نارنجی انتخابی اصلاً خوشم نمی آید. - به چنین رنگ روشن و تهاجمی نمی توان چنین منطقه پوششی وسیعی داد. با این حال، به نظر من، مزایایی نیز دارد. خوب است که گردن باز ماند، بدون انبوهی از روسری در طرح رنگ شرکتی. علاوه بر این، رنگ سفید متمرکز در اطراف صورت به خوبی آن را تازه می کند و توجه را به آن جلب می کند. حیف است که این اثر به طور کامل توسط یک پاشش درخشان رنگ نارنجی از بین می رود.

ناتالیا ترویان نظر مخالف دارد: "یونیفرم نارنجی آئروفلوت یکی از رنگ های لوگوی شرکت را تکرار می کند. رنگ گرم، ملایم و راحت، بسیار مثبت، خوش بینانه و شاد، در عین حال دستکش سفید، یقه سفید، روسری و تزئینات طلایی نشان از خونسردی، آراستگی، کیفیت و سطح بالای خدمات دارد. گران قیمت، با کیفیت بالا، فرمت اروپایی،” خانم Troyan می گوید.

III. خطوط هوایی اس 7

یونیفرم سرمه ای روشن خدمه های هواپیمایی S7 که کارمندان "داخلی" آن را در دسامبر 2012 به آن تغییر دادند، شاید فقط مورد توجه کسانی قرار نگرفت که از آن زمان از خدمات S7 استفاده نکرده اند.

هدف ما ایجاد تصویری از یک مهماندار هواپیمای توجه، دوستانه و حرفه‌ای بود. به هر حال، اولین تصور از یک پرواز توسط مهماندارانی ایجاد می شود که مسافران را در کابین ملاقات می کنند. مدیر بازاریابی گروه S7 تاتیانا فیلوا. "هنگام توسعه مدل ها، ما خواسته های خود کارمندان را در نظر گرفتیم - حداکثر راحتی، روشنایی بیشتر و ظرافت."

ست لباس زنانه از 12 مورد تشکیل شده است - یک لباس و ژاکت زرشکی، تزئین شده با دکمه های مارک، یک شلوار و دامن خاکستری، یک بلوز سفید و خاکستری، و همچنین یک یقه و سرآستین قابل جابجایی، یک کمربند چرمی و یک روسری با S7 لوگوی خطوط هوایی ست مردانه شامل کت و شلوار سه تکه و پیراهن می باشد. همچنین شامل پیش بند می باشد. ظاهر با جزئیات روشن تکمیل می شود - یک پاپیون گردن سبز برای زنان و یک کراوات برای مردان.

مفهوم فرم توسط طراحان شرکت روسی Rusmoda توسعه یافته است. ما موفق شدیم یک ظاهر کلاسیک زنانه ایجاد کنیم. لهجه اصلی یک رنگ زرشکی روشن و غیرمنتظره است. در عین حال، کاملاً با هر رنگ پوست و مو هماهنگ است. چاپ خال‌خالی، کمر برجسته، یقه‌های گرد و سرآستین‌ها نرمی را به سیلوئت سخت می‌افزاید.» طراح الکساندر ترخوف.

لطفا توجه داشته باشید که ما در مورد نسخه زمستانی یونیفرم صحبت کردیم، اما نسخه تابستانی کمی متفاوت است و از 15 جولای 2013 در تمام پروازهای خطوط هوایی S7 معرفی می شود. به طور انحصاری برای خوانندگان KS، شرکت هواپیمایی در مورد آن صحبت کرد و عکس هایی را ارائه کرد. قابل توجه ترین جزئیات این است که رنگ زرشکی با فیروزه ای روشن جایگزین می شود. مفهوم فرم توسط همان تیم طراحان شرکت Rusmoda توسعه یافته است. طراحان در هنگام توسعه نسخه تابستانی، سبک کلاسیک زنانه را که در آن لباس زمستانی ساخته می شد، حفظ کردند، اما ترکیب پارچه ها "سبک تر" شد.

رنگ سبز اصلی برند S7 Airlines در کراوات های مردانه و در پاپیون های گردن دخترانه حفظ شد که به بهترین وجه با حال و هوای تابستانی سازگار بود. ست لباس زنانه از 14 عدد تشکیل شده است. کلاه هایی که در آن مهمانداران هواپیما از مسافران در هواپیما استقبال می کنند، جزء لاینفک آن باقی مانده است. آنها همچنین از مواد سبک وزن به رنگ فیروزه ای ساخته شده اند.

نظر استایلیست ها

همانطور که ناتالیا ترویان خاطرنشان کرد، پالت رنگ کاملاً سبک شرکتی شرکت را منعکس می کند - هواپیمای سبز روشن (سبز روشن) بسیار قابل تشخیص با آرم قرمز و زرشکی روشن. «به نظر من، یقه‌های گرد، خال‌های پولکا، پاپیون‌های گره‌شده در گردن، و آستین‌های کوتاه در لباس مهماندار هواپیما یادآور تصاویر یکپارچهسازی با سیستم‌عامل دهه ۴۰ هستند. به طور کلی، خطوط ملایم کت و شلوار، آرایش سر، عدم رسمیت (به شکل کت و شلوار رسمی)، یقه های گرد، خال خالی و پالت رنگ روشن، آرامش، غیررسمی، خانگی، سبک، شاد و حتی بازیگوش را ایجاد می کند. جو می گوید.

میخائیل گوشینتس می افزاید که رنگ زرشکی غنی دوباره مانند آئروفلوت فضای زیادی را اشغال می کند: «اما در اینجا این جلوه با رنگ سبز روشن که مکمل زرشکی است و آن را متعادل می کند جبران می شود و یقه سفید گرد تصویر را می دهد. زنانگی.»

IV. خطوط هوایی یو تی ایر

یونیفرم فعلی برای مهمانداران UTair از سال 2008 برقرار است. قبل از آن مشکی بود و شامل جلیقه، دامن و ژاکت بود. هنگامی که شرکت هواپیمایی شروع به توسعه فعال حمل و نقل مسافر کرد، این سوال در مورد نام تجاری و سبک شرکتی به وضوح تعریف شده مطرح شد. از آنجایی که لوگوی UTair آبی است، پیشنهاد شد که یونیفرم جدید نیز رنگی مشابه داشته باشد. هیچ طراح درگیر نبود. چندین شرکت خیاطی، شرکت هایی که لباس کار و کت و شلوار تولید می کنند، پیشرفت های خود را ارائه کردند.

مدیر کل این شرکت، آندری مارتیروسوف، حدود 10 گزینه را بررسی کرد و در نهایت گزینه ای که امروز در مهمانداران هواپیمایی دیده می شود انتخاب شد.

معیارهای جهانی در فرم اعمال شد. اولاً، سبک کسب و کار - از نقطه نظر ادراک روانشناختی، اعتماد، امنیت و احساس ثبات را القا می کند. مانند رنگ آبی که احساس اعتدال و اطمینان را القا می کند. ثانیا، از آنجایی که مهماندار هواپیما اغلب دستان خود را بالا می برد، قفسه های چمدان را می بندد، خم می شود، غذا را توزیع می کند و غیره: طراحی لباس باید کاربردی باشد، الزامات ارگونومیکی را برآورده کند و با حرکات پرسنل تداخل نداشته باشد.

از نقطه نظر ایمنی، یونیفرم نمی تواند حاوی هیچ گونه دامن پهن، بند شانه یا سایر عناصر و جزئیات اضافی باشد. در صورت تخلیه از هواپیما، لباس ها نباید چسبیده یا مزاحم شوند.

لباس فرم برای پرسنل خدمات رسانی به مسافران VIP داستانی کاملا متفاوت دارد. این توسط النا اسکاکون، طراح مد مشهور در منطقه خودمختار Khanty-Mansiysk توسعه یافته است. طرح رنگ لباس برای اسکادران VIP مطابق با فضای داخلی هواپیماهای تخصصی است و در رنگ های بژ و قهوه ای ساخته شده است.

در UTair هیچ تقسیم بندی فصلی به لباس های تابستانی و زمستانی وجود ندارد؛ فقط یک ست وجود دارد: بلوز، دامن، ژاکت، جلیقه. "احتمالا فقط شلوار را می توان یک گزینه زمستانی در نظر گرفت. وقتی هوا گرم است، تقریباً پوشیده نمی‌شوند.» النا گالانووا، رئیس بخش روابط عمومی شرکت هواپیمایی UTair. — یکی از ویژگی هایی که مهمانداران و خلبانان UTair را متمایز می کند، بارانی چرمی و کلاه خزدار است. این لباس بیرونی زمستانی است."

این سبک ادامه یونیفرم پرواز شوروی و ژاکت های چرمی خلبانان اتحاد جماهیر شوروی شد. این یک برند هواپیمایی خاص است که امروزه مشابه آن وجود ندارد. همانطور که در خود شرکت می گویند، "کامل، گران قیمت و متمایز".

خانم گالانووا می خندد: «بسیاری از مردم متوجه می شوند که «مال شما» بلافاصله قابل مشاهده است. - نظر شخصی را خیلی دوست داشتم که گفت: "ما در آلمان بودیم و خلبانان UTair با بارانی های چرمی مشکی و کلاه های خز خود در فرودگاه قدم زدند - بسیار چشمگیر به نظر می رسید. بلافاصله جلب توجه می کند."
.
از نظر ترکیب فیبر، طبق گفته النا گالانوا، UTair امروز در سطح خطوط هوایی مانند ایرفرانس، بریتیش ایرویز، لوفت هانزا قرار دارد. مانند این خطوط هوایی، UTair از ترکیب پشم در تولید لباس استفاده می‌کند: نخ‌های طبیعی گرما را ایجاد می‌کنند و مصنوعی مقاومت بیشتری در برابر سایش پارچه ایجاد می‌کنند.

از نظر مفهومی، این شرکت هواپیمایی قرار نیست در آینده نزدیک چیزی را در لباس خود تغییر دهد. در حال حاضر UTair 2000 مهماندار دارد. استانداردهایی وجود دارد - کت و شلوار و جلیقه به مدت 2 سال پوشیده می شوند ، کت های بارانی - 3 سال ، اقلام چرمی و کلاه های خز - 4 سال. و صرف نظر از وضعیت، موارد جدید در زمان مناسب صادر می شود. بنابراین، UTair سالانه حدود هزار دست لباس برای مهمانداران هواپیما سفارش می دهد. این تغییر لباس هر سال 37 میلیون روبل برای شرکت هزینه دارد.

نظر استایلیست ها

به نظر من مهمانداران UTair نسبتاً غمگین لباس می پوشند. دوران اتحاد جماهیر شوروی احساس می شود، شکل بسیار مینیمالیستی و لاکونیک است. به نظر می رسد واقعیت خشن و سرد روسیه را منعکس می کند. کت و شلوارهای دخترانه دارای خطوط مستقیم برش زغالی، ژاکت های دراز هستند که بعید است چهره را تزئین کند یا بر زنانگی هر دختری تأکید کند، بلکه به ایجاد تصویری از یک معلم کمک می کند - دامن مستقیم، کت و شلوار مستقیم، زغال چوب تیز. یقه پیراهن سفید یا، شاید، چنین تصاویری برای افراد نسل بزرگسال جذاب باشد و آنها را به یاد گذشته بیاندازد.

میخائیل گوشینتس با نظر ناتالیا موافق بود: "کت و شلوار زنانه تحت تسلط خطوط مستقیم و زاویه ای است که از یقه شروع می شود و به لبه ژاکت و شکل دامن ها ختم می شود. یعنی زنانگی متأسفانه کاملاً کشته شده است. کمر عملاً وجود ندارد. در نتیجه، ما به عنوان مهماندار هواپیما به نوعی مستطیل می‌رسیم.»

گفتار مستقیم

مدیر شرکت "BC Real Estate" اولسیا بوگروا:

- به عنوان یک مسافر، من بیشتر تحت تأثیر لباس مهمانداران هواپیمایی Aeroflot هستم - لباس های بسیار زیبا، رنگ های دلپذیر. من Transaero را در رتبه دوم قرار می دهم؛ مهمانداران و مهمانداران در Economy and Business لباس های شیک و محتاطانه ای پوشیده اند که حال و هوای مثبتی می دهد، اما Imperial، به نظر من، تا حدودی بی مزه است. بعدی - S7 Airlines: چه می توانم بگویم؟ جسورانه من آخرین مکان را به خطوط هوایی UTair می دهم - به نظر می رسد که همراه با مهمانداران هواپیما به دهه 70 برمی گردیم.

مدیر گروه شرکت های 2BGroup آندری پاپکوف:

- به نظر من، قرمز و طلایی در مهمانداران Aeroflot سودمند به نظر می رسد. روشن، قابل مشاهده از دور، سایه قرمز، حداقل در عکس، بسیار موفق است.
"نقطه پولکا" S7 برای یک لباس رسمی، به نظر من، کاملا مناسب نیستند؛ کت و شلوارهای قبلی که از سایه های سبز روشن و راه راه های چند رنگ استفاده می کردند بسیار جالب تر و خاطره انگیزتر بودند. "Transaero": خوب، سختگیر، ظریف، رسمی، به هر حال، در واقع یک سایه بسیار دلپذیر از آبی است. اما امپریال - چه نوع طناب برای پرده به جای کمربند؟ "UTair" دقیقاً همان چیزی است که کارگران خشن KGB شوروی در فیلم های آمریکایی در طول جنگ سرد تصور می شدند.

شریک مدیر آژانس روابط عمومی InMar Relations Inna Lysenko:

- در رتبه بندی ترجیحی من، خطوط هوایی S7 در رتبه اول خواهد بود. من این یونیفرم جدید را که با مشارکت طراح الکساندر ترخوف ساخته شده است، بسیار دوست دارم. روشن است و به یک معنا حتی غیرمنتظره است، روندهای مد را منعکس می کند، اما در هماهنگی با سبک شرکتی شرکت هواپیمایی کار می کند. در عین حال این تصویر می رساند
نرمی، نرمی و راحتی برای مسافران، به جای گذاشتن اولین برداشت درست، که در تجارت هوانوردی بسیار مهم است.

در Transaero، به اندازه کافی عجیب، من یونیفرم کلاس اقتصادی را بیشتر از تصویر مهمانداران کلاس پرمیوم دوست دارم. تصویر مهمانداران Economy با موفقیت کلاسیک و تفاوت های ظریف مدرن را ترکیب می کند؛ این تصویر همچنین زنانگی و دوستی را منتقل می کند.

UTair سنتی ترین، قابل پیش بینی ترین و سختگیرترین لباس را دارد. شما در این فرم از مهمانداران انتظار رفتار مودبانه خاصی ندارید.

آئروفلوت رنگ اضافه کرد، اما لمسی از گذشته اتحاد جماهیر شوروی همچنان باقی مانده است، که می تواند به روش های مختلف تفسیر شود. برخی این را به عنوان دقیق و جدی می دانند، در حالی که برخی دیگر آن را کندی و عدم تمایل به پیروی از روندهای زمانه می دانند.

اما تصویر هر چه که باشد، کاملاً تمام خطوط هوایی روسیه هنوز فاقد خدمات واقعاً دقیق و مودبانه هستند و مهمانداران فاقد لبخندهای اساسی هستند که باید پیشینی باشد. این را به ویژه هنگام اتصال پروازها با شرکت های غربی احساس می کنید.

مراسم رونمایی از لباس جدید کارکنان پروازی و زمینی شرکت هواپیمایی روسیا عصر در آشیانه فرودگاه پولکوو برگزار شد.

شرکت کنندگان مراسم شاهد یک نمایش مد واقعی بودند که در پس زمینه هواپیمای Rossiya A319 برگزار شد.
کارگران خدمات زمینی، مهمانداران هواپیما و مهمانداران هواپیما روی سکو رفتند و سبک و زیبایی لباس جدید را به مهمانان نشان دادند.

ابتدا بیایید به یاد بیاوریم که یونیفرم قدیمی در دهه 60-70 قرن گذشته چگونه به نظر می رسید و چگونه بود.

همه این لباس‌ها در یک نسخه نگهداری می‌شوند و در موزه دانشگاه هوانوردی شهری سنت پترزبورگ هستند.

یونیفرم خطوط هوایی "Pulkovo" (از سال 2006 AK "روسیه").

تجهیزات جانبی.

نشان های خطوط هوایی Pulkovo و Rossiya Airlines.

دکمه ها.

من این یونیفرم را هفته گذشته روی مهمانداران هواپیما عکاسی کردم.

بیایید نمایش را شروع کنیم!

خانم ها و آقایان! میهمانان عزیز! ما برای شروع بخش رسمی رویداد آماده ایم و از شما می خواهیم که مطمئن شوید انواع دستگاه های موبایل، الکترونیک، عکس و فیلم در حالت آماده عکسبرداری هستند. لطفا توجه داشته باشید که مصرف مشروبات الکلی همراه خود و کشیدن سیگار از جمله سیگار الکترونیکی در این مراسم ممنوع است.

مولفه های کلیدی تصویر جدید کارکنان پروازی و زمینی خطوط هوایی روسیه مدرنیته، کاربردی بودن و ظرافت است.
لباس جدید از پارچه ای ساخته شده است که با در نظر گرفتن مشخصات و شرایط کاری پرسنل هوانوردی انتخاب شده است. پارچه بدون محدودیت حرکتی شکل خود را به خوبی حفظ می کند و احساس راحتی ایجاد می کند.

رنگ اصلی لباس جدید آبی است که نمادی از ثبات، قابلیت اطمینان و آرامش است.

لوازم جانبی تحت سلطه رنگ پیشرو این برند - قرمز است.

علاوه بر این، از رنگ متالیک استفاده شده است.

لباس مهماندار شامل 18 اقلام و لوازم جانبی است، لباس مهماندار از 21 قلم تشکیل شده است.

اساس کیت زمستانی خلبان یک ژاکت آلاسکا است. تمام جزئیات ژاکت با استفاده از نام تجاری ساخته شده است: دکمه ها و گیره های مارک دار، و همچنین پارچه در داخل، که در طرحی با آرم شرکت ارائه شده است.
کاپشن های مخصوص مهماندار دارای چندین لایه عایق مخصوص هستند. طول و استایل نسخه های مردانه و زنانه با در نظر گرفتن راحتی و کاربردی طراحی شده است.

تریم هود از خز طبیعی راکون ساخته شده است و شما را از بادهای نافذ بر روی سکوهای پوشیده از برف سیبری و خاور دور محافظت می کند.

ست های لباس زمستانی همچنین شامل یک شال بافتنی و دستکش های عایق ساخته شده از چرم طبیعی است.
یکی از جزئیات رایج ست ها، روسری است. این یک کلاه مدرن با گوش بند است که از خز طبیعی ساخته شده است.

گوش‌های مردانه با استفاده از تکنیک گلدوزی سه‌بعدی با نخ نقره با کوکاد تکمیل می‌شوند.

فصل خارج از فصل، به خصوص در کشور ما، می تواند بسیار متفاوت باشد. بنابراین، بارانی دو سینه برای خلبانان و مهمانداران با آستر عایق جداشدنی مناسب ترین گزینه برای هر دو فصل گرم و سرد بهار یا پاییز است.

بسته به آب و هوا، کت بارانی می تواند به عنوان یک کت ضد باد یا یک کت ضد باد و رطوبت سبک تر عمل کند.

سرپوش KVS با کاکل گلدوزی شده و بلوط های نجیب اجباری روی گیر تزئین شده است.
کلاه مهماندار هواپیما نیز با کوکاد تزئین شده و به رنگ لباس اصلی ساخته شده است.

یکی از ویژگی های متمایز یونیفرم خدمات زمینی یک رنگ خاکستری ظریف، اما در عین حال سخت است که مکمل آبی اصلی - مشترک با رنگ اصلی لباس پرسنل پرواز است. لباس سرویس زمینی شامل 10 تکه لباس و لوازم جانبی است؛ ست زنانه شامل 12 عدد.

ست زنانه پایه در سه نسخه ارائه شده است: ست با شلوار، دامن و لباس.
ست مردانه با یک کت و شلوار سه تکه نشان داده شده است.
گروه های لباس از پارچه های اروپایی حاوی الاستین استفاده می کنند. پارچه شکل خود را به خوبی حفظ می کند، به شما اجازه می دهد آزادانه حرکت کنید، حرکت را محدود نمی کند و احساس راحتی ایجاد می کند.

کراوات و روسری در کارخانه های ایتالیا ساخته می شود. طراحی لوازم جانبی بر اساس عناصر هویت سازمانی است - الگوی منحصر به فرد برند Rossiya، خط هواپیما و البته آرم شرکت هواپیمایی.

و کلاسیک بدون تغییر، شدت شیک لباس خلبانان است.

لباس جدید خدمه پرواز شامل 17 مورد و لوازم جانبی برای مردان و 18 مورد برای زنان است.
مجموعه PIC ها با در نظر گرفتن سنت های هوانوردی جهان توسعه یافته است، اما در عین حال بر روند مد مدرن تمرکز دارد.

برای پروازهای راحت در تابستان راهکارهای متعددی برای لباس مهمانداران ارائه شده است. گزینه‌هایی برای کیت‌ها برای فصل گرم و پرواز به مقصدهای آفتابی و توریستی ارائه شده است که خطوط هوایی Rossiya مسافران خود را با آن خشنود می‌کند.

این لباس نقطه برجسته یک ست زنانه است. لوله‌کشی قرمز دور گردن و سرآستین‌های ظریف روی آستین‌ها با یک کمربند قرمز زنانه ترکیب شده است که دارای سگکی فلزی شیک با آرم شرکت هواپیمایی است. شکاف های روی دامن و لباس راحتی حرکت و خدمات را برای مسافران داخل هواپیما فراهم می کند.

نسخه های تابستانی کاری کیت ها برای مهمانداران و خلبانان هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند.
پشت جلیقه های کت و شلوار از پارچه مارک مخصوص ساخته شده است.

بلوزهای سفید در دو نسخه راحت ارائه می شوند: با آستین کوتاه برای دوره تابستان و با آستین سه چهارم برای دوره سرد.
برای سرویس دهی به مسافران با وعده های غذایی و نوشیدنی در پرواز، پیش بند راحتی از پارچه ضد آب در نظر گرفته شده است.

هوای بیرون به تدریج ما را به زمین بازمی گرداند. پاییز امسال، حتی وقتی در آشیانه هستم، می خواهم چیزی گرم و دنج بخورم.

برای چنین مواردی، هنگام کار در هواپیما در فصل سرد، لباس خدمه پرواز و کابین شامل جلیقه‌های پشمی بافتنی راحت با نام تجاری گلدوزی شده است.

خدمات زمینی

به فرودگاه ورودی یا خروجی خوش آمدید، جایی که نمایندگان خدمات زمینی خطوط هوایی Rossiya از شما به گرمی استقبال کرده و از شما پذیرایی خواهند کرد.
یکی از ویژگی های متمایز لباس برای پرسنل خدمات زمینی، رنگ خاکستری ظریف، اما در عین حال سخت است که در آن لوازم جانبی و اقلام لباس فردی ساخته می شود.

یونیفرم کارکنان خدمات زمینی شامل 12 عدد لباس و لوازم جانبی برای بانوان و 10 عدد برای آقایان می باشد.

این ست شامل: کراوات ژاکارد، دخترانه - روسری با طرح خاکستری، لوله کشی خاکستری روی لباس، تزئین لبه خاکستری روی جلیقه بافتنی است.یکی دیگر از عناصر متمایز، گلدوزی طوسی-نقره ای روی سینه به شکل تلطیف شده است. علامت R خطوط هوایی Rossiya.

استراحت موسیقی.

سازنده لباس، شرکت تکنوآویا، برنده مسابقه تولید لباس فرم برای خطوط هوایی روسیه است.

یونیفرم های اصلی مردانه و زنانه، لباس های بیرونی و کفش های تابستانی ساخت روسیه است. کارخانه هایی در ایتالیا و لهستان در تولید لوازم جانبی شرکت داشتند.

زیبایی در جزئیات است

هنگام توسعه سبک کلی لباس جدید، توجه زیادی به جزئیات شد.

مارینا ولاسوا و الکساندرا کیریلینا خالقان فرم جدید (متخصص پیشرو بخش کیفیت محصول Rossiya AK و معاون بخش مدیریت کیفیت) هستند.

A319

سالن های جدید در کشتی وجود دارد.

به زودی تمامی تابلوها به صندلی های جدید مجهز خواهند شد.

مهمانان این مراسم جشن شامل مقامات دولتی، شرکای خطوط هوایی و همچنین روزنامه نگاران و وبلاگ نویسان بودند.

بونین.

و چند عکس دیگر.

لباس های جدید برای پرسنل پروازی و زمینی بخشی جدایی ناپذیر از تغییر نام تجاری این شرکت است که از آوریل 2016 آغاز شد.

طراحی پوشش جدید هواپیماهای روسیا بر اساس عنصری است که شبیه تیغه موتور است. برای ایجاد ماژول هایی که به صورت گرافیکی تصویر توربین را تکرار می کنند استفاده می شود. این تصویر زینتی در قالب یک الگوی شرکتی منحصر به فرد Rossiya در روسری های زنانه و کراوات های مردانه یونیفرم جدید کارکنان هواپیمایی ادامه یافت.

مدیر کل خطوط هوایی Rossiya JSC دیمیتری ساپریکین: "با توسعه مداوم برای مسافران، ما به طور همزمان خود را تغییر می دهیم. یونیفرم جدید کارمندان ما بازتابی از خطوط هوایی مدرن، اما قبلاً شناخته شده و محبوب میلیون ها مسافر ما است.

این چنین زیبایی است.

خدمه پرواز کدام ایرلاین در بین کسانی که به مسافران بلاروسی خدمات می دهند، شیک ترین هستند؟ این پرتال بلافاصله پس از نمایش اولیه فرم جدید اپراتور ملی Belavia در ژانویه این سؤال را پرسید. خوانندگان پورتال فرصت مقایسه و انتخاب خود را دارند.

جالب است که لباس قبلی در سه سال گذشته به مهمانداران هواپیمایی ملی بلاروس خدمت کرده است. این خیلی زیاد نیست، به خصوص با توجه به اینکه، به عنوان مثال، برای مهمانداران هواپیمای روسی Aeroflot، کمد لباس فعلی چهارمین متوالی از سال 2000 است. و آلمانی های لوفت هانزا هر ده سال یک بار لباس مهمانداران و خلبانان را عوض می کنند.

بنابراین، چه کسی زیباترین و زیباترین در آسمان است؟

هواپیمایی اتریش (اتریش)

هواپیمایی Austrian AG به فرودگاه بین المللی وین و فرودگاه بین المللی اینسبروک کرانبیتن اختصاص دارد. در سال 1957 ایجاد شد. بخشی از سهام خطوط هوایی اتریش متعلق به لوفت هانزا است.

رنگ بندی خطوط هوایی اتریش همیشه "قرمز-سفید-قرمز" بوده است. و مهمانداران این ایرلاین نیز «زنان قرمزپوش» هستند. حتی جوراب شلواری قرمز هم دارند!

AirBaltic (لتونی)

Air Baltic Corporation یک شرکت سهامی است که تقریباً 20 سال سابقه دارد و مالک اصلی آن دولت است. در سال 2011، این شرکت به بیش از 3.3 میلیون مسافر خدمات رسانی کرد.

رنگ امضای شرکت هواپیمایی لتونی سبز روشن است. در این رابطه، قطعاً حداقل عنصری از چنین رنگ آمیزی در لباس مهماندار وجود خواهد داشت.

هواپیمایی چک (جمهوری چک)

CSA Czech Airlines شرکت هواپیمایی ملی جمهوری چک است که در فرودگاه واسلاو هاول پراگ واقع شده است. این شرکت پروازهای سراسر اروپا، خاورمیانه و آسیا و همچنین پروازهای چارتر و خدمات باربری را انجام می دهد.

یک فرم سخت، یک عنصر روشن - یک ترکیب فوق العاده برای هوانوردان چک.

لوفت هانزا (آلمان)

Deutsche Lufthansa AG بزرگترین شرکت هواپیمایی در اروپا، یک شرکت حمل و نقل هوایی آلمان با دفتر مرکزی در کلن است. این شرکت مدت ها قبل از نام رسمی خود - لوفت هانزا - در سال 1926 فعالیت خود را آغاز کرد. در حال حاضر ناوگانی متشکل از 350 هواپیما دارد که به بیش از 200 مقصد پرواز می کنند.

دختران لوفت هانزا نه تنها به دلیل ظاهر و مودب بودن، بلکه به خاطر روسری های زردشان نیز به یاد ماندنی هستند. فرم دقیق و عملی - همه چیز بسیار آلمانی است.

خطوط هوایی ترکمنستان (ترکمنستان)

شرکت هواپیمایی "ترکمن ایرلاینز" متعلق به دولت است. فرودگاه پایه، فرودگاه عشق آباد به نام صفرمرات ترکمن باشی است. طبق داده های رسمی آن، ایمن ترین شرکت هواپیمایی در آسیا است.

پرچم ترکمنستان پارچه ای سبز رنگ با نوار قرمز عمودی و پنج تزئین در پایه پرچم است. در زیر این نوار شاخه های زیتون قرار دارد. در کنار نوار لبه بالایی پرچم یک هلال سفید و پنج ستاره سفید قرار دارد. حدس بزنید چه عنصری قطعا در لباس خدمه هواپیماهای داخلی وجود خواهد داشت؟

UTair (روسیه)

UTair (نام رسمی UTair Airlines OJSC) یک شرکت هواپیمایی است که از نظر تعداد کل مسافران یکی از پنج شرکت هواپیمایی بزرگ در فدراسیون روسیه است. این بر اساس اداره سابق هوانوردی غیرنظامی تیومن ایجاد شد و از سال 2002 نام فعلی خود را دارد. مقر UTair در Surgut واقع شده است، فرودگاه پایه Roshchino (تیومن) و بزرگترین هاب Vnukovo (مسکو) است.

سفید، قرمز، آبی - مدیریت شرکت هواپیمایی به وضوح به تعلق خود به یک کشور بزرگ افتخار می کند.

LOT (لهستان)

LOT Polish Airlines شرکت هواپیمایی ملی لهستان، یکی از قدیمی ترین شرکت های اروپایی است. در سال 1929 تاسیس شد. امروزه دارای یک شبکه مسیر در شهرهای کشورهای اروپایی و ایالات متحده آمریکا است.

سختگیری و رسمی - این سبکی است که لهستانی ها برای خود انتخاب کرده اند، با قضاوت در عکس ارائه شده در وب سایت شرکت هواپیمایی.

خطوط هوایی اتحاد (امارات متحده عربی)

اتحاد ایرویز یک شرکت هواپیمایی ملی امارات متحده عربی است که دفتر مرکزی آن در ابوظبی قرار دارد. در سال 2003 تاسیس شد. در طول هشت سال اول فعالیت، این شرکت 57 هواپیما را خریداری کرد که بیش از 1000 پرواز در هفته انجام می داد. در سال 2011، هواپیماهای اتحاد ایرویز به 66 مقصد پرواز کردند.

تقریباً همه شهروندان امارات مسلمان هستند. آیا جای تعجب است که یونیفورم خدمه هواپیمایی اتحاد دارای نقوش مربوطه باشد؟

ال ال (اسرائیل)

ال آل ("El Al") یک شرکت هواپیمایی اسرائیلی است که در اواخر دهه 1940 تأسیس شد. پس از خصوصی سازی در سال 2004، دولتی بودن آن متوقف شد. ویژگی خاص پرواز با این شرکت هواپیمایی، نیاز به انجام پروفایل - مصاحبه با یک افسر امنیتی ال ال قبل از سوار شدن به هواپیما و همچنین کنترل اضافی چمدان و چمدان دستی است.

لباس مهمانداران محلی به اندازه مقررات هوانوردی سختگیرانه است. اما ادب نیز در بهترین حالت است.

جورجیا ایرویز (گرجستان)

این شرکت هواپیمایی در سال 1993 به عنوان یک نهاد خصوصی تأسیس شد که در ابتدا نام Airzena را داشت. تخصص او پروازهای چارتر به چین، مصر و دیگر کشورها بود. در سال 1999، ایرزنا با ایر جورجیا ادغام شد، که اتفاقاً حامل ملی گرجستان بود. بعداً این عنوان افتخاری به Airzena Georgia Airways رسید - این نام شرکت هواپیمایی تازه تأسیس بود. در سال 2004، نام تجاری به گرجستان ایرویز کوتاه شد.

در حال حاضر، گرجستان ایرویز 35 خدمه پرواز با مهارت بالا را استخدام می کند که میانگین سنی آنها 28 سال است. یونیفرم اعضای خدمه که مستقیما با مسافران در تعامل هستند به سبک پرچم ملی گرجستان طراحی شده است.

آئروفلوت (روسیه)

JSC Aeroflot - Russian Airlines بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه است. دفتر مرکزی - در مسکو. در 9 فوریه 1923 تأسیس شد و نام "Aeroflot" در 25 فوریه 1932 به هوانوردی غیرنظامی اتحاد جماهیر شوروی اختصاص یافت. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و اعلام حاکمیت روسیه، آئروفلوت به یکی از صدها شرکت هواپیمایی و انجمن تولید هوانوردی غیرنظامی تبدیل شد. امروز رهبر بلامنازع هوانوردی غیرنظامی در فدراسیون روسیه است.

لباس فعلی برای مهمانداران هواپیما در سال 2010 ظاهر شد. ست های زنانه در دو رنگ ساخته شده اند: آبی تیره - نسخه زمستانی و "قرمز نارنگی" - نسخه تابستانی. لباس های مردانه به رنگ آبی تیره است. مهمانداران هواپیما با کفش‌های پاشنه بلند قرمز روشن، دستکش‌های سفید، دامن مدادی و یک ژاکت نارنجی قرمز رنگ در اطراف کابین هواپیما رژه می‌روند.

آستین ها با گلدوزی طلایی تزیین شده است. به خلبانان یک کت و شلوار آبی تیره و یک کراوات برجسته طلایی داده شد. هزینه یکی از این مجموعه ها، که شامل تقریبا 20 مورد است، کمتر از 1500 دلار است. خود خدمه‌ها خاطرنشان می‌کنند که اکنون خود را به یاد مهمانداران آمریکایی دهه 60 می‌اندازند.

Belavia (بلاروس)

روز تولد خطوط هوایی ملی Belavia رسماً 5 مارس 1996 در نظر گرفته شده است. هنگام استخدام کاندیداهای مهماندار هواپیما، علاوه بر ارزیابی دانش آنها از زبان های خارجی و ویژگی های خارجی، از نظر مقاومت در برابر استرس، توانایی یافتن راهی برای خروج از موقعیت های دشوار و حتی دانش آداب معاشرت نیز مورد آزمایش قرار می گیرند.

تا ابتدای سال 2013، 2 کیت مردانه و 2 کیت زنانه برای شرکت هواپیمایی ملی ساخته شده بود. یونیفرم سنتی سفید-آبی-فیروزه ای با دو گزینه جایگزین می شود: لباس زمستانی در رنگ های آبی تیره و قرمز و تابستانی در رنگ های سفید، خاکستری و صورتی. یونیفرم شامل ژاکت، جلیقه، بلوز/پیراهن، دامن/شلوار، کلاه، پیش بند و دستمال گردن است. کت و کلاه برای فصل زمستان و بارانی برای فصل تابستان ارائه می شود. همچنین در تابستان، مهمانداران هواپیما از سارافان استفاده می کنند. به مهمانداران هواپیما چمدان های مخصوصی برای حمل وسایل شخصی داده می شود.

لباس جدید باید به کارت ویزیت خدمه بلاویا برای سه سال آینده تبدیل شود.

الکساندر نستروف

عکس: belavia.by (پاول پوتاشنیکف)،

منابع باز

مهماندار …. چقدر در این صدا برای قلب روسی ادغام شده است... اوه بله، در واقع در مورد چه چیزی صحبت می کنیم. و ما در واقع امروز در مورد لباس مهمانداران بازار هوانوردی داخلی صحبت می کنیم. زیرا همه ما حداقل یک بار با خطوط هوایی پرواز کرده ایم و با این زیباها رو در رو ملاقات کرده ایم، من از این لقب نمی ترسم، خدمتکاران آفرودیت. و در واقع، اگر از آفرودیت نیست، وقتی در مورد چهره خطوط هوایی صحبت می کنیم، که به نوبه خود چهره کشور هستند (آیا این خیلی شکوهمند نیست؟) باید به چه کسی متوسل شویم. با ظاهر مهماندار است که همه ما، از جمله مهمانان خارجی، اولین برداشت خود را از کشور شکل می دهیم.

خوب، همانطور که می گویند وقت آن است که جزئیات بیشتری داشته باشیم. 10 بهترین و زیباترین لباس فرم برای مهمانداران خطوط هوایی روسیه.

و به نظر من در اینجا چیزی برای بحث وجود ندارد آئروفلوت. و به هیچ وجه به این دلیل نیست که بزرگترین شرکت هواپیمایی کشور ما بارها و بارها برنده مسابقات در رده "زیباترین مهماندار پرواز" شده است که توسط شرکت های بزرگ هواپیمایی اروپایی ، به ویژه Aeronautics ، Skyscanner و دیگران برگزار شده است. و اول از همه، به این دلیل که مشهورترین طراحان روسی، از یوداشکین، آدریانووا و به بوناکوا و خوخلوف ختم می‌شوند، همیشه در ایجاد لباس مهمانداران هواپیمای آئروفلوت نقش داشته‌اند. و کل خط در گران ترین کارخانه های ایتالیایی دوخته شد (پول من - من آن را می خواهم و آن را خرج می کنم ©). آخرین تغییر نام تجاری یونیفرم آئروفلوت، در رنگ‌های قرمز روشن (برای نسخه تابستانی) و آبی تیره (برای نسخه زمستانی)، توسط Bunakova، فارغ‌التحصیل فرقه سنت پترزبورگ "Mukha" (در حال حاضر سن پترزبورگ) طراحی شده است. آکادمی دولتی هنر و صنعت به نام های A.L. Stieglitz) و Khokhlov نامگذاری شد و بعدها به عنوان شیک ترین پروژه یونیفرم سال در بین تمام خطوط هوایی اروپایی شناخته شد.

لباس مهمانداران غول سیبری به شایستگی به آنها می رسد S7. از سال 2013، رنگ فیروزه ای روشن کت و شلوارها همواره با سبک شرکتی Sibir مرتبط بوده است. رنگ سبز روشن روشن که تا سال 2013 غالب بود، به اکسسوری‌ها - کراوات‌های مردانه و پاپیون‌های زنانه، به عنوان ویژگی‌های یونیفرم تابستانی تبدیل شده است. مشخص است که طراحی لباس S7 توسط تیم طراح معروف الکساندر ترخوف ساخته شده است که در لباس های آن هر دو ستاره تجارت نمایش داخلی و مشاهیر مشهور جهان ظاهر می شوند ، به عنوان مثال ، آنجلینا جولی و حتی سلین دیون.

پروژه ایرینا کوتیروا یکی دیگر از فارغ التحصیلان موخا پرواز می کند و ما یک تغییر نام تجاری شگفت انگیز از لباس مهماندار هواپیما داریم. هواپیمای شماره 1همانطور که حدس زدید، رئیس جمهور فدراسیون روسیه. برخلاف آئروفلوت و اس 7، ایر فورس وان، به دلایل واضح، عمومی ترین سازمان نیست و دور ریختن پول چپ و راست، جذب خیاطان ایتالیایی و گران ترین طراحان، در اینجا پذیرفته نمی شود. این پروژه دقیقاً در چارچوب قانون فدرال 44 و بودجه مصوب سالانه خطوط هوایی برای لباس‌ها اجرا شد. این پروژه در دیوارهای آتلیه استودیو Bellissima خانم Kutyreva تکمیل شد. یک پالت رنگ ایده آل، یک راه حل طراحی اصلی، تشخیص مطلق و عملکرد حفظ شده است. فراموش نمی کنیم که مهمانداران هواپیما در درجه اول کارمندان خدماتی هستند که کار سخت اطمینان از ایمنی مسافران بر دوش آنها است و اصلاً کارکرد کشیش های مهماندار Dionysus a la نیست. این شرکت به عنوان بهترین تامین کننده Air Force One در 10 سال گذشته شناخته شد.

یونیفرم خدمه پرواز نیروی هوایی یکی از اداره رئیس جمهور فدراسیون روسیه. طراح I. Kutyreva، Studio Bellissima

متعلق به لباس پیرترین غول هوانوردی است که نابهنگام درگذشت "ترانسائرو"، که فقط می توان تاسف خورد، زیرا طبق قوانین اقتصاد جهانی، ادغام و تملک باعث توسعه تجارت نمی شود، بلکه آن را می کشد. خوب، اگر در مورد لباس مهمانداران Transaero صحبت کنیم، حتی پس از 3 سال ورشکستگی شرکت هواپیمایی، بقایای انبار از لباس آن همچنان در بازار فروش ثانویه تقاضای زیادی داشت - در بین شرکت های چارتری که یونیفرم ها را از این شرکت خریداری کردند. وب‌سایت تدارکات دولتی، شورون‌های موجود در آن‌ها را به خود تغییر داد و خدمه پرواز خود را در این لوک‌بوک ممتاز به نمایش گذاشت. طراحی یونیفرم توسط بزرگترین تولید کننده لباس های خاص و یکنواخت سوئیسی، Jacob Weil ساخته شده است که سابقه ای صد ساله دارد. بعداً، در سال 2013، تغییر نام تجاری یونیفرم Aeroexpress مسکو در آنجا توسعه یافت.

بله، بله، بینایی شما شما را فریب نمی دهد، لبه های لباس را خیاطان طلا دوختند، دقیقاً همانطور که روی لباس های درباریان تزار یا لباس های عالی ترین درجات عمومی روسیه تزاری انجام می شد. لباس فرم به طور طبیعی بر اساس اندازه گیری های فردی دوخته می شد. بدون خیاطی انبوه

لباس مهماندار هواپیما بالهای قرمز. از سال 2015، پالت ماهی قزل آلا، از صورتی ملایم تا سرخابی متضاد، به گفته نویسندگان این پروژه، باید نمادی از ظرافت، زنانگی، زیبایی و تجسم سطح بالایی از خدمات مسافری باشد. طراحی لباس متعلق به طراح جوان مسکو تاتیانا اسنژ-لبدوا است.

تغییر برند لباس مهماندار هواپیما AK "روسیه" 2017 '. این کشف اعلام شده سال تاثیر زیادی بر من نگذاشت. پس از تغییر نام تجاری، ما رنگ آبی غیرمنتظره لباس را می بینیم، و نه ناوی سنتی، بلکه اولترامارین از قوطی، که البته "نماد قابلیت اطمینان و ثبات" است و شبیه آسمان است، اما در اینجا نحوه ترکیب آن با رنگ‌بندی هواپیمای مسافربری که طرح رنگ آن حتی یک گرم «آسمان» ندارد و هویت پیچیده‌ای که قبلاً سؤالات و شک و تردیدهای بیشتری را در میان جامعه حرفه‌ای ایجاد کرده بود، نسبت به زمانی که لاینر به سادگی دوباره سیاه رنگ شده بود، ایجاد کرده بود. این معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که «طراحان و طراحان مد خودشان» در اجرای یک کار درگیر هستند، فکر کردم، و پس از جستجو در وب‌سایت شرکت هواپیمایی، متوجه شدم که اینطور است - نویسندگان و طراحان پروژه یونیفرم بودند. کارمندان تمام وقت شرکت، یعنی بخش کنترل کیفیت: ) یک راه حل بسیار جالب برای بزرگترین شرکت هواپیمایی کشور، که تقریباً 9.5 میلیون روبل را برای تغییر نام تجاری کلی هویت سازمانی خود هزینه کرد، اما در همان زمان تغییر نام تجاری لباس ها را به افرادی که هیچ ربطی به طراحی صنعتی لباس و طراحی و تولید آن ندارند. راه حل با این وجود روشن است؛ کامل بودن لباس مهمانداران هواپیما مورد حسادت هر فرودگاهی قرار خواهد گرفت (تقریباً 3 دوجین یونیفرم). بنابراین، یک مقام ششم جامد. من بعید نمی دانم که نظر من با نظر نه تنها سردبیران، بلکه با نظر کارکنان هواپیمایی همخوانی نداشته باشد.

لباس مهماندار هواپیما "پیروزی". یکی از شرکت های تابعه آئروفلوت. اول از همه، شایان ذکر است که این شکل Victory نیست، بلکه Dobrolyot است که به دلیل برخی شرایط شناخته شده بازار هوانوردی را ترک کرد (حوزه این بررسی شامل پوشش این شرایط نمی شود). می توان به طرح رنگ نسبتاً روشن یونیفرم Pobeda/Dobrolyot اشاره کرد که در تعادل ترکیبی با سبک کلی شرکت هواپیمایی است. طراحی لباس توسط شرکت بریتانیایی Landor Associates انجام شده است (اوه بله، در مورد پیامبران در کشور خود نپرسید).

به لباس مهماندار هواپیما تعلق می گیرد خطوط هوایی اورال. از یک طرف، یک شکل مناسب و معقول. خودت قضاوت کن آبی کلاسیک خطوط هوایی، در این مورد آبی تیره. (در یک تغییر دیگر - ترکیبی از ژاکت آبی تیره با دامن قرمز و تقریبا سرخابی رنگ). عناصر تزئینی روشن. لباس‌ها، کلاه‌ها، نشان‌ها، همه چیز سر جای خودش است، در یک مجموعه. بنابراین در نسخه های رسمی. در واقع، نیمی از ترکیب به یونیفرم هایی در رنگ های مختلف مجهز شده است، و نه فقط در نیم تن، بلکه ناوی به طور ناگهانی به خاکستری مایل به سیاه تبدیل می شود. و البته این یک لباس از سال های مختلف نیست، بلکه ظاهراً از قبل ویژگی های خیاطی انبوه (خیاطی اضافی) یا کسری بودجه است. علاوه بر این، کارمندان شرکت به وضوح مجبور هستند عناصر گمشده یونیفرم ها را از یکدیگر بخرند، تازه واردان از کسانی که ترک کرده اند (همه شبکه های اجتماعی مملو از پیشنهادات برخی از "هواپیمایی" فروش یونیفرم هستند، و دیگران تلاش می کنند آنها را ارزان تر بخرند، این فقط یک بازار کوچک است) ، که به وضوح نشان دهنده رویکرد عملگرایانه شرکت برای ارائه یونیفرم به کارکنان است.

لباس مهماندار هواپیما AK Aurora. یکی دیگر از شرکت های هواپیمایی تابعه Aeroflot، مستقر در شرق دور. این برند نیز توسط Landor Associates فوق الذکر توسعه یافته است. به گفته رئیس دفتر نمایندگی روسیه Landor، تجسم هویت شرکتی به عنوان تداعی از نقاشی های سنگی خاور دور به وجود آمد. آیا وقتی به شکل شفق قطبی نگاه می کنید با باستان شناسی یا زمین شناسی ارتباطی دارید؟ من چیزی ندارم. و شکلش بد نیست.

فرم ورشکستگی در سال 2017 "VIM-Avia"چیز خاصی نیست؛ بسیاری آن را با شکل خاکستری راه آهن روسیه مرتبط می کنند. در سال 2015، تلاش هایی برای تغییر نام یونیفرم مهماندار هواپیما انجام شد، در نتیجه عناصر تزئینی روشن ظاهر شد: حلقه های ساخته شده با نخ های قرمز، "قرص" قرمز (سرپوش)، دستکش قرمز و یک دکمه قرمز روی آستین ژاکت ها. این یک راه حل بسیار خوب است، اما با این وجود دیدگاه خاصی از سبک شرکتی را شکل می دهد. رتبه دهم نهایی.