باد شمالی. خطوط هوایی نورد باد، باد شمال موقعیت صندلی‌ها در هواپیما 777 200

هواپیمای مسافربری پهن پیکر بوئینگ 777-300 یکی از بزرگترین هواپیماهای مسافربری دو موتوره در جهان است. دارای سقف های بلند در کابین، دو راهرو بین صندلی ها و برای پروازهای طولانی مدت (تا 11 هزار کیلومتر) طراحی شده است.

بوئینگ 777-300 خطوط هوایی نوردویند

شرکت هواپیمایی روسی نوردویند ایرلاینز (باد شمالی) 22 هواپیما در اختیار دارد که دو فروند از آنها مدل های بهبود یافته هواپیمای بوئینگ 777-300ER (برد گسترده) با شماره های دم VP-BJL، VP-BJO هستند.

بوئینگ 777-300ER نسل جدیدی از هواپیماهای مسافربری است که به شما امکان می دهد با راحتی کافی پروازهای طولانی مدت انجام دهید.

هواپیمای مسافربری دوربرد بوئینگ 777-300 (Nord Wind) که در زیر طرح کابین آن توضیح داده خواهد شد دارای مشخصات زیر است:

• طول: 73.9 متر;
• طول بالها: 64.8 متر;
• تعداد مسافران: کلاس اقتصادی - 211، کلاس راحتی - 63، کلاس تجاری - 38؛
• حداکثر وزن برخاست: 351534 کیلوگرم;
• حداکثر ارتفاع پرواز: 13140 متر;
• سرعت کروز: 905 کیلومتر در ساعت;
• حداکثر برد پرواز: 14685 کیلومتر.

چیدمان داخلی و صندلی

همه هواپیماها دارای طرح و طراحی کابین متفاوت هستند. این به این دلیل است که سازندگان کابین را مطابق با الزامات خطوط هوایی که هواپیما را به آن می فروشند نصب می کنند.

کابین مسافربری بوئینگ 777-300 شمال بادی به سه کلاس با ظرفیت کل 312 نفر تقسیم شده است.

محل نشستن:

• کلاس تجاری: 1–2–1;
• کلاس راحتی: 2–4–2;
• کلاس اقتصادی: اکثر ردیف ها 3-3-3 هستند، برخی از ردیف ها 2-3-2 هستند.

خطوط هوایی بوئینگ 777-300 ER Nordwind - چیدمان داخلی

کابین تمیز و روشن است و خدمه آن دوستانه و منظم هستند.

کلاس تجاری

کلاس تجاری توسط منطقه آشپزخانه به دو بخش تقسیم می شود و دارای 38 صندلی است: در قسمت اول (تعظیم) - 22، در دوم - 16. چیدمان: 1–2–1.

کابین بیزینس کلاس هواپیمایی بوئینگ 777-300 نورد ویند

صندلی‌های داخل کابین جادار، راحت، نرم و با فضای کافی بین آن‌ها است تا مزاحم همسایه‌ها نشود. هر صندلی را می توان به صورت افقی جمع کرد و به یک تخت کامل تبدیل کرد. صندلی های سرنشینان مجهز به نمایشگر، نورپردازی، بالش و قفسه چمدان هستند.

وعده های غذایی استاندارد به مدت زمان پرواز بستگی دارد. در پروازهای حداکثر 5 ساعت و 30 دقیقه موارد زیر ارائه می شود: نوشابه، غذای گرم، چای یا قهوه. برای پروازهای طولانی تر، یک وعده غذای گرم دیگر اضافه می شود.

همچنین وعده های غذایی ویژه ای برای کودکان و گیاهخواران وجود دارد

مهم!وعده های غذایی ویژه باید حداکثر 48 ساعت قبل از حرکت سفارش داده شود.

توالت ها (WC) در جلو و بین دو بخش قرار گرفته اند و یک سرویس بهداشتی برای افراد با تحرک محدود وجود دارد.

در ردیف 8، صندلی K دارای پایه گهواره است، بنابراین معمولاً توسط یک مسافر با یک نوزاد اشغال می شود.

نکاتی که در انتخاب صندلی باید در نظر بگیرید:

• ردیف های 1 و 8 بهترین در نظر گرفته می شوند: در اینجا هیچ صندلی جفتی وجود ندارد و هر صندلی طوری چیده شده است که همسایه ها دخالت نکنند.
• صندلی های خوب شامل صندلی های نزدیک به پنجره و همچنین ردیف های 1، 2، 10، 11 است: در اینجا کمترین تعداد افراد در امتداد راهرو راه می روند.
• ردیف های 7 و 8 ناراحت کننده هستند، زیرا در نزدیکی آشپزخانه و توالت ها قرار دارند.
• پایه بالکن نزدیک صندلی 8-K این احتمال را ایجاد می کند که یک مسافر با یک کودک کوچک در آنجا بنشیند و این ممکن است برای افرادی که در کنار آن نشسته اند چندان راحت نباشد. بچه های کوچک همیشه آرام رفتار نمی کنند، بنابراین در انتخاب مکان باید این نکته را در نظر گرفت.

کلاس راحتی

63 صندلی کلاس راحتی در یک قسمت - ردیف 20-27 قرار دارد. طرح بندی نوع نورد ویند ایرلاینز 2-4-2 است، برای ردیف 20 2-3-2 است.

کلاس Comfort Boeing 777-300ER Nordwind Airlines

صندلی ها پهن، راحت، نرم هستند، اما فضای پا کمتری نسبت به کلاس تجاری وجود دارد. تکیه‌گاه‌ها خوابیده شده و قفسه‌های چمدانی وجود دارد.

پایه های کالسکه در ردیف 20 نزدیک صندلی های A، C، H، K قرار دارند.

توالت ها (WC)، از جمله آنهایی که برای افراد دارای معلولیت هستند، در انتهای سالن راحتی - پشت ردیف 27 قرار دارند.

نکاتی که در انتخاب بهترین مکان باید در نظر گرفت:

• صندلی‌های ممتاز در ردیف‌های 20 تا 23 قرار دارند.
• ردیف 20 و صندلی های D، G از 21 یک مزیت کوچک دارند - هیچ صندلی دیگری در جلو وجود ندارد.
• بهترین مکان ها نزدیک دریچه ها هستند. نزدیک هر پنجره دو صندلی وجود دارد که برای پرواز با هم خوب است.
• صندلی های A، C، H، K ردیف 20 ممتاز در نظر گرفته می شوند، اما شایان ذکر است که بست هایی برای گهواره در نزدیکی آنها وجود دارد.
• بدترین مکان ها شامل ردیف 27 است - در نزدیکی دستشویی قرار دارد. مردم از سراسر کلاس راحتی به این توالت می روند. سر و صدا و بوهای نامطبوع به شما اجازه آرامش نمی دهد.

کلاس اقتصاد

حجم کل صندلی های مسافر در اکونومی 211 است. توسط یک قسمت آشپزخانه به دو قسمت تقسیم می شود. ترتیب صندلی ها 3-3-3 است، ردیف های 57، 69، 70 و 71 2-3-2 هستند.

اکونومی دارای امکانات رفاهی کمتری نسبت به کلاس‌های دیگر است، اما قیمت‌های پرواز نیز پایین‌تر است. صندلی ها دیگر چندان نرم و راحت نیستند.

نقاط اتصال سینه های کودک در نزدیکی ردیف های 46 و 61 قرار دارد.

توالت ها در دو طرف هر بخش اقتصادی قرار دارند.

بسته به مدت زمان پرواز، وعده های غذایی استاندارد می تواند دو گزینه باشد:

• نوشابه - در پروازهای تا 5 ساعت 30 دقیقه؛
• نوشابه، غذای گرم، چای (قهوه) - اگر پرواز بیشتر از 5 ساعت و 30 دقیقه باشد.

نحوه انتخاب یک مکان خوب:

• صندلی های A، B، C، D، E، G، H، J، K ردیف های 45، 46، 60، 61 فضای پا را افزایش داده اند.
• خود شرکت نشان می دهد که ردیف های 47، 48، 62، 63 و 46، 61 (به جز صندلی های D، E، G) ترجیح داده می شوند.
• صندلی های A، C، H، K در ردیف 69 یک راه حل عالی برای سفر برای دو نفر خواهد بود: آنها دورتر از توالت قرار دارند و صندلی ها به صورت دو نفره چیده شده اند.
• صندلی های خوب در دریچه هستند، صندلی های کمتر راحت در نزدیکی راهرو قرار دارند. در این مواقع همسایه فقط یک طرف است.
• بدترین صندلی ها در ردیف های 45، 46، 56، 57، 60، 61، 70، 71 قرار دارند، صندلی های افراطی نزدیک راهروها به خصوص ناراحت کننده هستند. آنها نزدیک به توالت و آشپزخانه قرار دارند. حرکت مداوم به جلو و عقب، صدا و بوها احساس راحتی در شما ایجاد نخواهد کرد.

صندلی های بوئینگ 777-300ER خطوط هوایی نوردویند باید انتخاب شوند:

• نزدیک دریچه و گذرگاه، به طوری که همسایه فقط در یک طرف باشد.
• دورتر از توالت‌ها، قسمت‌های آشپزخانه و مکان‌هایی که سینی‌های کودک وصل شده‌اند.
• در مناطقی که هیچ صندلی دیگری در جلو وجود ندارد.
• در ردیف هایی که فقط دو صندلی در کنار هم وجود دارد (برای سفر با هم).

اگر فردی جثه یا قد بلند است و در سایر انواع حمل و نقل دچار ناراحتی می شود، باید ردیف های اول را در نزدیکی خروجی ها انتخاب کنید: صندلی دیگری در جلو وجود ندارد و مسافر فضای پای بیشتری پیدا می کند.

در پروازهای بیش از 5 ساعت و 30 دقیقه، این شرکت مجموعه ای از وعده های غذایی ویژه را برای نوزادان و گیاهخواران ارائه می دهد.

مهم!سفارش یک نوزاد باید حداقل 48 ساعت قبل از پرواز انجام شود، برای سایر وعده های غذایی خاص - یک روز قبل از پرواز. هیچ هزینه اضافی برای سفارش وجود ندارد. می توانید از این سرویس در وب سایت رسمی هواپیمایی نوردویند استفاده کنید.

همه پشتی‌های صندلی‌ها می‌خوابند، اما در کلاس تجاری فقط می‌توان آنها را در حالت افقی قرار داد.

توجه داشته باشید!استفاده از دستگاه های زیر در هواپیما ممنوع است: تلفن همراه (تلفن های هوشمند)، تبلت، دستگاه های بدون قابلیت تغییر به حالت هواپیما. تلفن های ماهواره ای; دستگاه های کنترل از راه دور؛ پیجرها هدفون و میکروفون بی سیم؛ گیرنده ها و فرستنده های رادیویی؛ واکی تاکی

در پشتی صندلی ها مانیتورهایی تعبیه شده که اطلاعات مفیدی را نمایش می دهند. یک برنامه سرگرمی نیز وجود دارد، اما باید هدفون خود را همراه داشته باشید زیرا در محل ارائه نمی شود.

• همه خدمه بوئینگ 777 باید 123 مورد بررسی قرار دهند تا از پرواز خارج شوند.
• بوئینگ 777-300ER از بزرگترین ارابه فرود و لاستیک در بین هر هواپیمای جت تجاری استفاده می کند. هر تایر برای بار 27 تن طراحی شده است.
• این شرکت هواپیمایی قصد دارد تا سال 2019 ناوگان خود را به 50 هواپیما افزایش دهد.

North Wind نظرات مثبت زیادی در مورد پروازهای هواپیمای بوئینگ 777-300 و خدمه مودب آن دارد. این شرکت به ایمنی و آسایش مشتریان خود اهمیت می دهد.

هنگام برنامه ریزی برای پرواز به جزایر برای تعطیلات یا تجارت در خارج از کشور، مسافر بی تجربه این سوال را دارد: چگونه ایمن و راحت پرواز کند، چگونه بهترین مکان ها را انتخاب کند. حمل و نقل بین قاره ای مسافران توسط هواپیمای مسافربری بوئینگ 777 (ساخت ایالات متحده آمریکا) با ترتیب صندلی در سه ردیف انجام می شود. ظرفیت این هواپیما بین 300 تا 550 نفر است. چیدمان کابین بوئینگ 777 200 به شما کمک می کند تا یک صندلی راحت در کلاس مناسب انتخاب کنید تا پرواز حداکثر راحتی را به همراه داشته باشد.

برد پرواز این هواپیما 17000 کیلومتر است. هواپیماهای بوئینگ 200 و 300 از سال 1994 توسط خطوط هوایی جهان مورد استفاده قرار گرفتند و در این مدت آنها به عنوان ایمن ترین هواپیما شهرت یافتند.

بزرگترین شرکت های هواپیمایی در روسیه شرکت های زیر هستند:

• Transaero;
• آئروفلوت؛
• باد شمال (باد شمالی);
• اورنایر (اورنبورگ هواپیمایی)؛
• S7 (سیبری)؛
• خطوط هوایی اورال و دیگران.

نمودار داخلی یک هواپیمای بوئینگ 777 که توسط خطوط هوایی Transaero اداره می شود

با استفاده از نمونه هواپیما Transaero، چیدمان صندلی های کابین بوئینگ در عکس نشان داده شده است. برای بهبود شرایط، حامل کابین را مدرن کرد، بنابراین ظرفیت هواپیما 323 نفر است. فاصله بین ردیف ها افزایش یافته و صندلی ها اضافه شده است. ترتیب صندلی ها در کشتی های مختلف Transaero متفاوت است: 2-5-2 یا 3-3-3 برای اکونومی، توریستی، 2-3-2 برای کلاس تجاری (گروه های دو و سه صندلی به صورت پلکانی).

در پروازهای Transaero، مسافران به موارد زیر ارائه خواهند شد:

• پتوهای گرم، بالش؛
• غذاها، نوشیدنی های متنوع؛
• الکل؛
• کیت های مسافرتی

نمودار داخلی هواپیمای بوئینگ 777 نورد ویند

هواپیماهای نورد ویند دارای دو بخش با سطوح مختلف راحتی هستند: تجاری و اقتصادی. برای کلاس بالایی از راحتی، شرکت Nord Wind تنها ردیف اول (برای 6-7 نفر) را اختصاص می دهد. 10 صندلی در یک خط کلاس اقتصادی وجود دارد - ترتیب 3-4-3 است (عکس را ببینید). فضاهای داخلی هواپیماهای نورد ویند در مقایسه با سایر ناوها تنگ است (عکس را ببینید). اما این لاینر در هر پرواز مسافران بیشتری را حمل می کند - ظرفیت آن 393 نفر است.

شرکت هواپیمایی آئروفلوت از یک اصلاح بهبود یافته استفاده می کند. فضای هواپیمای بوئینگ 777 300 (عکس را ببینید) به 4 بخش تقسیم می شود:

• کسب و کار - ردیف های 1-5 با قرارگیری 2-2-2، واقع در زاویه 45 درجه؛
• راحتی - چیدمان 2-4-2، 11-16 ردیف؛
• فاصله به اضافه - ردیف 24-37، ترتیب 3-4-3.
• اقتصاد - ردیف 38-51 (تا 46 روبل - سفارش 3-4-3، از گروه بندی 47 روبل استفاده می شود
• 2-4-2).

نمودار داخلی آئروفلوت بوئینگ 777

• منوی سطح کسب و کار؛
• لامپ های فردی؛
• میز تاشو؛
• گام؛
• مانیتور ویدیویی

خطوط هوایی اورنبورگ کلاس های زیر را ارائه می دهد:

• کسب و کار - 14 مکان؛
• حق بیمه - 34 صندلی؛
• اقتصادی - 316 کرسی.

چگونه در کابین راحت بنشینیم

بهترین صندلی ها بدون شک در قسمت جلوی هواپیما هستند، جایی که بیزینس و درجه یک (راحتی) قرار دارند. برخی از هواپیماها دارای یک سطح امپراتوری اضافی برای مسافران نخبه هستند (Transaero). سطح تجاری صندلی های راحت تری دارد. اما در اینجا تفاوت های ظریف نیز وجود دارد. نزدیکی توالت‌ها و صف‌های گهگاهی برای آن‌ها می‌تواند باعث ناراحتی مسافرانی شود که در نزدیکی نشسته‌اند. این امر در مورد شرکت هایی صدق می کند که بیش از 20 صندلی را برای سطح تجاری (Aeroflot) اختصاص می دهند. در این بخش، صندلی ها در فاصله قابل توجهی از یکدیگر (125-150 سانتی متر) قرار گرفته اند که به مسافران اجازه می دهد در یک پرواز طولانی استراحت کنند و پاهای خود را دراز کنند.

در وسط هواپیما صندلی هایی برای مسافران کلاس اکونومی تعبیه شده است. در اینجا فاصله بین صندلی ها کمتر است، بنابراین یک فرد قد بلند احساس ناراحتی می کند.

نزدیکی به آشپزخانه، توالت های ردیف اول و آخر می تواند باعث ناراحتی شود. نباید صندلی های نزدیک به راهرو انتخاب کنید؛ این احتمال وجود دارد که کسانی که از کنار آن عبور می کنند با دستان خود شما را لمس کنند یا پا بر روی پاهای خود بگذارند.

در صندلی های سرنشینان عقب هواپیما، صدای موتورهای در حال کار به گوش می رسد. فاصله بین صندلی ها فقط 20 تا 25 سانتی متر است، علاوه بر این، تلاطم در عقب شدیدتر احساس می شود.

بهترین صندلی ها در بوئینگ 777، صرف نظر از سطح، صندلی هایی هستند که در وسط قرار دارند. همچنین باید هواپیمایی را انتخاب کنید که بیش از 3 صندلی پشت سر هم در یک خط نداشته باشد. به عنوان مثال، گزینه فرود 3-3-3 است. هنگام چیدمان 2-5-2 صندلی، بهتر است آنهایی را انتخاب کنید که در نزدیکی بدنه کشتی قرار دارند.

تفکیک صندلی‌ها بر اساس بخش، مانند سایر سیستم‌ها، با استفاده از مدل‌سازی رایانه‌ای طراحی شده است، اما شرکت‌های حمل‌ونقل حق مدرنیزه کردن چیدمان صندلی‌ها، حذف یا اضافه کردن صندلی‌ها را حفظ می‌کنند. این به طور مستقیم به خطوط هوایی بستگی دارد که چقدر پرواز برای مسافر راحت خواهد بود.

ناوگان هواپیمایی نوردویند شامل سه فروند هواپیمای بوئینگ 777-200 است. شماره های دم این هواپیماها عبارتند از: VP-BJB، VQ-BUD و VP-BJF. این هواپیماها کاملاً جدید نیستند و برای چندین شرکت هواپیمایی پرواز کرده اند. این شامل شرکت هایی از کشورهای آسیایی - چین و ویتنام است:

• VP-BJB اولین پرواز خود را در ژانویه 1998 انجام داد. بین سال‌های 1998 تا 2013 توسط خطوط هوایی چین جنوبی اداره می‌شد.
• هواپیمای VQ-BUD اولین پرواز خود را در سپتامبر 1998 انجام داد. این هواپیما در زمان های مختلف توسط آئروفلوت - خطوط هوایی روسیه و خطوط هوایی ویتنام انجام شد. Nord Wind در می 2014 مورد استفاده قرار گرفت.
• هواپیمای VP-BJF اولین پرواز خود را در مارس 2004 انجام داد. بین سال‌های 2004 و 2013 توسط خطوط هوایی چین جنوبی اداره می‌شد.

کابین هواپیما دارای چیدمان دو کلاسه (کلاس های تجاری و اقتصادی) می باشد. ظرفیت 393 نفر این 70 نفر بیشتر از همان شرکتی است که Transaero در آن دخالت می کند (در مجموع 323 نفر). دو توضیح برای این وجود دارد. اولاً ، هواپیمای Nord Winda دارای کلاس تجاری بسیار کوچک است - فقط 6 صندلی ، 387 صندلی باقی مانده در کلاس اقتصادی هستند. ثانیا، چیدمان صندلی ها در ردیف های کلاس اکونومی نقش زیادی داشت. Nord-Wind دارای یک طرح 3-4-3 است (Transaero دارای یک طرح 3-3-3). این یک گزینه نسبتا جمع و جور است، به همین دلیل است که باید از صندلی های باریکتر استفاده کرد و راهروهای بین ردیف ها را باریک کرد.

انتخاب بهترین صندلی در بوئینگ 777-200

نمودار کابین هواپیما، ارائه شده در وب سایت رسمی Nord Wind:

بیایید به تحلیل بهترین و بدترین مکان ها در این چیدمان کابین بپردازیم.

ردیف 1. هواپیماهای کلاس تجاری. اینجا چیز خاصی نیست فاصله صندلی تا پارتیشن 127 سانتی متر است.خود صندلی ها تقریبا 1.5 برابر پهن تر از کلاس اقتصادی هستند. زیرپایی های راحت جمع شونده وجود دارد. در مجموع شش مکان از این قبیل وجود دارد.

ردیف 5-6. ردیف اول بوئینگ 777-200 کلاس اقتصادی. مکان های خوبی برای پرواز، اما با برخی معایب. بیایید با نکات مثبت شروع کنیم. از آنجایی که ردیف اول است، هیچ کس به شما تکیه نخواهد داد. نکته دوم این است که در این نزدیکی هیچ سرویس بهداشتی یا آشپزخانه ای وجود ندارد، یعنی اینجا آرامش بیشتری دارد.

معایب آن این است که فاصله تا پارتیشن خیلی زیاد نیست. زانوها بدون مشکل جا می شوند، اما نمی توانید پاهای خود را به طور کامل دراز کنید. همچنین وجود پارتیشن در جلوی چشمان شما می تواند حس پرواز را کمی خراب کند. فاصله صندلی در ردیف اقتصادی 74 سانتی متر است.

ردیف 12. نمودار نشان می دهد که صندلی ها نزدیک به آشپزخانه قرار دارند، به این معنی که در اینجا حرکت کمی بیشتر است. همچنین به دلیل پارتیشن پشت ردیف ممکن است پشتی صندلی ها در حالت خوابیدن محدود باشد. بهترین صندلی های کابین برای یک پرواز نیست.

ردیف 20. یک ردیف نسبتاً متناقض صندلی. از یک طرف، هیچ ردیفی در جلو وجود ندارد، به این معنی که هیچ کس به شما تکیه نخواهد داد. از طرفی فضای زیادی تا پارتیشن وجود ندارد (معایب ردیف 5). علاوه بر این، توالت و آشپزخانه در نزدیکی آن وجود دارد و این باعث ناراحتی اضافی (حرکت مسافر، شلوغی، کوبیدن درها، بو و غیره) می شود.

ردیف 21. راحت ترین مکان ها در اینجا فقط صندلی های C و H هستند، زیرا هیچ صندلی در جلوی آنها وجود ندارد و می توانید پاهای خود را کاملاً دراز کنید. تنها چیزهایی که تصویر را خراب می کند، توالت های نزدیک و مسافرانی است که دائماً سرگردان هستند.

ردیف های 30 تا 39. طبق بررسی های مسافران، این ردیف های هواپیما به دلیل نداشتن سیستم تهویه مطبوع مجزا، گرفتگی بیشتری دارند. هوای خنک از ردیف 20 شروع به جریان می کند، بنابراین همیشه به ردیف های آخر نمی رسد. بهترین انتخاب برای افرادی که از سلامتی ضعیفی برخوردارند نیست.

ردیف 39. مکان های ناراحت کننده. پشتی صندلی ها به دلیل جدا شدن از توالت ها و خروجی اضطراری در حالت خوابیدن محدود هستند. اما صندلی بدون هیچ مشکلی روی شما تکیه خواهد داد که حتی فضای کمتری باقی خواهد ماند. همچنین تردد مسافران در طول پرواز افزایش خواهد یافت.

ردیف 45. مکان های خوب برای پرواز، اما با معایب مشخصه. خروجی اضطراری در جلو به شما فضای پای اضافی می‌دهد و هیچ‌کس پشت صندلی‌تان را روی شما پرتاب نمی‌کند. اینها مزیت هاست. معایب آن نزدیک بودن به توالت است. همچنین صندلی های A و K ممکن است در کنار هواپیما دارای تکیه گاه دست نباشند.

ردیف 46. صندلی ها روی دیوار قرار می گیرند، بنابراین ردیف 6 معایبی دارد. سرویس بهداشتی نیز در این نزدیکی وجود دارد.

ردیف 53. صندلی ها در نمودار C و H. باریک شدن بدنه هواپیما از اینجا شروع می شود، بنابراین بیرونی ترین صندلی های راهرو در معرض تماس دائمی با مسافران عبوری و واگن های مهماندار هستند.

ردیف 54-56. بیرونی ترین صندلی ها فقط دو صندلی دارند، بنابراین برای پرواز به صورت جفت راحت هستند.

ردیف 57-58. برخی از ناراحت کننده ترین مکان ها برای پرواز. این ردیف با تمام معایب ذاتی ردیف های 38 و 39 مشخص می شود. یعنی: امکان خوابیدن صندلی وجود ندارد، سر و صدای زیاد و بوی توالت، شلوغی و صف های دائمی.

29.10.2017, 16:38 28600

بوئینگ 777-200ER یک هواپیمای پهن پیکر دوربرد است که اصلاح شده ای از بوئینگ 777-200 با افزایش وزن برخاست، مخازن سوخت اضافی و برد پروازی افزایش یافته تا 14316 کیلومتر است. این هواپیمای بهینه برای سرویس دهی به مسیرهای بین قاره ای در مسافت طولانی است. توانایی جابجایی 314 تا 440 مسافر را دارد.

بوئینگ 777-200ER با فناوری و کارایی بالا، سطح سر و صدای کم و همچنین سرعت پرواز عالی مشخص می شود و به تجهیزات خلاقانه ای مانند "کیف پرواز الکترونیکی" مجهز شده است.

در فرآیند ایجاد لاینر، توجه ویژه ای به خواسته های مسافران شد. بنابراین، بوئینگ 777 تعدادی راه حل را با هدف افزایش راحتی مسافران معرفی کرده است. به طور خاص، کابین مجهز به سیستم ویدیویی با صفحه نمایش های نصب شده در پشتی صندلی ها است و صندلی های کابین کلاس تجاری دارای پشتی های ارگونومیک خوابیده هستند. قفسه های چمدان نیز بزرگ شده و نور غیرمستقیم معرفی شده است. عرض کابین 5.87 متر است - این به شما امکان می دهد تا حداکثر 10 صندلی را در یک ردیف قرار دهید. ابعاد پنجره ها 380×250 میلی متر است. بوئینگ 777-200ER.

بوئینگ 777-200ER اولین پرواز خود را در اکتبر 1996 انجام داد و عملیات تجاری آن در فوریه 1997 توسط British Airways آغاز شد.

Boeing 777-200ER توسط: Rossiya Airlines، North Wind، Orenburg Airlines، Air China، Air France، Air India، Alitalia، British Airways، KLM و غیره اداره می شود. در مجموع بیش از 50 شرکت هواپیمایی وجود دارد.

بوئینگ 777-200ER پرفروش ترین جت مسافربری دو موتوره در جهان است. مدل رقیب ایرباس ایرباس A330-300 است.

محل و شماره گذاری صندلی های داخل کابین، چیدمان صندلی در هواپیمای بوئینگ 777-200ER. بهترین و کم راحتی ترین صندلی های هواپیما

چیدمان کابین، بهترین و کم راحتی ترین صندلی ها در هواپیمای بوئینگ 777-200ER خطوط هوایی ویتنام

ناوگان خطوط هوایی ویتنام شامل 10 فروند هواپیمای بوئینگ 777-200ER در پیکربندی دو کلاس و سه کلاس است که پروازهای بین اقیانوس اطلس را به اروپا، استرالیا، سیسرو- شرق آسیا و پروازهای داخلی انجام می دهد. شما می توانید از مسکو با این هواپیماها پرواز کنید: به هانوی، شهر هوشی مین، Nha Trang.

در زیر نموداری از کابین با چیدمان 25 صندلی بیزینس کلاس، 54 صندلی کلاس راحتی و 228 صندلی کلاس اکونومی نشان داده شده است.

• صندلی های بیزینس کلاسرا اشغال کند از ردیف 1 تا 4. آنها کاملا راحت هستند: صندلی های عریض، افزایش فاصله بین آنها. جلوی ردیف اول سرویس بهداشتی و پشت ردیف آخر یک گالری قرار دارد. در طول پروازهای شبانه، رفتن به توالت، صداها و نورهای آشپزخانه می تواند باعث ناراحتی شود.

کلاس راحتیردیف های 10 تا 15 را اشغال می کند. صندلی های ردیف 10واقع در پشت اتاق ابزار، سر و صدای اضافی امکان پذیر است.

کلاس اقتصادبه دو سالن تقسیم می شود: اولی - از ردیف 20 تا 32، دومی - از 45 تا 58.
20 ردیف- صندلی ها کاملا راحت هستند، اگر مشکلی ندارید که دیوار جلوی کلاس های سرویس و دسته های ثابت صندلی های بیرونی را جدا کند. این ردیف فضای پا زیادی دارد.
روی صندلی های 24 و 25 ردیفهیچ پنجره ای وجود ندارد و در یک پرواز طولانی می تواند کمی خسته کننده باشد، اگرچه در شب این اصلا مهم نیست.
همه صندلی های ردیف 31، 32، 57 و 58 (به جز صندلی وسط E در ردیف های 31 و 57)ممکن است به دلیل نزدیکی به توالت ها ناخوشایند باشد - این حرکت مداوم مسافران است، صدای شسته شدن بشکه و کوبیدن درها. همچنین پشتی صندلی ها به حالت خمیده نمی روند. (به جز صندلی های F و D ردیف 31 و 57). این در یک پرواز طولانی بسیار ناخوشایند است.
45 ردیفراحت و بهترین صندلی های کلاس اقتصادی. از آنجایی که در جلوی این ردیف یک خروجی اضطراری وجود دارد، مسیرهای دسترسی به آنها گسترده است، بنابراین فضای پا زیادی وجود دارد. حتی یک فرد بلند قد می تواند آنها را آزادانه در اینجا دراز کند. آنها همچنین برای پرواز با کودکان راحت هستند. در نزدیکی توالت وجود دارد.

عمومی برای جاهای دیگر:

• مزایای صندلی های واقع در کنار دریچه:در طول روز می توانید زیبایی آسمان را تحسین کنید؛ مسافرانی که در کنار شما نشسته اند، اگر نیاز به بلند شدن داشته باشند، مزاحم شما نمی شوند. منهای:بیرون رفتن در طول پرواز ناخوشایند است.
• صندلی های نزدیک راهرو. طرفداران: بلند شدن از آنها بسیار آسان است، کسی شما را اذیت نمی کند. منهای:مسافران و خدمه پرواز با چرخ دستی ممکن است به طور تصادفی به شما برخورد کنند.

هواپیماهای Aeroflot Boeing 777-200ER دارای طرح بندی سه کلاس هستند: کلاس تجاری، کلاس لوکس و کلاس اقتصادی.

• در کابین کلاس تجاریدو ردیف صندلی با چیدمان 2:3:2. همه صندلی ها کاملا راحت هستند، بنابراین پرواز راحت خواهد بود.
• کلاس راحتی برتر از 3 تا 6 ردیف. همه مکان ها دارای چیدمان بهبود یافته هستند و کاملا راحت هستند. هنگام پرواز به صورت زوجی، بهتر است صندلی های خود را انتخاب کنید در ردیف 6 A، C یا J، L،بنابراین آنها دو نفر پشت سر هم هستند و همسایه ها دخالت نمی کنند. اگرچه صندلی های ردیف 6 دارای معایبی هستند - پشتی صندلی ها قابل تنظیم نیستند، بنابراین یک پارتیشن در پشت وجود دارد که اتاق ابزار را از هم جدا می کند.
• کلاس اقتصادبه دو سالن تقسیم می شود: اولی - از ردیف 10 تا 29، دومی - از 30 تا 43.
  صندلی های 10 و 30 ردیفدر جلوی توالت ها قرار دارد تا مردم بتوانند در اطراف قدم بزنند. اما این ردیف ها مزایای خود را دارند: خروجی های اضطراری در جلو وجود دارد و فضای زیادی برای دراز کردن پاهای شما وجود دارد.
  پشتی صندلی 29 و 43 ردیف آاز آنجایی که پارتیشن‌های واحدهای فنی نزدیک به هم قرار دارند، در دراز کشیدن محدود هستند یا صندلی‌ها اصلاً تکیه نمی‌دهند.
  صندلی ها ردیف 40 و 41(الف، ج، ج و ل) دوتایی هستند نه سه تایی. به همین دلیل می توان آنها را گزینه مناسبی برای زوج های جوان نامید. در مورد صندلی های مشابه در دو بخش آخر، در اینجا می توان به یک اشکال اشاره کرد - آنها به حمام نزدیک هستند. علاوه بر این، صندلی های ردیف آخر خم نمی شوند - آنها تقریباً نزدیک به دیوار قرار دارند.

KLM Boeing 777-200ER حداکثر ظرفیت 318 مسافر را دارد.

• در کلاس تجارت جهانی 5 ردیف با طرح 2:2:2. میانگین فاصله بین صندلی ها 160 سانتی متر است.صندلی های پهنی که به تخت تبدیل می شوند در طی یک پرواز طولانی بسیار راحت هستند. صندلی های راحتی 5 ردیفممکن است در پروازهای شبانه چندان راحت نباشید، اگر قصد استراحت دارید، به دلیل روشن بودن چراغ ها و سر و صدای اضافی اتاق ابزار واقع در پشت.
• کلاس تجاری- این حالت مجزای خودش است، متشکل از شش صندلی است که در یک ردیف چیده شده اند، صندلی ها نیز به صورت تخت تا می شوند و در این ردیف فضای زیادی بین آنها وجود دارد. پشت یک پارتیشن است که کلاس های خدمات را از هم جدا می کند و در جلو یک اتاق ابزار است.
• منطقه آسایش اقتصادیشامل چهار ردیف ( 10, 11, 12, 14 ) با چیدمان صندلی 3:4:3. فاصله بین صندلی ها 89 سانتی متر است، صندلی ها نیز کاملا راحت هستند.
• کلاس اقتصادفاصله کمی بین صندلی ها کمتر است - فقط 79 سانتی متر. به طور کلی، همه صندلی ها راحت هستند. نکات ظریف را می توان در صندلی های واقع در نزدیکی راهروها مشاهده کرد: وقتی سایر مسافران عبور می کنند، ممکن است به شما ضربه بزنند، و صندلی های G، F، E، D 25 ردیف، 26 و 44 ردیفواقع در جلوی توالت ها، که باعث ناراحتی می شود. پشتی صندلی B، A، K، J 44 ردیفآن‌ها خم نمی‌شوند، اما مزیت آن این است که دوتایی چیده شده‌اند. 31 ردیففضای پا زیادی دارد

عملکرد پرواز

• حداکثر سرعت: 965 کیلومتر بر ساعت
• سرعت کروز: 905 کیلومتر بر ساعت
• برد پرواز: 8910 کیلومتر
• ظرفیت هواپیما: کلاس اقتصادی - 440 مسافر، اکونومی / تجاری - 400 مسافر، اکونومی / تجاری / کلاس اول - 301 مسافر

بوئینگ 777-200ER و تمام مدل های بعدی مجهز به سیستم روشنایی LED پویا هستند که بسته به فعالیت در کابین هواپیما تغییر می کند. حالت های نور پس زمینه زیر وجود دارد: پرواز، استراحت، غذا خوردن، فرود آمدن، خواب. به عنوان مثال، روشن ترین نور در کابین زمانی است که مسافران صندلی های خود را اشغال می کنند.

خطوط هوایی شمالی باد یا نوردویند در بین مسافران روسی محبوب است. این شرکت پروازهایی را با قیمت های مناسب در سراسر کشور و خارج از کشور ارائه می دهد. ناوگان این شرکت شامل هواپیماهای بسیاری از برندها است، اما محبوب ترین آنها بوئینگ 777-200 (در مجموع سه هواپیما) است.

بوئینگ 777-200 ER

بوئینگ در سال 1994 ظاهر شد. سپس بسیاری از خطوط هوایی جهان متوجه آنها شدند و آنها را برای ناوگان خود خریداری کردند. این هواپیماها با توجه به مشخصات فنی مناسبی که داشتند برای پروازهای مسافت متوسط ​​و طولانی استفاده می شدند. مشخصات فنی:

• طول - 64 متر.
• طول بالها - 60 متر
• ظرفیت - تا 400 نفر.
• حداکثر سرعت - 965 کیلومتر در ساعت.
• حداکثر برد پرواز تا 15000 کیلومتر است.

هواپیماها

ما سه هواپیمای بوئینگ با شماره دم داریم - VP-BJB، VQ-BUD و VP-BJF. هر هواپیما قبلاً بیش از یک بار به شرکت‌های دیگر، حتی شرکت‌های آسیایی خدمت کرده است.

• VP-BJB. او در سال 1998 در ناوگان هواپیمایی چین جنوبی شروع به کار کرد و تا سال 2013 در آن جا ماند و سپس به Nord Wind پیوست.
• VQ-BUD. او همچنین در سال 1998 پرواز را آغاز کرد و چندین شرکت هواپیمایی از جمله Aeroflot و ویتنام ایرلاینز را تغییر داد. او در سال 2014 به شرکت باد شمالی پیوست.
• VP-BJF. کمی کوچکتر از برادرانش. در سال 2004 به خطوط هوایی چین جنوبی پیوست و تا سال 2013 در آنجا پرواز کرد و سپس به خطوط هوایی فعلی نقل مکان کرد.

هر هواپیما قرار است از دو کلاس تجاری و اقتصادی استفاده کند. ضمناً ظرفیت بوئینگ از 380 نفر فراتر می رود و گاهی به 400 نفر می رسد.

چیدمان داخلی

اگرچه دو کلاس خدماتی وجود دارد، کلاس تجاری اغلب بیش از 10 صندلی ندارد. در کلاس اکونومی، صندلی ها اغلب به صورت 3-4-3 چیده می شوند که منجر به راهروهای باریک تر می شود. به طور کلی، فضای داخلی هواپیما به این صورت است:

در دم هواپیما، گاهی اوقات صندلی ها به صورت "2-4-2" چیده می شوند، به این معنی که راهرو گسترده تر می شود. این هواپیما دارای 4 خروجی است که در انتخاب بهترین صندلی در کابین باید این فاکتور را در نظر گرفت.

صندلی‌های بیزینس کلاس بسیار راحت هستند، فضای پای زیادی وجود دارد و تکیه‌گاه‌ها با زاویه‌ی وسیعی می‌خوابند. صندلی‌های کلاس اکونومی دارای تکیه‌گاه هستند و تکیه‌گاه‌ها در همه ردیف‌ها تکیه می‌دهند، اما در برخی از آن‌ها زیاد نیست. یک فرش تیره رنگ روی زمین قرار دارد. هر صندلی یک میز درازکش، کمربند ایمنی و یک جیب برای وسایل شخصی دارد. صندلی های اقتصادی در بوئینگ 777-200 Nord Wind چیزی شبیه به این هستند:

بهترین صندلی های هواپیما

بهترین مکان ها:

• ردیف اولاینها صندلی های بیزینس کلاس هستند. در اینجا صندلی ها به صورت جفت چیده شده اند، فاصله بین صندلی ها افزایش یافته است. تکیه گاه ها می توانند بیشتر بخوابند و فضای پای بیشتری نیز وجود دارد. خود صندلی‌ها در اینجا راحت‌تر از کلاس‌های دیگر هستند. آنها چیزی شبیه به عکس هستند:

• ردیف پنجم. اینجاست که کلاس اقتصادی شروع می شود. نکته جالب این است که در این ردیف فقط صندلی های مرکزی از D تا G وجود دارد. در اینجا امکانات راحتی وجود دارد: یک پارتیشن در جلوی شما وجود خواهد داشت نه صندلی، به این معنی که صندلی ها به سمت شما خم نمی شوند. اما، از طرف دیگر، به دلیل پارتیشن، نمی توانید پاهای خود را باز کنید، و همچنین باید به دیوار نگاه کنید، زیرا حتی پنجره ای در این نزدیکی وجود ندارد.
• ردیف ششم. این اولین ردیف برای کلاس اکونومی است، جایی که همه صندلی‌های A تا K ظاهر می‌شوند. اما راحت‌ترین صندلی‌ها در اینجا صندلی‌های کناری هستند - A، B، C، H، J و K. این صندلی‌ها فضای پا را افزایش داده‌اند، پارتیشن باعث افزایش فضای پا می‌شود. شما را گیج نکند علاوه بر این، ابتدا ناهار برای شما سرو می شود، بنابراین نیازی به انتظار طولانی نخواهید بود.
• ردیف 20 و 21. کمی شبیه به ردیف 5 و 6 است، اما آنها نه در پشت کلاس تجاری، بلکه در پشت توالت قرار دارند. فضای پا کمی بیشتر است، اما نزدیکی به سرویس‌های بهداشتی ممکن است برای برخی یک عیب بزرگ باشد زیرا افراد زیادی در اطراف راه می‌روند. همچنین یک بوفه در نزدیکی آن وجود دارد که بوی غذا از آنجا به گوش می رسد، اما برای برخی ممکن است این یک مزیت باشد.
• ردیف 45 و 46. همون قبلی ها. یک دیوار در مقابل شما و یک اتاق توالت در کنار آن وجود خواهد داشت - البته همه اینها معایب هستند، اما مزایا شامل فضای پا و عدم وجود همسایگان در جلو است.

به طور کلی، همه صندلی ها مزایا و معایب خود را دارند، بنابراین تقریبا هیچ بهترین صندلی بدون هیچ گونه معایبی در بوئینگ 777-200 وجود ندارد. مکان هایی را انتخاب کنید که برای شما راحت به نظر می رسد. شاید توالتی که در نزدیکی شما قرار دارد برای کسی یک مزیت باشد. علاوه بر این، برخی از قسمت های داخلی از یکدیگر کپی می کنند. برخی از ردیف ها ویژگی های مشابهی دارند، بنابراین صندلی خود را بر اساس موقعیت مکانی خود در هواپیما انتخاب کنید. بیماری حرکت در بالها کمتر است و قسمت دم نمای بسیار خوبی دارد. همه چیز را مطابق با سلیقه خود انتخاب کنید.

جاهای قشنگ

مکان های زیر را می توان نسبتاً خوب در نظر گرفت:

• ردیف 12، صندلی های A تا H. این آخرین ردیف جلوی آشپزخانه است، به این معنی که ممکن است به شما اجازه داده شود که پشت را بیشتر بخوابید. ردیف 14 دارای ویژگی های مشابهی است.اما این مکان ها در مقابل خروجی اضطراری و سرویس بهداشتی قرار دارند، بنابراین افراد اغلب از آنجا عبور می کنند.
• ردیف 46، صندلی های D - G. ردیف بعد از توالت قرار دارد، فضای پا کمی بیشتر است، اما چشمان شما به دیوار تکیه می دهند.
• ردیف 53، صندلی های C و H. این آخرین ردیف است که در آن سه صندلی وجود دارد و این صندلی‌ها می‌توانند پشت را بیشتر بخوابانند، اما در عین حال مهمانداران یا مسافران می‌توانند به شما ضربه بزنند، زیرا مسیر بین صندلی‌ها باریک است.
• ردیف 55 و 56. صندلی‌ها در الگوی «2-4-2» چیده شده‌اند؛ راحت‌ترین صندلی‌ها صندلی‌های بیرونی A، C، H و K هستند. این صندلی‌ها مخصوصاً اگر با هم سفر می‌کنید خوب هستند. معبر اینجا کمی گشاد می شود.

این مکان ها هم مزایا و معایبی دارند، نشستن در اینجا خوب است، اما ممکن است ناراحتی هایی به وجود بیاید.

بدترین مکان ها

اما در اینجا مکان هایی وجود دارد که تحت هیچ شرایطی نباید آنها را انتخاب کنید:

• ردیف 30-39. طبق بررسی های مسافران، تهویه مطبوع همیشه در اینجا کار نمی کند، به این معنی که خفه است. برای مسافران مسن بهترین گزینه نیست.
• ردیف 38 و 39. شما نباید صندلی های ردیف آخر را انتخاب کنید. پشت آنها دیوار اتاق توالت است، به این معنی که پشتی ها تا آخر خم نمی شوند. علاوه بر این، به دلیل نزدیکی شما به سرویس بهداشتی، مردم در اطراف شما شلوغ می شوند و غذا و نوشیدنی تقریباً آخرین بار برای شما سرو می شود.
• ردیف 57 و 58. اگرچه صندلی های کناری در این ردیف ها به صورت جفتی چیده شده اند، اما همچنان معایبی وجود دارد. آنها شبیه به 38 و 39 در کنار یکدیگر هستند، یک دیوار پشت آنها وجود دارد، پشتی ها ضعیف می شوند، مردم اغلب از آنجا عبور می کنند و سر و صدا ایجاد می شود. علاوه بر این، اینها آخرین ردیف های هواپیما هستند، اگر خروجی ها در عقب باز نشدند، شما آخرین نفری خواهید بود که ترک می کنید.

شما می توانید در هر صندلی از پرواز جان سالم به در ببرید، اما اگر انتخاب صندلی برای شما مهم است، پس نباید این صندلی های خاص را انتخاب کنید.

نتیجه

North Wind Airlines به بوئینگ 777-200 خود افتخار می کند، زیرا آنها حامل مسافران عالی در مسافت های متوسط ​​و طولانی هستند. راحتی و آسایش شما را در طول پرواز همراهی می کند، اما سعی کنید بهترین صندلی را انتخاب کنید که برای شما راحت باشد. قسمت مناسب هواپیما را انتخاب کنید. به یاد داشته باشید، صندلی‌های میانی راحت‌ترین صندلی‌ها نیستند، بنابراین اگر زمان انتخاب صندلی روی لبه را ندارید، به احتمال زیاد در ردیف وسط صندلی خواهید داشت. اگرچه زنده ماندن چنین پروازی آسان است، اما نکته اصلی این است که با چیزهای زیبا هماهنگ شوید و به تعطیلات آینده فکر کنید.

شرکت Nord Wind شما را به رویای شما خواهد برد، زیرا بیش از 9 سال است که پروازهای خود را انجام می دهد و در این مدت عشق مسافران خود را به دست آورده است.