توقف نهایی 28 تراموا در لیسبون. تراموا زرد لیسبون

صحبت کردن O. لیسبون، غیر ممکن است به ذکر معروف نیست تراموا 28 - الکتریک 28. اول، این مسیر (سانتی متر. نقشه طبقه پایین) با چند گشت و گذار نیست ترامواو منظم در مسیر اتومبیل های پرنعمت وجود دارد بادبان ساختن آغاز قرن XX. این احتمالا معروف ترین و بزرگترین سیستم "قدیمی" تراموا در جهان است. علاوه بر این، بر خلاف سایر شهرهای جهان، این تقلید نیست و نه سبک سازی، بلکه ساختار اصلی، کمی ارتقا یافته، اعم از واگن ها و پایان دادن به مسیرها و مسیرها نیست.

ثانیا، از پنجره شما می توانید بسیاری را ببینید جاذبه ها لیسبون. بله، و تراموا تاریخی خود را تزئین می کند مرکز لیسبون و اشاره به K. جاذبه ها. تراموای برگ از مربع Martim Monis و به سرعت به تپه افزایش می یابد بله چمن. سپس از طریق منطقه باستانی دنبال می شود آلفامجایی که خیابان ها خیلی باریک هستند که می توانید دیوار را لمس کنید! و پسران دوست ندارند پرش و سوار شدن. آنها قبلا می گویند تراموای ما مجبور شدیم متوقف شویم و از راننده بخواهیم تا پنجره ها را ببندد :)
ساکنان باید به تراموا راه دهند.
به علاوه تراموای کلیسای جامع درایو کلیسای جامع لا، به دنبال پلت فرم سانتا لوزیا، از منطقه عبور می کند بساجایی که شما می توانید Gloria Funicular را تماشا کنید، و در سه ماهه دوباره به تپه افزایش می یابد شیدا.
و غیره، در مسیری که به گورستان قدیمی پایان می یابد پاپ (که ارزش یک اشاره جداگانه دارد)، بر اساس آن نیز لازم است راه رفتن. توصیه من لازم است برای سوار شدن 2 بار به دلیل تراموای اگرچه قدیمی است، اما سریعتر از جدید ما اجرا می شود، بنابراین شما فقط وقت دارید که سر خود را تبدیل کنید. و دومین بار که قبلا نیاز به گرفتن عکس یا شلیک یک ویدیو دارید. بنابراین، ارائه شما را به مشاهده عکسمن به شدت می پرسم که این زیبایی کوچک را قضاوت نکنم. بله، و شیشه ای، جایی که من ایستاده بودم، گلدان بود (قدیمی، ظاهرا :)) اگر چه، برخی از فریم ها از آن تنها برنده شدند.

به طور خاص خالی کردن مسیر تراموا 28 روی نقشه لیسبون. به هر حال، طرح قابل کلیک است و همچنین به شما کمک می کند تا هتل را در منطقه انتخاب کنید

به شهرهایی که در آن تراموا وجود دارد، من یک عشق ویژه دارم. در این ردیف، هنوز San Francisco و استانبول دیده نشده است، که قبلا لیسبون را درست کرده است، تا حدودی وین و میلان. احتمالا دوران کودکی، در شهر با یک شبکه تراموا بسیار گسترده ای صرف می شود. وقتی کوچک بودم، من تمام وقت بزرگسالان را شگفت زده کردم، که از طریق تراموا حرکت می کرد، بر روی ریل ها نرفتم، به طور کامل در زمین غوطه ور نشود و بر آنها پشیمان شدم. به نظر می رسید به شدت سرگرم کننده بود تا بر روی راه آهن برود و چند ثانیه برای اندازه گیری، بالاتر از من در واقع. در تراموا، ما به کنسرت های فیلارمونیک رفتیم، من فریاد زدم و با روغن صورتی عطر کردم. به طور خلاصه، من عاشق تراموا هستم، این نوع انسانی ترین نوع حمل و نقل است، به نظر من. در هر شهر، من می خواهم بر روی تراموا سوار شوم، با پنجره نشسته ام، به خیابان و مردم نگاه کنم. شوهر سرگرمی های تراموا من به اشتراک نمی گذارد، بنابراین بیشتر و بیشتر من زندگی را از تراموا، بلکه از یک تاکسی می بینم. اما در لیسبون من برنده شد: روز اول ما ما با آشنایی با تراموا شماره 28 شروع کردیم.

این از طریق کل مرکز عبور می کند، تعداد غیر قابل تصور اسلایدها و تپه را بر روی مسیر خود غلبه می کند. برای گرفتن مکان های راحت، بهتر است با توقف اولیه، Campo Ourique بروید. تا زمانی که توقف نهایی، Martim Moniz، TRAM حدود 40 دقیقه طول می کشد. فاصله در حقیقت کوچک است و مدت سفر با توقف های مکرر و با این واقعیت است که در خیابان های باریک و شیب دار لیسبون همراه است تراموا قدیمی تسریع نیست بلیط را می توان از راننده خریداری کرد، هزینه آن 2.85 یورو است. در عکس بعدی - فقط راننده تراموا ما.

مسیر تراموا توسط میدان بازرگانی (Praca do Comercio) دروغ می گوید، عبور از کلیسای جامع (SE)، حلقه ها در خیابان های نامنظم الفبا، قدیمی ترین منطقه شهر، بسته شدن در بالای صفحه، عبور می کند. اکثر گردشگران در نزدیکی قلعه بیرون می آیند (Castello)، اما شما می توانید به فینال، و در حال حاضر از آنجا، بدون از دست دادن دید از تراموا، شروع به پایین رفتن.

البته، در تراموا، نه تنها گردشگران، اگر چه برای آنها در کابین آویزان صفحات هشدار در مورد جیب است. در مسیر 28، بسیاری از افراد محلی، ما حتی دو حاشیه روسی صحبت کردیم که به طور واضح به پرتغال رسیدیم.

در داخل ماشین بسیار کوچک است. دشوار است که در آن ایستاده، ایستاده با دوربین - حتی سخت تر، به این دلیل که تراموا تمام وقت تبدیل می شود، عجله، صعود به کوه و یا عجله. من، صادقانه، بیمار شدم

شکل ریل تراموا یک داستان جداگانه است. آنها به شدت به شدت تبدیل می شوند، برای مانور بیشتر، تراموا تنها چهار چرخ به مرکز منتقل می شود. محموله های ویژه در جلو و عقب قرار می گیرند، افزایش ثبات تبدیل می شوند.

در بعضی از نقاط، تنها یک جفت ریل گذاشته شده است، بنابراین رانندگان (کامیون های اتومبیل؟) باید از تراموا به سمت حرکت حرکت کنند.

تراموا زرد آنها از لیسبون نامیده می شود اماناکسانی که. رنگ زرد. تراموا های قرمز مسیرهای سفر هستند که توسط یکی از شرکت های گردشگری در شهر ایجاد شده است. در قرمز ما سوار نشدیم، به دلیل بهترین مسیر از №28، برای آشنایی با شهرستان و شما نخواهید آمد.

در بعضی از مکان های بسیار شیب دار، آسانسور کابل وجود دارد، آنها اساسا در سانفرانسیسکو هستند.

یک آسانسور، به هر حال، گران تر از تراموا 3.5 یورو است. مسیری که در عکس بالا می بینید، کل مسیر این آسانسور است، 400 متر وجود دارد، بیشتر نیست. ما تمام راه را به پا منتقل کردیم، این خیلی دشوار نیست، اما احتمالا، اگر لازم باشد که آن را به طور منظم انجام دهید، پس بدون آسانسور سخت خواهد بود. شاید در اینجا ساکنان بلیط های ترجیحی را ارائه دهند؟

در معاملات خودرو، احتمالا تنها مردان جوان جذاب هستند که عینک آفتابی را به خوبی نشسته اند. این نیز یک راننده تراموا است، به برخی از گردشگران توصیه می کند.

من امیدوارم که تراموا من را به سان فرانسیسکو هدایت کند، جایی که تراموا از بسیاری از کشورها جمع آوری می شود، حتی نسخه های قدیمی میلان وجود دارد.

آیا تراموا را دوست دارید و حمل و نقل عمومی را در سفرهای حمل می کنید؟ به جای خاصی بروید، اما فقط در یک تراموا یا اتوبوس بنشینید و با مردم محلی در ناشناخته بروید؟ یا آیا تنها به نظر می رسد غیر طبیعی است؟

صحبت کردن O. لیسبون، غیر ممکن است به ذکر معروف نیست تراموا 28 - الکتریک 28. اول، این مسیر (سانتی متر. نقشه طبقه پایین) با چند گشت و گذار نیست ترامواو منظم در مسیر اتومبیل های پرنعمت وجود دارد بادبان ساختن آغاز قرن XX. این احتمالا معروف ترین و بزرگترین سیستم "قدیمی" تراموا در جهان است. علاوه بر این، بر خلاف سایر شهرهای جهان، این تقلید نیست و نه سبک سازی، بلکه ساختار اصلی، کمی ارتقا یافته، اعم از واگن ها و پایان دادن به مسیرها و مسیرها نیست.

ثانیا، از پنجره شما می توانید بسیاری را ببینید جاذبه ها لیسبون. بله، و تراموا تاریخی خود را تزئین می کند مرکز لیسبون و اشاره به K. جاذبه ها. تراموای برگ از مربع Martim Monis و به سرعت به تپه می رسد. سپس از طریق منطقه باستانی که در آن خیابان ها بسیار باریک هستند، می توانید دیوار را لمس کنید! و پسران دوست ندارند پرش و سوار شدن. آنها قبلا می گویند تراموای ما مجبور شدیم متوقف شویم و از راننده بخواهیم تا پنجره ها را ببندد :)
ساکنان باید به تراموا راه دهند.
به علاوه تراموای رانندگی یک کلیسای جامع، پلت فرم مشاهده، از منطقه عبور می کند بساجایی که می توانید دوباره به تپه ببیند و دوباره به تپه برسد شیدا.
و غیره، در مسیر که به قبرستان قدیمی پایان می یابد (که ارزش یک اشاره جداگانه دارد)، بر اساس آن نیز لازم است راه رفتن. توصیه من لازم است برای سوار شدن 2 بار به دلیل تراموای اگرچه قدیمی است، اما سریعتر از جدید ما اجرا می شود، بنابراین شما فقط وقت دارید که سر خود را تبدیل کنید. و دومین بار که قبلا نیاز به گرفتن عکس یا شلیک دارید. بنابراین، ارائه شما را به مشاهده عکسمن به شدت می پرسم که این زیبایی کوچک را قضاوت نکنم. بله، و شیشه ای، جایی که من ایستاده بودم، گلدان بود (قدیمی، ظاهرا :)) اگر چه، برخی از فریم ها از آن تنها برنده شدند.

به طور خاص خالی کردن مسیر تراموا 28 روی نقشه لیسبون. به هر حال، طرح قابل کلیک است و همچنین به شما کمک می کند تا هتل را در منطقه انتخاب کنید

لیسبون تراموا شماره E28 Martim Monis را با Campo de Ourik متصل می کند و از طریق مناطق محبوب Graça، Alfam، Baysha و Estrela عبور می کند. برای مهمانان شهر، سفر سنتی در این تراموا فانتزی زرد، با خرد کردن و سنگ زنی، سوار خیابان های باریک شهر.

تراموا شماره 28، در کنار منطقه San Benth

تراموا حذف "Remodeldo" (به عنوان مثال، مدرنیزه شده)، که در سال 1930 ظاهر شد، مدتهاست نمایشگاه موزه در هر شهر دیگر بوده است، اما در لیسبون آنها بخشی جدایی ناپذیر از شبکه حمل و نقل عمومی شهر هستند. این تراموا های پرنعمت هنوز استفاده می شود، زیرا 28 مسیر به طور کامل برای ترم های مدرن کاملا نامناسب است، به دلیل چرخش های شیب دار، چرخش، آسانسور و فرود.

سفر در سراسر مسیر نه تنها یک راه عالی برای آشنا شدن با سرمایه پرتغال، بلکه یکی از درخشان ترین لحظات درخشان ترین و به یاد ماندنی در هر بازدید از لیسبون است. در این مقاله اطلاعاتی در مورد تراموا شماره 28، از جمله کرایه، و همچنین راهنمایی های مفید و داستان کوتاه در مورد جاذبه های توریستی محبوب در امتداد مسیر حرکت تراموا پیدا خواهید کرد.

یک سفر به تراموا بهتر است تا صبح زود (یا در شب) برای جلوگیری از جمعیت مردم.
اگر شما در تراموا در میدان Martim Monis (یا Campo Ourik) نشسته اید، شما فرصتی خواهید داشت که از طریق تراموا نشسته باشید.
همیشه مراقب جیب باشید (نگاه کنید به زیر).
خرید بلیط روزانه برای انواع حمل و نقل عمومی در هر ایستگاه مترو.
رانندگی در طول مسیر، که در مکان های جالب زیادی اتفاق می افتد. (نگاه کنید به زیر)
اگر شما مجبور به ایستادن هستید، با دستبند نگه دارید، زیرا تراموا به شدت کاهش می یابد!

اطلاعات خودی: Eléctrico ترجمه شده از پرتغالی به معنی تراموا است، به همین دلیل پس از شماره مسیر، نامه "E" (28e) است.

کرایه 28 تراموا

هزینه بلیط یک پایان در تراموا، € 3.00 خریداری شده است. بنابراین، بهتر است یک بلیط روزانه برای انواع حمل و نقل عمومی، از جمله مترو، تمام تراموا و اتوبوس ها خریداری کنید. این هزینه 6.40 یورو است، اما شما فقط می توانید آن را در ایستگاه های مترو خریداری کنید.

نوک خودی:گردشگران به طور گسترده ای این بلیط روزانه را به دست آورده اند، زیرا این حق سفر آزاد را نه تنها در تمام تراموا، بلکه همچنین در آسانسور آسانسور دی سانتا یوهورز و گلوریا می دهد.

جیب ها و تراموا 28e

بسیار ناراحت کننده است که شما باید بخش کامل جیب هایی را که یک مسیر 28 تراموا را انتخاب کرده اند اختصاص دهید. هدف اصلی آنها گردشگران بی دقتی و بی نظیر هستند.

هرگز دوربین های گران قیمت را که با شانه ها باقی می مانند (کمربند به راحتی برش) را ترک نکنید، همیشه چیزهای گران قیمت و جواهرات را در کیسه ها قرار دهید، کوله پشتی ها و کیسه ها را در مقابل خود نگه دارید. جیب، به عنوان یک قاعده، "کار" در تراموا شلوغ و نزدیک به خروج. اینها پرتغالی نیستند، بلکه باندها از اروپای شرقی و "کار" نه تنها مردان، بلکه زنان نیز هستند.

زمان خروج و مدت سفر

تراموا شماره 28 نقش مهمی در شبکه حمل و نقل عمومی لیسبون ایفا می کند، همانطور که زمان کار خود را نشان می دهد، و همچنین این واقعیت که تراموا اغلب می رود. اولین تراموا در اوایل صبح روز صبح می رود (ساعت 6 صبح)، و آخرین اواخر شب (22:30). از ساعت 7 صبح و تا ساعت 8 صبح، حداقل چهار تراموا هر ساعت از آن خارج می شوند. برنامه حرکت آنها را می توان در وب سایت Carris یافت:
به Campo Ourik - http://www.carris.pt/pt/electrico/28e/ascendente/
به Martim Monis - http://www.carris.pt/pt/electrico/28e/descendere/

تراموا معمولا از برنامه به دلیل انباشت حمل و نقل در خیابان های باریک منطقه آلفا، و همچنین به دلیل دستگاه های نادرست پارک شده، خجالت می کشند. در ایستگاه های بزرگ تراموا، نمرات اطلاعات دیجیتال نصب شده است، حاوی اطلاعات دقیق در مورد زمان خروج تراموا. اطلاعاتی که بر روی این رتبه بندی ها برجسته شده است دقیق تر و تازه تر از آنچه که در برنامه های جنبش چاپ شده است، برجسته شده است.

نوک خودی:از ساعت 10 صبح و حدود 6 بعد از ظهر در تراموا مسافران تمام وقت، بنابراین اگر می خواهید در این تراموا نشسته باشید، بهتر است که در آن در توقف اولیه یا نهایی نشستن (مارس Monis یا Campo ourik)

شما انتظار دارید یک تراموا، به طور ناگهانی به نظر می رسد سه .....

مسیر حرکت تراموا № E28

تراموا شماره E28 این مسیر را دنبال می کند:
Martim Monis - چمن - Portas-do Sol (آلفا) - کلیسای لیسبون (Alpham) - Rua Concesesau (Baisha) - Luis Kamoens Square (Shiada) - San Bento - Eshtrel - Campo Ourick
(رسیدن به توقف نهایی، تراموا به همان مسیر باز می گردد)
بخش مسیر بین Baysha و Alpham شلوغ ترین است، اگر چه در اوج فصل تراموا در کل مسیر شلوغ است. حداقل شلوغ بخش غربی بین San Bento و Campo Ourik است.

توجه داشته باشید: تراموا در نزدیکی قلعه متوقف نمی شود و از نزدیکترین توقف تراموا به آن می رسد، شما باید بر روی افزایش نسبتا شیب دار غلبه کنید.

تراموا شماره 28، عجله از طریق خیابان های لیسبون

نوک خودی:اگر شما فقط می خواهید در یکی از تراموا "Remodeldo" سوار شوید و شما کاملا به مسیر علاقه مند نیستید، شما مناسب تر برای تراموا E24 خواهید بود. این یک مسیر اخیرا باز است که مربع Luis Kamoens را با Campolide متصل می کند. از آنجا که او خیلی معروف به 28 مسیر نیست، همیشه فضای آزاد در تراموا وجود دارد.

جاذبه های گردشگری در مسیر تراموا تراموا E28

تراموا شماره 28 از طریق بسیاری از مناطق جالب لیسبون عبور می کند، و در این بخش ما به شما جزئیات بیشتری در مورد معروف ترین مناظر شهر، که در راه پیروی از او است، به شما اطلاع خواهیم داد.
استر- منطقه آرام و پر رونق تراموا متوقف می شود در مقابل Basilica da Estela - یکی از زیباترین معابد شهر، ساخته شده با عناصر سبک های معماری باروک و نئوکلاسیسم و \u200b\u200bبا یک گنبد بزرگ ساخته شده است. در مقابل Basilica گسترش پارک دنج استرلا، بسیار محبوب در میان خانواده های پرتغالی، که در آن شما می توانید تا حد زیادی پس از یک روز طولانی از کاوش در مناظر لیسبون بسیار آرام است.

سان بنتو -ساختمان بزرگ مجمع جمهوری، که محل اقامت پارلمان پرتغالی است. این یکی دیگر از تعدادی از گردشگران غیر قابل انعطاف است که توسط مناطق لیسبون بازدید می شود، که ارزش بازدید دارد.

میدان Luisa de Camoens- میدان اصلی هرج و مرج و پر جنب و جوش بزرگ بریرا آلتو، که در آن همیشه اتفاق می افتد اتفاق می افتد. خیابان های باریک Bairra Alto به زندگی در شبها می آیند، زمانی که بسیاری از میله های عجیب و غریب و مکان های مد روز برای احزاب باز می شوند، و جمعیت جمعیت های خنده دار را پر می کنند، سرگرم کننده و کسانی هستند که می خواهند با افراد سنین مختلف ارتباط برقرار کنند.

rua de consiseau- توقف تراموا در بخش جنوبی منطقه Baysh، نه چندان دور از خیابان عابر پیاده Augushta و میدان تجارت - زیبا ترین مربع لیسبون.

کلیسای جامع لیسبون- توقف تراموا در نزدیکی کلیسای قدیم و کلیسای سنت آنتونی را متوقف کنید.

پورتز-انجام نمک - منطقه بسیار محبوب و زیبا در Alpham با دید زیبا از کل منطقه و دهان رودخانه Tejo. علاوه بر این، نزدیکترین توقف برای رسیدن به قلعه است.

چمن - به طور معمول، منطقه پرتغالی، که به شما این امکان را می دهد که به طور کامل با عمر معمول روزانه ساکنان محلی آشنا شوید. با این حال، بسیاری از جاذبه های واقعی وجود ندارد، با این حال، شما علاقه مند به راه رفتن در امتداد خیابان های خود، توسط مغازه های متعدد خانواده و کافه های پر سر و صدا نابود خواهد شد.

قوس- منطقه چند ملیتی و متنوع شهر، که به تنوع و اصالت خود در یک گردشگر تجدید نظر خواهد کرد و به نظر می رسد تا حدودی غرق شده و دیگران را از بین ببرد.

تراموا "Remodelado"

تراموا زرد کمی زرد در سال 1930 ظاهر شد. همه در آنها - شروع با مقیاس اصلی دیجیتال از ابزارها و اهرم های کنترل و پایان دادن به صندلی های چوبی بدون درد جلا - باعث تحسین و تحسین می شود. آنها از سال 1990 به نام "Remodeldo" (به روز رسانی) نامیده می شوند. تراموا به ارتقاء کمی، جایگزینی ترمز های قدیمی با سیستم جدید و تغییر سیستم درایو الکتریکی. برخی از گردشگران احساس کردند که این ترمزهای جدید چقدر خوب هستند.

تراموا 28 (لیسبون) در همان زمان یک نقطه عطفی، حمل و نقل عمومی و جاذبه است. برای مردم محلی، این یک روش معمول برای حرکت در اطراف شهر است، اما گردشگران از پرنعمت، تریلر زرد برای گشت و گذار استفاده می کنند. مسیر تراموا از طریق بسیاری از مکان های معروف پایتخت، یعنی از طریق کل مرکز تاریخی لیسبون عبور می کند.

تراموا 28 در لیسبون - اطلاعات عمومی

این مسیر برای بیش از یک قرن وجود داشته است، در طی آن زمان عملا تغییر نکرده است. صندلی های چوبی در واگن ها نصب می شوند تا راننده را متوقف کند، به اندازه کافی برای کشیدن طناب در کابین کافی است. تراموا به دنبال چنین خیابان های باریک است که مسافران می توانند دست را از بین ببرند و دیوارهای خانه را لمس کنند.

امروزه مسیر به دنبال تریلر بازسازی شده است که در ابتدای قرن گذشته ساخته شده است. ظاهر آنها تا حد امکان حفظ می شود.

جالب است بدانید! در گذشته، تراموا مجبور شد اغلب متوقف شود، و مسافران منتظر بودند تا زمانی که میزبان کرکره ای که با آنها دخالت کرده بودند.

چه چیزی را می توان در مسیر تراموا مشاهده کرد

مسیر 28 تراموا در لیسبون بر روی نقشه.

مسیر تراموا 28 در لیسبون از میدان مارتین مونیز شروع می شود و از طریق سه ماهه مراسم به دنبال آن می شود. این یک سه ماهه موریش قدیمی با خیابان های باریک و کوچک است، مانند خانه های عروسک. در میخانه ها بازی فاعد.

قدیمی ترین سه ماهه متروپولیتن، از او بود که تاریخ لیسبون آغاز شد. قلعه توسط رومیان ساخته شده بود و اعراب بازسازی شدند. امروزه خانواده های فقیر ماهیگیران در منطقه لوکس زندگی می کنند.

حقیقت جالب! نام منطقه به عنوان "منبع داغ" ترجمه شده است. در دوره قرون وسطی، دیوارهای لیسبون از آب از دیوار لذت می برند.

کلیسا 300 سال پیش تعیین شد و امروز دیوارهای شگفت انگیز برف سفید را تحسین می کند. کلیسای مقدس Engrassia - Braga شهیدان است.

جالبه! ساخت معبد به مدت 284 سال انجام شد.

قلعه یکی از جاذبه های اصلی پایتخت است. این بر روی تپه است، بنابراین به وضوح از پنجره 28 تراموا دیده می شود. ساختمان در دوره های مختلف قلعه، تئاتر، محل بازداشت زندانیان، آرسنال بود. در قرن XV، بازگشت پیروزی Vasco da Gama از سفر افسانه ای به هند در دیوارهای قلعه جشن گرفته شد.

در سال 1755 قلعه به طور کامل نابود شد. بازسازی تا پایان قرن گذشته انجام شد. ظاهر ساختمان حفظ شده و با تعداد زیادی از سبز و طاووس لوکس تکمیل شده است.

نام قدیمی ترین کلیسای جامع، اختصار است که به معنی اقامت اسقف است. چنین معابد در تمام شهرهای بزرگ کشور ساخته شده است.

هدف اصلی احترام حرم، آثار سنت وینسنت است. یک افسانه وجود دارد، که بر اساس آن در قرن 12th، یک قایق رانده شده توسط گوشه ها در رودخانه Teous ظاهر شد. قایق بدن وینسنت، شکنجه به مرگ اعراب بود. هنگامی که قایق به ساحل منتقل شد، پرندگان لانه را بر روی سقف کلیسای جامع مجهز کرده اند. به همین دلیل نمادهای کلیسای جامع - قایق و کلاغ. اگر تصمیم به سوار شدن در تراموا 28 دارید، مطمئنا این معبد را خواهید دید.

این بخش از شهر به سبک Pombinalin ساخته شده است. خیابان اوت - آنالوگ پرتغالی از فیلدهای Elysee فرانسه.

ظهور یک سبک معماری جدید با رویدادهای غم انگیز در لیسبون همراه است، یعنی یک زلزله مخرب در سال 1755. یک فاجعه در تنها 3 دقیقه شهر را نابود کرد و زندگی تقریبا تمام ساکنان را ادعا کرد. بهبود لیسبون در Vombala Marquis مشغول به کار بود. پس از زلزله، مارکیس به شدت عمل کرد. اول از همه، او دستور داد تا شهر را ببندد و گارد مسلح را برای خنثی کردن وحشت قرار دهد. ساکنان باقی مانده در آتش سوزی های خوابیدن مشغول به کار بودند، خرابه ها از بین رفتند و با باندهای Marauders مبارزه کردند.

Marquis یک حرکت خطرناک را به عهده گرفت، به طوری که او از شهر از اثرات احتمالی وحشتناک دفاع کرد - اپیدمی ها. بلافاصله پس از فاجعه همه مرده ها غرق در دریا.

در میدان، مجسمه پادشاه پادشاه را بر روی اسب نصب کرد. مردم محلی یک مجسمه نامیده می شوند - اسب سیاه، با این حال، امروزه اسب ساخته شده از برنز یک رنگ سبز را به دست آورده است - حتی یک سنگ قبل از زمان ایستاده است.

در سال 1908، میدان توسط پادشاه پرتغالی کشته شد - Karlush I. در طول تلاش، پادشاه در یک زمان فوت کرد، پسرش لوئیس فیلیپ زخمی شد، که به زودی درگذشت. شاهزاده مانوئل دوم به دست آمد، گلوله دست خود را به دست آورد. این او بود که در آینده به پرتغال حمله کرد. مهاجمان نمایندگان حزب جمهوری خواه هستند - در جای خود شلیک شدند، اما پیروان آنها بعدا موفق به سرنگونی سلطنت شدند.

در سال 1974، انقلاب بی خوابی در اینجا رخ داد.

این طراحی دو بخش از سرمایه را متصل می کند - بالا و پایین. طراحی از خیابان طلایی به میدان کارما پیروی می کند. بلند کردن ارتفاع - 32 متر.

آسانسور - ایجاد یک معمار از فرانسه Raul Messnier du Prysaro. برخی از مورخان معتقدند که او ایده فنی آسانسور را از کشوری معروف که به برج ایفل جهان، - Gustava Eifel قرض گرفته شد، قرض گرفت. آسانسور آسانسور در یک سبک نئو-خنثی پیشرفته ساخته شده و تزئین شده با یک الگوی باز کردن.

این منطقه پیچیده ترین سرمایه پرتغالی است. نام در ترجمه به معنی - creak. احتمالا، مردم محلی این بخش از لیسبون را دقیقا همانطور که دائما شنیدن پیمایش چرخ های حمل و نقل، که دامنه های شیب دار را بر عهده داشت، شنیده می شود. در قرن گذشته، آن را به اینجا آمدن و شخصیت های خلاق که می خواستند معروف شوند.

در یک یادداشت! امروزه بهترین رستوران ها و میله های پایتخت در شیعه هستند.

پیدا کردن قیمت ها یا رزرو هر محل اقامت با این فرم.

10. Basilica Esterela

این آخرین توقف تراموا است. ساخت و ساز در قرن هجدهم آغاز شد و افسانه با واحدهای مرتبط است، که به ملکه ماریا I. به بالاترین نیروها تبدیل شده است، او قول داد که پس از تولد پسر، یک معبد بسازد.

به زودی پس از این وو، ملکه به دنیا آورد و ساخت Basilica آغاز شد. متأسفانه، کودک از بین رفته بود، و مادرش ذهن خود را از دست داد، بدون انتظار برای پایان ساخت و ساز. Basilica ساخته شده طولانی 11 سال.

هزینه سفر و برنامه ترافیک

کرایه در تمام تراموا لیسبون همان است:

• 1.25 یورو بر روی نقشه؛
• 2.85 یورو اگر یک بلیط راننده را خریداری کنید.

اگر شما قصد دارید به لیسبون بسپارید، بهترین گزینه این است که یک بلیط مسافرتی را خریداری کنید که برای یک روز معتبر است. شما حق دارید که در هر حمل و نقل شهری سفر کنید.

• توسط تعداد سفرها؛
• پول - چنین سیستم به نام Zapping نامیده می شود، تا 15 یورو پرداخت می شود.

نقشه ها به فروش می رسد:

• خزانه داری؛
• ماشین های ویژه؛
• کتاب فروشی ها؛
• کیوسک ها

توجه داشته باشید! اگر کارت Zapping را دوباره پر کرده اید، برای سفر در هر حمل و نقل شهری پرداخت می شود. برای پرداخت، هنگام ورود به تراموا، کارت به یک دایره بر روی دستگاه زرد اعمال می شود. پس از آن، نور سبز روشن می شود، و اطلاعات مربوط به باقی مانده بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود.

اگر شما با کارت سفر پر شده اید، به یاد داشته باشید که هر یک فقط یک ساعت معتبر است. این به این معنی است که به مدت 60 دقیقه شما می توانید به هر حمل و نقل عمومی منتقل کنید، هر بار که استفاده از کارت به دستگاه. پول تنها یک بار در هر ساعت کاهش می یابد.

مهم است! برای کودکان تا 4 سال، مسافرت رایگان است، کودکان مسن تر، مانند بزرگسالان.

نمودار تراموا 28:

• از دوشنبه تا جمعه - از 5-40 تا 21-15؛
• در روز شنبه - از 5-45 تا 22-30؛
• در یکشنبه و تعطیلات - از 6-45 تا 22-30.

جاده از ابتدا تا توقف نهایی طول می کشد 40-60 دقیقه.

1. برای دریافت حداکثر برداشت ها و بسیاری از احساسات مثبت، بهتر است که صبح زود به توقف نهایی بروم. در این مورد، مکان های راحت در تریلر امکان پذیر خواهد بود.
2. در طول سفر، متأسفانه موارد شخصی و جیب را دنبال کنید، متاسفانه، سقوط ها غیر معمول نیستند.

سفر به تراموا سفر یک سرگرمی محبوب در میان گردشگران است. تراموا 28 (لیسبون) از طریق کل مرکز تاریخی عبور می کند. در طول سواری شما می توانید بدون ترک تریلر لذت ببرید.

سوابق مرتبط: