مهماندار هواپیمایی بین المللی النا زوتوا: مهماندار هواپیمایی بین المللی

مهماندار هواپیمایی بین المللی

ماجراجویی های خارق العاده در فرودگاه های خارجی. خواندنی خنده دار برای دوستان

النا زوتوا

عکاس yuriyzhuravav/123RF

© النا زوتوا، 2017

© yuriyzhuravov / 123RF، عکس‌ها، 2017

شابک 978-5-4485-5277-9

ایجاد شده در سیستم انتشارات فکری Ridero

ماجراهای خارق العاده یک مهماندار در فرودگاه های خارجی و فراتر از آن

مجموعه داستان و رمان.

جمعیت در اولان باتور

اسپارتاک (مسکو) - رئال (مادرید)

نماینده ایروفلوت

قاچاق

منحرف

به جای مقدمه

سلام دوستان! اسم من النا است.

من هفت سال به عنوان مهماندار هواپیما در بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه کار کردم. این یک حرفه فوق‌العاده جالب است که می‌تواند تنها در یک هفته شما را در بیست منطقه زمانی پرتاب کند، به سازماندهی یک کانال قاچاق آناناس از آفریقا کمک کند، یا شما را مجبور کند سال نو را در یک باشگاه استریپ مغولی جشن بگیرید...

من مدت زیادی است که پرواز نکرده ام، از آن زمان زندگی صد و هشتاد درجه چرخیده است. رویاها به حقیقت پیوستند. اما دلم برای اون کار تنگ شده من هنوز رویای فرودگاه ها را می بینم و حاضرم هر کاری بکنم تا دوباره لباسم را بپوشم و از طریق بلندگو بگویم: «عصر بخیر خانم ها و آقایان عزیز! خدمه با خوشحالی از شما در هواپیمای در حال پرواز استقبال می کنند...”

در طول سال ها پرواز، صدها داستان خنده دار، جالب و مضحک جمع شده است که تا همین اواخر فقط در قالب پست های کوچک در شبکه های اجتماعی منتشر می شد. تا اینکه دوستان فیس بوکم یک ضربه جادویی به من زدند و مجبورم کردند همه چیز را در یک مجموعه جمع آوری کنم. خب بیشتر بنویس...

من بازی را در AGAR.IO رها کردم و شروع به نوشتن کردم... به نحوی خشونت آمیز و پرخاشگر. این تجربه لذت بزرگی بود. خودش که تمام تجربه پروازش را به خاطر می آورد، خندید و گریه کرد. امیدوارم داستان های من احساسات مشابهی را در شما برانگیزد.

و در نهایت، تشریفات خاص. بدون آنها در هواپیما چگونه خواهد بود؟

تشریفات شماره 1.همه وقایع و شخصیت های کتاب، و همچنین باشگاه های فوتبال، خطوط هوایی، هتل ها، چیزی بیش از داستان های نویسنده نیستند. اگر خودتان را می شناسید، توهین نشوید. این تو نیستی.

تشریفات شماره 2. هرگونه استفاده از مطالب کتاب، جزئی یا کامل، تنها با اجازه کتبی نویسنده است. یعنی من.

جمعیت در اولان باتور

داستان کوتاه

اولان باتور

اولین سفر کاری من به خارج از کشور به این شهر باشکوه بود. بی تجربگی کامل در زمینه بستن چمدان. و کمبود اینترنت در آن سالهای باستان.. فقط یک نقشه کاغذی روی دیوار بود که از آن نتیجه می گرفت که مغولستان جایی در عرض جغرافیایی اودسا و بوداپست قرار دارد.

در نوامبر، لجن لجنی در مسکو حکم فرما شد. مهمانداران هواپیما باید با کت‌های یتیم پشمی که توسط شرکت هواپیمایی خانه‌شان صادر شده بود، برای پرواز حاضر می‌شدند. و در نیم بوت های نیم فصل. در واقع، در این تصویر من به مدت یک هفته به اولان باتور پرواز کردم. بدون اینکه چمدان خود را با یک ژاکت پایین، یک کلاه و چیزهای دیگر که در آب و هوای جنوب گرم و احمقانه است، بارگیری کنید. چرا وسایل سنگین حمل می کنید، درست است؟

من در افکار و دانش جغرافیا تنها نبودم. تمام تیپ با مانتوهای متحدالشکل و بدون کلاه برای پرواز حاضر شدند. در جلسه توجیهی قبل از پرواز مشخص شد که همکارانم برای اولین بار مانند من به مغولستان زمستانی پرواز می کردند. خلبانانی که در نیمه راه هواپیما ملاقات کردند، برعکس، لباس مشکوکی بامزه پوشیده بودند. در برخی از مالاکای روباه. آنها با چشمان مات و مبهوت ما را نگاه کردند و ساکت ماندند حرامزاده ها.. ما به ظاهر عجیب آنها خندیدیم و کل پرواز را خندیدیم، خوشبختانه مسافران این پرواز هم خنده دار بودند.. از طریق هی هی در هنگام فرود اطلاعاتی از فرمانده حدود سی و پنج در شهر باشکوه اولان باتور از بین رفت. کمی ساکت شدیم...

اما، در اصل، هیچ چیز وحشتناکی اتفاق نیفتاد. از هواپیما به فرودگاه، سپس مانند مگس به اتوبوس خدمه. حال خوب برگشته است. متوجه شدیم که سرما مهمانداران را نمی‌ترساند و حتی به توانایی خود در دویدن بدون کلاه در چنین هوای سرد تا حدودی افتخار می‌کردیم.

نماینده آئروفلوت در اولان باتور، پسر خوبی که در فرودگاه با خدمه ملاقات کرد و قرار بود آنها را به هتل ببرد، اولین کسی بود که زنگ خطر را به صدا در آورد... مسئولیت مستقیم او نجات جان خدمه پرواز بود. در کل سفر و منظره جوانان گلو زرد تازه وارد در پولت های بازشان ترس های منصفانه ای را در آرامش و بی ابری هفته آینده به او برانگیخت. گویا مشکل دیگری برایش پیش آمده است... این بار - در قالب پنج چهره خندان و گلگون...

© Zotova E.Yu.، متن، 2018

© طراحی. انتشارات Eksmo LLC، 2018

کتاب‌هایی که الهام‌بخش هستند

دختران، چنین دخترانی. چگونه به این نتیجه رسیدم که هر چیزی ممکن است، و چه نتیجه ای حاصل شد

نویسنده کتاب «دختران، چنین دخترانی» روزهای سختی را پشت سر گذاشت. پس از یک طلاق سخت و اخراج از کارش، او تصمیم گرفت زندگی خود را به طور اساسی تغییر دهد و برای پاسخ به سؤالاتی که مدت ها او را عذاب می داد به یکی از مرموزترین کشورهای سیاره ما - هند - برود. به این سفر هیجان انگیز بپیوندید که چیزی را در زندگی شما تغییر خواهد داد.

دور دنیا در 100 روز و 100 روبل

این یک داستان واقعی درباره یک فیزیکدان جوان است که همه چیز را رها کرد و در 100 روز به دور دنیا رفت و تنها 100 روبل در جیب خود داشت. او با به چالش کشیدن قوانین، خود و جهان را از نظر قدرت می‌آزماید و در مسیر دشوار حقیقت، عشق و خوشبختی را جستجو می‌کند. او شب را روی دیوار چین می گذراند، از صحرای سرد گوبی جان سالم به در می برد، از بلندترین آبشار آمریکای شمالی بالا می رود، جان یک مرد را نجات می دهد و هزار و یک ماجراجویی دارد. تا به حال چنین سفری را ندیده اید!

داستان باورنکردنی یک هندی که برای عشق از هند به اروپا سفر کرده است

داستان یک رمانتیک هندی که جهان را مجذوب خود کرد. داستان شگفت انگیز این که چگونه یک هنرمند جوان هندی، مسلح به تعداد انگشت شماری قلم مو و ایمان به یک پیشگویی، سوار دوچرخه ای دست دوم شد و تمام آسیا و اروپا را طی کرد تا زنی را که تنها چند بار دیده بود، پیدا کند. یکی را که قبل از ملاقات با او دوست داشت و دوست داشت. کتابی درباره عشق سازش ناپذیر، شجاعت ناامیدانه و مهربانی بی پایان.

از Word خارج شوید، جهان را ببینید. بردگی اداری یا زیبایی دنیا

قهرمان کتاب "کلمه را ترک کن، دنیا را ببین" کاری را انجام داد که کمتر کسی جرات انجام آن را دارد: او حقوق مدیر تجاری یک شرکت بزرگ را به خاطر آزادی واقعی یک فرد مستقل ترک کرد. کریستینا تورمر در هشت سال پیاده روی 12700 کیلومتر پیاده روی کرد، بیست و پنج جفت چکمه پوشید، نیم تن شکلات خورد و بیش از دو هزار شب را در چادر گذراند... وقتی این کتاب را می خوانید، به نظر می رسد که شما بر بالای کوهی در مقابل صد راه ایستاده‌اند که هر کدام از آنها اشاره می‌کنند و دقیقاً منتظر شما هستند!

از نویسنده

سلام دوستان! اسم من النا است.

من هفت سال به عنوان مهماندار هواپیما در بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه کار کردم. این یک حرفه فوق‌العاده جالب است که می‌تواند تنها در یک هفته شما را در بیست منطقه زمانی پرتاب کند، به سازماندهی یک کانال قاچاق آناناس از آفریقا کمک کند، یا شما را مجبور کند سال نو را در یک باشگاه استریپ مغولی جشن بگیرید.

من مدت زیادی است که پرواز نکرده ام، از آن زمان زندگی صد و هشتاد درجه چرخیده است. رویاها به حقیقت پیوستند. من در خانه ای در کنار دریا زندگی می کنم، از دختر کوچکم مراقبت می کنم و پوکر آنلاین بازی می کنم. و همه چیز فوق العاده، گرم و دنج است.

اما دلم برای اون کار تنگ شده هنوز رویای فرودگاه‌ها را می‌بینم، از روی آسفالتی پوشیده از برف می‌دوم، ساعت پنج صبح برای پرواز بیدار می‌شوم و با بلندگو از من استقبال می‌کردند: «بعد از ظهر بخیر، خانم‌ها و آقایان! خدمه با خوشحالی از شما در هواپیمای در حال پرواز استقبال می کنند...”

در طول سال ها پرواز، صدها داستان خنده دار، جالب و مضحک جمع شده است که تا همین اواخر فقط در قالب پست های کوچک در شبکه های اجتماعی پخش می شد. تا اینکه دوستان فیس بوکم یک ضربه جادویی به من زدند و مجبورم کردند همه چیز را در یک مجموعه جمع آوری کنم.

ضربه آنقدر قوی بود که گوشی را با جدیدترین «Poker: Championship» که در آن عملاً قهرمان شده بودم، کنار گذاشتم، پست‌ها را در یک کتاب جمع‌آوری کردم و شروع کردم به نوشتن برخی دیگر. به نحوی خشونت آمیز و پرخاشگر. تجربه نوشتن لذت بزرگی بود. خودش که تمام ماجراهای پروازش را به یاد می آورد، خندید و گریه کرد. امیدوارم داستان های من احساسات مشابهی را در شما برانگیزد.

و در نهایت، برخی تشریفات. بدون آنها در هواپیما چگونه خواهد بود؟

تشریفات شماره 1. همه رویدادها و شخصیت های کتاب، باشگاه های فوتبال، خطوط هوایی، هتل ها چیزی بیش از داستان های نویسنده نیستند. اگر خودتان را می شناسید، توهین نشوید. این تو نیستی.

تشریفات شماره 2. هرگونه استفاده از مطالب کتاب، جزئی یا کامل، تنها با اجازه کتبی نویسنده است. یعنی من.

جمعیت در اولان باتور
داستان

این مربوط به خیلی وقت پیش است. وقتی برای اولین بار به عنوان مهماندار هواپیما شروع به کار کردم. با انجام کارهای سخت در قالب شش ماه پرواز در سراسر روسیه، سرانجام اعتماد و افتخار رفتن به یک سفر کاری را دریافت کردم. و اولین مورد به مغولستان بود. به شهر باشکوه اولان باتور. بی تجربگی کامل در زمینه بستن چمدان. و کمبود اینترنت در خانه در آن سالهای اولیه. فقط یک نقشه کاغذی روی دیوار بود که از آن نتیجه می گرفت که مغولستان جایی در عرض جغرافیایی اودسا و بوداپست قرار دارد. در نوامبر، لجن لجنی در مسکو حکم فرما شد. مهمانداران هواپیما باید با کت‌های یتیم پشمی که توسط شرکت هواپیمایی خانه‌شان صادر شده بود، برای پرواز حاضر می‌شدند. و در نیم بوت های نیم فصل. در واقع، من به مدت یک هفته به اولان باتور پرواز کردم. بدون اینکه چمدان خود را با یک ژاکت پایین، یک کلاه و چیزهای دیگر که در آب و هوای جنوب گرم و احمقانه است، بارگیری کنید. چرا وسایل سنگین حمل می کنید، درست است؟

من در افکار و دانش جغرافیا تنها نبودم. تمام تیپ با مانتوهای متحدالشکل و بدون کلاه برای پرواز حاضر شدند. این واقعیت که همکاران من برای اولین بار مانند من به مغولستان زمستانی پرواز می کردند، قبلاً در جلسه توجیهی قبل از پرواز مشخص شد. خلبانانی که در نیمه راه هواپیما ملاقات کردند، برعکس، لباس مشکوکی بامزه پوشیده بودند. در برخی از مالاکای روباه. آنها با چشمان مات و مبهوت ما را نگاه کردند و ساکت ماندند، حرامزاده ها. به ظاهر عجیبشان خندیدیم و در تمام پرواز خندیدیم، خوشبختانه مسافران هم بامزه بودند. از قبل در هنگام فرود، از طریق هی هی، اطلاعاتی از فرمانده حدود 35- درجه سانتیگراد در پایتخت مغولستان در انتظار ما بود. کمی ساکت شدیم. اما، در اصل، هیچ چیز وحشتناکی اتفاق نیفتاد. از هواپیما به فرودگاه، سپس مانند مگس به اتوبوس خدمه. حال خوب برگشته است. متوجه شدیم که سرما مهمانداران را نمی‌ترساند و حتی به توانایی خود در دویدن بدون کلاه در چنین هوای سرد تا حدودی افتخار می‌کردیم.

نماینده آئروفلوت در اولان باتور، پسر خوبی که در فرودگاه با خدمه ملاقات کرد و قرار بود آنها را به هتل ببرد، اولین کسی بود که زنگ خطر را به صدا درآورد. مسئولیت مستقیم او شامل نجات جان خدمه پرواز در طول ماموریت بود. و منظره جوانان گلو زرد تازه وارد در کتهایشان، ترس موجهی را در آرامش و بی ابری هفته پیش رو برانگیخت. به نظر می رسد مشکلات بیشتری برای او پیش آمده است. این بار - در قالب پنج چهره خندان و گلگون. در راه هتل، نماینده سعی کرد ما را متقاعد کند که رفتار معقولانه ای داشته باشیم: کلاه بپوشیم (و ترجیحاً بیش از یک کلاه)، شلوارهای گرم بپوشیم، با گردن برهنه راه نرویم، لب های خود را با رژ لب بهداشتی آغشته کنیم و این کار را انجام دهیم. در سرما صحبت نکن این جملات از دوران کودکی آشنا هستند. این لحن ها از دوران کودکی آشنا هستند. به یاد دارید زمانی که شما اجازه نداشتید بدون کلاه از خانه خارج شوید؟ شما نمی‌خواستید وقت خود را با بحث و جدل تلف کنید، اما نمی‌خواستید خودتان را در مقابل دوستانتان خجالت بکشید. بنابراین، او با پوزه ای مطیع در راهرو ایستاد و فعالانه به همه توصیه ها سر تکان داد. به من اجازه داد زشتی ساختن سوزن بافندگی مادربزرگم را بپوشم. اما به محض اینکه در بسته شد، سر از پله ها پایین رفت و به طبقه بعدی رفت. دست سازش را با پومپوم و گوش بافتنی درآورد، جایی آنجا پنهان کرد، پشت دوچرخه همسایه پارک شده روی راه پله... و هوو! من به عنوان یک فرد عادی به خیابان رفتم. که شایسته احترام همسالان و پرستش فرزندان است. نکته اصلی این است که از پنجره آشپزخانه وارد منطقه مشاهده نشوید. در غیر این صورت ممکن است با عواقب آن روبرو شوید. و حالا در پاسخ به زمزمه مادربزرگ-نماینده، گریه های آگاهانه و جدی انجام دادیم. آنها با لحنی تا حدی نادرست اصرار داشتند که حتی به عدم استفاده از کلاه فکر نمی کردند. همه ما آن را در چمدان خود داریم. و نه فقط یکی.

از پنجره یک اتوبوس گرم، منهای سی و پنج اصلا ترسناک به نظر نمی رسید. برف نمیاد. شن‌های کویر زرد، که از بالای آن خورشیدی عظیم و درخشان طلوع می‌کند. بنابراین شما می توانید تصور کنید - یک احساس کامل از Hurghada در راه از فرودگاه. فقط درختان نخل گم شده اند. با نزدیک شدن به شهر، به تجربه دژاوو، آمیخته با تکه هایی از رویاهای فراموش شده ادامه دادیم. ربع ساختمان های پنج طبقه شوروی که کل اتحاد جماهیر شوروی را ساخته اند. این خانه های آجری زرد هم از دوران کودکی ما بود. درب رنگ بورگوندی ورودی سه پله. من اینجور خونه ها رو خیلی دوست دارم پدربزرگ و مادربزرگم که اجازه ندادند بدون کلاه بیرون بروم، در چنین ساختمان خروشچف زندگی می کردند. در طبقه دوم، در یک آپارتمان گوشه ای. در زیر یک باغ جلویی با درختان گیلاس پرنده قرار دارد که روی پنجره‌ها گلدان‌های گل و لاله وجود دارد. بالکن با زباله، سورتمه و اسکی. بوی گل گاوزبان و پای از پنجره های باز به خیابان می ریزد. در حیاط‌های سبز میزهایی وجود دارد که مردان با چکش بزی به دومینو می‌کوبیدند. چشم ها مرطوب شد. به نظر می رسید همه افراد در اتوبوس همان دوران کودکی را سپری کرده اند. ما متاثر شدیم. تا اینکه نزدیکتر شدیم.

با نزدیک تر شدن، احساس ناراحتی کردم. هیچ باغ جلویی دنج یا حتی درختی در اطراف شما وجود ندارد. خانه ها در استپ چنان برهنه ایستاده اند. پنجره ها ترسناک هستند همه بدون پرده، دود زیاد. جایی که هیچ دوده ای روی شیشه وجود ندارد، دیوارهای خالی و عدم وجود مبلمان کاملاً قابل مشاهده است. به جای لوستر، لامپ های معمولی روی یک بند ناف وجود دارد. در پس‌زمینه صفحه‌ای از یک ستاره در حال طلوع به نام خورشید و باد و شن، خانه‌ها به نظر می‌رسیدند که در پی یک آخرالزمان هسته‌ای هستند. خلوت مطلق و فضا. تفاوت دیگر با مناظری که به آن عادت کرده ایم، فاصله بیشتر خانه هاست. خوب، این قابل درک است. زمین زیاد است. تنها چیزی که ساکنان را از دست داد، چند ماشین پارک شده در ورودی ها بود که اکثراً پیرزنان ژاپنی بودند.

نماینده به سرعت دستورالعمل های خود را در مورد تجهیزات زمستانی قطع کرد، به عنوان یک راهنما دوباره آموزش دید و به توضیح ظاهر غیرمعمول خانه ها و حیاط ها پرداخت. این مربوط به خیلی وقت پیش است. هنگامی که برادر بزرگ اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت با مغولستان دوست شود، ارتش خود را فرستاد که در واقع این محله های رویای شوروی را ایجاد کردند. آنها تصمیم گرفتند عشایر را به تمدن رام کنند و اولین قدم انتقال آنها از یورت ها به مسکن راحت بود. به سرویس بهداشتی، گرمایش مرکزی و کف پارکت. عشایر مات و مبهوت شدند، گریه کردند و گفتند: یا نناد؟ مصمم‌ترین‌ها با یورت‌های خود به داخل استپ رفتند. آن "خوش شانس ها" که قادر به فرار از آن نبودند مجبور شدند به آپارتمان ها نقل مکان کنند. قبلاً شوخی با برادر بزرگ، فعالیت خطرناکی بود. آنها با تمام وسایلشان نقل مکان کردند: فرش و دام. اسب‌ها شروع به نگهداری در بالکن‌ها کردند، زیرا اسب‌هایی که در ورودی پارک شده بودند بلافاصله توسط دشمنان سوسیالیسم از استپ ربوده شدند. سوالی که بیش از همه مرا عذاب می دهد این است: مغول ها چگونه اسب های خود را برای بالا رفتن از پله ها آموزش می دادند؟ ظاهرا ترزا دورووا بزرگترین مربی آن دوران نبود.

گرمایش مرکزی اولین بار بود. یا آنجا چیزی را اشتباه طراحی کردند یا مثل من فقط نقشه را نگاه کردند. و حتی به ذهنم نرسید که در مغولستان، در عرض جغرافیایی بوداپست و پاریس، در زمستان دمای منفی می تواند از منفی پنجاه درجه فراتر رود. لوله های ماسه در اولین یخبندان می ترکند. ساکنان جدید خیلی ناراحت نشدند. آنها پارکت را که توسط اسب ها کوبیده شده بود بالا آوردند و شروع به گرم کردن آن به رنگ سیاه کردند و در وسط یورت کوچک خروشچف خود آتش روشن کردند. دومی از فاضلاب بیرون آمد. یا ضایعات دام را آنجا می انداختند یا پارکت نسوخته. یا شاید همه آنها با هم. توالت ها را تخته کردند و آنها شروع کردند به راه رفتن به روش قدیمی، به سمت خیابان در ورودی. برادر بزرگ تسلیم نشد. همه اینها بارها تعمیر شده است. اسب ها با دعوا و رسوایی از آپارتمان ها بیرون رانده شدند. سپس همه چیز از نو شروع شد.

اینطوری زندگی می کردند. با خوشحالی همیشه. تا اینکه اتحاد جماهیر شوروی شروع به ترکیدن کرد و چنگال خود را بر مغول های بیچاره سست کرد. بسیاری از عشایر با احساس آزادی نفس راحتی کشیدند. آنها یک یورت برپا کردند و برای زندگی در آنجا رفتند و آپارتمان‌های ساختمان‌های دوران خروشچف را به‌عنوان اتاق‌های خدمات و خانه‌هایی که والدین می‌توانستند از فرزندانشان استراحت کنند، رها کردند. چیزهای جدید بسازید، مست شوید، تلویزیون تماشا کنید. خوب یا همه با هم باهوش ترین ها برای اینکه راه دوری نروند درست در حیاط ساختمان های پنج طبقه یورت ساختند، خوشبختانه بزرگ هستند و فضا اجازه می دهد. برای تایید صحبت های نماینده، در حیاط اول یک تابلوی رنگ روغن دیدیم. یورت. یک پاجرو در همان نزدیکی پارک شده است. دو مغولی خمار جعبه‌هایی را با بطری‌های خالی ودکای محلی داخل آن می‌برند. ظاهراً، برای اینکه در حالی که هیچ صفی وجود ندارد، می توانید آن را تحویل دهید، عصر هوشیار شوید، یک مورد جدید بخرید و - نمایش باید ادامه یابد. بیشتر به سمت مرکز می رویم. ساختمان های خروشچف با ساختمان های دو سه طبقه «استالین» جایگزین می شوند. خیابان‌ها را تمیز کنید، زیرا باد و شن در آن‌ها می‌وزد و همه زباله‌ها را بهتر از هر رفتگر خیابانی می‌برد. تقریباً هیچ وسیله نقلیه موتوری وجود ندارد، اما در برخی از ورودی ها و مؤسسات اسب های پشمالو بسته شده است. بچه های ناز به مدرسه می روند. و بالاتر از همه این برج های شبانی، جسم خارجی اولین ساختمان مرتفع در مغولستان است. چند هتل زنجیره ای کره ای یا ژاپنی. اما ما به آنجا نمی رویم. به گوشه و کناری تبدیل می شویم.

در گذر... شرکت هواپیمایی ما با کارکنان خود بسیار مهربان بوده است. و خدمه را در هتل های خوب قرار داد. اما الگوی عجیبی مشاهده شد. هر چه کشور غنی تر و مدرن تر باشد، هتل برای یک سفر کاری بهتر است. در به ظاهر گران‌ترین نیویورک‌ها و هنگ‌کنگ، جایی که خود خدا دستور داد در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود، خدمه پرواز در رتبه‌بندی پنج ستاره قرار گرفتند. و بالعکس. هر چه دنیا محبوب تر باشد، هتل ساده تر و ارزان تر است. در کشور مغولستان، پنج ستاره منتظر ما نبود. و نه حتی سه. مطابق با "کیفیت" کشور، خدمه در اولان باتور در "خانه آئروفلوت" اسکان داده شدند. خانه کلمه بسیار قوی است. فقط یک ورودی در یک ساختمان مسکونی سه طبقه. در داخل، "هتل" ما شبیه پانسیون کمیته مرکزی دهه هفتاد قرن گذشته بود. تمیز، تمیز. قالیچه‌ها، پارچه‌های توری روی پنجره‌ها، درختان فیکوس در وان‌ها، تخته‌های پارکت ترش‌دار. یک طبقه مهمانداران، یکی از خلبانان. یکی کارمندان محلی است. در هر طبقه اتاق ها و آشپزخانه های مشترک وجود دارد. قرار بود غذا بر اساس مرتع باشد. یعنی خودمان غذا می خریم و برای خود می پزیم. در اصل بد نبود اما یکنواخت بود. زیرا به غیر از زبان گاو، گوشت بره، برنج و سس مایونز کره ای، چیزی برای بردن در بازار محلی وجود نداشت.

خلبان ها از همه پول جمع می کنند و برای خرید لوازم آماده می شوند. نماینده به طور اتفاقی می پرسد آیا کسی می خواهد فردا برای خرید لباس به بازار فروش برود؟ او می تواند به شما یک مینی بوس بدهد. ما کنجکاو شدیم برای بسیاری، این اولین سفر کاری آنها به خارج از کشور است. و در سن بیست و یک سکه، لباس یکی از علایق اصلی زندگی است. نماینده توضیح می دهد که نه چندان دور از شهر، در استپ، یک بازار پوشاک بزرگ وجود دارد، میدان محلی معجزه. تاجران شاتل مغولی برای خرید کالا در کره و چین همسایه می‌روند و کالاهایی را که می‌آورند با یک نشانه کوچک می‌فروشند. همچنین می توانید از آنجا غذا، سوغاتی و لباس محلی بخرید. قبل از سفرهای کاری به چین و کره، برای ما، سبزها و مبتدیان، اینطور بود... خوب، می دانید. ما از این پیشنهاد استقبال کردیم و صبح روز بعد ساعت ده به توافق رسیدیم. این نماینده هشدار داد که یخبندان در حال بدتر شدن هستند و نوید می دهد -45 درجه سانتیگراد. قول دادیم جوراب هایمان را بالا بیاوریم و کلاه بگذاریم.

روز در خواب زمستانی گذشت. صبح روز بعد، خدمه مهمانداران هواپیما دور هم در لابی جمع شدند. خلبان ها حاضر به همراهی ما نشدند و دوباره با نگاه های عجیبی به ما نگاه کردند. مینی بوس وعده داده شده رسید. خورشید به شدت می درخشید، راننده کمی روسی صحبت می کرد. خوب بود. روز قبل به خدمه کمک هزینه روزانه در طغرا داده شد و ما در حال آماده شدن برای خرج کردن آن بودیم. در چنین حال و هوای شادی بود که به بازار کثیف فروشی معروف مغولستان رفتیم.

بنابراین، اتوبوس از شهر خارج شد و ما را به جایی به داخل استپ برد. حدود بیست دقیقه بعد، پشت تپه شنی بعدی، میدان معجزه ای که مدت ها منتظرش بودیم در مقابل چشمان ما گشوده شد. از نظر ظاهری، این اقدام بسیار یادآور بازار "باغبان" از جاده حلقه مسکو بود. در دوران اوجش. طاق چوبی بالای در ورودی، انبوهی از مردم با چشم‌های تنگ، میدان مملو از ماشین‌های پارک شده به‌هم‌راه با درجات مختلف کرکی است. هاوکرها با انواع و اقسام مزخرفات هنوز در نزدیکی ورودی هستند. در پشت طاق، قلمرو ردیف‌های باز با لباس‌های بال‌زن و آشیانه‌های سرپوشیده در پس‌زمینه نمایان می‌شود. تفاوت اصلی بازار کک فروشی مغولستان با بازار روسی آن این است که در اطراف ماسه وجود دارد. نه درخت، نه ساختمان دیگر. گویی «باغبان» ما ذهن بالاتر را گرفته و به شوخی به صحرا منتقل کرده است. خوب، در میدان جلوی در ورودی - نه تنها ماشین ها، بلکه اسب ها نیز پارک شده اند. به طور کلی، تصویر به نظر می رسد.

پس از رهایی از شوک پنج دقیقه ای دژاوو، به سرعت از اتوبوس به سمت خروجی حرکت کردیم. توگریک ها جیب را می سوزاندند، یک شکار خوب برای ژنده ها برنامه ریزی شده بود. راننده کند حدس زد که باید بپرسد کی ما را سوار کند.

- در یک ساعت؟

- ساعت چند است؟ چه کار می کنی؟؟ کافی نیست. بیایید دو تا برویم، در این مرحله!

زمزمه ای بلند شد:

- کدوم دوتا؟؟ ما نمی توانیم در اینجا کاری انجام دهیم، شاید در چهار؟

در اصل، همه فهمیدند که چهار ساعت در چنین بازار کثیفی فوق العاده است و آنچه لازم است. اما ما به یاد ناهار در هتل افتادیم. این پول قبلاً برای آن اهدا شده است. خلبانان وعده پلو به سبک ازبکی و زبان آب پز با ترب را دادند. اصلا نمی خواستم جشن را از دست بدهم. آنها به سرعت محاسبه کردند که سه ساعت خرید راه حل سولومونیک است و به طبیعت پریدند. بله، یادم رفت بگویم که پیش بینی آب و هوا ناامید کننده نبود. دماسنج اتوبوس 42- درجه سانتیگراد را نشان داد. و ما آنها را کاملاً در تمام طول راه دیدیم. اما خورشید درخشان می درخشید. همراه با اجاق گاز، ما آنقدر داغ بودیم، از تجربه دیروز دویدن بدون کلاه در چنان سرمای مطمئن شدیم که این ارقام کاملاً بی‌تفاوت، به عنوان بخشی از طعم ملی و افزوده‌ای به موسیقی مغولی در رادیو تلقی می‌شدند.

این حقیقت که منهای چهل و دو واقعاً سرد است حدود سه دقیقه بعد، تقریباً در ورودی بازار به ما رسید. وقتی گرمای انباشته شده از ما خارج شد، راننده ما قبلاً از پارکینگ به سمت شهر بیرون کشیده بود. آنقدر سرد بود که قرنیه چشم و دندان شروع به یخ زدن کرد. همه پر کردن هایم را به یاد آوردم، زیرا در سرما شروع به درد شدید کردند. علاوه بر این، سرهای ما در کلاه های نازک یخ نمی زد - که به این معنی است که ما مغز نداریم. چشمانمان را بستیم، انگار به فرمان بودیم دور برگشتیم و به دنبال اتوبوس دویدیم. معلوم است که خیلی دیر شده بود. در آن زمان او فراتر از افق در فاصله آبی ناپدید شده بود. سه ثانیه دیگر برای فهمیدن و تصمیم گیری - و بدون اینکه حرفی بزنند و قبلاً در حالت نیمه هوشیار بودند، با لباس به ردیف ها دویدند. نزدیک ترین غرفه ها به در ورودی لباس های ملی می فروختند. مالاکای، دستکش و سایر اقلام عایق لحافی. فروشندگان روانشناسان خوبی هستند. آنها ما را حتی زمانی که در حال تکان خوردن از اتوبوس با ماهی "پولتاس" خود بودیم، متوجه شدند. خوب، پرتاب ما قبل از ورودی فقط به اعتماد به نفس آنها افزود. صدای خش خش در ردیف ها می آمد. فروشندگان به سرعت برچسب های قیمت را از روی کالاهای نمایش داده شده حذف کردند. با لباس مغولی و کلاه روباهی برای سینی اول برنامه ماهانه گذاشتیم. همسایه او با جوراب و دستکش دو ماهه است. دو جفت جوراب و سه جفت دستکش کشیدیم. هرگز تصویر را فراموش نمی کنم: روی یک پا روی یک تکه مقوا ایستاده ام و با انگشتان بی حس جوراب ضخیم ساخته شده از پشم درشت را روی پای دیگرم می کشم. در همان نزدیکی، پسر ما که قبلاً یک ردای لحافی روی کتش پوشیده بود، از فروشنده یک لباس دیگر، سایز بزرگتر می‌خواهد. لایه دوم را قرار دهید. هیچ کس زحمت حذف کتاب های مقوایی و برچسب قیمت را به خود نمی داد. زمانی برای آن وجود نداشت. یادم می‌آید که از زیر کلاه روباهی یک برچسب کاغذی روی چشمانم آویزان شده بود. اهمیتی نمی‌دادم، مرتباً آن را از روی صورتم می‌کشیدم، اما برداشتن کلاهم و تلاش برای پاره کردن آن از توانم خارج بود.

با جا افتادن و اندکی نفس کشیدن، از میان ردیف ها رفتیم تا دنبال چیزی که برایش آمده بودیم. چیزهای مد روز ساخت چین. خرید زیاد طول نکشید، حدود پانزده دقیقه. تا حدودی به دلیل سرما، تا حدودی به این دلیل که ما قبلاً بیشتر طغراها را برای حمایت از صنایع دستی ملی خرج کرده بودیم. اما هنوز موفق شدم یک بالالایکا مغولی، یک جفت ژاکت کشمیری مغولی و شلوار جین "لاستیکی" بگیرم. هیجان از بین رفته است. نسیم بلند شد. حتی با وجود لباس مجلسی و روباه های بدبو روی سرمان، دوباره شروع به برنزه کردن کردیم. مادر کسانی که پیشنهاد دادند چهار ساعت در بازار بمانند، و آنهایی که عموماً به ما توصیه می کردند که چنین ورزش های شدید انجام دهیم، و در عین حال خلبانان، راننده، اولان باتور، شرکت هواپیمایی خودمان با سفرهای کاری مشابه و ... البته، نماینده، ما با یورتمه به نزدیکترین آشیانه رفتیم.

ای معجزه! در این آشیانه کافه ای بود. نجات نزدیک بود. دو ساعت و نیم در مکانی گرم منتظر خوردن غذاهای ارزان مغولی خواهیم بود. اما برای شادی عجله نکنید. پس از هجوم به غذا، در عرض چند ثانیه مجبور به عقب نشینی به سمت خروجی شدند. بیرون در سرما. بوی تعفن خیره‌کننده‌ای در سالن وجود داشت. و خیره کننده به معنای واقعی کلمه. حرفه مهماندار هواپیما به معنای انزجار بیش از حد نیست. پس از تنها سه ماه پرواز در پروازهای مناطق جنوبی کشورهای مستقل مشترک المنافع، آفریقا و هند، حس بویایی فرد کاملاً از بین می رود. هواپیماها شلوغ است، هر دوم کفش‌هایش را در می‌آورد، هر سومی دود می‌کشد. یعنی سخت شدن داشتیم. اما رایحه های غذاخوری مغولی قوی تر از ما بود. آیا تا به حال مربا و روده گاو پخته اید؟ اگر بوی فاضلاب و بوی اجساد را هم به این اضافه کنید چه؟ حتی بینی های یخ زده و شکم های قوی هم نمی توانستند تحمل کنند.

دختر ما کاتیا اولین کسی بود که به خیابان پرید، او داشت استفراغ می کرد. ظالمانه. فقط مرا به درون برگرداند. ما با عجله دنبال شدیم وگرنه همان سرنوشت در انتظار ما بود. در یخبندان چهل درجه کمی بلند شد. چند بار نفس عمیقی کشیدیم و تمام مخاط های بینی و دهانمان را سوزاندیم و بلافاصله به خود آمدیم، انگار دنبال یک بسته منتوس بودیم. و به سوی آشیانه بعدی دویدند. معلوم شد که بازار مواد غذایی است. از جمله راهروهای گوشت. بوی آن‌جا ضعیف‌تر از سالن غذا بود، اما برای افراد بدون آماده‌سازی نیز قوی و عملاً غیرقابل تحمل بود. با کمی گرم شدن، بالاخره سرپناهی برای خود یافتیم که کم و بیش برای روان و معده ما امن بود. اتاق انتظار قبل از ورود به بازار. با اینکه کوچک بود اما گرم بود. و عطر ردیف های گوشت و لاشه های در حال تجزیه عملاً در آنجا نفوذ نمی کرد. 2 ساعت و 27 دقیقه تا اتوبوسمان مانده بود.

این دو ساعت و نیم را مثل رویا سپری کردیم. گرفتگی و گرفتگی داشتیم. خز روباه نه تنها بدبو بود، بلکه به طور فعال وارد چشم شد و باعث خارش آنها شد و به زودی کل تیپ شبیه مغول ها شد. با همان شکاف ها به جای چشم ها و صورت های متورم از آلرژی. مدام به ساعت نگاه می کردیم و بی سر و صدا از هم متنفر بودیم. این ساعات طولانی ترین ساعات زندگی من بود. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که در آن زمان ما تلفن همراه با اسباب بازی و دستگاه های دیگر نداشتیم. تنها سرگرمی یک ساعت مچی و توانایی مقایسه آن با ساعت همسایه است. نیم ساعت گذشته نه تنها دقیقه، بلکه ثانیه شمارش شد. بالاخره لحظه فرا رسید. حدود هفت دقیقه قبل از شماره عزیز 14.00 آماده شدیم تا برای پارکینگ حرکت کنیم و التماس کنیم که راننده کمی زودتر برسد و با استارت دوان به داخل اتوبوس گرممان بپریم. نزدیکتر به اجاق گاز.

اما معجزه اتفاق نیفتاد. پارکینگ خالی بود. در اصل تیم ما در لباس مغولی تمامی رکوردهای جهانی دویدن را شکست. هنوز 4 دقیقه به ساعت مقرر مانده بود. تصمیم به رفتن به سمت اتوبوس گرفته شد. در کنار جاده به شهر. با این حال، حرکت زندگی است. و گرم.

می توانم تصور کنم که از بیرون چه شکلی به نظر می رسیدیم. ظاهرا خیلی سینمایی. تصاویر زنده از فیلم "Kin-dza-dza". جاده ای خالی، ماسه ها و گروهی از رفقا با لباس های لحافی، کلاه روباهی و برچسب های قیمتی بالنده. با کیسه های پلاستیکی خرید. راه افتادیم، از باد و شن طفره رفتیم و با امید به دوردست ها نگاه کردیم.

تمام ضرب الاجل ها گذشته بود، اما اتوبوس حرامزاده هرگز در افق ظاهر نشد. 14.00، 14.05، 14 ساعت 8 دقیقه و 34 ثانیه ... پانزده دقیقه در چهل درجه یخبندان همراه با باد. آیا انسان می تواند تحمل کند؟ ما با همین سوال روبرو بودیم. اما ما سرسختانه جلو رفتیم. با تمام وجودم تا اینکه زنگ در مغز یخ زده ما به صدا در آمد: چه جهنمی؟ آیا ما واقعاً راه درستی را طی می کنیم؟ و بعد چه باید کرد؟ ما برنمی گردیم این پایان بود. جسد خواست که روی شن ها بیفتد و بخوابد. از شانس و اقبال، جاده کاملا خلوت بود. اگر در ابتدای سفر هنوز کمی حرکت وجود داشت و دو کامیون جغجغه از کنار آن می گذشتند، در ده دقیقه آخر هیچ ماشین یا مردمی وجود نداشت. فقط ما و طبیعت یا بهتر است بگوییم ما و صحرای گبی.

بالاخره اولین نفر ما تسلیم شد. از طریق روباه صدای غرور رقت انگیزی شنیدیم: «بچه ها! من دیگر نمی توانم آن را انجام دهم. کمک نکن! مرا رها کن! خودت برو به اقوام من بگو...» ما هم در جواب او غر زدیم که فکرش را بیش از حد به ما خوب می کند. بعید است که کسی قبول کند که آن را روی خود حمل کند. اما برای انتقال چیزی - بله، مشکلی نیست. البته اگر زنده بمانیم. که ما عمیقا به آن شک داریم.

و بعد طبق قوانین سینما نقطه ای در افق ظاهر شد. اتوبوس. ما یا مال ما نیست؟ هنوز آنقدر قدرت داشتم که بفهمم راننده ما را به این شکل نمی شناسد و ممکن است با عجله از کنار ما بگذرد. بدون اینکه حرفی بزنیم بیرون پریدیم روی جاده، دست در دست هم گرفتیم و هر دو لاین را با زنجیر انسانی مسدود کردیم. اتوبوس سرعتش کم نشد. ما اهمیتی ندادیم. یا بهتر بگویم، برای من، من روی لبه ایستادم. و مردم در مرکز به طرز محسوسی عصبی بودند. اما چنگش قوی بود. "اسیر قفقازی" به "Kin-dza-dze" اضافه شد. البته راننده کاملا نابینا نبود. و نه کاملا احمقانه، اگرچه او در شوک کامل از اقدامات موجودات عجیب در جاده متروک بود. و با این حال حدس زد که پدال ترمز را فشار دهد. وحشتی را در چشمانش به یاد می آورم که مغول متوجه شد که ما سراب یا بیگانه ای نیستیم که خماری او را همراهی می کنیم، بلکه مردمانی زنده هستیم، هرچند کسانی که از بیمارستان روانی فرار کرده بودند. و فقط چند ثانیه دیگر شوک - و او می توانست چند نفر را زمین بزند و به زندان برود.

اتوبوس ما نبود و نه مغول ما. اما ما اهمیتی ندادیم و سرنوشت او رقم خورد. ما با عجله به سمت در رفتیم و سعی کردیم در را باز کنیم و به درون گرمای نجات بخش برویم. در تکان نمی خورد راننده که کمی از این تجربه بهبود یافته بود، با این وجود به اقدامات تشنجی واکنش درستی نشان داد و با چوب بیسبال در دست از کابین بیرون پرید. برای سه دقیقه بعد او ما را تعقیب کرد و سعی کرد از وسیله نقلیه خود دفاع کند. در حالی که با خفاش از روانی فرار می‌کردیم، مرد در حال مرگ ما بالاخره زنده شد و روی صندلی راننده نشست. ظاهراً او تصمیم گرفت با دزدیدن بی سر و صدا اتوبوس از ما خیانتکاران انتقام بگیرد. مالک که به نیت خود پی برد، حتی بلندتر فریاد زد، از بقیه عقب افتاد و شروع کرد به بیرون کشیدن گلوله پنبه از کابین.

آدرنالین ما را به زندگی بازگرداند، ما گرم شدیم و می توانستیم به اطراف نگاه کنیم. اتوبوس دیگری در جاده بود. با کتیبه اصلی "Aeroflot - International Airlines" در هواپیما. رفیق صبح پشت فرمان نشست و با چشمانی گرد شده با ذوق و شوق به تماشای عمل نشست. در گرمای دویدن با لباس های بلند و با کلاه روباه بر چشمانمان، او را بلافاصله ندیدیم. و راننده ما را نشناخت. او به دنبال بازنده اول رفت. با دیدن حمله و تلاش برای توقیف وسیله نقلیه شخص دیگری، نتوانستم از کنار چنین سرگرمی عبور کنم و سرعتم را کم کردم تا نگاهی بیندازم.

تجربه چیز بزرگی است. توقیف اتوبوس آئروفلوت تقریباً به صورت حرفه ای توسط تیم ما انجام شد. یکی از ما با عجله زیر کاپوت، دومی به عقب، جلوی مانورهای معکوس را گرفت. آن دو شروع به شکستن در کردند. من در طول راه، کلاه روباه و ردای نخی را از سرم درآوردم، به سمت در راننده رفتم. دیگر نمی توانستم فریاد بزنم یا حتی حرف بزنم. فقط به کت و موهای بلوندم اشاره کردم، به این امید که راننده مرا بشناسد. راننده یک دقیقه بعد فوت کرد. دلیل در چشمانش شروع به برق زدن کرد. قفل در را باز کرد. در ضمن، مغول اول وقتی متوجه شد که اتوبوسش دیگر در خطر نیست و روانی به شی دیگری رفته است، آنجا را ترک نکرد. و او برای کمک به رفیق خود در بدبختی عجله نکرد. یارو به داخل کابین رفت. مسدود. قمقمه ای از چای بیرون آوردم و آماده شدم تا از لذت اجرا لذت ببرم.

و ما؟ و بالاخره وارد گرما شدیم. دست گرمی بازی کردن. سر راننده فریاد زدند. و برای شام به هتل رفتیم. تقریباً همه خریدهای ما در جایی در شن گم شد. وقتی با هم دور اتوبوس دویدند و از مغول حیرت زده طفره رفتند. ما در مورد لباس های قبلا در شهر به یاد آوردیم. پیشنهاد ترسو یک نفر برای برگشتن و نگاه کردن به طرز ظالمانه ای توسط تیم ممنوع شد. بعداً دلیل تاخیر راننده را فهمیدیم. سرگرمی در اولان باتور بد است. خوب، سرگرمی نیست. و اگر در جاده اتفاقی بیفتد، برای مردم شهر خوشحالی بزرگی است. در حالی که او در حال رانندگی به سمت ما بود، در راه تصادفی را دید و برای لذت بردن از اجرا ایستاد. حرامزاده...

از آن سفر خرید مغولی، با معجزه ای، هنوز یک بالالایکا با ظاهر عجیب، یک جفت ردای نخی و یک مالاکای روباه بزرگ داشتم. آلات موسیقی به دوستان داده شد و لباس و کلاه به نیمکت فرستاده شد و آنها سالها در آنجا خوابیدند. تا اینکه شروع کردیم به جستجوی منبع پروانه در آپارتمان. "سوغاتی ها" به سطل زباله ریخته شد. شرم آور بود که مواد را در ظرف بیندازیم. کنارش گذاشتم شاید یک بی خانمان را از سرمازدگی نجات دهد. چند ساعت بعد از پنجره به بیرون نگاه می کنم: به نظر می رسد که لباس ها صاحب جدید خود را پیدا کرده اند. یکی سریعتر از کامیون زباله ساخت.

یک روز در زمستان از در ورودی بیرون آمدم و یخ زدم. ده متری من نظافتچی در حال تمیز کردن پیاده رو است. با ردای آبی مغولی و روباه ملاچای روی سرم. نزدیکتر آمدم. سرایدار هم برگشت و یک مشت شن از سطل جلوی پایم انداخت. همان شن های زرد صحرای گبی که در کنار جاده برخلاف باد راه می رفتی، دماغت را پر کرد. من بررسی کردم. سرایدار ما مالک نبود. همان راننده اتوبوس بود که با چوب بیسبال ما را تعقیب کرد. صدای شیشه را از پشت سرم شنیدم... برگشتم - یک جیپ پاجرو پر از جعبه های بطری خالی در حیاط پوشیده از برف راه خود را طی می کرد. یکی داشت ظروف شیشه ای می آورد...

غایب

یکی از بزرگ ترین، شاید، رمان های تاریخ ادبیات روسیه. ناگهان، علاوه بر طرح ماجراجویی، این کتاب شیک ترین پاسخ ها را به سؤالات ابدی ارائه می دهد: معنای زندگی (و همچنین مرگ) چیست، چگونه می توان به عشق بزرگ دست یافت (رهایی از شر)، آیا ارزش ترفیع را دارد، چه چیزی. دروغ حقایق است...

غول داشینگ قفسه کتاب نوشته وادیم لونتال

رمان جدید Ghoul Dashing به خرده فرهنگ طرفداران کمیک و انیمیشن ژاپنی اختصاص دارد - به اصطلاح مانگا و انیمه. فراری که شخصیت های اصلی کتاب از واقعیت خاکستری و خشن به دنیای روشن شخصیت های ترسیم شده انجام می دهند، در نهایت برای آنها به بن بست زندگی تبدیل می شود...

ویکتور پلوین ادبیات معاصر روسیه کتابخانه زلاتوست

کتابی از مجموعه «کتابخانه زلاتوست» را مورد توجه شما قرار می دهیم. این مجموعه شامل متون اقتباسی برای 5 سطح مهارت در زبان روسی به عنوان یک زبان خارجی است. اینها آثار کلاسیک ادبیات روسیه، نویسندگان مدرن، روزنامه نگاران، روزنامه نگاران و همچنین فیلمنامه های فیلم هستند. سطح I بر اساس من است ...

تیره و تار ادبیات معاصر روسیهغایب

این مجموعه داستان و مینیاتور ممکن است مورد توجه دوستداران ادبیات پوچ مدرن باشد. نویسنده سعی می کند تا پایان هر اثر خواننده را در تاریکی نگاه دارد و خودتان قضاوت کنید که چقدر موفق بوده است. ...

تاتیانا چکاسینا ادبیات معاصر روسیهغایب

آثار تاتیانا چکاسینا، از کوچک‌ترین داستان کوتاه تا داستان‌ها و رمان‌های بزرگ، نمایانگر نثر عمیقی است. هر اثری منعکس کننده زندگی، اگر نه یک دوره، یک لایه عظیم از زندگی در کشور ما است. مطالعات انسان، روح او در جامعیتی ارائه شده است که...

یوری بویدا ادبیات معاصر روسیهغایب

مدتها بود که چنین کتاب داستان بزرگ (بزرگ با حروف بزرگ) در ادبیات روسیه دیده نشده بود! و نه فقط داستان: در هر یک از آنها بهار یک رمان واقعی وجود دارد که آماده است تا به خواست تخیل خواننده شلیک کند. یوری بویدا در نزدیکی کالینینگراد، در مرز دو جهان به دنیا آمد و بزرگ شد...

الکساندر فیلیپوف ادبیات معاصر روسیهغایب

این اتفاق افتاد که بهترین کتاب ها در مورد اسارت در ادبیات روسیه توسط "زندانیان" سابق - فئودور داستایوفسکی ، الکساندر سولژنیتسین ، وارلام شالاموف - ایجاد شد. افسوس که "زندانداران" سابق خاطرات نمی نویسند. از این نظر، آثار الکساندر فیلیپوف، نثرنویس روسی، استثنایی نادر است. آ…

سرگئی نوسف ادبیات معاصر روسیهغایب

دست زدن به قهرمانان در شرایط احمقانه - این فرمول رئالیسم سرگئی نوسف است. داستان‌های او می‌توانند باعث لبخند و اندوه سبک شوند - متناوباً یا یکباره - اما به هر حال خواندن آنها یکی از بالاترین لذت‌هایی است که برای خواننده مدرن روسی وجود دارد. ...

ماریا سولودیلووا ادبیات معاصر روسیهغایب

داستان "زمان باز شده" نوشته ماریا سولودیلووا، فارغ التحصیل موسسه ادبی، تلاش دیگری برای درک عمق و پیچیدگی عشق است. تلاشی غیرمنتظره در صداقت و تجسم هنری آن. نویسنده با دقت به بررسی ماهیت روابط شخصیت هایش می پردازد و نهفته می پرسد...

ساشا سوکولوف ادبیات معاصر روسیه ABC Premium

رمان "مدرسه ای برای احمق ها" یکی از برجسته ترین پدیده های ادبیات روسیه در اواخر قرن بیستم است. به گفته خود نویسنده، این کتاب «درباره پسری پیچیده و عجیب است که از شخصیت دوگانه رنج می‌برد... که نمی‌تواند با واقعیت اطراف کنار بیاید» و با پیوستن به دنیای بزرگسالان...

یاروسلاوا پولینوویچ ادبیات معاصر روسیهغایب

نمایشنامه های یاروسلاوا پولینوویچ در بسیاری از تئاترهای داخل و خارج از کشور اجرا می شود. فیلم‌های بلند بر اساس فیلمنامه ساخته شدند. مطمئناً کارگردانان نه تنها با برخوردهای داستانی، بلکه با زبان - زبان ادبیات واقعی روسیه - جذب می شوند. پولینوویچ موفق می شود در نمایشنامه ها و فیلمنامه هایش هم رئالیسم ناب و هم سوررئالیسم را با هم ترکیب کند...

صفحه فعلی: 1 (کتاب در مجموع 2 صفحه دارد) [بخش خواندنی موجود: 1 صفحه]

مهماندار هواپیمایی بین المللی
ماجراجویی های خارق العاده در فرودگاه های خارجی. خواندنی خنده دار برای دوستان
النا زوتوا

عکاس yuriyzhuravav/123RF

© النا زوتوا، 2017

© yuriyzhuravov / 123RF، عکس‌ها، 2017

شابک 978-5-4485-5277-9

ایجاد شده در سیستم انتشارات فکری Ridero

ماجراهای خارق العاده یک مهماندار در فرودگاه های خارجی و فراتر از آن

مجموعه داستان و رمان.

جمعیت در اولان باتور

اسپارتاک (مسکو) - رئال (مادرید)

نماینده ایروفلوت

قاچاق

منحرف

به جای مقدمه

سلام دوستان! اسم من النا است.

من هفت سال به عنوان مهماندار هواپیما در بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه کار کردم. این یک حرفه فوق‌العاده جالب است که می‌تواند تنها در یک هفته شما را در بیست منطقه زمانی پرتاب کند، به سازماندهی یک کانال قاچاق آناناس از آفریقا کمک کند، یا شما را مجبور کند سال نو را در یک باشگاه استریپ مغولی جشن بگیرید...

من مدت زیادی است که پرواز نکرده ام، از آن زمان زندگی صد و هشتاد درجه چرخیده است. رویاها به حقیقت پیوستند. اما دلم برای اون کار تنگ شده من هنوز رویای فرودگاه ها را می بینم و حاضرم هر کاری بکنم تا دوباره لباسم را بپوشم و از طریق بلندگو بگویم: «عصر بخیر خانم ها و آقایان عزیز! خدمه با خوشحالی از شما در هواپیمای در حال پرواز استقبال می کنند...”

در طول سال ها پرواز، صدها داستان خنده دار، جالب و مضحک جمع شده است که تا همین اواخر فقط در قالب پست های کوچک در شبکه های اجتماعی منتشر می شد. تا اینکه دوستان فیس بوکم یک ضربه جادویی به من زدند و مجبورم کردند همه چیز را در یک مجموعه جمع آوری کنم. خب بیشتر بنویس...

من بازی را در AGAR.IO رها کردم و شروع به نوشتن کردم... به نحوی خشونت آمیز و پرخاشگر. این تجربه لذت بزرگی بود. خودش که تمام تجربه پروازش را به خاطر می آورد، خندید و گریه کرد. امیدوارم داستان های من احساسات مشابهی را در شما برانگیزد.

و در نهایت، تشریفات خاص. بدون آنها در هواپیما چگونه خواهد بود؟

تشریفات شماره 1.همه وقایع و شخصیت های کتاب، و همچنین باشگاه های فوتبال، خطوط هوایی، هتل ها، چیزی بیش از داستان های نویسنده نیستند. اگر خودتان را می شناسید، توهین نشوید. این تو نیستی.

تشریفات شماره 2. هرگونه استفاده از مطالب کتاب، جزئی یا کامل، تنها با اجازه کتبی نویسنده است. یعنی من.

جمعیت در اولان باتور

داستان کوتاه

اولان باتور

اولین سفر کاری من به خارج از کشور به این شهر باشکوه بود. بی تجربگی کامل در زمینه بستن چمدان. و کمبود اینترنت در آن سالهای باستان.. فقط یک نقشه کاغذی روی دیوار بود که از آن نتیجه می گرفت که مغولستان جایی در عرض جغرافیایی اودسا و بوداپست قرار دارد.

در نوامبر، لجن لجنی در مسکو حکم فرما شد. مهمانداران هواپیما باید با کت‌های یتیم پشمی که توسط شرکت هواپیمایی خانه‌شان صادر شده بود، برای پرواز حاضر می‌شدند. و در نیم بوت های نیم فصل. در واقع، در این تصویر من به مدت یک هفته به اولان باتور پرواز کردم. بدون اینکه چمدان خود را با یک ژاکت پایین، یک کلاه و چیزهای دیگر که در آب و هوای جنوب گرم و احمقانه است، بارگیری کنید. چرا وسایل سنگین حمل می کنید، درست است؟

من در افکار و دانش جغرافیا تنها نبودم. تمام تیپ با مانتوهای متحدالشکل و بدون کلاه برای پرواز حاضر شدند. در جلسه توجیهی قبل از پرواز مشخص شد که همکارانم برای اولین بار مانند من به مغولستان زمستانی پرواز می کردند. خلبانانی که در نیمه راه هواپیما ملاقات کردند، برعکس، لباس مشکوکی بامزه پوشیده بودند. در برخی از مالاکای روباه. آنها با چشمان مات و مبهوت ما را نگاه کردند و ساکت ماندند حرامزاده ها.. ما به ظاهر عجیب آنها خندیدیم و کل پرواز را خندیدیم، خوشبختانه مسافران این پرواز هم خنده دار بودند.. از طریق هی هی در هنگام فرود اطلاعاتی از فرمانده حدود سی و پنج در شهر باشکوه اولان باتور از بین رفت. کمی ساکت شدیم...

اما، در اصل، هیچ چیز وحشتناکی اتفاق نیفتاد. از هواپیما به فرودگاه، سپس مانند مگس به اتوبوس خدمه. حال خوب برگشته است. متوجه شدیم که سرما مهمانداران را نمی‌ترساند و حتی به توانایی خود در دویدن بدون کلاه در چنین هوای سرد تا حدودی افتخار می‌کردیم.

نماینده آئروفلوت در اولان باتور، پسر خوبی که در فرودگاه با خدمه ملاقات کرد و قرار بود آنها را به هتل ببرد، اولین کسی بود که زنگ خطر را به صدا در آورد... مسئولیت مستقیم او نجات جان خدمه پرواز بود. در کل سفر و منظره جوانان گلو زرد تازه وارد در پولت های بازشان ترس های منصفانه ای را در آرامش و بی ابری هفته آینده به او برانگیخت. گویا مشکل دیگری برایش پیش آمده است... این بار - در قالب پنج چهره خندان و گلگون...

در راه هتل، نماینده سعی کرد ما را متقاعد کند که منطقی رفتار کنیم. روسری بپوش ترجیحا تنها نباشه شلوارهای گرم بپوش.. با گردن برهنه راه نرو.. لب هایت را به چوب آغشته کن و در سرما حرف نزن.. این جملات آشنا از دوران کودکی.. این لحن های آشنا از دوران کودکی.. یادت بخیر وقتی بودی اجازه ندارید بدون کلاه از خانه خارج شوید؟ شما نمی خواستید وقت خود را برای بحث و مشاجره تلف کنید، اما همچنین نمی خواستید خود را در مقابل دوستان خود شرمنده کنید، بنابراین، با پوزه ای مطیع در راهرو ایستاده اید و فعالانه به همه توصیه ها سر تکان می دهید. به خودش اجازه داد زشتی ساختن سوزن بافندگی مادربزرگش را بپوشد.. اما به محض اینکه در بسته شد، سر از پله ها پایین رفت و به طبقه بعدی رسید. جایی پنهانش کرده بود پشت دوچرخه همسایه پارک شده روی قفس راه پله..و هووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو.. مثل یه آدم معمولی بیرون رفت تو خیابون.. کسی که شایسته احترام همسن و سالهایش و عبادت کوچولوهاست. .. نکته اصلی این است که از پنجره آشپزخانه وارد قسمت دید نشوید.. در غیر این صورت ممکن است با عواقب مواجه شوید..

و حالا در پاسخ به زمزمه مادربزرگ نماینده، گریه های آگاهانه و جدی زدیم.. با لحنی تا حدی دروغین به ما اطمینان دادند که بدون کلاه حتی به این موضوع فکر نکرده اند. چمدان.. و بیش از یک..

از پنجره یک اتوبوس گرم، منهای سی و پنج اصلا ترسناک به نظر نمی رسید. برف نمیاد. شن‌های کویر زرد، که از بالای آن خورشیدی عظیم و درخشان طلوع می‌کند. به طوری که می توانید احساس کامل هورگادا را در راه از فرودگاه تصور کنید. فقط درختان نخل گم شده اند.

با نزدیک شدن به شهر، به تجربه دژاوو، آمیخته با تکه هایی از رویاهای فراموش شده ادامه دادیم.

ربع ساختمان های پنج طبقه شوروی که کل اتحاد جماهیر شوروی را ساخته اند. این خانه های آجری زرد هم مربوط به گذشته ما بود. یک در رنگ شرابی، یک ورودی، سه پله... پدربزرگ و مادربزرگم که اجازه ندادند بدون کلاه بیرون بروم، در چنین ساختمان خروشچف زندگی می کردند. در طبقه دوم، در یک آپارتمان گوشه ای. در زیر یک باغ جلویی با درختان گیلاس پرنده قرار دارد که روی پنجره‌ها گلدان‌های گل و لاله وجود دارد. بالکن با زباله، سورتمه و اسکی. بوی گل گاوزبان و پای از پنجره های باز به خیابان می ریزد. در حیاط سرسبز میزهایی هست که مردها بزی را به دومینو می کوبند...

چشمانمان مرطوب شد. به نظر می رسید همه افراد در اتوبوس همان دوران کودکی را سپری کرده اند. جابه جا شدیم... تا نزدیکتر شدیم...

با نزدیک‌تر شدن، احساس ناراحتی می‌کرد... هیچ باغ جلویی دنج یا حتی درختی در اطراف شما وجود ندارد. خانه ها در استپ چنان برهنه ایستاده اند. پنجره ها ترسناک هستند همه بدون پرده، دود زیاد. جایی که هیچ دوده ای روی شیشه وجود ندارد، دیوارهای خالی و عدم وجود مبلمان کاملاً قابل مشاهده است. به جای لوستر، لامپ های معمولی روی یک بند ناف وجود دارد..

در پس زمینه دیسک عظیمی از ستارگان به نام خورشید و باد و شن، خانه ها شبیه یک آخرالزمان هسته ای به نظر می رسید. تفاوت دیگر با مناظری که به آن عادت کرده ایم، فاصله بیشتر خانه هاست. خوب، این قابل درک است. زمین زیاد است. خلوت مطلق و فضا. تنها چیزی که اهالی را از دست داد، چند ماشین پارک شده در ورودی ها بود. بیشتر زنان پیر ژاپنی.

نماینده به سرعت دستورالعمل های خود را در مورد تجهیزات زمستانی قطع کرد، به عنوان یک راهنما دوباره آموزش دید و به توضیح ظاهر غیرمعمول خانه ها و حیاط ها پرداخت.

خیلی وقت پیش بود... وقتی برادر بزرگ اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت با مغولستان دوست شود، ارتش خود را فرستاد که در واقع این محله های رویای شوروی را برپا کردند. آنها تصمیم گرفتند عشایر را به تمدن رام کنند و اولین قدم انتقال آنها از یورت ها به مسکن راحت بود. به سرویس بهداشتی، گرمایش مرکزی و کف پارکت.

عشایر مات و مبهوت شدند، گریه کردند، گفتند: «شاید نادا نباشد؟» مصمم‌ترین‌ها با یوزهای خود به داخل استپ رفتند. آن خوش‌شانس‌هایی که نمی‌توانستند از پس آن برآیند، مجبور شدند به آپارتمان‌ها نقل مکان کنند... قبلاً، شوخی با برادر بزرگ، یک فعالیت مطمئن نبود... آنها با تمام اسکراب‌هایشان - با فرش و دام - حرکت می‌کردند. اسب‌ها را در بالکن‌ها نگه می‌داشتند، زیرا آن‌هایی که در ورودی‌ها پارک می‌شدند بلافاصله توسط دشمنان سوسیالیسم از استپ ربوده شدند... سؤالی که من را بیشتر عذاب می‌دهد این است: مغول‌ها چگونه اسب‌هایی را برای بالا رفتن از پله‌ها تربیت کردند؟ ظاهرا ترزا دوروا بزرگترین مربی آن دوران نبود...

گرمایش مرکزی اولین بار بود. یا آنجا چیزی را اشتباه طراحی کردند یا مثل من فقط نقشه را نگاه کردند. و حتی به ذهنم نرسید که در مغولستان در زمستان، دمای منفی می تواند از منفی پنجاه درجه فراتر رود. لوله های ماسه در اولین یخبندان می ترکند. ساکنان جدید خیلی ناراحت نشدند. آنها پارکت را که توسط اسب ها کوبیده شده بود بالا بردند و شروع به سیاه کردن آن کردند. آتش زدن در وسط یورت کوچک خروشچف خود.

فاضلاب دوم بیرون آمد. یا ضایعات دام ها را آنجا می انداختند، یا پارکت نسوخته... یا شاید همه با هم. توالت ها را تخته کردند و آنها شروع کردند به راه رفتن به روش قدیمی، به سمت خیابان در ورودی.

برادر بزرگ تسلیم نشد. همه اینها بارها تعمیر شده است. اسب ها را با دعوا و رسوایی از آپارتمان ها بیرون کردند.. بعد همه چیز از اول شروع شد...

اینطوری زندگی می کردند. با خوشحالی همیشه. تا اینکه اتحاد جماهیر شوروی شروع به ترکیدن کرد و چنگال خود را بر مغول های بیچاره سست کرد. بسیاری از عشایر با احساس آزادی، نفس راحتی کشیدند... آنها یورت برپا کردند و برای زندگی در آنجا رفتند و آپارتمان‌های ساختمان‌های دوره خروشچف را به عنوان اتاق‌های خدمات و ویلا رها کردند، جایی که والدین می‌توانند از فرزندانشان استراحت کنند. چیزهای جدید بسازید، مست شوید، تلویزیون تماشا کنید. خوب یا همه با هم... برای اینکه راه دور نروند، باهوش ترین ها درست در حیاط ساختمان های پنج طبقه یورت ساختند، خوشبختانه فضا اجازه می دهد...

برای تأیید سخنان او، در حیاط اول یک نقاشی رنگ روغن دیدند. یورت. یک میتسوبیشی پاجرو براق در همان نزدیکی پارک شده است. دو مغول اهل بودون در حال بار کردن جعبه‌هایی با بطری‌های خالی ودکای محلی هستند. ظاهراً برای اینکه هنوز صفی وجود نداشته باشد - آن را تحویل دهید. تا غروب، هوشیار باش، یکی جدید بخر.. و نمایشی که باید ادامه یابد..

بیشتر به سمت مرکز می رویم. ساختمان های خروشچف با ساختمان های دو سه طبقه «استالین» جایگزین می شوند. خیابان‌ها را تمیز کنید، زیرا باد و شن در آن‌ها می‌وزد و همه زباله‌ها را بهتر از هر رفتگر خیابانی می‌برد. تقریباً هیچ وسیله نقلیه موتوری وجود ندارد، اما در برخی از ورودی‌ها و مؤسسات، اسب‌های پشمالو بسته‌اند... بچه‌های ناز به مدرسه می‌روند... و بالاتر از همه این پاستورال، جسم خارجی اولین ساختمان مرتفع در مغولستان برمی‌خیزد. چند هتل زنجیره ای کره ای یا ژاپنی.

اما ما به آنجا نمی رویم. به گوشه و کناری تبدیل می شویم...

گذرا.. ایرلاین ما با کارمندانش خیلی مهربان بود.. و خدمه را در هتل های خوب قرار داد.. اما الگوی عجیبی مشاهده شد.. هر چه کشور ثروتمندتر و مدرن تر باشد، هتل برای ما برای یک سفر کاری بهتر است. در به ظاهر گران‌ترین نیویورک و هنگ کنگ، جایی که خود خدا دستور داده است که در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود - بنابراین خدمه پرواز را در هتل‌های پنج ستاره قرار دادند... و بالعکس... هر چه دنیا پرجمعیت‌تر باشد، ساده‌تر است. و هتل ارزان تر ...

در کشور مغولستان، پنج ستاره منتظر ما نبود. و نه حتی سه.. مطابق با "کیفیت" کشور، خدمه اولان باتور در "خانه آئروفلوت" جای گرفتند. فقط یک ورودی در یک ساختمان مسکونی سه طبقه. در داخل، "خانه" شبیه پانسیون کمیته مرکزی دهه هفتاد قرن گذشته بود. تمیز، مرتب... قالیچه‌ها، پارچه‌های توری روی پنجره‌ها، درختان فیکوس در وان‌ها، تخته‌های پارکت ترش‌دار... یک طبقه برای مهمانداران، یکی برای خلبانان. یکی کارمندان محلی است. در هر طبقه اتاق ها و آشپزخانه های مشترک وجود دارد.

قرار بود غذا بر اساس مرتع باشد. یعنی خودمان غذا می خریم و برای خود می پزیم. در اصل بد نبود اما یکنواخت بود. زیرا به غیر از زبان گاو، گوشت بره، برنج و سس مایونز کره ای، چیزی برای بردن در بازار محلی وجود نداشت.

خلبان ها از همه پول جمع می کنند و برای خرید لوازم آماده می شوند. نماینده به طور اتفاقی می پرسد که آیا کسی می خواهد برای خرید لباس به بازار فروش محلی برود؟ او می تواند فردا یک مینی بوس به شما بدهد. ما کنجکاو شدیم در بیست و چند سالگی لباس یکی از علایق اصلی زندگی است. نماینده توضیح می دهد که نه چندان دور از شهر، در استپ، یک بازار پوشاک بزرگ وجود دارد، میدان محلی معجزه. تاجران شاتل مغولی برای خرید کالا از کره و چین همسایه می‌روند و کالاهایی را که می‌آورند با یک نشانه کوچک می‌فروشند، همچنین می‌توانید از آنجا غذا، سوغاتی و لباس محلی بخرید.

قبل از سفرهای کاری به چین و کره، برای ما، سبزها و مبتدیان، اینطور بود... خوب، می دانید. ما به پیشنهاد نماینده پایبند بودیم و صبح روز بعد ساعت نه به توافق رسیدیم. نماینده اخطار داد که یخبندان بدتر شده، قول دادند منهای چهل و پنج... نذر کردیم که جورابمان را بالا بکشیم و کلاه بگذاریم...

روز در خواب زمستانی گذشت. صبح روز بعد، خدمه مهمانداران هواپیما دور هم در لابی جمع شدند. خلبان ها حاضر به همراهی ما نشدند و دوباره با نگاه های عجیبی به ما نگاه کردند. مینی بوس وعده داده شده رسید. راننده مغولی کمی روسی صحبت می کرد. خوب بود. روز قبل به خدمه کمک هزینه روزانه به صورت توگریک داده شد و ما در حال آماده شدن برای خرج کردن آن بودیم. در چنین حال و هوای شادی بود که شرکت ما به بازار کثیف معروف محلی رفت...

اتوبوس از شهر خارج شد و ما را به جایی به داخل استپ برد. حدود بیست دقیقه بعد، پشت تپه شنی بعدی، میدان معجزه ای که مدت ها منتظرش بودیم در مقابل چشمان ما گشوده شد. از نظر ظاهری، این اقدام بسیار یادآور بازار سادوود از جاده کمربندی مسکو بود. در اوج خود. طاق چوبی بالای در ورودی، انبوهی از مردم با چشم‌های تنگ، میدان مملو از ماشین‌های پارک شده به‌طور تصادفی با درجات مختلف کرکی است... هاوکرها با انواع و اقسام مزخرفات هنوز در مسیرهای ورودی هستند. در پشت طاق، در قلمرو، می توان ردیف های باز با لباس های در حال توسعه و آشیانه های سرپوشیده را در اعماق دید.

تفاوت اصلی بازار کک و مک مغولی با همتای روسی اش این است که دور تا دور ماسه است، ماسه... نه درخت، نه ساختمان دیگر... انگار باغبان ما ذهن بالاتر را گرفته و به شوخی آن را به بیابان منتقل کرده است. خوب، در میدان جلوی در ورودی - نه تنها ماشین ها، بلکه اسب ها نیز پارک شده اند. به طور کلی، تصویر به نظر می رسد.

پس از رهایی از شوک پنج دقیقه ای، به سرعت از اتوبوس به سمت خروجی حرکت کردیم. یک شکار خوب برای ژنده پوش وجود داشت. راننده کند حدس زد که باید بپرسد کی ما را سوار کند...

- "در یک ساعت؟" - ساعت چند است؟ چه کار می کنی؟؟ کافی نیست. بیایید این کار را در دو مرحله انجام دهیم ...

زمزمه شد - کدوم دوتا؟؟ ما نمی توانیم در اینجا کاری انجام دهیم، شاید در چهار؟

اصولاً همه فهمیدند که چهار ساعت در چنین بازار کثیفی فوق‌العاده است و فقط چیزی که لازم است.. اما آنها یاد ناهار در هتل افتادند. قبلاً برای آن پول اهدا کرده بودند. خلبانان وعده پلو به سبک ازبکی را دادند و آب پز کردند. زبان با ترب کوهی. اصلاً نمی‌خواستم جشن را از دست بدهم... ما سریع محاسبه کردیم که سه ساعت خرید تصمیم سلیمان است و به طبیعت پریدیم.

بله، یادم رفت بگویم که پیش بینی آب و هوا ناامید کننده نبود. دماسنج اتوبوس 42- را نشان داد. و ما آنها را کاملاً در تمام طول راه دیدیم. اما خورشید درخشان می درخشید. در اتوبوسی که با اجاق گاز گرم شده بود، آنقدر از تجربه دیروز دویدن بدون کلاه در سرما مطمئن شده بود، که این چهره‌ها به‌عنوان بخشی از طعم ملی و افزوده‌ای به موسیقی مغولی در رادیو کاملاً بی‌تفاوت تلقی شدند.

این حقیقت که منهای چهل و دو f... واقعاً بسیار سرد است، حدود سه دقیقه بعد، تقریباً در ورودی بازار، به وجود آمد. وقتی گرمای انباشته شده از ما خارج شد و راننده ما قبلاً تاکسی شده بود از پارکینگ به سمت شهر...

آنقدر سرد بود که قرنیه چشم و دندان شروع به یخ زدن کرد. همه پر کردن هایم را به یاد آوردم، زیرا در سرما شروع به درد شدید کردند. علاوه بر این، سر در کلاه های نازک یخ نمی زد. منظورت چیه بدون مغز...

چشمانمان را بستیم، انگار به دستور، چرخیدیم و با عجله دنبال اتوبوس دویدیم... معلوم است که دیگر دیر شده است.. تا آن زمان آن سوی افق در فاصله آبی ناپدید شده بود.. سه ثانیه دیگر برای درک و تصمیم بگیرید - و بدون گفتن کلمه و در حالت نیمه هوشیار به سمت ردیف های لباس دویدیم.

نزدیک ترین غرفه ها به در ورودی لباس های ملی مغولی می فروختند. ملاخای، روپوش، دستکش و سایر اقلام عایق لحافی. فروشندگان روانشناسان خوبی هستند. وقتی با تور ماهی‌مان از اتوبوس بیرون می‌ریختیم، ما را فهمیدند. خوب، پرتاب ما قبل از ورودی فقط به اعتماد به نفس آنها افزود. صدای خش خش در ردیف ها می آمد. فروشندگان به سرعت برچسب های قیمت را از روی کالاهای نمایش داده شده حذف کردند.

با لباس مغولی و کلاه روباهی برای سینی اول برنامه ماهانه گذاشتیم. همسایه او با جوراب و دستکش دو ماهه است. دو جفت جوراب و سه جفت دستکش کشیدیم. من هرگز تصویر را فراموش نمی کنم - من روی یک پا روی یک تکه مقوا ایستاده ام و با انگشتان بی حس یک جوراب ضخیم ساخته شده از پشم درشت را روی پای دیگرم می کشم. در همان نزدیکی، پسر ما که قبلاً یک ردای لحافی روی کتش پوشیده بود، از فروشنده یک لباس دیگر، سایز بزرگتر می‌خواهد. لایه دوم را قرار دهید. هیچ کس زحمت حذف کتاب های مقوایی و برچسب قیمت را به خود نمی داد. زمانی برای آن وجود نداشت. یادم می آید برچسبی از زیر کلاه روباهم درست روی چشمانم آویزان شده بود. اهمیتی نمی‌دادم، مرتباً آن را از روی صورتم می‌کشیدم، اما برداشتن کلاهم و تلاش برای پاره کردن آن از توانم خارج بود.

با جا افتادن و اندکی نفس کشیدن، از میان ردیف ها رفتیم تا دنبال چیزی که برایش آمده بودیم. چیزهای مد روز ساخت چین. خرید زیاد طول نکشید، حدود پانزده دقیقه. تا حدودی به دلیل سرما، تا حدودی به این دلیل که ما قبلاً بیشتر طغراها را برای حمایت از صنایع دستی ملی هزینه کرده ایم. اما هنوز موفق شدم یک بالالایکا مغولی، یک جفت ژاکت کشمیری مغولی و شلوار جین "لاستیکی" بگیرم.

هیجان از بین رفته است. نسیم بلند شد. حتی با وجود عبای و روباه های بدبو روی سرمان، دوباره شروع به برنزه کردن کردیم. مادر کسانی که پیشنهاد می‌کردند سه ساعت در بازار بمانند، در همان زمان کسانی که عموماً ما را به انجام چنین ورزش‌های شدید توصیه می‌کردند، خلبانان، راننده، اولان‌باتور، شرکت هواپیمایی بومی ما با سفرهای کاری مشابه، و البته ، نماینده، ما با عجله به نزدیکترین آشیانه در یک یورتمه سواری رفتیم.

و اینک! در این آشیانه کافه ای بود. نجات نزدیک بود. دو ساعت و نیم در مکانی گرم منتظر خوردن غذاهای ارزان مغولی خواهیم بود. اما برای شادی عجله نکنید. پس از هجوم به غذا، در عرض چند ثانیه مجبور به عقب نشینی به سمت خروجی شدند. بیرون در سرما. بوی تعفن خیره‌کننده‌ای در سالن وجود داشت. و خیره کننده به معنای واقعی کلمه. حرفه مهماندار هواپیما به معنای انزجار نیست. پس از سه ماه پرواز در مناطق جنوبی کشورهای مستقل مشترک المنافع، آفریقا و هند، حس بویایی فرد کاملاً از بین می رود. هواپیماها شلوغ است، هر دوم کفش‌هایش را در می‌آورد، هر سومی دود می‌کشد. یعنی سخت شدن داشتیم. اما اینجا...طعم غذاخوری مغولی قوی تر بود...آیا تا به حال تره و روده گوشت گاو را آب پز کرده اید؟ اگر بوی فاضلاب و بوی اجساد را هم به این اضافه کنید چه؟ حتی بینی های یخ زده و شکم های قوی هم نمی توانستند تحمل کنند...

دختر ما کاتیا اولین کسی بود که به خیابان پرید و داشت استفراغ می کرد. ظالمانه. به دنبالش دویدیم وگرنه همان سرنوشت در انتظارمان بود... در سرمای چهل درجه کمی آرام گرفت. چند بار نفس عمیقی کشیدیم و تمام مخاط های بینی و دهانمان را سوزاندیم و بلافاصله به خود آمدیم، انگار دنبال یک بسته منتوس بودیم. و به سوی آشیانه بعدی دویدند.

معلوم شد که بازار مواد غذایی است. از جمله راهروهای گوشت. بوی آن‌جا ضعیف‌تر از قسمت غذا خوردن بود، اما تهوع‌آور بود. با کمی گرم شدن، بالاخره سرپناهی برای خود یافتیم که کم و بیش برای روان و معده ما امن بود. یک اتاق انتظار کوچک جلوی در ورودی بازار. با اینکه کوچک بود اما کم و بیش گرم بود. و عطر ردیف های گوشت عملاً از بین نمی رفت. 3 ساعت و 07 دقیقه تا اتوبوسمان مانده بود...

این سه ساعت را مثل خواب گذراندیم تنگ و خفه شده بودیم. خز روباه فقط بد بو نبود. او به طور فعال وارد چشمان او شد و باعث خارش آنها شد و به زودی کل تیپ شبیه مغول ها شد. با همان شکاف ها به جای چشم ها و صورت های متورم از آلرژی. مدام به ساعت نگاه می کردیم و بی سر و صدا از هم متنفر بودیم. طولانی ترین سه ساعت عمرم بود. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که در آن زمان هیچ تلفنی با اسباب بازی و ابزارهای دیگر وجود نداشت. برای سرگرمی - فقط ساعت های مچی. و فرصتی برای مقایسه آنها با ساعت همسایه خود. نیم ساعت گذشته نه تنها دقیقه، بلکه ثانیه شمارش می شد. بالاخره ساعت فرا رسید. حدود هفت دقیقه قبل از شماره گرامی 14.00 برای حرکت به سمت پارکینگ آماده شدیم و دعا کردیم که راننده کمی زودتر برسد و با استارت دوان به داخل اتوبوس گرم بپریم. و آنجا یخ می زدند، نزدیکتر به اجاق گاز...

هیچ معجزه ای اتفاق نیفتاد پارکینگ خالی بود.

در اصل تیم ما در لباس مغولی تمامی رکوردهای جهانی دویدن را شکست. هنوز چهار دقیقه تا زمان مقرر باقی مانده بود. تصمیم به رفتن به سمت اتوبوس گرفته شد. در کنار جاده به شهر. با این حال، حرکت زندگی است. و گرم.

می توانم تصور کنم که شرکت ما از بیرون چگونه به نظر می رسد. ظاهرا خیلی سینمایی. فیلم زنده از فیلم Kin-Dza-Dza. جاده ای خالی، ماسه ها و گروهی از رفقا با لباس های لحافی، کلاه روباه و برچسب های قیمتی در حال توسعه. با کیسه های پلاستیکی خرید. راه افتادیم، از باد و شن طفره رفتیم و امیدوارانه به دوردست ها نگاه کردیم.

تمام ضرب الاجل ها گذشته بود، اما اتوبوس حرامزاده هرگز در افق ظاهر نشد... 14.00، 14.05، 14.08 دقیقه و 34 ثانیه... پانزده دقیقه در یخبندان چهل درجه با باد. آیا انسان می تواند تحمل کند؟ ما با همین سوال روبرو بودیم. اما ما سرسختانه جلو رفتیم. با آخرین توانمان... تا اینکه زنگ در مغزهای یخ زده ما به صدا در آمد - "لعنتی؟ آیا ما واقعاً راه درستی را طی می کنیم؟ و بعد چه باید کرد؟ ما برنمی گردیم."...

این پایان بود. جسد خواست که روی شن ها بیفتد و بخوابد. متاسفانه جاده کاملا خلوت بود. اگر در ابتدای سفر هنوز نوعی فعالیت وجود داشت و دو ماشین جغجغه از کنار آن می گذشتند، در ده دقیقه آخر هیچ ماشین یا مردمی وجود نداشت. فقط ما و طبیعت یا بهتر است بگوییم ما و صحرای گبی...

بالاخره اولین نفر ما تسلیم شد. از طریق روباه صدای غرور رقت انگیز "بچه ها! من دیگر نمی توانم آن را انجام دهم. کمک نکن! مرا رها کن! برو و به اقوامم بگو...» در پاسخ به او هم غر زدند که او به ما خیلی خوب فکر می‌کند... بعید است کسی قبول کند که او را روی خود حمل کنند. اما برای انتقال چیزی - بله، مشکلی نیست. البته... البته اگر زنده بمانیم. که ما عمیقا به آن شک داریم ...

و بعد طبق قوانین سینما نقطه ای در افق ظاهر شد. اتوبوس. مال ما... یا مال ما نیست؟

هنوز آنقدر قدرت داشتم که بفهمم راننده ما را به این شکل نمی شناسد و ممکن است با عجله از کنار ما بگذرد. آنها بدون اینکه حرفی بزنند به جاده پریدند، دست در دست هم گرفتند و با زنجیر انسانی هر دو مسیر را مسدود کردند.

توجه! این قسمت مقدماتی از کتاب است.

اگر شروع کتاب را دوست داشتید، می توانید نسخه کامل را از شریک ما - توزیع کننده محتوای قانونی، لیتر LLC خریداری کنید.

مهماندار هواپیمایی بین المللی

ماجراجویی های خارق العاده در فرودگاه های خارجی. خواندنی خنده دار برای دوستان

النا زوتوا

عکاس yuriyzhuravav/123RF

© النا زوتوا، 2017

© yuriyzhuravov / 123RF، عکس‌ها، 2017

شابک 978-5-4485-5277-9

ایجاد شده در سیستم انتشارات فکری Ridero

ماجراهای خارق العاده یک مهماندار در فرودگاه های خارجی و فراتر از آن

مجموعه داستان و رمان.

جمعیت در اولان باتور

اسپارتاک (مسکو) - رئال (مادرید)

نماینده ایروفلوت

قاچاق

منحرف

به جای مقدمه

سلام دوستان! اسم من النا است.

من هفت سال به عنوان مهماندار هواپیما در بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه کار کردم. این یک حرفه فوق‌العاده جالب است که می‌تواند تنها در یک هفته شما را در بیست منطقه زمانی پرتاب کند، به سازماندهی یک کانال قاچاق آناناس از آفریقا کمک کند، یا شما را مجبور کند سال نو را در یک باشگاه استریپ مغولی جشن بگیرید...

من مدت زیادی است که پرواز نکرده ام، از آن زمان زندگی صد و هشتاد درجه چرخیده است. رویاها به حقیقت پیوستند. اما دلم برای اون کار تنگ شده من هنوز رویای فرودگاه ها را می بینم و حاضرم هر کاری بکنم تا دوباره لباسم را بپوشم و از طریق بلندگو بگویم: «عصر بخیر خانم ها و آقایان عزیز! خدمه با خوشحالی از شما در هواپیمای در حال پرواز استقبال می کنند...”

در طول سال ها پرواز، صدها داستان خنده دار، جالب و مضحک جمع شده است که تا همین اواخر فقط در قالب پست های کوچک در شبکه های اجتماعی منتشر می شد. تا اینکه دوستان فیس بوکم یک ضربه جادویی به من زدند و مجبورم کردند همه چیز را در یک مجموعه جمع آوری کنم. خب بیشتر بنویس...

من بازی را در AGAR.IO رها کردم و شروع به نوشتن کردم... به نحوی خشونت آمیز و پرخاشگر. این تجربه لذت بزرگی بود. خودش که تمام تجربه پروازش را به خاطر می آورد، خندید و گریه کرد. امیدوارم داستان های من احساسات مشابهی را در شما برانگیزد.

و در نهایت، تشریفات خاص. بدون آنها در هواپیما چگونه خواهد بود؟

تشریفات شماره 1.همه وقایع و شخصیت های کتاب، و همچنین باشگاه های فوتبال، خطوط هوایی، هتل ها، چیزی بیش از داستان های نویسنده نیستند. اگر خودتان را می شناسید، توهین نشوید. این تو نیستی.

تشریفات شماره 2. هرگونه استفاده از مطالب کتاب، جزئی یا کامل، تنها با اجازه کتبی نویسنده است. یعنی من.

جمعیت در اولان باتور

داستان کوتاه

اولان باتور

اولین سفر کاری من به خارج از کشور به این شهر باشکوه بود. بی تجربگی کامل در زمینه بستن چمدان. و کمبود اینترنت در آن سالهای باستان.. فقط یک نقشه کاغذی روی دیوار بود که از آن نتیجه می گرفت که مغولستان جایی در عرض جغرافیایی اودسا و بوداپست قرار دارد.

در نوامبر، لجن لجنی در مسکو حکم فرما شد. مهمانداران هواپیما باید با کت‌های یتیم پشمی که توسط شرکت هواپیمایی خانه‌شان صادر شده بود، برای پرواز حاضر می‌شدند. و در نیم بوت های نیم فصل. در واقع، در این تصویر من به مدت یک هفته به اولان باتور پرواز کردم. بدون اینکه چمدان خود را با یک ژاکت پایین، یک کلاه و چیزهای دیگر که در آب و هوای جنوب گرم و احمقانه است، بارگیری کنید. چرا وسایل سنگین حمل می کنید، درست است؟

من در افکار و دانش جغرافیا تنها نبودم. تمام تیپ با مانتوهای متحدالشکل و بدون کلاه برای پرواز حاضر شدند. در جلسه توجیهی قبل از پرواز مشخص شد که همکارانم برای اولین بار مانند من به مغولستان زمستانی پرواز می کردند. خلبانانی که در نیمه راه هواپیما ملاقات کردند، برعکس، لباس مشکوکی بامزه پوشیده بودند. در برخی از مالاکای روباه. آنها با چشمان مات و مبهوت ما را نگاه کردند و ساکت ماندند حرامزاده ها.. ما به ظاهر عجیب آنها خندیدیم و کل پرواز را خندیدیم، خوشبختانه مسافران این پرواز هم خنده دار بودند.. از طریق هی هی در هنگام فرود اطلاعاتی از فرمانده حدود سی و پنج در شهر باشکوه اولان باتور از بین رفت. کمی ساکت شدیم...

اما، در اصل، هیچ چیز وحشتناکی اتفاق نیفتاد. از هواپیما به فرودگاه، سپس مانند مگس به اتوبوس خدمه. حال خوب برگشته است. متوجه شدیم که سرما مهمانداران را نمی‌ترساند و حتی به توانایی خود در دویدن بدون کلاه در چنین هوای سرد تا حدودی افتخار می‌کردیم.

نماینده آئروفلوت در اولان باتور، پسر خوبی که در فرودگاه با خدمه ملاقات کرد و قرار بود آنها را به هتل ببرد، اولین کسی بود که زنگ خطر را به صدا در آورد... مسئولیت مستقیم او نجات جان خدمه پرواز بود. در کل سفر و منظره جوانان گلو زرد تازه وارد در پولت های بازشان ترس های منصفانه ای را در آرامش و بی ابری هفته آینده به او برانگیخت. گویا مشکل دیگری برایش پیش آمده است... این بار - در قالب پنج چهره خندان و گلگون...

در راه هتل، نماینده سعی کرد ما را متقاعد کند که منطقی رفتار کنیم. روسری بپوش ترجیحا تنها نباشه شلوارهای گرم بپوش.. با گردن برهنه راه نرو.. لب هایت را به چوب آغشته کن و در سرما حرف نزن.. این جملات آشنا از دوران کودکی.. این لحن های آشنا از دوران کودکی.. یادت بخیر وقتی بودی اجازه ندارید بدون کلاه از خانه خارج شوید؟ شما نمی خواستید وقت خود را برای بحث و مشاجره تلف کنید، اما همچنین نمی خواستید خود را در مقابل دوستان خود شرمنده کنید، بنابراین، با پوزه ای مطیع در راهرو ایستاده اید و فعالانه به همه توصیه ها سر تکان می دهید. به خودش اجازه داد زشتی ساختن سوزن بافندگی مادربزرگش را بپوشد.. اما به محض اینکه در بسته شد، سر از پله ها پایین رفت و به طبقه بعدی رسید. جایی پنهانش کرده بود پشت دوچرخه همسایه پارک شده روی قفس راه پله..و هووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو.. مثل یه آدم معمولی بیرون رفت تو خیابون.. کسی که شایسته احترام همسن و سالهایش و عبادت کوچولوهاست. .. نکته اصلی این است که از پنجره آشپزخانه وارد قسمت دید نشوید.. در غیر این صورت ممکن است با عواقب مواجه شوید..

و حالا در پاسخ به زمزمه مادربزرگ نماینده، گریه های آگاهانه و جدی زدیم.. با لحنی تا حدی دروغین به ما اطمینان دادند که بدون کلاه حتی به این موضوع فکر نکرده اند. چمدان.. و بیش از یک..

از پنجره یک اتوبوس گرم، منهای سی و پنج اصلا ترسناک به نظر نمی رسید. برف نمیاد. شن‌های کویر زرد، که از بالای آن خورشیدی عظیم و درخشان طلوع می‌کند. به طوری که می توانید احساس کامل هورگادا را در راه از فرودگاه تصور کنید. فقط درختان نخل گم شده اند.

با نزدیک شدن به شهر، به تجربه دژاوو، آمیخته با تکه هایی از رویاهای فراموش شده ادامه دادیم.

ربع ساختمان های پنج طبقه شوروی که کل اتحاد جماهیر شوروی را ساخته اند. این خانه های آجری زرد هم مربوط به گذشته ما بود. یک در رنگ شرابی، یک ورودی، سه پله... پدربزرگ و مادربزرگم که اجازه ندادند بدون کلاه بیرون بروم، در چنین ساختمان خروشچف زندگی می کردند. در طبقه دوم، در یک آپارتمان گوشه ای. در زیر یک باغ جلویی با درختان گیلاس پرنده قرار دارد که روی پنجره‌ها گلدان‌های گل و لاله وجود دارد. بالکن با زباله، سورتمه و اسکی. بوی گل گاوزبان و پای از پنجره های باز به خیابان می ریزد. در حیاط سرسبز میزهایی هست که مردها بزی را به دومینو می کوبند...

چشمانمان مرطوب شد. به نظر می رسید همه افراد در اتوبوس همان دوران کودکی را سپری کرده اند. جابه جا شدیم... تا نزدیکتر شدیم...

با نزدیک‌تر شدن، احساس ناراحتی می‌کرد... هیچ باغ جلویی دنج یا حتی درختی در اطراف شما وجود ندارد. خانه ها در استپ چنان برهنه ایستاده اند. پنجره ها ترسناک هستند همه بدون پرده، دود زیاد. جایی که هیچ دوده ای روی شیشه وجود ندارد، دیوارهای خالی و عدم وجود مبلمان کاملاً قابل مشاهده است. به جای لوستر، لامپ های معمولی روی یک بند ناف وجود دارد..

در پس زمینه دیسک عظیمی از ستارگان به نام خورشید و باد و شن، خانه ها شبیه یک آخرالزمان هسته ای به نظر می رسید. تفاوت دیگر با مناظری که به آن عادت کرده ایم، فاصله بیشتر خانه هاست. خوب، این قابل درک است. زمین زیاد است. خلوت مطلق و فضا. تنها چیزی که اهالی را از دست داد، چند ماشین پارک شده در ورودی ها بود. بیشتر زنان پیر ژاپنی.

نماینده به سرعت دستورالعمل های خود را در مورد تجهیزات زمستانی قطع کرد، به عنوان یک راهنما دوباره آموزش دید و به توضیح ظاهر غیرمعمول خانه ها و حیاط ها پرداخت.

خیلی وقت پیش بود... وقتی برادر بزرگ اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت با مغولستان دوست شود، ارتش خود را فرستاد که در واقع این محله های رویای شوروی را برپا کردند. آنها تصمیم گرفتند عشایر را به تمدن رام کنند و اولین قدم انتقال آنها از یورت ها به مسکن راحت بود. به سرویس بهداشتی، گرمایش مرکزی و کف پارکت.

عشایر مات و مبهوت شدند، گریه کردند، گفتند: «شاید نادا نباشد؟» مصمم‌ترین‌ها با یوزهای خود به داخل استپ رفتند. آن خوش‌شانس‌هایی که نمی‌توانستند از پس آن برآیند، مجبور شدند به آپارتمان‌ها نقل مکان کنند... قبلاً، شوخی با برادر بزرگ، یک فعالیت مطمئن نبود... آنها با تمام اسکراب‌هایشان - با فرش و دام - حرکت می‌کردند. اسب‌ها را در بالکن‌ها نگه می‌داشتند، زیرا آن‌هایی که در ورودی‌ها پارک می‌شدند بلافاصله توسط دشمنان سوسیالیسم از استپ ربوده شدند... سؤالی که من را بیشتر عذاب می‌دهد این است: مغول‌ها چگونه اسب‌هایی را برای بالا رفتن از پله‌ها تربیت کردند؟ ظاهرا ترزا دوروا بزرگترین مربی آن دوران نبود...