باشگاه کوهستانی اورال. بالا رفتن به Elbrus: بررسی های گردشگری

06.12.2020

اعتراف
کاربران

در اواسط ماه جولای امسال، من تصمیم گرفتم نسبتا رویا طولانی مدت را اجرا کنم: بالاترین قله روسیه، قفقاز و همه اروپا را به عنوان بخشی از جهان، کوه Elbrus، ارتفاع آن 5642 متر بالاتر از آن است سطح دریا

ایده صعود از Elbrus پس از آن در ماه ژوئیه سال گذشته، من از بالای کازابک (5033 متر)، یکی دیگر از پنج هزارم قفقاز بازدید کردم. و از بالای کازابک، حتی ممکن بود برای حل البروس حتی ممکن بود، و این به رغم فاصله اساسی تقریبا 200 کیلومتر بین آنها!

پس من واقعا در مورد آنچه که من به Elbrus در تنهایی افتخار می کنم فکر نمی کنم. اما، با این حال، تصمیم گرفتم دقیقا به صعود کنم. مزایای اصلی از صعود تک و سفر به طور کامل: شما هیچ کس را از هر کسی بستگی ندارد، و هیچ کس به شما بستگی ندارد. تمام تصمیمات تنها تنها شما را می گیرد و فقط برای خودت. البته آزادی باور نکردنی وجود دارد.

درست است که صعود به تنهایی به عنوان خطرناک تر از این گروه محسوب می شود، مخصوصا در مورد مسیرهای واقعا پیچیده پیچیده است. Elbrus از لحاظ فنی دشوار به صعود به کوه نیست، پیچیدگی آن به عنوان 2A تخمین زده می شود (با توجه به مسیر کلاسیک). بیش از دو صد مسیر برای تاپس گذاشته شد، که بسیاری از آنها برای مبتدیان طراحی شده اند و دیگران برای متخصصان با تجربه طراحی شده اند.

من کلاسیک را صعود کردم، بیشتر به دنبال مسیر از جنوب بود. علیرغم این واقعیت که مسیر کلاسیک دشوار نیست، لازم است بدانیم که تمام این دسته های پیچیدگی برای ورزشکاران حرفه ای طراحی شده اند، یعنی برای فرد معمولی غیر آموزش دیده، حتی مسیر دوم رده دوم پیچیدگی به نظر ساده نیست

بنابراین، من توصیه نمی کنم داستان من را به عنوان یک راهنمای برای عمل افرادی که تجربه تجربه کوه پیاده روی کوه و تجربه کوه را ندارند، توصیه نمی کنم. اگر چه برای من، خود البروس تنها پنج ساله پنج ساله است، پس از کازابک، من هنوز تجربه کافی از راه رفتن در کوه ها در آن زمان داشت (حداقل خودم فکر می کنم)

بنابراین، دوباره، اگر شما می خواهید به بالا از Elbrus صعود کنید، و شما هیچ تجربه ای در صعود ندارید، بهتر است به یک گروه با یک راهنمای با تجربه بپیوندید. بدون نیاز به فراموش نکنید که کوه ها منطقه ای از خطر افزایش یافته است و اشتباهات را نمی فهمند.

گزینه های متعددی برای رسیدن به Elbrus و Elbrus وجود دارد، اصلی ترین آنها این است که به وسیله قطار یا پرواز با هواپیما یا پرواز با هواپیما به Nalchik، به آبهای معدنی و یا پرواز به وسیله قطار یا پرواز بر اساس قطار یا پرواز من گزینه را با قطار به Nalchik انتخاب کردم، زیرا به نظر می رسید جذاب ترین همه چیز بود.

قطار از مسکو به ایستگاه راه آهن Nalchik در حدود هشت صبح می رسد. هنوز هم در ماشین، من گردشگران را از ریازان دیدم، که هم همینطور، مانند من، قصد داشت با توجه به البروس سرگردان شود، هرچند مسیر آنها از من متفاوت بود. با این وجود، از قطار خارج می شویم، ما همکاری کردیم تا به روستای یقه برسیم تا تاکسی عمومی صحبت کنیم.

ماشین از Nalchik به Terkola هزینه حدود 2000 P، اما از آنجایی که ما پنج نفر به نظر می رسید به طور معمول به نظر من، 400 p. به ازای هر نفر

زمان در راه به Terkola بیش از سه ساعت.

ورود به Terekol، من هنوز مجبور بودم به روستای همسایه Azaau بروم. هیچ چیز فکر نمی کردم، تصمیم گرفتم بر این راه برطرف شود، اگرچه من یک کوله پشتی بزرگ داشتم.

به سرعت در هتل مستقر شد، او "Plmier Azau" نامیده می شود، ابتدا تصمیم گرفتم کمی از جاده ها شکسته شود.

کمی نشستن، من بلافاصله یک ایده را به 3500 متر بالاتر از سطح دریا افزایش دادم تا محیط اطراف را با ارتفاع قابل توجهی نگاه کنم)

علیرغم این واقعیت که آن را در شب اول خواب می بیند، صبح برای صبح خیلی خوب نبود، یک سر کوچک را تکان داد. من تصمیم گرفتم که قبلا شروع به عمل بر روی ارگانیسم "بالا نزدیک" داشته باشم، هرچند ارتفاع تنها 2350 متر بالاتر از سطح دریا بود، پس هیچ نشانه ای از گلدان ها در ایده ها وجود ندارد، اما آنها قبلا بودند، هرچند که در عوض شکل ضعیف. یا شاید من در روز اول ورود به 3500 متر بیهوده بودم، چنین تمایل زیادی بلافاصله صعود کرد، هرچند برای مدت کوتاهی در طناب)

روز بعد، تصمیم گرفتم که بر روی کوه Chegenet برداشت کنم و به حداقل تا 3000 متر بالاتر از سطح دریا برسد. من قبلا این روز از مبارزات انتخاباتی خود را در آلبوم عکس من توضیح دادم، که هنوز نگاه نکرد، در اینجا لینک است:

به طور کلی، تقریبا هر کس قبل از بالا رفتن از البرز، به منظور بالا رفتن از Elbrus خود، تلخ می دهد، به طوری که هیچ استثنائی برای من نبود.

در روز سوم تصمیم گرفتم که وقت آن رسیده که خود را در خود البرس افزایش دهم. از لحاظ تجهیزات، من بعضی چیزها را به اندازه کافی نداشتم، و من در یکی از دفتر Azaau اجاره کردم. اگر چه، در اینجا من به شما اطلاعات مهم را به شما می دهم، در واقع معلوم شد که در خود Azaou بسیاری از دفاتر نورد وجود ندارد که اجاره تجهیزات صعود، با این وجود وجود دارد، حداقل یکی از آنها در نزدیکی ورودی به جدید واقع شده است جاده کابل بنابراین شما می توانید آن را تجهیز کنید، قیمت ها به نظر من کاملا قابل قبول بود. در واقع، من فقط چکمه های ردیابی، گربه ها، تاپ ها را گرفتم (دستکش های گرم که در بالای نازک تر) و کیسه خواب می خوابند. و بنابراین طیف وسیعی از آلپ های اجاره شده. تجهیزات و تجهیزات برای ترابری بسیار عالی است، بنابراین شما می توانید تقریبا همه چیز را پیدا کنید. تنها چیزی که شما چیزی را برای اجاره از تجهیزات می گیرید، شما علاوه بر مقدار پولی که آنها برای سپرده برخی از اسناد میپردازند، علاوه بر برخی از مبلغ پرداخت می شود: گذرنامه عمومی، گذرنامه، مجوز رانندگی

پس از ترک دفتر نورد، من بلافاصله به سمت خط ماشین کابل قدیمی، ساخته شده در اتحاد جماهیر شوروی. در نظر داشته باشید که در فصل (به ویژه در ماه ژوئیه و اوت) صبح به زمین بر روی ماشین کابل ممکن است یک صف وجود داشته باشد، اگر چه معمولا لازم است منتظر بمانید

همانطور که من اشاره کردم، من بر روی قلم قدیمی صعود کردم، ساخته شده در اتحاد جماهیر شوروی. در سمت راست در عکس شما می توانید یک صف از یک ماژول جدید را ببینید. تفاوت بین کابل قدیمی و جدید شما چه می گوید؟ تفاوت قیمت بین کابل های قدیمی و جدید حدود دو بار است! ماشین کابل قدیمی هزینه 500 روبل به ایستگاه "MIR"، آن را 3500 متر است. سرعت حرکت بر روی کابل جدید کمی بالاتر از یکی از قدیمی است، اما یکی از قدیمی ترین ها قابل اعتماد تر است، حتی با وجود احترام او سن) با این وجود، ماژول جدید یک پلاس است که این همان چیزی است که بالاترین نقطه کمی بالاتر است، در مقایسه با خط MP قدیمی. با این وجود، هنگامی که من در Azaau بودم، تابع جدید Catall تنها به ارتفاع 3500 متر (ایستگاه "جهان")، در حالی که طرح آن تا 3850 متر به ایستگاه کوه Basi تعمیر شد

اولین نوبت ماشین کابل به ارتفاع 3000 متر می رسد و به ایستگاه "دوست قدیمی" می آید. خط دوم ماشین کابل از ایستگاه "دوستانه قدیمی" آغاز می شود و به ایستگاه میر می رود (3500 متر). ایستگاه یک کافه دنج "صلح" دارد. در حال افزایش به 3500 متر به ایستگاه میر، تصمیم گرفتم کمی آرام بخوابم و در اطراف محله های این ایستگاه راه بروم. به طور کلی، ایستگاه "جهان" از محبوبیت قابل توجهی در میان گردشگران لذت می برد و در فصل اینجا تقریبا همیشه شلوغ است. در نزدیکی ایستگاه میر، بسیاری از مناطق خوب وجود دارد که دیدگاه های پانوراما عالی از کوه ها باز می شود، از جمله خود Elbrus، اما البته، فقط در آب و هوای خوب روشن است

در مرحله سوم، کابل صندلی "Elbrus" وجود دارد.
صندلی Kalnaya صندلی "Elbrus" از ایستگاه "صلح" (3500 متر) آغاز می شود و به ایستگاه "Gara - Basi" می رود (3850 متر). تنها بلند کردن هر چند قدیمی، اما کار پایدار است. از اینجا، از ارتفاع 3800 متر. پیگیری گواهی شماره 1 به Polyana "Azau" 2300 متر آغاز می شود.
شبکه ای از جاده های حشره ای نیز عمل می کند.
این برنامه ها ساخت خط چهارم - به ایستگاه "پناهگاه یازده" (4100 متر)

توجه داشته باشید که آخرین خط 3 خط جاده جذاب تنها تا 15.00 کار می کند، هرچند در حال اجرا است تا بگوید که در شرایطی که شما نیاز به جمع کردن جمعیت آب از Elbrus، به عنوان یک استثنا گاهی اوقات زمان بهره برداری از این بخش کاتالیزور را گسترش می دهد ، اما بهتر است حرکت نکنید.

قیمت آخرین بخش سوم از صندلی کابل تنها 100 روبل در هر فرد در یک جهت است. اگر یک کوله پشتی بزرگ داشته باشید، پس از آن دو گزینه وجود دارد: اول، شما باید آن را همان 100 R پرداخت کنید و سپس آن را در یک مکان جداگانه بروید، 2- گزینه اگر می خواهید 100 R را ذخیره کنید، می توانید دریافت کنید یک صندلی همراه با یک کوله پشتی، آن را درست در مقابل خود نگه دارید. اگر کوله پشتی واقعا بزرگ است و توصیه های سخت هنوز به شماره 1 مورد ضرب و شتم قرار گرفته است)

هنگامی که شما بر روی یک صندلی کابل صندلی از ایستگاه MIR در راه بروید، می توانید در نزدیکی خود به منافع خود از فعالیت های آتشفشانی سابق Elbrus (Elbrus، سپس او در واقع آتشفشان، و نه فقط یک کوه) را در نظر بگیرید

در نهایت شما به ارتفاع 3800 متر بالاتر از سطح دریا می رسند، این ایستگاه "Gara - Basi" است

گذراندن به معنای واقعی کلمه چند ده متر از ماژول، شما می توانید چنین تصویری را ببینید:

به این معناست که بلافاصله در نزدیکی نقطه نهایی ماشین کابل قدیمی "پارکینگ" از Randics و Snowmobiles واقع شده است، جایی که می توانید سفر خود را ادامه دهید. قیمت سوال: رادیوم 1000 روبل در هر فرد تا ارتفاع 4500 متر بالاتر از سطح دریا، با توجه به اینکه یک گروه از 10 نفر بررسی می شود. در فصل در آب و هوای خوب هیچ مشکلی با این وجود ندارد، گروه به اندازه کافی به دست می آید.

در ابتدا، من می خواستم قبل از آن راه بروم، اما چون زمانی که من یک کوله پشتی سنگین داشتم و هیچ ارتباطی مناسب برای این ارتفاع وجود نداشت، هنوز تصمیم گرفتم که به "پناهگاه 11" در رندا بروم. پیچیدگی اضافی دیگری در فاصله پیاده روی تا ارتفاع حدود 4500 متر در یخچال های البروس وجود دارد. در تابستان، این کل ناحیه یخبندان به طور قابل توجهی برداشته می شود و برای آن بسیار زیاد است که شما مجبور خواهید بود عملا بدون هیچ گونه اغراق در یک برف موبای مرطوب. خوب، اگر شما خودتان هستید، یک کیلوگرم کوله پشتی سنگین را در 20 یا حتی بیشتر بکشید، پس می توانید درک کنید که چقدر دشوار است. بنابراین، من توصیه می کنم حداقل در این مرحله از بین بروند و به صورت تصادفی پرداخت نکنند، مگر اینکه البته "پناهگاه 11" را به عنوان محل جابجایی اصلی انتخاب کنید. هنوز "بشکه" وجود دارد، که دور از خط سوم صندلی کابل نیست. در اصل، ممکن است در اصل به آنها بپیوندد، اما لازم است که این واقعیت را در نظر بگیریم که زمانی که آن را به طور مستقیم به طور مستقیم به سمت بالا از Elbrus می آید، باید به دو سناریو بروید.

گزینه اول: دوباره، از Randa استفاده کنید تا شما را به ارتفاع 4800 متر ارتفاع (پایان دادن به صخره های چوپان)، یا نسخه دوم: تمام راه را به سمت راست از "بشکه" به بالا بروید. اولین گزینه معمولا از گروه های تجاری سازمان یافته که تحت هدایت یک راهنمای کوه قرار می گیرند، لذت می برند. تا آنجا که به یاد می آورم، با یک تصادف از هر شرکت کننده، حداقل 4000 P را به 4800 متر افزایش دهید.

گزینه دوم توسط بسیاری انتخاب نشده است، هر چند نیز وجود دارد. این گزینه فقط کسانی را که به خوبی در نیروهای خود اعتماد به نفس دارند، مناسب خواهد بود، در حالی که شما باید استقامت بسیار خوبی داشته باشید و سطح آمادگی بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bبرای رسیدن به اوج گرامی داشته باشید.

بله، به هر حال، من می توانم یکی دیگر از گزینه 3rd، شدید ترین.

اگر شما یک چادر دارید، و نمی خواهید در هر پناهگاه متوقف شوید، سپس می توانید چادر را در حدود 4500 متر بالاتر از سطح دریا قرار دهید یا در زیر: "رفترهای نجات دهنده ها" یا بالاتر: در "Pastukhov Rock"

گزینه سوم خوب است همچنین برای کسانی که در حال حاضر دارای انعطاف پذیری خوب به ارتفاع بیش از 4500 متر است

به خوبی، در عین حال، من به طور تصادفی سقوط کردم و به سمت "پناهگاه 11" حرکت کردم. در راه گروه های متعددی از کوهنوردان گردشگری به سمت بالا حرکت کردند

پس از حل و فصل سریع در "پناهگاه 11"، کمی استراحت، متوجه شدم که هنوز هم برای آموزش برای افزایش حتی بالاتر وجود دارد. من به سرعت جمع شده ام، من به اولین خروجی انعطاف پذیری در حال حاضر در خود Elbrus رفتم.

در عکس "پناهگاه 11" در سمت چپ، در سمت راست عکس می تواند "کوهنورد های یادبود" دیده شود. با توجه به آمار متوسط \u200b\u200bElbrus، حدود 20 نفر سالانه می میرند

در همین حال، من راه را به طبقه بالا ادامه دادم. من یک کار خاص را نداشتم که ارتفاع آن بهتر است صعود کند، و آن روز تصمیم گرفتم در وضعیت عمل کنم

به طور کلی، در روز اول، من توانستم تنها به 4500 متر بالاتر از سطح دریا سفر کنم، یعنی نمره حدود 400 متر ارتفاع یا کمی بیشتر. برای اولین بار کاملا طبیعی است

در روز دوم، آب و هوا تا حدودی بدتر شد، یا نه قبل از ناهار، کاملا تخریب شد، اما بعد از شام، آن را قوی تر شد، و ابری افزایش یافت

در طول عملکرد انطباق دوم، من توانستم به علامت 4800 متر بالاتر از سطح دریا برسد، در حال حاضر بالاتر از صخره های معتبر Pastukhov است. در این مکان به نظر می رسد که یک گیاه کوچک از یک محل مسطح وجود دارد. در این ارتفاع من حدود نیم ساعت یا کمی بیشتر صرف کردم. در حقیقت، مهم است که در بالای مسیر خود از زمان بیشتری باقی بمانید تا نتیجه "این ارتفاع" را برای بدن خود تقویت کنید. در اصل، ممکن بود افزایش حتی بالاتر بود، یعنی، برای استخدام حتی 200 متر در ارتفاع، اما ... یک باد نسبتا قوی که تقریبا بلافاصله پس از خروج از "پناهگاه 11" همراه بود، تمایل به آن بود قوی کردن. به محض این که من به 4800 متر رفتم، باد با یک نیروی جدید به خودم یادآوری می شود، او احساسات حدود 15-20 متر مکعب در ساعت بود که تا 25 متر بر ثانیه بود. بنابراین تصمیم گرفتم در این محل باقی بمانم، کمی استراحت، تصویری از پانوراما زیبا از کوه ها را بگیرم

تا پایان آن روز، آب و هوا شروع به بدتر شدن کرد، و البروس روی "کلاه" قرار داد

روز بعد، طبق برنامه، من مجبور شدم بالای بالا بروم، اما افسوس ... هیچ آب و هوای خوبی وجود نداشت. برف در شب رفت و صبح تمام آسمان با ابرها سخت شد. من تصمیم گرفتم یک روز ترویج کنم، اما روز بعد همان وضعیت. بسیاری از کسانی که در "پناهگاه" تصمیم گرفتند تا به پایین فرود آمدند، و سپس، به محض بهبود آب و هوا، دوباره به اینجا بازگردند. من همچنین تصمیم گرفتم این کار را انجام دهم، هرچند، برای من، این رویکرد کاملا جدید بود. اما، همانطور که من متوجه شدم، برخی از آنها را انجام می دهند: آنها به ارتفاعات لازم تقسیم می شوند، سپس به تمدن در آزوا، برخی از زمان ها، پس از آن، دوباره و بلافاصله در حمله به تپه ها در روز بعد افزایش می یابد. من نمی دانستم که این رویکرد به طور کلی وجود دارد، هرچند اگر آب و هوا خوب باشد، من نقطه پیروی از چنین مفهومی صعود را نمی بینم، چرا فرود می آید، اگر بتوانید بلافاصله به بالا صعود کنید؟ همانطور که برای من، من این مسیر را دنبال کردم، اما مجبور شدم به دلیل آب و هوای بد اساسا اندازه گیری شود.

پس از فرود در Azau، من مجبور شدم چهار روز از آب و هوای خوب صبر کنم و فقط برای روز پنجم من به شیب البروس بازگردم. به یاد داشته باشید، من تو را توبه می کنم در مورد گزینه های زمانی که شما را به نقطه بالای ماشین کابل محو می شود؟

بنابراین من سرانجام 3 را انتخاب کردم، یعنی شدیدترین همه. به این معناست که من، همراه با یک گروه از گردشگران عادی، روی رندا به ارتفاع 4500 متر رفتم (عرشه مشاهدات کوچک وجود دارد) و پس از آن من قبلا 100-150 متر دیگر را به ثمر رسانده ام و چادر را در آن قرار داده ام پایین چوپانان.

در اینجا بلافاصله بوجود می آید چرا؟ چرا من حتی به این مسیر به اندازه کافی شدید رفتم؟ این روزها، زمانی که منتظر آب و هوای خوبی بودم، در یکی از آنها، زمانی که آب و هوا هنوز هم کمتر طبیعی بود، من مسیر را به آبشارها در "Battery Braids" رفتم در راه ملاقات یک زن و شوهر دیگر زنان جوان دیگر، خوب به هر حال، گفتم، به من گفتم که اگر چند روز پیش در Elbrus بود، منتظر بود تا آب و هوا برای تلاش جدید برای صعود به بالا. و یکی از زنان معلوم شد که صعود با تجربه است. او به من توصیه کرد که حداقل از سنگ های Pastukhov در حمله به بالا شروع شود. فکر می کنم، من در نهایت به این گزینه تعلق داشتم. مزایا: در واقع، لازم است که کمتر از اوج خود باشد، زیرا از سنگهای چوپان بسیار نزدیکتر از همان "پناهگاه 11" است، من در مورد آن صحبت نمی کنم پناهگاه "بشکه". به علاوه، به نظر می رسید، به نظر من، در چنین ارتفاع قابل توجهی، من فکر کردم که انعطاف پذیری بیش از حد خوب را افزایش دهم. بسیاری معتقدند که برای شروع به بالا رفتن از بالای Elbrus، لازم است که حداقل 5100 متر از شروع به اصطلاح "قفسه ی مورب" به پایان برسد. من بالاتر از 4800 متر نیستم

منفی ها چیست؟ منهای اصلی در سطح آسایش، در "پناهگاه 11" قطعا بسیار راحت تر از صرف شب از چادر می شود. یکی دیگر از منفی های مهم این بود که در سنگ های Pastukhov، بسیاری از سیستم عامل های خوب تحت چادر وجود دارد، علاوه بر شب، باد قوی وجود دارد وجود دارد. اما من می دانستم که آب و هوا در شب آینده و روز خوب خواهد بود، اگر چه لازم است به یاد داشته باشید که پیش بینی ها همیشه به حقیقت نمی آیند.

در عین حال، به محض اینکه من به پایین سنگ های Pastukhov رسیدم، من شروع به دنبال یک پلت فرم برای چادر کردم. او به سرعت او را پیدا کرد و شروع به قرار دادن چادر کرد. من وقت کافی نداشتم که من با این اشغال بودم. برای شادی من، در اتحاد با چادر من، بچه ها نیز چادر را قرار دادند. من از آنها در یک لاپت پرسیدم تا محیط چادر خود را تقویت کنم. این به طریقی است که برای تقویت چادر بسیار مهم است، به خصوص در مناطقی که باد های قوی مکرر هستند

و در اینجا چادر من است که برای شب آینده پناهگاه من را خدمت می کند

نمایش از چادر بر روی سنگ های Pastukhov و رأس شرقی Elbrus. قبل از غروب خورشید، بیش از یک ساعت باقی می ماند.

لازم بود چند ساعت در شرایط راحتی محدود در چادر صرف شود. به طور کلی، با لوله کشی چادر برف، من تا حدودی نقل مکان کردم، برف را در اطراف محیط پرتاب کردم، که منطقه چادر تحت فشار توده برفی کاهش می یابد. خوب، خوب، اما حالا چادر و باد قوی من خیلی زیاد نیست. بلافاصله یک کیسه خواب را منتشر کرد، McMimally عایق بندی شده و به آن غرق شد. به طور کلی، هنوز هم تا حدودی سرماخوردگی به من در چادر بود. به محض اینکه او تاریک بود، باد تشدید شد و او ضعیف نبود، بنابراین "دیوارها" چادر من را از بین برد، در چنین شرایطی آن واقع گرایانه نبود، هرچند من نیز می دانستم که من آن را نمی خوابم. حتی یک نیش شکست خورد. در همین حال، من منتظر یک ساعت شب بودم، پس از آن مرز، من به آرامی شروع به جمع آوری در حمله به بالا. حدود 1.30 شب من به حمله رفتم.

آن شب و آن روز فقط تعداد ناخوشایند افرادی بود که مایل به بالا رفتن به بالا بودند. با این حال، چون هر کس در حال انتظار برای آب و هوای خوب بود برای چند روز در حال حاضر)

در ابتدا بسیار سخت بود، به نظر می رسید بسیار آهسته بود. من فکر می کنم حداقل یک ساعت من طرح راک Pastukhov را تصویب کردم و در 4800 متر به یک گوزن رسیدم، کمی کمی متوقف شدم. در عین حال، در این مکان، حرکت باور نکردنی رندکس، که چندین گروه از کوهنوردان گردشگری را در یک بار داده شد. به طور کلی، یک طرح بین 4800 متر و 5100 متر به دلایلی، برای من سخت تر بود. ارتفاع آن برای این 300 متر کشیده شده است، زیرا به نظر من، بی نهایت به نظر می رسید. شیب شیب به وسیله راهی که در اینجا بسیار مهم است (یا به جای آن، در اصل بسیار مهم نیست، بلکه اگر شما کل مسیر را به بالا ببرید، در این سایت هنوز هم بله، قابل توجه است)

علاوه بر این، سه ساعت اول پس از شروع بالا از بالا، یک باد سرد قوی بود که مانع از حرکت زیادی شد.

با این وجود، تدریجی به "قفسه ی مورب" رسیده است، ارتفاع 5100 متر بالاتر از سطح دریا است. به طور کلی، "هنگ راننده" خطرناک ترین قسمت مسیر مسیر بر روی مسیر بالای البروس است. او شخصا به طور شخصی به نظر نمی رسید، هرچند در شرایط دید ضعیف و باد قوی بله، این سایت در واقع یک خطر خاص را نشان می دهد، چقدر با "قفسه ی مورب" می تواند به راحتی شیب را از بین ببرد. بله، دنباله ای در "قفسه ی مورب" واقعا باریک است، به طور مداوم شما باید کسی را از دست بدهید

در "قفسه مورب" من فقط سپیده دم را دیدم. فقط ببین چه زیبایی

بیانیه پاییز صعود به Elbrus در نوامبر 2006 با باشگاه آلپای اورال.

تیم ما شامل 5 شرکت کننده بود. Yurmyk Yuri (راهنمای مربی)، ایوانوف ولادیمیر (Ekaterinburg)، اولگا فریولوا (Perm)، Zuev Andrei (Nizhnevartovsk) و Nosov Mikhail (Dzerzhinsk).

در 4 نوامبر، Troika Yermachek Yuri، Frolova Olga و Ivanov Vladimir Ekaterinburg توسط قطار "Sverdlovsk-Kislovodsk" و در روز سوم، 7 نوامبر، ما وارد Minvory شد. ما توسط یک جمعیت از واسطه های رانندگان تاکسی ملاقات کردیم، به ما پیشنهاد می کنیم که به Teskola 2-2،5 T. Clap برویم. اما ما عجله نداریم، ابتدا بلیط های بازگشت را خریداری کرد و بلافاصله یک راننده تاکسی را که موافقت کرد تا ما را به 1500 روبل تبدیل کند، پیدا کرد. بارگیری به ماشین و رانندگی به بازار مرکزی که در آن ما خرید محصولات لازم برای دوره انعطاف پذیری و صعود ما. با خرید همه چیز شما نیاز دارید، ما مینتور را به Terekol ترک می کنیم. جاده Tercola 3.5 ساعت طول کشید، هیچ چیز قابل توجهی در جاده وجود نداشت، و اعتقاد نداشت که در هر پست پلیس راهنمایی و رانندگی به 50 روبل رسید. خود را به دست آورد، کمک و پلیس. اگر برف در Minvodas وجود نداشت، سپس در Terkol در حال حاضر زمستان، برف افتاد. ما تخلیه می کنیم و پس از نیم ساعت ما یک آپارتمان راحت 2 اتاق را برای خود پیدا می کنیم، جایی که شما می توانید به راحتی با Henchman خود باقی بمانید. هر اتاق دارای سه تخت است، تلویزیون وجود دارد، و مهمتر از همه، آب گرم است.

ما روح های داغ را قبول می کنیم و منتظر شرکت کننده چهارم ما، میخائیل نوزوف، او از Dzerzhinsk به Terksol در ماشین خود می شود. ما آن را در پارکینگ قرار داده ایم و همه را در یک کافه می بینیم. من مجبور شدم از نیم ساعت سرگردان باشم، در حالی که یک کافه باز پیدا کردم، بقیه بسته شده اند، نه فصل. در اینجا در کافه، با آشنایان قدیمی من دیدار می کنم، همراه با او، ما در سال 2000 به سمت بالا از Elbrus East افزایش یافتیم - آن ابو Mukhadin - نجات دهنده وزارت امور خارجه شرایط اضطراری و یک راهنمای عالی بود. او می داند Mikhailov San Sanych بسیار خوب، مربی من از باشگاه ورزشی ارتش Urbo، از دست رفته در سال گذشته در آب و هوای بد در طول صعود به Elbrus. جستجوها در طول سال ادامه یافت، اما آنها نتایج را نپذیرفتند. در مقابل ابو، ما یک مشاور با تجربه و دستیار در مورد همه مسائل مربوط به صعود به دست می آوریم. ما آبجو را می خوریم و گوشت بره کاملا پخته می شود. براندی محلی سعی نکرد و سعی کرد.

8 نوامبر برای chet من خوابیده بودم، صبحانه بخورید و به سمت چیت رفت. برای نیم ساعت آنها به پای خود رسید و بلند شدن آهسته شروع شد. آب و هوا ابری، اما خورشید گاهی اوقات از بین می رود، بر روی تپه قوی باد. برف های زیادی در شیب وجود دارد، ما از راه در برف می شویم. دو ساعت بعد، ما به ایستگاه اول ثبت نام می رسیم، جایی که کافه آه است. اینجا ما استراحت می کنیم و شام می خوریم ما دوباره شروع میکنیم، اما بعد از نیم ساعت، بلند شدن به پایین می افتیم. OLGA دارای سردرد، کفش مرطوب میشل است. ما آنها را بر روی طناب فرستادیم، و خودشان، با ولدیا، پا را پایین می آوریم. در راه، از Chewet به Terekol، بازدید از Bazaarkik، که در آن کیفیت خوب و ارزان قیمت پشمی به فروش می رسد و خرید ماسک برای صورت. امروزه، چنین باد قوی وجود داشت که صورت یخ زده بود. روزی که ما به چخبه حمله کردیم، آندره زوف در Minvodov وارد شد و در شب تمام تیم مونتاژ شد. ما به شام \u200b\u200bدر کافه می رویم

9 نوامبر در "بشکه". خوب خوابید و در ساعت 7:30 ایستاد. کوله پشتی جمع آوری شده و محصولات انتخاب شده را به مدت 2 روز .. ما به وزارت شرایط اضطراری می رویم، جایی که من گروهم را ثبت می کنم. ما منتظر ابو هستیم و آن را برای اجاره تجهیزات از دست داد. ما در UAZ بارگیری می کنیم و به Azaau می آیم امروزه، پنج شنبه و اسکی بازان چندگانه هستند، در تریلر نشستن و صعود از چشم انداز و بیشتر به ایستگاه جهانی. آب و هوا امروز و دید عالی است، اما باد بسیار قوی است. برای 1.5 ساعت ما از بشکه ها صعود می کنیم، جایی که مدیر Zhora، ما ما را در تریلر نصب خواهیم کرد، جایی که بخاری، نور و شش تخت وجود دارد. به طور جداگانه تریلر که در آن اتاق ناهار خوری با اجاق گاز نصب شده است. Perezoving و نوشیدن چای، رفتن به طبقه بالا، برای پیاده روی به پناهگاه. بازگشت به ساعت 18، در حال حاضر hemnelted. ارتفاع خود را احساس می کند، هر کس سردرد دارد. اولگا و میخائیل بلافاصله از کیسه های خواب صعود می کنند و ما شام را می خوریم. این شب خیلی بد می شود، باد تمام شب ماشین را لرزاند.

10 نوامبر بر روی سنگ های Pastukhov. آب و هوا عالی است، اما باد نمی افتد. یخ زده صبحانه، ما به طبقه بالا می رویم امروز ما با توجه به طرح، برای انعطاف پذیری، به سنگ های Pastukhov رسیدن. ما در دو ساعت به پناهگاه می رسیم، در اینجا، در ردیف راست راک، استراحت و نوشیدن چای در خانه های اضطراری وزارت اورژانس. اولگا پاهای خود را بست و گونه های یخ زده را بست و پایین می خورد، و ما راه را ادامه می دهیم و به راحتی به سنگ های Pastukhov می رسیم. ساعت 18 بعد از ظهر به بشکه ها بروید، در ماه نوامبر خیلی زود دمی می شود. ما شام، خواندن، بازی کارت و رفتن به رختخواب داریم. هر کس خسته است و خواب در حال حاضر بهتر است. دوباره تمام شب باد طوفان.

11 نوامبر تبار به ترکول صبح بخیر چای و قهوه را می نوشم ما کوله پشتی را جمع آوری می کنیم. بخشی از چیزها برای ذخیره سازی در تریلر مجاز است. امروز آب و هوا بسیار گرم است، بیت های باد و هیچ دیدگاهی وجود ندارد، برف رفت. برای نیم ساعت، ما به ایستگاه جهان، نیم ساعت دیگر می رویم و ما در Terkol در آپارتمان هستیم، ما دوش می گیریم و آبجو می خوریم و ناهار می خوریم. ما می خواستیم در شب به دیسکو برویم، اما همه چیز بسته است، نه فصل.

12 نوامبر روز استراحت در Trykol. میخائیل صبح بخیر به سوار شدن بر روی هیئت مدیره، و بقیه در روستا می روند. Elbrus، از موزه Vysotsky دیدن کنید. ما در یک کافه، در محل غذا می خوریم. ما شراب نوشیدنی می خوریم، کباب ها را می خوریم. ما به آپارتمان بازگشتیم و برای فردا بالا بردن طبقه بالا، در حال حاضر در حال بالا رفتن، به Elbrus.

13 نوامبر. در "بشکه". من خواب کافی داشتم، صبحانه بخورید و معلوم شد که آنژین اولگا. ما آن را در یک تریکول ترک می کنیم، و در حال حاضر چهار برابر شده، ما ترک می کنیم. آب و هوا بد است، هیچ دیدگاهی و بالاتر از ایستگاه وجود ندارد جهان یک برون برون با باد قوی است. به داخل بشکه ها برسید و در تریلر ما بلند شوید. قبل از شب، ما کارت ها را بازی می کنیم و خواندن.

14 نوامبر بر روی بشکه تمام شب یک برف برف زده، او را به اشتراک نمی گذارد و بعد از ظهر. برف خیلی زیاد بود که او نیم ساعت بود تا راه خود را به توالت برساند و این تنها 20 متر است. امروزه، طبق این طرح، ما مجبور بودیم از پناهگاه به طوفان Elbrus در شب صعود کنیم، اما بی اهمیتی است که به طبقه بالا برود، یک blizzard چنین است که هیچ چیز نمی تواند دیده شود. باز هم، تمام کارت های روزانه و خواندن. با ارتباط، ما پیش بینی را برای دو روز آینده پیدا می کنیم، معلوم شد ناامید کننده است. فردا یک بهبود جزئی است، و روز بعد از فردا دوباره یک برون برف است. ما تصمیم می گیریم که این فرصت ماست که به طور معمول پایین برود، کوه به وضوح مجاز نیست.

15 نوامبر تبار به ترکول پیش بینی توجیه شد. باد خیلی قوی نیست، بنابراین، با جمع آوری کوله پشتی ها و در تریلر گیر کرده است، پایین بروید. Elbrus قابل مشاهده نیست و ما هیچ فرصتی برای صعود به آن نداریم. اما کوه ایستاده و ایستاده است، اصلی ترین چیز همه زنده و سالم است، هیچ کس جلوی ندارد. ما تبار موفقیت آمیز خود را در کافه، بر روی چت جشن می گیریم.

16 نوامبر تریکول ما روز استراحت داریم میخائیل به سوار شدن بر روی هیئت مدیره رفت. اولگا برای پیاده روی رفته بود، و آندری و من تصمیم گرفتم به رصدخانه بروم. یکی دیگر از بلند شدن در دامنه های تحت پوشش برف بر روی Crest، ارتفاع 2700 متر و برگشتن، دوباره شروع به برف بوران. ما به terkola می رویم و سونا را در هتل تنگستن سفارش می دهیم. کاملا شکل گرفته و استراحت می کند.

نوامبر 17th عزیمت، خروج. صبح من یک آپارتمان اجاره می کنم و به Minvoda در Gazelle می روم. قطار در ساعت 11 بعد از ظهر، بنابراین هیچ چیز باقی نمی ماند که چگونه به سینمای محلی بروید.

INFA مفید در قیمت های قفقاز:
تاکسی از معدنچی تا تریکولا - 1500 روبل؛
آپارتمان 2 خوابه - 250 روبل. به ازای هر نفر؛
یک خط از آسانسور - 80 روبل؛
اقامت در بشکه - 400 روبل. به ازای هر نفر؛
از Terkola به Azau - 25 روبل. با مرد
Gazelle Terekol - Minvory - 300 روبل.

بهترین زمان برای صعود از Elbrus از اواسط ماه مه تا اکتبر است.
روز روشنایی طولانی تر و آب و هوا پایدار و بسیار گرمتر است.

اطلاعات دقیق در مورد UVK برنامه ریزی شده از هزینه ها و صعود برای سال جاری همیشه می تواند یافت شود .

تغییر شدید

تغییر با محدودیت در شرکت کنندگان!

مناسب فقط برای مردان با آموزش فیزیکی عالی - به عنوان یک راه عالی برای صرف تعطیلات خود را در ماه نوامبر در روسیه، جالب و سود، برای کارکنان خدمات ویژه و نیروهای ویژه، افسران نظامی، پلیس، برای ورزشکاران. مرد، وحشیانه، تغییر بسیار ورزشی.

شما در طول 7 روز اول (NP-1) آموزش اولیه (با تخصیص نشانه جایزه کوهنورد روسیه در صورت صعود از بالای دسته از مشکلات)، و در طول صعود به Elbrus - بخشی از NP -2 برنامه و شروع به انجام هنجارها برای تخصیص 3rd تخلیه ورزشی. صعود بر روی ELBRUS دریافت گواهینامه صعود و یک کتاب کوهنورد با ضبط صعود.

2 مدرس کوهنوردی در این تغییر وجود دارد.

7 روز اول برنامه در UMC "Elbrus" برگزار می شود (روسیه، CBD، Cu. Adyl - Su) یا در Digori VSOC (روسیه، RSO-ALANIA، IRAP منطقه). بعد از 5-7 روز - در دامنه های Elbrus.

Alpine یک شبه باقی می ماند (در یک چادر در برف) از 5 تا 7 (شبهای دیگر در آلپالر یا هتل) خواهد بود.

شما باید آماده باشید: به سرما (از -10 تا -20)، در روز صعود - به درجه حرارت تا -30، -40 و باد تا 150 کیلومتر در ساعت. ممکن است به خوبی باشد که هوا در ماه نوامبر اجازه نخواهد داد که به بالا برود (ما 4-5 روز برای جستجوی پنجره برای کوهنوردی).

استانداردهای

به منظور قادر به رفتن از طریق برنامه، شما قبل ازشما باید قادر به:

60 دقیقه در سرعت آرامش بدون توقف 3-4 بار در هفته اجرا می شود
در دو پا 100 بار در روز

فقط در مورد شما باید داشته باشید علاوه بر این تا 12.000-15.000 RUB. به صورت تصادفی. ما برای صعود ورزشی، علاوه بر این، در ماه نوامبر، تصادفی (حتی با تمام میل شما) ممکن است صعود به بالا از صخره های چوپان صعود اگر یخ Reverender وجود دارد. اما تصادفی باید وام مسکن باشد به عنوان یک گزینه غیر طبیعی برای دومینتلاش می کند، اگر اولین بار به دلایل مختلف شکست نیافت (به منظور صرفه جویی در صعود به 2-3 ساعت، که ممکن است در هنگام صعود بر روی یخ از دست رفته باشد، یا با باد های قوی، شرایطی وجود دارد که بدون رندا ممکن است به سادگی زمان کافی برای افزایش داشته باشد فرود) تصمیم به استفاده از راندا یک مربی ارشد بر اساس وضعیت در آستانه صعود خواهد کرد.

ضروریduchka، دستکش های کوتوله، کفش دوگانه، اگر نه - اجاره در محل تا 7.000 روبل وجود دارد. برای تمام روزهای برنامه.

لباس زیر گرما گرم، زمستان (نه متوسط) است.

بقیه لباس ها در لیست معمول.

اتاق خواب در دمای مورد نظر، چادر، تجهیزات مورد نظر - به طور معمول، پشت ما (شامل هزینه برنامه: 57.000 روبل).

اطمینان حاصل کنید که تمایل دیوانه به شکستن Elbrus از طریق سرد وحشتناک!