مطالعه RBC: روسیه پرواز می کند. آنچه شما باید درباره شرکت های هواپیمایی هواپیمایی روسیه بدانید؟ چه حامل هوا دارای قدیمی ترین هواپیما است

پرواز زباله خطوط هوایی هواپیمایی سن
*******

سن فریب 24.03.2015 در جنوب فرانسه مسافر A320 24 سال بود. یک و نیمصد نفر مردند ... ((... هواپیما متعلق به بال های آلمانی آلمانی آلمان بود، نگهداری از طرف توسط کارکنان فنی Lufthansa انجام شد که صاحب این شرکت هواپیمایی بود.
**
این سوال مطرح می شود: 24 سال برای هواپیما - خیلی زیاد این یا کمی؟ و وضعیت واقعی با سن هواپیما در شعبه جهانی حمل و نقل هوایی مسافری چیست؟
**
اخیرا، همه چیز به این ترتیب همه ی هواپیمایی های جامد، معمولا از شر لاینر های قدیمی تر از 12-15 سال خلاص می شوند. و این هواپیما بسیاری از کشورها را از جمله روسیه خریداری کرد.
**
میانگین سن هواپیما بال های آلمانی برای سال 2015 9 ساله است.
آیا مقدار زیادی یا کمی وجود دارد؟
**
با توجه به داده های سال 2012، بال های آلمانی تنها 7 سال از سن متوسط \u200b\u200bداشتند و 38 جایگاه 38 در رتبه هوایی AirPark میانسال 100 شرکت هواپیمایی بود.

http://letaem-vmeste.livejournal.com/52213.html
****
امتیاز به سه بخش تقسیم می شود - سبز، نارنجی، قرمز
بخش سبز: سن هواپیما تا 10 سال.
بخش نارنجی: سن هواپیما از 10 تا 15 سال.
بخش قرمز: هواپیما بیش از 15 سال
***
ارزیابی کنجکاو آخرین یک محل صدها در خطوط هوایی Utair (روسیه) - 20 سال است.
در شماره 95 هواپیمایی Transaero (روسیه) - 15.3 سال است.
**
در نزدیکی خطوط هوایی زیر هستند.
90. توماس کوک بریتانیا (بریتانیا) - 14.1 سال
91. ال ال (اسرائیل) - 14.5 سال
92. Airlines Monarch (بریتانیا) - 14.7 سال
93. هواپیمایی آمریکایی (ایالات متحده آمریکا) - 15 سال
94. Condor (آلمان) - 15.1 سال
95. Transaero (روسیه) - 15.3 سال.
96. ExpressJet (ایالات متحده آمریکا) - 15.4 سال
97. پاکستان بین المللی. خطوط هوایی (پاکستان) - 16.3 سال
98. خطوط هوایی دلتا (ایالات متحده آمریکا) - 16.7 سال
99. Air Transat (کانادا) - 16.7 سال
100. Utair (روسیه) - 20 سال.
***
کمی بالاتر از این لیست - یک مکان در شماره 85 دارای Lufthansa (آلمان) - 12.6 ساله است!

واضح است که از سال 2012 در یک بحران، پارک Lufthansa در همه جا نادیده گرفته نمی شود.
*****
****
برای مرجع
*
اولین مکان های امتیاز مشخص شده
*
1. Indigo (هند) - 2.4 سال
2. Wizz Air (مجارستان) - 3.7 سال
3. Virgin America (USA) - 3.8 سال
4. پگاسوس (ترکیه) - 3.9 سال
5. استرالیا ویرجین (استرالیا) - 4 سال
6. Ryanair (ایرلند) - 4.4 سال
7. EasyJet (بریتانیا) - 4.4 سال
8. AirAsia (مالزی) - 4.4 سال
9. هواپیمایی Xiamen (چین) - 4.7 سال
10.Spirit Airlines (ایالات متحده آمریکا) - 4.8 سال
11. هواپیمایی Copa (پاناما) - 4.8 سال
12. Etihad Airways (امارات متحده عربی) - 4.9 سال
13. خطوط هوایی شنژن (چین) - 5 سال
14. خطوط هوایی LAN (شیلی) - 5.1 سال
15. Jetstar Airways (استرالیا) - 5.1 سال
16. نروژی (نروژ) - 5.2 سال
17. Aeroflot (روسیه) - 5.3 سال
18. قطر ایرلاینز (قطر) - 5.3 سال
19. خلیج هوا (بحرین) - 5.5 سال
20. هواپیمایی شاندونگ (چین) - 5.6 سال
***
***
نکته: اگر وقت و فرصت دارید، نه تنها بررسی مسافران عصبانی در کیفیت هیئت مدیره را بخوانید و حداقل چیزی به شرایط فنی و انواع هواپیماهای حامل خود ارتباط برقرار کنید.

سن هواپیمایی روسیه برای آوریل 2013
****
رتبه بندی به روز شده از تاریخ 19 نوامبر 2013 آماده به رتبه به روز شده http://letaem-vmeste.livejournal.com/99896.html
***
***
آیا می خواهید بدانید که چه هواپیمایی شما را به هواپیماهای جدید حمل می کند؟ ما به شما توجه شما را به رتبه بعدی به روز شده از بزرگترین خطوط هوایی روسیه که توسط سن ناوگان خود رتبه بندی شده است. با توجه به گرایش های جهانی شکل گیری هواپیما، امتیاز به صورت مشروط به 3 محدوده تقسیم می شود: یک سبز (ناوگان جوان، تا 10 سال سن)، نارنجی (میانگین هواپیما متوسط، از 10 تا 15 ساله) و قرمز ( فرودگاه های مربوط به سن منسوخ شده، بیش از 15 سال).
***
برای کسانی که از زمان انتشار قبلی رتبه بندی موفقیت جدی در موضوع به روز رسانی ها گذشت، پارک پرداخت شده تنها 2 شرکت تابعه Aeroflot را به دست آورده است. خطوط هوایی روسیه به دلیل خروج 20 ساله Boobs-737 و دریافت 6 ساله A-319 و A-320، میانگین سن هواپیما خود را به مدت 2 سال کاهش داد و به محدوده سبز منتقل شد. عملیات مشابهی به هواپیمایی Donavia اجازه داد تا میانگین سن هواپیما را برای 4 سال کاهش دهد و از محدوده قرمز تا نارنجی حرکت کند.
***
****
***
Aeroflot - 5.7 سال

Taimyr (Nordstar) - 8.6 سال

Siberia - S7 (از جمله Globe) - 9.4 سال

بال های قرمز - 9.5 سال

روسیه - 9.7 سال

AK Bars Aero - 10.7 سال

Vladivostok Avia - 11.3 سال

خطوط هوایی اورال - 12.7 سال

Severstal - 12.9 سال

Donavia - 13 سال

یامال - 13 سال

روسلین - 13.1 سال

Collavia (TUI) - 13.5 سال

AY Flya - 13.9 سال

خطوط هوایی اورنبورگ - 13.9 سال

باد شمال (باد نورد) - 14.4 سال

تاتارستان - 14.8 سال

Transaero - 15.5 سال

پرواز - 16 سال

مسکو - 16.4 سال

gazpromavia - 16.9 سال

Yakutia - 19.7 سال

Utair (از جمله Utair Express) - 20.1 سال

VIM AIR - 21 سال

Sakhalin Aviantly - 22.2 سال

Nordavia - 24.8 سال

TULPAR - 25.1 سال

خطوط هوایی Saratov - 25.4 سال

وحشتناک هوا - 25.7 سال

Izhavia - 29 ساله

Alrosa - 30.4 سال

Angara - 30.5 سال

ایرورو - 30.5 سال

Tomskavia - 37.2 سال

خطوط هوایی قطبی - 37.8 سال

مطمئنا، بسیاری از پروازهای هواپیمایی "روسیه" استفاده می شود. اما هواپیمایی "روسیه" چیست؟ چگونه او ظاهر شد و چه کسی مالک است؟ این یک شرکت تابعه است. او از تاریخ 16 نوامبر 2011 است. پارک او بسیار بزرگ نیست، با این حال، آن را نشان دهنده تنوع نسبتا بزرگ است.

یکی از بزرگترین ترافیک مسافر آن از سال به سال افزایش می یابد. فقط در سال 2015، حدود 4.7 میلیون نفر حمل می شدند. هاب در فرودگاه Pulkovo، و در مسکو - Vnukovo. همچنین یک مرکز اضافی فرودگاه سیمفروپل است.

در ابتدا، او Pulkovo بود. او در "روسیه" سازماندهی شد اکتبر 9، 2006. بعد از آن، 5 سال بعداو وارد Aeroflot شد.

پیش از آن او آمد و جداسازی پرواز ویژه "روسیه". این یک شرکت هواپیمایی است که به طور انحصاری به اشخاص اول روسیه حمل می شود. اما پس از آن او از آن بیرون آمد، تبدیل به شرکت های مستقل شد.

نگهدارنده شرکت "روسیه".

نه چندان دور آن نیز گنجانده شد "خطوط هوایی اورنبورگ" و "Donavia". سیاست این شرکت ابتدا نیازهای مصرف کننده به طور متوسط \u200b\u200bرا برآورده می کند. در حال حاضر در شرکت تقریبا 74 هواپیما.

ادامه دادن به بخشی از Aeroflot، تمام پروازهای تحت نام "Aeroflot" را انجام می دهد. همچنین در سیستم جایزه Aeroflot. در مورد آنچه که هست، می توانید در آن بخوانید.

امروز شرکت است پرواز به 25 شهر روسیه و با همان تعداد اقلام در سراسر جهان انجام می شود.. همچنین با باشگاه فوتبال Zenit همکاری می کند که با آن موافقت کرده اند.

پارک شرکت "روسیه"

همانطور که در بالا ذکر شد، ناوگان شرکت دارای تقریبا 74 لاینر. از آنهایی که هواپیماها در خطوط هوایی "روسیه" در حال حاضر، تقریبا همه شمارش می کنند سن 9 تا 12 ساله.

عکس شرکت "روسیه" شما می توانید زیر را ببینید. اکثر آنها از سایر خطوط هوایی به دست آمد.

ویژگی های اصلی هواپیما روسیه.

بزرگترین تعداد هواپیما از این است ایرباس A319-100. تعداد کل 26 مدل، که از آن 10 متعلق به Donavia بود.

یکی از آنها نقاشی شده در رنگ های شرکتی تیم فوتبال Zenit. در اکتبر 2014، یک مسابقه ویژه برای بهترین طراحی تنظیم شد. سرگئی اسکربنف او را به دست آورد. با توجه به طرح های خود، در هلند، هواپیما به رنگ های جدید رنگ آمیزی شد.

از شرکت های ایروبیوس 5 Airbus A320-200 بیشتر. تمام 5 هواپیما از همان ابتدا متعلق به شرکت بود.

تقریبا 30 هواپیمای دیگر بوئینگ هستند. 15 مدل بوئینگ 737-800که قبلا متعلق به "Orenburg Airlines" بود.

از همان شرکت - 1 بوئینگ 777-200. پس از ورشکستگی Transaero، فرودگاه هنوز دوباره پر شده بود 9 بوئینگ 747-400 و 5 بوئینگ 777-300.بعضی از آنها در ایرلند ثبت شده اند و بخشی - در جزایر برمودا.

تا 9 آوریل 2015، روسیه 3 بوئینگ 767-300 داشت، و همچنین AN-148، اما پس از برنامه ضد بحران خود، این شرکت آنها را رد کرد.

بوئینگ 777-300ER.

این نیز دستور داد - 5 بوئینگ 777-300ERکه قبلا متعلق به هواپیمایی "امارات" بود یکی دیگر از 20 سوپرمارکت Superjet 100 Suphoi.

آنها برای انتقال Aeroflot برنامه ریزی شده بودند، اما پس از آن تصمیم به نفع "روسیه" تغییر یافت.

Sukhoi SuperJet 100.

طراحی جدید

هواپیما قبلا متعلق به شرکت های "Orenburg Airlines" و "Donavia"، هنوز هم یک بازپرداخت وجود دارد رنگ جدید شرکتبا توجه به یک طراحی کاملا جدید. برخی از سیستم های هوایی و Boobies قبلا در این ورید ساخته شده اند.

بدنه در قرمز روشن، به نظر می رسد به شکل های هندسی کوچک به بال تقسیم می شود.

برای آنها، به هر حال، بال های کوچک واقعی کشیده شده است. بینی هواپیما نام شرکت را نشان می دهد - "روسیه".

Holivari در این نمره از Divecha با یک نیروی جدید به دلیل پیام در مورد تایر لامپ Boeing 737 "Transaero" تایر در اسرائیل آغاز شد. به نظر شما در مورد این موضوع یک بار و برای همیشه، اجازه دهید منطق و حرفه ای ها را برقرار کنیم.

همه کسانی که حداقل به نوعی به طور فنی با هواپیمایی ارتباط دارند، می گویند: ایمنی پرواز تحت تأثیر شرایط فنی هواپیما قرار دارد که با سن آن، به طور غیرمستقیم همراه است. نقل قول از رسمی، که در حال بررسی سقوط هواپیما در کشورهای مستقل مشترک المنافع است:

در طی پنج سال گذشته، تعداد فاجعه های جهان، از جمله روسیه، با اسب سواری بیش از 50 مکان، برای هواپیمای سن تا 5 سال و بیش از 30 سال است. بر اساس اطلاعات موجود، میانگین سن هواپیمایی بوئینگ 737-500 که به ایالات متحده مورد بهره برداری قرار گرفته است، 20.4 سال است. در اروپا - 20.3 سال.

اما، شاید آمار برخی از خطوط هوایی کوچک را خراب کند که سطل زباله های خود را برداشتند، اما حامل های بزرگ و جدی ترجیح می دهند تکنیک های جدید را ترجیح دهند؟ معلوم نیست میانگین سن بوئینگ 737 یکی از بزرگترین هواپیماهای اروپایی "Lufthansa" - بیش از 24 سال است. گل سرسبد آمریکایی و بزرگترین خطوط هوایی جهان "دلتای هواپیمایی" به طور فعال از Boeing-747 بیش از 23 سالگی و 20 ساله A-320 استفاده می کند. بریتانیا از Eyrueis بریتانیا، علیرغم مشهور در ادبیات، سخاوتمندانه و پساینی حتی فکر نمی کنم که بوئینگ 737 را رها کنم، که تقریبا 23 ساله است. به طور کلی، ممکن است به مدت طولانی ادامه یابد، اما تصویر به طور کلی در حال حاضر روشن است.

چرا اینقدر ممکن است؟ پس از همه، تکنیک جدید باید، نه، به سادگی باید قابل اعتماد و امن تر باشد. من فکر می کنم این یک نوع محکومیت از تجربه خودرو بسیاری از افرادی است که به چنین نگاهی پیروی می کنند. در مورد ماشین ها، ممکن است، و توجیه شود. اما در حمل و نقل هوایی، وضعیت متفاوت است. من توضیح می دهم. واقعیت این است که، در مقایسه با خودرو، چندین دهه در حمل و نقل هوایی وجود نداشت. به نظر من، از 31 دسامبر 1968، زمانی که اولین پرواز خود را اولین هواپیمای Supersonic TU-144 مسافرتی در جهان بود. پس از آن، ما هیچ چیز اساسا جدید را دیده ایم - شمارش اجرای بزرگتر کامپیوترها، بهبود مراقبت ناوبری و مانند نوآوری های مرتبط. در هواپیما، 20 سال پیش منتشر شد، تمام این تجهیزات مدرن را می توان بدون مشکل نصب کرد، پس از آنکه خطوط قدیمی به نظر می رسد اساسا از موارد جدید متفاوت است.

به منظور اینکه هواپیما در قالب فنی خوب باشد، حتی پس از دو ده سال عملیات، بسیاری از قوانین سختگیرانه کار خواهند کرد، که به شدت مشاهده می شود. علاوه بر چک های دوره ای از گره ها و تجهیزات مختلف، هواپیما آزمایش می شود و قبل از هر برداشت. در عین حال، تمام سیستم های لاینر مورد آزمایش قرار می گیرند، و اگر حداقل یکی از آنها به برخی سوالات منجر شود، هواپیما به سادگی نمی شود. هیچ تکنسین مسئولیت زندگی صدها نفر را نمی پذیرد. در صورت شناسایی یک سوء عملکرد بالقوه خطرناک، او آسان تر است که او یک هواپیما را به یک معاینه کامل تر ارسال کند. و سن هواپیما بر آن تاثیر نمی گذارد. به عنوان مثال، نقض کنندگان این قانون به سرعت به لیست های مختلف سیاه تبدیل می شوند، به عنوان مثال، آسمان اروپا را بستند. چنین خطوط هوایی در روسیه وجود ندارد. با لیستی که می توانید بخوانید.

و در اینجا هنوز استدلال بر اساس واقعیت روسیه است. Aeroflot جوانترین ناوگان نه تنها در کشور ما، بلکه در جهان (در میان خطوط هوایی بزرگ) است. ما به آمار نگاه می کنیم و - Voila - این سال هفت ماهواره را می بینیم. سه نفر از آنها با موتورها ارتباط دارند، از جمله به طور مستقیم در پرواز متوقف شده است. بیایید از طریق بقیه پنج رهبر برتر، ناوگان که از آن قابل توجه است، اجرا شود. در Transaero، برای همان دوره، تنها دو حادثه ثابت می شوند. S7 - دو، در "روسیه" - یکی، Utair - شمارش هفت . و سال گذشته؟ اما چی.

Aeroflot - 11.
Transaero - 8.
روسیه - 6
S7 - 5.
utair - 3.

ما نتیجه می گیریم: تعداد جریان هوا با سن هواپیما متصل نیست، اما خیلی بیشتر، اگر چه نه به طور مستقیم، با فرکانس پرواز (که نسبتا نه تنها برای حمل و نقل هوایی، بلکه برای تمام حوزه های دیگر زندگی، کسی که هیچ کاری انجام نمی دهد ) اشتباه نیست کجا پاها در معرض خطر هواپیما قدیمی رشد می کنند؟ بله، همه چیز از آنجا، از تمایل به مقابله با رقبا، راه کاملا صادقانه نیست. در مورد چگونگی کار سیاه پوست در حمل و نقل هوایی، من قبلا نوشتم، من تکرار نخواهم کرد. ما می خوانیم.

از پرواز شرکت و حجم کار آنها به طور مستقیم بستگی به آنچهairpark این از این حامل خواهد بود. این مقاله حاوی اطلاعاتی استهواپیما که از محبوب استفاده می کنندخطوط هوایی روسیه

هواپیما برای شرکت های تجاری

"Azur Ayr". این شرکت از پنج نوع boobies استفاده می کند. در اختیار آن:

• 4 هواپیمای BOEING 777-300ER با ظرفیت تا 531 صندلی بسته به ترتیب رگ؛
• 12 بوئینگ 767-300 هواپیما - تا 336 صندلی در هر کشتی؛
• 8 بوئینگ 757-200 هواپیما - تا 238 صندلی؛
• 2 هواپیمای BOEING 737-900ER - تا 215 صندلی؛
• 4 بوئینگ 737-800 هواپیما - تا 189 صندلی.

مشاهده پارامترهای دیگر (عرض بال، طول خورشید، سرعت کروز، محدوده پرواز) و طرح سالن، و همچنین طراحی احتمالی شاسی هواپیما این شرکت هواپیمایی در وب سایت خود.

اریبلوت در میان خطوط هوایی با یک ناوگان مسافری بیش از 100 واحد هواپیمای Aeroflot یکی از جوانترین پارک ها در جهان است. اکثر هواپیماهای این شرکت عبارتند از کشتی خانواده Airbus A320 (78 قطعه)، ایرباس A330 (22 واحد این مدل از سال 2008 به فرودگاه اضافه شده اند) و Sukhoi Superjet 100، که بالای A320 در لوب قرار می گیرد فرودگاه فرودگاه. در حال حاضر Sukhoi SuperJet 100 (SS100) 49 هواپیما، اما از سال 2019 تا سال 2026، 100 نفر دیگر از این هواپیما به هواپیما می آیند، طبق گزارش زندانی در سال 2018. علاوه بر این، Aeroflot:

• 47 بوئینگ 737-800؛
• 19777-300ER Liners دارای کلاس راحتی "راحتی" و برتر از دیگر هواپیماها و ظرفیت؛
• 34 هواپیمای ایرباس A321.

نووردوی پارک کاملا متشکل از هواپیمای مسافربری کمربند باریک Boeing 737 است:

• 6 بوئینگ 737-500 هواپیما؛
• 3 واحد بوئینگ 737-700؛
• 6 - بوئینگ 737-800.

این هواپیما ها قابل اعتماد هستند و بالاترین نیازهای امنیتی را برای استانداردهای بین المللی برآورده می کنند. همه آنها با سالن های طبقه اقتصادی کامل مجهز شده اند.

nordstar . پارک این شرکت شامل سه مدل خورشید است:

• بوئینگ 737-800 (9 واحد، هر کدام در 168-180 صندلی)؛
• بوئینگ 737-300 (1 هواپیما در 148 صندلی)؛
• ATR 42-500 (5 واحد در 46 صندلی هر کدام).

"پیروزی" . خطوط هوایی در مورد مدل مدرن بوئینگ 737-800 درست است - ناوگان آن شامل چنین مشروبات است. در مجموع، این شرکت دارای 30 قطعه به طور مستقیم از سازنده ساخته شده است. هواپیما راحت و امن هستند. در کابین - آسمان داخلی: مجهز به محفظه های بزرگ چمدان، صندلی های چرمی راحت، روشنایی، تغییر رنگ است.

"بالهای قرمز" . این شرکت ترجیح می دهد خانواده ایرباس A320 یا به جای ایرباس A321 (Aerbus A321) - یک مدل بزرگ و مدرن تر، که تعداد کرسی های موجود در کلاس اقتصاد بیش از 40 صندلی است، و باند فرودگاه 16 تن از قبل استA320 . اما محدوده پرواز 600 کیلومتر کاهش می یابد.

کل سری ایرباس 320 توسط یک قفسه بزرگ، قفسه های بزرگ برای کیف دستی، یک بار محموله بزرگ، متمایز است. این کشتی ها در آلمان و فرانسه تولید می شوند.

خطوط هوایی "روسیه" . در پارک شرکت مجموع 62 هواپیما. آی تی:

• 21 ایرباس A319؛
• 16 بوئینگ 737؛
• 10 بوئینگ 777؛
• 9 بوئینگ 747؛
• 6 ایرباس A320.

در میان این آفتاب، هر دو کشتی با ظرفیت حدود 130 صندلی و کشتی در 450، 520 صندلی وجود دارد. بنابراین، هواپیمای این شرکت می تواند پرواز های کوچک و بزرگ را پرواز کند.

پرواز سلطنتی در ابتدای سال 2019، این شرکت دارای 12 لاینر و 3 مورد دیگر بود. میانگین سن کشتی شرکت 19 ساله است. قدیمی تر از همه - کشتی Boeing 767-300 کشتی تحت تعدادی از VP-BRE 23، آخرین کشتی از هواپیمایی - بوئینگ 737-800 با شماره VQ-BRF (12 سال).در سال 2014، بوئینگ 757-200 وارد دفن شرکت شد، و در ماه مه 2015 - بوئینگ 737-800. پرواز هوایی هوایی هوایی چیست؟

• بوئینگ 757-200 ("بوئینگ 757-200") - 7 هواپیما؛
• بوئینگ 767-300 (بوئینگ 767-300) - 3 هواپیما؛
• بوئینگ 737-800 ("بوئینگ 737-800") - 2 هواپیما.

"روسلین" به عنوان یک شرکت خصوصی متخصص در حمل و نقل VIP، "Rusline" از یک هواپیمای کوچک تنها 50 صندلی استفاده می کند. این BOMBARDIER CRJ 100/200 ER / LR (جت منطقه ای Canadair) - تولید جت های تجاری کانادایی (توسعه دهنده - هواپیماهای منطقه ای بمباردیر) از خانواده هواپیمای منطقه ای است. در خورشید این مدل، مسافران این شرکت در سراسر روسیه و خارج از کشور سفر می کنند، اغلب - از چندین فرودگاه بزرگ در مسکو (Domodedovo)، سنت پترزبورگ (Pulkovo)، Yekaterinburg (Koltsovo) و Volgograd (Gumrak) سفر می کنند. بندر خطوط هوایی هواپیمایی است - مسکو، Domodedovo.

"باد شمالی" . خطوط هوایی با نام غرور و عاشقانهنورد از سال 2008 (لحظه بنیاد) قبل از آغاز سال 2019، 30 لاینر را به دست آورد، و برای سال 2019 او برنامه ریزی گسترش پارک را به 50 هواپیما کرد. در ابتدای سال 2019، فرودگاه شامل:

• بوئینگ 737-800ng - 11 هواپیما در 186-189 مسافر هر یک؛
• ایرباس A321-200 - 9 هواپیما با ظرفیت 214-220 مسافر؛
• بوئینگ 777-200ER - 6 هواپیما - 440 مسافر؛
• بوئینگ 777-300ER - 3 هواپیما - 486 مسافر؛
• ایرباس A330-200 - 2 هواپیما - 283 مسافر.

S7 . هواپیما سقوط آسان برای پیدا کردن متعلق به یکی از مدرن ترین هواپیما در بازار فدراسیون روسیه است. پارک 101 تولید کننده پیشرو هواپیما است: ایرباس (61 لاینر)، بوئینگ (23 لاینر) و آغشته (17 لاینر). خطوط هوایی S7 برای اولین بار در بازار روسیه به کار خود ادامه می دهند تا آخرین مدل های هواپیما را اجرا کنند: در سال 2017، در سال 2017، در کلاس های سازگار با محیط زیست سازگار با محیط زیست خود، در سال 2017 و در سال 2018 با Boeing 737 Max Mediw Liner مدرن بسیار خوب بود. در حال حاضر در بهره برداری از این شرکت، مدل های هواپیما وجود دارد:

• ایرباس A319؛
• ایرباس A320NEO؛
• ایرباس A320؛
• ایرباس A321؛
• ایرباس A321NEO؛
• بوئینگ 737-800؛
• بوئینگ 737 حداکثر 8؛
• Embraer 170.

"خطوط هوایی اورال" . در هواپیمای لیزینگ عملیاتی در مسیرهای روسی و بین المللی 47 هواپیمای ایرباس مدرن عمل می کند:

• 24 A320 هواپیما؛
• 2 هواپیما A320NEO؛
• 15 A321 لاینر؛
• 1 کشتی A321NEO؛
• 5 A319 لاینر.

"Utair." در اختیار 65 هواپیما و 151 هلیکوپتر. برای ژوئیه 2019، مدل ها در خطوط هوایی اداره می شوند:

• ATR 72-500 - 13 واحد؛
• بوئینگ 737-400 - 6 واحد؛
• بوئینگ 737-500 - 27 واحد؛
• بوئینگ 737-800 - 9 واحد به علاوه 30 دستور داده شد؛
• بوئینگ 767-200ER - 3 واحد.

"یامال" . هواپیما شرکت ارائه شده است:

• Canadair CL-600-2B19 منطقه جت CRJ-200LR - 10 قطعه؛
• چلنجر 850 - یکی؛
• ایرباس A321 - 3 هواپیما؛
• ایرباس A320-200 - 8 قطعه؛
• "خشک RRJ-95LR-100" - 15 قطعه.

فرودگاه های خارجی برجسته

یک مثال از یکی از گرانترین هواپیماهای بدون سرنشین، البته، یک شرکت از امارات عربی است. این یکی از بزرگترین شرکت های جهان است که توسط رهبری برتر کشور در سال 1985 ایجاد شده است، او در دبی مستقر است.

امارات . این شرکت هواپیمایی دارای آخرین پارک هواپیما "امارات A380" و بوئینگ 777s، و همچنین یک ناوگان جداگانه از هواپیماهای کوچک برای پروازهای خصوصی حق بیمه در سراسر جهان است.

• این شرکت دارای 113 هواپیمای A380 مجهز به کابین شخصی، صندلی های به طور کامل در حال گسترش و دوش اسپا در یک کلاس کسب و کار، با دسترسی به Wi-Fi در سراسر پرواز، یک کلاس اقتصادی راحت با فضای کافی و روشنایی قابل تنظیم است.
• "امارات" دارای بزرگترین ناوگان هواپیمای بوئینگ 777 - 158 واحد است.

نظرسنجی های متعدد مسافران هوایی می گویند که مردم دوست دارند در هواپیماهای جدید پرواز کنند. ما علاقه مند هستیم که شرکت های روسی بیشتر از همه هواپیماهای مدرن هستند و موارد زیر را پیدا کرده اند.

اول از همه، ما درک خواهیم کرد که چگونه نوآوری ناوگان هواپیما تعیین می شود. یکی از راه های مقایسه میانگین سن هواپیما است، اما جالب است که به تعداد دو طرف جدید هر هواپیمایی نگاه کنید.

S7

شرکت معروف روسیه خانواده A320neo را انتخاب کرد و 20 خودرو را در این سری در ایرباس خریداری کرد. این مدل تنها 3 سال پیش از نقاله خارج شد، بنابراین صاحب دو ده جدید نئو معتبر در نظر گرفته شده است. به طور کلی، S7 دوست دارد هواپیمای مدرن را به دست آورد: هنگامی که اولین بار در روسیه او دو نسخه از Boeing 737 Max 8 دریافت کرد، اما پس از دو فاجعه ای از دادگاه های این نوع که در کشورهای مختلف رخ داد، آنها را به هوا تبدیل کرد.

در حال حاضر در مرحله رزرو بلیط S7، شما می توانید تعیین کنید که کدام هواپیمایی شما پرواز می کنید: اطلاعات در سایت قابل مشاهده است.

تست: پیدا کردن خطوط هوایی در هواپیما. 10 مسائل برای کارشناسان:

"خطوط هوایی اورال"

این شرکت هواپیمایی نیز صاحب خوش شانس چند A320neo و یک A321NO است، اما آنها را می توان بر روی انگشتان شمارش کرد.

"اورال" نوع خطوط هوایی را نشان نمی دهد: پرواز در جدیدترین مدل، قبل از کاشت تعجب آور است. درست است که چند مسیر تنها به نئو، یکی از آنها Moscow - Blagoveshchensk خدمت می کنند.

دیگر خطوط هوایی

میانگین سن پارک Aeroflot تنها 5 سال است (این کمی کوچک است)، او هنوز انواع جدیدی از هواپیما را خریداری نکرده است. در سال جاری، عرضه Far-Haul Airbus A350 برنامه ریزی شده است، که در جهت های خارجی پرواز می کند.

"پیروزی" - صاحب یکی از تازه ترین پارک ها (متوسط \u200b\u200bسن کمتر از 3 سال)، از مدرن، اما قبلا از تولید بوئینگ 737-800 حذف شده است. در تعویض این مدل قبلا دستور داده شده است، اما تا کنون تحویل آنها به تأخیر افتاده است.

Azimuth در هواپیمای سری SuperJet پرواز می کند و پارکش بسیار جوان است. حامل های هوایی داخلی باقی مانده نمی توانند از هواپیماهای مدرن برخوردار باشند.