در سرزمین اوکراین ، جاده ادامه دارد ، از خارکوف ، دنیپروپتروفسک ، زاپوروژیه ، سیمفروپل می گذرد و به یالتا ختم می شود. معمولاً مسافران از مسکو و سایر شهرها برای رسیدن به سواحل جنوبی کریمه از این مسیر استفاده می کنند.
بزرگراه M2 از تقاطع بزرگراه Varshavskoye و جاده کمربندی مسکو آغاز می شود ، سپس از قلمرو منطقه مسکو در شرق شهرهای Shcherbinka ، Podolsk ، Klimovsk عبور می کند. قبل از تقاطع با حلقه کوچک مسکو A107 ، جاده در هر مسیر ترافیکی دارای سه خط است و کاملاً روشن است. در کنارگذر پودولسک ، جاده دارای چهار باند در هر جهت است. بعلاوه ، مسیر به هر دو مسیر باریک می شود و از شرق چخوف و سرپوخوف را در نزدیکی مسکو دور می زند. در این سایت ، تبادلات ورودی و ورودی امکانات زیرساخت روشن شده است. در 83 کیلومتری ، بزرگراه از حلقه بزرگ مسکو A108 عبور می کند. در منطقه مسکو در بزرگراه در هر 100 کیلومتر یک ورودی پلیس راهنمایی و رانندگی در ورودی پل وجود دارد. اساتید پودولسک آن سوی رودخانه. اوکو
در این بخش از جاده یک جاده تکراری (بزرگراه قدیمی سیمفروپول) وجود دارد که از طریق شهرهای ذکر شده به غرب می رود. در آنها ، روی پلاک آدرس خانه ها و علائم راه ، به عنوان بزرگراه سیمفروپل ذکر شده است.
بعلاوه ، بزرگراه از قلمرو منطقه تولا عبور می کند. تقاطع 155 کیلومتری با خروجی M2 قدیمی تلاقی می یابد. از اینجا ، جاده اصلی به جنوب در امتداد جاده معمول 2-3 لاین ادامه می یابد. این بزرگراه از غرب تولا را دور می زند و در تقاطع با بزرگراه P132 Ryazan - Tula - Kaluga در منطقه شهرک های Pomogalovo و Zhirovka به پایان می رسد. شایان ذکر است که برای رسیدن به یک مسیر مطلوب به سمت جنوب ، 155 کیلومتر دیگر از بزرگراه را خاموش کنید ، در غیر این صورت ، با عبور از 12 کیلومتر آخر بزرگراه به بزرگراه P132 ، انحراف سنگینی خواهید داشت.
پس از اتصال به بزرگراه ، جاده از غرب در امتداد جاده بای پس Tula را دور زده و از بزرگراه P132 عبور می کند. بعد ، مسیر از کنار غربی از Shchekino عبور می کند. شهرک های نزدیک مرز منطقه تولا ، پلاسک و چرن فاقد جاده های کنارگذر هستند و بزرگراه M2 از آنها عبور می کند.
سپس مسیر از طریق قلمرو منطقه Oryol عبور می کند و شهر Mtsensk را در امتداد جاده بای پس شرقی عبور می دهد. قبل از ورود به مرکز اداری منطقه ، یک پست پلیس راهنمایی و رانندگی مجهز به سکوی توزین وجود دارد. بعلاوه ، M2 Oryol را از سمت شرقی دور می زند. بیشتر گذرگاه اطراف اورل به دلیل کارخانه های بزرگ نزدیک و یک ایستگاه قطار به 60 کیلومتر در ساعت محدود شده است. در اینجا M2 دوباره از رودخانه عبور می کند. اوکو علاوه بر این ، مسیر از ضلع غربی در امتداد روستای بای پس عبور می کند. کرومی در نزدیکی روستای تروسنا دارای شاخه A142 / E 391 به Zheleznogorsk و Kalinovka (آن طرف كیف) است و به جنوب می چرخد. روستای تروسنا نیز جاده کنارگذر ندارد.
سپس جاده از طریق قلمرو منطقه بلگورود در جهت جنوب شرقی ، شرق شهر استرویتل عبور می کند ، بلگورود را در امتداد جاده بای پس از غرب عبور می دهد و سپس از جنوب غربی به مرز ایالتی با اوکراین می رود.
در قلمرو اوکراین ، بزرگراه به عنوان بزرگراه M-20 به خارکوف و M-18 خارکوف - Zaporozhye - سیمفروپل - یالتا ادامه دارد.
بزرگراه فدرال M2 "کریمه" - بزرگراه فدرال مسکو - تولا - اوریول - کورسک - بلگورود - مرز ایالتی با اوکراین (با ورودی های مجموعه تاریخی و معماری "Odintsovo" ، تولا ، اورل ، کورسک ، بلگورود).
مسیر بخشی از مسیر E105 اروپا است. طول جاده حدود 700 کیلومتر است.
ادامه مسیر در خاک اوکراین - بزرگراه M-20 به خارکوف و M-18 خارکوف - یالتا (بخشی از مرز کریمه تا یالتا توسط مقامات کریمه به عنوان جاده منطقه ای 35A-002 در نظر گرفته می شود).
مسیر
- بزرگراه M2 از تقاطع بزرگراه Varshavskoe آغاز می شود و سپس از قلمرو منطقه مسکو در شرق شهرهای Shcherbinka ، Podolsk ، Klimovsk عبور می کند. قبل از عبور ، جاده در هر مسیر ترافیکی دارای چهار باند است و کاملاً روشن است. در کنارگذر پودولسک ، جاده دارای پنج باند در هر جهت است. بعلاوه ، مسیر از هر جهت به سه خط باریک می شود ، کاملاً روشن شده و از شرق از چخوف و سرپوخوف در نزدیکی مسکو عبور می کند. در کیلومتر 83 جاده از دو جهت عبور کرده و باریک می شود. در منطقه مسکو ، در بزرگراه ، یک پست پلیس راهنمایی و رانندگی در 100 کیلومتری ورودی پل به نام اساتید پودولسک در آن سوی رودخانه اوکا وجود دارد.
- در این بخش از جاده یک جاده تکراری (بزرگراه قدیمی سیمفروپول) وجود دارد که از طریق شهرهای ذکر شده به غرب می رود. در آنها ، روی پلاک آدرس خانه ها و علائم راه ، به عنوان بزرگراه سیمفروپل ذکر شده است.
- بعلاوه ، بزرگراه از قلمرو منطقه تولا عبور می کند و تا 156 کیلومتر روشنایی دارد. تقاطع در کیلومتر 155 با خروجی قدیمی M2 تلاقی می کند. از اینجا ، مسیر اصلی به تولا در امتداد جاده معمول دو سه لاین ادامه دارد. این بزرگراه از غرب تولا را دور می زند و در تقاطع با بزرگراه P132 Ryazan - Tula - Kaluga در منطقه شهرک های Pomogalov و Zhirovki خاتمه می یابد.
- پس از اتصال به بزرگراه ، جاده از غرب در امتداد جاده بای پس Tula را دور زده و از بزرگراه P132 عبور می کند. بعد ، مسیر از کنار غربی از شیچیوکین عبور می کند. شهرک های نزدیک مرز منطقه تولا ، پلاسک و چرن فاقد جاده های کنارگذر هستند و بزرگراه M-2 از آنها عبور می کند.
- سپس مسیر از طریق قلمرو منطقه Oryol عبور می کند و شهر Mtsensk را در امتداد جاده بای پس شرقی عبور می دهد. قبل از ورود به مرکز اداری منطقه ، یک پست پلیس راهنمایی و رانندگی مجهز به سکوی توزین وجود دارد. بعلاوه ، جاده از ضلع شرقی اوریل را دور می زند. بیشتر گذرگاه اطراف اورل به دلیل کارخانه های بزرگ نزدیک و یک ایستگاه قطار به 60 کیلومتر در ساعت محدود شده است. در اینجا مسیر دوباره از اوکا عبور می کند. بعلاوه ، مسیر از کنار گذرگاه از ضلع غربی روستای کرومی می گذرد. در نزدیکی روستای تروسنا دارای شاخه A142 / E 391 به Zheleznogorsk و Kalinovka (آن طرف كیف) است و به جنوب می چرخد. روستای تروسنا جاده کنارگذر ندارد.
- علاوه بر این ، مسیر از طریق قلمرو منطقه کورسک عبور می کند ، شهر فاتژ را دور می زند ، شهر کورسک را در امتداد یک جاده بای پس که از حاشیه شهر می گذرد ، دور می زند و شهر اوبویان را از غرب دور می زند.
- سپس جاده از طریق قلمرو منطقه بلگورود در جهت جنوب شرقی ، در شرق شهر استرویتل عبور می کند ، بلگورود را در امتداد جاده بای پس از غرب عبور می دهد و سپس از طریق Streletskoye به جنوب غربی می رود و به عنوان M2 در مرز دولت با اوکراین خاتمه می یابد.
تاریخچه جاده
- مسیر جاده بر اساس دستگاه باستانی کریمه است. بخشی از جاده مسکو - خارکوف در سالهای 1840-60 ساخته شده است. این جاده با دریافت روسازی آسفالت بتنی در سالهای 1946-50 به طور کامل بازسازی شد. مسیر مسکو - خارکوف - سیمفروپل در زمان شوروی تا اواسط دهه 1980 شماره 4 داشت.
- پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، جاده به دو قسمت تقسیم شد ، متعلق به حوزه های قضایی مختلف. بخش روسی جاده مسکو تا مرز اوکراین نام و شماره فعلی خود را دریافت کرد. اهمیت اقتصادی و استراتژیک جاده کاهش یافته ، جریان ترافیک کاهش می یابد ، که ، از جمله ، سرعت بازسازی بیشتر آن را تحت تأثیر قرار می دهد. بنابراین ، در طول دهه 2000 ، یک قسمت کوچک (12 کیلومتری) از محل اتصال 155 کیلومتری تا تقاطع با بزرگراه P132 ، که در اواخر سال 2000 افتتاح شد ، بازسازی شد. در مارس 2012 ، مقامات منطقه تولا قصد خود را برای جستجوی ساخت و توسعه بیشتر بزرگراه اعلام کردند.
- در سال 2014 ، بزرگراه از مرز با منطقه مسکو تا پیچ به تولا تقریباً با روشنایی در سراسر قسمت به طور کامل ترمیم شد. همچنین در سال 2014 ، کنارگذر شهر اورل با یک ترتیب چند تکه از خطوط اضافی (در خروجی ها و تقاطع ها) و روشنایی روی آنها بازسازی شد. تنظیم چراغ راهنمایی در برخی از تقاطع ها نیز نصب شد.
- در پایان سال 2015 ، تعمیرات اساسی 603-620 کیلومتر از جاده به پایان رسید (منطقه بلگورود ، تقاطع به Rakitnoe - چرخش به Verkhopenye). این واگن به 4 خط ترافیکی توسعه یافت. مجموعه ای از کارها برای تجهیز زیرساخت های کنار جاده انجام شد.
- در سال 2017 ، کار در بخش 83 کیلومتر تا 95 کیلومتر آغاز شد. جاده با روشنایی به شش خط توسعه داده خواهد شد. تعمیرات باید تا نوامبر 2018 به پایان برسد و پس از آن کار مشابهی از کیلومتر 95 تا کیلومتر 108 آغاز می شود.
بزرگراه M2 در بخشی از مسکو به سرپوخوف یک بزرگراه مدرن است که از آن عبور نمی کند عابر پیاده ، تقاطع ها و تقاطع های هم سطح. در اینجا جاده از هر جهت به دو خط می رود و به یک نوار تقسیم (از 21 کیلومتر) مجهز شده است.
سطح جاده در بخش بزرگراه M2 از مسکو به سرپوخوف باعث ایجاد سانسور نمی شود و اغلب ترمیم می شود. ترافیک یک پدیده طبیعی در نزدیکی پایتخت ما است و در آن هیچ جایی وجود ندارد. شما می توانید یک مسیر انحرافی را طی کنید ، اما در اینجا ، همانطور که می گویند ، به عنوان شانس آن را داشته باشید.
تنها چیزی که می توان توصیه کرد این است که نیمه شب با ماشین به مسکو بروید و آن را صبح و ترجیحاً آخر هفته نگذارید. بیش از اندازه کافی دوربین ، رادار و ماشین های گشت پلیس راهنمایی و رانندگی در بخشی از جاده مسکو به سرپوخف وجود دارد.
مراقبت های پزشکی حرفه ای را می توان در 36 ، 51.74 کیلومتری جاده ارائه داد. سرویس کنار جاده در این بخش از بزرگراه M2 بسیار عالی توسعه یافته است. نزدیک جاده کافه ها و رستوران ها ، هتل ها و مغازه ها ، پمپ بنزین ها ، ایستگاه های خدمات و فروشگاه های تایر وجود دارد.
جاده M2 ، مسیر Serpukhov - Tula
از سرپوخوف تا تولا باید 91 کیلومتر در امتداد بزرگراه M2 "کریمه" رانندگی کنید. سطح جاده در این قسمت نیز بسیار خوب است ، اگرچه در منطقه تولا جاده برای هر جهت به یک خط می رود. یک نوار تقسیم تا 130 کیلومتر از بزرگراه M2 نصب شده است. بخشی از جاده از 123 تا 156 کیلومتر نیاز به بازسازی دارد (قول می دهند که در سال 2013 ترمیم شوند).
در حال حاضر ، دشوارترین قسمت مسیر پل روی رودخانه اوکا است. در پاییز امسال ، تعمیرات در اینجا آغاز شد و بر این اساس ، توان عملیاتی بزرگراه کاهش یافت. در این مکان است که اغلب ترافیک در حال حاضر جمع می شود ، که در آخر هفته ها به 7-10 کیلومتر می رسد.
عبور از این قسمت از مسیر به دلیل نزدیک نبودن نزدیکترین پل از طریق اوکا منطقی نیست. بهترین راه برای عبور از ترافیک عبور از پل در شب است. یک چیز خوب این است که قول داده می شود تعمیرات تا سال جدید به پایان برسد. بعلاوه ، ازدحام در جاده کنارگذر تولا در کمین است و بسیاری توصیه می کنند از شهر عبور کنند (می توانید در وقت خود صرفه جویی کنید ، همزمان شیرینی زنجبیلی بخرید).
وارد شهر شوید و علائم را به بزرگراه Kaluzhskoe و دوباره به بزرگراه M2 دنبال کنید. در جهت مخالف ، از بزرگراه کالگا وارد تولا شوید و از بزرگراه مسکو به جاده مسکو برگردید. روشنایی در کل طول جاده (از جمله محل های تقاطع) در منطقه تولا به طور فعال نصب می شود.
رانندگان باید توجه ویژه ای به برخی از بخشهای بزرگراه M2 از سرپوخوف به تولا داشته باشند ، یعنی در 136 کیلومتری پیچ شدید و در 137 ، 138 ، 140 ، 143 ، 147 ، 153 ، 163173 کیلومتر از نزول و صعودهای شدید.
کمک پزشکی فقط در شهرک های بزرگ یا در 167 و 190 کیلومتری جاده قابل دریافت است. در این بخش از مسیر ، دوربین ها و رادارها نیز تعداد زیادی جنگنده پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد. برای 170 کیلومتر جاده یک ایستگاه ثابت وجود دارد.
در منطقه تولا ، پلیس راهنمایی و رانندگی با حسادت تقاطع خطوط جامد را کنترل می کند. اغلب ممکن است در کنار جاده علامت "عدم سبقت" روی چوبی که در زمین حفر شده است ، در کنار یک خط نشانه گذاری شکسته ، پیدا شود و در بوته ها ، خدمه آمادگی کامل برای گرفتن مجرم را دارند. این علامت در مکان های خطرناک جاده نمایش داده می شود ، و اینکه چرا این خط یک خط ممتد نیست یک سوال بزرگ است.
هوشیار باشید و قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض نکنید. سرویس کنار جاده در این بخش از بزرگراه M2 توسعه ضعیفی ندارد. از نظر سوخت گیری یا مکانهایی که می توانید غذا بخورید یا شب را سپری کنید مشکلی وجود نخواهد داشت.
مسیر مسکو - کریمه ، مسیر تولا - اورل
از تولا تا اورل عبور از 190 کیلومتر در امتداد بزرگراه M2 ضروری است. در منطقه اوریول ، جاده ها نیز باریک هستند ، اما دارای سطح جاده خوب و پیچ های زیادی به جاده های فرعی هستند. به هیچ وجه از خط مورد نظر برای چرخش سبقت نگیرید ، احتمال ملاقات با خدمه پلیس راهنمایی و رانندگی که پس از تقاطع ایستاده اند بسیار زیاد است.
علاوه بر این ، در جایی که علائم منع کننده وجود دارد ، نباید سبقت بگیرید. یک مکان مورد علاقه برای شکار متخلفان توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در 30 کیلومتری اورل ، جایی که آسفالت جدید گذاشته می شود ، هیچ علامتی وجود ندارد و نشانه ای برای منع سبقت وجود دارد.
علاوه بر این ، بسیاری توجه دارند که خدمه پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند شما را دنبال کنند و برای مدت طولانی منتظر تخطی از قوانین شما هستند. به طور کلی ، پست های پلیس راهنمایی و رانندگی در 204 ، 293 ، 304 ، 333 ، کیلومتر بزرگراه M2 واقع شده اند. در 210 ، 245 ، 248 ، 329.365 کیلومتر از جاده ها نقاط کمک پزشکی وجود دارد.
به 268 کیلومتر جاده توجه کنید که در آن یک پیچ شدید وجود دارد. امسال ، در بخش جاده ای از تولا به اورل ، تعمیرات و بازسازی گسترده انجام شد ، یک روگذر در مسیرهای راه آهن در منطقه شهر Plavsk (261 کیلومتر) در حال ساخت است. یک بیماری شایع در بزرگراه M2 را می توان عمیق ، بدون حصار و شانه های بسیار مات نامید.
اگرچه جاده ها در حال ترمیم هستند ، اما کنار جاده به ندرت اصلاح می شود ، مناطق تولا و اوریول نیز از این قاعده مستثنی نیستند. هنگام کشیدن به کنار جاده ، مخصوصاً در تاریکی هوا مراقب باشید. در مورد مکان های خواب و استراحت ، آنها را می توان در نزدیکی این بخش از بزرگراه M2 نیز یافت. مشکلی در مراکز پذیرایی و پمپ بنزین ها وجود نخواهد داشت ، اگرچه آنها در اینجا یافت می شوند و کمی کمتر از ، مثلاً در منطقه مسکو.
بزرگراه مسکو - سیمفروپل ، مسیر اورل - کورسک
از اورل تا کورسک باید 160 کیلومتر رانندگی کنید. در منطقه اوریول ، سطح جاده بد نیست ، اما در منطقه کورسک از نظر سطح جاده ، بدترین قسمت بزرگراه M2 است. در اینجا جاده باریک است ، با یک ناف بزرگ ، با دست اندازها و شانه های کاملاً مرده.
در این قسمت از جاده سبقت آسان نیست. بسیاری از مردم این قسمت از مسیر M2 را "مسیری با انواع نقایص" می نامند. با این حال ، تابستان امسال جاده در منطقه کورسک به طور فعال ترمیم شد ، جایی در تکه های مناسب ، جایی سوراخ هایی ایجاد شده بود. در عین حال ، عرض بزرگراه M2 تغییر نکرده است ، اما کناره ها در بعضی نقاط تسطیح و پهن شده اند.
در حال حاضر آنها به طور فعال در حال گذراندن ترمیم پل روی کنارگذر کورسک هستند (ممکن است ترافیکی ایجاد شود ، بسیاری از مردم برای جلوگیری از آن از شهر عبور می کنند). در منطقه کورسک توصیه نمی شود از حد مجاز فراتر بروید ، زیرا در این زمینه بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی بسیار هوشیار وجود دارد. پستهای دائمی را می توان در 388 ، 407 ، 408.466 کیلومتری بزرگراه M2 یافت.
همچنین تعداد زیادی رادار نصب شده روی سه پایه در منطقه کورسک مشاهده شد. کمک پزشکی در 388 ، 437.516 کیلومتری بزرگراه M2 یافت می شود. سرویس کنار جاده در مسیر بین اورل و کورسک توسعه چندانی ندارد. هتل ها و کافه ها ، مغازه ها و ایستگاه های سوخت وجود دارد.
مسیر M2 ، مسیر کورسک - بلگورود
سفر از کورسک به بلگورود 140 کیلومتر طول خواهد کشید. همانطور که در بالا ذکر شد ، در منطقه کورسک ، عمدتا یک جاده باریک ، با افزایش ناهمواری ، با تعمیرات سوراخ و سوراخ و شانه های بد وجود دارد. سرویس های راهداری در تلاشند تا این وضعیت را بهبود بخشند ، اما هر ساله این بخش از جاده بیشترین کشته ها است.
یک رسوایی جاده خاص در حدود 30 کیلومتری ، در مکانی که بزرگراه M2 از روستای Medvenka به شهر Oboyan می رود ، واقع شده است. این برنامه ها شامل ترمیم و بازسازی این بخشهای جاده است ، اما همه اینها تا سال 2015 ادامه دارد.
بهترین و با کیفیت ترین سطح جاده در منطقه بلگورود جشن گرفته می شود. در بعضی نقاط بزرگراه M2 در دو مسیر در یک جهت حرکت می کند. در منطقه بلگورود ، پلیس راهنمایی و رانندگی نیز با غیرت بر رعایت سرعت مجاز نظارت می کند. پست های ثابت را می توان در 568 ، 588.633 کیلومتری بزرگراه M2 یافت.
مراقبت های پزشکی واجد شرایط را می توان در 590 ، 650.680 کیلومتر دریافت کرد. در نزدیکی بزرگراه M2 در این بخش مکانهای زیادی برای غذا و خواب وجود دارد. مغازه ها و پمپ بنزین ها وجود دارد.
بزرگراه M2 ، بخش بلگورود - مرز با اوکراین
از بلگورود تا نخوتیفکا (تا مرز اوکراین) باید 38 کیلومتر رانندگی کنید. بزرگراه M2 در اینجا بسیار زیباست ، رانندگی لذت بخشی دارد: آسفالت جدید و دو خط در هر مسیر حرکت. در 690 کیلومتری جاده یک پست کمک های اولیه وجود دارد. یک ترافیک می تواند در نزدیکی Nekhoteevka که مربوط به عبور پست مرزی و گمرک است ، در انتظار بماند.
در تابستان صف های مناسبی وجود دارد ، به عنوان گزینه ای برای گذر از گمرک صبح زود یا رفتن به یکی از نزدیکترین پست های گمرک در شبکینو یا گایورون. عیب نقطه گمرکی گایورونسکی قطعه ای از جاده بد (20 کیلومتر) بلافاصله در خارج از مرز از طریق خاک اوکراین است. برای عبور از مرز و گمرک هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت ، مخصوصاً اگر از قبل آماده باشید.
یعنی: بسته های لازم اسناد را جمع آوری کنید ، در روزهای هفته (ترجیحاً در اواخر شب) وارد شوید. به یاد داشته باشید ، هیچ کس حق ندارد اسنادی را از شما بخواهد که در لیست اسناد مورد نیاز برای عبور از مرز مشخص نشده باشد.
نکته دیگر ، در خاک اوکراین ، هرگز اسناد خود را به دست بازرسان AIM (بازرسی ایمنی ترافیک دولتی اوکراین) نگذارید ، شما مجبور به این کار نیستید (می توانید آنها را از طریق شیشه نشان دهید). هنگام عبور از مرز در ساعات روشنایی روز ، چراغ های جلو را خاموش کنید ، به این ترتیب جنگنده های AIM بیشتر افراد خارجی را محاسبه می کنند.
در مورد زیرساخت های بزرگراه M2 در بخش بلگورود تا مرز اوکراین ، به خوبی توسعه یافته است. هتل ها ، کافه ها ، پمپ بنزین ها و مغازه ها وجود دارد. همچنین مملو از دفاتر ارائه دهنده کمک در ترخیص کالا از گمرک و مدارک. مسافران اتومبیل که هنوز هم با تجربه هستند ، قاطعانه توصیه نمی کنند که در پمپ بنزین Lukoilovskaya مقابل Nhhoteyevka سوخت گیری کنند. بهتر است از پمپ بنزین ها در منطقه Oktyabrsky استفاده کنید.
بزرگراه M2 کریمه نیز پرداخت می شود ، اما بخشهای پرداخت شده زودتر از سال 2015 ظاهر می شوند. در پایان ، می خواهم بگویم ، قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض نکنید ، به موقع شب و ناهار را متوقف کنید.
و مثل همیشه ، من از شما می خواهم که در مورد وضعیت بزرگراه M2 نظر دهید ، زیرا فقط با هم می توانیم اطلاعات را به بیشترین ارتباط و صحت تبدیل کنیم.
بزرگراه فدرال M-2 از مسکو آغاز می شود و با عبور از شهرک های بزرگ مانند سرپوخوف ، تولا ، اورل ، کورسک ، بلگورود ، در یک ایستگاه بازرسی اتومبیل بین المللی در مرز با اوکراین خاتمه می یابد. طول مسیر 720 کیلومتر است. نقش برجسته زمین در طول مسیر تپه ها و دشت ها است ، برخی از بخشها از طریق جنگل ها ریخته شده اند. بزرگترین رودخانه های مسیر: اوکا ، Seversky Donets و Seim. M-2 بخشی جدایی ناپذیر از بزرگراه بین المللی E-105 است که به یکدیگر متصل می شود شمال سرد و جنوب گرم (قطب شمال و کریمه).
سطح جاده و ترافیک
در حال حاضر ، بزرگراه بارگیری می شود ، زیرا حرکت اصلی اتومبیل ها در مسیر کریمه در امتداد بزرگراه M-4 "Don" انجام می شود. مسیر با روکش آسفالت و بتن پوشانده شده است. بدترین وضعیت روسازی در منطقه کورسک است ، تعداد زیادی گودال و بخش از آسفالت برجسته وجود دارد. در قسمت اولیه مسیر و در منطقه بلگورود ، جاده را می توان تقریبا ایده آل دانست.
در بخشهای مسکو-سرپوخوف و سرپوخوف-تولا ، ترافیک در 4 خط رخ می دهد ، سپس جاده به 2 خط باریک می شود. در حال حاضر ، این مسیر کاملاً رایگان است ، اگرچه دولت قصد دارد چندین بخش عوارض با سرعت بالا را افتتاح کند. در طول مسیر ترافیک کمی وجود دارد ، ترافیک فقط در منطقه مسکو و مقابل ایست بازرسی در مرز اوکراین مشاهده می شود. جاده های بای پس در اطراف مراکز منطقه ای و شهر متسنسک گذاشته شده است.
فعال ترین کار تعمیرات در قلمرو مناطق مسکو و تولا انجام می شود. بزرگراه پر از دوربین فیلمبرداری و رادار است. در صورت بدتر شدن شرایط آب و هوایی در مناطق جنوبی ، بهتر است به کنار جاده حرکت نکنید ، زیرا احتمال لغزش در خاک سیاه و سفید محلی وجود دارد.
مکان های پارکینگ
اولین پارکینگ در بزرگراه M-2 می تواند در 28 کیلومتری ساخته شود ، جایی که یک هتل مناسب "Rus-hotel" وجود دارد ، مجهز به پارکینگ محافظت شده. همچنین یک دستگاه خودپرداز ، Wi-Fi رایگان و یک رستوران وجود دارد. سرویس تعمیر اتومبیل و همچنین کلوپ شبانه ، سونا ، فروشگاه ، رستوران را می توان در متل ایوانهو در 41 کیلومتری بزرگراه یافت.
یک مکان عالی برای تفریح \u200b\u200bکنار جاده هتل "Grumant" است - 201 کیلومتر (ماهیگیری ، سونا ، استخر شنا ، سالن بدن سازی ، مرکز SPA ، قایقرانی). قیمت مناسب اتاق های راحت در متل VIKTOR - 207 کیلومتر (پارکینگ محافظ ، پمپ بنزین ، بار ، سونا) ارائه می شود. کمی بیش از 100 کیلومتر از تولا در روستای چرن یک هتل "Bezhin lug" وجود دارد که در آن می توانید شب را با راحتی نسبی سپری کنید ، در کافه ای غذا بخورید و ماشین خود را در پارکینگ بگذارید.
در منطقه Oryol ، می توانید یک شب در یک متل ارزان قیمت "Lyana" اقامت کنید - 382 کیلومتر (پارکینگ رایگان ، کافه ، سونا).
ارزانترین اتاقهای بزرگراه را می توان در هتل "MPPKH" یافت - 244 کیلومتر ، پلاوسک (نصب تایر ، کافه) و متل "512 کیلومتر" (پارکینگ ، کافه).
در قلمرو منطقه کورسک در متل Kursk Nightingale - 509 کیلومتر (خدمات اتومبیل ، رستوران) و هتل Bely Aist - 529 کیلومتر در کنارگذر در اطراف Kursk (پارکینگ ، کافه) توقف وجود دارد. در اینجا ، در جاده کنارگذر ، متل Altair وجود دارد که دارای شرایط زندگی خوبی با قیمت های محبوب (پارکینگ ، رستوران ، بار ، Wi-Fi رایگان ، پایانه های پرداخت) است. در نزدیکی شهر فاتژ (477 کیلومتر) هتلی به همین نام وجود دارد که در آن با قیمت مناسب می توانید یک اتاق راحت با تهویه مطبوع ، Wi-Fi ، تلویزیون و مینی بار اجاره کنید. یک پارکینگ محافظت شده با پرداخت هزینه نیز وجود دارد. صبحانه در قیمت شب گنجانده شده است ، غذاهای موجود در منو کیفیت خوبی دارند.
در منطقه اوبویان (597 کیلومتر) می توانید به طور هم زمان دو هتل پیدا کنید: "Iceberg" (اتاق های ارزان قیمت ، Wi-Fi رایگان ، پارکینگ ، سونا ، کافه) و "Oboyan" (Wi-Fi رایگان ، پارکینگ محافظت شده) ، اتاقهای ارزان قیمت).
در حال حاضر در منطقه بلگورود ، می توانید شب را در هتل های "Russkoye Podvorie" - 650 کیلومتر (پارکینگ ، سونا ، میخانه) و "Jugo-Zapadnaya" - 679 کیلومتر در کنارگذر بلگورود اقامت کنید.
پمپ بنزین ها
اساساً ، پمپ بنزین ها در بزرگراه هر 2-3 کیلومتر قرار دارند. در مکان قرارگیری این امکانات زیرساخت حمل و نقل در مناطق زیر شکاف های کمی وجود دارد:
منطقه تولا - 123-136 کیلومتر ، 216-229 کیلومتر ، 249-264 کیلومتر و 266-278 کیلومتر ؛
منطقه Oryol - 329-341 کیلومتر و 400-436 کیلومتر ؛
منطقه کورسک - 467-478 کیلومتر ، 496-510 کیلومتر ، 544-566 کیلومتر و 576-594 کیلومتر ؛
منطقه بلگورود - 607-622 کیلومتر ، 622-634 کیلومتر ، 648-664 کیلومتر و 664-678 کیلومتر.
تراکم ایستگاه های سوخت با فاصله از مسکو کاهش می یابد ، اما این مشکل خاصی برای رانندگان وسایل نقلیه با موتورهای دیزلی و بنزینی ایجاد نمی کند. بیشتر اوقات می توانید ایستگاه های سوخت Rosneft ، Tatneft ، Gazpromneft و Lukoil را پیدا کنید. تقریباً همه آنها مجهز به تلفن و توالت هستند.
اطلاعات برای رانندگان
در منطقه Oryol آرایش بسیار گسترده ای از پست های پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد ، باید مراقب سبقت باشید و از سرعت مجاز بیشتر نشوید. در منطقه کورسک ، رادارها غالب هستند. شهرت بد جاده های اوریل رانندگان را مجبور به استفاده از ضد رادار می کند.
رانندگان باید در بخشهای خطرناک (136 و 268 کیلومتر) ، جایی که مسیر به شدت چرخش می کند ، احتیاط کنند. سبقت غیر مجاز و سرعت غیرمجاز در اینجا پیامدهایی دارد.
همچنین لازم است با دقت و دقت در کنار جاده ها متوقف شوید ، زیرا در امتداد مسیر آنها بسیار دلخواه را ترک می کنند.
می توانید در مراكزی كه رانندگان كامیون توقف می كنند ، ارزان و خوشمزه غذا بخورید.
جاذبه های بزرگراه M-2 "کریمه"
مشهورترین شهر در طول مسیر ، تولا است. بسیاری از رانندگان آن را دور نمی زنند ، بلکه در جستجوی نان شیرینی زنجفیلی تولا مستقیم به شهر می روند. کلیساهای باستانی زیادی در تولا وجود دارد که برخی از آنها قبل از حمله مغول و تاتار ساخته شده اند. قلعه شهر تولا به زودی 500 ساله خواهد شد ؛ این یک قلعه قدیمی کرملین است. البته ، در میان بازدید کنندگان و کسانی که در حال حمل و نقل هستند ، موزه سماور محبوب است.
مسیر به ایست بازرسی بین المللی در روستا ختم می شود. Nekhoteevka ، جایی که مرز با اوکراین عبور می کند.
3,8 (136 رأی) M-2بزرگراه M-2 "کریمه" (بزرگراه سیمفروپول) - جاده فدرال در خاک روسیه. این از مسکو شروع می شود ، از شهرهای Tula ، Oryol ، Kursk ، Belgorod عبور می کند و در مرز ایالتی با اوکراین در ایست بازرسی Nekhoteyevka پایان می یابد. در خاک اوکراین با شماره M-20 ادامه دارد. این بخشی از مسیر اروپایی E 105 است.
طول کلی 720 کیلومتر است.
پست پلیس راهنمایی و رانندگی ثابت در دهکده اینشینسکی در منطقه لنینسکی در منطقه تولا و در 192 کیلومتری بزرگراه واقع شده است.
این جاده در بین گردشگرانی که می خواهند در تابستان در ساحل دریای سیاه استراحت کنند ، محبوب است. به همین دلیل ، در فصل تعطیلات ، ازدحام مسیر بسیار افزایش می یابد. زیرساخت ها به خوبی توسعه یافته اند. صف های قابل توجهی در تابستان در ایست بازرسی Nekhoteyevka جمع می شوند.
هنگام مسافرت با رانندگی ، توقف برای استراحت ضروری است. بسیاری از رانندگان این قانون را نادیده می گیرند ، اغلب هنگام رانندگی به خواب می روند و باعث تصادف می شوند.
در مسیر ، این مسیر از بسیاری از رودخانه ها عبور می کند. بخشی از جاده از زمین های تپه ای عبور می کند ، با نزول های تند ، صعودها و پیچ های تند.
شهرها: تولا ، متسنسک ، اوریل ، کورسک و بلگورود دارای انحراف هستند که توصیه می شود برای جلوگیری از رانندگی در یک شهر ناآشنا از آنها استفاده کنید.
تعداد راه راه
در 8 کیلومتری بزرگراه M-4 8 خط برای تردد وجود دارد ، سپس در طول کل جاده 4 خط وجود دارد ، دو مسیر در هر جهت.
وضعیت
جاده در وضعیت خوبی قرار دارد: سطح جاده مسطح است ، در بعضی از مناطق شیار کمی وجود دارد.
سوخت گیری مجدد
79 کیلومتر - تاتنفت (به / از مسکو)
82 کیلومتر - لوک اویل (به / از مسکو)
89 کیلومتر - شل (به مسکو)
94 کیلومتر - Gazpromneft (به / از مسکو)
142 کیلومتر - لوک اویل (به / از مسکو ، کافه (راست و چپ))
170 کیلومتر - شل (از مسکو)
195 کیلومتر - لوک اویل (به مسکو)
231 کیلومتر - لوک اویل (به مسکو)
540 کیلومتر - لوک اویل (از مسکو)
687 کیلومتر - لوک اویل (به مسکو)
702 کیلومتر - لوک اویل (به مسکو)
مناظر
تولا - کرملین (قرن شانزدهم) ، کلیسای بشارت (1692) ، کلیساهای جامع عروج و ظهور مقدس ، کلیسای جامع همه مقدسین (1776)- 1800) ، موزه دولتی اسلحه تولا ، موزه تولا سماورس ، موزه شیرینی زنجفیلی تولا ، خانه-موزه لئو تولستوی یاسنایا پولیانا ، پارک مرکزی فرهنگ و اوقات فراغت به نام P.P. بلوسوف ؛
اوریول - موزه منطقه ای Oryol محلی لر (1897) ، موزه M. M. Bakhtin ، موزه I. S. Turgenev ، پارک فرهنگ و اوقات فراغت شهر (1822) ؛
بلگورود - موزه تاریخی و باستانی ایالتی بلگورود (1924) ، موزه هنر ایالتی بلگورود (1983) ، موزه-دیورامای "نبرد کورسک. جهت بلگورود »، کلیسای جامع تغییر شکل (1813) ، کلیسای جامع Assume-Nicholas (1709) ، کلیسای جامع اسمولنسک (1727) ، کلیسای شفاعت (1791).
ما یک سفر را ترتیب می دهیم سفرهای سازمان یافته
چگونه می توان یک تور مسافرتی را به درستی انجام داد
بلندترین تاب جهان در جاذبه بزرگ شات سوچی افتتاح می شود
سازماندهی اوقات فراغت در فضای باز سازمان اوقات فراغت در فضای باز
طرح تجاری برای انجام تورهای پیاده روی