مدیر مرکز هواپیما (آفتاب) کارفرمای مستقیم " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"به دنبال یک کارمند برای یک محل خالی در سازمان خود برای موقعیت". الزامات اجباری کارفرمایان برای تجربه کارمند مورد نظر: 1-3 سال. نوع اشتغال در محل خالی کار " فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"در شرکت (شرکت، سازمان، IP)" شرکت هواپیمایی JSC روسیه" : اشتغال کامل، برنامه تغییر. فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"به صنعت اشاره دارد "حمل و نقل، تدارکات" → "Dispatcher" . خالی № 4152428 برای دفتر " فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"اضافه شده به پایگاه داده سایت در کار و استخدام خدمات استخدامی الکترونیکی در شنبه، 8 فوریه 2020 از سال و پس از انتشار یک مدیر پورتال وب برای شغلی، برای مشاهده همه بیکاران ثبت شده در دسترس است. تاریخ بازپرداخت پروفایل تمدید № 4152428 برای دفتر فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"در وب سایت خدمات استخدامی الکترونیکی: سه شنبه، 25 فوریه 2020. جای خالی № 4152428 با پیشنهاد فرستنده در مرکز هواپیما (SUN) خواندن شغلی - 21 بار؛ پاسخ های متقاضیان شغلی را ارسال کرد جای خالی № 4152428 از کارفرمای مستقیم شرکت هواپیمایی JSC روسیه - 0 بار؛ شرکت (سازمان، شرکت، IP) " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"کار ارائه شده در شهر مسکو. شغل خالی در شرکت " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"واقع در نشانی: مسکو، فرودگاه Vnukovo. کارفرما شرکت (شرکت، سازمان) "هواپیمایی هواپیمایی روسیه" این می تواند تقریبا پرداخت هزینه کار زیر را ارائه دهد: تا 52،000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL در موقعیت خالی در وظیفه کارمند در محل خالی "فرستنده در مرکز هواپیما (خورشید)" زیر است: انجام مراحل اولیه و نهایی هواپیما مطابق با طرح روزانه پروازهای پرواز پرواز؛ برنامه ریزی و مدیریت بسته بندی به معنی هنگام انجام محاسبات اولیه و نهایی مرکز و بارگذاری خورشید؛ انجام محاسبات اولیه و نهایی بارگذاری تجاری خورشید؛ انجام مسدود کردن / باز کردن قفل مکان ها، ردیف ها، مناطق داخلی خورشید بر اساس محاسبه اولیه مرکز هواپیما؛ به موقع و درست خروج تلگراف در بارگیری هواپیما به اقلام مقصد؛ انجام اقدامات برای انتقال به عملیات فصلی هواپیما؛ پشتیبانی عملیاتی برای متخصصان در فرودگاه های پایه / غیر خصوصی هنگام انجام هواپیمای مرکزی در یک سیستم ثبت نام مسافری هواپیمایی خودکار و سیستم ثبت نام چمدان (سیستم کنترل خروج DCS). مورد نیاز برای کارمند برای موقعیت " فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"به کار گرفته شده" شرکت هواپیمایی JSC روسیه" در شهر مسکوبه شرح زیر: آموزش عالی / حمل و نقل هوایی؛ تجربه در این جهت از 2 سال؛ دانش فن آوری ها برای تمرکز هواپیما؛ مهارت های کاری در سیستم های ثبت نام مسافری اتوماتیک اتوماتیک و سیستم ثبت نام چمدان (سیستم کنترل DCS - خروج)؛ حضور گواهینامه های موجود در مرکز هواپیما و حمل کالاهای خطرناک؛ مالکیت زبان انگلیسی در پیش از متوسط. شرایط کار در شرکت " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"در یک محل خالی" فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"بعد: محل کار: فرودگاه Vnukovo (حمل و نقل شرکت از متر Tropearevo)؛ برنامه کاری: قابل تعویض (روز / شب) در 12 ساعت؛ دوره آزمایشی - 3 ماه؛ پروازهای خدمات؛ برنامه بیمه درمانی داوطلبانه؛ برنامه های رفت و آمد مکرر و تفریح؛ جبران خسارت در اردوگاه های کودکان از کارکنان؛ سیستم کمک های مادی، ارتقاء پولی و پاداش؛ انتخاب گسترده ای از تخفیف های شرکتی برای خدمات و کالاها از شرکای هواپیمایی در تمامی مناطق پیدا کردن شاخه های شرکت؛ ورزش های شرکتی (فوتبال، هاکی، والیبال). توجه به وب سایت شرکت " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"- http://rossiya-airlines.com - با اطلاعات دقیق درباره سازمان، از جمله تلفن های تماس. لوگو شرکت کارفرما شرکت هواپیمایی JSC روسیه": شرکت (شرکت، سازمان) کارفرما " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"در زمینه های زیر فعالیت می کند: حمل و نقل، تدارکات، انبار، تجارت خارجی؛. برای دریافت شماره تلفن تماس (یا سایر اطلاعات تماس) برای برقراری ارتباط با کارفرما " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"از شهر (منطقه) مسکوابتدا باید از نامه خدمات الکترونیکی استخدام ما به فایل رزومه خود به آن متصل شوید یا کارفرما را در پیام متنی به رزومه خود در سایت دیگری برای شغلی تعیین کنید. کارفرما " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"از رزومه خود را در نظر بگیرید و اطلاعات تماس خود را (شماره تلفن، ایمیل، فکس، اسکایپ، ICQ) اطلاع دهید، بر اساس آن شما می توانید با او درباره مصاحبه با او تماس بگیرید تا محل خالی کار را بپذیرید" فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)".

این فرصت را برای موقعیت تماشا کنید فرستنده در مرکز هواپیما (SUN)"در شهرهای مختلف (مناطق) روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع، از جمله در منطقه (شهر، روستا، روستا، حل و فصل)" مسکو"، در خدمات استخدامی الکترونیکی ما:

• جای خالی № 4152404 برای دفتر " تخصصی برنامه ریزی هواپیما "با دستمزد تا 45000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " شرکت هواپیمایی JSC روسیه"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4152402 برای دفتر " مدیر تدارکات "با دستمزد از 50،000 تا 70،000 روبل. در دست از شرکت " LLC TK Startap."در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4152383 برای دفتر " Dispatcher (متخصص ارتقاء پارک) "با دستمزد از 60،000 تا 70،000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " Uralskaya llc شرکت حمل و نقل "در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4152382 برای دفتر " ارسال کننده"با دستمزد از 37000 تا 40000 روبل. در دست از شرکت " خدمات 2412."در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4152289 برای موقعیت "" با دستمزد از 50،000 روبل. در دست از شرکت " Charteri LLC"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4152283 برای دفتر " تدارکات توزیع کننده مطلق، گروه"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4152276 برای موقعیت " مدیر حمل و نقل جاده ای "با دستمزد از 45،000 تا 70،000 روبل. در دست از شرکت " llc gation logistik"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065780 برای موقعیت " متخصص جابجایی غیر سیاسی "با دستمزد از 50،000 تا 55،000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " perekrestok"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065778 برای موقعیت " فرستنده ارشد "با دستمزد از 22880 تا 22880 روبل. در دست از شرکت "" در منطقه (شهرستان) مسکو ;
• جای خالی № 4065777 برای دفتر " ارسال کننده"با دستمزد از 22151 تا 22151 روبل. در دست از شرکت " GBU Glistrik District Rosokino"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065487 برای دفتر " مدیر بخش حمل و نقل "با دستمزد از 45000 روبل. در دست از شرکت " Shinservis LLC"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065478 برای دفتر " هماهنگ کننده تدارکات "با دستمزد تا 50،000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " fdo mettem"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065452 برای موقعیت " تخصص برنامه ریزی مسیر (Domodedovo) "با دستمزد تعیین شده توسط توافق، از شرکت" LLC Eden Springs."در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065449 برای دفتر " متخصص پیشرو در بخش اکسپدیشن "با دستمزد از 50،000 تا 65،000 روبل. در دست از شرکت " ارام"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065436 برای موقعیت " دستیار تدارکات مدیریت "با دستمزد از 30،000 تا 35،000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " سفر LLC"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065420 برای موقعیت " مدیر بخش حمل و نقل "با دستمزد از 40000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " S-Group Service"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065416 برای موقعیت " مدیر خدمات تحویل / ثبت نام "با حقوق و دستمزد از شرکت" LLC روغن Fektori."در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065402 برای موقعیت " راننده تاکسی در ماشینش "با دستمزد از 100،000 روبل. در دست از شرکت " jcat.ru."در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065388 برای موقعیت " تدارکات توزیع کننده "با دستمزد از 38000 تا 41000 روبل. در دست از شرکت " ETM، Kompaniya"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065385 برای موقعیت " مدیر بخش تحویل "با دستمزد تا 50،000 روبل. در دست از شرکت " Rusklimat"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065383 برای دفتر " تدارکات توزیع کننده "با دستمزد از 40،000 تا 45،000 روبل. در دست از شرکت " آموزشی ویبولیتین Drychistka № 1"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065361 برای دفتر " لکست"با دستمزد از 50،000 روبل. در دست از شرکت " llc dospolymer"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065342 برای موقعیت " مدیر بخش حمل و نقل "با دستمزد از 35،000 تا 35،000 روبل. در دست از شرکت " LLC StroyMechanization"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065320 برای دفتر " تدارکات توزیع کننده "با دستمزد از 40000 روبل. در دست از شرکت " آموزشی ویبولیتین بردار"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065238 برای دفتر " ارسال کننده"با حقوق و دستمزد از شرکت" Svyazinzhstroy LLC"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065237 برای موقعیت " تدارکات لجستیک "با دستمزد از 40،000 تا 40000 روبل. در دست از شرکت " LLC Eco Commen"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065226 برای موقعیت " مدیر رزرو (اداره حمل و نقل) "با دستمزد از 35،000 تا 40000 روبل. در دست از شرکت " Skyators LLC"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065223 برای موقعیت " مدیریت تدارکات حمل و نقل "با دستمزد تعیین شده توسط توافق، از شرکت" LLC GK Sibirtwrans"در منطقه (شهر) مسکو ;
• جای خالی № 4065221 برای دفتر " هماهنگ کننده حمل و نقل / Dispatcher (پروژه FM2018) "با دستمزد از 45،000 تا 45،000 روبل. تا زمانی که کسر NDFL از شرکت " Accord، TK"در منطقه (شهر) مسکو ;

دایرکتوری واجد شرایط یکپارچه مدیران، متخصصان و سایر کارکنان (EKS)، 2019
بخش "ویژگی های واجد شرایط مدیران و متخصصان سازمان های حمل و نقل هوایی"
بخش تصویب شده توسط وزارت بهداشت و توسعه اجتماعی فدراسیون روسیه از 29 ژانویه 2009، شماره 32

مدیر محتوا (از جمله ارشد)

وظایف رسمی قبل از خروج، سازماندهی و هماهنگ سازی عملیات خدمات هواپیمایی برای بارگیری هواپیما را قبل از خروج مطابق با راهنمایی در مرکز و بارگیری هواپیما. این یک مرکز مقدماتی و نهایی هواپیما را مطابق با طرح پرواز روزانه و اطلاعات اولیه در مورد پرواز با کمک تجهیزات ترمینال و سایر ابزارهای اطلاعات و ارتباطات تولید می کند. تمام انواع هواپیما را با استفاده از تجهیزات اداری مدرن، ارتباطات و ارتباطات انجام می دهد. کار سرویس هواپیما را در بارگیری هواپیما هماهنگ می کند. این مجموعه مقدماتی و تهیه اطلاعات مربوط به ترکیبات و ویژگی های وزن هواپیما را فراهم می کند، حداکثر وزن آنها را جذب می کند، میزان حمل و نقل حمل و نقل برنامه ریزی شده. حداکثر بارگیری هواپیما را در حالی که مطابق با مرکز نصب شده است، فراهم می کند. به طور خصوصی اطلاعات مربوط به بارگذاری و مرکز هواپیما را نشان می دهد. کنترل بر اجرای توصیه های مربوط به محدودیت های جرمی و ترتیب محموله را انجام می دهد. در صورت لزوم، اقدامات لازم را برای از بین بردن شکست انجام می دهد. مدارک تحصیلی را با یادگیری در برنامه اجتماعی افزایش می دهد. اقدامات لازم را برای انتقال به عملیات فصلی هواپیما انجام می دهد. شرایط تجهیزات را در محل کار بررسی می کند و اقدامات به موقع را برای از بین بردن نقص های شناسایی می کند.

باید دانست: قوانین و سایر اقدامات قانونی قانونی فدراسیون روسیه در سازماندهی توزیع تولید در شرکت های هواپیمایی تنظیم بار و مرکز هواپیما؛ اسناد نظارتی و روش شناختی مربوط به مسائل مربوط به حمل و نقل هوایی؛ دستورالعمل های فنی برای حمل کالاهای خطرناک توسط هوا؛ قوانین بین المللی حمل و نقل هوایی مسافران، غرفه، محموله و ایمیل؛ فرایندهای تکنولوژیکی معمولی و حالت های تولید؛ استانداردها و شرایط فنی برای انجام بارگیری و تخلیه؛ الزامات اساسی سازمان کار در طراحی فرایندهای تکنولوژیکی؛ مشخصات فنی و تجاری هواپیما؛ اختصاص دادن ابزار بسته بندی استفاده شده؛ اجرای فناوری آثار در مرکز و بار هواپیما؛ نمودارهای تکنولوژیکی آموزش هواپیما؛ قوانین حمل و نقل مسافران، غرفه، محموله و ایمیل؛ مبانی قانون کار؛ قوانین حفاظت از کار و ایمنی آتش.

مورد نیاز برای مدارک تحصیلی آموزش عالی حرفه ای در تخصص "سازمان حمل و نقل و مدیریت حمل و نقل" بدون ارائه کار بر روی تجربه یا آموزش حرفه ای حرفه ای (فنی) و تجربه کاری در یک شرکت هواپیمایی حداقل 2 سال است.

Dispatcher Center (DC) محاسبه محاسبات مرکز و قرار دادن بوت تجاری را در هیئت مدیره هواپیما برای اطمینان از ایمنی تولید می کند. DC به طور مستقیم به NA و Dispatcher SPPA و در برخی از فرودگاه ها PDSP Dispatcher، و آن را به سرعت مدیریت بار (DZ) را به سرعت ارائه می دهد.

سند راهنمایی اصلی DC "راهنمای مرکز و بارگیری هواپیما" ("RCZ-83") است.

در کار DC از اشکال نمودارهای مرکزی و طرح های بارگیری در هواپیما استفاده می کند (با محاسبه دستی مرکز).

در حال حاضر، در بسیاری از سیستم های محاسبه خودکار A / PS استفاده می شود.

دی سی باید:

1. به موقع و به درستی محاسبه محاسبات مرکز و قرار دادن بارگیری در هواپیما، اطمینان از ایمنی پروازهای و استفاده منطقی از ظرفیت بالابر تجاری؛

2. برای محاسبه خدمه در خدمه زمانی که خطاها شناسایی یا تغییر دانلود؛

3. گزارش NA را در مورد نیاز به استفاده از Ballast در غیاب دانلود تجاری لازم برای اطمینان از بار عملیاتی مجاز؛

4. به موقع به منظور اطلاع رسانی به کنترل کننده انبار محموله و PSB بر اساس توزیع در چمدان - محفظه های حمل و نقل هواپیما، پست الکترونیکی و چمدان؛

5. به موقع انتقال DS محاسبه مرکز و طرح توزیع بار؛

6. برای گزارش مجمع ملی اسناد قانونی با توجه به مرکز آفتاب حمل و نقل و شرکت در رسم اقدامات بر این نقض.

توجه داشته باشید:

نمودار مرکزی حداقل در 2 نسخه تشکیل شده است، یکی از آنها در A / N باقی می ماند، دیگری به هواپیما منتقل می شود (خلبان دوم).

نماینده هواپیما هواپیما - بارگیری و سوخت گیری هواپیما را کنترل می کند به طوری که مرکز گرانش فراتر از حد مجاز نیست، در نتیجه تنظیم ویژگی های مرکز هواپیما: مرکز گرانش و مرکز. این حرفه مناسب برای کسانی است که علاقه مند به فیزیک و اوبوزه هستند (نگاه کنید به انتخاب حرفه ای برای علاقه به موضوعات مدرسه).

توضیح کوتاه

که در دنیای مدرنهنگامی که هر ماه حدود هر ماه در مورد فاجعه های هوایی در نقاط مختلف جهان وجود دارد، حرفه ها بسیار مهم هستند، ایمنی پروازهای به طور مستقیم یا غیر مستقیم بستگی دارد. علاوه بر حرفه ای بودن خلبانان و خدمات فنی، سایر اجزاء نیز تضمین شده اند. در میان خدمات فنی زمینی، چنین حرفه ای منحصر به فرد به عنوان یک فرستنده در مرکز هواپیما وجود دارد که نقش ارزشمندی در حصول اطمینان از امنیت دارد.

هر هواپیما که به هوا افزایش یافت، علاوه بر داده های پرواز با تاکتیکی بالا، باید متعادل، پایدار و قابل کنترل باشد. در ترکیب مطلوب این سه عامل، نقش اصلی بازی می شود:

1. موقعیت مرکز شدت هواپیما
2. مرکز هواپیما

مرکز جاذبه شاخص اصلی مرکز هواپیما است. محل مرکز شدت هواپیما، تعادل، ثبات و کنترل پذیری هواپیما را بر روی زمین و به ویژه در هوا تعیین می کند، یعنی درجه ایمنی پرواز.

وزن هواپیما از مقیاس های یک هواپیما خالی، سوخت، مسافران، محموله، خدمه و غیره تشکیل شده است. مرکز شدت هواپیما، قدرت برابر مقیاس های تمام اجزای سازنده است (شکل 1).

مرکز هواپیما(مهندس مرکز از. جاذبه زمین. (CG) موقعیت) - این موقعیت مرکز گرانش است که به عنوان یک درصد از طول آئرودینامیک آیرودینامیکی متوسط \u200b\u200bSAH (به معنی آئرودینامیک وتر، مک) اندازه گیری می شود. وتر یک خط مستقیم است که لبه جلویی و عقب پروفیل بال را متصل می کند (شکل 2).

هنگام تغییر تعداد مسافران و محموله یا کاهش وزن پرواز هواپیما به عنوان یک نتیجه از فرسودگی سوخت، موقعیت مرکز تغییر گرانش، به عنوان نتیجهی که مرکزیت هواپیما تغییر می کند. هنگامی که هواپیما در کمان هواپیما قرار می گیرد، محور به شدت جبهه می شود، و بالعکس، قرار دادن کالاها در بخش دم مرکز مرکزی را تغییر می دهد، و آن را بسیار عقب می اندازد. مرکز بسیار جالبی این واقعیت را تهدید می کند که هواپیما شروع به نفوذ به بینی و مدیریت ضعیف مدیریت می کند، مشکلات ناشی از ناکارآمدی سوخت عمومی بوجود می آیند. مرکز بسیار عقب، بلند کردن بینی هواپیما است، آن را ناپایدار می کند، پایداری آن در پرواز آشفته است.

هنگامی که گرفته شده خطرناک است، مرکز عقب خطرناک است، و در طول فرود - بسیار جلو.

ویژگی های حرفه

مسئولیت های عملکردی از فرستنده در مرکز هواپیما:

• سازمان و هماهنگی عملیات خدمات زمین فرودگاه در بارگیری هواپیما قبل از خروج با توجه به اسناد راهنمایی، یعنی "دستورالعمل های مرکز و بارگیری هواپیماهای غیرنظامی"؛
• پیاده سازی مقدماتی و نهایی، و همچنین تمام انواع هواپیما با توجه به برنامه پرواز روزانه و اطلاعات اولیه در پرواز با کمک تجهیزات ترمینال، تجهیزات اداری مدرن، ارتباطات و سایر ابزارهای اطلاعات؛
• مجموعه مقدماتی و تهیه اطلاعات مربوط به ترکیبات و ویژگی های وزن هواپیما، حداکثر وزن مجاز آنها، میزان حمل و نقل حمل و نقل برنامه ریزی شده؛
• اطمینان از حداکثر بارگیری هواپیما به مرکز نصب شده؛
• تهیه یک برنامه مرکزی (شکل a، b، b، g) و ارائه اطلاعات به موقع در مورد بارگیری و مرکز هواپیما؛
• کنترل اجرای توصیه ها در مورد محدودیت های توده و سفارش قرار دادن محموله؛
• در صورت لزوم، اقدامات لازم را برای از بین بردن وضعیت شکست خورده؛
• انجام اقدامات برای انتقال به عملیات فصلی هواپیما (در زمستان - کنترل بر روی یخبندان هواپیما).

جوانب مثبت و منفی حرفه ای

طرفداران

حرفه پرداخت بالا

معاینه

مسئولیت بالا، یک برنامه تغییر کار برای 12 ساعت.

محل کار

فرودگاه ها، خطوط هوایی، خدمات خصوصی خصوصی

ویژگی های مهم

• یک مسئولیت
• مراقب
• توجه به جزییات
• ذهن تحلیلی
• اصل، توانایی دفاع از نقطه نظر حرفه ای

آموزش در فرستنده در مرکز هواپیما

آموزش حرفه ای حرفه ای در تخصص می تواند در دانشکده "سازمان حمل و نقل و مدیریت در حمل و نقل" در موسسات هواپیمایی به دست آورد. متوسط \u200b\u200bآموزش حرفه ای (فنی) برای این نمایه، مدارس فنی حمل و نقل هوایی را فراهم می کند.

دوره های ویژه ای در برنامه آموزشی وجود دارد: "کنترل و کنترل هواپیما"طراحی شده برای کنترل کننده ها در مرکز مرکز و تکمیل پروازهای تجاری. این دوره برای مراحل آماده سازی زیر فراهم می کند:

• آیرودینامیک عملی
• دستی در مرکز و بارگیری هواپیما حمل و نقل هوایی عمران (RCZ-83)
• تأثیر هواپیماهای جرم و مرکزی بر پروازهای ایمنی
• سازمان هواپیما آموزش بر روی پلت فرم
• محاسبه مقدماتی بارگیری تجاری و مرکز هواپیما. طرح دانلود
• محاسبه نهایی دانلود تجاری و مرکز هواپیما. آماده سازی برنامه بوت
• تجربی تجاری
• بار خطرناک و ویژه
• همراهی اسناد
• تکنیک امنیت در پلت فرم و امنیت حمل و نقل هوایی

Dispatcher کار در مرکز حمل و نقل خالی در مرکز در مسکو. جای خالی از یک کارفرمای مرکزی از یک کارفرمای مستقیم در آگهی های طبقه بندی شده در مسکو، در کار یک مرکز برای محور مسکو، جای خالی سازمان های پرسنل در مسکو، به دنبال یک نماینده آگاهانه شغلی از طریق آژانس های استخدام و کارفرمایان مستقیم، مشاغل مشاغل در مراکز با تجربه کار و بدون تجربه کاری. تبلیغات وب سایت در شغلی نیمه وقت و کارآفرینی شغلی شغلی Avito Moscow در مراکز از کارفرمایان مستقیم.

کار در مدیر مرکز مسکو

وب سایت کار Avito Moscow Work Fresh Workankies Fresh Dispatcher در مرکز. در سایت ما می توانید یک نماینده شغلی بسیار پرداخت شده در مرکز پیدا کنید. جستجو برای یک مدیر شغلی در مسکو، مشاهده جای خالی در وب سایت شغلی ما - جاذبه های جمع کننده در مسکو.

Avito Wapacies Moscow

توزیع شغلی در مرکز سایت در مسکو، مشاغل شغلی از کارفرمایان مستقیم مسکو. جای خالی در مسکو بدون تجربه کاری و به شدت با تجربه پرداخت می شود. مشاغل مشاغل در مرکز زنان.