بایکال پاشیدن یخ ، لجنک و غارها (36 عکس)

از ایرکوتسک تا بایکال

ما در طول جاده از ایرکوتسک به احتمال زیاد به معروف ترین دریاچه روی زمین می شتابیم-از طریق باد شدید ، یک سیستم تعلیق سفید برفی بلند می شود ، که در آن آئودی Q5 quattro® سفید برفی تقریباً حل شده و نامرئی می شود ، و فقط چهار سیاه چرخ های چهار چرخ متحرک ما را از پیچ های سخت زمستانی در سواحل بایکال بیرون می برد. عبور یخ از جزیره اولخون از ساحل بلند دریاچه بایکال از دور قابل مشاهده است. خطوط هندسی بیشتر شبیه ارتباطات عجیب بشر هستند که جزیره و سرزمین اصلی را با بند ناف متصل می کنند.

در لبه ساحل ، یک کشتی با نام اسرارآمیز "اولین ماهی" در یخ منجمد شده است ... موجودات عجیب و غریب با لباس فضایی در امتداد طرفین کشیده شده اند و به نظر می رسد که این کشتی از فضا بیگانه است. این احساس تغییر نمی کند ، حتی اگر بدانید که چند سال پیش فقط یک دهانه زنگ زده بود ، و پس از جشنواره بایکال هنرهای معاصر به یک شیء هنری تبدیل شد.

گرفتن کامل

در آئودی Q5 سفید برفی خود ، ما بی سر و صدا از کنار چهره های کیهانی سوار می شویم. نگهبانان "Pervoryba" اجازه می دهند ماشین کامل ما عبور کند و ما به سمت یک آفرینش به همان اندازه کامل از طبیعت حرکت می کنیم - یخ بایکال. هیچ یک از آبهای روی کره زمین مانند بایکال یخ نمی زند - یک سطح یخ کاملاً صاف تمام منطقه دریاچه را می پوشاند ، و تا ماه فوریه یک لایه به ضخامت یک متر وجود دارد و در امتداد سواحل غارهای یخی وجود دارد. وقتی به صخره هایی با کوهپایه یخی نگاه می کنید ، به نظر می رسد که آنها مجسمه ای مجسمه ای واحد هستند ...

در اینجا می توانید به سرعت فوق العاده ای شتاب دهید ، فناوری quattro® گرفتن کامل را تضمین می کند و به شما امکان می دهد حتی در سطح یخی دریاچه بایکال نیز به خوبی مانور دهید. یک والس کلاسیک در ماشین در حال نواختن است و ما بندها را روی یخ درست با صدای موسیقی در سالن می پیچیم ، از کنار جزایر منجمد شده در یخ و گودال های یخ روی صخره های اولخون عبور می کنیم.

دریای بایکال

ما در سواحل مالویه مور بیشتر رانندگی می کنیم - این نام خلیج بین اولخون و ساحل دریاچه بایکال است. برای ساکنان محلی ، بایکال یک دریا است ؛ برای آنها دریاچه تنها در نقشه باقی می ماند. در واقع ، از نظر ماهیت آن یک دریا است ، حتی یک گونه نادر از مهر وجود دارد - مهر بایکال ، و طبیعت دریاچه عظیم دریایی نسبت به دریاچه نسبتاً شدید است.

ظهر. ما روی یخ ایستاده ایم ، ناگهان در کنار ما تصادف شکستن تکه های یخ رخ می دهد. شکاف به قدری نزدیک است که حتی دستگاه از ارتعاشات یخ می لرزد ... برخی از مکانیسم های اسرارآمیز زمین وارد عمل می شوند و ترک ها و گوزن ها روی یخ ایده آل ظاهر می شوند و بایکال به سرزمینی تبدیل می شود که فقط کواترو می تواند رسیدگی.

مانند یخ بایکال ، ترک های بایکال یکی دیگر از رازهای دریاچه است. چه تحت تأثیر جریانات ، چه به دلیل وزش باد شدید ، میدان های یخی عظیم ، با ضخامت ده ها سانتی متر ، شروع به جابجایی می کنند. در برخی نقاط ، دال به دو قسمت تقسیم می شود و یک قسمت شروع به کشیدن روی قسمت دیگر می کند و قسمت اول را در زیر خود خرد می کند. این گونه است که بوقلمون از صفحات عظیم یخ فیروزه ای شفاف به ارتفاع چندین متر تشکیل می شود. یخ های آبی شفاف عظیم در برجستگی های گسترده قرار گرفته اند. چنین ترک هایی به نام stanovye نامیده می شوند و گاهی اوقات به ده ها کیلومتر طول می رسند - به همین دلیل ، عبور از دریاچه بایکال آنقدرها هم که به نظر می رسد آسان نیست.

برای ما ، ترک ها خطرناک هستند زیرا ممکن است از دور قابل مشاهده نباشند. بنابراین ، فقط پس از شناسایی می توان سرعت و نوشتن پیروها را روی یخ افزایش داد - در غیر این صورت خطر ماندن شبانه در وسط دریاچه وجود دارد.

صبح زود برای عبور از سواحل مالویه مور روی یخ می رویم و در خارج از اولخون قرار می گیریم. اما به محض این که چنگال را در جاده یخی در نور صبح از دست دادیم ، خود را در پیچ و خمی از ردپاها دیدیم که در جهت مخالف از شنل هایی که باید به آنها برسیم ، هدایت می شد. تنها پس از چند ساعت توانستیم خود را از تار یخی خارج کرده و مسیر درست را بیابیم. اما حتی در اینجا نمی توان توجه را تضعیف کرد: چوبی که در یخ گیر کرده است نشانه خطر است. این بدان معناست که ترک ترک خورده قدیمی درست از اینجا عبور می کند ، و اگرچه قبلاً توسط ده ها ماشین بیرون زده شده است ، اما پرش با سرعت از بالای تپه ها هنوز بسیار خطرناک است.

ترک های یخ بایکال الگوهای زیبایی شگفت انگیز هستند. شما می توانید مدت طولانی در یخ سیاه سرگردان باشید و به ترک هایی که یخ شفاف سیاه را به عمق یک متر بریده اند ، نگاه کنید. و فقط به لطف آنها می توانید بفهمید ضخامت زیر شما چیست.

اکثر نقاط مورد علاقه- درست کنار ساحل در طول طوفان های زمستانی ، در حالی که دریاچه بایکال هنوز یخ نزده است ، امواج بر روی صخره های روی صخره ها می نشیند. از نزدیک شبیه مجسمه های خامه ای بزرگ هستند. گاهی اوقات توده های یخی در آنها ایجاد می شود ، جایی که می توانید صعود کنید و ببینید یخ از داخل چگونه به نظر می رسد. اینها مکانهای سکوت مطلق است ، جایی که حتی باد وجود ندارد ، جایی که به نظر می رسد در حال ورود به دنیای دیگر هستید.

رمز و راز پولینیا

بسیاری از مردم بایکال را مرکز انرژی زمین می نامند ، بوداییان انتظار دارند که دروازه های شامبالا در اینجا باز شود ، اما ما سعی می کنیم آئودی Q5 quattro® خود را از منشور ببینیم. یخ بی نظیر: ما ماشین را به داخل غارهای یخی سوار می کنیم ، ابرهای برف را روی یخ بر می داریم ، به هزارتوی گوزن ها در وسط دریاچه می رویم. و سپس ، به طور غیرمنتظره ، در یکی از شنل های اولخون یک افسنطین پیدا می کنیم. ظاهراً جریان در اینجا بسیار قوی است و پوشش یخ تقریباً یک متری ضخامت را از هم جدا می کند. آب آنقدر شفاف است که سنگها و ماهیهای نقره ای سوسو زدن در پایین قابل مشاهده است. عکس های مستقیم از polynya انگار از مرز دو جهان به دست می آیند.

در این مکانها چیزی جادویی وجود دارد - شما نمی خواهید از اینجا بروید. سکوت سفید شما را به خود جذب می کند ، می خواهید به سکوت گوش دهید ، و ترک خوردن یخ ها رویایی کاملاً خارق العاده را تداعی می کند. احتمالاً ، این سواحل شامانی اولخون نوعی را پنهان می کند تاریخ باستان... تعجب آور نیست که اروپایی ها دسته دسته در زمستان به اینجا می آیند و برخی ماه ها می مانند و وسعت بکر دریاچه بی نظیر سیبری را تحسین می کنند.

ما دوباره به ساحل سرزمین اصلی می رویم ، پشت آن یک جلیقه عرفانی و یک استوای بودایی در جزیره ای کوچک قرار دارد ، باز هم باد نعره ای ابرهای سفید را روی جاده می چرخاند و آئودی Q5 ما در وسعت سفید بی پایان ساحل بایکال حل می شود.

8 فوریه 2015 ، ساعت 10:46 صبح

به سختی می توان در برابر وسوسه رانندگی با نسیم بر روی سطح نرم و ضخیم مقاومت کرد یخ بایکال، به طوری که برف کرکی مانند پنکه از زیر چرخ ها پراکنده شده است. در آب و هوای آفتابی ، دریاچه یخ زده به طرز غیرقابل مقاومتی به سمت یخ می رود و از تپه های درخشان گوزن ها یا صخره های ساحلی عبور می کند و در ارتفاع بسیار پیچیده ای از یخ پاشیده و بره های یخی گرداب که توسط باد طوفان می چرخند ، تزئین شده است.

جاذبه های یخ بایکال

یخ شفاف بایکال و کوهنورهای درخشان به خصوص در بهار چشمگیر هستند. پس از یخ زدگی و باد شدید که تمام برف ها را می برد ، یخ کاملاً صیقلی می شود. سنگهای پایین از طریق آن در آبهای کم عمق کاملاً قابل مشاهده است. اگر در زمستان برف زیادی ببارد ، مناطق زیادی از یخ آینه ای روی دریاچه وجود ندارد. از اواخر فوریه تا آغاز آوریل ، بیشتر سفرها روی یخ دریاچه بایکال انجام می شود. این زمان ایده آل برای سفر روی یخ است: گرم ، می توانید برای مثال دوچرخه با لباس های سبک ، بدون دستکش سوار شوید و حتی برای مدت کوتاهی پیراهن خود را در بیاورید. آسمان آبی-آبی ، آسمان صاف است ، و کوههای پوشیده از برف از ساحل مقابل به وضوح تا جزئیات از هم متمایز شده اند ، گویی در این نزدیکی هستند.

در سالهای اخیر ، سفرهای طولانی از جنوب دریاچه بایکال ، از روستای بیشکک تا اسکی ، اسکیت یا دوچرخه سواری رواج یافته است. کولتوک ، در شمال - به Severobaikalsk.
در پایان ماه مارس ، یخ ناهموار می شود ، رسوبات برف سفت می شود ، که باعث می شود دوچرخه سواری بدون لاستیک پیچ دار مخصوص انجام شود. به طور کلی ، دوچرخه سواری روی یخ صاف یک فعالیت نسبتاً دشوار است ، شما فقط باید کمی سخت تر رکاب بزنید ، و تضمین می شود که دوچرخه به یک طرف سر بخورد. تمرین انجام سفرهای توریستی روی یخ با اتومبیل ، موتر برفی ، کشتی دوزیست "خیوس -10" بالشتک هواو سورتمه سواری برای دریاچه بایکال کاملاً جدید است ، چنین تورهایی فقط از سال 2003 انجام می شود. در یخ دریاچه بایکال ، می توانید خیلی سریعتر از تابستان به نقاط دور افتاده در ساحل برسید ، که معمولاً فقط از آب قابل دسترسی هستند. به عنوان مثال ، برای رسیدن به منطقه حفاظت شده بایکال-لنسکی با قایق ، باید حدود دو روز به طور مداوم قایقرانی کنید ، در زمستان همه اینها ظرف پنج تا هفت ساعت از رانندگی از ایرکوتسک در دسترس است.
زمستان بایکال اثری ماندگار از خود برجای می گذارد. در پایان زمستان ، حرکت قوی یخ رخ می دهد و برخی از کوهن ها می توانند از قد یک نفر فراتر روند. زمینه های تند و زننده با انبوه یخ درخشان خود توجه عکاسان را به خود جلب می کند. یخ آینه بایکال و آبی شگفت انگیز روی بلوک های یخ همه بازدیدکنندگان را شگفت زده می کند. شفافیت استثنایی یخ به شما این امکان را می دهد که قسمت زیرین ساحل را ببینید و به عمق اسرارآمیز دریاچه نگاه کنید. ضخامت حتی یخ ضخیم نامحسوس است و فقط در نقاطی که دارای ترک هستند با چشم تعیین می شود.

صخره های ساحلی در زمستان با یخ های چند متری درخشان در زیر نور خورشید تزئین شده است. ضخامت یخ روی سنگهای ساحلی به چند ده سانتیمتر می رسد و ارتفاع چنین یخی از طرف باد در طول یک طوفان شدید پاییزی بر روی سنگها پاشیده می شود که گاهی از دهها متر می گذرد. غارهای متعدد با یخ های بزرگ و ستون های یخی تزئین شده اند. این مجسمه های یخی هر زمستان دوباره خلق می شوند. به خصوص چاشنی های یخی و سوکویی روی سنگهای جزایر اوشکانی ، در شنلهای جزیره اولخون - کوبیلیا گولووا ، ساگان -خوشون ، خووبوی یافت می شود. هر سال ، رانش های قوی یخ ، کوه های فوق العاده زیبایی را در نزدیکی کیپ ریتی تشکیل می دهد.

ساگان -خوشون - "شنل سفید" - یک شنل صخره ای بسیار زیبا ، واقع در جزیره اولخون ، به طول حدود 1 کیلومتر ، متشکل از سنگ مرمر رنگ روشن ، متراکم با گلسنگ قرمز پوشیده شده و بنابراین رنگ بورگوندی دارد. در زمستان ، عبور از روی یخ بدون توجه به آن غیرممکن است. جاده زمستانی ، به عنوان یک قاعده ، نزدیک صخره ها می گذرد. در پای آن توده ای از یخ های شفاف وجود دارد ، صخره هایی به ارتفاع ده ها متر با یخ های شاخه ای ظریف تزئین شده اند. در خلیج کوچک سنگی بین صخره ها ، ده ها متر به بالا ، هر سال وقتی دریاچه یخ می زند ، استالاکتیت های یخی مانند شاخه های درختان کریسمس پخش می شوند. در نزدیکی شمال یک غار 8 متری وجود دارد ، مانند در افسانه ملکه برفی ، که به طرز شگفت انگیزی با یخ های شفاف یخ ، استالاگمیت ها ، کریستال های یخ و نقوش تزئین شده است. انتقال این همه زیبایی در نور خورشید در فیلم یا عکس دشوار است. بندهای یخی غار به ویژه هنگام غروب آفتاب م whenثر است ، هنگامی که نور خورشید برای مدت کوتاهی فضای داخلی غار را روشن می کند.

یخ بایکال

بایکال هر سال یخ می زند و هر سال جاده هایی روی یخ گذاشته می شود. با شروع هوای سرد ، هنگامی که دمای هوا زیر -20 درجه سانتی گراد است ، در 3-4 روز اول یخ 4-5 سانتی متر در روز رشد می کند. در منطقه آبی دریاچه ، ضخامت یخ از 70 تا 113 سانتی متر متغیر است و یک قاعده مشخص شده است: هرچه برف بیشتر باشد ، یخ نازک تر می شود. اعتقاد بر این است که یخ شکسته شده توسط طوفان هنگام یخ زدن دریاچه ، دوام کمتری نسبت به همگن و یکپارچه دارد. اما حتی یخ های یکدست و یکپارچه نیز می توانند ناگهان ترک بردارند. یخ پاره شده از هم جدا می شود ، در سرما ترک بسیار سریع یخ می زند ، کمی از برف پوشیده شده است ، و یک تله خطرناک برای خودروهای با یخ 2 سانتی متری در جاده با نقاط دیدنی ظاهر می شود. بنابراین ، عبور از یخ از سرزمین اصلی به اولخون فقط در ساعات روز باز است: از 9 تا 18 ساعت.

یخ ضخامت 50 سانتی متر می تواند تا وزن 15 تن و ضخامت حدود یک متر - وزن یک هلیکوپتر یا لوکوموتیو بخار را تحمل کند. در تاریخ دریاچه بایکال ، واقعیت این است که یک راه آهن بین ایستگاه های بایکال و تانخوی روی یخ در زمستان بسیار سخت 1903-1904 روی یخ گذاشته شده است.

معمولاً آنها صبح زود به یخ می روند تا لحظه طلوع دلربای خورشید را بگیرند. اولین اشعه های طلوع خورشید معمولاً شفاف را پر می کند هموزن یخدرخشش طلایی مرموز اشتیاق برای دیدن این زیبایی زمستانی ، یخ را فرا می خواند ، دور از جاده زمستانی که روی یخ قرار گرفته و به کوه های غیر معمول یا سنگ های یخی می افتد. اما بهتر است ریسک نکنید و جاده زمستانی را مگر در موارد ضروری ترک نکنید ، و در مکانهایی که امکان بخار و ترک وجود دارد ، با راهنمای محلی که ویژگی های یخ را به خوبی می شناسد حرکت کنید. تفاوت بین جاده ها روی یخ ، برف های متراکم است ، که روی آنها ، مانند روی تخته پرش ، اتومبیل تند می زند. هنگام غلبه بر ترک های یخ زده و حمورهای پوشیده از برف ، سیستم تعلیق اغلب ضربه های شدیدی را تجربه می کند. فقط در نگاه اول ، از دور ، یخ به اندازه یک آینه صاف به نظر می رسد ، در عمل اغلب مشاهده می شود که رانندگی مستقیم بر روی یخ به دلیل ترک خوردگی پیچ ها ، مزارع تندرو و رانش برف غیرممکن است.
ساکنان محلی و ماهیگیران به مدت طولانی و با اطمینان روی یخ برای حرکت با ماشین تسلط یافته اند. بین روستاهای ساحلی جاده های یخی وجود دارد و در مواردی که هیچ جاده ای وجود ندارد ، در بیشتر موارد می توانید با ترجیحا با راهنمای رانندگی ، دور راننده ها و شکاف ها رانندگی کنید.

در ماه مارس ، شما می توانید یک پدیده نادر را مشاهده کنید - یخ پرتاب قوی ، با چکش آب ، تکه های یخ جداگانه مانند یک توپ پرواز کرده و بر روی یخ پراکنده می شوند. تعادل بی صدا پستانک ها با خش خش یخ احیا شده متلاشی می شود. تکه های یخ درست زیر چشمان ما از زیر یخ خارج می شود. همه اینها با یک همهمه مداوم همراه است ، زیرا در زلزله ، صدا مستقیماً از زیر پای شما می آید و با قدرت آن ترسناک است. درز ترک خورده به طور قابل توجهی حرکت می کند ، تکه های یخ جداگانه سقوط کرده و به قطعات کوچک تبدیل می شوند. حرکت یخ را می توان به صورت تصویری با کار سنگ آسیاب مقایسه کرد - گویی فک های محکم فشرده شده یخ را به شکل خرده های خرد می کند. اتفاق می افتد که در چنین لحظاتی آب به سمت یخ سرازیر می شود و در مدت کوتاهی 4-5 سانتی متر آن را می پوشاند. بعد از سه یا چهار دقیقه ، معمولاً همه چیز یخ می زند و سکوت کامل ایجاد می شود.

در آوریل ، یخ های شدید شروع به ذوب شدن می کنند. در عرض چند روز و گاهی حتی چند ساعت ، رد پای خودرو به طور کامل ناپدید می شود ، با آب پوشانده می شود و شما مجبورید به طور تصادفی ، در ابری از اسپری ، مانند یک قایق تندرو ، از گودالهای عمیق عبور کنید. اتفاق می افتد که بعد از ظهر برف روی یخ آنقدر رسیده است که حتی نمی توان مسیر اتومبیل صبحگاهی خود را پیدا کرد.

تله های یخی

ردیف های متعدد ماشین روی یخ در همه جهات توهم ایمنی را ایجاد می کند. با این حال ، نباید خود را فریب دهیم - مهم نیست که یخ چقدر قابل اعتماد به نظر برسد ، حیله گری آن غیرقابل پیش بینی است. حتی جاده هایی که با نقاط دیدنی مشخص شده اند گاهی شگفتی های ناخوشایندی را به همراه دارند.

پریناهای باز - پلی نیا از فاصله قابل توجهی روی یخ قابل مشاهده است ، فقط باید با دقت نگاه کنید و بتوانید آنها را تشخیص دهید. هنگامی که بخارها توسط پوسته نازکی از یخ پنهان می شوند خطرناک تر است و پس از بارش برف با لایه ای از برف پوشانده می شود. در این مورد ، پیدا کردن آنها دشوار است. اگر بخار ناشی از انتشار گازهای عمیق باشد ، در زیر یخ ، اگر تمیز و شفاف باشد ، می توانید حباب های گاز را ببینید. بخارهای بخار شده بوسیله آبهای گرمایی ، چشمه ها یا زیر آب ایجاد می شوند آبهای گرمشاخه ها ، مشاهده آن دشوارتر است. برای انجام این کار ، باید یخ را در محل مشکوک به دقت بررسی کرده و ضخامت آن را با دستگاه یخ گیر یا جسم تیز دیگر آزمایش کنید. از همه بهتر ، ویژگی های محلی یخ برای ماهیگیران قدیمی در این مکان ها شناخته شده است.
هر سال ، در همان مکانها ، ترک هایی وجود دارد - نوعی اتصالات انبساطی در پوشش یخ. آنها در همان مکانها شکل می گیرند ، معمولاً در خط مستقیم بین سرپیچهای بیرون زده مجاور. طول جداگانه از طریق ترک ها می تواند به طول 10-40 کیلومتر و عرض تا 4 متر برسد ، اما اغلب ترکها از 0.5 تا 1-2 متر عرض دارند. ظاهر این ترکها ناشی از انبساط خطی یا فشرده سازی یخ با دمای روزانه است کاهش می یابد ، گاهی اوقات به 20-30 درجه سانتیگراد در روز می رسد. محاسبه می شود که وقتی دمای محیط 1 درجه تغییر می کند ، گسترش خطی یخ به 70 میلی متر در هر 1 کیلومتر یخ می رسد.

این خطر شکافها و شکافهایی به عرض 0.5 تا 2 متر است که دهها کیلومتر کشیده شده است. بسیاری از آنها در تمام زمستان یخ نمی زنند ، بطور دوره ای باریک یا گسترده می شوند. حتی یک ترک ، حتی ساده ترین آن ، در حال حرکت نیست. قبل از هر یک از آنها ، باید یخ را متوقف کرده و وضعیت یخ را با استفاده از یک پنجه بررسی کنید - یک نوار تیز مخصوص جعلی با لبه های ناهموار به طوری که به یخ نچسبد. اغلب ترک هایی با یخ نازک وجود دارد که به راحتی توسط دستگاه های یخ ساز به آب نفوذ می کنند. چنین ترک هایی به راحتی می توانند از سرعت خودروها عبور کنند. برای نرم شدن ضربه ، لبه های ترک ها با یک مگس از بین می روند. فاصله یک متری آب با قطعات یخ مسدود شده است ، ماشین برای شتاب 200-500 متر حرکت می کند ، یک دروازه ایجاد می شود-یک نقطه مرجع برای راننده ، جایی که ماشین از شکاف عبور می کند ، سپس سریع شتاب تا 70-80 کیلومتر در ساعت - و از فاصله عبور کنید.
ضخامت یخ نیز تحت تأثیر جریانات زیر آب است که قدرت آن را کاهش می دهد. به عنوان مثال ، در تنگه دروازه اولخون ، به همین دلیل ، گذرگاه یخ وجود ندارد. در زمستان ، ترکها و پروپارینهای زیادی روی یخ وجود دارد. گذر به اولخون با نقاط دیدنی مشخص می شود ، مرتباً با گریدر پاک می شود و ضخامت یخ بررسی می شود. در سالهای مختلف ، گذرگاه یخ یا از خلیج Kurkut یا از سرزمین اصلی پس از دلتای رودخانه Sarma ترتیب داده می شود. علامت پیکان "عبور از یخ" به شما کمک می کند تا در مکان مناسب روی یخ قرار بگیرید.
در پایان ماه مارس ، هنگامی که خورشید شروع به گرم شدن می کند ، نزدیک شدن روی یخ به صخره ها خطرناک می شود ، در نزدیکی آنها یخ ها سریعتر از آبهای آزاد دریاچه در حال ذوب شدن هستند. همچنین باید بدانید که با وجود یخبندان و یخ ضخیم ، اگر برف زیادی بارید و به سرعت ذوب شد ، چنین یخ هایی به دلیل جذب آب مذاب و تغییرات در ساختار آن ، نسبت به یخی که روی آن وجود داشت ، قابل اطمینان و همگن نیستند. برف نمیاد.

زمستان ها در بایکال

جاده های رسمی زمستانی روی یخ دریاچه بایکال با قطب های یخ زده در یخ و علائم متعدد در خروجی از ساحل مشخص شده اند: "ظرفیت حمل مجاز وسایل نقلیه 5 تن" ، "فاصله بین اتومبیل 200 متر" ، "توقف ممنوع" ، "سرعت توصیه شده 10 کیلومتر در ساعت" ، "زمان کار از 9.00 تا 19.00". اما معمولاً اکثر جاده ها توسط ماهیگیران آسفالت می شوند و هیچ علامت هشداردهنده ای ندارند. رانندگان باتجربه همیشه ترجیح می دهند مسیر را در مسیر درست نگه دارند و اگر مستقیم می روند ، سعی می کنند از ترک ها و مکانهای مشکوک که از دور در رنگ خاکستری رنگ یخ متفاوت است اجتناب کنند.

حتی با وجود یک راهنما نمی توانید در جاده های یخی 100٪ قابل اعتماد باشید. چندین مورد شناخته شده وجود دارد که اتومبیل ها در جاده های زمستانی دائمی بین شهرک های Listvyanka و Bolshie Koty ، در شکافهای پشت ، که بلافاصله از کارخانه کشتی سازی در Listvyanka شروع می شود ، سقوط می کنند. بیشتر اوقات اتومبیل هایی که روی یخ حرکت می کنند در معرض خطر خود هستند و زیر یخ می روند. در سال 2002 ، اعزامی از وزارت شرایط اضطراری در تابستان جستجوی ویژه ای برای یافتن اجسام غرق شده انجام دادند و 15 وسیله نقلیه بدون بالابر را تنها در منطقه مالویه مور ثبت کردند. به گفته ساکنان محلی ، 25 تا 50 اتومبیل در پایین دریای کوچک وجود دارد.

معمولاً در بایکال جنوبی جاده از بایکالسک به روستا می رسد. کولتوک و از روستا. کولتوک به روستا. ماریتویا در بایکال وسط جاده های کمتری وجود دارد. اغلب آنها روی یخ از روستا رانندگی می کنند. لیستویانکا در روستا. گربه ها (18 کیلومتر) ، از روستا. بلشویه گلوستنویه به خلیج پسچانایا. گاهی اوقات ساکنان محلی ، اگر زمستان سرد بود ، از زمستان رودخانه بایکال ، از دهانه رودخانه آنگا تا ساحل شرقی ، راهی زمستانی می کردند. یک گذرگاه رسمی ، مجهز به علائم و نشانه ها ، سالانه بین سرزمین اصلی و جزیره اولخون سازماندهی می شود. در مجموع ، جاده های بیشتری روی یخ دریای کوچک وجود دارد ، اینها عمدتا جاده های ماهیگیری به مکان های ماهیگیری روی یخ هستند ، اما جاده های دائمی از روستا نیز وجود دارد. خوژیرا ، در امتداد جزیره و در روستا. Ongurens ، به منطقه حفاظت شده بایکال-لنسکی در کیپ سولنچنی و بیشتر به خلیج Zavorotnaya. هر سال یک جاده زمستانی در قسمت شمالی دریاچه بایکال بین شهر Severobaikalsk و دهکده روی یخ گذاشته می شود. Ust-Barguzin در سراسر خلیج Chivyrkuisky.

هنگام حرکت روی یخ آنچه باید بدانید

همانطور که افراد آگاه می گویند ، فرو رفتن زیر یخ به طور غیر منتظره و سریع رخ می دهد. در عرض چند ثانیه ، ماشین با بینی شیرجه می زند و بلافاصله خود را زیر یخ می بیند. هنگامی که ماشین خراب می شود ، نکته اصلی این است که نگران نباشید و وقت داشته باشید که درها را باز کنید. در حال حاضر هنگامی که به ارتفاع 2-3 متر می رسید ، فشار زیاد از خارج باعث می شود که درها باز نشوند و شیشه ها شکسته نشوند. هنگام ضربه زدن به شیشه با چکش از داخل خودرو در زیر آب ، شیشه خم می شود ، اما نمی شکند. همه نمی توانند شیشه را پایین بیاورند و با لباس زمستانی از پنجره بیرون بپرند و بر جریان آب قوی که از راه می رسد غلبه کنند. اگر عمق شناخته شده و ناچیز است (10-15 متر) ، توصیه می شود منتظر بمانید تا فضای داخلی خودرو پر از آب شود و فشار را برابر کند ، درها را می توان باز کرد. زمان کافی برای برداشتن چکمه های خز و جمع آوری اسناد ضروری ، کبریت ، چاقو وجود دارد. اگر بتوانید از آب روی یخ خارج شوید ، این خطر همچنان باقی می ماند که در یخبندان و باد یخ بزنید ، در حالی که به گرمای نجات بخش خانه دور دست می رسید. برای بیرون آمدن روی یخ ، حتماً چاقویی در جیب خود داشته باشید و یک فندک برای آتش سوزی در ساحل.
بیشتر اوقات ، اعتماد به نفس بیش از حد و رانندگی در حالت مستی روی یخ خراب می شود. حتی رانندگان باتجربه نیز از تله های یخی خائنانه مصون نیستند. در زمستان گرم ، به ویژه در پایان زمستان ، ترک ها یخ نمی زنند و اگر با یخ نازک پوشانده شوند و برف پوشانده شود ، برای خودروها بسیار خطرناک می شود. در هوای سرد ، برعکس ، آنها تقریباً فوراً یخ می زنند ، اما ضخامت یخ در چنین مکانی برای تحمل وزن دستگاه کافی نیست.
معمولاً ماهیگیران ، بدون توجه به علائم خطر و ممنوعیت ، بر روی یخ دریاچه بایکال در تمام جهات قابل تصور سوار می شوند. اعتماد به نفس ناموجه اغلب به تراژدی ختم می شود.

چگونه ماشین های افتاده بلند می شوند

هم ساکنان محلی و هم تیپ های آموزش دیده وزارت شرایط اضطراری و شرکت غواصی ایرکوتسک "Aqua-Eco" مشغول بلند کردن وسایل نقلیه غرق شده هستند. ماشین را می توان از عمق تا 40-50 متر بلند کرد ، عمق 60-80 متر حداکثر برای کار غواصان است. غواصان می گویند به دلایلی ماشین ها اغلب روی چرخ های خود در قسمت پایین ایستاده اند و به ندرت روی سقف می چرخند. و اگر خودرو هنگام بلند کردن زیاد چروک نزند ، در حالت عالی باقی می ماند. برای بلند کردن ، غواصان اتومبیل را در یک نقطه ، معمولاً در قاب یا پاسگاه ، قلاب می کنند. سپس ، با استفاده از یک پیکان یا ساخت سه یا چهار چوب به صورت عمودی در قالب یک کلبه در یخ منجمد می شود ، که در بالای آن یک بلوک برای کابل نصب شده است ، دستگاه از پایین و روی یخ کشیده شد.

گاهی اوقات آنها بدون پیکان عمل می کنند ، به عنوان مثال ، در روستا بود که در مقابل فرو ریخت. Angosolka با LUAZ سبک. در آن مکان یک ساحل کم عمق وجود دارد و عمق بلافاصله از 130 متر شروع می شود ، ماشین 1.5-2 متر از لبه صخره سقوط می کند ، در این مکان جریان قوی زیر آب وجود دارد و چشمه ها در حال ضرب هستند. یخ آنقدر نازک بود که اجازه نمی داد ماشین به روش معمول بلند شود. امدادگران تصمیم گرفتند یک قایق لاستیکی بدون باد را به داخل خودرو بیاورند ، سپس آن را از داخل یخ از یک سیلندر هوای فشرده به درون یک شلنگ پمپاژ کردند. این برای شناور شدن LUAZ به سطح کافی بود. اگر یخ نازک است و اجازه نمی دهد ماشین را بلند کنید ، در تابستان با کمک یک قایق از آب خارج می شود که ماشین غرق شده را به ساحل می کشاند. و در حال حاضر یک تراکتور او را به ساحل می کشاند.
بوریات ها با استفاده از دروازه ماشین را از خط خارج می کنند. یک سوراخ با توجه به قطر چاک ایجاد می شود ، یک دروازه با طناب بلند به چاک قرار داده شده در سوراخ بسته می شود. یک سر آن در یک نقطه به قاب یا پاسگاه خودرو می چسبد ، به طوری که خودرو به جلو یا عقب به سطح خارج می شود. در لبه خط ، یک تیر از چوب های ضخیم یا یک سازه آهنی مخصوص جوش داده شده به طول 6 متر ، معمولاً به طول یک دستگاه ، ساخته می شود. بوم در لبه یخ ، با زاویه 45 درجه بالای آب نصب شده است و با کمک وینچ یا دروازه ، با دستگاه از بالای یخ به حالت عمودی بالا می رود ، و پس از آن می چرخد روی یخ همراه با دستگاه ، که هنگام ایستادن دستگاه بر روی چرخ هایش با یک غرش شدید همراه می شود.
اگر بیرون گرم باشد ، خودرویی که از پایین بلند می شود بدون تخلیه روغن و سوخت کشیده می شود. اگر درجه حرارت پایین است ، لازم است از یخ زدن آب که می تواند به واحدهای خودرو وارد شود جلوگیری شود. برای انجام این کار ، روغن موتور ، روغن ترمز ، سوخت و روغن محور بلافاصله تخلیه می شوند. همه فیلترها و شمع ها تعویض می شوند.

روند بیرون آوردن ماشین از زیر یخ به این شکل است:

جاده های یخی بایکال

چنین حرفه ای در دریاچه بایکال وجود دارد - ناخدا یخ. اینها "گرگهای یخی" واقعی هستند که عملاً همه چیز را در مورد بایکال زمستانی ، پوسته یخی آن ، جریانهای زیر آب و باد می دانند. وظیفه اصلی ناخدایان یخ این است که جاده ای را روی یخ دریاچه بایکال انتخاب کنند تا جایی که ممکن است برای جابجایی با وسایل نقلیه موتوری در زمستان ایمن باشد. در دریاچه بایکال به اصطلاح "لیگ کاپیتان های یخی" وجود دارد ، که در فصل زمستان موقعیت جاده های زمستانی در دریاچه بایکال را تعیین می کند و در حال رانندگی کاروان ها در یخ دریاچه هستند. اصول اساسی حرکت با وسایل نقلیه موتوری روی یخ دریاچه بایکال توسط الکساندر یوریویچ برمایستر در سال 1964 وضع شد. هنگامی که در شرایط سخت یخبندان قرار گرفت ، خودش زنده ماند و مردم را بیرون برد. از آن زمان ، او به طور سیستماتیک شرایط یخ در قسمت های شمالی و میانی دریاچه بایکال را مطالعه می کند. مشاهدات وی پایه و اساس سیستم یکپارچه عبور ایمن در شرایط سخت دریانوردی دریاچه بایکال را تشکیل داد. لیگ کاپیتان های یخی بایکال - پست الکترونیکی: [ایمیل محافظت شده]

در اینجا محبوب ترین آنها وجود دارد مسیرهای ماشیندر امتداد جاده های زمستانی که روی یخ دریاچه بایکال گذاشته شده است:

1. اعزام بر روی یخ دریاچه بایکال "حلقه بزرگ"

این مسیر 5 روز طول می کشد: ایرکوتسک - الانتسی - مالویه موره - ساحل ذخیره بایکال - لنسکی - مشکلی در خلیج زاوروتنایا - خلیج چیویرکویسکی - ایرکوتسک. این فاصله 1200 کیلومتر است که 750 کیلومتر آن روی یخ دریاچه بایکال است.

قالب این مسیر می تواند به شرح زیر باشد:

اولین روز. 260 کیلومتر روی آسفالت ، 60 کیلومتر در یک جاده خوب با سنگریزه ، 60 کیلومتر روی یخ دریاچه بایکال. بازدید از سرهنگ شمانی و قدیمی ها نقاشی های سنگی... در راه ، ناهار در کافه "غذاهای بوریات". محل اقامت روشن است پایگاه گردشگریدر زاما یا در پایگاه گردشگری جزیره اولخون. سونا روسی. شام جشن.
روز دوم.حدود 200 کیلومتر روی یخ دریاچه بایکال. جزیره اولخون: گشت و گذار روی صخره ها و غارهای پوشیده از یخ. با یخ به کیپ خوبوی و غارهای مهر و موم سفر کنید. عبور از دریای کوچک با راهنما. پیک نیکی در نزدیکی کیپ ریتی ، جایی که هر ساله کوهنوردهای قدرتمند و متری زیادی در آنجا شکل می گیرد. بازدید از غار مهر و موم در کیپ ساگان موریان. یک شب در کلبه ای در خلیج زاوروتنایا.
روز سوم... عبور از بایکال سفر به چشمه های آب گرم در خلیج چیویرکویسکی در پارک ملی ترانس بایکال. جزایر مشهور اوشکانی ، تازه کار مورد علاقه مهر و موم بایکال هستند. در شب ، حمام روسی با جارو و شنا برای کسانی که در سوراخ یخ آرزو دارند.
روز چهارم.ماهیگیری برای خاکستری. یک سوراخ در کوههای ساحلی از قبل با یک ماهیگیر سوراخ می شود. طعمه ریخته می شود - یک مته. اگر بی سر و صدا بنشینید و به سوراخ نگاه کنید ، می توانید ببینید چگونه خاکستری شنا می کند و چگونه طعمه می گیرد. این یکی از هیجان انگیزترین انواع ماهیگیری در زمستان است. ماهی تازه در محل گوش یا شکافت تهیه می شود.
روز پنجم.عزیمت زودهنگام و بازگشت به ایرکوتسک.

2. روی یخ تا خلیج پسکانایا

3. به غارهای یخی دریای کوچک

این سفر را می توان در دو روز با یک شب اقامت در شرایط گرم یا در جزیره اولخون (املاک بنچاروف) ، یا در مرکز تفریحی فردی ینخوک (کیپ تونکی ، ساحل غربی مالویه موره) انجام داد. مسافت پیموده شده کل 750-800 کیلومتر است. این سفر با بازدید از یخچال های یخی که در تابستان فقط از قایق قابل مشاهده هستند ، جالب است. دوچرخه یا ماشین برفی که با خود حمل می کنید به عنوان یک وسیله نقلیه اضافی بسیار ایمن برای گردشها عمل می کند ؛ می توانید آنها را با خیال راحت در خارج از جاده زمستانی و حرکت در نزدیکی صخره ها استفاده کنید ، به عنوان مثال ، کیپ خوبوی (336 کیلومتری ایرکوتسک) ، که رانندگی آن بسیار دشوار است. از نزدیک اتومبیل به دلیل تعداد زیاد ترک خوردگی ها و بخار روی یخ.

یک جاده زمستانی از سرزمین اصلی به جزیره در زمستان گذاشته می شود که با نشانه ها و علائم جاده مشخص می شود. تمام زمستان ، اتومبیل ها ، از جمله کامیون های سنگین ، از آن عبور می کنند.
جاده (250 کیلومتری) از ایرکوتسک تا ساحل دریای کوچک 3.5 ساعت طول می کشد. می توانید در بایاندای و الانتسی سوخت گیری کنید. در Elantsy لازم است حداقل یک قوطی بنزین را در انبار پر کنید. در روستا. Elantsy ، یک کافه دنج "Olkhonskiye Vorota" (بعد از پمپ بنزین ، در سمت راست جاده) وجود دارد ، جایی که توصیه می شود قبل از رفتن روی یخ ، یک میان وعده بخورید.
قبل از رسیدن به MRS (45 کیلومتری روستای الانتسی) ، باید به پایگاه ساخیورت به خلیج کورکوت یا به رودخانه بروید. سارما در تابلو "یخ کشتی". از طریق دوربین دو چشمی ، مسیر یخ با چوب یخ و علائم جاده به وضوح قابل مشاهده است. جاده مرتباً با گریدر تمیز می شود و به راحتی قابل تشخیص است. این جاده سالانه تقریباً در همان مسیر گذاشته می شود محل امن، 15-20 کیلومتر طول دارد. مناطق باریک در جلوی جزیره اولخون با یک بولدوزر قطع شده است ، بنابراین رانندگی در امتداد جاده یخی حتی در خودروهای سواری راحت است. در دروازه اولخون ، جایی که فاصله تا جزیره بسیار کمتر است ، به دلیل جریانات زیر آب در تنگه ، این گذر انجام نمی شود ، در نتیجه ضخامت یخ های آنجا ناهمگن است و خطری برای خودروها ایجاد می کند. در نزدیکی کیپ کوبیلیا گولووا ، سالانه یک ترک خوردگی نیز ایجاد می شود که از بخار بزرگ در نزدیکی خود دماغه شروع می شود. کیپ خورین ایرگی با شكافی محض از شبه جزیره كوبیلیا گلووا به سطح آب جدا شده و از دور شبیه سر اسب است. در زمستان ، این شکاف با یخ بلندتر از قد مرد پر می شود. صخره های بسیار یخی شنل از دور توجه ها را به خود جلب می کند ، اما رانندگی در نزدیکی آنها ، به ویژه نزدیک بهار ، هنگامی که یخ های شدید در نزدیکی صخره های شیب دار شروع به ذوب شدن می کنند ، توصیه نمی شود. پاشیده های یخی - وقتی یخ می زند دریاچه سوکویی روی صخره ها ایجاد می شود. پاشیدن یخ به دلیل باد مکرر پاییزی در کیپ کوبیلیا گولووا بزرگترین باد در دریای کوچک است.

می توانید شب را در روستا بمانید. خوژیر در هتل ، املاک خصوصی یا جنگلداری. برای کمک به محل اقامت ، می توانید با مرکز اطلاعات در املاک نیکیتا بنچاروف تماس بگیرید ، آنها همیشه در مورد محل اقامت کمک خواهند کرد. در زمستان ، عملاً هیچ گردشگری وجود ندارد و به راحتی می توان یک شب اقامت در روستا را حتی بدون هماهنگی قبلی پیدا کرد.
عصر ، قبل از غروب ، می توانید روی یخ در اطراف سنگ معروف شامان در نزدیکی روستا قدم بزنید. خوژیرا

در ضلع جنوبی صخره شمن ، با درجه ای از تخیل ، می توانید تصویر یک اژدها با سر و دم را مشاهده کنید. صبح روز بعد ، می توانید سفر خود را از طریق یخ دریاچه بایکال تا انتهای شمالی جزیره ، کیپ خوبی ادامه دهید. بسته به شرایط یخ ، خروج از یخ در سمت راست کیپ بورخان یا بلافاصله از اسکله است. از بالا به وضوح قابل مشاهده است. جاده به سمت شمال با نقاط دیدنی مشخص نشده است. در اصل ، ماهیگیران آن را نورد می کنند ، بنابراین جاده های روی یخ ، مانند استپ مغولی ، گاهی اوقات بیرون می روند. اصل حرکت یکسان است - به غلت زدن ادامه دهید و بدون خرابکاری پیش نروید. کیپ ساگان خووشون و کیپ خوبی ، که دارای غار ، یخ روی سنگها و کیپ خوبوی هستند و یخ با قوزهای بزرگ رانش می کند ، اشیای شایسته ای برای بازدید خواهند بود.
به کیپ ساگان-خوشون در یخ در 35 کیلومتری خوژیر ، از ساگان-خوشون تا کیپ خوبوی 4 کیلومتر دیگر. در راه ، مطمئناً با ماهیگیری کامچاتکا ملاقات خواهید کرد - اردوهای ماهیگیران با چادر و ماشین. کیپ خوبی شمالی ترین دماغه در جزیره اولخون است ، در تابستان به دلیل جاده خاکی نامناسب (4-5 ساعت فاصله از روستای خوژیر) قابل دسترسی نیست و در زمستان بیش از 40 دقیقه طول نمی کشد تا از یخ دریاچه بایکال عبور کنید. به
گاهی اوقات رانندگی در نزدیکی کیپ خوبوی به دلیل شرایط سخت یخ دشوار است و باید صدها متر آخر را پیاده روی کنید. تقریباً هر سال از طرف بایکال بزرگ در نزدیکی صخره ها ، غلتک های بزرگ تندی از یخ شکسته تشکیل می شود که حتی صعود آنها نیز دشوار است. تعداد زیادی کوهان بزرگ و ترک های تازه وجود دارد. در ضلع شمالی دماغه ، در سطح آب ، دو غار وجود دارد. یکی از آنها 21 متر زیر صخره می رود و برای بازدید از آن به یک چراغ قوه نیاز دارید. مانند همه غارهای دریاچه بایکال ، که در اثر موج شکستن ایجاد شده است ، دارای یک سوراخ ورودی به اندازه کافی بزرگ است که می توانید در آن در ارتفاع کامل بایستید ، و یک گذرگاه بتدریج باریک ، که تا انتهای آن فقط می توانید خزید. در تمام طول غار مملو از یخ و یخبندان است. ورودی ، که دارای ستونی از ستون های یخ با قطرهای مختلف است ، به ویژه موثر است.
علاوه بر غارهای کیپ خوبی و ساگان خوشن ، گروتها در سرزمین اصلی دریای کوچک شناخته می شوند: در شنلهای کورمینسکی ، آرال ، خالتیگی.
از کیپ خوبوی جاده در امتداد یخ دریاچه بایکال به سرزمین اصلی کیپ ریتوم و به منطقه حفاظت شده بایکال-لنسکی می رود. از آنجا به جزایر اوشکانی ، خلیج چیویرکویسکی ، در شمال دریاچه بایکال می روند.

نسخه توسعه یافته این مسیر ، اتومبیل سواری در اطراف جزیره اولخون است که می تواند در 4-5 ساعت به پایان برسد و از ترک و بخار یخ در قسمت شمال شرقی جزیره در نزدیکی کوه ژیما با احتیاط جلوگیری شود.

یخ فیروزه ای ، توده های کامل یخ فیروزه ای روشن در انتهای شمالی شبه جزیره.

1. به سمت نقطه شمالی بینی مقدس حرکت کردیم.

2. سرپوش کیپ.

3. قسمت ساحلی دماغه مجاز است گردشگری آموزشی، بیشتر - منطقه رژیم محفوظ است. اما امروز ما قصد نداشتیم کوه های بینی مقدس را فتح کنیم ، ما بیشتر به یخ علاقه داشتیم.

4. ما در نزدیکی یک شکاف تقریبا تازه توقف کردیم. یخ دریاچه بایکال دائما در حال حرکت است. در جایی باز می شود و ترک ایجاد می شود ، و در جایی دیگر ورقه یخ به محل دیگری می رود ، و در نتیجه یک قوزک می شود.

5. در ابتدا ایستادن در استراحت تازه به نوعی ترسناک بود ، سپس به آن عادت کردیم. در این مکان بسیار عمیق است ، این دیگر خلیج Chivyrkuisky نیست ، بلکه بایکال واقعی است.

7. در جهت شبه جزیره ، چنین تصویری قابل مشاهده است. چنین یخی - تا ساحل. حمام جامد. من می توانم تصور کنم که چه قدرتی برای گرفتن و خرد کردن کیلومترهای یک میدان یخ لازم است! من فکر می کنم این اتفاق زمانی رخ داد که یخ هنوز نازک بود ، حدود ده سانتی متر. فشار داد ، مچاله شد و او یخ زد.

8. و در اینجا یک گوزن بزرگتر است ، با یخ های ضخیم 30-40 سانتی متر.

9. پیاده روی روی کوههای دریایی در دریاچه بایکال کاملاً خطرناک است.

بایکال عمیق ترین دریاچه روی کره زمین ، بزرگترین مخزن طبیعی آب شیرین است که در شرق سیبری واقع شده است. این دریاچه از شمال شرقی تا جنوب غربی به طول 620 کیلومتر به شکل هلال غول پیکر امتداد دارد. عرض دریاچه بین 24 تا 79 کیلومتر است.
زیبایی بایکال زمستانی کمتر از تابستان نیست. پس از پوشاندن سطح آب از یخ ، فرصتهای بیشتری برای دیدن همه زیبایی های طبیعت بایکال وجود دارد. لایه های ضخیم یخ تیره شفاف ، تارهای فیروزه ای ، گودال های یخی با یخ های آویزان ، و مهمتر از همه ، بایکال زمستانی را از نظر پرنده - در یک پست در این مورد دریاچه بی نظیر.

از نظر مساحت سطح آب ، بایکال در بین بزرگترین دریاچه های جهان رتبه ششم را دارد.
مساحت سطح یخ زده دریاچه بایکال بیش از 30 هزار کیلومتر مربع است که تقریباً مساحت کشورهایی مانند بلژیک یا هلند است.

دوره انجماد از اوایل ژانویه تا اوایل ماه مه ادامه دارد

بایکال به جز منطقه کوچکی به طول 15-20 کیلومتر ، که در منبع آنگارا واقع شده است ، کاملاً یخ می زند.
به هر حال ، جالب است که 336 رودخانه و نهر به بایکال سرازیر می شوند و تنها یک رودخانه به بیرون می ریزد - آنگارا.

در پایان زمستان ، ضخامت یخ در دریاچه بایکال به 1 متر می رسد و در خلیج ها - 1.5-2 متر.

در یخبندان شدید ، ترک هایی که در محلی به "ترک های پشت" معروف هستند ، یخ را به مزارع جداگانه می شکنند.
طول چنین شکافهایی 10-30 کیلومتر و عرض 2-3 متر است. وقفه ها تقریباً سالانه در مناطق تقریباً مشابه دریاچه رخ می دهد.

لایه یخی عظیم منقبض و منبسط می شود و فشار زیادی را در درون خود ایجاد می کند.
آنها با یک تصادف شدید ، یادآور رعد و برق یا توپ همراه هستند.

در نتیجه ، لانه های دریایی در امتداد شکاف ها ایجاد می شوند - توده ای از قطعات یخ.

به دلیل شکاف در یخ ، ماهی های دریاچه به دلیل کمبود اکسیژن نمی میرند.

ترک های افقی داخل سطح یخ

هوای یخ زده ستون های عجیبی در لایه های سطحی یخ ایجاد می کند

علاوه بر این ، یخ بایکال بسیار شفاف است و پرتوهای خورشید از طریق آن نفوذ می کنند ، بنابراین جلبک های پلانکتونی به سرعت در آب رشد می کنند و اکسیژن ساطع می کنند.

اولخون
بزرگترین و تنها جزیره مسکونی دریاچه بایکال. طول - 71 کیلومتر ، عرض - تا 12 کیلومتر.

در ساحل شمال غربی دریاچه ، تنگه های مالویه موره و گیته اولخون را تشکیل می دهد.

تنگه دروازه اولخون
کیپ کراس

نه چندان دور از قسمت بیرونی اولخون - عمیق ترین مکانبایکال (1642 متر).

کوه ژیما - بلندترین نقطه جزیره
ارتفاع از سطح دریا 1274 متر ، ارتفاع از دریاچه بایکال 818 متر است.

خووبی در ترجمه از بوریات "نیش"
کیپ خوبوی شمالی ترین نقطه اولخون است.
در نزدیکی وسیع ترین نقطه دریاچه بایکال (79.5 کیلومتر) واقع شده است.

راک سه برادر (کیپ ساگان-خوشون)

غار یخ و پاشش (پاشیدن).

این پاشیده شدن بر روی سنگها زمانی ایجاد می شود که دریاچه در همان ابتدای زمستان یخ می زند.
به آنها سوکویی می گویند.

سوکوی به ویژه در هنگام بادهای شدید همراه با کولاک به سرعت رشد می کند ، هنگامی که باد بر سوکوی می پاشید ، علاوه بر آب ، برف مرطوب زیادی نیز وجود دارد.

جزیره خرنتسی

جزیره یدور ("سر شیر")

یخ های یخ زده در غار

سنگ شامانکا

یکی از زیارتگاه های آسیا که به تصویری معروف از بایکال تبدیل شده است

این سنگ دو قله ای از سنگ مرمر و سنگ آهک دولومیت شده ، در مکانهای فراوان با درخشش گرافیت تشکیل شده است.
سطح سنگ با گلسنگهای قرمز روشن پوشانده شده است.

نام دماغه "بورخان" پس از نفوذ بودیسم تبتی در منطقه بایکال در پایان قرن 17 ظاهر شد.
بوداییان بوریات خدای اصلی بایکال را با کلمه "Burkhan" نامیدند.
و کیپ بورخان با یک غار در شمان-سنگ محل اقامت او محسوب می شد.

روستای خوژیر با جمعیت 1.3 هزار نفر در نزدیکی دماغه قرار دارد - بزرگترین شهرک در جزیره.

در حال حاضر ، شغل اصلی ساکنان محلی خدمات رسانی به گردشگران است.
برق فقط در سال 2005 ظاهر شد.

جزیره اولترک و بورگا داگان
آثار بارش برف به وضوح قابل مشاهده است.

جزیره اوگوی

یک گروه روشنگری در بالای جزیره

کیپ اوگوی

در زمستان ، جزیره اولخون با یک گذرگاه یخی به سرزمین اصلی متصل می شود
طول آن کمی بیش از 10 کیلومتر است.

ریگ پریمورسکی

روستای لیستویانکا
اساس اقتصاد روستا گردشگری است. اموال بایکال و سوغات در اینجا فروخته می شود.
از اینجا تا ایرکوستک 65 کیلومتر.

غربی ترین نقطه بایکال

کولتوک

خمار-دبان قدیمی ترین توده این سیاره است که از غرب به شرق بیش از 350 کیلومتر امتداد دارد.

مرز منطقه ایرکوتسک و بوریاطیا در امتداد خط الراس خمار-دابان قرار دارد.

معدن سنگ مرمر

شهر اسلیودیانکا

منشأ راه آهن سیرکوم بایکال از این شهر است.

مسیر اصلی راه آهن ترانس سیبری. حلقه آنگاسول.
این بخش اضافی از راه آهن سیرک-بایکال از اسلیودیانکا به ایرکوتسک در سال 1949 راه اندازی شد.

قبل از معرفی بخش اضافی ، راه آهن دیگری وجود داشت که اکنون در امتداد ساحل شمالی نوک جنوبی دریاچه بایکال از اسلیودیانکا تا روستای بایکال در امتداد قسمت جنوبی فلات اولخینسکی حرکت می کند.

در حال حاضر ، راه آهن سیرکوم-بایکال را شاخه ای به طول 89 کیلومتر می نامند.

راه آهن سیرکوم-بایکال از 38 تونل با طول کلی 9063 متر (طولانی ترین آنها تونلی در سراسر کیپ پولوینی ، 777.5 متر طول) ، 15 گالری سنگی به طول کلی 295 متر و 3 گالری بتنی با سوراخ استفاده می کند. 248 پل و راهرو ، 268 دیوار حائل.

با اشباع ساختارهای مهندسی ، راه آهن سیرکوم-بایکال در روسیه برابر نیست و یکی از اولین مکان های جهان را اشغال می کند.

مرکز تفریحی شارازالگای

پل راه آهن بر روی رودخانه Polovinnaya
شما می توانید در مورد راه آهن سیرکوم بایکال در پست من برای 2010 اطلاعات بیشتری بخوانید.

تشکیل ابرها بر فراز کوههای بوریاتیا

متخصصان لیمن شناسی بایکال
Limnology علم جنبه های فیزیکی ، شیمیایی و بیولوژیکی دریاچه ها و دیگر اجسام آب شیرین است.

ایستگاه لیمنولوژیست روی یخ در نزدیکی روستای بولشی کوتی

داخلی
تجهیزات آمریکایی ، که در سمت چپ در عکس دیده می شود ، حدود 35000 دلار هزینه دارد.
برای خواندن داده های مختلف در مورد وضعیت دریاچه ، در نقاط مختلف به پایین دریاچه بایکال فرود می آید.

بادکنک

برای همه سوالات مربوط به استفاده از عکس ها ، به ایمیل بنویسید:

چه زمانی دریاچه یخ می زند؟

به طور متوسط ​​، انجماد دریاچه بایکال از 21 دسامبر آغاز می شود و در 16 ژانویه به پایان می رسد ، یعنی حدود یك ماه طول می كشد تا یخ زدگی كامل انجام شود. اول از همه ، خلیج ها در پایان اکتبر با یخ پوشانده شده است. با این حال ، نوسانات زیادی در زمان انجماد دریاچه بایکال در طول سالها وجود دارد. موارد شناخته شده ای از یخ زدن دریاچه در Listvennichnoye وجود دارد ، به عنوان مثال ، در اوایل فوریه (1899 ، 1932 ، 1952 ، 1955 ، 1959). با یخ زدگی اولیه ، ضخامت یخ معمولاً بیشتر است ؛ بر این اساس ، باز شدن دریاچه دیرتر آغاز می شود. از آغاز تخریب پوشش یخ در حوضه جنوبی ، که در ماه آوریل رخ می دهد ، تا پاکسازی کامل کل مخزن در ماه مه-ژوئن ، همچنین حدود یک ماه یا بیشتر طول می کشد. قسمت شمالی دریاچه بایکال یک ماه زودتر یخ می زند و همین مقدار دیرتر باز می شود.

آیا کل بایکال یخ می زند؟

بایکال به جز بخش کوچکی به طول 10-15 کیلومتر که در سرچشمه آنگارا واقع شده است به طور کامل یخ می زند. این منطقه یخ نمی زند زیرا توده های آب نه تنها از سطح بایکال ، بلکه از عمق معینی (تا 50 متر و بیشتر) از بایکال به آنگارا کشیده می شوند ، که در آن دمای آب همیشه بالاتر از نقطه انجماد (یعنی بالاتر از 0 درجه سانتیگراد).). بنابراین ، در منبع آنگارا ، حتی در شدیدترین سرمازدگی ، دمای آب چندین دهم درجه بالای صفر است. مدتی طول می کشد تا دمای 0 درجه سانتی گراد خنک شود و به خوبی با جریان رودخانه مخلوط شود. در این مدت ، توده های آب ، در حالی که غیر یخ زده باقی مانده اند ، موفق به شناور شدن در آنگارا در فاصله 15-20 کیلومتری می شوند. در قسمت جنوبی ، بایکال 4-4.5 ماه از یخ پوشیده شده است ، در شمال-6-6.5 ماه.

دوره های یخ زدگی و باز شدن در بایکال 100 سال پیش چه بود و در حال حاضر چگونه است؟

از اواسط قرن XIX. انجماد دریاچه بایکال دیرتر اتفاق می افتد و زودتر باز می شود. مدت زمان پوشش یخ در حال کوچک شدن است. اگر در سال 1869 در محدوده روستا. بر اساس مشاهدات B.I.Dybowski ، کولتوک بایکال در 6 ژانویه ، در 1870 ، در 2 ژانویه و در 1877 ، در 14 دسامبر منجمد شد. در 1869 افتتاح شد - 8 مه ، 1870 ، - 13-15 مه ، در 1879 ، - 26 مه ، سپس در دهه های گذشته ، مهلت انجماد دریاچه در 6 فوریه (با متوسط ​​تاریخ 9 ژانویه) مشاهده شد ، و مهلت باز شدن - 17 آوریل (با متوسط ​​تاریخ 4 مه).

میزان رشد یخ در دریاچه بایکال در طول انجماد چقدر است؟

بستگی به دمای هوا و شرایط آب و هوایی دارد. در 3-4 روز اول در هوای آرام و دمای هوا زیر -20 درجه سانتی گراد ، یخ 4-5 سانتی متر در روز افزایش می یابد. میزان تشکیل یخ به میزان قابل توجهی تحت تأثیر پوشش برف قرار می گیرد.

هیجان و تشکیل یخ چگونه با هم ارتباط دارند؟

هیجان نقش دوگانه ایفا می کند: از یک سو ، از تشکیل یک پوشش یخی جلوگیری می کند ، و از سوی دیگر ، خنک کننده آب را تسریع می کند ، شرایطی را برای اختلاط شدید آن ، تشکیل یخ درون آب و یخ زیرین ایجاد می کند.

بیشترین ضخامت یخ چقدر است؟

اگر یخ در دریاچه بایکال شکل بگیرد وقتی سطح آزاد آب در زمستانهای بدون برف و برفی کمی یخ بزند ، شفاف است و ضخامت آن به 100-110 سانتی متر می رسد. با مقدار زیادی برف ، ضخامت یخ کمتر است: 65-70 سانتی متر در برف جنوبی ، ضخامت یخ کمتر است: 65-70 سانتی متر در مناطق جنوبی و 90-100 سانتی متر در مناطق شمالی. در مکان هایی که یخ روی هم انباشته شده است ، ضخامت آن 150-200 سانتی متر و بیشتر است.

پوشش برف چگونه بر ضخامت یخ تأثیر می گذارد؟

طبق مشاهدات B.I.Dybowski و V. Godlevsky ، در زمستان 1869-1870. این نسبت به شرح زیر است: هنگامی که پوشش برف 0 سانتی متر ضخامت داشت ، ضخامت یخ 1 متر بود. 1-10 سانتی متر - 86 سانتی متر ؛ در 11-20 سانتی متر - 80 سانتی متر ؛ در 21-40 سانتی متر -77 سانتی متر ؛ در 41-60 سانتی متر - 60 سانتی متر ؛ در 61-80 سانتی متر - 58 سانتی متر مهم است که بدانیم ، مخصوصاً برای رانندگان هنگام حرکت در اطراف دریاچه بایکال ، و همچنین برای ماهیگیران.

یخ درون آب چیست و چگونه تشکیل می شود؟

یخ درون آب بلورهای یخی است که در آب فوق سرد خالص شده است. آب در ناحیه تماس با هوای سرد در هنگام امواج باد یا جریان سریع و همزدن بر روی شکاف ها ، بسیار سرد می شود. در این حالت ، ذرات آب فوق سرد قبل از اینکه زمان لازم برای تبدیل شدن به یخ را داشته باشند ، به ضخامت یا پایین رودخانه کشیده می شوند. فرآیند تبلور در آنها در آب در حال تکمیل است. یخ هایی که به این ترتیب تشکیل شده اند به تدریج شناور شده و لجن ایجاد می کنند.

یخ زیرین چگونه شکل می گیرد؟

در دمای بسیار پایین هوا و با مخلوط کردن شدید آب در دریاچه. سنگها نه تنها با پوسته یخ در پایین پوشانده شده اند ، بلکه توده های اسکله ، تورهای ماهیگیری ، جلبکها و غیره نیز با ضخیم شدن ، پوسته یخ به سطح شناور می شود ، گاهی اوقات همراه با اجسام کوچک ، سنگریزه ، ماسه و غیره. در اینجا ، قطعات جداگانه آن یخ می زنند ، لجن تشکیل می شود و به تدریج یخ هایی با اندازه های مختلف ایجاد می شود. دومی ابتدا زمینه های یخی و در نهایت یک پوشش یخ مداوم را تشکیل می دهند. شکل کریستالهای یخ پایین بسیار متنوع است ، درست مانند دانه های برف در هوا ، اما لبه های صاف تری دارند. یک مطالعه دقیق بر روی یخ زیرین نشان داد که این یک توده اسفنجی شل است که شامل کوتاه ، نازک ترین صفحات یخی از کریستال های شش ضلعی است که اندازه آنها از قطعات میلی متر تا قطر 1 سانتی متر است.

اگر یخ در آب شناور نشود ، اما فرو رود چه اتفاقی می افتد؟

اگر یخ در حال فرو رفتن بود ، همه مخازن عرضهای معتدل و زیاد روی زمین از سطح آن تا انتها با آن پر می شد. خورشید نمی تواند این توده را ذوب کند ، فقط یک لایه سطحی نازک را ذوب می کند. این سیاره سرد ابدی خواهد بود و خالی از سکنه خواهد شد.

وقتی برف روی سطح دریاچه می بارد چه اتفاقی می افتد؟

هنگامی که برف روی آب می بارد ، دمای آن نزدیک به انجماد است ، در امواج با ضخامت 0.5 متر فرو می ریزد. هنگامی که دمای آب به نقطه انجماد می رسد ، برف مرطوب و آب یخ می زند و یخ کدر و مات شکل می گیرد.

سوکویی چیست؟

یخ روی سنگها و سنگهای یخ زده پاشیده می شود که هنگام یخ زدن دریاچه شکل می گیرد. سوکویی دارای تنوع ، گاهی عجیب و غریب از جریانهای یخ زده ، استالاکتیت ها است. ضخامت یخ موجود در آب میوه ها می تواند به چند ده سانتی متر برسد. در طوفان شدید ، سنگها و سنگهای بادگیر را می توان به طور کامل با یخ پاشیده ، به ارتفاع حداکثر ده متر یا بیشتر پوشاند. فراوانی آب میوه و پاشش در ساحل آن را برای کشتی های کوچک تقریبا غیرقابل دسترسی می کند. رشد سوکف با خش خش یخ که توسط امواج به بیرون پرتاب می شود تسهیل می شود. این خش خش همچنین شکلات سوکویی ، پاشیدن ، یخ پنکیک و کولوبوفنیک و گاهی اوقات رول یخ را ایجاد می کند. در طرف بادگیر سنگها ، ارتفاع سوکف می تواند به 20-30 متر برسد. به خصوص اغلب ، چنین پوسته های یخی سنگها را در کیپ کوبیلیا گلووا در دریای کوچک و در اولخون ، در شمال دره اوزور می پوشانند.

خش خش چیست؟

خش خش در بایکال یخ شیب دار در آب نامیده می شود. دیرتر از انواع سطحی یخ مانند بانک ، بیکن ، لجن ، بطری ظاهر می شود. کریستال های خش خش دارای گوش ، عدسی ، لوبیا شکل ، نخود شکل هستند و اندازه آنها بین 1-2 تا 10-20 میلی متر قطر دارد.

گوشت خوک چیست؟

کریستال های یخ نازک مسطح هنوز در پوسته جامد منجمد نشده اند. آنها بر روی سطح آب آرام تشکیل می شوند و اولین علامت خنک شدن زیر 0 درجه سانتی گراد هستند. زمان تشکیل چربی با تامین آب حرارتی تعیین می شود. هرچه این منطقه از قسمت مرکزی دریاچه کم عمق تر و منزوی تر باشد ، آب سریعتر حرارت می دهد و این پدیده های یخ زودتر در اینجا شروع می شوند. در هوای آرام ، معمولاً در شب ، کریستال ها به پوسته های نازک منجمد می شوند. تحت تأثیر جریانات و هیجان ، پوسته های تشکیل شده از چربی منجمد از هم جدا می شوند ، تا حدی به ستون آب کشیده می شوند و توده های سفید رنگ شکننده - لجن را تشکیل می دهند.

Kolobovnik چیست؟

این یک شکل گرد از یخ پنکیک است که وقتی یخ می زند و دریاچه یخ با امواج شکسته می شود ، شکل می گیرد. معمولا قطعاتی از یخ ها دارای شکل گرد ، رنگ کدر و اغلب لبه های ضخیم هستند. پس از یخ زدن ، مزارع بزرگ kolobovnik یخ زده مشکلات زیادی را برای رانندگان و حتی عابران پیاده ایجاد می کند. راندن موتورسیکلت روی چنین ورقه یخی عذاب محض است. در همین حال ، ماهیگیران ، شکارچیان و دانشمندان در تحقیقات زمستانی مجبورند موتورسیکلت سواری کنند.

پاشیدن یخ ، چلپ چلوپ چیست؟

آنها روی صخره های شیب دار و شفاف ، و همچنین در کناره ها و عرشه کشتی ها ظاهر می شوند ، تقلب آنها و خطری بزرگ برای کشتی ها است.

قرار گرفتن طولانی مدت در معرض برف روی اجسام مختلف - درختان ، سنگ ها ، یخ ، سازه های مهندسی. برف ، که با بارش برف جارو می کند ، سنگ ها را خرد می کند ، یخ را صیقل می دهد. در مکانهایی که خوردگی برف سالانه رخ می دهد ، تنه درختان در سمت باد برهنه است ، شاخه ای ندارد و تاج آنها شکل پرچم مانند به خود می گیرد. خوردگی برف به وضوح در قسمت های بادگیر تنه درختان قابل مشاهده است ساحل غربیدریاچه بایکال و در مرز فوقانی توزیع گیاهان چوبی در دامنه کوه.

ضخامت پوشش برف در دریاچه بایکال چقدر است؟

با توجه به بادهای شدید اغلب مکرر ، بسیار ناهموار توزیع می شود. در امتداد ساحل غربی ، پوشش یخ تقریباً بدون برف است ؛ فقط جزایر جدا شده از سستروگ ها در مناطق مزارع خوشمزه قابل مشاهده است. با حرکت به سمت ساحل شرقی ، ضخامت پوشش برف افزایش می یابد و می تواند به 80-100 سانتی متر برسد.

چرا وقتی برف آب می شود تقریبا هیچ گودالی (برفک) روی یخ دریاچه بایکال وجود ندارد؟

گودالهای روی سطح یخ تشکیل می شوند تا یخ متبلور شود. در بهار ، ترکهایی در آن ظاهر می شود ، که از طریق آنها چنین آبی به فضای زیر یخ می رود. وقتی همه یخ ها تبدیل به کریستالی می شوند - مانند سوزن ، سر و صدا ایجاد می کند - خش خش ایجاد می کند. حرکت روی چنین یخی حتی برای عابران پیاده بسیار خطرناک است.

اثر گلخانه ای چیست و نقش آن در دریاچه بایکال چیست؟

اصطلاح "اثر گلخانه ای" به یک پدیده فیزیکی بر اساس ویژگی خالص اشاره دارد یخ شفافبخش قابل مشاهده نور را منتقل کرده و تشعشعات موج بلند منعکس شده از پایین یا ذرات دیگر را در زیر پوشش یخ به دام می اندازد.

اثر گلخانه ای به ویژه در زیر پوسته یخی که هنگام ذوب برف روی سطح یخ ایجاد می شود ، قابل توجه است. برف در زیر آن بسیار سریعتر ذوب می شود ، زیرا همان نقش شیشه را در گلخانه ها ایفا می کند. این به وضوح در یخ سفید دیده می شود. یخ مات سفید مات تنها در لایه نازک فوقانی انرژی گرمایی تابشی را حفظ و جذب می کند و به تدریج ، لایه به لایه به دانه ها و صفحات تجزیه می شود. در عین حال ، بیشتر صفحات به صورت مورب مانند یک قاب گلخانه ای قرار دارند: لبه پایینی آنها به سمت شمال چرخانده شده است ، و قسمت برآمده از روکش به سمت جنوب است. زاویه شیب تقریباً با زاویه تابش اشعه خورشید مطابقت دارد. تشکیل چنین سایبان ها ، ایجاد یک سطح یخ ناهموار ، "شاه" نامیده می شود. با ذوب طولانی مدت یخ ، فرورفتگی هایی تا 10-15 سانتی متر در زیر قله های پوسته یخ ایجاد می شود.

تصعید چیست؟

تبخیر برف در زمستان. در شرایط مناطق بایکال و ترنسبیکال ، که در زمستان برف کمی وجود دارد ، و خشکی هوا و شدت تابش خورشید زیاد است ، بارش برف به سرعت تبخیر می شود. بنابراین ، به عنوان مثال ، در اولخون ، و همچنین در امتداد ساحل غربی دریاچه بایکال ، گاوها در تمام طول سال چرا می شوند. مشابهی در ترانسبایکالیا و مغولستان مشاهده می شود.

چه زمانی بیشترین تبخیر آب در دریاچه بایکال رخ می دهد؟

این شدیدترین حالت در زمستان است ، زمانی که یخبندانها شدیدترین هستند ، اما دریاچه هنوز عاری از پوشش یخ است. به طور کلی ، تبخیر زمستانی 2-3 برابر بیشتر از تبخیر تابستانی است.

به گفته A. N. Afanasyev ، دکترای علوم جغرافیایی ، 10.33 کیلومتر مکعب از سطح دریاچه بایکال ، یا حدود 14.6 درصد از حجم کل جریان آب از دریاچه بایکال از طریق آنگارا ، تبخیر می شود.

آیا کوه های یخی در دریاچه بایکال وجود داشت؟

احتمالاً ، وجود داشته است ، زیرا در پایین دریاچه بایکال بقایای مورن پایانی یخچال ها وجود دارد که به دریاچه نزول می کنند. در لب Ayaya و Frolikha ، آنها در عمق 40-50 متر و بیشتر واقع شده اند.

شکاف های مرده چیست؟

اینها اتصالات انبساطی در صفحه یخ هستند. هنگامی که دمای هوا متغیر است ، یخ منبسط می شود یا منقبض می شود و ترک یا لانه ایجاد می کند. این ترک ها پس از یخ زدن دریاچه ظاهر می شوند و از طریق شکاف های یخ عبور می کنند. در سالهای مختلف ، مکان آنها نسبتاً ثابت است: آنها معمولاً در امتداد ساحل در امتداد کوتاهترین خط مستقیم بین برآمدگیهای مجاور آن کشیده می شوند و پوشش یخ را به قطعات یخی تا قطر 10 تا 30 کیلومتر تقسیم می کنند. انبساط یا انقباض خطی یخ هنگامی که دمای آن 1 درجه سانتی گراد تغییر می کند 70 میلی متر در هر 1 کیلومتر یخ است. نوسانات دمای هوا گاهی اوقات به 20-30 درجه سانتی گراد در روز می رسد. بنابراین ، با عرض دریاچه بایکال در منطقه Listvennichnoye - Tankhoi 40 کیلومتر و اختلاف دمای تنها 10 درجه سانتیگراد ، عرض کل ترک ها 28 متر است. اما از آنجا که یخ به طور ناهموار با برف پوشانده شده است ، و در نتیجه ، سرمایش یا گرمایش میدانهای یخ منفرد نیز ناهموار است ، سپس ترکها یک شبکه بسیار پیچیده و بسیار شاخه دار با طولهای مختلف را تشکیل می دهند: از دهها تا صدها یا بیشتر متر. شکاف ها زنده می مانند یا نفس می کشند ، یعنی عرض آنها در طول روز تغییر می کند. بزرگترین عرض شکاف های پوشش در یک مکان حدود 4 متر است. اما اغلب آنها از 0.5 تا 1.2 متر عرض دارند. آنها با کمک نردبان های مخصوص ساخته شده از تخته های ضخیم دو یا سه اینچی یا از چوب با تخته غلبه می کنند. کفپوش روی ترک ها گذاشته شده است

بوقلمون چیست؟

انباشته شدن زباله های یخ در امتداد شکاف ها یا از طریق شکاف ها. با افزایش دما و باریک شدن شکاف ها ، یخ به سطح فشار داده می شود و توده های دریایی ایجاد می کند. از آنجایی که انبساط و انقباض تکرار می شود ، توده های کوهی در امتداد شکاف یک بانک یخی برجسته ایجاد می کنند. ارتفاع پستانک معمولاً نسبتاً کوچک است-تا 1-1.5 متر. اما گاهی اوقات آنها می توانند به 10-12 متر برسند. زمان شکل گیری توده ها با ضخامت توده های یخی که از آنها تشکیل شده است تعیین می شود. پستانک ها از یخ های نازک در ابتدای انجماد و از ضخیم تشکیل می شوند - معمولاً در بهار ، هنگامی که دمای هوا روزانه افزایش می یابد و یخ ها در اثر تابش بهار خورشید شروع به گرم شدن می کنند.

رانش یخ چگونه تشکیل می شود؟

بیشتر اوقات در بهار ، هنگامی که لایه های سطحی یخ و برف ذوب می شوند ، آب ذوب شده ابتدا ترک های دمای خشک را پر می کند ، و سپس در آنها منجمد می شود. ترک ها نقش جبران کننده دما را از دست می دهند ، یخ به یک توده یکپارچه تبدیل می شود و هنگام ذوب شدن سطح آن ناهموارتر می شود. در نیمه دوم زمستان (از فوریه) و در بهار ، بادها در دریاچه بایکال افزایش می یابد. در این زمان ، حرکت یخ ، که بیشتر توسط باد تقویت می شود ، زمینه های بزرگ یخ را به حرکت در می آورد. در مکانهایی که مقاومت ایجاد می شود یا مانعی وجود دارد (یخ ثابت ، سازه های مهندسی و غیره) ، توده ای از توده یخ متحرک وجود دارد - رانش. گسل های رانش ناشی از یخ زدن دریاچه از یخ نازک تر و مقیاس های کوچکتر است. آنها معمولاً مانند سازه های فنری تهدید جدی برای سازه های مهندسی ندارند.

چرا در زمستان یخ نمی زند؟

در زمستان ، دمای منفی پایدارتری وجود دارد ، بدون تغییرات ناگهانی و طولانی مدت ، یخ قوی تر است. نوسانات دما و انبساط یا انقباض یخ ناشی از آن با شکاف در یخ و شکاف در ترک ها جبران می شود.

مقیاس و ضخامت گسل های رانش چقدر است؟

یخ را می توان به ساحل تا فاصله 20 تا 30 متر فشار داد ، و هنگامی که با موانع قابل اعتماد برخورد می کند-برای مثال ، سنگ می تواند 15-16 متر 30 متر ارتفاع داشته باشد. در سال 1933 ، چنین فشار یخی مسیر راه آهن نزدیک ایستگاه را مسدود کرد. تانخوی و یک قطار باری به همراه لوکوموتیو بخار از ریل خارج کردند. در بهار 1960 در کارخانه کشتی سازی. بخور یخ شکن یاروسلاول "آنگارا" با جابجایی 1400 تن توسط یخ به قفسه ساحلی منتقل شد.

در همان سال در روستا. لارچ و در بندر بایکال ، اسلحه های اضافی امکانات اسکله را تخریب کردند. در خلیج سوسنوکا در 13 مه 1960 ، هنگام آرامش کامل ، حرکت یخ به ساحل سنگ هایی با وزن 5-6 تن را هل داد.

برای محافظت از سازه های مهندسی یا کشتی ها در برابر آسیب ناشی از رانش یخ ، یک خط در اطراف سازه های محافظت شده قطع می شود - شکاف برای جابجایی یخ رایگان. ضخامت خط باید حداقل 1.5 برابر یخ باشد. اما چنین اقدامات حفاظتی همیشه به هدف نمی رسد. رانش ها گاهی آنقدر مهم هستند که چنین خطوطی مانع از آنها نمی شود. در این مورد ، اقدامات فعال تر دیگری مورد نیاز است. معمولاً لازم است یخ های پیش رو را با انفجار خرد کنید.

نیروی برخورد با یخ بسیار زیاد است. متأسفانه هنوز هیچ اندازه گیری مستقیمی انجام نشده است.

میزان تأثیر ضربه ها به شرایط هواشناسی بستگی دارد - قدرت باد ، درجه افزایش دما در هنگام گرم شدن ، و همچنین اندازه میدان های در حال حرکت. در دریاچه بایکال ، آنها می توانند تا 200-300 کیلومتر مربع باشند ، جرم یخ ، که به حرکت در می آید ، به 180-220 میلیون تن می رسد. نیروی اینرسی چنین جرمی بسیار چشمگیر است. حتی اگر یخ با سرعت 1 سانتی متر بر ثانیه حرکت کند ، در این حالت ، با ضخامت یخ 1 متر ، ضربه نیروی فوق العاده ای پیدا می کند و ظرفیت توسعه یافته با ظرفیت ده ها و حتی صدها عدد قابل مقایسه است. بزرگترین نیروگاههای برق آبی سرعت حرکت میدانهای یخی دهها برابر بیشتر است (تا 0.5-0.6 متر بر ثانیه) ، بنابراین ، نیروی برخورد چنین یخها چندین برابر بیشتر است.

چه زمانی "توپخانه توپخانه" در دریاچه بایکال وجود دارد -؟

هر سال در زمستان ، پس از یخ زدن کل منطقه آب دریاچه. با کاهش شدید و قابل توجه دما ، پوشش یخ سرد و کوچک می شود. ترک های جمع شدگی در آن ظاهر می شود. اندازه آنها بستگی به مقدار مطلق و میزان کاهش دما دارد. با خنک شدن کمتر ، تعداد زیادی ترک کور (خشک) به شکل گوه ظاهر می شود. با خنک کننده قابل توجه - از طریق ترک (مرطوب). ترک خوردن یخ با سر و صدا و تصادف همراه است که شبیه توپخانه است.

ترک خوردگی یخ چیست و چگونه ایجاد می شود؟

وقفه های زمستانی در پوشش یخی دریاچه بایکال بسیار مکرر است. از گذشته ، مواردی وجود دارد که گذرگاه اسب در دریاچه پس از انجماد باز شده بود ، و سپس در عرض چند ساعت یخ فرو ریخت. به عنوان مثال ، 13-14 ژانویه 1908 از روستا. بوگولدیکی به روستا. Kharauz (فاصله حدود 25 کیلومتری از یخ دریاچه در سراسر حوضه) یک گذرگاه اسب باز شد ، و در 15-16 ژانویه ، یخ در ساحل غربی شکسته شد و نه چرخ دستی با اسب بر روی یخ های عبور داده شد. دریاچه به مدت پنج روز ؛ 22 نفر به سختی نجات یافتند. در 19 ژانویه ، دریاچه دوباره یخ زد و از 21 ژانویه ، گذر معمولی معمولی ایجاد شد. در سال 1932 ، در روستا. Larch (Listvyanka) پس از شروع عبور ، یخ ضخامت 10-15 سانتی متر توسط یک طوفان قوی شکسته شد.

در دریاچه بایکال ، شکستن یخ حتی با ضخامت بیش از 30 سانتی متر امکان پذیر است. این تحت تأثیر طوفان های شدید مانند بورا اتفاق می افتد. چنین بادی که از کوه ها می وزد ، دارای نیروی نزولی فوق العاده ای است ، جهت های مختلفمی چرخد تحت هجوم باد ، پوشش یخ روی آب تاب می خورد ، امواج هیدرولیکی زیر آن برانگیخته می شوند ، که به نوبه خود مستلزم ظهور امواج یخ در دوره ها ، دامنه ها و طول های مختلف است که در جهات مختلف پخش می شوند. با چنین امواج ، نیروهایی پدید می آیند که از نیروهای چسبندگی یخ فراتر می روند. در نتیجه ، حتی یخ های یکپارچه که از طریق ترک ها وجود ندارد می شکند.

ظرفیت حمل یخ چقدر است؟

بارهای با وزن حداکثر 15 تن را می توان با ضخامت یخ بیش از 75 سانتی متر حمل کرد. اگر یخ را با ترک های خشک برش دهید ، ضخامت یخ محاسبه شده باید 20 و در صورت ترک های مرطوب - 50 increased افزایش یابد. در سال 1904 ، یک گذرگاه راه آهن به طول 40 کیلومتر در طول دریاچه بین ایستگاه های بایکال و تانخوی ساخته شد. ریل های فلزی روی یخ روی چوب های چوبی گذاشته شده و واگن های راه آهن و لوکوموتیو های بخار با کشش اسب از غرب به ساحل شرقی منتقل می شوند. وزن لوکوموتیوها در حدود 65 تن بود. یخ نمی تواند چنین بار متمرکزی را از طریق شکاف ها تحمل کند ، و لوکوموتیوها باید جدا از هم منتقل شوند.

چرا یخ جوان قوی تر از یخ قدیمی است؟

یخ های جوان معمولاً بدون ترک هستند ، ذرات آن محکم به هم جوش خورده اند و بنابراین بسیار قوی تر است. یخ جامد و تمیز جوان با ضخامت حدود 5 سانتی متر می تواند وزن یک فرد را تحمل کند. یخ جوان-افراد مجاز به راه رفتن روی آن هستند در صورتی که ضریب ایمنی 4-5 برابر وجود داشته باشد). پیش از این ، حمل کالا با سورتمه مدت کوتاهی پس از انجماد با ضخامت یخ 32-35 سانتی متر آغاز شد. با توجه به اینکه در یخبندان های شدید یخ تا 5 سانتی متر در روز رشد می کند ، و نه روز سوم یا چهارم پس از یخ زدن ، گذرگاههای اسب سواری اغلب شروع می شد ، اما در هشتم - نهم - از طریق جاده. با این حال ، در حال حاضر ، به دلیل آلودگی آب و یخ ، قدرت آن کاهش یافته است.

در بهار ، گذرگاه دو تا سه هفته قبل از باز شدن و گاهی حتی زودتر به پایان می رسد ، اگرچه یخ در این زمان دارای ضخامت 50-60 سانتی متر است. یخ شروع به "بازی" می کند - تجزیه آن تحت تأثیر گرمای خورشیدی به بلورهای سوزنی وصل نشده - شش تایی. چنین بلورهای یخی طولانی ابتدا به قسمت ، و سپس به کل ضخامت یخ نفوذ می کنند. کریستال های یخ ، به هر حال ، جدا می شوند. آب هنگام ذوب شدن از طریق چنین یخ هایی عبور می کند ، تردد روی آن حتی برای عابران پیاده نیز خطرناک است. به تدریج ذوب می شود و پوشش یخ از بین می رود

پارینا چیست و چگونه ایجاد می شود؟

در دریاچه بایکال ، جریان گرما از آب به یخ بسیار ناهموار است ، بنابراین ضخامت یخ نیز ناهموار است. یخ نازک است در جایی که شار حرارتی آنقدر زیاد است که حتی در یخبندان های شدید باعث ذوب شدن یخ می شود. این مکانها که در آن پلی نیاس شکل می گیرد یا یخ بطور قابل توجهی نازک می شود ، و پروپارین یا چشمه نامیده می شوند. به گفته V.M. Sokolnikov ، بخار در بایکال به پنج دلیل ایجاد می شود: از گازهایی که از پایین بلند می شوند و حمل می شوند

آب گرمتر پشت سر خود ؛ جریان هایی که آب گرم می آورند ؛ آبهای گرمایی ؛ آبهای چشمه ؛ گرمای آب رودخانه ها در مناطق مصب از سال به سال ، بخارها در مناطق دلتا رودخانه های سلنگا و V. Angara ، در خلیج بارگوزینسکی و چیویرکویسکی ، بالای خط الراس آکادمیچسکی ، در جزایر اوشکانی و غیره یافت می شوند. سفرهای پیاده رویشما باید بسیار مراقب باشید بهتر است مناطقی را که خورش وجود دارد یا از طریق زمین ، و یا با عقب نشینی در دریا برای چندین کیلومتر دور بزنید. سفر در مناطقی که امکان بخارپز شدن وجود دارد باید با راهنمایی همراه باشد که به خوبی با مکان های تشکیل آنها آشنا باشد.

چگونه می توان پارین را پیدا کرد؟

پریناهای باز - polynyas - از فاصله قابل توجهی روی یخ دیده می شوند ، فقط باید با دقت نگاه کنید و بتوانید آنها را تشخیص دهید. اما اغلب استیک های بخارپز توسط پوسته نازکی از یخ پنهان می شوند و پس از بارش برف ، آنها را با لایه ای از برف می پاشند. در این مورد ، پیدا کردن آنها دشوار است. اگر بخار ناشی از انتشار گازهای عمیق باشد ، در زیر یخ ، اگر شفاف و شفاف باشد ، می توانید حباب های گاز را مشاهده کنید. مشاهده بخارهای ایجاد شده توسط آبهای گرمایی ، چشمه ها یا جریان آبهای گرم شاخه ها دشوارتر است. برای انجام این کار ، باید یخ را به دقت بررسی کرده و ضخامت آن را با دستگاه یخ گیر یا جسم تیز دیگر آزمایش کنید. بخارها در عکسهای هوایی و فضایی در نور مادون قرمز قابل مشاهده هستند.

بایکال ابتدا از کجا شروع به باز شدن می کند؟

در منطقه کیپ بولشوی کادیلنی. خروجی گازهایی وجود دارد که آبهای عمیق تر را به سطح می رسانند و باعث تشکیل پروپارین ها در زمستان و ذوب یخ در بهار می شوند.

چرا یخ در سواحل شیب دار زودتر از سواحل ملایم ذوب می شود؟

سواحل شیب دار ، به ویژه صخره ای ، تابش حرارتی خورشید را منعکس می کند ، که باعث ذوب شدن یخ ها می شود. علاوه بر این ، روی پوشش یخی چنین سواحل ، ذرات گرد و غبار معدنی خاک ، که از ساحل حمل می شوند ، تجمع می یابد. تیره تر ، گرمای بیشتری را جذب می کنند ، گرم می شوند و همچنین ذوب یخ را سرعت می بخشند.