مواردی که از ته کشتی تایتانیک جمع شده اند. داستان های واقعی مسافران "تایتانیک" (51 عکس)

سقوط هواپیمای مسافربری "تایتانیک" ، که طی آن 1،517 نفر از 2،229 مسافر و خدمه جان خود را از دست دادند (آمار رسمی کمی متفاوت است) ، یکی از بزرگترین فاجعه های دریایی در زمان صلح بود. 712 مسافر زنده مانده از تایتانیک توسط کشتی نجات کارپاتیا انتخاب شدند.

فقط چند فاجعه باعث چنین طنین انداز شد و چنان تأثیر شدیدی بر آگاهی عمومی گذاشت. این فاجعه نگرش نسبت به بی عدالتی اجتماعی را تغییر داد ، بر قوانین مربوط به تردد مسافران در اقیانوس اطلس تأثیر گذاشت ، به تشدید الزامات کافی بودن کشتی های نجات در کشتی های مسافربری کمک کرد و منجر به ایجاد سرویس بین المللی یخ شد.

امروز یکصد و ششمین سالگرد فاجعه تایتانیک است که به یکی از معروف ترین کشتی های تاریخ تبدیل شد. بسیاری از کتاب ها و فیلم ها ، نمایشگاه ها و یادبودها به موضوع غرق شدن تایتانیک اختصاص یافته است.

حامی پست: در دنیای مدرن ، مواد POS ضروری است.

کشتی مسافربری انگلیسی تایتانیک در 10 آوریل 1912 در اولین و آخرین سفر خود از ساوتهمپتون انگلیس حرکت می کند. قبل از عزیمت به نیویورک ، تایتانیک وارد شربورگ (فرانسه) و کویین تاون (ایرلند) شد. چهار روز بعد ، در 14 آوریل 1912 ، ساعت 23:40 به وقت محلی ، ناوشکن با کوه یخی در 603 کیلومتری جنوب نیوفاندلند برخورد کرد.

ساعت 2:20 بامداد ، تایتانیک به دو قسمت شکسته و غرق شد. در آن زمان حدود هزار نفر در هواپیما بودند. افرادی که خود را در آب یخ زده دیدند خیلی زود بر اثر هیپوترمی درگذشتند. (مجموعه Frank O. Braynard)

هواپیمای مسافربری تایتانیک در اولین سفر و آخرین سفر خود از کویین تاون ، ایرلند به نیویورک ، 1912 حرکت می کند. ثروتمندترین افراد آن زمان در آن حضور داشتند: میلیونرهای جان ژاکوب آستور چهارم ، بنیامین گوگنهایم و ایسیدور اشتراوس و همچنین بیش از هزار مهاجر از ایرلند ، اسکاندیناوی و دیگر کشورها که قصد داشتند زندگی جدیدی در آمریکا آغاز کنند.

فاجعه تمام جهان را شوکه کرد. تحقیقات در مورد علل سقوط تایتانیک ، که چند روز پس از فاجعه آغاز شد ، به پیشرفت چشمگیری در ایمنی ناوبری کمک کرد. (United Press International)

کارگران از کارخانه کشتی سازی هارلند و ولف در بلفاست ، جایی که تایتانیک بین سالهای 1909 تا 1911 ساخته شده بود ، خارج می شوند. در زمان پرتاب ، تایتانیک بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان بود. در این تصویر سال 1911 ، تایتانیک در پس زمینه است. (بایگانی عکاسی / مجموعه هارلند و ولف / کاکس)

اتاق ناهار خوری در تایتانیک ، 1912. این آستر با آخرین فن آوری طراحی و ساخته شده است و مظهر تجمل و راحتی است. این هتل شامل یک سالن ورزشی ، استخر شنا ، کتابخانه ، رستوران های سطح بالا و کابین های مجلل بود. (بایگانی عکس نیویورک تایمز / انجمن مطبوعات آمریکا)

اتاقی برای مسافران کلاس دوم سوار بر تایتانیک ، 1912. بیش از 90٪ مسافران کلاس دوم مردانی بودند که در کشتی غرق شدن باقی مانده بودند ، زیرا زنان و کودکان اولین کسانی بودند که به قایق های نجات سوار شدند. (بایگانی عکس نیویورک تایمز / انجمن مطبوعات آمریکا)

کشتی تایتانیک در 10 آوریل 1912 از ساوتهمپتون انگلیس حرکت می کند. برخی از کارشناسان معتقدند که دلیل فاجعه تایتانیک کیفیت پایین پرچهای بدنه است که در ساخت آستر استفاده شده است. (آسوشیتدپرس)

کاپیتان تایتانیک ، ادوارد جان اسمیت ، بزرگترین کشتی زمان خود را به پرواز درآورد. طول تایتانیک 269.1 متر ، عرض - 28.19 متر ، جابجایی - بیش از 52 هزار تن بود.

ارتفاع آستر از دریچه تا بالای دودکش ها 53.3 متر بود که 10.5 متر آن زیر خط آب بود. تایتانیک در آن زمان از بیشتر ساختمانهای شهر بلندتر بود. (بایگانی نیویورک تایمز)

شلیک بدون تاریخ از همسر اول تایتانیک ، ویلیام مک مستر مورداک ، که به عنوان یک قهرمان در سرزمین مادری خود ، Dolbitty ، اسکاتلند ، مورد احترام است. با این حال ، در فیلم برنده اسکار تایتانیک ، شخصیت مرداک به عنوان یک ترسو و یک قاتل به تصویر کشیده شده است.

در مراسمی به مناسبت هشتاد و ششمین سالگرد غرق شدن کشتی تایتانیک ، اسکات نیسون ، معاون اجرایی رئیس فاکس قرن بیستم ، برای معذرت خواهی از بستگان افسر ، یک مدرسه 8000 دلاری را به مدرسه Dolbitty تحویل داد. (آسوشیتدپرس)

احتمالاً کوه یخی که هواپیمای مسافربری تایتانیک در 14 آوریل 1912 با آن برخورد کرد. عکس از کشتی کابل کشی Mackay Bennett گرفته شده است که توسط کاپیتان دکارترت اداره می شود.

کشتی ماکای بنت از اولین کشتی هایی بود که به محل فاجعه تایتانیک رسید. به گفته کاپیتان دکارترت این تنها کوه یخی در نزدیکی لاشه کشتی اقیانوس پیما بود. (گارد ساحلی ایالات متحده)

مسافران و برخی از اعضای خدمه با قایق های نجات تخلیه شدند ، بسیاری از آنها فقط تا حدی پر از کشتی بودند. این عکس از نزدیک شدن قایق های نجات به Carpathia توسط مسافر Carpathia ، لوئیس ام. اوگدن گرفته شده است.

این عکس در نمایشگاه اسناد مربوط به فاجعه "تایتانیک" ، که والتر لرد به موزه ملی دریایی در گرینویچ ، انگلیس وصیت کرد ، ارائه شد. (موزه ملی دریایی / لندن)

کشتی نجات Carpathia 712 مسافر زنده مانده در Titanic را انتخاب کرد. عکس گرفته شده توسط مسافر Carpathia لوئیس ام. اوگدن ، قایق های نجات را نشان می دهد که به Carpathia نزدیک می شوند.

این عکس همچنین در نمایشگاهی از اسنادی که والتر لرد به موزه ملی دریانوردی در گرینویچ وصیت کرده است ، به نمایش درآمد. (موزه ملی دریایی / لندن)

اگرچه تایتانیک اقدامات امنیتی پیشرفته ای مانند محفظه های ضد آب و درهای ضد آب از راه دور داشت ، اما کشتی فاقد قایق نجات برای همه مسافران بود.

قایق ها فقط برای 1178 نفر کافی بود - این فقط یک سوم از مسافران و خدمه است. در این عکس نجات مسافران از تایتانیک را مشاهده می کنید. (Paul Treacy / EPA / PA)

خبرنگاران با مسافران غرق شده تایتانیک که از کشتی نجات Carpathia پیاده شدند ، 17 مه 1912 مصاحبه کردند. (انجمن مطبوعات آمریکا)

اوا هارت هفت ساله به همراه پدرش بنجامین و مادر استر ، 1912. اوا و مادرش از غرق شدن تایتانیک فرار کردند ، اما پدرش در شب 15 آوریل 1912 در سقوط ناوشکن انگلیسی کشته شد. (آسوشیتدپرس)

مردم در خیابان ایستاده و منتظر ورود کشتی Carpathia هستند. (بایگانی عکس نیویورک تایمز / Times Wide World)

جمعیت عظیمی از مردم در خارج از دفتر شرکت بخار خط سفید در برادوی در نیویورک گرد هم آمدند تا آخرین اخبار غرق شدن کشتی تایتانیک را در 14 آوریل 1912 بشنوند. (آسوشیتدپرس)

اتاق خبر نیویورک تایمز هنگام غرق شدن تایتانیک ، 15 آوریل 1912. (بایگانی عکس نیویورک تایمز)

مردم پس از سقوط تایتانیک گزارش های خبری را خارج از دفتر The Sun در نیویورک می خوانند. (بایگانی عکس نیویورک تایمز)

دو نامه ای که از آمریکا به بیمه گران لویدز لندن در لندن فرستاده شد به اشتباه ادعا می کردند که کشتی های دیگر از جمله ویرجینیا در حوالی تایتانیک در این نزدیکی هستند و به آنها کمک می کنند.

این قطعات در مه 2012 در کریستی لندن به حراج گذاشته خواهد شد. (AFP / EPA / انجمن مطبوعات)

مسافران بازمانده تایتانیک لورا فرانکاتلی و کارفرمایانش لیدی لوسی داف-گوردون و سر کوزمو داف-گوردون در کشتی نجات Carpathia ایستاده اند. فرانکاتلی گفت که در همان شب دلخراش سال 1912 قایقش از کشتی غرق شده اقیانوس تایتانیک دور شد و یک تصادف وحشتناک را شنید و سپس درخواست کمک کرد. (آسوشیتدپرس / هنری آلدریج و پسر / هو)

مسافر مسافری "تایتانیک" اندکی قبل از عزیمت در اولین سفر و آخرین سفر خود ، 1912. (بایگانی های نیویورک تایمز)

عکس منتشر شده توسط هنری آلدریج و پسر / هو در ویلتشایر انگلستان در 18 آوریل 2008 ، یک مصنوعات بسیار نادر را نشان می دهد - بلیط مسافر برای کشتی تایتانیک. (هنری آلدریج و پسر / هو)

این نمایشگاه که توسط والتر لرد به موزه ملی دریایی گرینویچ انگلیس وصیت شده است ، تلگرافی به مارکونی است. خانم ادیت راسل (روزنامه نگار و بازمانده تایتانیک) به Women's Wear Daily نوشت: "از کارپاتیا فرار کرد ، به مادرت بگو." Carpathia ، 18 آوریل 1912. (موزه ملی دریایی / لندن)

منوی غذاخوری رستوران روی تایتانیک ، به امضای مسافران بازمانده. والتر لرد این سند را به موزه ملی دریایی در گرینویچ انگلیس وصیت کرد. (موزه ملی دریایی / لندن)

بینی غرق شده "تایتانیک" ، 1999. (موسسه اقیانوس شناسی P.P. Shirshov)

یکی از ملخ های هواپیمای مسافربری "تایتانیک". این عکس در حین سفر به محل غرق کشتی در 12 سپتامبر 2008 گرفته شده است. تقریباً 100 سال پس از فاجعه تایتانیک ، پنج هزار اثر در 11 آوریل 2012 به حراج گذاشته خواهد شد. (RMS Titanic ، Inc ، از طریق آسوشیتدپرس)

سمت دروازه تعظیم تایتانیک. این تصویر توسط موسسه اقیانوس شناسی Woods Hole در تاریخ 28 آگوست 2010 منتشر شد. (Premier Exhibitions، Inc.-Woods Hole موسسه اقیانوس شناسی)

بخشی از کناره تایتانیک ، زنجیر و یک لنگر اضافی لنگر. دکتر رابرت بولارد که تقریباً 20 سال پیش لاشه کشتی تایتانیک را پیدا کرده بود ، دوباره به صحنه فاجعه بازگشت تا خسارات وارده به کشتی و گنجینه های آن را توسط غارتگران و متقاضیان غنی سازی آسان مشاهده کند. (م Instituteسسه اقیانوس شناسی باستان شناسی و م Instituteسسه اکتشاف / دانشگاه رود آیلند گراد. دانشکده اقیانوس شناسی)

ملخ عظیم غرق شده تایتانیک در انتهای اقیانوس اطلس قرار دارد. تاریخ تاریخ ندارد اولین گردشگرانی که در سپتامبر 1998 از سایت غرق شدن کشتی بازدید کردند ، پروانه و سایر قسمت های آستر معروف را مشاهده کردند. (رالف وایت / آسوشیتدپرس)

یک قطعه 17 تنی از هواپیمای مسافربری تایتانیک ، که در طی اعزامی به محل غرق کشتی از کف اقیانوس برداشته شد ، 22 ژوئیه 2009. در 11 آوریل 2012 ، این نمایشگاه به همراه 5000 اثر دیگر به حراج گذاشته خواهد شد. (RMS Titanic ، Inc ، از طریق آسوشیتدپرس)

یک ساعت جیبی آمریکایی طلایی Waltham - یکی از وسایل شخصی کارل Asplund - در پس زمینه نقاشی "Titanic" ساخته C. Jam Ashford. این ساعت بر روی بدن کارل آسپلوند پیدا شد که همراه با کشتی تایتانیک غرق شد. (Kirsty Wigglesworth Associated Press)

پول از تایتانیک. صاحب یکی از ثروتمندترین مجموعه اشیا یافت شده در تایتانیک آن را در سال 2012 ، سال صدمین سالگرد لاشه کشتی معروف به حراج گذاشت. (استنلی لیری / آسوشیتدپرس)

عکس های فلیکس آسپلوند ، سلما و کارل آسپلوند و لیلیان آسپلوند در دیویسس ، ویلت شایر ، انگلیس. این عکس ها بخشی از مجموعه موارد مربوط به کشتی تایتانیک توسط لیلیان آسپلوند است.

لیلیان در آوریل 1912 5 ساله بود که تایتانیک به کوه یخی برخورد کرد و در اولین سفر خود غرق شد. این دختر فرار کرد ، اما پدر و سه خواهر و برادرش در میان 1514 کشته شده بودند. (Kirsty Wigglesworth / آسوشیتدپرس)

مصنوعاتی از لاشه کشتی تایتانیک در نمایشگاه TITANIC The Artifact در مرکز علمی کالیفرنیا به نمایش گذاشته شده است: دوربین شکاری ، برس مو ، ظروف سفالی و یک لامپ رشته ای ترک خورده. 6 فوریه 2003 (میشل بوتفئو / گتی ایماژ ، چستر هیگینز جونیور / نیویورک تایمز)

عینکی که در میان لاشه کشتی های تایتانیک پیدا شده است. مجموعه کاملی از آثار کشف شده در محل سقوط تایتانیک در آوریل 2012 - 100 سال پس از فاجعه حراج خواهد شد. (Bebeto Matthews / آسوشیتدپرس)

قاشق طلایی از تایتانیک. (Bebeto Matthews / آسوشیتدپرس)

زمان سنج از پل تایتانیک در موزه علوم لندن به نمایش گذاشته شده است. این یکی از بیش از 200 شی است که از کف اقیانوس در محلی که غرق شد تایتانیک بازیابی شده است.

بازدیدکنندگان از نمایشگاه در موزه می توانند کل تاریخ کشتی معروف را به ترتیب زمانی طی کنند - از نقشه های ساخت آن تا لحظه مرگ آن پس از برخورد با کوه یخ. (Alastair Grant / Associated Press)

سرعت سنج تایتانیک و لامپ گیمبال برخی از مصنوعات به نمایش درآمده در موزه نیویورک است. (ماریو تاما / گتی ایماژ)

مواردی از غرق شده "تایتانیک" ارائه شده در موزه نیویورک. (چانگ دبلیو لی / نیویورک تایمز)

یک فنجان و ساعت جیبی از جمله موارد زیادی است که در تایتانیک یافت می شود ، همچنین یک دکمه با پرچم White Star Line و یک سوراخ کوچک. (دون امرت / خبرگزاری فرانسه / گتی ایماژ ، برندان مک درمید / رویترز ، میشل بوتفئو / گتی ایماژ -2)

این قاشق های تایتانیک بخشی از نمایشگاهی در موزه South Norwalk ، کنتیکت است. (داگلاس هلی / آسوشیتدپرس) #

کیف طلاکاری شده یکی از اقلام تایتانیک است. (ماریو تاما / گتی ایماژ)

شماره آوریل 2012 مجله National Geographic و نسخه آنلاین آن برای iPad ، جایی که می توانید عکس های جدیدی از کشتی غرق شده را ببینید که هنوز هم در عمق 3784 متر در کف اقیانوس قرار دارد. تعداد اندکی بلایا به اندازه غرق شدن بر جامعه تأثیر گذاشته است. از تایتانیک. (جغرافیای ملی)

استرن تایتانیک با دو پروانه که از گل و ماسه بیرون آمده و در کف اقیانوس در فاصله 600 متری جنوب کمان کشتی قرار گرفته است. (حق چاپ © 2012 RMS TITANIC، INC ؛ تولید شده توسط AIVL ، موسسه اقیانوس شناسی Woods Hole)

اولین عکس کامل از لاشه اسطوره ای. موزاییک عکس از 1500 تصویر سونار با وضوح بالا تشکیل شده است. (حق چاپ © 2012 RMS TITANIC، INC ؛ تهیه شده توسط AIVL ، WHOI)

سمت تخته کشتی. اولین نفری که در ته اقیانوس فرو رفت بینی تایتانیک بود ، به طوری که قسمت جلویی آن خود را در شن و ماسه دفن کرد و برای همیشه زخم های مهلک برجای مانده را بست. (حق چاپ © 2012 RMS TITANIC، INC ؛ تهیه شده توسط AIVL ، WHOI)

مدفوع در نمایه تغییر شکل داده است. (حق چاپ © 2012 RMS TITANIC، INC ؛ تهیه شده توسط AIVL ، WHOI)

خوراک "تایتانیک" ، نمای بالا. این شبکه فلزی برای دانشمندان یک رمز و راز است. همانطور که یکی از آنها گفت: "اگر این را رمزگشایی کنید ، پیکاسو را دوست خواهید داشت." (حق چاپ © 2012 RMS TITANIC، INC ؛ تهیه شده توسط AIVL ، WHOI)

دو موتور تایتانیک از طریق شکاف در قسمت عقب قابل مشاهده است. این سازه های عظیم ، پوشیده از زنگ ، زمانی بزرگترین بوش در آن زمان جهان را به حرکت در می آورد. (حق چاپ © 2012 RMS TITANIC، INC ؛ تهیه شده توسط AIVL ، WHOI)

هواپیمای مسافربری "تایتانیک" که در ورطه اقیانوس فرو رفته بود ، بدون هیچ اثری ناپدید شد و بسیاری از آثار ، اشیا valuable با ارزش ، میراث خانوادگی را که هنگام سقوط در کشتی بودند ، از خود به جای گذاشت. اکنون همه این موارد را می توان در مناطق مختلف جهان ، در نمایشگاه های متعددی که به تاریخ بزرگترین بخارپزشک زمان خود ، که صد سال پیش غرق شده بود ، اختصاص داد ، یافت.

لاشه ناوشکن بدبخت دست نخورده باقی ماند تا اینکه رابرت بالارد باستان شناس دریایی آمریکایی و همکاران فرانسوی وی آنها را در اول سپتامبر 1985 در 325 مایلی ساحل جزیره نیوفاندلند کانادا کشف کردند.

در مدت بیش از 25 سال ، حدود 5/5 هزار اثر از کف اقیانوس جمع آوری شده است. حقوق آنها متعلق به شرکت آمریکایی Premier Exhibitions Inc است که تورهای زیادی را با نام "Titanic: The Artifact Exhibition" برگزار می کند.

بنابراین ، در سنگاپور در حال حاضر ، زمان آن همزمان با صدمین سالگرد غرق شدن تایتانیک است. این نمایشگاه که بزرگترین کشور است ، در موزه ArtScience واقع در مجموعه تفریحی Marina Bay Sands برگزار می شود و در آوریل 2012 پایان می یابد.

این نمایشگاه شامل بیش از 275 مورد است که از پایین اقیانوس اطلس از عمق 3800 متری جمع شده اند ، جایی که در سال 1912 کشتی اقیانوس پیمای White Star Line از ساوتهمپتون به نیویورک غرق شد. بسیاری از آثار برای اولین بار در جنوب شرقی آسیا ارائه می شود.

از جمله جالب ترین نمایشگاه ها می توان به کروبی برنزی که راه پله اصلی کشتی را آراسته ، لوستر آویزان در یکی از رستوران های کشتی ، چراغ نقره ای کشف شده در سال 1987 و ظرف خمیردندان با تصویر ملکه ویکتوریای جوان اشاره کرد. این نمایشگاه همچنین وسایل شخصی مسافران تایتانیک مانند ساعت جیبی طلا ، کراوات و چمدان را به نمایش می گذارد.

کمی کوچکتر ، اما در موزه تاریخ طبیعی سن دیگو (کالیفرنیا) افتتاح شد. از ماه فوریه ، بازدیدکنندگان می توانند بیش از 200 مصنوعات برجای مانده از محل غرق کشتی را ببینند. سالن های نمایشگاه بطری های عطر و ظروف چینی را با آرم های White Star Line به نمایش می گذارند. علاوه بر این ، بازدیدکنندگان می توانند لاشه کشتی ، کابین های بازآفرینی شده را ببینند که در داخل آن مواردی وجود دارد که متعلق به مسافران تایتانیک بود.

به گفته مایکل هگر ، مدیر موزه ، "این نمایشگاه ترکیبی از تاریخ فن آوری و درام انسانی است که فاجعه تایتانیک را به یک واقعه معروف تبدیل کرده است."

نمایشگاهی دیگر با همین نام در ایستگاه راه آهن تقاطع این شهر نمایشگاه های نادر جدیدی را به بازدید کنندگان ارائه کرد. بیش از 300 مورد در نمایشگاه ارائه شده است. از جمله جالبترین ظروف مارک دار White Star Line و همچنین وسایل شخصی مسافران مانند جواهرات و عینک است. اقلام پیدا شده در کابین های ترمیم شده از کلاس اول و سوم ، همانند کالاهای واقعی قرار می گیرند.

از اهمیت بیشتری برخوردار است که موارد ارائه شده در نمایشگاه با داستان ها و سرنوشت مسافران تکمیل شود. بنابراین ، برخی از برگزارکنندگان نمایشگاه ارتباط مستقیمی با تاریخ کشتی دارند. معاون رئیس موزه و مرکز فرهنگی ایرلند در کانزاس سیتی ، که به طور جدی در برگزاری نمایشگاه نقش دارد ، اگر خاله بزرگش از بلیط استفاده می کرد و سوار کشتی تایتانیک می شد ، اد فالیس متولد نمی شد. فولیس اخیراً فهمید که نلی فینگان قصد دارد در سفر سرنوشت ساز از کلاس سوم برود.

نمایشگاه اصلی Marine (ماساچوست) یکی از بزرگترین مدلهای Titanic در جهان است. طول مدل حدود 8.5 متر است.

در آوریل 1912 ، همراه با غرق شده تایتانیک ، مسافران بدبخت یک کشتی غول پیکر اقیانوس و انواع مختلف بار به پایین رفتند. به طور گسترده ای شناخته شده است ، به عنوان مثال ، یک ماشین ، جواهرات و کتاب های رنو غرق شد. در بررسی ما - 10 محموله کمتر شناخته شده ، اما بسیار جالب غرق شده در هنگام فاجعه ، و داستان های باورنکردنی همراه است.

لباس خز

در کشتی تایتانیک بودند سه ظرف لباس مداز خز خرگوش تولید شده توسط شرکت انگلیسی Dicking & Jones. آنها به نیوجرسی می رفتند و هزینه آنها توسط شرکت اعتماد Broadway از کامدن پرداخت می شد. این ضرر و ناپدید شدن پیک دیوید استپ با چندین ده هزار دلار و اوراق بهادار دلیل اصلی ورشکستگی بانک بود.

تریاک

در کشتی تایتانیک بودند چهار ظرف تریاک... این وسیله توسط میلیونر ، تاجر و نویسنده آمریکایی ، جان جیکوب آستور چهارم - نوه بزرگ جان جیکوب آستور ، که ثروتش را با خز و املاک و مستغلات بدست آورد ، منتقل شد. خود آستور هم نتوانست به آمریکا برسد ، او در یک غرق شدن کشتی درگذشت. باید توجه داشت که تریاک قاچاق بود ، زیرا کنگره ایالات متحده این ماده را هفت سال قبل از پرواز غم انگیز ممنوع اعلام کرد. درست است که این مانع از استفاده سرخپوستان از آن برای تهیه انواع داروها و جوشانده های "نیروبخش" نبود.

سگ چو چو

یکی از مسافران کلاس اول یک دلال سهام از نیویورک هری اندرسون بود که در آن زمان با سگ نژادی نادر به خانه برمی گشت. چو-چو... اندرسون با سوار شدن به قایق نجات شماره 3 موفق به فرار شد و چاو چو به همراه 8 سگ دیگر که با صاحبان خود در تایتانیک در حال قایقرانی بودند غرق شد. مشخص است که آژانس بیمه برای از دست دادن حیوان خانگی به میزان 50 دلار غرامت به تاجر بازمانده پرداخت کرد.

پرتره گاریبالدی با امضای خود

مسافر درجه دو امیلیو ایلاریو جوزپه پورتالوپی در حال بازگشت از ایتالیا به ایالات متحده بود. او موفق شد به لطف یک قیافه فرار کند. یک بار در آب سرد ، او به شناور یخ چسبید و حرکت کرد تا جایی که توسط یک قایق نجات انتخاب شد. و محموله ارزشمند او - پرتره قهرمان ملی ایتالیا جوزپه گاریبالدیبا امضای خود - او با تایتانیک غرق شد. به محض ورود به ایالات متحده ، پورتالوپی با پرداخت 3000 دلار به شركت بیمه ادعا كرد و این مبلغ را دریافت كرد.

یادداشت های سخنرانی

سیدنی کلارنس استوارت کولت ، مسافر جوان کلاس دوم ، دانشجوی الهیات بود که از انگلستان به والدین خود در پورت بایرون بازگشت. استوارت کولت در کابین کلاس دوم در هنگام عصر یکشنبه در 14 آوریل 1912 ، که حدود 100 مسافر در آن شرکت داشتند ، به کشیش آقای کارتر کمک کرد. مشخص است که پس از برخورد کشتی با کوه یخی ، کولت به مسافران کمک کرد تا سوار قایق شوند. وی خود در قایق شماره 9 توسط او نجات یافت. متعاقباً به او مبلغ 50 دلار بابت خسارت بیمه پرداخت شد یادداشت های سخنرانی کالج دست نویسدر 2 سال

گاو نر کشاورز ایرلندی

یوجین پاتریک دالی ، کشاورز 29 ساله ایرلندی نیز در کشتی تایتانیک حضور داشت. او مسافر کلاس سوم بود که از کویین تاون به نیویورک می رفت. شناخته شده است که برای بلیط او فقط 7 پوند 15 شیلینگ پرداخت کرد و برای رفقایش در گاوداری "مرثیه برای ارین" بازی کرد. در جریان این فاجعه ، دالی بدون جلیقه نجات ، با پوشیدن کت به داخل آب پرید و او موفق شد خود را به قایق واژگون شده "B" برساند که توسط کشتی "Carpathia" از آنجا منتقل شد. برای از دست دادن من گاردینوی مبلغ 50 دلار غرامت دریافت كرد و چند دهه بعد ساز موسیقی او توسط غواصان در محل غرق شدن کشتی کشف شد. پاتریک دالی گفت که در جاده همیشه برای خوش شانسی کت می پوشید ، که در آن از تایتانیک فرار کرد.

دستگاه مارمالاد

در سال 1912 در انگلستان به اصطلاح وجود داشت ماشین آلات صمغیکه برای پوست کندن و برش دادن میوه استفاده می شد. مسافر درجه دو Edwina Trutt وسیله ای مشابه با خود به همراه داشت. طبیعتاً در صورت بروز یک فاجعه دیگر فرصتی برای نجات خودرو وجود نداشت. این خانم بعداً برای خسارت به مبلغ 8 شیلینگ 5 پنس شکایت کرد.

جعبه فیلم

لیست چیزهایی که در کشتی تایتانیک حمل می شد شامل جعبه فیلمبرای The New York Motion Picture Company ، یکی از استودیوهای کوچک فیلم سازی که قبل از اینکه سرانجام کل صنعت فیلم به هالیوود منتقل شود ، در ساحل شرقی بسیار زیاد بودند. هیچ کس نمی گوید آنچه در این فیلم بود ، این فیلم هرگز روی صفحه نمایش ظاهر نشد.

چمدان با عطر

از جمله مسافران درجه یک سوار تایتانیک ، رئیس شرکت عطر سازی Sparks، White and Co. آموزشی ویبولیتین آدولف سالفلد انگلیسی. چمدان چرمی اش در آن بود 65 بطری انواع عطرها... چمدان هنگام سقوط به پایین فرو رفت ، جایی که 89 سال در آنجا بود. در سال 2001 ، او را به سطح بالا آورد. برخی از بطری ها به طرز شگفت آوری دست نخورده باقی مانده و حتی رایحه خود را حفظ کردند. عطاری های مدرن سعی در رمزگشایی از ترکیبات شیمیایی این عطرهای از بین رفته دارند.

نسخه خطی

بسته ای در اداره پست تایتانیک وجود داشت که حاوی آن بود نسخه خطیکارائین: خاطره ای از نویسنده مشهور جوزف کنراد. کنراد نسخه خطی خود را برای مجموعه دار John Quinn فرستاد ، اما هرگز آن را دریافت نکرد. این اولین نسخه از کتاب کنراد بود که بعداً به عنوان لرد جیم منتشر شد.

چه چیز دیگری در کشتی تایتانیک بود

شناخته شده است که آنها همراه با تایتانیک به همان طریق به پایین رفتند
برخی دیگر از موارد جالب دیگر که با تایتانیک به انتهای اقیانوس اطلس رفتند عبارتند از: 856 رول مشمع کف اتاق ، 1 ظرف کرتون ، 1 جعبه قطعات خودرو ، 41 جعبه کاغذ فیلتر ، 76 جعبه خون اژدها (تار قرمز سخت) ) ، 1 بشکه زمین ، 1 جعبه با گرامافون های ادیسون و 2 بشکه جیوه.

ادامه موضوع - ایجاد آن بردارهای توسعه این نوع کشتی ها را تعیین می کند.

در شب اول سپتامبر 1985 ، یک اکتشاف آمریکایی-فرانسوی به رهبری رابرت بالارد ، اقیانوس شناس ، دیگ بخار تایتانیک را در انتهای اقیانوس اطلس کشف کرد. بقایای خود کشتی به زودی کشف شد. این پایان حماسه طولانی مدت جستجو برای کشتی بخار غرق شده بود ، که توسط چندین محقق مستقل انجام شد ، اما برای مدت طولانی به دلیل مختصات نادرست غرق شدن کشتی ، پخش شده در سرنوشت ساز ، ناموفق بود شب 1912. کشف بقایای تایتانیک صفحه جدیدی در تاریخ آن گشود: پاسخ به بسیاری از موضوعات بحث برانگیز ؛ تعدادی از حقایقی که اثبات شده و غیرقابل انکار شناخته شده بودند ، اشتباه بود.

اولین اهداف برای یافتن و پرورش تایتانیک بلافاصله پس از فاجعه ظاهر شد. خانواده های چند میلیونر می خواستند اجساد اقوام درگذشته خود را برای دفن مناسب آنها پیدا کنند و موضوع پرورش تایتانیک را با یکی از شرکت های متخصص در زمینه نجات زیر آب در میان گذاشتند. اما در آن زمان انجام چنین عملیاتی از نظر فنی امکان پذیر نبود. همچنین طرحی برای انداختن بار دینامیت به کف اقیانوس مورد بحث قرار گرفت تا برخی از اجساد از انفجارها به سطح زمین بروند ، اما سرانجام این اهداف کنار گذاشته شدند.

بعداً ، یک سری پروژه های دیوانه وار برای ظهور تایتانیک ساخته شد. به عنوان مثال ، پیشنهاد شد که بدنه کشتی را با گلوله های پینگ پنگ پر کنید یا استوانه های هلیوم را به آن متصل کنید ، که آن را به سطح بالا می برد. بسیاری از پروژه های دیگر نیز وجود داشت که عمدتا خارق العاده بودند. علاوه بر این ، قبل از تلاش برای پرورش تایتانیک ، ابتدا باید آن را پیدا می کردید و این خیلی ساده نبود.

یکی از مباحث بحث برانگیز تاریخچه تایتانیک برای مدت طولانی مختصات پخش شده همراه با سیگنال پریشانی باقی مانده بود. آنها توسط همسر چهارم جوزف بوخال بر اساس مختصاتی که چند ساعت قبل از برخورد ، سرعت و مسیر کشتی محاسبه شده بود ، تعیین شدند. در آن شرایط دیگر فرصتی برای بررسی دقیق آنها وجود نداشت و کارپاتیا که چند ساعت بعد به کمک آمد ، با موفقیت به قایق ها رفت ، اما اولین شک و تردید در مورد درستی مختصات در تحقیقات در سال 1912 بوجود آمد. در آن زمان ، این س openال همچنان باز بود و هنگامی که اولین تلاش های جدی برای جستجوی تایتانیک در دهه 80 آغاز شد ، محققان با مشکلی روبرو شدند: تایتانیک نه در مختصات مشخص شده بود و نه در نزدیکی آنها. اوضاع به دلیل شرایط محلی فاجعه پیچیده بود - به هر حال ، تایتانیک در عمق تقریبا 4 کیلومتری بود و جستجو به تجهیزات مناسب نیاز داشت.

در پایان ، شانس به رابرت بالارد لبخند زد ، که نزدیک به 13 سال گام به گام برای سفر آماده شده بود. پس از تقریباً دو ماه جستجو ، هنگامی که تنها 5 روز به پایان عملیات باقی مانده بود و Ballard قبلاً در موفقیت این رویداد شک کرده بود ، سایه های عجیب و غریب بر روی مانیتور مربوط به دوربین فیلمبرداری در اعماق فرود ظاهر شد - وسیله نقلیه دریایی. این اتفاق تقریباً در یک بامداد اول سپتامبر 1985 رخ داد. خیلی زود مشخص شد که این چیزی نیست جز لاشه یک کشتی. پس از مدتی یکی از دیگهای بخار کشف شد و شکی نبود که لاشه هواپیما متعلق به تایتانیک بود. روز بعد ، قسمت جلوی بدنه کشتی کشف شد. یک تعجب بزرگ عدم ​​سخت گیری بود: پس از تحقیق در سال 1912 ، رسماً اعتقاد بر این بود که کشتی کاملا غرق شده است.

اولین سفر بالارد پاسخ بسیاری از س questionsالات را ارائه داد و تعدادی عکس مدرن از کشتی تایتانیک را به جهانیان ارائه داد ، اما هنوز بسیاری از آنها مشخص نبودند. یک سال بعد ، بالارد دوباره به تایتانیک رفت و این اعزامی قبلاً از یک وسیله نقلیه نزول در اعماق دریا استفاده کرده بود که می توانست سه نفر را به کف اقیانوس برساند. یک ربات کوچک نیز وجود داشت که اجازه تحقیق در داخل کشتی را می داد. این اعزام بسیاری از س questionsالاتی را که از سال 1912 باز مانده بودند ، روشن کرد و پس از آن ، بلارد دیگر قصد بازگشت به تایتانیک را نداشت. اما کاری که بالارد انجام نداد ، دیگران انجام دادند و اندکی بعد لشکرکشی های جدید به کشتی تایتانیک رسیدند. برخی از آنها صرفاً ماهیتی تحقیقاتی داشتند ، برخی هدف بلند کردن اجسام مختلف از پایین ، از جمله. و برای فروش در حراج ، که باعث رسوایی های زیادی در مورد جنبه اخلاقی و اخلاقی موضوع شد. جیمز کامرون بارها به تایتانیک نزول کرده است. نه تنها برای فیلمبرداری فیلم 1997 او ، بلکه همچنین برای تحقیقات رباتیک در داخل کشتی (به مستند "ارواح پرتگاه: تایتانیک" مراجعه کنید) ، که بسیاری از حقایق جدید را در مورد وضعیت کشتی و پایان یکبار باشکوه آن نشان داده است.

در مورد مسئله پرورش تایتانیک ، پس از لشکر کشی های بلارد آشکار شد که این عملیات نه تنها دلهره آور و گران است. بدنه کشتی از مدت ها قبل به گونه ای بوده است که اگر در حین صعود نباشد ، روی سطح به راحتی خرد می شود.

1. بیایید ببینیم که تایتانیک اکنون چگونه به نظر می رسد و قبل از آن چه ظاهری دارد تایتانیک در عمق تقریبا 4 کیلومتری اقیانوس اطلس غرق شد. در هنگام غوطه ور شدن در زیر آب ، این کشتی به دو قسمت تقسیم شد که اکنون در انتهای آن حدود ششصد متر از یکدیگر قرار دارد. بسیاری از آوارها و اشیا around در اطراف آنها پخش شده است ، از جمله و یک قطعه بسیار بزرگ از بدنه تایتانیک.

2

2. مدل کمان. هنگامی که کشتی به پایین افتاد ، کمان به خوبی در گل و لای دفن شد ، که این امر اولین محققان را بسیار ناامید کرد ، زیرا بازرسی از محل برخورد بر روی کوه یخ بدون تجهیزات خاص غیرممکن بود. سوراخ پاره شده در بدنه ، که در مدل دیده می شود ، با برخورد به پایین ایجاد شده است.

3

3. منظره ای از کمان ، جمع آوری شده از چند صد تصویر. از راست به چپ: یک وینچ لنگر یدکی مستقیماً از بالای لبه بینی بیرون زده ، در پشت آن یک دستگاه پهلوگیری وجود دارد ، بلافاصله در پشت آن یک دریچه باز برای نگهداری شماره 1 قرار دارد ، که از آن خطوط موج شکن به طرفین جدا می شوند. روی عرشه بین روبنایی یک دکل افتاده وجود دارد ، در زیر آن دو دریچه دیگر برای نگهداری و وینچ برای کار با محموله وجود دارد. در جلوی روبنای اصلی ، یک پل کاپیتانی وجود داشت که در هنگام سقوط به پایین فروریخت و اکنون فقط از جزئیات فردی حدس می زند. در پشت پل ، روبنایی با کابین افسران ، کاپیتان ، اتاق رادیو و غیره وجود دارد که با ترک خوردگی در محل اتصال انبساطی از آن عبور می شود. حفره شکاف در روبنا محل اولین دودکش است. بلافاصله در پشت روبنا ، سوراخ دیگری قابل مشاهده است - این یک چاه است ، که راه پله اصلی در آن قرار داشت. در سمت چپ چیزی بسیار ژنده پوش وجود دارد - یک لوله دوم وجود دارد.

4

4. بینی تایتانیک. آکاردئونی ترین شی از عکسهای زیر آب کشتی. در انتها می توانید حلقه ای را ببینید که روی آن کابل قرار داده شده و دکل را نگه داشته است.

5

5. عکس سمت چپ وینچ لنگر یدکی را نشان می دهد که بر فراز کمان برجسته است.

6

6. لنگر اصلی طرف بندر. شگفت آور است که چگونه او هنگام برخورد به پایین به پایین پرواز نکرد.

7

7. لنگر یدکی:

8

8. پشت لنگر یدکی دستگاه پهلوگیری وجود دارد:

9

9. دریچه را باز کنید تا شماره 1 را نگه دارید. درب ظاهراً در اثر برخورد به قسمت پایین به طرف دیگر پرواز کرد.

10

10. روی دکل قبلاً بقایای "لانه کلاغ" وجود داشت ، جایی که محل نگهبانی بود ، اما ده یا بیست سال پیش آنها از زمین افتادند و اکنون فقط سوراخ دکل است ، که از طریق آن مواضع بر روی پله مارپیچ افتاده است ، "لانه کلاغ" را یادآوری می کند. دم برجسته پشت سوراخ ، بستن زنگ کشتی است.

11

11. تخته کشتی:

12

12- از پل کاپیتان فقط یکی از فرمان ها باقی مانده بود.

13

13. عرشه قایق. روبنای موجود در آن در مکانهایی ریشه کن یا از هم پاشیده شده است.

14

14. بخشی از روبنا را در قسمت رو به جلو عرشه حفظ کنید. در پایین سمت راست ورودی راه پله اصلی کلاس 1 قرار دارد.

15

15. داویت های زنده مانده ، وان در کابین کاپیتان اسمیت و بقایای سوت بخار که روی یکی از لوله ها نصب شده بود.

16

16. اکنون چاه عظیمی در محل راه پله اصلی شکاف دارد. از پله ها اثری باقی نمانده است.

17

17. پلکان در سال 1912:

18

18. و همان زاویه در زمان ما. با نگاه کردن به عکس قبلی ، به سختی می توان باور کرد که این مکان یک جا است.

19

19. پشت پله ها چندین آسانسور برای مسافران کلاس 1 وجود داشت. عناصر جداگانه ای از آنها حفظ شده است. کتیبه ای که در پایین سمت راست به تصویر کشیده شده بود ، در مقابل آسانسورها قرار داشت و عرشه را نشان می داد. این کتیبه متعلق به عرشه A بود. حرف برنز A از قبل افتاده بود ، اما آثاری از آن باقی مانده بود.

20

20. کلاس سالن 1 در عرشه D. این قسمت پایین راه پله اصلی است.

21

21. اگرچه تقریباً تمام تر و تمیزهای چوبی کشتی مدتهاست توسط میکروارگانیسم ها خورده شده است ، اما برخی از عناصر هنوز در اینجا زنده مانده اند.

22

22- رستوران و سالن کلاس 1 روی عرشه D توسط پنجره های بزرگ شیشه ای رنگی که تا به امروز باقی مانده از دنیای خارج جدا شده است.

23

23. بقایای زیبایی سابق:

24

24. در بیرون ، پنجره ها با دو روکش مشخصه حدس می زنند.

25

25. بیش از 100 سال است که لوسترهای لوکس در مکان های خود آویزان هستند.

26

26. فضای داخلی که قبلاً باشکوه کابین های کلاس 1 بود ، اکنون مملو از بقایا و آوار است. در بعضی جاها می توانید عناصر باقی مانده از مبلمان و اشیا را پیدا کنید.

27

28

29

29. چند جزئیات بیشتر. درب رستوران در عرشه D و تابلوی درهای سرویس:

30

30. استوكرها "پلكان اصلی" خودشان را داشتند. برای ملاقات نکردن با مسافران ، یک پله مجزا از اتاق های دیگ بخار به کابین های استوکرها راه یافت.

31

31. صدها شی در کف اقیانوس پراکنده شده اند ، از قطعات کشتی گرفته تا وسایل شخصی مسافران.

هواپیمای مسافربری "تایتانیک" در 15 آوریل 1912 در آبهای سرد اقیانوس اطلس غرق شد پس از برخورد با کوه یخ. حتی افراد مرفه نیز از پس هزینه بلیط کشتی ، حتی برای کلاس سوم نیز برمی آیند ، بنابراین جواهرات لوکس و وسایل خانگی همراه با آستر غرق می شوند - تقریباً گرانترین آنها در این بال.

این ساعت متعلق به ادموند استون بود که مهماندار درجه یک کشتی تایتانیک بود. منحصر به فرد این یافته این است که آنها در ساعت 2:16 دقیقه متوقف شدند ، دقیقاً در زمانی که ساعت به همراه صاحب آن به انتهای اقیانوس اطلس رفتند. این ساعت به قیمت 154000 دلار فروخته شد.

با غرق شدن تایتانیک ساعت 2:16 بامداد ساعت استوارت ادموند استون متوقف شد

ساعتهای دیگری نیز متعلق به مسافر 24 ساله جان گیل بود. ساعت او در ساعت 3:21 متوقف شد ، در آن زمان تایتانیک کاملا غرق شد. جسد گیل پس از زنده شدن از آبهای اقیانوس اطلس به بیوه وی سارا تحویل داده شد. این مکانیزم ساعت را جایگزین کرد ، اما مکانیزم قدیمی و شماره گیری را جداگانه نگه داشت. این ساعت توسط برادرزاده گیل در حراجی در لندن به قیمت 25000 پوند فروخته شد.

بسیاری از دست نوشته ها در حراجی های مختلف از کشتی غرق شده تایتانیک فروخته شد. مشهورترین نسخه خطی نامه ای است که آدولف سالفلد به همسرش نوشت. آدولف سالفلد رئیس شرکت دارویی و آرایشی Sparks، White، and Co. آموزشی ویبولیتین

عطر ساز معروف آدولف سالفلد توانست فرار کند

او در حال برنامه ریزی برای گسترش شبکه لوازم آرایشی خود بود و مجموعه ای از عطرها را به آمریکا می برد. او خوش شانس بود ، او توانست با قایق از تایتانیک فرار کند و زنده بماند. او در نامه ای به همسرش ، فضای داخلی شیک تایتانیک ، منوی شگفت انگیز را توصیف کرد و در مورد "سفر شگفت انگیز" خود صحبت کرد. اتفاقاً ، منوی غذای تایتانیک به قیمت 125000 دلار فروخته شد.

مرموزترین مورد از کشتی غرق شده تایتانیک ، یک دستبند طلا با نوشته امی است. محققان حدس می زنند مالک آن می تواند آماندا باشد که یکی از اعضای خدمه بوده است. همچنین ، این دکوراسیون می تواند متعلق به دو دختر دیگر باشد ، مسافران کلاس دوم - خانم آماندا یا آملی.

هزینه کل جواهرات از کشتی غرق شده تایتانیک حدود 200،000،000،000 دلار است

علاوه بر این ، نسخه ای وجود دارد که این دستبند را به عنوان هدیه برای شخصی آورده اند. قسمت اصلی دستبند از طلای خالص ساخته شده است ، کتیبه آن با الماس پوشانده شده است. علاوه بر این دستبند ، بسیاری از جواهرات طلا و الماس در تایتانیک پیدا شد. هزینه کل آنها حدود 200،000،000 دلار است.

ویولن متعلق به والاس هارتلی بود. او عضوی از ارکستر بود که در زمان غرق شدن روی عرشه کشتی بازی می کرد. ارکستر مجبور به بازی شد تا از وحشت جلوگیری کرده و مسافران را حداقل کمی آرام کند. والاس در حالی که ویولن را به وی گره زده بود درگذشت ، این ساز برای او بسیار عزیز بود: وی آن را به عنوان هدیه از نامزدش خانم رابینسون در سال 1910 دریافت کرد.

والاس هارتلی با گره زدن ویولن به خودش درگذشت

ویولن در سال 2006 پیدا شد و مدت ها بود که متخصصان اصالت آن را اثبات می کردند. در یک حراجی در لندن به قیمت یک و نیم میلیون دلار فروخته شد.