در سراسر فرانسه از اقیانوس اطلس به مدیترانه، شریان معروف آب ایجاد شده توسط دست یک فرد به 240 کیلومتر به مدیترانه منتقل می شود. این در مورد کانال DU MIDI است که در 1667-1694 ساخته شده است. کانال همچنین دارای نام های دیگر - Languedoc یا South است. کانال کانال کانال پیر ریکا آن را یکی از بیشتر ساخته است بهترین بناهای تاریخی در منطقه این ساختمان: حدود 328 ساختار هیدرولیک وجود دارد - پل ها، تونل ها، دروازه ها، آکاسان. تعجب آور نیست که این شیء در میراث جهانی یونسکو ذکر شده است.

نیاز به شریان آب

این کانال 240 کیلومتر طول دارد، 10 متر عرض و عمق حدود 2 متر برای قرن XVII، فید کار مردم فرانسه بود. برای آن زمان، ایده های اتصال رودخانه Guonna با دریای مدیترانه به نظر می رسید فقط رویاهای قابلیت های فنی غیر قابل دسترس است.

ایده های چنین ساختارها شروع به آغاز زمان قدرت امپراتوری روم آغاز می کنند. امواج بعدی خواسته ها در قرن های XV -XVI بوجود می آیند. برای اقتصاد فرانسه از آن زمان، ایجاد کانال باید تبدیل به یک کسب و کار سودآور شود. تحویل کالا از طریق قلاب بزرگ شبه جزیره Pyrenan پیشتر انجام شد و دزدان دریایی اسپانیایی مجاز به خواب نبودند. علاوه بر این، مسیر معاملاتی از طریق تنگه جبل الطارق، تحت کنترل اسپانیا بود، به طوری که تمایل به پدربری، خزانه داری رقبای حتی بیشتر شد.

پیر پل ریکا

ایده ها و آرزوها ویتالی در هوا حدود صد سال دیگر هستند، در حالی که پیر پل ریکا برای این پرونده را نمی پذیرد. یک مرد ثروتمند که به عنوان یک بازرس نمک در استان Languedoc خدمت کرده است. با کنترل مالیات نمکی، در طول سال های خدمات، ریکا با احترام و دولت انجام شده است، که به او اجازه می دهد تا تحقق طرح بزرگ را انجام دهد. او کاملا درک کرد که این کانال هجوم مالی را نه تنها برای فرانسه، بلکه همچنین برای استان آن فراهم می کند. بنابراین، با تکمیل سرویس در سال 1662، در سن 58 سالگی، برای فروش کانال گرفته شده است.

پیر پل ریکا

پیاده سازی موفق، ویژگی های شخصی ریکا بود - ابتکار عمل، شجاع، باز، سخت کار، قادر به انجام کسب و کار بود. تبدیل از کلمات به کسب و کار، در حال حاضر در 1661 مطالعات در کانال کانال آغاز می شود. در طول این دوره، مشکلات پر کردن و حفظ سطح آب در کانال حل می شود. برای این منظور، ساخت مخازن در کوه های سیاه حل شده است.

گام بعدی محکومیت دولت در تامین مالی این پروژه بود. نقش بزرگ توسط ریکا بازی کرد. بنابراین او موفق به ارائه پروژه توسط ژان Batystu Kohlbera، در آن زمان وزیر دارایی Louis XIV است. Kohlbera ایده ساخت کانال را دوست داشت، اما پادشاه این فرمان را تنها در سال 1666 امضا کرد. تمام این مدت، ساخت کانال جنوبی به هزینه بودجه شخصی ریکا انجام شد.

ساخت کانال

در سال 1666، ساخت مخازن لازم شروع می شود. در سال 1667، بزرگترین مخزن مصنوعی زمان آن ساخته شده است - مخزن سنت فرول.

قبل از این دوره، اولین صف کانال تقاضای تولوز در حال حاضر ساخته شده است. ساخت پرونده دوم تقاضا-اتان در سال 1668 آغاز می شود. در طول ساخت صف سوم در محل حل و فصل کوچک، خاص بندر بزرگ تنظیم.

نقشه کانال

برای 12 سال، سازندگان راه را به دریا راه انداختند. موانع زیادی در مسیر این مسیر وجود داشت، که هر کدام توسط ریکا به صورت جداگانه حل شد. در کل بزرگراه، کانال Languedok متقاطع 130 پل ساخته شده است، که بسیاری از آنها از زمان ساخت آرایش در شکل پیشین به ما رسیده اند.

یکی از مشکلات اصلی ساخت و ساز، تقاطع رودخانه ها بود. در مکان ها، آب رودخانه ها به کانال داده شد، به این ترتیب سطح آب را کنترل می کرد. اما بسیاری از رودخانه های طوفانی می توانند به راحتی او را پر کنند و آن را نگه دارند، بنابراین مهندسان دیگر راه حل های هیدرولیکی دیگری را برای این مشکل یافتند. ریکا خود و بعدا او را تغییر داد، ووبان در ساخت آبراهه بازسازی شد. بنابراین 50 آبزی ساخته شد بیشتر از آن متعلق به Voban است.

اما آبیارها گاهی اوقات کمک نمی کنند. سپس نیاز به ساخت دروازه ها وجود داشت. در یک زمان، حدود صدها قطعه وجود داشت. دروازه ها به کل آبشارها تا هشت قطعه ترکیب شده اند. در اواخر زمانها، نوسازی، بازسازی و کاهش آنها انجام شد.

علاوه بر رودخانه ها، یک مشکل با تپه به وجود آمد، برای دور زدن که به یک کار دشوار تبدیل شد. سپس تصمیم گرفت تا یک تونل MALPA را در آن بریزد، که در ساختار منحصر به فرد خود قرار دارد.

برای کارگران در کانال جنوبی، بهترین شرایط برای زمان خود ایجاد شد. آنها حدود 10 لیوان در هر ماه دریافت کردند که بیش از سطح حقوق و دستمزد در کشور بود. در همان زمان، تعطیلات آخر هفته پرداخت شد، روزهای غیر کار، بیمارستان، مسکن ارزان قیمت را صادر کرد. برای این، ریکا از بسیاری از کارآفرینان دیگر، که کارگران نیز می خواستند شرایط را بهبود بخشند، دریافت کرد.

زندگی کانال

در سال 1680، پیر پل ریکا بدون انتظار تنها دو مایل به دریا میمیرد. افتتاح رسمی کانال در 24 مه 1681 رخ می دهد. در این روز، پوست سلطنتی بر روی کانال راه اندازی می شود. از این زمان، جنبش در اینجا برای یک دقیقه متوقف نمی شود، که توسط کانال DU MIDI در قدیمی ترین کانال عملکرد اروپا ساخته شده است.

از 17 میلیون لیورا صرف ساخت و ساز، 4 میلیون نفر از تجمع شخصی توسط ریکا گرفته شد. در کل، حدود 12 هزار نفر در این کار شرکت داشتند. در ابتدا، طول 240 کیلومتر بود، اما در اواخر دوره ها باید ارتقا یابد. بنابراین به دلیل کاهش سطح آب در رودخانه Garonne مجبور به شکستن راه رفتن به اقیانوس اطلس. در شرق، کار در اتحادیه با رون انجام شد.

در نیمه دوم قرن نوزدهم، یک رقیب به کانال می آید - راه آهن. آخرین بار بارگزاران در اینجا کار را در دهه 1970 انجام می دهند. از این زمان کانال فقط می رود قایق های توریستی و کشتی های کوچک.

در امتداد بانک های کانال، درختان قدیمی را رشد می دهند و سایه ای را برای بارگیری اسب ها ایجاد می کنند. چنین راه حل به طور قابل توجهی افزایش عملکرد نیروها را در شرایط داغ فرانسه افزایش داده است. و علاوه بر این، ریشه های درختان به طور قابل توجهی بانک های کانال را تقویت کردند. به خصوص این مشکل حاد با راه اندازی توسط کانال ایستاد قایق موتور، موج آن بسیار قوی تر از ساحل است.

در حال حاضر در آهنگ های سایه دار به جای اسب ها، گردشگران و دوچرخه سواران اکنون راه می روند. اما بسیاری از آنها هنوز از طریق این کانال فوق العاده ترجیح می دهند.

ویدیو در مورد کانال Languedoc

همه می دانند که خانه ها بر روی چرخ ها وجود دارد، اما تعداد کمی از مردم (در روسیه، حداقل) در مورد خانه در آب می دانند. و من در مورد قایق های بزرگ صحبت نمی کنم، اما قایق های کوچک دنج که شما می توانید به سفر با خانواده یا دوستان بروید. فقط در چنین خانه ای بر روی آب من از طریق کانال ها در جنوب فرانسه رفتم. درست است، خانواده من برای سفر فولاد lovigin , الکشببان , anton_Petrus. , سیستم عامل مک. و aquatek_filips . شرکت خوب. ما دو قایق داشتیم: یک AnashkeVich، Belenky، Petrus و Lovygin، من در یکی دیگر از چربان و نمایندگان سازمان های برگزاری و شرکت های Lebote زندگی می کردم.

سفر به قایق ها در اروپا بسیار محبوب است. leboat - اپراتور تور پیشرو رودخانه کروز در قایق ها و او یک پارک قایق بزرگ است. معمولا یک خانواده یا شرکت یک قایق را برای یک هفته حذف می کند. در قایق پنج کابین برای دو نفر. این هزینه آن را 3000 یورو در هفته هزینه می کند - از بینی 300 یورو در هفته می آید که کمتر از 50 در روز است. در کشتی ها همه چیز وجود دارد که ممکن است برای زندگی مستقل در آب مورد نیاز باشد. چگونه آنها مرتب شده اند، من جزئیات را در داخل پست نشان خواهم داد، اما در حال حاضر، چند کلمه در مورد مدیریت. کاپیتان به قایق متصل نیست، اما فردی که دور از پل کاپیتان است، با کنترل بدون مشکل مواجه خواهد شد. شما می توانید از داخل خارج شوید، اگر آب و هوا بد باشد یا از عرشه دوم زیر آسمان باز. کشتی ها بسیار کم هستند و فقط از طریق کانال ها شنا می کنند. برای یک تفریح \u200b\u200bو لذت بخش، چیز این است. قایق ها بسیار پایدار هستند، هیچ رشته ای وجود ندارد، و من حتی به تظاهرات کوچکترین حساس هستم.

کسی چنین استراحت ممکن است بازنشستگان به نظر برسد، اما من آن را کامل و آرامش می دهم :) بله، و من 20 ساله نیستم. من از طریق دستورالعمل نیم ساعته در ساحل رفتم و تمام کنترل را گرفتم. شروع به صحبت کردن، کاپیتان کشتی Blogger. من در مورد ماجراهای ما تمام هفته می گویم، اما در حال حاضر اجازه دهید دستگاه قایق، نمایش از پنجره و روز اول ما را ببینید ...

شروع سفر ما در سنت جیل اتفاق افتاد. این قایق ماست. بچه های قایق چپ - این بیشتر و بیشتر مدرن است. او دارای مدیریت جوی استیک و مانور بالا است. ما، که در وسط است، ساده تر بود. بیایید پایین برویم:

3.

منطقه بزرگ بزرگ ما کابین کمی کمتر از قایق دوم داشتیم، اما منطقه فضای عمومی گسترده تر است. به نظر من بهتر است، زیرا کل جنبش در اینجا اتفاق می افتد:

4.

نزدیک به بینی قایق - آشپزخانه. یخچال و فریزر، اجاق گاز، میز و قفسه ها. همه شما برای زندگی نیاز دارید:

5.

کابین ها ما یک به یک زندگی کردیم من فکر کردم این بود که من باید تخت را تغییر دهم (چنین فرصتی ارائه شده است)، اما فضای کافی وجود دارد:

6.

هر کابین توالت و دوش خود را دارد:

7.

چند کلمه در مورد پارکینگ سخت ترین مدیریت کشتی است. نه به این معنا که کسی کار می کند و کسی نیست، بلکه در این واقعیت است که کسی به سرعت کار خواهد کرد، کسی طول خواهد کشید. مردی از بچه ها بسیار مانور بود و به راحتی توانستند به راحتی بازی کنند. علاوه بر این، مربی جان خود را در آغوش گرفت. ما کمی سخت تر مدیریت کردیم. یک بار حتی مجبور به جذب تیم دوم شد:

8.

اگر می خواهید به نوعی خود را در کار فیزیکی دست یابید - هرگز از آنها عکس بگیرید. به محض این که شما لنز را بالا ببرید، چگونه وبلاگ نویس توسط حالت بازیگر فعال می شود، پس از آن کارایی در حال حاضر کوچک کاهش می یابد:

9.

چگونه کروز به طور کلی اتفاق می افتد. در صبح شما از لنگر خارج می شوید و از طریق کانال بروید. شما از یک شهر به دیگری می گیرید، لنگر را پرتاب کنید و هر دو روی هیئت مدیره آویزان شوید یا به پیاده روی بروید. شما می توانید در یک قایق بخورید، اما برای خوردن درست در خیابان (جداول و صندلی ها وجود دارد). این یک وزوز است. خوب، اگر تنبل، شما می توانید به رستوران بروید:

10.

در اینجا این شرکت از قایق همسایه است:

11.

ما معمولا صبحانه از قایق ها، شام وجود دارد، و شام در یک رستوران معمولی:

12.

ما معمولا در قایق دوم از بچه ها شام می خوریم، آنها دو جدول داشتند، بسیار راحت بودند:

13.

مواد غذایی فرانسوی نان، هامون، گوجه فرنگی های تازه، فوگراوی، پنیر و زیتون. تراپزی من کم بود من در رژیم غذایی هستم، در حال حاضر 13 کیلوگرم در هر ماه و نیم از دست داده ام:

14.

آنتون پرو در حال آمدن است تا خود را مدیریت کند. Wetsuit Weddowed، احتمالا در مورد چیزی اشتباه است (در واقع آن سرد بود):

15.

چند فریم کانال:

16.

17.

19.

در اواسط ماه آوریل، آن را به طور کلی حتی در جنوب فرانسه سرد است. اما، با این حال، برخی از آنها در حال حاضر در حال غرق شدن و درگیر در snorkeling:

20.

ماهیگیران زیادی در سواحل وجود دارد. من یک چل را در یک چیز کنجکاو متوجه شدم. بسیار شبیه به کابینت را از IKEA. چرا او آن را گذاشت، من نمی فهمم: هیچ حرارتی، پشه ها وجود نداشت:

21.

بسیاری از فرانسوی ها در حال ورزش هستند. به عنوان مثال، پسر قایقرانی است. او در دستان خود تیغ دارد و او در امتداد کانال اجرا می شود:

اغلب ورزشکاران را در قایقرانی تحصیلی دیده می شود. کایک آنها همیشه مربی را در قایق با ماشین مات همراه می کند:

23.

می توان دید که این کاپیتان مشکلات واضح با پارکینگ دارد. همه هیئت مدیره توسط جرثقیل ها لذت می برند:

24.

بنابراین پارکینگ زمستانی برای قایق ها نگاه کنید. قفسه های سه طبقه:

25.

هرنس از موجودات زنده دیده شد. هنوز در مورد Flamingos گفت، اما ما هیچ (بعدها معلوم شد، آنها به کانال ها نمی روند، بلکه در دریاچه ها):

26.

27.

بسیاری از VDS:

28.

پاراگراف و بره ها در قلم:

29.

30.

خوب، Seagulls، البته:

31.

کانال ها بسیار با دقت دنبال می شوند. تراکتور ویژه از بین می رود:

32.

یک بار یک بار بزرگ را دیدم در اینجا، در اینجا، کاپیتان به نظر می رسید یک virtuoso واقعی بود. من نمی توانم تصور کنم که چگونه چنین مهینا را تحمل می کند:

33.

چند بار یک دروازه اضطراری را رانندگی کرد. این در صورتی انجام می شود که آب ترک شود: دروازه نزدیک خواهد شد و سطح آب ادامه خواهد یافت:

پل پونتون یک بار، یک چیز جالب بود. اگر پل های قابل تنظیم بالاتر از آب افزایش یابد، سپس این شناور به عنوان پاک کننده در شیشه جلو پنجره ها:

35.

به صورت اختیاری، به هر حال، متوقف کردن روی اسکله. ممکن است در ساحل میرسد و بسیاری از آنها این کار را انجام می دهند. در پیش زمینه تقریبا غرق شده قایق. همانطور که ما "Snowdrops" (اتومبیل های رها شده) وجود دارد، چنین "زیردریایی" وجود دارد:

36.

گاهی اوقات کانال عبور می کند در وسط دریاچه. امکان مشاهده گسترده های بزرگ وجود داشت. به عنوان مثال، مزرعه Oyster.

37.

پیاده روی - همچنین یک فرم بسیار محبوب استراحت. مردم فقط تمام روز را در طول کانال خراشیده می کنند و سپس شب را متوقف می کنند:

38.

در پست بعدی، من در مورد روز دوم کروز ما صحبت خواهم کرد. گوش به زنگ باشید!

39.

روز 1: تولوز

روز 2: Castelnodari - Wilpent - Bram

سفر ما آغاز می شود!

Castelnodari

با صدای بلند

برم

روز 3: Vilsekland - Carcassonne - مورد نیاز

روز 4: مارکلت - La Redort - Puirsherik - OHM

روز 5: Argen Minerwois - Rubbea - Parasa - Venenak

روز 7: کلمبر - Fonserance

روز 8: Bezier

روز 9: Cassafire - Montpellier

تولوز با مرکز تاریخی زیبای آن یکی از شهرهای پر جنب و جوش و اصلی کشور است. در اینجا در همان نسبت با اسپانیایی، باسک، آکویتان، Languedoc، سنت های Provencal و فرانسه مخلوط شده بود. پس از ورود و انتقال به هتل، ما همه را برای شام در این بسیار ملاقات خواهیم کرد شهر فرانسه - ما ارتباط برقرار خواهیم کرد، آشنا شویم، برنامه های سفر آینده را مورد بحث قرار دهیم. اگر می خواهید، شما قادر خواهید بود از خیابان های زیبا از تولوز یا استراحت در مقابل هتل لذت ببرید.

سفر ما آغاز می شود! در صبح ما به بندر می رویم در اینجا ما باید چندین رسم را در دفتر بارج رودخانه ترتیب دهیم و دستورالعمل دریافت کنیم. اما آنچه در مورد غیر این صورت؟ :)) پس از آن، ما به مدت کوتاهی به سوپرمارکت محلی نگاه خواهیم کرد و در نهایت شنا می کنیم.

Castelnodari همچنین به عنوان سرمایه "Ragu" و مجموعه گوشت شناخته می شود. تخصص محلی از لوبیای سفید، ستون فقرات، سوسیس و ژامبون آماده می شود. اما بسیاری از آشپز ها با گوسفند و با اردک و با ترکیه آزمایش می شوند. همراه با شراب محلی فقط "کاملا" است.

با صدای بلند{!LANG-ae2e73fdc395b3daf04d70f1d8ecd1cc!}

برم{!LANG-d8b0cc173ef30a2f9922cc01be859445!}




Wilsakekland - در اینجا یکی از طبیعی است آثار تاریخی - بزرگ بزرگ قدیمی، یکی از دومی در فرانسه. Carcassonne - در اینجا یکی از بزرگترین و زیباترین ساختمان های قرون وسطی در اروپا است: قلعه بزرگ Carcassonne، که در قرن 13th تاسیس شد. دیوارهای قلعه سه کیلومتر طول، 52 برج. آن را کاوش کنید و با داستان او آشنا شوید. عقب به یکی از دیوارهای بلند خود را برای تحسین دید زیبا از دره. نیاز. توقف باید در اینجا شما می توانید در یکی از رستورانهای محلیپس از پیش از بازدید از کلیسای سنت اتیان، ساخته شده در قرن چهاردهم. در اینجا یک کانال پل است که در آن همه بارگزاران شنا می کنند.

Marceliet یکی دیگر از شهر گرم و عجیب و غریب است که توسط سبز سرسبز احاطه شده است. در اینجا شما می توانید از طریق تاکستان راه بروید و از مناظر زیبا لذت ببرید. La Redort یک شهر کوچک، اما زیبا و سبز واقع در سمت راست بانک های کانال است. در اینجا شما می توانید بر روی یکی از مسیرهای پیاده روی در مجاورت شهر یا طعم ظروف محلی در یکی از رستوران ها. تونل رودخانه قرون وسطایی برای بارج هنوز معتبر است. Puisherik -to احاطه شده توسط پوشش گیاهی سرسبز، Puishcherik یک روستای عجیب و غریب را با یک کلیسای تاریخی زیبا تحت تاثیر قرار می دهد. OM - توقف در اینجا لازم است برای رفتن به مرکز شهر، و نگاهی به خیابان های تزئین شده با رنگ، و همچنین در کلیسای قدیمی روم قرن 11th.

Argen Minervoua یک شهر کوچک زیبا برای منطقه Minervoic است. این شهر در اطراف قلعه ساخته شده در قرن چهاردهم ساخته شد. از اینجا باز می شود نمایش زیبا در کانال و رودخانه OD. روستای کوچکی از Rubbea کلیسای کلیسای زیبای خود را از بین می برد. در کنار روستا - جنگل که در آن شما می توانید برای پیاده روی بروید. پرازا یک روستای معمولی جنوبی با خانه های رنگارنگ است که به راحتی در امتداد ساحل کانال قرار دارد. جاذبه محلی - یک آسیاب بادی رها شده. در حال حاضر به عنوان بیننده به بیننده نزدیک می شود، پانورامای با شکوه قلعه قرون وسطی با شهر واقع در پای او. در بانک کانال شما می توانید طعم و خرید شراب مورد علاقه خود را. ونتناک در مردم نامیده می شود شهر افسانهکه همیشه بسیاری از بازدید کنندگان است.

Somai یک روستای دیگر است، جایی که شما می توانید خانه های قدیمی زیبا را تحسین کنید که به طور کامل با اسپیت رشد کرده است. آی تی مکان زیبابرای حل کردن در حالی که در اندیشه های محلی، از دنیوی یهودی بیرون می آید. Bookmen اینجا منتظر تعجب است - یک غیر معمول فروشگاه کتاب..، بله، و موزه کلاه بدون روز کار می کند! Cepestan یک روستای زیبا است که به خاطر معماری قرون وسطی با شکوه خود شناخته شده است. این در حدود اندازه چشمگیر کلیسای کلیسای جامع در قرن چهاردهم ساخته شد. در کنار دروازه یک خانه است که در آن اسقف اعظم شهر نربنال یک بار زندگی می کرد. به Domaine De Guery مراجعه کنید.

Colombeye - این مکان برای کلیسای سنت سیلوستر مشهور است، که به خاطر دکوراسیون آن شناخته شده است. در شب، باغ در مقابل خانه کشیش روشن و مناسب برای پیاده روی عاشقانه است. در اینجا ویرانه های "Oppodium" رومی است - تقویت نظامی، که سن آن در داستان، تا قرن ششم پیش از میلاد است. جاذبه اصلی این شهر یک بندر قرون وسطایی نیمه قیمتی برای یک بارج است. و در اینجا جاذبه بزرگ کانال Du Midi - یک آبشار از نه دروازه دروازه است. ساخت و ساز ساخته شده توسط معمار Pierre-Paul Rica در قرن 17th دارای بزرگترین تفاوت ارتفاع در کانال است. از این رو بارج ها به ارتفاع 25 متر افزایش می یابد. هر دو بالا و پایین.

Bezier یک شهر جذاب است، دوم مهم ترین در کانال DU MIDI است. در اینجا شما نمی توانید از دست دادن فرصت برای تحسین معماری زیبا. به ویژه چشمگیر کلیسای جامع نام سنت در مرکز شهر - یک منطقه عابر پیاده که "پلت فرم شاعران" واقع شده است. و در اینجا یک موزه هنرهای زیبا وجود دارد. بندر Cassafire یک مکان دوستانه و آرام با بسیاری از مسیرهای دوچرخه سواری است. نزدیکی به اسپانیا معماری محلی، فرهنگ و آشپزخانه را یک رنگ خاص می دهد: واقعا، یک مکان جهانشمول، در زمان جذب به خودتان. در فاصله پیاده روی پورت، سواحل طلایی این منطقه مدیترانه است.

در اینجا ما با ما شکسته ایم " هتل شناور". ما این روز را در مونپلیه صرف خواهیم کرد. این پایتخت منطقه Languedoc-Roussillon است. این شهر در 10 کیلومتر از تپه ها واقع شده است دریای مدیترانه (و 2000 سال پیش، دریا در پای شهر پر شده بود). در Montpellier، آرامش و Nega South احساس می شود - درختان نخل در خیابان ها رشد می کنند و ساکنان محلی شبها را در کافه های خیابانی انجام دهید. مناسب ترین جو برای روز آخر سفر ما درست است؟ :)) در پایان پیاده روی - انتقال به فرودگاه، خروج به میهن. خداحافظ، فرانسه!

سفر عاشقانه هفتگی از طریق Du Midi (Le Canal Du Midi) در جنوب فرانسه، از تولوز به نربنن. حمل و نقل - ناز " رودخانه تراموا»با تمام امکانات و حتی" عرشه کوچک "، که در آن شما می توانید نشستن و طعم طعم شراب، تحسین مناظر.

همچنین در برنامه مزه غذاهای فرانسوی و بازرسی جاذبه های محلی - شهرهای و روستاهای فرانسوی پرنعمت. Canal Du Midi خود را به لیست میراث جهانی یونسکو وارد کرد.

به طور خلاصه، این یک سفر آرام آرام آرام خواهد بود!

درخواست برای مشارکت

یک قایق

Penichette 1400. - یک "تراموا" زیبا "شبیه آمستردام بارتز. این راحت می تواند در آن با 4 کابین دوگانه باقی بماند. همچنین در هیئت مدیره، روح و توالت وجود دارد، و بر روی سقف برش مجهز به یک صندلی کوچک "مینی" با میز و صندلی است. رسوبات کوچک "تراموا" به شما اجازه می دهد تا آن را تقریبا در هر نقطه از کانال، برای شب و یا کباب در سایه درختان حرکت دهید.

مسیر

Toulouse (Port Negro) - Castelnodari - Carcassonne - تقاضا - Pisherik - Narbonne (Port Arzhan). طول کل مسیر حدود 160 کیلومتر است.

که در تولوز اطمینان حاصل کنید که حداقل یک روز صرف کنید. برای معماری قرمز دوستانه مرکز تاریخی او یک بار نام "شهر صورتی" دریافت کرد. علاوه بر کلیسای عاشقانه و دخمه پرپیچ و خم از خیابان های شهر قدیمی، شما همچنین باید از دو موزه بازدید کنید: اولین - Antoine de Saint-Exupii، که در این مکان ها متولد شد؛ دوم - sosmonautics. ما در تولوز در انتظار یک شام جشن غذاهای فرانسوی و شراب های محلی، در خانه یکی از مردم محلی هستیم.

قرون وسطی (تاسیس شده در 1103) شهر خرید Castelnodari — بندر اصلی کانال Du Midi. در اینجا یک بار آمد و هنوز هم آماده "cassulet" - یک ظرف خوشمزه از گوشت و لوبیا.

عتیقه شهر-قلعه کاراکسون - همچنین شی میراث جهانی یونسکو آن را توسط دیوارهای قلعه دو طرفه احاطه شده است که طول آن حدود 3 کیلومتر است، با 52 برج.

در روستا تقاضا شما می توانید دوچرخه را اجاره کنید و به بررسی خرابه های قلعه های قطر که توسط صلیبیان نابود شده اند، بروید. و همچنین صابون را از شیر خر یا بطری روغن زیتون فوق العاده محلی خریداری کنید.

سوراخ کردن - روستای رنگارنگ با جمعیتی حدود 1000 نفر در باغ های باغ، در میان مراتع پرکننده غوطه ور شده اند. اگر شما خوش شانس هستید، می توانید به تعطیلات روستایی سنتی بروید.

نقطه سفر نهایی، بندر ارنز کردن واقع در نزدیکی شهر باستانی narbonne. این اولین مستعمره رومی در استان Gallius است (همانطور که فرانسه نامیده می شود)، 118 قبل از دوره ما تاسیس شد.

در هر شهر و در هر روستا در Du Midi خود را شرابشما می توانید تمام انواع را مقایسه کنید. همچنین از یادداشت جالب دروازه - آنها در کانال های کانال قرار دارند، بخشی در قرون وسطی ساخته شده است و هنوز هم به صورت دستی عمل می کند.

چگونه می توان؟

در تولوز وجود دارد فرودگاه بین المللیجایی که می توانید با انتقال از مسکو یا سنت پترزبورگ پرواز کنید. دیگران فرودگاه های بزرگ نزدیک - مارسی، بارسلونا، پاریس.

برنامه ریزی طارس را از نربنن، نزدیک ترین در مارسی خواهد بود.

به یاد داشته باشید که برای ورود به فرانسه شما نیاز به یک ویزای معتبر شنگن دارید.

اجاره یک قایق، کرم بوت در فرانسه

کروز در رودخانه ها و کانال های فرانسه

اسناد ویژه لازم نیست که قایق های رودخانه را اجاره کنند. مجوز رانندگی برای حق کنترل ماشین. در مقابل کروز با مسافران، دستور می دهد و مجوز موقت برای حق کنترل کشتی را فراهم می کند.

تمام مواد اطلاعاتی لازم (از جمله دستورالعمل های مدیریت و عبور دروازه ها) و مشتریان پیش از آن به مشتریان ارسال می شوند نقشه های ناوبری با مسیرهای توصیه شده. قایق ها به راحتی قابل کنترل هستند دستورالعمل مدیریت کامل حدود نیم ساعت طول می کشد - و در جاده!

گردشگران بیش از 400 قایق 27 نوع مختلف را با ظرفیت 2 تا 12 نفر ارائه می دهند.
تمام قایق ها:
سالن های بزرگ بزرگ؛
جدا کردن کابین خواب؛
Galley مدرن، مجهز به همه چیز لازم، از جمله یخچال و فریزر، اجاق گاز و گریل؛
باز کردن تراسهای خورشیدی؛
روح و توالت؛
آب گرم و سرد.
Captainam همچنین یک تلفن همراه را برای تماس با پزشکی یا کمک فنی، اگر مورد نیاز باشد، فراهم می کند.

مسیرها برای کروز مستقل در کشتی های موتوری و قایق:

فرانسه را می توان به چندین منطقه تقسیم کرد، که هر کدام دارای سبک منحصر به فرد خود هستند. قدیمی ترین آبراه اروپا - Canal Du Midi (DU MIDI) - از اقیانوس اطلس به مدیترانه کشیده شده است. انتخاب متنوع است اما هر کجا که مسافران نبودند، منتظر شگفتی در زیبایی در همه جا هستند. گوشه های منظره طبیعت، بناهای تاریخی فرهنگی و تاریخی، و مهمتر از همه - پذیرش مهمان نواز، خوش آمدید.	کانال Nivernais (Nivernais)