آخرین پرواز امید کورچنکو شاهکار نادژدا کورچنکو مهماندار شوروی و همه چیز اینگونه آغاز شد

این اولین مورد در اتحاد جماهیر شوروی بود که یک هواپیمای مسافربری در چنین مقیاسی را تصرف کرد (ربایی). با او، در اصل، مجموعه ای طولانی مدت از تراژدی های مشابه آغاز شد که آسمان تمام جهان را با خون مردم بی گناه پاشید.

و همه چیز اینگونه شروع شد.

An-24 در 15 اکتبر 1970 در ساعت 12:30 از فرودگاه باتومی به پرواز درآمد. دوره - به سوخومی. در این هواپیما 46 مسافر و 5 خدمه حضور داشتند. زمان پرواز برنامه ریزی شده 25-30 دقیقه است.

اما زندگی هم برنامه و هم برنامه را به هم زد.

در دقیقه 4 پرواز هواپیما به شدت از مسیر منحرف شد. اپراتورهای رادیویی از هیئت مدیره درخواست کردند - پاسخی دریافت نکرد. ارتباط با برج مراقبت قطع شد. هواپیما به سمت نزدیکی ترکیه حرکت می کرد.

قایق های نظامی و نجات به دریا رفتند. به کاپیتان های آنها دستور داده شد تا با سرعت تمام تا محل وقوع فاجعه احتمالی تعقیب کنند.

هیئت مدیره به هیچ یک از درخواست ها پاسخ نداد. چند دقیقه دیگر - و An-24 از حریم هوایی اتحاد جماهیر شوروی خارج شد. و در آسمان بر فراز فرودگاه ساحلی ترابزون ترکیه، دو موشک درخشیدند - قرمز، سپس سبز. سیگنال فرود اضطراری بود. هواپیما اسکله بتنی یک بندر هوایی خارجی را لمس کرد. آژانس های تلگراف در سراسر جهان بلافاصله از ربوده شدن یک هواپیمای مسافربری شوروی خبر دادند. مهماندار هواپیما کشته شد، زخمی نیز وجود دارد. همه چيز.

پاکت سیاه

چند ساعت دیگر به اورژانس پرواز کردم. او بدون اطلاع از شرایط درام و یا نام مهماندار هواپیمای مقتول پرواز کرد. همه چیز را باید در محل کشف می کرد.

امروز، 45 سال بعد، من قصد دارم - حداقل به طور خلاصه - وقایع آن روزها را بازگو کنم و دوباره در مورد نادیا کورچنکو، شجاعت و قهرمانی او صحبت کنم. صحبت از واکنش خیره کننده میلیون ها نفر در زمان به اصطلاح راکد به فداکاری، شجاعت، شجاعت یک فرد. برای گفتن در مورد آن، اول از همه، به مردم نسل جدید، آگاهی رایانه ای جدید، بگویم چگونه بود، زیرا نسل من این داستان را به یاد می آورد و می داند، و مهمتر از همه - نادیا کورچنکو - و بدون یادآوری. و برای جوانان مفید خواهد بود که بدانند چرا بسیاری از خیابان ها، مدارس، قله های کوه و حتی یک هواپیما نام او را یدک می کشند.

... بعد از برخاستن، سلام و احوالپرسی به مسافران، مهماندار به اتاق کار خود، یک محفظه باریک، بازگشت. او یک بطری بورجومی را باز کرد و در حالی که اجازه داد آب با گلوله های توپ کوچک درخشان بالا بیاید، چهار فنجان پلاستیکی را برای خدمه پر کرد. آنها را روی سینی گذاشت و وارد کابین شد.

خدمه همیشه خوشحال بودند که دختری زیبا، جوان و فوق‌العاده خیرخواه در کابین خلبان داشتند. احتمالاً این نگرش را نسبت به خودش احساس می کرد و البته خوشحال هم بود. شاید در این ساعت مرگ با گرمی و سپاس در مورد هر یک از این افراد فکر می کرد که به راحتی او را در حلقه حرفه ای و دوستانه خود پذیرفتند. آنها با او مانند یک خواهر کوچک با مراقبت و اعتماد رفتار می کردند.

البته، نادیا در خلق و خوی فوق العاده ای بود - همه کسانی که او را در آخرین دقایق زندگی پاک و شاد خود دیدند، ادعا کردند.

با نوشیدن خدمه، او به کوپه خود بازگشت. در همان لحظه زنگ به صدا درآمد: یکی از مسافران مهماندار هواپیما را صدا کرد. او نزدیک شد. مسافر گفت:

- فوراً آن را به فرمانده بدهید - و نوعی پاکت را به او داد.

"حمله! او مسلح است!"

نادیا پاکت را گرفت. حتماً چشمانشان به هم می خورد. او باید از لحن بیان آن کلمات شگفت زده شده باشد. اما او چیزی متوجه نشد، اما به سمت درب محفظه چمدان رفت - سپس درب کابین خلبان وجود داشت. احتمالاً احساسات نادیا روی صورتش نوشته شده بود - به احتمال زیاد. و حساسیت گرگ، افسوس که از هر دیگری پیشی می گیرد. و احتمالاً دقیقاً به لطف همین حساسیت بود که تروریست در چشمان نادیا خصومت را دید، یک سوء ظن ناخودآگاه، سایه ای از خطر. این برای تخیل بیمار کافی بود تا زنگ خطر را اعلام کند: شکست، حکم، قرار گرفتن در معرض. خودکنترلی شکست خورد: او به معنای واقعی کلمه از صندلی خود خارج شد و به دنبال نادیا شتافت.

به سختی وقت داشت که قدمی به سمت کابین بردارد که در اتاقش را که به تازگی توسط کابین بسته شده بود، باز کرد.

- نمی تونی بیای اینجا! او جیغ زد.

اما او داشت نزدیکتر می شد، مثل سایه یک جانور. او متوجه شد که دشمن در مقابل او قرار دارد. در ثانیه بعد، او همچنین فهمید: او همه نقشه ها را به هم می زند.

نادیا دوباره فریاد زد:

- به صندلی خود برگرد. نمی تونی بیای اینجا!

اما او یک سلاح بیرون آورد - اعصاب به زمین سوخت. نادیا از نیت او خبر نداشت. اما می دانستم که او کاملاً خطرناک است. خطرناک برای خدمه، خطرناک برای مسافران.

او به وضوح هفت تیر را دید.

با باز کردن کابین خلبان، با تمام توان به خدمه فریاد زد:

- حمله کن! او مسلح است!

و در همان لحظه با کوبیدن در کابین به طرف راهزن برگشت که از چنین جریانی خشمگین شده بود و آماده حمله شد. او، و همچنین خدمه، سخنان او را شنیدند - بدون شک.

چه کار مانده بود؟ نادیا تصمیم گرفت که به هر قیمتی مهاجم را وارد کابین خلبان نکند. هر!

ترابزون مسافران رها شده پرواز 244 از خوشحالی گریه می کنند.

نبرد در آخرین خط

او می تواند یک دیوانه باشد و به خدمه شلیک کند. او می توانست خدمه و مسافران را بکشد. او می‌توانست... او از اعمال و نیت او خبر نداشت. و او می دانست: با پریدن به سمت او، سعی کرد او را به زمین بزند. نادیا که دستانش را به دیوار تکیه داده بود مقاومت کرد و به مقاومت ادامه داد.

اولین گلوله به ران او اصابت کرد. او حتی محکم تر به در خلبان چسبیده بود. تروریست سعی کرد گلوی او را فشار دهد. نادیا - اسلحه را از دست راستش بزن. گلوله سرگردان از سقف عبور کرد. نادیا با پاها، دست ها و حتی سرش به مبارزه پرداخت.

خدمه بلافاصله وضعیت را ارزیابی کردند. فرمانده به طور ناگهانی پیچ راست را که در لحظه حمله در آن بودند قطع کرد و بلافاصله ماشین خروشان را به سمت چپ و سپس به راست پر کرد. در ثانیه بعد، هواپیما با شیب تند بالا رفت: خلبانان سعی کردند مهاجم را به زمین بیاندازند و معتقد بودند که تجربه او در این مورد عالی نیست و نادیا ادامه خواهد داد.

مسافران هنوز کمربند ایمنی را بسته بودند - از این گذشته ، صفحه نمایش خاموش نشد ، هواپیما فقط ارتفاع می گرفت.

مرد جوان شنل خاکستری خود را باز کرد و مسافران نارنجک هایی را دیدند - آنها را به کمربندهای خود بسته بودند.

"این برای شماست! او فریاد زد. "اگر کس دیگری بلند شود، ما هواپیما را تقسیم می کنیم!"

در داخل کابین با دیدن مسافری که به سمت کابین هجوم می‌آورد و اولین شلیک را شنیدند، چند نفر بلافاصله کمربندهای خود را باز کردند و از صندلی‌های خود پریدند. دو نفر از آنها به محلی که جنایتکار نشسته بود نزدیکتر بودند و اولین کسانی بودند که مشکل را احساس کردند. گالینا کریاک و اصلان کایشانبا، اما وقت نداشتند قدمی بردارند: کسی که در کنار مردی که به داخل کابین فرار کرده بود، از آنها پیشی گرفت. راهزن جوان - و او بسیار جوانتر از اولی بود، زیرا معلوم شد که آنها پدر و پسر هستند - یک تفنگ ساچمه ای اره شده را برداشت و در امتداد سالن شلیک کرد. گلوله بالای سر مسافران شوکه شده سوت زد.

- حرکت نکن! او فریاد زد. - حرکت نکن!

خلبانان با تیزبینی حتی بیشتر شروع به پرتاب هواپیما از یک موقعیت به موقعیت دیگر کردند. مرد جوان دوباره شلیک کرد. گلوله پوست بدنه را سوراخ کرد و درست رفت. کاهش فشار هواپیما هنوز تهدید نشده بود - ارتفاع ناچیز بود.

لحظه بعد پس از شلیک دوم، مرد جوان شنل خاکستری خود را باز کرد و مردم نارنجک هایی را دیدند - آنها را به کمربند او بسته بودند.

- این برای شماست! او فریاد زد. - اگر کس دیگری بلند شود - ما هواپیما را تقسیم می کنیم!

واضح بود که این یک تهدید توخالی نبود - اگر شکست می‌خوردند، چیزی برای از دست دادن نداشتند.

در همین حال، با وجود تکامل هواپیما، بزرگتر روی پاهای خود باقی ماند و با خشم حیوانی سعی کرد نادیا را از درب کابین خلبان جدا کند. او به یک رهبر نیاز داشت. او به یک خدمه نیاز داشت. او به یک هواپیما نیاز داشت.

او که تحت تأثیر مقاومت باورنکردنی نادیا قرار گرفته بود، خشمگین از ناتوانی خود برای کنار آمدن با دختر زخمی، خون آلود و شکننده، بدون هدف گیری، بدون فکر کردن لحظه ای، تیراندازی کرد و مدافع ناامید خدمه را پرتاب کرد. و مسافران در گوشه یک گذرگاه باریک، وارد کابین خلبان شدند. پشت سر او گیک او با یک تفنگ ساچمه ای اره شده است.

- به ترکیه! به ترکیه! بازگشت به سواحل شوروی - ما هواپیما را منفجر خواهیم کرد!

42 گلوله روی خدمه

گلوله دیگری پشت فرمانده - گریگوری چاخراکیا را سوراخ کرد. گریگوری برای اینکه حداقل کمی خون در بدنش بماند تا از هوش نرود و فرمان را از دستانش رها نکند، با تمام توان خود را به پشتی صندلی فرمانده فشار داد. گلوله بعدی - یک گلوله بازوی راست ناوبر والری فادیف را فلج می کند و به سینه اصابت می کند. یک میکروفون ارتباطی در دست او وجود دارد ، فادیف هوشیاری خود را از دست می دهد ، هیچ کس نمی تواند دست خود را با میکروفون باز کند - هر یک از خدمه قبلاً زخمی شده اند ، نادیا مرده است.

هیچ راهی وجود ندارد: هواپیما نباید به دریا بیفتد - 46 مسافر در کابین هستند، بچه ها هستند. کمک خلبان می بیند: فرمانده هنوز از هوش می رود. Shavidze کنترل را به دست می گیرد - او ماشین را مانند یک کابوس رانندگی می کند: در کابینی پر از خون دوستان، در میان جنایتکاران فریاد زده، تحت تهدید یک تفنگ ساچمه ای و یک هفت تیر، زیر تهدید نارنجک.

هنگامی که یک فرودگاه ساحلی ترکیه در رویای خاکستری واقعیت ظاهر می شود، موشک های اضطراری را به آسمان شلیک می کند. و هواپیما که با چهل و دو گلوله سوراخ شده به زمین سخت خارجی می افتد ...

به دنبال سالها

در حالی که امید زنده است...

برای شجاعت و قهرمانی، نادژدا کورچنکو جایزه گرفت دستور نظامی پرچم سرخ، یک هواپیمای مسافربری، یک سیارک، مدارس، خیابان ها و غیره به نام نادیا نامگذاری شدند. اما ظاهراً و در مورد چیز دیگری باید گفت.

مقیاس اقدامات دولتی و عمومی مرتبط با یک رویداد بی سابقه بسیار زیاد بود. اعضای کمیسیون دولتی، وزارت خارجه اتحاد جماهیر شوروی با مقامات ترکیه چندین روز متوالی بدون یک وقفه مذاکره کردند.

لازم بود: اختصاص یک کریدور هوایی برای بازگشت هواپیمای ربوده شده. یک راهرو هوایی برای انتقال خدمه مجروح و آن دسته از مسافرانی که نیاز به مراقبت های پزشکی فوری از بیمارستان های ترابزون داشتند. البته، کسانی که از نظر جسمی رنج نکشیدند، اما برخلاف میل خود در سرزمینی بیگانه قرار گرفتند. برای پرواز ویژه از ترابزون به سوخومی با جسد نادیا، یک راهرو هوایی لازم بود. مادرش قبلاً از اودمورتیا به سوخومی پرواز کرده بود.

نگرانی های زیادی وجود داشت. اما همه این اقدامات دراماتیک نتوانست درد حاد از دست دادن را کاهش دهد - نادیا در مرکز هر گفتگوی یک کشور بزرگ، برنامه های تلویزیونی و رادیویی، روزنامه ها باقی ماند.

مارشال هوانوردی، وزیر هوانوردی غیرنظامی اتحاد جماهیر شوروی، بوریس پاولوویچ بوگایف شخصاً در بحث درباره موضوع تشییع جنازه نادیا شرکت کرد. من دو بار - به دلیل شرایط - تلفنی با وزیر صحبت کردم که به خواسته ها، توصیه ها، درخواست ملاقات با مادر نادیا در سوخومی، تصمیم گیری در مورد محل دفن و اقدامات دیگر گوش داد. آیا ممکن است در روزهای پرتنش ما چیزی شبیه به آن وجود داشته باشد - نگرانی وزیر یک ابرقدرت در مورد سرنوشت مهماندار کشته شده یک پرواز کوچک غیر سفارشی؟

خیر نمی توانست. در هر صورت من به آن اعتقاد ندارم.

در Komsomolskaya Pravda، جایی که من سپس کار می کردم (و اولین و تنها روزنامه نگار از مسکو در محل فاجعه بودم)، تنها در دو هفته اول حتی پس از گزارش های سانسور شده، بیش از 12 هزار نامه و تلگراف از خوانندگان شوکه شده دریافت کرد که عزادار بودند. نادیا و شجاعت او را تحسین کرد!

چنین کشوری وجود داشت. و چنین افرادی بودند. آیا امروز امکان پذیر است؟

در روز تشییع جنازه نادیا، بالای تابوت پر از گل و بالای سر هزاران نفری که تابوت او را در خیابان‌های شهر دنبال می‌کردند، همه هواپیماهایی که برای پرواز حرکت می‌کردند بال‌های خود را تکان دادند و به محافظ خود، جوان‌هایشان ادای احترام کردند. همکار، قهرمان آنها در هر یک از این هواپیماها، مهمانداران هواپیما با گریه به مسافران خود می گفتند:

«به پایین نگاه کن تا بتوانی شهر را ببینی. این افراد با دوست ما خداحافظی می کنند. با نادیای ما

باور داری که همه مثل همیم؟

... مادر نادیا، هنریتا ایوانونا، که با او در کنار تابوت نادیا ایستاده بودم و خشک و بی جان، به چهره فوق العاده زیبای دخترش نگاه می کرد، تکرار می کرد:"حالا تو به من نخندی، تو با من جدی هستی"یادداشت ها، دفترچه ها، اوراق نادیا را به من داد. در میان آنها، عبارت دانش آموز کلاس نهم نادژدا کورچنکو را پیدا کردم:

من می خواهم دختر شایسته وطن باشم و حاضرم در صورت لزوم جان خود را برای این کار بدهم.

من به این سخنان آشنا، اما با دست و دل نادیا کاملاً اعتقاد دارم.

پرداخت

راهزنان خود را مجازات کردند

معلوم شد که تروریست ها پراناس برازینسکاس لیتوانیایی 46 ساله (تصویر سمت راست)، مدیر سابق فروشگاه از ویلنیوس، و پسر 13 ساله اش آلگیرداس (سمت چپ) هستند. مقامات ترکیه از استرداد جنایتکاران به اتحاد جماهیر شوروی سر باز زدند و خودشان آنها را محکوم کردند. بزرگتر هشت سال، کوچکترین دو سال دریافت کرد. پس از مدتی، هر دو تحت عفو آزاد شدند و راهزنان به ونزوئلا و از آنجا به ایالات متحده نقل مکان کردند: آنها از هواپیما در نیویورک به مقصد کانادا پیاده شدند. دیاسپورای لیتوانیایی اجازه ترک آنها را در این کشور به دست آوردند.

خانواده برازینسکا در سانتا مونیکا، کالیفرنیا ساکن شدند. در فوریه 2002، پراناس 77 ساله با پسرش مشاجره کرد و به همین دلیل چندین ضربه مهلک با خفاش دریافت کرد. الگیرداس به 16 سال زندان محکوم شد.

"ستاره روشن من، چقدر از من دوری..."

مردم آهنگی را که در مناسبتی کاملاً متفاوت نوشته شده بود به شاهکار نادژدا کورچنکو تقدیم کردند ...

1973 تصنیف "ستاره شفاف من" مانند یک کبوتر در سراسر اتحاد جماهیر شوروی پرواز کرد. هیچ کس شکی نداشت: این آهنگ به مهماندار جوان تقدیم شده است که برای همیشه در آسمان می ماند. سه هفته قبل از عروسی به قتل رسید. و از طرف نامزدش اجرا کرد. این داستان غم انگیز هنوز هم تا به امروز در اینترنت تکرار می شود. با این حال، این فقط یک افسانه زیباست…

آهنگساز ولادیمیر سمیونوف:

«بسیاری این آهنگ را می‌خوانند و می‌خوانند. اما به نظرم می رسد که ساشا لوسف بهترین بازیگر او بوده و باقی می ماند ... "

سولیست گروه آماتور دانش آموزی، برنده مسابقه منطقه ای، جایی که جایزه اصلی ضبط رکورد خود در شرکت ملودیا است ...

هاله غم انگیزی که این آهنگ 22 سال بعد به دست آورد، اولین مجری خود را با ابر سیاه پوشانید. مدت کوتاهی قبل از عزیمت، لوسف اعتراف کرد که قبلاً "ستاره شفاف من" را با یک زیرمتن می خواند ، اکنون به یاد پسرش که زود درگذشت. و نتیجه غم انگیز را خلاصه کرد:

"به طور غیرقابل توضیحی، آهنگ اصلی برنامه به آهنگ اصلی زندگی تبدیل شد."

آهنگ اصلی "ستاره" در زندگی آهنگساز ولادیمیر سمنوف قرار گرفت. او قبلاً 35 سال داشت. پشت آستاراخان، یک مدرسه فنی اتومبیل و جاده، یک گیتار الکتریک خانگی و صدها کیلومتر در یک اتوبوس کتک خورده که با تیم های کنسرت فیلارمونیک آستاراخان در اطراف سفر می کرد ...

سمنوف می گوید: "البته، من داستان ربودن هواپیما را به یاد دارم، سپس آنها در مورد شاهکار نادیا بسیار نوشتند." - اما، صادقانه بگویم، وقتی مجموعه کوچکی از شعرهای شاعره ولوگدا، اولگا فوکینا را از قفسه فروشگاه بیرون آوردم، به چنین چیزی فکر نکردم. به معنای واقعی کلمه 12-13 صفحه روی کاغذ روزنامه نازک چاپ می شود. شروع کردم به ورق زدن آنها و ناگهان به این جمله برخوردم که "مردم آهنگ های مختلفی دارند، اما آهنگ من برای قرن هاست." چیزی در مورد این خطوط وجود داشت که مرا جذب کرد.

آهنگی متولد شد که سمنوف آن را به دوست خود ، آهنگساز سرگئی دیاچکوف نشان داد. او سمنوف را به استاس نمین آورد که گروه آواز و ساز را رهبری می کرد. آنها یک دیسک کوچک متشکل از سه آهنگ ضبط کردند - آهنگ اسکار فلتسمن "گل ها چشم دارند" ، آهنگ سرگئی دیاچکوف "نباید" و تصنیف ولادیمیر سمنوف "ستاره شفاف من". با تیراژ نزدیک به 7 میلیون نسخه در سراسر کشور پراکنده شد!

ولادیمیر سمنوف آهنگساز امروز به یاد می آورد: "بعد از همه دردسرها - تمرین ها، ضبط ها - من و همسرم برای استراحت در سوچی رفتیم." - من روی شن ها دراز کشیده ام و ناگهان چیزی آشنا می شنوم - جایی در دوردست یک کشتی در حال حرکت است، یک کشتی بزرگ، توریستی، و صدای ساشا لوسف از آنجا می آید:

"مردم آهنگ های متفاوتی دارند، اما آهنگ من برای قدیم ترانه است!"

اولگا فوکینا، شاعر ولوگدا، این سطور را چند سال قبل از فاجعه روی هواپیمای An-24 نوشت. خطوطی در مورد خودم، بسیار شخصی. هموطن معروف او، نویسنده فئودور آبراموف، گفت که اولگا

"بسیار نزدیک به زندگی، در شعرهای او همیشه نه داستانی، نه نامه ای، نه کلمه ای وجود دارد - شعرها توسط خود زندگی تولید می شوند ... آنها شما را مجذوب می کنند، با صداقت، خلوص و بی واسطه بودن احساسات شما را مسحور می کنند."

شغل نادژدا کورچرنکو: شهروندان
تولد: روسیه، 1950/12/29
در پایان نوامبر 1968 ، نادژدا کورچنکو به کار در یگان هوایی سوخوم آمد و کمتر از دو سال بعد ، ورودی در پرونده شخصی او ظاهر شد "از لیست پرسنل به دلیل مرگ در حین انجام وظیفه حذف شد."

در پایان نوامبر 1968 ، نادژدا کورچنکو به کار در یگان هوایی سوخوم آمد و کمتر از دو سال بعد ، ورودی در پرونده شخصی او ظاهر شد "از لیست پرسنل به دلیل مرگ در حین انجام وظیفه حذف شد." امروز می خواهیم در مورد معروف ترین و در عین حال مرموز ترین مورد تسخیر هواپیمای شوروی بگوییم.

توقف شماره یک

در پایان "فصل مخملی" - در 15 اکتبر 1970، یک هواپیمای An-24 از شهر مرزی باتومی در پرواز N244 به سوخومی و کراسنودار برخاست. این هواپیما 46 مسافر شامل 17 زن و یک کودک را حمل می کرد. افرادی که در قفقاز استراحت می کردند هنوز نمی دانستند که در 24 ساعت آینده شاهد و شرکت کننده در درام مرتبط با اولین ربودن موفقیت آمیز هواپیمای شوروی خواهند بود.

چند دقیقه پس از برخاستن در ارتفاع 800 متری، دو مسافر - پدر و پسر Brazinskasa با مهماندار تماس گرفتند و یادداشتی را به خلبانان تحویل دادند که خواستار تغییر مسیر و پرواز به ترکیه شدند. دختر سریع وارد کابین خلبان شد و فریاد زد: حمله کن! جنایتکاران به دنبال او هجوم آوردند. کوچکترین هواپیماربایان فریاد زد: "کسی بلند نشو!" وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم! در همان لحظه، تیراندازی در کابین به صدا درآمد، که تنها یکی از آنها وجود نادژدا کورچنکو 19 ساله را که عروسی او در سه ماه بدون مشکل برنامه ریزی شده بود قطع کرد ...

خلبان اول گیورگی چاخراکیا مورد اصابت گلوله به ستون فقرات قرار گرفت و پاهایش فلج شد. با غلبه بر درد، برگشت و تصویری وحشتناک را دید: نادیا بی حرکت در درب کابین خلبان دراز کشیده بود و خونریزی داشت. ناوبر والری فادیف از ناحیه ریه مورد اصابت گلوله قرار گرفت و مهندس پرواز هوانس بابایان از ناحیه قفسه سینه مجروح شد. کمک خلبان سولیکو شاویدزه از همه خوش شانس تر بود - یک گلوله احمقانه در لوله آهنی پشت صندلی او گیر کرد. برازینسکاس پدر پشت خلبانان ایستاد و با تکان دادن نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید. به سمت جنوب بروید. وارد ابرها نشوید!"

خلبان سعی کرد تروریست ها را فریب دهد و An-24 را در یک فرودگاه نظامی در کوبولتی فرود آورد. اما هواپیماربای بار دیگر هشدار داد که ماشین را منفجر خواهد کرد (بعداً معلوم شد که برازینسکاس بلوف می زد زیرا نارنجک در حال تمرین بود). به زودی هیئت تسخیر شده از مرز شوروی و ترکیه عبور کرد و پس از 30 دقیقه دیگر بر فراز فرودگاه ترابزون قرار گرفت. هواپیما یک دایره بر روی باند فرودگاه ایجاد کرد و راکت های سبز رنگ شلیک کرد و از او برای فرود اضطراری در امان ماند. هواپیماربایان بلافاصله پس از فرود، تسلیم مقامات ترکیه شدند.

به هر حال، از مسافران و خدمه خواسته شد در ترکیه بمانند، اما هیچکس با این موضوع موافقت نکرد. فردای آن روز، با یک هواپیمای ویژه، همه مردم و جسد دختر کشته شده به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شدند. کمی بعد، ترک ها An-24 سرقت شده را پس دادند. پس از یک تعمیر اساسی، هواپیمای N46256 با عکسی از نادیا کورچنکو در کابین برای مدت طولانی در ازبکستان پرواز کرد.

قضاوت خدا

سپس، در اکتبر 1970، اتحاد جماهیر شوروی از ترکیه خواست که بلافاصله جنایتکاران را تحویل دهد، اما این درخواست برآورده نشد. ترک ها تصمیم گرفتند خود هواپیماربایان را قضاوت کنند و پراناس برازینسکاس 45 ساله را به هشت سال زندان و پسر 13 ساله اش آلگیرداس را به دو سال زندان محکوم کردند. در سال 1974 عفو عمومی در این کشور اتفاق افتاد و حبس برازینسکاس پدر با ... حبس خانگی در ویلایی مجلل در استانبول جایگزین شد. به گفته یکی از افسران عالی رتبه سابق کا.گ.ب، عملیاتی در اعماق این اداره برای انهدام هر دو تروریست هوایی توسعه و تدارک دیده شد که به دلیل خروج برازینسکاها از ترکیه توسط سرویس های ویژه آمریکا شکست خورد.

داستان مسخره با "پرواز" جنایتکاران به آمریکا به این صورت تنظیم شد: پدر و پسر ظاهراً از حبس خانگی فرار کرده و با درخواست پناهندگی سیاسی به آنها به سفارت آمریکا در ترکیه مراجعه کردند. پس از رد شدن، برازینسکازها یک بار دیگر تسلیم پلیس ترکیه شدند، جایی که آنها برای چند هفته دیگر نگهداری شدند و ... کاملا آزاد شدند. سپس از طریق ایتالیا و ونزوئلا با آرامش به کانادا رفتند. در طی یک فرود میانی در نیویورک، برازینسکاها از هواپیما پیاده شدند و توسط سرویس مهاجرت و تابعیت ایالات متحده "بازداشت" شدند. وضعیت پناهندگان سیاسی هرگز به آنها داده نشد، اما برای شروع به آنها اجازه اقامت داده شد و در سال 1983 به هر دو گذرنامه آمریکایی داده شد.

در سال 1976، آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد. آنها در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا ساکن شدند و در آنجا به عنوان نقاش خانه معمولی کار می کردند. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "استثمارهای" خود نوشتند، که در آن سعی کردند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای رهایی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند. به گزارش روزنامه "لس آنجلس تایمز"، در جامعه لیتوانیایی آمریکا، نگرش نسبت به برازینسکاها محتاطانه بود، آنها آشکارا از آنها می ترسیدند. تلاش برای راه اندازی یک جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد - در عمل، هیچ یک از مهاجران لیتوانیایی حتی یک دلار به آنها ندادند.

در سن پیری، برازینسکاس پدر تحریک پذیر و صفراوی شد و به همین دلیل اغلب در آپارتمان دو اتاقه ای که با پسرش مشترک بود، نزاع ها شروع شد. در یکی از این نزاع ها، پسر 45 ساله ای پدر 77 ساله خود را با چوب بیسبال تا حد مرگ مورد ضرب و شتم قرار داد. در اوایل نوامبر سال جاری، هیئت منصفه سانتا مونیکا قبلاً او را مقصر این جنایت تشخیص داده بود و آلبرت ویکتور وایت اکنون با حداقل 16 سال زندان مواجه است.

سوال اصلی

مهم ترین انگیزه بازجویی، این واقعیت است که 33 سال پس از فاجعه واکنش موثقی دریافت نکرده است، این است: "نادژدا کورچنکو مهماندار هواپیما چگونه جان خود را از دست داد و تعداد واقعی قربانیان هواپیماربایی چقدر است؟" بر اساس اطلاعاتی که در آینده نزدیک به مطبوعات درز کرد، 18 سوراخ در بدنه هواپیمای دستگیر شده شمارش شد و در مجموع 24 گلوله روی هواپیما شلیک شد. شدت آتش به حدی بود که یکی از زنان - شاهدان عینی آن وقایع هنوز متقاعد شده است که برازینسکاس پدر از یک مسلسل شلیک کرده است. در ضمن دقیقاً مشخص است که هواپیماربایان فقط تفنگ های شکاری اره شده داشتند. اگر از این واقعیت منتشر شود که هیچ لوله دیگری در هواپیما وجود نداشته است، معلوم می شود که برازینسکاها مجبور بودند حداقل 12 بار تفنگ های ساچمه ای اره شده خود را بارگیری کنند. معلوم نیست چرا جنایتکاران باید اینقدر پر از شلیک عمل می کردند، در صورتی که قوی ترین وسیله فشار بر خدمه، البته خطر انفجار نارنجک بود؟

شاید نسخه ای از این رویداد که در آینده ای نزدیک در دادگاهی در ترکیه اعلام شد چندان پوچ نباشد؟ این به این خلاصه می شود که در هواپیمای شوروی دو محافظ مسلح با لباس غیرنظامی حضور داشتند. به گزارش Brazinskas، این دو نفر اولین کسانی بودند که آتش گشودند و گلوله های آنها بود که مهماندار هواپیما را کشت. نه، من به هیچ وجه نمی خواهم هواپیماربایان را توجیه کنم - آنها در واقع مرتکب یک تخلف جدی شدند که منجر به فاجعه شد. اما اگر منطقی تحلیل کنید، پس چرا برازینسکاها نیاز داشتند که هر پنج خدمه را با پوشش هر دو خلبان ناتوان کنند (به یاد بیاورید که پشتی صندلی های آنها شلیک شده است)، اگر خود مجرمان مهارت رانندگی هواپیما را نداشتند؟

می توان حدس زد که خدمه An-24 واقعاً خود را زیر آتش شدید کسانی که به هواپیماربایان شلیک کردند قرار گرفتند ، زیرا در آن لحظه Brazinskas در درب کابین خلبان بودند. اما در این مورد، سؤالات جدیدی مطرح می شود: "آنها چه نوع "نگهبان" بودند، زیرا معماری برای اسکورت پروازهای مرزی توسط افراد مسلح تنها در آغاز سال 1971 در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد؟ سرنوشت بعدی آنها چیست (همه نشریات می گویند اینکه قربانیان فقط چهار نفر بودند و همه آنها اعضای خدمه An-24 بودند، آیا آن نگهبانان مجروح شدند یا کشته شدند؟ و در نهایت، چرا معلوم شد که هواپیماربایان تیراندازان ماهرتر از افراد حرفه ای آموزش دیده بودند؟ یا شاید در جریان تیراندازی، برازینسکاها از نادیا به عنوان "سپر انسانی" استفاده کردند یا به سادگی با تهدید منفجر کردن همان نارنجک، نگهبانان را مجبور کردند سلاح های خود را زمین بگذارند؟ متأسفانه تا زمانی که شرایط واقعی هواپیماربایی An-24 علنی نشود، پاسخی برای همه این سؤالات نخواهیم یافت. احتمالاً در تاریخچه این رویداد که به طور رسمی در اتحاد جماهیر شوروی اعلام شد هیچ اشاره ای به نگهبانان وجود نداشت تا از اتهامات کم حرفه ای بودن کارگران ساختارهای قدرت شوروی جلوگیری شود.

حساب زندگی

برخلاف تصور عمومی، مهماندار هواپیما نادژدا کورچنکو اولین کارمند آئروفلوت نبود که در یک هواپیماربایی جان خود را از دست داد. این اتفاق برای اولین بار در 3 ژوئن 1969 رخ داد که سه تروریست در مسیر لنینگراد به تالین قصد ربودن یک هواپیمای Il-14 را داشتند و در همان زمان یک مهندس پرواز را که با آنها وارد درگیری شده بود، کشتند. خب، آخرین مورد از این فجایع در 16 مارس 2001 رخ داد. چهار چچنی مسلح به یک دریچه و چاقو، یک هواپیمای Tu-154 روسی را که از استانبول به مسکو پرواز می کرد، توقیف کردند و خدمه را مجبور به فرود در مدینه (عربستان سعودی) کردند. در جریان حمله به هواپیما، دو تروریست که تنها مسافر و یک مهماندار هواپیما بودند، با شلیک گلوله سربازان نیروهای ویژه سعودی کشته شدند.

در کل تاریخ هواپیمایی کشوری شوروی و روسیه، 91 تلاش و 26 ربودن موفقیت آمیز هواپیماهای مسافربری ثبت شده است. در جریان این 117 حادثه، 111 مسافر و خدمه کشته شدند و 17 تروریست دیگر به ضرب گلوله کشته شدند. این بدان معناست که به ازای هر هواپیماربای کشته شده، به طور متوسط ​​6 تا 7 قربانی بی گناه وجود دارد. آیا استحکام «قلعه‌ها» در مرزهای هوایی ما بسیار بالا نیست؟...

P.S. من تشکر عمیق خود را برای کمک در تهیه این مطالب به خواهر کوچکتر نادیا - اکاترینا ولادیمیروفنا کورچنکو ابراز می کنم.

نادژدا کورچنکو

او در 29 دسامبر 1950 در روستای نوو-پولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی، قلمرو آلتای به دنیا آمد. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، منطقه گلازوفسکی اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1968، مهماندار هواپیمای اسکادران هوایی سوخوم. او در 15 اکتبر 1970 هنگام تلاش برای جلوگیری از یک هواپیماربایی تروریستی درگذشت. در سال 1970 او در مرکز سوخومی به خاک سپرده شد. پس از 20 سال، قبر او به قبرستان شهر گلازوف منتقل شد. به او (پس از مرگ) نشان پرچم قرمز اعطا شد. نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیاره کوچک در صورت فلکی برج جدی داده شد.

متأسفانه، علاوه بر این، در "دایره المعارف جمهوری اودمورت" اطلاعات مربوط به نادیا حاوی خطاهای زیادی است: ماه تولد او و مسیر آخرین پرواز به اشتباه آورده شده است - در جهت مخالف نشان داده شده است. در آنجا نیز آمده است، همانطور که در نوامبر 1968 خانم جوان مهماندار هواپیما شد، اگرچه در واقع تا 18 سالگی در بخش حسابداری اسکادران هوایی کار می کرد. و چیزی در مورد قله کوه و نفتکش نادیا گفته نشده است. در اینجا ما چنین «دایره‌المعارفی» داریم، اگر بتوانم بگویم.

→

نادژدا کلبا نادژدا کلبا

معاون فرماندار منطقه کراسنویارسک.

نظرات شما

Olesya من آن را بسیار دوست داشتم، بسیار لمس کننده! 20 نوامبر 18:49

15 اکتبر مصادف با چهل و پنجمین سالگرد مرگ نادژدا کورچنکو مهماندار 19 ساله است که به قیمت جان خود سعی کرد از ربودن هواپیمای مسافربری شوروی توسط تروریست ها جلوگیری کند. داستان مرگ قهرمانانه یک دختر جوان بیشتر در انتظار شماست.

این اولین بار بود که یک هواپیمای مسافربری در چنین مقیاسی ربوده می شد (ربایی). با او، در اصل، مجموعه ای طولانی مدت از تراژدی های مشابه آغاز شد که آسمان تمام جهان را با خون مردم بی گناه پاشید.

و همه چیز اینگونه شروع شد.

An-24 در 15 اکتبر 1970 در ساعت 12:30 از فرودگاه باتومی به پرواز درآمد. دوره - به سوخومی. در این هواپیما 46 مسافر و 5 خدمه حضور داشتند. زمان پرواز برنامه ریزی شده 25-30 دقیقه است.
اما زندگی هم برنامه و هم برنامه را به هم زد.

در دقیقه 4 پرواز هواپیما به شدت از مسیر منحرف شد. اپراتورهای رادیویی از هیئت مدیره درخواست کردند - پاسخی دریافت نکرد. ارتباط با برج مراقبت قطع شد. هواپیما به سمت نزدیکی ترکیه حرکت می کرد.
قایق های نظامی و نجات به دریا رفتند. به کاپیتان های آنها دستور داده شد تا با سرعت تمام تا محل وقوع فاجعه احتمالی تعقیب کنند.

هیئت مدیره به هیچ یک از درخواست ها پاسخ نداد. چند دقیقه دیگر - و An-24 از حریم هوایی اتحاد جماهیر شوروی خارج شد. و در آسمان بر فراز فرودگاه ساحلی ترابزون ترکیه، دو موشک درخشیدند - قرمز، سپس سبز. سیگنال فرود اضطراری بود. هواپیما اسکله بتنی یک بندر هوایی خارجی را لمس کرد. آژانس های تلگراف در سراسر جهان بلافاصله از ربوده شدن یک هواپیمای مسافربری شوروی خبر دادند. مهماندار هواپیما کشته شد، زخمی نیز وجود دارد. همه چيز.

او گئورگی چاخراکیا، فرمانده خدمه An-24، شماره 46256 را به یاد می آورد که در 15 اکتبر 1970 در مسیر باتومی-سوخومی پرواز کرد - همه چیز را به یاد دارم. من کاملا به یاد دارم.

چنین چیزهایی فراموش نمی شوند، - آن روز به نادیا گفتم: "ما توافق کردیم که در زندگی ما را برادر خود بدانی. پس چرا با ما صادق نیستی؟ می دانم که به زودی باید در عروسی قدم بزنم ... "- خلبان با ناراحتی به یاد می آورد. - دختر چشمان آبی اش را بالا آورد، لبخند زد و گفت: بله، احتمالا برای تعطیلات آبان. خوشحال شدم و با تکان دادن بال های هواپیما با صدای بلند فریاد زدم: «بچه ها! در تعطیلات ما در عروسی قدم می زنیم! "... و یک ساعت بعد می دانستم که عروسی نخواهد بود ...

امروز، 45 سال بعد، من قصد دارم - حداقل به طور خلاصه - وقایع آن روزها را بازگو کنم و دوباره در مورد نادیا کورچنکو، شجاعت و قهرمانی او صحبت کنم. صحبت از واکنش خیره کننده میلیون ها نفر در زمان به اصطلاح راکد به فداکاری، شجاعت، شجاعت یک فرد. اول از همه، این را به مردم نسل جدید، آگاهی رایانه جدید بگویم، تا بگویم چگونه بود، زیرا نسل من این داستان را به یاد می آورد و می داند و مهمتر از همه - نادیا کورچنکو - و بدون یادآوری. و برای جوانان مفید خواهد بود که بدانند چرا بسیاری از خیابان ها، مدارس، قله های کوه و حتی یک هواپیما نام او را یدک می کشند.

بعد از برخاستن، سلام و احوالپرسی به مسافران، مهماندار به اتاق کار خود، یک محفظه باریک، بازگشت. او یک بطری بورجومی را باز کرد و در حالی که اجازه داد آب با گلوله های توپ کوچک درخشان بالا بیاید، چهار فنجان پلاستیکی را برای خدمه پر کرد. آنها را روی سینی گذاشت و وارد کابین شد.

خدمه همیشه خوشحال بودند که دختری زیبا، جوان و فوق‌العاده خیرخواه در کابین خلبان داشتند. احتمالاً این نگرش را نسبت به خودش احساس می کرد و البته خوشحال هم بود. شاید در این ساعت مرگ با گرمی و سپاس در مورد هر یک از این افراد فکر می کرد که به راحتی او را در حلقه حرفه ای و دوستانه خود پذیرفتند. آنها با او مانند یک خواهر کوچک با مراقبت و اعتماد رفتار می کردند.

البته، نادیا در خلق و خوی فوق العاده ای بود - همه کسانی که او را در آخرین دقایق زندگی پاک و شاد خود دیدند، ادعا کردند.

با نوشیدن خدمه، او به کوپه خود بازگشت. در همان لحظه زنگ به صدا درآمد: یکی از مسافران مهماندار هواپیما را صدا کرد. او نزدیک شد. مسافر گفت:
- فوراً آن را به فرمانده بدهید - و نوعی پاکت را به او داد.

ساعت 12.40 پنج دقیقه بعد از برخاستن (در ارتفاع حدود 800 متری)، مردی و مردی که در صندلی های جلو نشسته بودند، مهماندار هواپیما را صدا زدند و پاکتی به او دادند: «به فرمانده خدمه بده!». این پاکت حاوی سفارش شماره 9 بود که روی ماشین تحریر چاپ شده بود:
1. به شما دستور می دهم در مسیر مشخص شده پرواز کنید.
2. ارتباط رادیویی را متوقف کنید.
3. برای عدم رعایت دستور - فوت.
(اروپا آزاد) P.K.Z.Ts.
ژنرال (کریلوف)
روی برگه مهری وجود داشت که روی آن به زبان لیتوانیایی نوشته شده بود: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("تعاونی مدیریت ... منطقه"). این مرد لباس یک افسر شوروی را پوشیده بود.

نادیا پاکت را گرفت. حتماً چشمانشان به هم می خورد. او باید از لحن بیان آن کلمات شگفت زده شده باشد. اما او چیزی متوجه نشد، اما به سمت درب محفظه چمدان رفت - سپس درب کابین خلبان وجود داشت. احتمالاً احساسات نادیا روی صورتش نوشته شده بود - به احتمال زیاد. و حساسیت گرگ، افسوس که از هر دیگری پیشی می گیرد. و احتمالاً دقیقاً به لطف همین حساسیت بود که تروریست در چشمان نادیا خصومت را دید، یک سوء ظن ناخودآگاه، سایه ای از خطر. این برای تخیل بیمار کافی بود تا زنگ خطر را اعلام کند: شکست، حکم، قرار گرفتن در معرض. خودکنترلی شکست خورد: او به معنای واقعی کلمه از صندلی خود خارج شد و به دنبال نادیا شتافت.

به سختی وقت داشت که قدمی به سمت کابین بردارد که در اتاقش را که به تازگی توسط کابین بسته شده بود، باز کرد.
- نمی تونی بیای اینجا! او جیغ زد.
اما او داشت نزدیکتر می شد، مثل سایه یک جانور. او متوجه شد که دشمن در مقابل او قرار دارد. در ثانیه بعد، او همچنین فهمید: او همه نقشه ها را به هم می زند.

نادیا دوباره جیغ زد.
و در همان لحظه با کوبیدن در کابین به طرف راهزن برگشت که از چنین جریانی خشمگین شده بود و آماده حمله شد. او، و همچنین خدمه، سخنان او را شنیدند - بدون شک، چه باید کرد؟ نادیا تصمیم گرفت که به هر قیمتی مهاجم را وارد کابین خلبان نکند. هر!
او می تواند یک دیوانه باشد و به خدمه شلیک کند. او می توانست خدمه و مسافران را بکشد. او می‌توانست... او از اعمال و نیت او خبر نداشت. و او می دانست: با پریدن به سمت او، سعی کرد او را به زمین بزند. نادیا که دستانش را به دیوار تکیه داده بود مقاومت کرد و به مقاومت ادامه داد.

اولین گلوله به ران او اصابت کرد. او حتی محکم تر به در خلبان چسبیده بود. تروریست سعی کرد گلوی او را فشار دهد. نادیا - یک اسلحه را از دست راست او بیرون بیاورید. گلوله سرگردان از سقف عبور کرد. نادیا با پاها، دست ها و حتی سرش به مبارزه پرداخت.

خدمه بلافاصله وضعیت را ارزیابی کردند. فرمانده به طور ناگهانی پیچ راست را که در لحظه حمله در آن بودند قطع کرد و بلافاصله ماشین خروشان را به سمت چپ و سپس به راست پر کرد. در ثانیه بعد، هواپیما با شیب تند بالا رفت: خلبانان سعی کردند مهاجم را به زمین بیاندازند و معتقد بودند که تجربه او در این مورد عالی نیست و نادیا ادامه خواهد داد.

مسافران هنوز کمربند ایمنی را بسته بودند - از این گذشته ، صفحه نمایش خاموش نشد ، هواپیما فقط ارتفاع می گرفت.
در داخل کابین با دیدن مسافری که به سمت کابین هجوم می‌آورد و اولین شلیک را شنیدند، چند نفر بلافاصله کمربندهای خود را باز کردند و از صندلی‌های خود پریدند. دو نفر از آنها به محلی که جنایتکار نشسته بود نزدیکتر بودند و اولین کسانی بودند که مشکل را احساس کردند. گالینا کریاک و اصلان کایشانبا، اما وقت نداشتند قدمی بردارند: کسی که در کنار مردی که به داخل کابین فرار کرده بود، از آنها پیشی گرفت. راهزن جوان - و او بسیار جوانتر از اولی بود، زیرا معلوم شد که آنها پدر و پسر هستند - یک تفنگ ساچمه ای اره شده را برداشت و در امتداد سالن شلیک کرد. گلوله بالای سر مسافران شوکه شده سوت زد.

حرکت نکن! او فریاد زد. - حرکت نکن!
خلبانان با تیزبینی حتی بیشتر شروع به پرتاب هواپیما از یک موقعیت به موقعیت دیگر کردند. مرد جوان دوباره شلیک کرد. گلوله پوست بدنه را سوراخ کرد و درست رفت. کاهش فشار هواپیما هنوز تهدید نشده بود - ارتفاع ناچیز بود.

با باز کردن کابین خلبان، با تمام توان به خدمه فریاد زد:
- حمله کن! او مسلح است!
لحظه بعد پس از شلیک دوم، مرد جوان شنل خاکستری خود را باز کرد و مردم نارنجک هایی را دیدند - آنها را به کمربند او بسته بودند.
- این برای شماست! او فریاد زد. -اگه یکی دیگه بلند بشه هواپیما رو منفجر میکنیم!
واضح بود که این یک تهدید توخالی نبود - اگر شکست می‌خوردند، چیزی برای از دست دادن نداشتند.

در همین حال، با وجود تکامل هواپیما، بزرگتر روی پاهای خود باقی ماند و با خشم حیوانی سعی کرد نادیا را از درب کابین خلبان جدا کند. او به یک رهبر نیاز داشت. او به یک خدمه نیاز داشت. او به یک هواپیما نیاز داشت.
او که تحت تأثیر مقاومت باورنکردنی نادیا قرار گرفته بود، خشمگین از ناتوانی خود برای کنار آمدن با دختر زخمی، خون آلود و شکننده، بدون هدف گیری، بدون فکر کردن لحظه ای، تیراندازی کرد و مدافع ناامید خدمه را پرتاب کرد. و مسافران در گوشه یک گذرگاه باریک، وارد کابین خلبان شدند. پشت سر او گیک او با یک تفنگ ساچمه ای اره شده است.
بعد قتل عام بود. ضربات آنها با فریادهای خودشان خفه شد:
- به ترکیه! به ترکیه! بازگشت به سواحل شوروی - ما هواپیما را منفجر خواهیم کرد!

گلوله ها از کابین خلبان پرواز می کردند. ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف از لنینگراد می گوید: یکی از موهای من گذشت. او و همسرش مسافران این پرواز بدبخت در سال 1970 بودند. - دیدم: راهزنان تپانچه داشتند، یک تفنگ شکاری، یک نارنجک از بزرگتر به سینه او آویزان بودند. هواپیما به چپ و راست پرتاب شد - خلبانان احتمالا امیدوار بودند که جنایتکاران روی پای خود بایستند.

تیراندازی در کابین خلبان ادامه یافت. در آنجا آنها 18 سوراخ را خواهند شمرد و در مجموع 24 گلوله شلیک شد. یکی از آنها به ستون فقرات فرمانده ضربه زد:
گیورگی چهراکیا - پاهایم را از دست دادم. با تلاشم، برگشتم و تصویری وحشتناک را دیدم، نادیا بی حرکت روی زمین در در کابین ما دراز کشید و خونریزی کرد. ناوبر فادیف در همان نزدیکی دراز کشیده بود. و مردی پشت سر ما ایستاد و با تکان دادن یک نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید! به سمت جنوب! وارد ابرها نشو! اطاعت کنید وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم!

متخلف سر مراسم نایستاد. او هدفون ارتباط رادیویی را از خلبانان جدا کرد. اجساد دراز کشیده را زیر پا گذاشت. مهندس پرواز هوانیس بابائیان از ناحیه سینه مجروح شد. سولیکو شاویدزه کمک خلبان نیز مورد اصابت گلوله قرار گرفت، اما او خوش شانس بود - گلوله در لوله فولادی پشتی صندلی گیر کرد. هنگامی که دریانورد والری فادیف به هوش آمد (ریه های او مورد اصابت گلوله قرار گرفتند)، راهزن مردی را که به شدت زخمی شده بود نفرین کرد و لگد زد.
ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف - به همسرم گفتم: "ما به سمت ترکیه پرواز می کنیم!" - و می ترسید که هنگام نزدیک شدن به مرز ممکن است مورد اصابت گلوله قرار بگیریم. همسرم نیز خاطرنشان کرد: دریا زیر ماست. شما احساس می کنید خوب. شما می توانید شنا کنید، اما من نمی توانم! و من فکر کردم: "چه مرگ احمقانه ای! او تمام جنگ را پشت سر گذاشت، در رایشتاگ امضا کرد - و شما!

خلبانان همچنان توانستند سیگنال SOS را روشن کنند.
گیورگی چاخراکیا - به راهزنان گفتم: "من زخمی هستم، پاهایم فلج شده است. فقط با دستام میتونم کنترل کنم کمک خلبان باید به من کمک کند، و راهزن پاسخ داد: "همه چیز در جنگ اتفاق می افتد. ما می توانیم بمیریم." حتی این فکر جرقه زد که "آننوشکا" را به صخره ها بفرستیم - خودمان بمیریم و این حرامزاده ها را تمام کنیم. اما چهل و چهار نفر از جمله هفده زن و یک کودک در کابین حضور دارند.
به کمک خلبان گفتم: "اگر از هوش رفتم، کشتی را به درخواست راهزنان هدایت کن و آن را فرود بیاور. ما باید هواپیما و مسافران را نجات دهیم! ما سعی کردیم در خاک شوروی، در کوبولتی، جایی که یک فرودگاه نظامی وجود داشت، فرود بیاییم. اما هواپیماربای وقتی دید که ماشین را به کجا می‌برم، به من هشدار داد که به من شلیک می‌کند و کشتی را منفجر می‌کند. من تصمیم گرفتم از مرز عبور کنم. و پنج دقیقه بعد در ارتفاع کم از آن عبور کردیم.
... فرودگاه ترابزون به صورت بصری پیدا شد. برای خلبانان، کار سختی نبود.

گیورگی چاخراکیا - دایره ای درست کردیم و موشک های سبز پرتاب کردیم و مشخص کردیم که باند فرودگاه آزاد است. از كنار كوه وارد شديم و نشستيم تا اگر اتفاقي افتاد در دريا فرود آمديم. بلافاصله ما را محاصره کردند. کمک خلبان درهای ورودی را باز کرد و ترک ها وارد شدند. در کابین خلبان، راهزنان تسلیم شدند. در تمام این مدت، تا زمانی که اهالی محل حاضر شدند، ما زیر اسلحه بودیم...
راهزن ارشد که بعد از مسافران از کابین خارج شد، با مشت به ماشین زد: "این هواپیما الان مال ماست!"
ترک ها به همه خدمه کمک های پزشکی ارائه کردند. آنها بلافاصله به کسانی که مایل بودند در ترکیه بمانند پیشنهاد دادند، اما یکی از 49 شهروند شوروی موافقت نکرد.
روز بعد، همه مسافران و جسد نادیا کورچنکو به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شدند. کمی بعد، An-24 ربوده شده سبقت گرفت.

برای شجاعت و قهرمانی، به نادژدا کورچنکو نشان پرچم سرخ در جنگ اهدا شد، یک هواپیمای مسافربری، یک سیارک، مدارس، خیابان ها و غیره به نام نادیا نامگذاری شد. اما ظاهراً و در مورد چیز دیگری باید گفت.
مقیاس اقدامات دولتی و عمومی مرتبط با یک رویداد بی سابقه بسیار زیاد بود. اعضای کمیسیون دولتی، وزارت خارجه اتحاد جماهیر شوروی با مقامات ترکیه چندین روز متوالی بدون یک وقفه مذاکره کردند.

لازم بود: اختصاص یک کریدور هوایی برای بازگشت هواپیمای ربوده شده. یک راهرو هوایی برای انتقال خدمه مجروح و آن دسته از مسافرانی که نیاز به مراقبت های پزشکی فوری از بیمارستان های ترابزون داشتند. البته، کسانی که از نظر جسمی رنج نکشیدند، اما برخلاف میل خود در سرزمینی بیگانه قرار گرفتند. برای پرواز ویژه از ترابزون به سوخومی با جسد نادیا، یک راهرو هوایی لازم بود. مادرش قبلاً از اودمورتیا به سوخومی پرواز کرده بود.

مادر نادژدا هنریتا ایوانوونا کورچنکو می گوید: - فوراً خواستم که نادیا با ما در اودمورتیا به خاک سپرده شود. اما من اجازه نداشتم. گفتند از نظر سیاسی نمی شود این کار را کرد.

و به مدت بیست سال هر سال با هزینه وزارت هوانوردی کشوری به سوخومی می رفتم. سال 1368 من و نوه ام برای آخرین بار آمدیم و بعد جنگ شروع شد. آبخازیان با گرجی ها جنگیدند و قبر مورد غفلت قرار گرفت. ما با پای پیاده به سمت نادیا رفتیم، در نزدیکی تیراندازی کردیم - همه چیز وجود داشت ... و سپس من با گستاخی نامه ای خطاب به گورباچف ​​نوشتم: "اگر به حمل و نقل نادیا کمک نکنی، من می روم و خود را روی قبر او حلق آویز می کنم!" یک سال بعد، دختر دوباره در گورستان شهر در گلازوف به خاک سپرده شد. آنها می خواستند او را جداگانه در خیابان کالینین دفن کنند و نام خیابان را به افتخار نادیا تغییر دهند. اما من اجازه ندادم او برای مردم جان داد. و من می خواهم او با مردم دراز بکشد..

بلافاصله پس از ربودن هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی، گزارش های TASS کم مصرف ظاهر می شود:
«در 15 اکتبر، یک هواپیمای An-24 ناوگان هوایی غیرنظامی یک پرواز منظم از شهر باتومی به سوخومی انجام داد. دو راهزن مسلح با استفاده از سلاح علیه خدمه هواپیما، هواپیما را مجبور به تغییر مسیر و فرود در خاک ترکیه در شهر ترابزون کردند. در جریان درگیری با راهزنان، مهماندار هواپیما که قصد جلوگیری از ورود راهزنان به کابین خلبان را داشت، کشته شد. دو خلبان مجروح شدند. سرنشینان هواپیما آسیبی ندیده اند. دولت شوروی با درخواست استرداد جنایتکاران قاتل به دادگاه شوروی و همچنین بازگرداندن هواپیما و شهروندان شوروی که در هواپیمای An-24 بودند، به مقامات ترکیه متوسل شد.

روز بعد، 17 اکتبر، "shuffle" گزارش داد که خدمه و مسافران به وطن خود بازگشتند. درست است ، ناوبر هواپیما که تحت عمل قرار گرفت ، در بیمارستان ترابزون ماند که از ناحیه قفسه سینه زخمی شد. اسامی هواپیماربایان مشخص نیست: دولت ترکیه در مورد دو جنایتکار که به خدمه هواپیما حمله مسلحانه کردند که در نتیجه آن خدمه هواپیما کشته شد، دو خدمه و یک مسافر زخمی شدند. اظهار داشت: این افراد دستگیر شدند و دستور دادسرا برای رسیدگی فوری به شرایط پرونده صادر شد.

عموم مردم تنها در 5 نوامبر پس از یک کنفرانس مطبوعاتی توسط دادستان کل اتحاد جماهیر شوروی رودنکو از شخصیت دزدان دریایی مطلع شدند.
Brazinskas Pranas Stasio متولد 1924 و Brazinskas Algirdas متولد 1955
پراناس برازینسکاس در سال 1924 در منطقه تراکای لیتوانی به دنیا آمد.

بر اساس بیوگرافی که توسط Brazinskas در سال 1949 نوشته شده است، "برادران جنگلی" رئیس شورا را با شلیک گلوله از پنجره کشتند و پدر P. Brazinskas را که اتفاقاً در همان نزدیکی بود مجروح کردند. با کمک مقامات محلی، P. Brazinskas خانه ای در Vievis خرید و در سال 1952 رئیس انبار کالاهای خانگی تعاونی Vievis شد. در سال 1955، P. Brazinskas به دلیل اختلاس و گمانه زنی در مصالح ساختمانی به 1 سال کار اصلاحی محکوم شد. در ژانویه 1965، با تصمیم دیوان عالی، او دوباره به 5 سال محکوم شد، اما در ژوئن قبل از موعد مقرر آزاد شد. پس از طلاق از همسر اول خود به آسیای میانه رفت.

او مشغول سفته بازی بود (در لیتوانی قطعات ماشین، فرش، پارچه های ابریشمی و کتانی می خرید و بسته هایی را به آسیای میانه می فرستاد، برای هر بسته 400-500 روبل سود داشت)، به سرعت پول جمع کرد. در سال 1968 پسر سیزده ساله خود الگیرداس را به کوکند آورد و دو سال بعد همسر دوم خود را ترک کرد.

در 7 تا 13 اکتبر 1970، پس از بازدید از ویلنیوس برای آخرین بار، پی. برازینسکاس و پسرش چمدان های خود را بردند - معلوم نیست اسلحه های به دست آمده کجا، دلار انباشته کرده اند (طبق گزارش KGB، بیش از 6000 دلار) و پرواز کردند. به ماوراء قفقاز

در اکتبر 1970، اتحاد جماهیر شوروی از ترکیه خواست جنایتکاران را فورا مسترد کند، اما این خواسته برآورده نشد. ترک ها تصمیم گرفتند خودشان در مورد هواپیماربایان قضاوت کنند. دادگاه بدوی ترابزون این حمله را از پیش طراحی شده به رسمیت نشناخته است. پراناس در دفاع از خود اظهار داشت که آنها هواپیما را در مواجهه با مرگ ربودند و ظاهراً او را به دلیل شرکت در "مقاومت لیتوانی" تهدید کردند و پراناس برازینسکاس 45 ساله را به هشت سال زندان و 13 سال زندان محکوم کردند. -پسر قدیمی الگیرداس به دو تا. در می 1974، پدر تحت قانون عفو ​​قرار گرفت و حبس برازینسکاس پدر با حبس خانگی جایگزین شد. در همان سال، پدر و پسر ظاهراً از حبس خانگی فرار کردند و با درخواست پناهندگی سیاسی به آنها به سفارت آمریکا در ترکیه مراجعه کردند. پس از رد شدن، برازینسکازها دوباره تسلیم پلیس ترکیه شدند و در آنجا برای چند هفته دیگر نگهداری شدند و ... سرانجام آزاد شدند. سپس از طریق ایتالیا و ونزوئلا به کانادا رفتند. در طی یک فرود میانی در نیویورک، برازینسکاها از هواپیما پیاده شدند و توسط سرویس مهاجرت و تابعیت ایالات متحده "بازداشت" شدند. وضعیت پناهندگان سیاسی هرگز به آنها اعطا نشد، اما برای شروع به آنها اجازه اقامت داده شد و در سال 1983 به هر دو گذرنامه آمریکایی داده شد. آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت شد و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد.

هنریتا ایوانونا کورچنکو - در جستجوی استرداد برازینسکاها، حتی به ملاقاتی با ریگان در سفارت آمریکا رفتم. به من گفتند که به دنبال پدرم می گردند زیرا او به طور غیرقانونی در آمریکا زندگی می کند. و پسر تابعیت آمریکا را دریافت کرد. و او را نمی توان مجازات کرد. نادیا در سال 1970 کشته شد و قانون استرداد راهزنان در هر کجا که هستند ظاهراً در سال 1974 منتشر شد. و دیگر بازگشتی نخواهد بود...
برازینسکاها در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا مستقر شدند، جایی که به عنوان نقاش معمولی کار می کردند. در آمریکا، در جامعه لیتوانیایی، نگرش نسبت به برازینسکاها محتاطانه بود، آنها رک و پوست کنده می ترسیدند. تلاش برای سازماندهی جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "شکوه های" خود نوشتند، که در آن سعی کردند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای آزادی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند. پی. برازینسکاس برای اینکه خود را سفید کند، اظهار داشت که به طور تصادفی، در یک "درگیری با خدمه" مهماندار هواپیما را زده است. حتی بعداً، A. Brazinskas ادعا کرد که مهماندار هواپیما در جریان "درگیری با ماموران KGB" جان خود را از دست داد. با این حال، حمایت از Brazinskas توسط سازمان های لیتوانیایی به تدریج از بین رفت و همه آنها را فراموش کردند. زندگی واقعی در ایالات متحده با آنچه آنها انتظار داشتند بسیار متفاوت بود. جنایتکاران بدبخت زندگی می کردند، برازینسکاس پدر در سنین پیری تحریک پذیر و غیرقابل تحمل شد.

در اوایل فوریه 2002، سرویس 911 در شهر سانتا مونیکا کالیفرنیا زنگ خورد. تماس گیرنده بلافاصله تلفن را قطع کرد. پلیس آدرسی را که از آنجا تماس گرفته شد مشخص کرد و به خیابان 21 900 رسید. در را آلبرت ویکتور وایت 46 ساله به روی پلیس باز کرد و مأموران قانون را به سمت جسد سرد پدر 77 ساله خود هدایت کرد. سپس کارشناسان پزشکی قانونی 8 ضربه دمبل را روی سر آن شمردند. قتل در سانتا مونیکا نادر است - این اولین مرگ خشونت آمیز در آن سال در شهر بود.

جک الکس. وکیل برازینسکاس جونیور
- من خودم لیتوانیایی هستم و توسط همسرش ویرجینیا برای محافظت از آلبرت ویکتور وایت استخدام شدم. اینجا در کالیفرنیا یک دیاسپورای لیتوانیایی بزرگ وجود دارد، و شما فکر نمی کنید که ما لیتوانیایی ها هیچ حمایتی از هواپیماربایی در سال 1970 داشته باشیم.
- پراناس آدم وحشتناکی بود، قبلاً از شدت عصبانیت بچه های همسایه را با سلاح تعقیب می کرد.
- الگیرداس یک فرد عادی و عاقل است. در زمان دستگیری او فقط 15 سال داشت و به سختی می دانست چه کار می کند. او تمام عمرش را در سایه کاریزمای مشکوک پدرش گذراند و حالا به تقصیر خودش در زندان خواهد پوسید.
دفاع شخصی لازم بود. پدرش اسلحه را به سمت او گرفت و تهدید کرد که اگر پسرش را ترک کند به او شلیک خواهد کرد. اما الگیرداس اسلحه اش را زد و چند ضربه به سر پیرمرد زد.
- هیئت منصفه در نظر گرفت که با کوبیدن اسلحه، الگیرداس ممکن است پیرمرد را نکشته باشد، زیرا او بسیار ضعیف بود. این واقعیت که او تنها یک روز پس از حادثه با پلیس تماس گرفت، در مقابل الگیرداس نیز بازی کرد - تمام این مدت او در کنار جسد بود.
الگیرداس در سال 2002 دستگیر و به 20 سال حبس به اتهام «قتل عمد درجه دو» محکوم شد.
- می دانم که این به نظر وکیل نیست، اما اجازه دهید به الگیرداس تسلیت بگویم. وقتی آخرین بار او را دیدم، در افسردگی وحشتناکی بود. پدر تا جایی که می توانست پسرش را به وحشت انداخت و زمانی که ظالم در نهایت مرد، آلگیرداس، مردی در دوران اوج خود، سال های زیادی در زندان می پوسید. ظاهراً سرنوشت است ...

نادژدا ولادیمیروا کورچنکو (1950-1970)
او در 29 دسامبر 1950 در روستای نوو-پولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی، قلمرو آلتای به دنیا آمد. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، منطقه گلازوفسکی اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1968، مهماندار هواپیمای اسکادران هوایی سوخوم. او در 15 اکتبر 1970 هنگام تلاش برای جلوگیری از یک هواپیماربایی تروریستی درگذشت. در سال 1970 او در مرکز سوخومی به خاک سپرده شد. پس از 20 سال، قبر او به قبرستان شهر گلازوف منتقل شد. به او (پس از مرگ) نشان پرچم قرمز اعطا شد. نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیاره کوچک داده شد.

در اتحاد جماهیر شوروی، وضعیت یک مهماندار هواپیما فقط کمی کمتر از یک بازیگر سینما یا خواننده پاپ بود. دختران جوان و زیبا با یونیفرم های زیبا با لبخندهای دوستانه مانند آسمانی های واقعی به نظر می رسیدند. نمایشنامه هایی درباره آنها نوشته شد، فیلم ساخته شد، آهنگ هایی به آنها تقدیم شد. یکی از این آهنگ ها - "ستاره شفاف من" - در مهمانی های رقص در دهه هفتاد یک موفقیت واقعی بود. با این حال ، همه رقصندگان نمی دانستند که کلمات و ملودی غم انگیز این آهنگ به مرگ غم انگیز یک مهماندار هواپیما یا به زبان رسمی مهماندار هواپیما نادژدا ولادیمیرونا کورچنکو اختصاص دارد.

عضو کمسومول، ورزشکار و زیبایی

نادیا کورچنکو در 29 دسامبر 1950 در منطقه آلتای به دنیا آمد. دوران کودکی او جنگل های انبوه در نزدیکی روستای زادگاهش نوو پولتاوا (منطقه کلیوچفسکی)، نمرات عالی در مدرسه، یک گروه بزرگ و دوستانه از همسالان بود. بعداً ، خانواده نادیا به وطن مادر خود ، هنریتا سمیونونا ، در روستای پونینو ، ناحیه گلازوفسکی (اودمورتیا) نقل مکان کردند. برقراری زندگی در یک مکان جدید آسان نبود - اعتیاد پدر، دو خواهر کوچکتر و یک برادر. نادیا مجبور شد در مدرسه شبانه روزی گلازوف تحصیل کند. با این حال، او یکی از بهترین دانش آموزان مدرسه شد، او شعر را بسیار دوست داشت و آنها را به زیبایی می خواند. نادیای چشم آبی زیبا در مهمانی های سال نو دختر برفی دائمی بود و با ورود به کومسومول ، در کلاس های ابتدایی رهبر پیشگام شد ، سفرها را ترتیب داد و روزنامه دیواری منتشر کرد. برای نادژدا، بلیت کومسومول یک تشریفات توخالی نبود، و مفاهیم «وجدان» و «وظیفه» فقط کلمات نبودند.

دشوار است که بگوییم چرا دختری از روستای اودمورت تصمیم گرفت سرنوشت خود را با هواپیمایی مرتبط کند. با این حال، پس از فارغ التحصیلی از مدرسه، نادیا به شهر جنوبی سوخومی رفت، جایی که ابتدا در بخش حسابداری فرودگاه شروع به کار کرد و هنگامی که 18 ساله بود به عنوان مهماندار هواپیما مشغول به کار شد. دختر به سرعت بر پیچیدگی های فنی حرفه خود مسلط شد و می دانست چگونه با بی قرارترین مسافران کنار بیاید. سرگرمی مدرسه او برای گردشگری در مکان جدید ادامه یافت - او مسئول کارهای ورزشی در اسکادران هوایی شد ، سفرهای هیجان انگیزی را در اطراف سوخومی ترتیب داد و حتی استانداردهای نشان "گردشگر اتحاد جماهیر شوروی" را پاس کرد. در همان سال اول کار، اولین آزمایش جدی انجام شد - آتش سوزی در هواپیما و نیاز به فرود آن با یک موتور. برای انجام بی عیب و نقص وظایف خود در مواقع اضطراری، به نادژدا کورچنکو یک ساعت اسمی اعطا شد.

نادژدا برنامه های زیادی داشت - ورود به دانشکده حقوق، ازدواج با دوست مدرسه ولادیمیر بوریسنکو. در ماه مه 1970، نادژدا برای تعطیلات نزد بستگانش آمد. ما توافق کردیم که عروسی در تعطیلات نوامبر یا سال نو برگزار شود. و در 15 اکتبر، دختر به آخرین پرواز خود رفت.

خودت را ببند

پرواز 244 از باتومی به کراسنودار با توقف در سوخومی کوتاه و بدون عارضه در نظر گرفته شد، از باتومی به سوخوم فقط نیم ساعت در تابستان است. 46 نفر سوار AN-24 شدند. در میان آنها مردی میانسال با یک پسر پانزده ساله - پراناس و آلگیرداس برازینسکاس - بودند. ده دقیقه پس از بلند شدن، برازینسکاس پدر که در کنار کوپه خدمات نشسته بود، با نادژدا کورچنکو تماس گرفت و به او دستور داد که پاکتی حاوی یادداشتی را به کابین خلبان ببرد. متن تایپ شده حاوی درخواست برای تغییر مسیر و تهدید به مرگ در صورت نافرمانی بود. مرد با دیدن واکنش مهماندار هواپیما از روی صندلی خود پرید و با عجله خود را به کابین خلبان رساند. "نمیتونی بیای اینجا، برگرد!" نادژدا گریه کرد و راه او را مسدود کرد. او موفق شد "حمله" را فریاد بزند و سقوط کرد - راهزنان شروع به تیراندازی کردند. در خطر انفجار هواپیما، خلبانان مجروح مجبور شدند به فرودگاه ترابزون بروند. مقامات ترکیه نسبت به هواپیماربایان زیاده‌روی کردند - پس از گذراندن یک دوره کوتاه مدت و آزادی تحت عفو، آنها به ایالات متحده نقل مکان کردند، اما این داستان کاملاً متفاوت است.

نادژدا کورچنکو در سوخومی - به شکل مهماندار و با نشان کومسومول - به خاک سپرده شد. 20 سال بعد، به درخواست مادرش، خاکستر دوباره در گلازوف دفن شد. تانکر، قله رشته کوه گیسار و سیاره صورت فلکی برج جدی به نام نادژدا نامگذاری شدند. علاوه بر این، پس از مرگ مهماندار کورچنکو، قوانین ایمنی مسافران در طول سفر هوایی به شدت تغییر کرد و هنجارهای قوانین بین المللی علیه تروریسم هوایی تشدید شد.

آهنگ با تاریخ = ستاره زلال من...=

از بچگی آهنگ "My Clear Star" را که توسط VIA Flowers اجرا می شود بسیار دوست دارم !! چند وقت پیش با مطلبی در مورد این آهنگ مواجه شدم. که در آن گفته شد که این شعر، که متعاقباً به موسیقی تنظیم شد، به مهماندار شوروی نادژدا کورچنکو تقدیم شده است.

من بسیار تحت تأثیر این داستان قرار گرفتم و فکر می کنم که شایسته توجه ما است.

پایان «فصل مخملی» بود. هواپیمای An-24 با 46 مسافر از باتومی در پرواز N244 به مقصد باتومی - سوخوم - کراسنودار به پرواز درآمد. مردمی که در قفقاز استراحت می کردند هنوز نمی دانستند که در 24 ساعت آینده باید شاهد و شرکت کننده در درام مرتبط با اولین ربودن موفقیت آمیز هواپیمای مسافربری در خارج از کشور در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی شوند.

چند دقیقه پس از برخاستن در ارتفاع 800 متری، دو مسافر - پدر و پسر برازینسکاسا با مهماندار تماس گرفتند و با تهدید به انفجار، خواستار فرود در ترکیه شدند. در آن سال ها در هواپیماها در کابین خلبان قفل نبود و افسران ویژه نیز در کابین انجام وظیفه نمی کردند. نادیا سعی کرد راه کابین خلبان را برای راهزنان مسدود کند. او با عجله وارد کابین خلبان شد و فریاد زد: "حمله!".

تروریست ها مهماندار هواپیما را که با اولین گلوله ها راه آنها را بسته بود، کشتند و به داخل کابین حمله کردند. تروریست ها به همه جهات شلیک کردند. بعداً 18 سوراخ روی پوست شمارش می شود. چندین گلوله به سمت سالن شلیک شد. هیچ یک از مسافران آسیب ندیده اند. خلبان اول گیورگی چاخراکیا مورد اصابت گلوله به ستون فقرات قرار گرفت و پاهایش فلج شد.

با غلبه بر درد، برگشت و تصویری وحشتناک را دید: نادیا بی حرکت در درب کابین خلبان دراز کشیده بود و خونریزی داشت. ناوبر والری فادیف از ناحیه ریه مورد اصابت گلوله قرار گرفت و مهندس پرواز هوانس بابایان از ناحیه قفسه سینه مجروح شد. کمک خلبان سولیکو شاویدزه از همه خوش شانس تر بود - گلوله در یک لوله فولادی در پشت صندلی او گیر کرد. برازینسکاس پدر پشت خلبانان ایستاد و با تکان دادن یک نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید. به سمت جنوب بروید.

وارد ابرها نشوید! "خلبان سعی کرد تروریست ها را فریب دهد و An-24 را در یک فرودگاه نظامی در کوبولتی فرود بیاورد. اما هواپیماربای دوباره هشدار داد که ماشین را منفجر خواهد کرد (بعداً معلوم شد که برازینسکاس در حال بلوف زدن است. نارنجک در حال آموزش بود) به زودی هیئت دستگیر شده از مرز ترکیه شوروی عبور کرد و پس از نیم ساعت دیگر بر فراز فرودگاه ترابزون بود.

هواپیما روی باند فرودگاه دایره ای زد و راکت های سبز رنگ شلیک کرد و خواستار فرود اضطراری شد. هواپیماربایان بلافاصله پس از فرود، تسلیم مقامات ترکیه شدند. فردای آن روز، با هواپیمای مخصوص ارسال شده، همه مردم و جسد دختر متوفی به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شدند. کمی بعد، ترک ها An-24 سرقت شده را پس دادند. پس از یک تعمیر اساسی، هواپیمای N46256 با عکس نادیا کورچنکو در کابین برای مدت طولانی در ازبکستان پرواز کرد.

برازینسکاها در سال 1983 گذرنامه آمریکایی صادر کردند. در سال 1976، آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد. آنها در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا ساکن شدند و در آنجا به عنوان نقاش خانه معمولی کار می کردند. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "استثمارهای" خود نوشتند، که در آن سعی داشتند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای آزادی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند.

به گزارش روزنامه "لس آنجلس تایمز"، در جامعه لیتوانیایی آمریکا، نگرش نسبت به Brazinskas محتاطانه بود، آنها رک و پوست کنده می ترسیدند. تلاش برای سازماندهی جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد - عملاً هیچ یک از مهاجران لیتوانیایی حتی یک دلار به آنها ندادند. در سن پیری، برازینسکاس پدر تحریک پذیر و صفراوی شد و به همین دلیل اغلب در آپارتمان دو اتاقه ای که با پسرش مشترک بود، نزاع ها شروع شد.

در یکی از این نزاع ها، پسر 45 ساله ای پدر 77 ساله خود را با چوب بیسبال تا حد مرگ کتک زد و به قتل پدرش در خشونت خانگی محکوم شد. این فاجعه در آن زمان بازتاب بسیار گسترده ای داشت. در واقع، این نه تنها اولین اقدام موفقیت آمیز تروریسم هوایی در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی بود، بلکه اولین مورد در جهان بود که یکی از خدمه هواپیما در جریان هواپیماربایی جان خود را از دست داد. این فاجعه بازتاب گسترده ای در روزنامه های سراسر جهان داشت.

مرگ نادیا کورچنکو هنوز بسیار جوان، که عروسی او سه ماه بعد برنامه ریزی شده بود، کشور را شوکه کرد. یکی از آنها، شاعر معروف ولوگدا، اولگا فوکینا، در اوایل دهه 70 شعری به نام "مردم آهنگ های مختلفی دارند" نوشت. در یکی از جلسات خلاقانه، فوکینا اعتراف کرد که از مرگ غم انگیز نادژدا کورچنکو، که در آستانه عروسی نادیا اتفاق افتاد، به قلبش ضربه زده است، که این آیه با فکر مهماندار هواپیما درگذشته نوشته شده است. از طرف مرد جوانش در سوگ مرگ عروسش، ستاره اش، عزادار بودند.

پس از مدتی، شعر اولگا فوکینا توجه آهنگساز تازه کار، گیتاریست ولادیمیر سمنوف را به خود جلب کرد. سپس در سال 1971 با این ابیات آهنگ «ستاره زلال من» را نوشت. مخصوصاً برای اجرای آهنگ و ضبط دیسک با آن، یک گروه موزیکال ایجاد شد که VIA "Flowers" (بعدها "گروه استاس نمین") نام گرفت.

و تکنواز "Tsvetov" ، مرحوم الکساندر Losev ، این آهنگ را به طرز غیرمعمولی شعر و روحی خواند. آهنگ "My Clear Star" که VIA "Flowers" را به المپ پاپ ارتقا داد و این گروه را در اتحاد جماهیر شوروی فوق العاده محبوب کرد، تقریباً 40 سال است که محبوبیت خود را از دست نداده است و به لطف غزل، روحیه و صمیمیت فوق العاده آن. ، هنوز در قلب بسیاری از مردم زندگی می کند.


نام ZVEZDOCHKA در حافظه مردم زندگی می کند - مهماندار جوان فوت شده نادیا کورچنکو، که به قیمت جان خود سعی کرد مردم را از دست راهزنان مسلح نجات دهد ... خاطره برای او ابدی است! نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیارک داده شد.