طولانی ترین تله کابین. طولانی ترین تله کابین های جهان

اولین تله کابین به معنای امروزی در سوئیس در سال 1866 راه اندازی شد و گردشگران را به آنجا آورد عرشه مشاهده... رونق واقعی در ساخت جاده های معلق در نیمه دوم قرن 20 رخ داد ، هنگامی که اسکی آلپاین به طور فعال توسعه یافت.
تله کابین Zhangjiajie Park (چین): هیجان انگیز ترین
پارک چینی Zhangjiajie مدتهاست که بین گردشگران محبوبیت پیدا کرده است. اولاً ، در اینجا ، در میان صخره های وولینگوان ، که جیمز کامرون را برای ایجاد "کوههای پرنده" در فیلم "آواتار" الهام بخشید ، کوه تیانمن است و در آن غار افسانه ای قرار دارد. دروازه بهشت.

در مرحله دوم ، می توانید با تله کابین به آنها برسید ، مسافرانی که قبلاً سوار آن شده بودند ، "هیجان انگیزترین" جهان لقب گرفت. تصادفی نیست که تله کابین محلی "جاده بهشت" نامیده می شود: در برخی از قسمتها با زاویه 70 درجه بالا می رود و درست به ابرها برخورد می کند.

سفر به قله حدود 40 دقیقه طول می کشد و به دلیل افت فشار ، مسافران اغلب گوش ها را پر کرده و دمای داخل کابین به شدت کاهش می یابد. اغلب مه غلیظی بر فراز پارک وجود دارد که عرفان را به مناظر اطراف می افزاید.

کسانی که هنوز جرات دارند فاصله 7455 متری را پشت سر بگذارند ، بلندترین غار معجزه آسای جهان را مشاهده می کنند که در اثر فرسایش سنگ ها بوجود آمده است. مردم محلیاعتقاد دارد که او دارای قدرت های فوق طبیعی است. و می توانید از کوه تیانمن با اتوبوس در امتداد جاده مارپیچ بروید ، که دقیقاً 99 پیچ دارد.

کرایه: 48 RMB (7.6 دلار) یک طرفه.

تله کابین Genting (مالزی): سریعترین
گنتینگ یک شهر تفریحی در ارتفاع 2000 متری از سطح دریا است. این هتل لاس وگاس مالزی نام دارد: 20 هتل مجلل ، چندین پارک تفریحی و حتی تنها کازینو قانونی در کشور در اینجا ساخته شده است.

امپراتوری Genting محصول مغز چینی Lim Goh Tong است. هنگامی که او برای اولین بار ایده ساخت یک اقامتگاه کوهستانی را مطرح کرد ، به او خندید: در اواخر دهه 1960 ، این منطقه پوشیده از جنگل های گرمسیری بکر بود. اما تانگ همچنان به کار خود ادامه داد و در سال 1971 اولین هتل درهای خود را باز کرد. سپس کازینو شروع به کار کرد ، پس از آن جمعیت زیادی از بازدیدکنندگان به Genting سرازیر شدند.

جنتینگ علاوه بر القاب تحسین برانگیز متعددی ، دارای افتخار است

بیشتر مسیر تله کابین که در 21 فوریه 1997 افتتاح شد ، از روی جنگل می گذرد و در هوای بدون ابر ، میمون ها را مشاهده می کنید که از زیر ارتفاع در حال تکان خوردن هستند.

کرایه: 10 رینگت مالزی (3 دلار) رفت و برگشت.

تله کابین گلمرگ (هند): بلندترین کوه
از سال 1948 ، کشمیر یک مناقشه بین هند و پاکستان بوده است. دو کشور بیش از نیم قرن است که مناطق مورد مناقشه را تقسیم می کنند ، به همین دلیل است که این منطقه مدت هاست برای گردشگری خطرناک تلقی می شود.

در سالهای اخیر ، جنگ در جامو و کشمیر متوقف شده است ، و مسئولان محلیتوانستند توسعه یابند زیرساخت های گردشگری... امروزه این ایالت دارای ده ها دستگاه است مکان های گردشگری، و یکی از آنها - گلمرگ - بزرگترین پیست اسکیدر هیمالیا

در اینجا در سال 2005 بود که سونیا گاندی تله کابین را راه اندازی کرد ، که تا به امروز باقی مانده است

طول کل تله کابین 5 کیلومتر است و ظرفیت آن 600 نفر در ساعت است. به هر حال ، قبل از باز شدن تله کابین ، اسکی بازان با هلیکوپتر به کوه ها منتقل شدند ، که هزینه اسکی را به تمام معنا بالا برد.

کرایه: افزایش یک بار - فاز اول 150 روپیه (2.7 دلار) ، فاز دوم - 250 روپیه (4.6 دلار).

تله کابین Sternensauser (سوئیس): وحشتناک ترین
غیر معمول ترین جاده در تفرجگاه هوچ-ایبریگ سوئیس عمل می کند. برای سوار شدن بر آن ، نیازی به نشستن در غرفه و آماده نگه داشتن دوربین ندارید - باید کلاه ایمنی بپوشید و کمربند خود را ببندید. واقعیت این است که در تله کابین Sternensauser ، مسافران زیر وزن بدن خود حرکت می کنند. تله کابین کابلی است که بین چندین سکو در ارتفاع 75 متری از سطح زمین کشیده شده است. به هر حال ، این Sternensauser است که طولانی ترین جاده کابلی از این نوع در جهان است.

نقطه شروع مسیر نزدیک ایستگاه بالایی بالابر صندلی است و به سمت ایستگاه واقع در دره منتهی می شود. هنگام رانندگی ، سرعت مسافر 70 تا 90 کیلومتر در ساعت ایجاد می شود که احساس پرواز رایگان را ایجاد می کند. آنها می گویند که افزایش آدرنالین در هنگام فرود از Sternensauser کمتر از پرش با چتر نجات نیست.

تنها عیب تله کابین این است که فقط در تابستان می توانید در آن سوار شوید. بزرگسالان و کودکانی که به سن نه سالگی رسیده اند ، با ارتفاع حداقل 130 سانتی متر ، مجاز به فرود هستند. وزن مجازمسافر - از 30 تا 125 کیلوگرم.

کرایه: 70 فرانک سوئیس.

تله کابین به جزیره سنتوزا (سنگاپور): بیشترین شیشه را دارد
جزیره سنتوزا در 25 کیلومتری جنوب سنگاپور واقع شده است و آنها می گویند که ایالت آینده با یک دهکده ماهیگیری کوچک واقع در اینجا آغاز شد. سنتوزا امروزه جزیره ای دیزنی لندی آسیایی است ، جاذبه ای توریستی و مکانی برای تعطیلات مورد علاقه خود سنگاپوری ها. یک شهربازی ، یک اقیانوسیه و سه کیلومتر سواحل سفید وجود دارد.

شما می توانید با وسایل حمل و نقل عمومی و حتی پیاده به سنتوسا برسید ، اما بیشتر بازدیدکنندگان تله کابین را که بر روی تنگه کشیده است انتخاب می کنند. دولت سنگاپور در سال 1968 در مورد ساخت آن فکر کرد و چهار سال بعد راه اندازی شد. در ابتدا ، 43 کابین روی تله کابین وجود داشت. امروزه تعداد آنها به 81 رسیده است و تله کابین محلی برای اولین بار در جهان بود که از کابین های کاملاً شیشه ای استفاده کرد.

اما حتی این برای سنگاپوری ها کافی نبود. برای جاده هوایی منتهی به جزیره سنتوزا ، آنها به تعریف "اولین جواهرات" دست یافتند: در سال 2010 ، هفت کابین VIP راه اندازی شد که سقف و کناره های شیشه ای آنها با کریستال های سواروسکی تزئین شده است. آیا جای تعجب نیست که تله کابین یکی از گران ترین راه ها برای رسیدن به سنتوزا است.

کرایه: سفر رفت و برگشت 26 دلار آمریکا (18.6 دلار).

طناب Tatev (ارمنستان): طولانی ترین
در 16 اکتبر 2010 ، یک راه آهن در ارمنستان راه اندازی شد که نام "بالهای تاتف" را دریافت کرد. و فقط هفت روز بعد ، این کتاب به عنوان طولانی ترین در کتاب رکوردهای گینس ثبت شد.

اولین مسافران تله کابین ، که 5.7 کیلومتر بر فراز تنگه رودخانه وروتان کشیده شده بودند ، رئیس جمهور ارمنستان سرژ سرکیسیان ، کاتولیک همه ارامنه گارگین دوم و همچنین یک کودک از هر هفت روستای بعدی بودند.

ساخت جاده معلق در سال 2009 به عنوان یکی از مراحل برنامه "احیای تاتف" - صومعه قرون وسطایی قرن 9 تصور شد. در سال 1390 ، دانشگاهی در آنجا تأسیس شد که در آن هر دو رشته الهیاتی و سکولار تدریس می شد. در سال 1931 ، صومعه به دلیل زلزله به شدت آسیب دید و کار مرمت هنوز به پایان نرسیده است.

تا زمانی که تله کابین ظاهر نشد ، تنها در امتداد راهی که در امتداد صخره با زاویه 45 درجه منتهی می شد ، به تاتف می رسید. مار شیب دار، که در زمستان ، علاوه بر این ، اغلب شسته می شد. اما اکنون گردشگران و افراد محلی می توانند از تاتف دیدن کنند در تمام طول سال... کابین ها با سرعت 37 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند و فاصله تا صومعه را تنها در 11 دقیقه و 25 ثانیه طی می کنند.

کرایه: برای افراد محلی - رایگان ، برای گردشگران -؟ 6.

تله کابین Miskhor - Ai -Petri (کریمه): طولانی ترین طول بدون پشتیبانی
کلمه "yayla" از ترکی ترجمه شده است و به معنی فلات کوه است. در گذشته ، چوپانان در اینجا احشام را می چراندند و حتی در زمانهای بسیار قدیم ، به ییلام اهمیت جادویی داده می شد و بتهای سنگی را بر روی آنها نصب می کرد. امروزه کلمه "yayla" به زبان روسی بیشتر در کریمه استفاده می شود ، جایی که یکی از معروف ترین آنها yayla Ai-Petrinskaya است. شما می توانید از طریق تله کابین Miskhor - Ai -Petri به آنجا برسید ، طی صعودی که طی آن - و حدود 15 دقیقه طول می کشد - گردشگران وقت دارند تا از چشم انداز زیبا سواحل جنوب شرقی کریمه - از سوداک تا فروس لذت ببرند.

ساخت تله کابین 20 سال به طول انجامید. در سال 1987 راه اندازی شد و یک سال بعد برای بازدید عموم باز شد. امروزه در اوکراین حدود یک و نیم ده تله کابین وجود دارد ، و بیشترکه در کریمه واقع شده است.

اما تله کابین Miskhor - Ai -Petri منحصر به فرد در نظر گرفته می شود. بین ایستگاه های میانی و بالایی آن طولانی ترین طول بدون پشتوانه در اروپا کشیده شده است که در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است: یک برج میانی در دو کیلومتر وجود ندارد.

کرایه: 120 hryvnia (15 دلار) در هر دو جهت.

تله کابین گرنوبل (فرانسه): اولین شهر شهری جهان
هنری ماری بیله ، نویسنده ، که بیشتر با نام مستعار استاندال شناخته می شود ، درباره خود نوشت شهر زادگاهگرنوبل که هر خیابان به کوه ختم می شود. معروف ترین مکان دیدنی محلی ، باستیل ، در شیب یکی از آنها واقع شده است.

در آغاز قرن بیستم ، مقامات گرنوبل در مورد چگونگی تسهیل دسترسی به باستیل و در عین حال اطمینان از پایتخت فکر کردند. آلپ فرانسهبرجسته گردشگری بنابراین ، ایده ساخت تله کابین متولد شد ، که چهره گرنوبل را برای همیشه تغییر داد.

در 29 سپتامبر 1934 ، یک سوت بلند مردم شهر را از آغاز راه هوایی مطلع کرد ، که اولین تله کابین شهری جهان شد. خیلی سریع ، مانند برج ایفل در پاریس ، نمادی از گرنوبل شد ، که تا به امروز باقی مانده است.

اولین کابین های مسافری کاملاً سنتی بودند: "کالسکه" های بزرگ که می توانست 21 مسافر را در خود جای دهد. اما در سال 1976 ، غرفه های کوچک شش نفره پلکسی گلاس به شکل توپ ایجاد شد که توسط مهندس دنی کرسل ایجاد شد و به زودی به آنها حباب و تخم مرغ فضایی لقب گرفت.

کرایه: 6.80 پوند رفت و برگشت.

تله کابین ماسادا (اسرائیل): تاریخی ترین
ماسادا یک قلعه باستانی است که در کوههای صحرای یهودا به دستور هیرودوس بزرگ در 25 قبل از میلاد ساخته شده است. NS در اینجا ، پادشاه با صخره های غیرقابل دسترسی ، پناهگاهی برای خود ایجاد کرد ، جایی که کاخ ها ، کنیسه ، حمام ها ، انبارهای مواد غذایی و سلاح ها و حتی سیستم تامین آب ترتیب داده شد.

در سال 73 ق. NS ماسادا توسط رومی ها گرفته شد و از آن به عنوان یکی از دژهای خود استفاده کردند و پس از سقوط امپراتوری روم ، این قلعه تا سال 1862 ، زمانی که باستان شناسان به ویرانه های آن برخوردند ، فراموش شد.

ماسادا همیشه گردشگران را به خود جلب کرده است ، اما تنها پس از سال 1971 ، زمانی که تله کابین در آن ساخته شد ، به یکی از پربازدیدترین مکانهای تاریخی در اسرائیل تبدیل شد. قبل از آن ، تنها در امتداد مسیر موسوم به مار ، که در زمان های قدیم توسط شورشیان مورد استفاده قرار می گرفت ، و امروزه - توسط باستان شناسان ، می توان به بالای صخره صعود کرد.

تله کابین منتهی به بالای فلات پست ترین در جهان محسوب می شود: ایستگاه پایینی آن در ارتفاع 257 متر از سطح دریا و ایستگاه بالایی تنها 33 متر بالاتر است. فاصله تا بالای کابین - فقط دو نفر از آنها با تله کابین در حال دویدن هستند - در عرض چند دقیقه طی می شود و به تدریج مناظر نفس گیر بیشتری از صحرای اطراف و دریای مرده آشکار می شود.

کرایه: 72 شیکل (19 دلار) رفت و برگشت.

تله کابین پراگ: قدیمی ترین
دقیقاً 120 سال پیش ، معروف ترین تله کابین در پراگ راه اندازی شد که به تپه پتان منتهی شد.

همه چیز با این واقعیت شروع شد که در سال 1889 باشگاه گردشگران چک به پاریس رفت و از منظره شگفت زده شد برج ایفل... یک نسخه از آن در تپه Petřín ساخته شد ، و سپس تصمیم گرفته شد که یک تله کابین را به سمت آن ببرید ، که در کمتر از یک سال ساخته شد. تله کابین - نه یک خودروی معلق ، بلکه یک تریلر روی ریل ، که با طناب حرکت می کرد - به راحتی 50 مسافر را در یک زمان به ارتفاع 102 متر می برد و کابل ها توسط یک چرخ آب چرخانده می شد.

در سال 1916 ، تله کابین پتین به دلیل جنگ جهانی اول - به مدت 16 سال طولانی - کار خود را متوقف کرد. فقط در سال 1932 ، دوباره راه اندازی شد ، چرخ برقی را با موتورهای الکتریکی جایگزین کرد و آن را تا 511 متر فعلی گسترش داد. تله کابین برای دومین بار در سال 1965 متوقف شد که رانش زمین بخشی از مسیر راه آهن را تخریب کرد. ساکنان پراگ مجبور بودند 20 سال دیگر منتظر بمانند تا مخابرات معروف بتواند آنها را دوباره به بالای تپه پتان بیاورد. اما از آن زمان به بعد ، در سیستم حمل و نقل عمومی شهر گنجانده شده است و فقط در طول بازرسی های برنامه ریزی شده متوقف می شود.

هزینه آسانسور 24 CZK (1.2 دلار) است.

تله کابین Complexo do Alemao (برزیل): ارزان ترین
فاول های ریودوژانیرو از دیرباز بدنام ترین مناطق جنایتکار پایتخت برزیل بوده اند که نه تنها برای گردشگران بلکه برای افراد محلی نیز خطرناک است. و ساده ترین راه برای گردش در اینجا پیاده روی است ، زیرا در امتداد تپه های محلی و خیابان های باریک حمل و نقل عمومیعملا راه نمی رود

بنابراین ، مقامات ریو تصمیم به ساخت تله کابین در شش حومه پایتخت برزیل گرفتند ، که در جولای 2011 شروع به کار کرد. ساخت و ساز یک سال و نیم به طول انجامید و هزینه ها بالغ بر 210 میلیون ریال است.

افراد محلی دارای دو مورد هستند بلیط رایگانهر روز برای سفر به Complexo do Alemao ، و کسانی که از این حد فراتر می روند ، باید 1 ریال برزیل برای سفر بپردازند - همان مبلغی که گردشگران پرداخت می کنند.

جاده معلق ، که می تواند دسترسی قابل توجهی به امکانات ورزشی شهر را تسهیل کند ، در آستانه جام جهانی فوتبال 2014 و بازی های المپیک 2016 که در ریودوژانیرو برگزار می شود ، اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

کرایه: 1 ریال برزیل (0.5 دلار).

یکی از قدیمی ترین تله کابین ها در وسط قرن نوزدهم در کوه های آلپ ساخته شد تا مسافران را به عرشه مشاهده ببرد. بیشترین محبوبیت تله کابین به دلیل افزایش محبوبیت پیست های اسکی در نیمه دوم قرن بیستم افتاد. امروزه در کره زمین تعداد زیادی از " راههای هوایی”، اما تعداد کمی از آنها را می توان منحصر به فرد نامید. محبوب ترین آنها طولانی ترین بودند تله کابیندر جهان ، که بسیاری از گردشگران رویای سوار شدن بر آن را دارند.

گرنوبل (فرانسه) - یکی از منحصر به فرد ترین تله کابین ها ، بیش از 600 متر طول. این بنا در دهه 30 قرن گذشته ساخته شده است. به لطف او بود که مردم محلی برای اولین بار به قلعه باستیل ، که یکی از جاذبه های اصلی فرانسه است ، دسترسی پیدا کردند. با گذشت زمان ، جاده تحت مدرنیزاسیون اساسی قرار گرفت و تبدیل به یک شد مشخصات فنییکی از امن ترین در جهان است.

Sternensauser (سوئیس) یک تله کابین با طول 2 کیلومتر است که آن را به یکی از طولانی ترین های جهان تبدیل می کند. این یکی از منحصر به فرد ترین تله کابین ها است که ساختار آن به طرز ابتکاری ساده است. یک کابل بسیار قوی دو ایستگاه را به هم متصل می کند. در اینجا هیچ فنیکولاتی وجود ندارد ، به جای آنها پایه هایی وجود دارد که هر یک برای یک نفر طراحی شده است. طراحی غلتکی خاص امکان حرکت از یک ایستگاه به ایستگاه دیگر را می دهد. این یکی از محبوب ترین تله کابین ها برای طرفداران ورزش های شدید است ، زیرا حداکثر سرعت ممکن در اینجا می تواند تا 90 کیلومتر در ساعت برسد.

تاتوسکایا (ارمنستان) یک تله کابین معروف در سراسر جهان است که طول آن 5.7 کیلومتر است. این نسبتاً اخیراً ساخته شده است - 2010 سال تأسیس آن است. ساخت آن با هدف اتصال دو شهرک - Tatev و Halidzor آغاز شد. بین آنها تنگه وروتان قرار دارد که تله کابین از آن عبور می کند. فنیکولاتورها که می توانند همزمان 35 نفر را در خود نگه دارند ، با سرعت قابل توجهی 35 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند. این سرعت به شما امکان می دهد تا در کمتر از یک ربع ساعت از یک طناب نسبتاً طولانی عبور کنید. پنجره های تریلر بسیار باز می شود مناظر زیبابر طبیعت بی نظیردره ها تله کابین در بالای 320 کیلومتر واقع شده است.

Complexo do Alemano (برزیل) یکی از طولانی ترین در جهان است. طول تله کابین حدود 3.5 کیلومتر است. این یکی از جوانترین تله کابین های جهان است که هفت سال پیش ساخته شد. ساخت آن در طول دو سال انجام شد. Complexo de Alemano قادر است تا سه هزار مسافر را در 60 دقیقه جابجا کند. کمترین هزینه سفر در جهان از دیگر ویژگی های این جاده است. در مجموع بیش از 150 فنیکولاتور در طول تله کابین به جلو و عقب می دوند که هر کدام برای 10 نفر طراحی شده است.

ماسادا (اسرائیل) به عنوان یکی از پایین ترین تله کابین های سیاره ما شناخته می شود. در 257 متر زیر سطح دریا واقع شده است و طول آن 0.6 کیلومتر است. یکی از ویژگی های ماسادا این است که پشتیبانی اضافی ندارد. تله کابین به قدیمی ترین قلعه محلی با همین نام منتهی می شود. این نقطه عطفی بود که به ساخت این جاده کانتاتا کمک کرد. به لطف او ، قلعه برای گردشگران از سراسر جهان قابل دسترسی تر شده است. پیش از این ، باستان شناسان برای مطالعه آن باید خطرناک ترین راه را به این مکان طی می کردند.

گلمارگ (هند) نه تنها به دلیل طول ، بلکه بلندی نیز منحصر به فردترین است. طول آن 5 کیلومتر است. گلمرگ به پیست اسکی با همین نام منتهی می شود که در هیمالیا واقع شده است. ساخت تله کابین به این دلیل انجام شد که بسیاری از گردشگران به راحتی نمی توانستند هزینه کنند سفر گرانبا هلیکوپتر به پیست اسکی بروید. با تشکر از این ، گلمرگ محبوبیت بیشتری در بین دوستداران اسکی به دست آورد.

Nha Trang (ویتنام) یکی از طولانی ترین های روی کره زمین است. طول آن 3.3 کیلومتر با ارتفاع نسبتاً کم است که تنها هفتاد متر است. این جاده منطقه ساحلی Nha Trang را با جزیره هون چه متصل می کند. Nha Trang به عنوان یکی از طولانی ترین جاده هایی است که از دریا می گذرد. توسط نه ستون عظیم پشتیبانی می شود. یک سواری جذاب بر روی دریا که تقریباً 20 دقیقه فاصله دارد. هر یک از کابین ها می تواند همزمان 8 نفر را در خود جای دهد. این جاده دارای ساختار بسیار قوی و پشتیبانی قوی است که ایمنی مسافران را حتی در صورت وقوع سونامی تضمین می کند.

Miskhor (روسیه) جایگاه افتخار خود را در کتاب رکوردهای گینس به عنوان جاده ای با طولانی ترین طول بدون پشتوانه ، که 2 کیلومتر است ، به خود اختصاص داد. Miskhor به قله کوه Ai-Petri منتهی می شود ، ارتفاع مطلقکه 1234 کیلومتر است. طول کلی تله کابین حدود 3 کیلومتر است. مدت زمان سفر در تریلرهای با ظرفیت حداکثر 35 نفر تنها یک ربع ساعت است. در این مدت ، گردشگران فرصتی منحصر به فرد برای تحسین دارند زیبایی باورنکردنیطبیعت کریمه کسانی که حداقل یک بار اینجا بوده اند ، قطعاً می خواهند به اینجا برگردند تا سوار یک فنیکولر شوند و یکی از آنها را سوار شوند. کوههای قابل توجهکریمه

Zhangjiajie یا "راه بهشت" (چین) یکی از ده طولانی ترین مسیرهای جهان است که طول آن بیش از هفت کیلومتر است. او در همان نام واقع شده است پارک ملی... تله کابین به بالاترین نقطه قله محلی - تیانمن منتهی می شود. بلندترین غار جهان نیز در اینجا قرار دارد که از آن به عنوان "دروازه آسمانی" یاد می شود. قله کوه در پرده ای ضخیم از ابر پوشانده شده است ، به همین دلیل نام غیر رسمی خود "جاده بهشت" را دریافت کرد. مسیر به سمت بالا درست از مرکز شهر چین شروع می شود.

Teleferico de Merida (ونیزوئلا) طولانی ترین تله کابین است. این شهر در مریدا واقع شده است. طول آن بیش از 12 کیلومتر است که یک شاخص مطلق است. در مجموع ، Teleferico de Merida شامل چهار بخش است و به بالای Espejo منتهی می شود ، بلندترین نقطهکه در ارتفاع 4765 متری واقع شده است. کل زمان سفر با تله کابین حدود چند ساعت است. پنجره های feniculer مناظر پانورامایی فوق العاده زیبایی از شهر ارائه می دهند. Fenikuler چندین توقف می کند و به مسافران اجازه می دهد در امتداد کوه قدم بزنند. با توجه به صعود سریع و تفاوت زیاد در ارتفاع و فشار ، گردشگران باید توجه داشته باشند که این امر احساس ناخوشی را تهدید می کند.

جاده ها ، اعم از اتومبیل و راه آهن ، در کل قلمرو روسیه نفوذ می کنند. در برخی نقاط نیاز به تله کابین وجود داشت. مهم ترین بزرگراه ها بزرگراه های فدرال هستند.

طولانی ترین تله کابین در روسیه

طولانی ترین تله کابین در روسیه تله کابین در نیژنی نووگورود است. طول آن سه کیلومتر ششصد و شصت و یک متر است. همیشه افراد زیادی هستند که می خواهند سوار آن شوند ، به ویژه در روزهای تعطیل ، زمانی که می توانید حداقل یک ساعت در صف بایستید. در بین کسانی که می خواهند سوار شوند ، افراد محلی زیادی وجود ندارد ، بیشتر آنها بازدیدکنندگانی هستند که تله کابین را به عنوان یک جاذبه عجیب و غریب درک می کنند.

راحتی تله کابین برای ساکنان محلی اتصال آن است نیژنی نووگورودو شهر بور ، واقع در فراز ولگا. برای خروج از روستا برای کار ، مردم باید هر روز صبح در صف باشند. در هر کابین ، بیش از هشت نفر نمی توانند از طریق هوا حرکت کنند. تنها حدود سی کابین در مسیر وجود دارد. تله کابین با ده پشتیبانی پشتیبانی می شود. این در "کتاب رکوردهای روسیه" گنجانده شده است.

به زودی یک راه آهن رکوردشکن دیگر در روسیه ظاهر می شود. برنامه ریزی شده است که آن را در سامارا بسازد. طبق پروژه ، طول آن حدود پنج کیلومتر پانصد متر خواهد بود. این سامرا را با روستای Rozhdestveno ، که در ساحل دیگر ولگا واقع شده است ، متصل می کند.

بزرگراه های طولانی فدرال

به مهم ترین بزرگراه های کشور بزرگراه های فدرال گفته می شود. تعداد زیادی از آنها در روسیه وجود دارد. طولانی ترین را می توان نامید. مسیر M4 Don نام دارد. این مساحت از مسکو تا نووروسیسک هزار و پانصد و هفده کیلومتر از طریق شهرهایی مانند ژوبگا ، کراسنودار ، ورونژ و روستوف دان ادامه می یابد.

بزرگراه اورال تعیین شده است - M5. مسیر از مسکو شروع می شود و به چلیابینسک ختم می شود. طول آن دو هزار و شصت و هشت کیلومتر است. مسیر ولگا یا M7 است بزرگراهاز مسکو به اوفا طول M7 هزار و سیصد و پنجاه کیلومتر است.

راه مسکو به آرخانگلسک را می توان با این روش انجام داد بزرگراه فدرال M8 که طول آن هزار و دویست و هفتاد کیلومتر است. نام آن "Kholmogory" است. مسیر کولا از سن پترزبورگ تا مرز نروژ ادامه دارد. بیان واقعی آن P21 و M18 است و طول آن هزار و پانصد و نود کیلومتر است.

بزرگراه فدرال خزر از بزرگراه دان تا آستراخان امتداد دارد. طول این مسیر هزار و سیصد و هشتاد کیلومتر است. نام آن M6 و P22 است. بزرگراه قفقاز برای روسیه اهمیت زیادی دارد. طول آن هزار و صد و هجده کیلومتر است. از بزرگراه دان ، از طریق شهرهایی مانند ماخاچکالا ، ولادیکوکاز ، گروزنی تا مرز آذربایجان امتداد می یابد. نام آن M29 و P217 است.

بزرگراه M55 یا P258 "بایکال" نامیده می شود و ایرکوتسک و چیتا را از طریق اولان اوده به یکدیگر متصل می کند. طول آن هزار و صد و سیزده کیلومتر است. از چیتا تا خاباروفسک ، بزرگراه P297 که آمور نامیده می شد ، حرکت می کرد. طول آن دو هزار و نود و هفت کیلومتر است. از یاکوتسک تا ماگادان ، می توانید در امتداد بزرگراه کولیما ، P504 تعیین شده رانندگی کنید. طول این جاده دو هزار و سی و دو کیلومتر است.

شاید طولانی ترین مسیر Vilyui باشد. طول آن سه هزار کیلومتر از تولون تا یاکوتسک است. این مسیر با نام A331 مشخص شده است. اخیراً مطالب زیادی در مورد بزرگراه لنا نوشته شده است که به عنوان A360 و M56 تعیین شده است. همچنین متعلق به طولانی ترین بزرگراه های فدرال است. طول - هزار و دویست و سی و پنج کیلومتر. حمل و نقل در امتداد آن از Nevers به ​​Yakutsk حرکت می کند.

طولانی ترین بخش مستقیم یک خط راه آهن در روسیه

یک قسمت کاملاً مستقیم از راه آهن بین دو پایتخت قرار دارد: مسکو و پایتخت شمالی. این راه آهندر روسیه مستقیم ترین در نظر گرفته می شود. با قطار از شهری به شهر دیگر ، تنها در پنج ساعت می توانید به آنجا برسید. افسانه ای وجود دارد که بر اساس آن ساخت و ساز با فرمان نیکلاس اول آغاز شد. این مسیر با مسیر بهینه گذاشته شد ، خود تزار خط مستقیم بین دو شهر را ترسیم کرد. اما این فقط یک افسانه است. طول این جاده ششصد و چهل و چهار کیلومتر است.

بخش دیگری از جاده وجود دارد که تقریباً مستقیم است. فاصله آن ششصد کیلومتر است. این منطقه بین رودخانه های ایرتیش و اوب واقع شده است و از ایستگاه مسکوکا تا ایستگاه نووسیبیرسک-زاپادنی امتداد دارد. این بخش با وجود این که هیچ تپه یا کوهی بر روی آن وجود ندارد ، مسطح است.

طولانی ترین راه آهن

طولانی ترین راه آهن در روسیه و سراسر جهان راه آهن ترانسیبری است. نام اختصاری آن Transsib است و نام تاریخی آن شبیه راه سیبری بزرگ است. با وجود این واقعیت که ساخت و ساز در 1891 آغاز شد ، مدرن و مدرن است.

توسط بیشترین جاده ی طولانیدر روسیه ، قطارها نه تنها روی زمین ، بلکه بر روی آب نیز حرکت می کنند

اهمیت این جاده برای روسیه قابل توجه است. این بزرگراه آسیا و اروپا را به هم متصل می کند. علاوه بر این ، اروپا فقط نوزده درصد راه ، و آسیا - هشتاد و یک درصد راه را به خود اختصاص داده است. امروزه Transsib یک خط راه آهن برقی دو ردیفه است. "سریع ترین" قطار در Transsib "روسیه" نام دارد. تنها شش روز و دو ساعت طول می کشد تا از مسکو به ولادیوستوک سفر کنید.

و طولانی ترین پل در روسیه ، طبق گفته سایت ، در تاتارستان واقع شده است. این محل عبور از رودخانه کاما است. طول آن 13 هزار و 967 متر است.
در کانال ما در Yandex.Zen مشترک شوید

احتمالاً ، هر فردی تمایل دارد سوار تله کابین شود و طیف وسیعی از احساساتی را که چنین سفری ایجاد می کند ، تجربه کند. تله کابین ها در کوه ها واقع شده اند ، از رودخانه ها عبور می کنند و بخشی از بسیاری از شهرهای بزرگ هستند. بیایید دریابیم که طولانی ترین تله کابین های جهان در کجا قرار دارند.

طولانی ترین تله کابین در گابن واقع شده است. با این حال ، بعید است بتوانید سوار آن شوید ، جاده برای حمل سنگ معدن منگنز از معدن در نظر گرفته شده است ، طول آن 76 کیلومتر است. ساخت این جاده 3 سال به طول انجامید. از سال 1962 با 2800 سطل بین 858 برج کار می کند.

او اخیراً عنوان طولانی ترین تله کابین را دریافت کرد. در سوئد ، یک جاده 96 کیلومتری وجود داشت که سنگ را از لاپلند منتقل می کرد. با این حال ، آن را جدا کرد. تنها بخشی از 13.2 کیلومتر به یک جاذبه ارتقا یافته است.

در همان سوئد ، یک تله کابین 42 کیلومتری وجود دارد که برای حمل سنگ مرمر و آهک از معدن به نزدیکترین کارخانه سیمان طراحی شده است. با این حال ، عملیات آن در سال 1997 متوقف شد. از سال 1942 ، بیش از 2.5 میلیون تن در طول آن جابجا شده است.

تله کابین کلمبیا به طول 200 کیلومتر نیز تا به امروز زنده نمانده است! بوگوتا و ساحل را به هم متصل می کرد.

Teleferico Merida ، طولانی ترین تله کابین برای جابجایی مسافران ، 12.5 کیلومتر در سرزمین ونزوئلا از شهر مریدا تا قله اسپهجو امتداد دارد و از 4 دهانه تشکیل شده است. در طول صعود یک ساعته به ارتفاع 3124 متر ، گردشگران این فرصت را دارند که از چشم انداز دل انگیز کوه ها و جنگل ابری در مکان های انتقال لذت ببرند.

طولانی ترین جاده مسافربری یک دهانه امروز در ارمنستان ظاهر شده است. ساخت آن در پاییز 2010 به پایان رسید و هزینه آن 18 میلیون دلار بود. "بالهای تاتف" به طول 5752 متر طول دارد و از زیباترین تنگه وروتینسکی می گذرد و روستاهای Halidzor و Tatev را که صومعه باستانی در آن قرار دارد ، به هم متصل می کند. در بالای تنگه ، ارتفاع جاده 320 متر است. از داخل کابین ، که برای 25 مسافر طراحی شده است ، منظره ای واقعاً مسحور کننده باز می شود. طنابهای جاده قادر به تحمل بار 10-15 بار بیشتر از حد معمول هستند. کل سفر کمی بیش از 10 دقیقه طول می کشد ، اما حتی این زمان نیز برای لذت بردن از زیبایی های طبیعت و قرار گرفتن در ارتفاع مناسب کافی است. هزینه سفر برای گردشگران 6 یورو است ، برای مردم محلی رایگان است. این جاده در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است.

هیچ جاده ای بدون حادثه کامل نیست. بنابراین ، در اکتبر 2012 ، 37 نفر در نیمه راه روی تله کابین ارمنستان گیر کردند. موتورهای برقی به دلیل برخورد صاعقه متوقف شدند. مسافران وحشت زده توسط امدادگران تخلیه شدند.

سازمان دهندگان دو المپیک بعدی - لندن 2012 و سوچی 2014 - در مقیاس امکانات در حال ساخت برای این رویدادها رقابت می کنند. و تصمیم به راه اندازی تله کابین در هر دو شهر گرفته شد. لندن اولین نفر خواهد بود پایتخت انگلیس، و سوچی ادعا می کند که "از نظر طول و قابلیت حمل نه تنها مسافران ، بلکه خودروها" "دو برابر اولین" در جهان است.

به هر حال ، اولین تله کابین های قدیمی هنوز فقط برای حمل و نقل کالا استفاده می شد. در قرون وسطی ، ساکنان مناطق کوهستانیشروع به عبور از تنگه ها در سبدها کرد. چنین گذرگاهی تا به امروز استفاده می شود ، به عنوان مثال ، در هیمالیا.

امروزه ، عدسی شامل 12 مورد از وحشتناک ترین ، طولانی ترین ، کوهستانی ، قدیمی و موارد دیگر است تله کابین های برجسته در جهان.

متن: آناستازیا نوویکووا ، فوربس

اولین تله کابین به معنای امروزی در سوئیس در سال 1866 راه اندازی شد و گردشگران را به عرشه مشاهده برد. در روسیه ، اولین تله کابین در سال 1871 انجام شد: از آن برای حمل چوب از طریق تالاب ها استفاده می شد. و رونق واقعی در ساخت جاده های معلق در نیمه دوم قرن 20 رخ داد ، هنگامی که اسکی آلپاین به طور فعال شروع به توسعه کرد.

1. تله کابین Genting (مالزی): سریع ترین

گنتینگ یک شهر تفریحی در ارتفاع 2000 متری از سطح دریا است. این هتل لاس وگاس مالزی نام دارد: 20 هتل مجلل ، چندین پارک تفریحی و حتی تنها کازینو قانونی در کشور در اینجا ساخته شده است.

امپراتوری Genting محصول مغز چینی Lim Goh Tong است. هنگامی که او برای اولین بار ایده ساخت یک اقامتگاه کوهستانی را مطرح کرد ، به او خندید: در اواخر دهه 1960 ، این منطقه پوشیده از جنگل های گرمسیری بکر بود. اما تانگ همچنان به کار خود ادامه داد و در سال 1971 اولین هتل درهای خود را باز کرد. سپس کازینو شروع به کار کرد ، پس از آن جمعیت زیادی از بازدیدکنندگان به Genting سرازیر شدند.

جنتینگ علاوه بر القاب تحسین برانگیز متعددی ، دارای افتخار است سریعترین تله کابین جهان... سرعت کابین های معلق 6 متر بر ثانیه است و 3380 متری که گنتینگ را از ایستگاه پایینی که در روستای کوالا کوبو بارو واقع شده است جدا می کند ، تنها در 11 دقیقه توسط مسافران پوشش داده می شود.

بیشتر مسیر تله کابین که در 21 فوریه 1997 افتتاح شد ، از روی جنگل می گذرد و در هوای بدون ابر ، میمون ها را مشاهده می کنید که از زیر ارتفاع در حال تکان خوردن هستند.

کرایه: 10 رینگت مالزی (3 دلار) رفت و برگشت.

2. تله کابین گلمرگ (هند): بالاترین

از سال 1948 ، کشمیر یک مناقشه بین هند و پاکستان بوده است. دو کشور بیش از نیم قرن است که مناطق مورد مناقشه را تقسیم می کنند ، به همین دلیل است که این منطقه مدت هاست برای گردشگری خطرناک تلقی می شود.

در سال های اخیر ، نبرد در ایالت جامو و کشمیر متوقف شده است و مقامات محلی توانسته اند زیرساخت های گردشگری را توسعه دهند. امروزه این ایالت دارای ده مقصد گردشگری است و یکی از آنها - گلمرگ - بزرگترین پیست اسکی در هیمالیا است.

در اینجا در سال 2005 بود که سونیا گاندی تله کابین را راه اندازی کرد ، که تا به امروز باقی مانده است بالاترین در جهان... اولین بخش جاده در بهار 1998 شروع به کار کرد و سپس حداکثر ارتفاعصعود 3،100 متر بود. بخش دوم امکان صعود به ارتفاع 4،114 متر را فراهم کرد.

طول کل تله کابین 5 کیلومتر است و ظرفیت آن 600 نفر در ساعت است. به هر حال ، قبل از باز شدن تله کابین ، اسکی بازان با هلیکوپتر به کوه ها منتقل شدند ، که هزینه اسکی را به تمام معنا بالا برد.

کرایه: افزایش یک بار - فاز اول 150 روپیه (2.7 دلار) ، فاز دوم - 250 روپیه (4.6 دلار).

3. تله کابین Sternensauser (سوئیس): وحشتناک ترین

غیر معمول ترین تله کابین جهاندر تفرجگاه سوئیس هوچ-ایبریگ فعالیت می کند. برای سوار شدن بر آن ، نیازی به نشستن در غرفه و آماده نگه داشتن دوربین ندارید - باید کلاه ایمنی بپوشید و کمربند خود را ببندید. واقعیت این است که در تله کابین Sternensauser ، مسافران زیر وزن بدن خود حرکت می کنند. تله کابین کابلی است که بین چندین سکو در ارتفاع 75 متری از سطح زمین کشیده شده است. به هر حال ، این Sternensauser است طولانی ترین جاده کابلی از این نوع در جهان.

نقطه شروع مسیر نزدیک ایستگاه بالایی بالابر صندلی است و به سمت ایستگاه واقع در دره منتهی می شود. هنگام رانندگی ، سرعت مسافر 70 تا 90 کیلومتر در ساعت ایجاد می شود که احساس پرواز رایگان را ایجاد می کند. آنها می گویند که افزایش آدرنالین در هنگام فرود از Sternensauser کمتر از پرش با چتر نجات نیست.

تنها عیب تله کابین این است که فقط در تابستان می توانید در آن سوار شوید. بزرگسالان و کودکانی که به سن نه سالگی رسیده اند ، با ارتفاع حداقل 130 سانتی متر ، مجاز به فرود هستند.وزن مجاز مسافر از 30 تا 125 کیلوگرم است.

کرایه: 70 فرانک سوئیس.

4. تله کابین به جزیره سنتوزا (سنگاپور): شیشه ای ترین

جزیره سنتوزا در 25 کیلومتری جنوب سنگاپور واقع شده است و آنها می گویند که ایالت آینده با یک دهکده ماهیگیری کوچک واقع در اینجا آغاز شد. سنتوزا امروزه جزیره ای دیزنی لندی آسیایی است ، جاذبه ای توریستی و مکانی برای تعطیلات مورد علاقه خود سنگاپوری ها. یک شهربازی ، یک اقیانوسیه و سه کیلومتر سواحل سفید وجود دارد.

شما می توانید با وسایل حمل و نقل عمومی و حتی پیاده به سنتوسا برسید ، اما بیشتر بازدیدکنندگان تله کابین را که بر روی تنگه کشیده است انتخاب می کنند. دولت سنگاپور در سال 1968 در مورد ساخت آن فکر کرد و چهار سال بعد راه اندازی شد. در ابتدا ، 43 کابین روی تله کابین وجود داشت. امروزه تعداد آنها به 81 رسیده است و تله کابین محلی برای اولین بار در جهان بود که از کابین های کاملاً شیشه ای استفاده کرد.

اما حتی این برای سنگاپوری ها کافی نبود. برای جاده هوایی منتهی به جزیره سنتوزا ، آنها به تعریف "اولین جواهرات" دست یافتند: در سال 2010 ، هفت کابین VIP راه اندازی شد که سقف و کناره های شیشه ای آنها با کریستال های سواروسکی تزئین شده است. آیا جای تعجب نیست که تله کابین یکی از گران ترین راه ها برای رسیدن به سنتوزا است.

کرایه: سفر رفت و برگشت 26 دلار آمریکا (18.6 دلار).

5. طناب کشی تاتف (ارمنستان): طولانی ترین

در 16 اکتبر 2010 ، یک راه آهن در ارمنستان راه اندازی شد که نام "بالهای تاتف" را دریافت کرد. و فقط هفت روز بعد او را به عنوان آوردند طولانی ترین در جهان.

اولین مسافران تله کابین ، که 5.7 کیلومتر بر فراز تنگه رودخانه وروتان کشیده شده بودند ، رئیس جمهور ارمنستان سرژ سرکیسیان ، کاتولیک همه ارامنه گارگین دوم و همچنین یک کودک از هر هفت روستای بعدی بودند.

ساخت جاده معلق در سال 2009 به عنوان یکی از مراحل برنامه "احیای تاتف" - صومعه قرون وسطایی قرن 9 تصور شد. در سال 1390 ، دانشگاهی در آنجا تأسیس شد که در آن هر دو رشته الهیاتی و سکولار تدریس می شد. در سال 1931 صومعه در اثر زلزله به شدت آسیب دید و کار مرمت هنوز به پایان نرسیده است.

تا زمانی که تله کابین ظاهر نشد ، تنها در امتداد یک مار تند که در امتداد صخره با زاویه 45 درجه منتهی می شد ، به تاتف می رسید ، که علاوه بر این ، در زمستان ، اغلب شسته می شد. اما اکنون گردشگران و افراد محلی می توانند در تمام طول سال از تاتف دیدن کنند. کابین ها با سرعت 37 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند و فاصله تا صومعه را تنها در 11 دقیقه و 25 ثانیه طی می کنند.

کرایه: برای افراد محلی - رایگان ، برای گردشگران - 6 یورو.

6. Ropeway Miskhor - Ai -Petri (کریمه): طولانی ترین فاصله بدون پشتیبانی

کلمه "yayla" از ترکی ترجمه شده است و به معنی فلات کوه است. در گذشته ، چوپانان در اینجا احشام را می چراندند و حتی در زمانهای بسیار قدیم ، به ییلام اهمیت جادویی داده می شد و بتهای سنگی را بر روی آنها نصب می کرد. امروزه کلمه "yayla" به زبان روسی بیشتر در کریمه استفاده می شود ، جایی که یکی از معروف ترین آنها yayla Ai-Petrinskaya است. شما می توانید از طریق تله کابین Miskhor - Ai -Petri به آنجا برسید ، طی صعودی که طی آن - و حدود 15 دقیقه طول می کشد - گردشگران وقت دارند تا از چشم انداز زیبا سواحل جنوب شرقی کریمه - از سوداک تا فروس لذت ببرند.

ساخت تله کابین 20 سال به طول انجامید. در سال 1987 راه اندازی شد و یک سال بعد برای بازدید عموم باز شد.

اما تله کابین Miskhor - Ai -Petri منحصر به فرد در نظر گرفته می شود. بین ایستگاه های میانی و بالایی آن ، یک وجود داشت طولانی ترین مدت پشتیبانی نشده در اروپا: یک برج میانی در دو کیلومتری وجود ندارد.

کرایه: 120 hryvnia (15 دلار) در هر دو جهت.

7. تله کابین گرنوبل (فرانسه): اولین شهر شهری جهان

هنری ماری بیله ، نویسنده ، که بیشتر با نام مستعار خود استاندال شناخته می شود ، در مورد شهر خود در گرنوبل نوشت که هر خیابان به یک کوه ختم می شود. معروف ترین مکان دیدنی محلی ، باستیل ، در شیب یکی از آنها واقع شده است.

در آغاز قرن بیستم ، مقامات گرنوبل در مورد چگونگی تسهیل دسترسی به باستیل و در عین حال ارائه مرکز برجسته گردشگری به پایتخت آلپ فرانسه فکر کردند. بنابراین ، ایده ساخت تله کابین متولد شد ، که چهره گرنوبل را برای همیشه تغییر داد.

در 29 سپتامبر 1934 ، یک سوت بلند مردم شهر را از آغاز راه تله کابین مطلع کرد ، که به اولین تله کابین شهری جهان... خیلی سریع ، مانند برج ایفل در پاریس ، نمادی از گرنوبل شد ، که تا به امروز باقی مانده است.

اولین کابین های مسافری کاملاً سنتی بودند: "کالسکه" های بزرگ که می توانست 21 مسافر را در خود جای دهد. اما در سال 1976 ، غرفه های کوچک شش نفره پلکسی گلاس به شکل توپ ایجاد شد که توسط مهندس دنی کرسل ایجاد شد و به زودی به آنها حباب و تخم مرغ فضایی لقب گرفت.

کرایه: 6/80 یورو رفت و برگشت.

8. تله کابین ماسادا (اسرائیل): تاریخی ترین

ماسادا یک قلعه باستانی است که در کوههای صحرای یهودا به دستور هیرودوس بزرگ در 25 قبل از میلاد ساخته شده است. NS در اینجا ، پادشاه با صخره های غیرقابل دسترسی ، پناهگاهی برای خود ایجاد کرد ، جایی که کاخ ها ، کنیسه ، حمام ها ، انبارهای مواد غذایی و سلاح ها و حتی سیستم تامین آب ترتیب داده شد.

در سال 73 ق. NS ماسادا توسط رومی ها گرفته شد و از آن به عنوان یکی از دژهای خود استفاده کردند و پس از سقوط امپراتوری روم ، این قلعه تا سال 1862 ، زمانی که باستان شناسان به ویرانه های آن برخوردند ، فراموش شد.

ماسادا همیشه گردشگران را به خود جلب کرده است ، اما تنها پس از سال 1971 ، زمانی که تله کابین در آن ساخته شد ، به یکی از پربازدیدترین مکانهای تاریخی در اسرائیل تبدیل شد. قبل از آن ، تنها در امتداد مسیر موسوم به مار ، که در زمان های قدیم توسط شورشیان مورد استفاده قرار می گرفت ، و امروزه - توسط باستان شناسان ، می توان به بالای صخره صعود کرد.

تله کابین منتهی به بالای فلات پست ترین در جهان محسوب می شود: ایستگاه پایینی آن در ارتفاع 257 متر از سطح دریا و ایستگاه بالایی تنها 33 متر بالاتر است. فاصله تا بالای کابین - فقط دو نفر از آنها با تله کابین در حال دویدن هستند - در عرض چند دقیقه طی می شود و به تدریج مناظر نفس گیر بیشتری از صحرای اطراف و دریای مرده آشکار می شود.

کرایه: 72 شیکل (19 دلار) رفت و برگشت.

9. تله کابین پراگ: قدیمی ترین

دقیقاً 120 سال پیش ، معروف ترین تله کابین در پراگ راه اندازی شد که به تپه پتان منتهی شد. امروز این اوست که مورد توجه قرار می گیرد قدیمی ترین تله کابین در جهان... نمایی از پراگ از تپه پتین:

همه چیز با این واقعیت شروع شد که در سال 1889 باشگاه گردشگران چک به پاریس رفت و از چشم انداز برج ایفل شگفت زده شد. یک نسخه از آن در تپه Petřín ساخته شد ، و سپس تصمیم گرفته شد که یک تله کابین را به سمت آن ببرید ، که در کمتر از یک سال ساخته شد. تله کابین - نه یک خودروی معلق ، بلکه یک تریلر روی ریل ، که با طناب حرکت می کرد - به راحتی 50 مسافر را در یک زمان به ارتفاع 102 متر می برد و کابل ها توسط یک چرخ آب چرخانده می شد.

در سال 1916 ، تله کابین پتین به دلیل جنگ جهانی اول - به مدت 16 سال طولانی - کار خود را متوقف کرد. فقط در سال 1932 ، دوباره راه اندازی شد ، چرخ برقی را با موتورهای الکتریکی جایگزین کرد و آن را تا 511 متر فعلی گسترش داد. تله کابین برای دومین بار در سال 1965 متوقف شد که رانش زمین بخشی از مسیر راه آهن را تخریب کرد. ساکنان پراگ مجبور بودند 20 سال دیگر منتظر بمانند تا مخابرات معروف بتواند آنها را دوباره به بالای تپه پتان بیاورد. اما از آن زمان به بعد ، در سیستم حمل و نقل عمومی شهر گنجانده شده است و فقط در طول بازرسی های برنامه ریزی شده متوقف می شود.

هزینه آسانسور 24 CZK (1.2 دلار) است.

10. تله کابین Complexo do Alemao (برزیل): ارزان ترین

فاورهای ریودوژانیرو از دیرباز بدنام ترین مناطق جنایی شهر بوده و نه تنها برای گردشگران بلکه برای ساکنان محلی نیز خطرناک است. و ساده ترین راه برای رفت و آمد در اینجا پیاده است ، زیرا حمل و نقل عمومی عملاً در امتداد تپه های محلی و خیابان های باریک حرکت نمی کند.

بنابراین ، مقامات ریو تصمیم به ساخت تله کابین در شش حومه پایتخت برزیل گرفتند ، که در جولای 2011 شروع به کار کرد. ساخت و ساز یک سال و نیم به طول انجامید و هزینه ها بالغ بر 210 میلیون ریال است.

تله کابین 3456 متر بالاتر از فاورها قرار داشت و طولانی ترین تله کابین شهری در جهان شد. 152 کابین در امتداد آن قرار دارد که قادر است تا 3000 نفر را در ساعت حمل کند.

افراد محلی از دو بلیط رایگان در روز برای سفر به Complexo do Alemao برخوردار هستند و کسانی که از این حد فراتر می روند ، باید 1 ریال برزیل برای سفر بپردازند - همان مبلغی که گردشگران می پردازند.

جاده معلق ، که می تواند دسترسی قابل توجهی به امکانات ورزشی شهر را تسهیل کند ، در آستانه جام جهانی فوتبال 2014 و بازی های المپیک 2016 که در ریودوژانیرو برگزار می شود ، اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

کرایه: 1 ریال برزیل (0.5 دلار).

11. تله کابین منهتن - جزیره روزولت: سینمایی ترین

با وجود این واقعیت که نیویورک در منطقه ای مسطح واقع شده است ، آمریکایی ها تصمیم گرفتند در اینجا نیز یک جاده کابلی بسازند.

تله کابین ، که منهتن را با جزیره روزولت در سال 1976 متصل می کرد ، قرار بود تنها در حین تکمیل خط مترو F کار کند. اما مردم محلی آنقدر دوست داشتند که از طریق هوایی سفر کنند که حتی پس از راه اندازی مترو ، تله کابین برچیده نشد. به تله کابین وضعیت حمل و نقل کامل شهری را تضمین کرده است و در واقع تبدیل شده است اولین تراموا هوایی جهان.

در سال 2005 ، در اعتصاب کارگران حمل و نقل ، تنها تله کابین به حمل مسافران ادامه داد. اما در همان سال ، اولین مورد و در سال 2006 دومین حادثه رخ داد ، هنگامی که کابین های تراموا بر فراز رودخانه ایست ایستاد. مسافران مجبور بودند تقریباً هفت ساعت بالای آب بمانند.

پس از آن ، کارگران حمل و نقل تله کابین را بستند و شروع به مرمت آن کردند. پنج ماه بعد ، تله کابین راه اندازی مجدد شد و تمام کابین ها دارای پتو ، آب ، مواد غذایی و حتی توالت بودند. تراموای هوایی منهتن - جزیره روزولت می تواند ادعا کند سینمایی ترین است: شما می توانید آن را در فیلم هایی مانند Nighthawks ، Leon و حتی Spider -Man مشاهده کنید.

کرایه: 2.5 دلار یک طرفه.

12. تله کابین در Zhangjiajie Park (چین): شیب دارترین

پارک چینی Zhangjiajie مدتهاست که بین گردشگران محبوبیت پیدا کرده است. اولاً ، در اینجا ، در میان صخره های وولینگوان ، که الهام بخش جیمز کامرون برای ایجاد "کوههای پرنده" در فیلم "" است ، کوه تیانمن واقع شده است و در آن غار افسانه ای دروازه آسمانی قرار دارد.

پانوراما (قابل کلیک ، 1280 55 553 پیکسل):

در مرحله دوم ، می توانید با تله کابین به آنها برسید ، مسافرانی که قبلاً سوار آن شده بودند ، "هیجان انگیزترین" جهان لقب گرفت. تصادفی نیست که تله کابین محلی "جاده بهشت" نامیده می شود: در برخی از قسمتها با زاویه 70 درجه بالا می رود و درست به ابرها برخورد می کند. به پاندورا خوش آمدید!

سفر به قله حدود 40 دقیقه طول می کشد و به دلیل افت فشار ، مسافران اغلب گوش ها را پر کرده و دمای داخل کابین به شدت کاهش می یابد. اغلب مه غلیظی بر فراز پارک وجود دارد که عرفان را به مناظر اطراف می افزاید.

کسانی که هنوز جرات دارند فاصله 7455 متری را پشت سر بگذارند ، بلندترین غار معجزه آسای جهان را مشاهده می کنند که در اثر فرسایش سنگ ها بوجود آمده است. مردم محلی معتقدند که او دارای قدرت های فوق طبیعی است. و می توانید از کوه تیانمن با اتوبوس در امتداد جاده مارپیچ بروید ، که دقیقاً 99 پیچ دارد.

کرایه: 48 RMB (7.6 دلار) یک طرفه.