سفر به فرانسه در "هتل کاشت" - برای رومانتیک و پیچیده. رودخانه کروز جنوبی فرانسه

اکتبر 27، 2017، 10:19 PM

در سال قبل ساخته شده است. کانال ها برای چندین دهه برای فرانسه مهم است نقش حمل و نقل. اما تا اواسط قرن XX، با توسعه خودرو و راه آهنبسیاری از بارگیری های محموله بدون کار باقی مانده است. سپس این ایده به دنبال گردشگران به آنها بود. سعی کرد - معلوم شد امروز، کروز در بارج های در امتداد کانال های فرانسه و دیگر کشورهای اروپایی یکی از گونه های غیر معمول گردشگری رودخانه است.

اجازه دهید ما به یک سفر پنج روزه در بارج در فرانسه برویم. دیدار: مادلین یا "مادلین". چی میگی تو؟ a، خوراک اوست.

Madeleine یک نماینده نسل جدیدی از بارج کروز است. این دیگر کشتی محموله را تبدیل نمی کند، بلکه کامل است کشتی تفریحی، سه سال پیش توسط ابعاد کانال های فرانسوی ساخته شده است. نام "بارج" در اینجا فقط ادای احترام به سنت است. طول رگ 39 متر است، عرض 5 متر است، ظرفیت 22 مسافر و 6 عضو خدمه است.

در سپاه بارج - یازده کابین کوچک، اما راحت مسافری.

داخلی پایدار واقع شده است، نوار (همچنین موضع اطلاعات) و یک رستوران است. هر کس در خانه نزدیک است

قبل از افزودنی - یک تراس پیاده روی، و در حال حاضر با یک جکوزی واقعی.

و در بالای عرشه، دقیق تر، بر روی سقف فوق العاده - یک تراس لذت، که معمولا به دلیل پل های کم بسته است.

سفر در شهر کوچک Lagard آغاز می شود. آنها به مورچه داده می شوند و "مدالنا" به آرامی به یک صبح آلود می رود.

ساخت کانال مارنا - راین، که بر اساس آن کروز گذشت، در سال 1853 تکمیل شد. ما راه را به Strasbourg نگه می داریم، اما، پس از چند روز از طریق سیستم کانال به پاریس یا به برخی از گوشه های دیگر فرانسه، به سمت مخالف حرکت خواهیم کرد. در قرن نوزدهم، کانال ها بزرگراه های محموله مهم برای کشور بودند. امروزه کانال ها عملکرد حمل و نقل را از دست دادند. وجود آنها نسبتا یک سنت است، به شادی صاحبان پلاکیت کوچک و مسافران از بارج های کروز.

در کانال بسیاری از دروازه ها. کامیون ها، و در حال حاضر کروز بارج ها به شدت تحت ابعاد خود ساخته شده است.

بارج تقریبا با سرعت عابر پیاده حرکت می کند، و در امتداد کانال خطوط، بنابراین هیچ چیز نباید کشتی را در یکی از دروازه ها، قدم زدن در امتداد کانال، و بازگشت به هیئت مدیره در دروازه بعدی.

برش بارج قبل از عبور یک پل کم، به طور کامل در ساختار فوق العاده ترکیب می شود. در اینجا بارج ما با برش ...

... و بعد از یک دقیقه، دیگر برش وجود ندارد. کاپیتان کامیل بارگزاران را با استفاده از یک کنسول قابل حمل کنترل می کند. در صورت لزوم، معمولا این کنترل از راه دور را با عرشه بالا ترک می کند و کشتی را از هر اتاق کنترل می کند.

احتمالا توسط پل منتقل شده است، "مادلین" به آرامی وارد دروازه می شود. این کار آسان نیست: عرض بارج کمی کوچکتر از عرض محفظه دروازه است. پشت کنترل از راه دور - کاپیتان و دستیار بزرگان کاپیتان یو بوزینلین در حال آماده شدن برای خدمت به مخزن است.

کاپیتان با این کار خوشحال است. با این حال، این کار برای او کاملا عادی است، زیرا مسیر Lachrand به Strasbourg چهار دروازه است.

علاوه بر این، اگر عرض دروازه ها تقریبا یکسان باشد، در آن زمان گاهی اوقات بسیار متفاوت است. یکی از دروازه ها در راه ما عمیق ترین در اروپای غربی. عمق آن پانزده متر است.

ما به این دروازه نزدیک می شویم ... آنچه در داخل، فراتر از دروازه است؟

و یک دوربین دروازه باریک و بالا وجود دارد. احساس اینکه ما به معنای واقعی کلمه در شکاف قرار داریم.

طبقه بالا به عنوان یک ماهیگیر بود. "چه چیزی گرفتار شد؟" - "بله، من چیزی نگرفتم."

مه دمیده شده و کانال در تمام شکوه پاییز خود ظاهر می شود. هیچ جنبش درستی وجود ندارد. هیچ باد وجود ندارد سرعت - چهار کیلومتر در ساعت. احساس پیاده روی نور.

کشتی های کروز فرانسوی، و بارج ها، از جمله، نیز خوب هستند. دو درجه از پنیر به شام \u200b\u200bخدمت می کنند، هر روز جدید. قبل از قرار دادن پنیر به ما بر روی میز، مدیر Melanie Cruise و پیشخدمت الیزابت به طور خلاصه در مورد آنها صحبت می کنند.

و اگر چه من به ندرت درباره غذا در کروز نوشتم، اما پنیر نه تنها غذا است. این بخشی از فرهنگ فرانسه است و دور زدن غیرممکن است. بنابراین، امروز ما سنت ma-drem را داریم، برای تهویه در پنیر نرم کاه از شیر بز، پوشش داده شده با پوسته قالب. او از دره لوئر وارد شد. امروز ما Livaro پنیر Norman امروز داریم، با نوارهای برگ های ریزه خشک شده بسته شده ایم.

پس از ناهار، شما در یک شهر بسیار کوچک با نام پازل Xauaksenzh، از جایی که ما به سزارگ همسایه می رویم متوقف می شود.

مجسمه های کامل شهری سزارگ بسیار زیبا بود.

Chapel Franciscan (تنها چیزی که از صومعه بزرگ قرن XIII باقی مانده بود) با یک پنجره شیشه ای رنگ آمیزی مارک ستوله "جهان" تزئین شد، که در سال 1976 تولید شد.

در کنار کلیسای موزه واقع شده است هنر مدرن. نمایش مرکزی آن همان نام با پنجره شیشه ای رنگ آمیزی دیوار "جهان" است.

در سالن های همسایه، کار پیکاسو و چندین نویسنده مدرن نمایش داده می شود.

من به من یک کلم چینی چینی Xviii قرن را فتح کردم. من کاملا یک مبارزه بودم و نمی توانستم از او برای مدت طولانی حرکت کنم: من وانمود شدم، به طوری که آن را به طور قابل توجهی آن را تحمل کرد. و اگر چه این، البته، یک شوخی، اما من نمی خواهم از این که شاهکار تزئین شده نوعی کشتی موتور تزئین شده است.

آیا واقعا شگفت انگیز نیست؟

شب آرام در یک Xauax متروکه. در اینجا ما تا صبح می مانیم

برای این روز ما 27 کیلومتر گذشتیم.

امروز من روز معجزات هیدرولیک را می خوانم.

اولین معجزه مودبانه ترین است: این آبخوری است که کانال ما از جاده عبور می کند. سلام، رانندگان! ما سعی خواهیم کرد که آب را بر روی شما نپوشانیم.

نه چندان دور از Niederville، ما جشن کلاهبرداری کروز را جشن می گیریم. بر خلاف مادلین، این بارج از یک محموله تبدیل شده است که می تواند توسط بیرونی آن دیده شود. در واقع، "مادلین" و "پاناشا" کل است ناوگان کروز کانال مارنا - راین.

پس اینطور. بیایید آزاد باشیم، می توانیم برویم اما این منطقه این است که تنها یک جنبش یک طرفه معتبر است؟ حالا ما همه چیز را خواهیم دید.

قبل از ما یک تونل حمل و نقل واقعی است. این تونل کوچک در نظر گرفته شده است: طول آن بیش از نیم کیلومتر نیست. حالا ما آن را وارد خواهیم کرد.

در روزهای گذشته، بارج ها به اندازه کافی مانور نبودند، و آنها از طریق یک تونل با اسب ها کشید. اسب های بعدی جایگزین لوکوموتیو های کوچک شدند. امروزه Trunnels تونل ها به تنهایی هستند.

در اینجا این است که نور در انتهای تونل! اما در مقابل ما - تونل دوم.

تونل دوم جالب تر از اول است. اول، طول می کشد: طول آن تقریبا دو و نیم کیلومتر است. ثانیا، آن را به موازات تونل راه آهن منتقل می کند، و اگر آنها در کنار یکدیگر شروع شوند، پس از آن یکی دیگر از دیگران می رود.

بارج در امتداد تونل به آرامی حرکت می کند و ما در حالی که ما عبور می کنیم، زمان ناهار داریم. امروز ما یک روکوفور معروف با یک قالب آبی از استان از استان و یک سس سس سوپاپ فوق العاده با یک لایه ضخیم از قالب سفید داریم.

ما در بالاترین نقطه مسیر قرار داریم، و اکنون ما سقوط خواهیم کرد. هنگامی که بخش بعدی کانال سرد بود، متشکل از 17 دروازه دروازه از کوه بود. در اینجا او، این تبار، در سمت چپ ...

اما ما به آنجا نیاز نداریم. گذر این سایت زمان زیادی را صرف کرد، و در دهه 1950، یک راهرو در کنار او ساخته شد. ما به آنجا می رویم

راننده حمل شده یک آسانسور یا یک funicular، برای کشتی است. دوربین کشتی از کشتی تقریبا یک کابین از فناوری است.

کشتی به اتاق می رود، در نگاه اول، شباهت به یک دروازه در حالت پر شده است. اما آب ترک نمی کند در عوض، دوربین خود، همراه با بارج ها، شروع به حرکت می کند.

همه چیز به سرعت و هموار می شود. در حال حاضر بر روی صندلی ها در امتداد شیب فرود آمد، واقعا احساس می کنید یک مسافر از فناوری.

چند دقیقه بعد ما در طبقه پایین هستیم. حتی این تاسف است که همه چیز به سرعت به پایان رسید.

ما به دور از کارخانه کشتیرانی دور نمی شویم تا از فروشگاه های شیشه ای محلی بازدید کنیم.

در اینجا کارشناسی ارشد و کار.

من یک لامپ هستم
- من نیز یک لامپ هستم
- و من یک لامپ هستم
- و من جغد
مکث بی دست و پا

در حال حاضر ما یک منطقه کشویی کانال داریم. کسی آن را بر روی دوچرخه برساند، و چه کسی و پا. شما می توانید در بارج باقی بمانید، اما چگونه در این آب و هوا پیاده روی نکنید؟

منظره در اینجا تقریبا کوه است.

برای اقامت شبانه در Luzelbur. در اینجا ما در حال انتظار برای دوچرخه سواران ما هستیم، آنها همسایگان من در جدول هستند: باب از کانادا و لری و جولیا از نیوزیلند. افراد بسیار مثبتی که از آنها خواسته اند، نه تنها برای گفتگوهای جالبی، بلکه همچنین برای فقدان یک گفتگوی سنتی کروز، که در هر کشتی خارجی اتفاق می افتد، جایی که من هستم.

همسایگان روی میز: "چه کاری انجام می دهید؟"
من: "من در یک شرکت کروز کار می کنم."
همسایگان روی میز: "و به همین دلیل است که شما اینجا هستید."
من، ذهنی: "<вырезано цензурой>. خوب، چقدر می تواند باشد.
من، با صدای بلند: "خب، حالا من اینجا هستم، فقط به خاطر اینکه من عاشق کروز هستم."
همسایگان روی میز، ذهنی: "چطور است؟"

من استدلال نمی کنم، وضعیت احمقانه: یک فرد، حوزه ای را که در آن کار می کند را دوست دارد.

به طور کلی، این گفتگو در اینجا اتفاق نمی افتد. به هر حال، ب زمان شوروی باب نامه ای را درباره موضوع حمل و نقل مسافر در مناطق شمالی اتحاد جماهیر شوروی نوشت و در ارتباط با این در دهه شصت، او نسبتا آموزش دیده بود اتحاد جماهیر شوروی. بسیاری از قطار های شوروی، هواپیما، قایق های بخار، که او با لذت به یاد می آورد وجود دارد. و ناامیدی اصلی این سفرها؟ "هملت" در تئاتر درام Irkutsk. کاراکتر اصلی در کنار بقیه گروه های بازیگر به نظر می رسید غیر معدنی. اما فیلم با Smoktunovsky بسیار خوب است.

و به طوری بیان به نظر می رسد مانند یک ساکنان Luelshelbura که در جنگ های اول و دوم درگذشت:

امروز ما 20 کیلومتر گذشتیم. و چی!

صبح Luzelburb دلپذیر است و باید راه برود. من می خواستم از کوه به خرابه های قلعه محلی صعود کنم، اما جاده بسته شد، و من راه را به مسیرهای جنگلی ندیدم.

هنگامی که کلمه "کانال" را می شنوید، تصور کنید چیزی باریک و مستقیم، از طریق محل دفن، خوب یا از طریق شهر، تصور کنید. اما در اینجا کانال عبور می کند از طریق کوه های ویگ. این زیبا و غیر معمول است. و دوباره به پیاده روی موانع با بارج دوباره ظاهر می شود.

امروز چه نوع پنیر امروز برای ناهار ... برای ناهار، ما Norman Pon L'WeK غیر معمول برای شکل مربع فرانسه، به طعم شبیه به معروف تر کاممبرت. این پنیر حامل از شیر بز، به طور سنتی تولید شده به صورت هرم کوتاه شده است. افسانه می گوید که سنت ریز ریز کردن بالای این هرم از ناپلئون رفت، خاطرات آن از شرکت مصر بسیار ناخوشایند بود. اما من فکر می کنم این فقط یک افسانه است. این پنیر در دره لوئر تولید می شود.

هنگامی که کوه ها پایان می یابند، کانال به طور ناگهانی تبدیل به مرکز شهر می شود. این Savron توسط رومیان تاسیس شده است.

در Savern، ما به گروهی از فرانسه از استراسبورگ خداحافظی می کنیم، که مایل به آشنا شدن با لبه بومی از طرف کروز بارجاما زمان لازم برای شرکت در کروز کامل نیست.

در مجاورت صابر، یکی از برج های خطی تلگراف نوری متصل به پاریس با استراسبورگ حفظ شد.

تلگراف نوری در پایان قرن XVIII در فرانسه ظاهر شد و در آن زمان سریع ترین راه انتقال اطلاعات بود. سپرده ها بر روی زنجیره ای از طریق سیستم برج ها قرار گرفتند، بر روی سقف که سمفورهایی با شصت متحرک بودند. 92 ترکیبی از مقررات قطب ها مورد استفاده قرار گرفت. تلگراف نویس ها از یک کتاب استفاده می کردند که تقریبا هشت و نیم هزاران رایج ترین کلمات رایج در 92rs از رایج ترین کلمات، 92 کلمه در هر صفحه ثبت شد. در ابتدا شماره صفحه منتقل شد، سپس شماره کلمه.

در مجموع، 128 برج بر روی خط 450 کیلومتری پاریس - استراسبورگ نصب شد. برج های همسایه، به طور طبیعی، در منطقه دید لوله پیلون بودند. پیام بین این شهرها در سه یا چهار ساعت برگزار شد که پس از آن بسیار سریع در نظر گرفته شد.

به هر حال، به موازات ساخت خطوط تلگراف نوری در فرانسه، مکانیک روسیه ایوان کولبین، "ماشین بلندمدت بلند" را که در سال 1794 ساخته شد، اختراع کرد. با این حال، قبل از کاربرد عملی خود، آن را نمی آمد. اولین خط عملیاتی تلگراف نوری در روسیه سی سال بعد ظاهر شد. او به پترزبورگ و Shlisselburg پیوست و برای انتقال داده ها در شرایط حمل و نقل در Neva و Lake Ladoga خدمت کرده است.

خرابه ها در کنار برج افزایش می یابد قلعه باستانی O-Barr، که، به لطف یک بررسی دایره ای عالی، "چشم آلزاس" نامیده شد.

برای این روز فقط ده کیلومتر گذشتیم. آیا مقدار زیادی یا کمی وجود دارد؟ اگر به یاد داشته باشید که بارج با سرعت عابر پیاده حرکت می کند، به معنی ده کیلومتر راه رفتن در امتداد ارتفاعات زیبا است. به نظر من، کاملا خوب است.

ما مرکز دنج را با بسیاری از ساختمان های قرون وسطی جالب بازرسی می کنیم.

بزرگترین ساختمان در اینجا کاخ کشور استراسبورگ اسقف لوئیس د اوانا است. کاخ در سال 1779 ساخته شد. برخی از برنامه های تکمیل و طراحی داخلی آن غیر واقعی باقی مانده است: انقلاب مانع شد. در حال حاضر در کاخ موزه وجود دارد، مرکز فرهنگی و خوابگاه جوانان.

شورای شهر از XII به قرن XVTH ساخته شده است.

کمی جدا از مرکز، "شستشوی عمومی" حفظ می شود، جایی که در زمان های قدیم شهروندان لباس های لباس زیر را در آب کانال شسته اند.

ما راه را ادامه می دهیم نه تنها قایق های کوچک، بلکه یک جفت قوها وجود دارد. ناوگان شمارنده نیست؟

و ما امروز شام می خوریم، پنیر Alsatian Münster با بوی تیز و بویای برشینی از نرماندی. Bryia-Savaren با یک لایه از قالب سفید فوق العاده پوشیده شده است، بسیار مناسب برای طعم، بسیار کالری و حاوی 75 درصد چربی است. شاید این بهترین پنیر هایی است که من در این کروز سعی کردم، هرچند هر یک از آنها ممکن است با جدول تصفیه شده بیشتر تزئین شود.

دوباره پیاده روی در طول کانال. این بار معلوم شد که "مادلین" از پل عکس گرفته شده است.

کاپیتان بارگزاران را با استفاده از یک کنسول قابل حمل کنترل می کند و تقریبا نمی خورد. و وقتی او از او استفاده می کند؟ با توجه به پل های کم، برش تقریبا همیشه به عرشه پایین تر کاهش می یابد و به هر حال می توان گفت، می توان آن را مانند یک آسانسور سوار کرد. و برش کاملا مدرن مجهز است.

هنگامی که آسانسور برش کاهش می یابد، شما به بخش خدمات بارج می روید. در اینجا کابین های خدمه و یک استخر کوچک وجود دارد. در Galley یک آشپز کریستوف را نگه می دارد، به تنهایی غذای پخت و پز برای خدمه و مسافران، و نه بد با این روحانی.

و فقط امشب کریستوفر وقت آزاد. ما در شهر Wattenhaim-sur-Zorn متوقف می شویم و به رستوران محلی می رویم، جایی که فلامب سنتی آلزاتیان آماده می شود.

ترشحات ترش به معنای "Flaming Pie" است. در ظاهر، او شبیه پیتزا با چیزی است، و چیزی - Khachapuri. با این حال، طعم این کیک شبیه پیتزا یا خچاپوری نیست. پر کردن آن شامل پنیر سفید نرم، پیاز و بیکن است. همه اینها بر روی یک خمیر نازک قرار داده شده و به فر می رود.

Flambes Tart می تواند نه تنها با یک چاشنی کلاسیک، بلکه با افزودنی های مختلف آماده شود. در شب، ما چهار نوع از این ظرف را آزمایش کردیم، از جمله ترشحات ترش با اضافه کردن پنیر سوئیس، با قارچ و گیاهخواری. همه آنها بسیار خوشمزه بودند.

در طول روز ما 22 کیلومتر را گذراندیم. برای تقریبا یک پیاده روی عابر پیاده بد نیست، آیا این نیست؟

فکر میکنی این چیست؟

و این یک تریلر طولانی به تراکتور است. در آن ما کشاورزان HOPS را منتقل خواهیم کرد، و سپس ما محصولات با شکوه از آبجو های محلی را طعم می دهیم.

از اینجا این است که به دور از strasbourg نیست. در راه، ما با بارج محموله واقعی طلاق می گیریم، که در کانال های فرانسه آن را بسیار کم ...

... و سپس پل جابجایی جالب را از بین ببرید.

پنیر، پنیر ... فرانسه - جایی که آنها ارزش تلاش دارند، حداقل به عنوان بخشی از تاریخ کشور. بسیاری از آنها در اینجا وجود دارد، تقریبا تمام طعم خوشمزه و نسبتا ارزان است. و برای شام، ما نارنجی با بوی تیز از پنیر لانگرو از شامپاین و کنترل پنیر سخت از منطقه franches-conte داریم. این آخرین دوازده پنیر فوق العاده است که ما در این کروز سعی کردیم. و اگرچه تصورات آشپزی از مکان های بازدید شده معمولا به نظر نمی رسد اصلی باشد، اما گاهی اوقات آنها به طرز معجزه آسایی این تصور را تکمیل می کنند.

ما به جهنم Strasbourg وارد می شویم. در ابتدا، خانه های سه طبقه شسته و رفته در امتداد کانال قرار می گیرند و سپس بارج در نزدیکی ساختمان بزرگ شورای اروپا قرار دارد، در مقابل که دادگاه اروپایی حقوق بشر واقع شده است.

در اینجا شما می توانید یک کشتی کروز بزرگ از راین پیدا کنید ...

... اما کشتی های کروز نمی توانند از طریق کانال ها به مرکز بسیار استراسبورگ عبور کنند ... و ما می توانیم. بارگزاران کوچک خوب هستند

در حال حاضر تقریبا در مرکز بسیار strasbourg، ما با یک بارج بارگیری شده، و مورینگ به خاکریزی.

استراسبورگ - یک شهر زیبا با بخش مرکزی خیره کننده. لازم است بسیاری از او را در مورد او و به طور کامل بنویسید، و این یک زمان دیگر است.

در شب، نه تنها مهمانان در کوکتل کاپیتان جمع شده بودند، بلکه کل خدمه در ترکیب شش نفر بود. فردا کاپیتان Camil به Burgundy برای رانندگی یک بارج جین کروز در سراسر فرانسه به محل حقوق زمستانی در استراسبورگ می رود. برای دو پرواز باقی مانده، محل کاپیتان مادلین، دستیار ارشد Yosenelin خواهد بود. خوب، پس از آن ناوبری به پایان خواهد رسید - تا بهار بعدی، زمانی که خدمه دوباره ایجاد می کند.

امروز ما رکورد 28 کیلومتر را گذراندیم و طول تمام مسیر ما 107 کیلومتر بود. طبیعی کشتی رودخانه این فاصله را در عرض پنج ساعت برطرف می کند، اما ما عجله کردیم ...

ما "Madeleine" ما صحبت می کنیم: "خداحافظ!" ایستگاه قطار از اینجا کاملا نزدیک ...

چه چیزی باید بگویم؟ من به این کروز رفتم، زیرا من تعجب کردم که چه نوع کروز - در بارج ها؟ و دریافت کرد افتخار بزرگیه. آیا این نوع سفر را توصیه می کنم؟ مطمئن. مزایای اصلی در اینجا من این را می بینم.

اول، کروز بر روی بارج با کشور از داخل آشنا می شود، با توجه به درجه نفوذ قابل مقایسه با دوچرخه سواری و یا حتی پیاده روی عابر پیاده.

ثانیا، بارج کوچک، دنج و راحت است. در آن، شما در خانه احساس می کنید، و تعداد کمی از مسافران و خدمه، رفقا خوب است.

سفر جالب همه!

روز 1: تولوز

روز 2: Castelnodari - Wilpent - Bram

سفر ما آغاز می شود!

Castelnodari

با صدای بلند

برم

روز 3: Vilsekland - Carcassonne - مورد نیاز

روز 4: مارکلت - La Redort - Puirsherik - OHM

روز 5: Argen Minerwois - Rubbea - Parasa - Venenak

روز 7: کلمبر - Fonserance

روز 8: Bezier

روز 9: Cassafire - Montpellier

تولوز با زیبایی او مرکز تاریخی این یکی از شهرهای پر جنب و جوش و اصلی کشور است. در اینجا در همان نسبت با اسپانیایی، باسک، آکویتان، Languedoc، سنت های Provencal و فرانسه مخلوط شده بود. پس از ورود و انتقال به هتل، ما همه را برای شام در این بسیار ملاقات خواهیم کرد شهر فرانسه - ما ارتباط برقرار خواهیم کرد، آشنا شویم، برنامه های سفر آینده را مورد بحث قرار دهیم. اگر می خواهید، شما قادر خواهید بود از خیابان های زیبا از تولوز یا استراحت در مقابل هتل لذت ببرید.

سفر ما آغاز می شود! در صبح ما به بندر می رویم در اینجا ما باید چندین رسم را در دفتر بارج رودخانه ترتیب دهیم و دستورالعمل دریافت کنیم. اما آنچه در مورد غیر این صورت؟ :)) پس از آن، ما به مدت کوتاهی به سوپرمارکت محلی نگاه خواهیم کرد و در نهایت شنا می کنیم.

Castelnodari همچنین به عنوان سرمایه "Ragu" و مجموعه گوشت شناخته می شود. تخصص محلی از لوبیای سفید، ستون فقرات، سوسیس و ژامبون آماده می شود. اما بسیاری از آشپز ها با گوسفند و با اردک و با ترکیه آزمایش می شوند. همراه با شراب محلی فقط "کاملا" است. نگاهی به Grand Bassi زیبا: یک حوضچه، ساخته شده در قرن هفدهم برای دیدن اردکها، قوها و یک کلیسای زیبا در افق. چندین رستوران واقعا خوب در مرکز شهر وجود دارد.

با صدای بلند- یک روستای کوچک کوچک. در قرون وسطی، کانال رودخانه از طریق سنگ شکسته شد. او هنوز عمل می کند جالب است که از کلیسای قرن چهاردهم بازدید کنید یا فقط هیچ کاری انجام ندهید، نشسته، در یکی از رستوران ها در مرکز شهر انجام دهید. یا یک سفر دوچرخه سواری کوتاه را در امتداد ساحل انجام دهید. و شما هر دو می توانید و سوم در همان زمان.

برم توجه به مکان زیبای خود را که توسط تاکستان ها احاطه شده است، جلب می کند. خانه های ساخته شده در یک سبک دایره ای، محافل متمرکز در اطراف معبد قرار دارند. برم در قلب کشور کاتار واقع شده است و خرابه های قلعه های متعدد را می توان بر روی تپه ها مشاهده کرد.




Wilsakekland - در اینجا یکی از طبیعی است آثار تاریخی - بزرگ بزرگ قدیمی، یکی از دومی در فرانسه. Carcassonne - در اینجا یکی از بزرگترین و زیباترین ساختمان های قرون وسطی در اروپا است: قلعه بزرگ Carcassonne، که در قرن 13th تاسیس شد. دیوارهای قلعه سه کیلومتر طول، 52 برج. آن را کاوش کنید و با داستان او آشنا شوید. عقب به یکی از دیوارهای بلند خود را برای تحسین دید زیبا از دره. نیاز. توقف باید در اینجا شما می توانید در یکی از رستورانهای محلیپس از پیش از بازدید از کلیسای سنت اتیان، ساخته شده در قرن چهاردهم. در اینجا یک کانال پل است که در آن همه بارگزاران شنا می کنند.

Marceliet یکی دیگر از شهر گرم و عجیب و غریب است که توسط سبز سرسبز احاطه شده است. در اینجا شما می توانید از طریق تاکستان راه بروید و از مناظر زیبا لذت ببرید. La Redort یک شهر کوچک، اما زیبا و سبز واقع در سمت راست بانک های کانال است. در اینجا شما می توانید بر روی یکی از مسیرهای پیاده روی در مجاورت شهر یا طعم ظروف محلی در یکی از رستوران ها. تونل رودخانه قرون وسطایی برای بارج هنوز معتبر است. Puisherik -to احاطه شده توسط پوشش گیاهی سرسبز، Puishcherik یک روستای عجیب و غریب را با یک کلیسای تاریخی زیبا تحت تاثیر قرار می دهد. OM - توقف در اینجا لازم است برای رفتن به مرکز شهر، و نگاهی به خیابان های تزئین شده با رنگ، و همچنین در کلیسای قدیمی روم قرن 11th.

Argen Minervoua یک شهر کوچک زیبا برای منطقه Minervoic است. این شهر در اطراف قلعه ساخته شده در قرن چهاردهم ساخته شد. از اینجا باز می شود نمایش زیبا در کانال و رودخانه OD. روستای کوچکی از Rubbea کلیسای کلیسای زیبای خود را از بین می برد. در کنار روستا - جنگل که در آن شما می توانید برای پیاده روی بروید. پرازا یک روستای معمولی جنوبی با خانه های رنگارنگ است که به راحتی در امتداد ساحل کانال قرار دارد. جاذبه محلی - یک آسیاب بادی رها شده. در حال حاضر به عنوان بیننده نزدیک به Ventenka، پانورامای با شکوه از قلعه قرون وسطی با شهر واقع در راه های خود را نزدیک شده است. در بانک کانال شما می توانید طعم و خرید شراب مورد علاقه خود را. ونتناک در مردم نامیده می شود شهر افسانهکه همیشه بسیاری از بازدید کنندگان است.

Somai یک روستای دیگر است، جایی که شما می توانید خانه های قدیمی زیبا را تحسین کنید که به طور کامل با اسپیت رشد کرده است. آی تی مکان زیبابرای حل کردن در حالی که در اندیشه های محلی، از دنیوی یهودی بیرون می آید. Bookmen اینجا منتظر تعجب است - یک غیر معمول فروشگاه کتاب..، بله، و موزه کلاه بدون روز کار می کند! Cepestan یک روستای زیبا است که به خاطر معماری قرون وسطی با شکوه خود شناخته شده است. این در حدود اندازه چشمگیر کلیسای کلیسای جامع در قرن چهاردهم ساخته شد. در کنار دروازه یک خانه است که در آن اسقف اعظم شهر نربنال یک بار زندگی می کرد. به Domaine De Guery مراجعه کنید.

Colombeye - این مکان برای کلیسای سنت سیلوستر مشهور است، که به خاطر دکوراسیون آن شناخته شده است. در شب، باغ در مقابل خانه کشیش روشن و مناسب برای پیاده روی عاشقانه است. در اینجا ویرانه های "Oppodium" رومی است - تقویت نظامی، که سن آن در داستان، تا قرن ششم پیش از میلاد است. جاذبه اصلی این شهر یک بندر قرون وسطایی نیمه قیمتی برای یک بارج است. و در اینجا جاذبه بزرگ کانال Du Midi - یک آبشار از نه دروازه دروازه است. ساخت و ساز ساخته شده توسط معمار Pierre-Paul Rica در قرن 17th دارای بزرگترین تفاوت ارتفاع در کانال است. از این رو بارج ها به ارتفاع 25 متر افزایش می یابد. هر دو بالا و پایین.

Bezier یک شهر جذاب است، دوم مهم ترین در کانال DU MIDI است. در اینجا شما نمی توانید از دست دادن فرصت برای تحسین معماری زیبا. به ویژه چشمگیر کلیسای جامع نام سنت در مرکز شهر - یک منطقه عابر پیاده که "پلت فرم شاعران" واقع شده است. و در اینجا یک موزه هنرهای زیبا وجود دارد. بندر Cassafire یک مکان دوستانه و آرام با بسیاری از مسیرهای دوچرخه سواری است. نزدیکی به اسپانیا معماری محلی، فرهنگ و آشپزخانه را یک رنگ خاص می دهد: واقعا، یک مکان جهانشمول، در زمان جذب به خودتان. در فاصله پیاده روی پورت، سواحل طلایی این منطقه مدیترانه است.

در اینجا ما با "هتل شناور" ما بخشی هستیم. ما این روز را در مونپلیه صرف خواهیم کرد. این پایتخت منطقه Languedoc-Roussillon است. این شهر در 10 کیلومتر از تپه ها واقع شده است دریای مدیترانه (و 2000 سال پیش، دریا در پای شهر پر شده بود). در مونپلیه، آرامش و نگین جنوب احساس می شود - درختان نخل در خیابان ها رشد می کنند، و مردم محلی شب را در خیابان های کافه های خیابانی می گذرانند. مناسب ترین جو برای روز آخر سفر ما درست است؟ :)) در پایان پیاده روی - انتقال به فرودگاه، خروج به میهن. خداحافظ، فرانسه!

مسیر کروز: Dol - Dijon - Verden-sur-le-Oak - Bon - Fan - Shangy - Saint-Laja Sur-Den.

آبهای آرام از پسران و آب های پر زرق و برق کانال مرکزی، زیارتگاه های باستانی و مجتمع های معماری افسانه ای، تاکستان های بی پایان و شراب های فرانسوی نفیس - همه اینها در طول کروز در یک کروز بر روی یک بار Barge Belmond Hirondelle در انتظار شما هستند. این در سبک روستایی سبک وزن طراحی شده است و اجازه می دهد تا مهمانان به راحتی در شرکت به 8 نفر آرام شوند. سفر شامل گشت و گذار جالب به جاذبه های معروف شما خواهید دید مرکز سابق منظور از مصیبه ها، در حال حاضر اخوان المسلمین از خبرنگاران را دریافت می کند بهترین شراببه قلعه قرون وسطی Zhermol بروید، پیاده روی بر روی تاکستان از شراب معروف Winery Cateau de Chamirey بروید و به سادگی بر روی کشتی کشتی، لذت بردن از دیدگاه های با شکوه از محیط اطراف.

مدت زمان کروز: 7 روز / 6 شب.

تاریخ مسابقات در سال 2019: بنا به درخواست.

هزینه: در صورت درخواست

برنامه تور

روز 1. DOL

ورود به محل Shiredelle Shipbelmond. این در منطقه فرانچچ های کانت، یعنی در شهر کوچک فرانسوی DOL برگزار خواهد شد. شما با اعضای خدمه آشنا خواهید شد و می توانید یک لیوان خوش آمدید شامپاین بنوشید. آغاز سفر و شام خوشمزه در هیئت مدیره کشتی که شامل غذاهای محلی است.

روز 2. دیجون

در این روز، کشتی از ساحل منطقه معروف شراب فرانسه دور می شود - Côte D "یا. شما می توانید قرون وسطی را ببینید clos de Vougeot قلعه. هنگامی که او مرکز نظم سیسوزرین بود، و اکنون اخوان المسلمین Tusten - کارشناسان مشهور و خبرنگاران از شراب های با کیفیت بالا را در دیوارهای خود جمع آوری می کند. و تعجب آور نیست، زیرا قلعه باستانی توسط تاکسی های نقاشی شده احاطه شده است. با سنت، برادران Chevaliers du Tastevin برادران سالانه به نویسندگان برنده جایزه می پردازند که یکی از انواع مختلف شراب محلی را جشن می گیرند. مزه نوشیدنی

بازگشت به کشتی، ادامه سفر و استراحت.

روز 3. Dijon - Verden-sur-le-leak

در این روز شما منتظر هستید تور گشت و گذار در شهر. شما می توانید مشاهده کنید کاخ هرزوف بورگوندیو فروشگاه در فروشگاه معروفجایی که ادویه های معطر محلی و دیجون خردل فروخته می شود.

در بعد از ظهر - ادامه کروز در امتداد رودخانه سونا به سمت شهر Vertine-sur-le-leak. که در برنامه شبانه شامل شام در رستوران مشهور است که به رتبه ستاره میشلین اختصاص دارد.

سفر در اطراف رودخانه های فرانسه در Barge Belmond Hirodelle

روز 4. BON - فن

در روز چهارم شنا، شما را ارسال می کنید پایتخت سابق Burgundy - Bon، جایی که شما منتظر یک سفر کوچک مقدماتی با بازرسی از احداث در قرن XV هستید پناهگاه هتلکه به عنوان یک بیمارستان برای فقرا خدمت کرده است، و همچنین زمان اختصاص داده شده برای پیاده روی و دستیابی به سوغاتی. بازگشت به کشتی، منتظر سواحل کمون فرانسوی فرانک، استراحت.

روز 5. شان

کروز در آبهای کانال مرکزی، که، اگر مورد نظر، شما می توانید عابر پیاده را جایگزین کنید یا پیاده روی دوچرخه در منطقه اطراف پس از حرکت کشتی. در بعد از ظهر شما به قرون وسطی می روید قلعه ژرمول. او در قرن بیست و یکم نصب شد و مدتهاست که محل اقامت حاکم دویک بورگوندی بود.

ورود به وزارت سونا و لورین کمون شانگ. توقف و شام در رستوران شهر نفیس که توسط ستاره های راهنمای میشلین مشخص شده است.

روز 6. Saint-laja sur-den

ورود به کارخانه شراب سازی خانواده، که صاحبان آن در حال حاضر در تولید انواع مختلف شراب مشغول به کار هستند - chateau de immirey. شما قادر خواهید بود از طریق تاکستان های محلی قدم بزنید، پیدا کردن تمام اسرار تولید شراب های نفیس و سعی کنید انواع مختلف.

بازگشت به کشتی و شام جشن جشن به افتخار تکمیل سفر.

روز 7. Saint-Lae-sur-den

صبحانه در بارگزاران، تکمیل کروز و فرود ساحل. انتقال B. هتل یا فرودگاه

سفر در اطراف رودخانه های فرانسه در Barge Belmond Hirodelle

توجه داشته باشید: کروز نیز ممکن است در جهت مخالف - از Saint-Laja Surian به DOL.

درخواست سفر
نام *:
تلفن * :
پست الکترونیک *:
تعداد افراد:
تاریخ سفر تخمین زده شده:
تعداد روزها:
رده هتل:	5* 4* 3*
پرواز:	نیاز داشتن
شهر خروج:
ویزا:	نیاز داشتن
منتقل کردن:	نیاز داشتن
خبرنامه SPO (بیش از 2-3 بار در هفته):	نیاز داشتن
من مشتری معمولی شرکت هستم:	آره
من با پردازش شخصی موافقم داده ها مطابق با

همه می دانند که خانه ها بر روی چرخ ها وجود دارد، اما تعداد کمی از مردم (در روسیه، حداقل) در مورد خانه در آب می دانند. و من در مورد قایق های بزرگ صحبت نمی کنم، اما قایق های کوچک دنج که شما می توانید به سفر با خانواده یا دوستان بروید. فقط در چنین خانه ای بر روی آب من از طریق کانال ها در جنوب فرانسه رفتم. درست است، خانواده من برای سفر فولاد lovigin , الکشببان , anton_Petrus. , سیستم عامل مک. و aquatek_filips . شرکت خوب. ما دو قایق داشتیم: یک AnashkeVich، Belenky، Petrus و Lovygin، من در یکی دیگر از چربان و نمایندگان سازمان های برگزاری و شرکت های Lebote زندگی می کردم.

سفر به قایق ها در اروپا بسیار محبوب است. LeBoat یک اپراتور تور پیشرو از رودخانه کروز در قایق است و دارای یک پارک قایق بزرگ است. معمولا یک خانواده یا شرکت یک قایق را برای یک هفته حذف می کند. در قایق پنج کابین برای دو نفر. این هزینه آن را 3000 یورو در هفته هزینه می کند - از بینی 300 یورو در هفته می آید که کمتر از 50 در روز است. در کشتی ها همه چیز وجود دارد که ممکن است برای زندگی مستقل در آب مورد نیاز باشد. چگونه آنها مرتب شده اند، من جزئیات را در داخل پست نشان خواهم داد، اما در حال حاضر، چند کلمه در مورد مدیریت. کاپیتان به قایق متصل نیست، اما فردی که دور از پل کاپیتان است، با کنترل بدون مشکل مواجه خواهد شد. شما می توانید از داخل خارج شوید، اگر آب و هوا بد باشد یا از عرشه دوم زیر آسمان باز. کشتی ها بسیار کم هستند و فقط از طریق کانال ها شنا می کنند. برای یک تفریح \u200b\u200bو لذت بخش، چیز این است. قایق ها بسیار پایدار هستند، هیچ رشته ای وجود ندارد، و من حتی به تظاهرات کوچکترین حساس هستم.

کسی چنین استراحت ممکن است بازنشستگان به نظر برسد، اما من آن را کامل و آرامش می دهم :) بله، و من 20 ساله نیستم. من از طریق دستورالعمل نیم ساعته در ساحل رفتم و تمام کنترل را گرفتم. شروع به صحبت کردن، کاپیتان کشتی Blogger. من در مورد ماجراهای ما تمام هفته می گویم، اما در حال حاضر اجازه دهید دستگاه قایق، نمایش از پنجره و روز اول ما را ببینید ...

شروع سفر ما در سنت جیل اتفاق افتاد. این قایق ماست. بچه های قایق چپ - این بیشتر و بیشتر مدرن است. او دارای مدیریت جوی استیک و مانور بالا است. ما، که در وسط است، ساده تر بود. بیایید پایین برویم:

3.

منطقه بزرگ بزرگ ما کابین کمی کمتر از قایق دوم داشتیم، اما منطقه فضای عمومی گسترده تر است. به نظر من بهتر است، زیرا کل جنبش در اینجا اتفاق می افتد:

4.

نزدیک به بینی قایق - آشپزخانه. یخچال و فریزر، اجاق گاز، میز و قفسه ها. همه شما برای زندگی نیاز دارید:

5.

کابین ها ما یک به یک زندگی کردیم من فکر کردم این بود که من باید تخت را تغییر دهم (چنین فرصتی ارائه شده است)، اما فضای کافی وجود دارد:

6.

هر کابین توالت و دوش خود را دارد:

7.

چند کلمه در مورد پارکینگ سخت ترین مدیریت کشتی است. نه به این معنا که کسی کار می کند و کسی نیست، بلکه در این واقعیت است که کسی به سرعت کار خواهد کرد، کسی طول خواهد کشید. مردی از بچه ها بسیار مانور بود و به راحتی توانستند به راحتی بازی کنند. علاوه بر این، مربی جان خود را در آغوش گرفت. ما کمی سخت تر مدیریت کردیم. یک بار حتی مجبور به جذب تیم دوم شد:

8.

اگر می خواهید به نوعی خود را در کار فیزیکی دست یابید - هرگز از آنها عکس بگیرید. به محض این که شما لنز را بالا ببرید، چگونه وبلاگ نویس توسط حالت بازیگر فعال می شود، پس از آن کارایی در حال حاضر کوچک کاهش می یابد:

9.

چگونه کروز به طور کلی اتفاق می افتد. در صبح شما از لنگر خارج می شوید و از طریق کانال بروید. شما از یک شهر به دیگری می گیرید، لنگر را پرتاب کنید و هر دو روی هیئت مدیره آویزان شوید یا به پیاده روی بروید. شما می توانید در یک قایق بخورید، اما برای خوردن درست در خیابان (جداول و صندلی ها وجود دارد). این یک وزوز است. خوب، اگر تنبل، شما می توانید به رستوران بروید:

10.

در اینجا این شرکت از قایق همسایه است:

11.

ما معمولا صبحانه از قایق ها، شام وجود دارد، و شام در یک رستوران معمولی:

12.

ما معمولا در قایق دوم از بچه ها شام می خوریم، آنها دو جدول داشتند، بسیار راحت بودند:

13.

مواد غذایی فرانسوی نان، هامون، گوجه فرنگی های تازه، فوگراوی، پنیر و زیتون. تراپزی من کم بود من در رژیم غذایی هستم، در حال حاضر 13 کیلوگرم در هر ماه و نیم از دست داده ام:

14.

آنتون پرو در حال آمدن است تا خود را مدیریت کند. Wetsuit Weddowed، احتمالا در مورد چیزی اشتباه است (در واقع آن سرد بود):

15.

چند فریم کانال:

16.

17.

19.

در اواسط ماه آوریل، آن را به طور کلی حتی در جنوب فرانسه سرد است. اما، با این حال، برخی از آنها در حال حاضر در حال غرق شدن و درگیر در snorkeling:

20.

ماهیگیران زیادی در سواحل وجود دارد. من یک چل را در یک چیز کنجکاو متوجه شدم. بسیار شبیه به کابینت را از IKEA. چرا او آن را گذاشت، من نمی فهمم: هیچ حرارتی، پشه ها وجود نداشت:

21.

بسیاری از فرانسوی ها در حال ورزش هستند. به عنوان مثال، پسر قایقرانی است. او در دستان خود تیغ دارد و او در امتداد کانال اجرا می شود:

اغلب ورزشکاران را در قایقرانی تحصیلی دیده می شود. کایک آنها همیشه مربی را در قایق با ماشین مات همراه می کند:

23.

می توان دید که این کاپیتان مشکلات واضح با پارکینگ دارد. همه هیئت مدیره توسط جرثقیل ها لذت می برند:

24.

بنابراین پارکینگ زمستانی برای قایق ها نگاه کنید. قفسه های سه طبقه:

25.

هرنس از موجودات زنده دیده شد. هنوز در مورد Flamingos گفت، اما ما هیچ (بعدها معلوم شد، آنها به کانال ها نمی روند، بلکه در دریاچه ها):

26.

27.

بسیاری از VDS:

28.

پاراگراف و بره ها در قلم:

29.

30.

خوب، Seagulls، البته:

31.

کانال ها بسیار با دقت دنبال می شوند. تراکتور ویژه از بین می رود:

32.

یک بار یک بار بزرگ را دیدم در اینجا، در اینجا، کاپیتان به نظر می رسید یک virtuoso واقعی بود. من نمی توانم تصور کنم که چگونه چنین مهینا را تحمل می کند:

33.

چند بار یک دروازه اضطراری را رانندگی کرد. این در صورتی انجام می شود که آب ترک شود: دروازه نزدیک خواهد شد و سطح آب ادامه خواهد یافت:

پل پونتون یک بار، یک چیز جالب بود. اگر پل های قابل تنظیم بالاتر از آب افزایش یابد، سپس این شناور به عنوان پاک کننده در شیشه جلو پنجره ها:

35.

به صورت اختیاری، به هر حال، متوقف کردن روی اسکله. ممکن است در ساحل میرسد و بسیاری از آنها این کار را انجام می دهند. در پیش زمینه تقریبا غرق شده قایق. همانطور که ما "Snowdrops" (اتومبیل های رها شده) وجود دارد، چنین "زیردریایی" وجود دارد:

36.

گاهی اوقات کانال عبور می کند در وسط دریاچه. امکان مشاهده گسترده های بزرگ وجود داشت. به عنوان مثال، مزرعه Oyster.

37.

پیاده روی - همچنین یک فرم بسیار محبوب استراحت. مردم فقط تمام روز را در طول کانال خراشیده می کنند و سپس شب را متوقف می کنند:

38.

در پست بعدی، من در مورد روز دوم کروز ما صحبت خواهم کرد. گوش به زنگ باشید!

39.

") در 6 کشور - فرانسه، ایرلند و لهستان.

در همه آنها در دوره ای در مورد سقوط امپراتوری روم (ساخته شده است جاده های خوب) و با یک زمان جدید (زمانی که دوباره جاده های خوبی وجود داشت)، کالاها در امتداد شبکه گسترده ای از کانال های اتصال رودخانه های حمل و نقل حمل و نقل شدند. خوب، به غیر از لهستان - کانال ها در قلمرو لهستان مدرن، البته، از دولت آلمان از پروس باقی مانده است.

ما به Burgundy می رویم Locaboat در تمام ماه قبل از سفر هر هفته نامه ها را پرتاب می کند: هیچ چیز از مسیر اولیه به وجود نمی آید، زیرا بارج ماشین نیست، تعداد کمی از آنها وجود دارد و Locaboat وجود دارد، آنها سعی می کنند همه کسانی را که می خواهند گردشگران به زنجیره ای دیزی در فصل به دست بیاورند تسلیم فومینگ مشتری باید با مشتری که در همان پورت قرار دارد، مطابقت داشته باشد، فوم ها بیشتر می شود

گرفتن - هواپیما جایی در لیون یا ژنو، سپس TGV، TGV، قطار محلی و در نهایت یک تاکسی. شب مراقبت در قلعه و صبح مراقبت از قلعه - سلامتی از booking.com، airbnb.com و همه اینها، یکی دیگر از 15 سال پیش این خیلی آسان نبود

بیرون آمدن از قلعه به سمت ماجراجویی

* * * loisy * * *

پورت هایی که در آن بارگزاران عبور می کنند متفاوت هستند - جایی که آنها بسیار عظیم هستند و شبیه به تفنگداران دریایی مدیترانه ای هستند که توسط قایق بادبانی، جایی درست در امتداد زمین از شهر به دست می آیند، و ما به عنوان یک بندر خروج در بوته ها در 17 کیلومتر در 17 کیلومتری هستیم تاکسی از نزدیکترین شهرها. اما ارزان، آرام و راحت برای خروج اول به رودخانه

در جلسه دو ساعته، تمام اهرم ها و دکمه ها نشان می دهد، آموزش گره و گره رودخانه، حیاط خلوت، زیر 45 درجه و عبور دروازه. 2 ساعت و شما یک رودخانه هستید

قایق پس از ناهار صادر می شود، و غیر ممکن است در تاریکی راه رفتن (و دروازه نزدیک در 19:00). شبانه روزی در این وسط روستا هیچ جا نیست، اما به لطف JetLague، سپیده دم بعدی ما است

Locaboat دارای یک سرویس برای خرید غذا در لیست خود برای یک هفته از پیاده روی رودخانه است، اما فرانسوی ها همه فروخته می شوند، ما به دنبال کازینو یا کارورفور در جاده ها خواهیم بود

ما معتبر هستیم و بدون هیجان (شلنگ زرد و درب ضد زنگ در کنار سوخت سوخت گیری با آب مورد نیاز است). در عکس، کل اهرم قابل مشاهده است، ما آن را در اولین پارکینگ خود پارکینگ (تحت پوشش بیمه کامل)

* * * این رودخانه (سیل) * * *

گره فرمان خنده دار است - به دلایلی، از سنسورهای مواد مصرفی تنها پر کردن مخزن با تخلیه وجود دارد. بدون سرعت سنج (توسط انقلاب، حداکثر سرعت، بیشینه سرعت کانال 6 کیلومتر / ساعت، در رودخانه 12 یا 15 کیلومتر / ساعت فراموش شده، فراموش نکنید)، هیچ مقیاس سکته مغزی (جهت به پیام کارمند Locaboat، که موتور دیزل به اندازه کافی برای هفته "به اندازه کافی" کافی است) فراموش شده است، وجود ندارد بقایای آب (شما نیاز به سوخت گیری آب هر روز)

220V تنها در بندر است اگر پورت مجهز به 220V باشد. در حال حرکت و پارکینگ خودمختار تنها 12 ولت از ژنراتور یا باتری وجود دارد

پدیدار کردن:

هنگام حرکت به جلو، بارج به سادگی رد می شود، شما فقط باید به حساب Inertia توجه کنید. حرکت بیشتر - آسان تر و دقیق تر هدایت. هنگام بازگشت به عقب، تاکسی به طور کامل متمرکز شده است - بر روی باریج همزمان بزرگ و غیر قابل درک، چرخش پیچ قایق را می سازد

ترافیک تنگ

* * * دروازه * * *

دروازه سمت چپ، آستانه به سمت راست. به سمت چپ شناور است، حق شنا نیست. لازم به ذکر است که دروازه ها در چنین رودخانه های کوچک همیشه از آستانه طبیعی عبور می کنند که آسیاب یا گیاه دوران به موتورهای بخار نصب شده است

آسیاب مانند این است:

یا چنین:


MT263633H

کارخانه:

همه دروازه ها این را به صورت دستی باز می کنند

دسته های بزرگ - چرخ ها برای باز کردن دروازه وجود دارد، و دستگیره های کوچک بالای دروازه در دروازه پنجره ها برای پر کردن یا پایین دروازه بسته وجود دارد. تنبل و بی تجربه به طور غیرقانونی کمک به بیکاری محلی برای چند یورو

همراه با تمام خانواده به دروازه برای تمام روز و جمع آوری روز قبل از فالون، احتمالا

شما به دروازه بروید (فرمان به آرامی، کمک به نبرد)، طناب را بر روی بون پرتاب کنید، دروازه را ببندید، پنجره ها را باز کنید ...