ویژگی های سیستم حمل و نقل هند. سیستم حمل و نقل هند

در قلمرو آن. تورهای ارائه شده توسط آژانس های مسافرتی حتی یک صدم جاذبه ها و مکان های آن را با طبیعت که طبیعت بکر خود را از زمان های قدیم حفظ کرده است ، پوشش نمی دهد. با همان پول ، واقعاً می توانید چیزهای بیشتری ببینید ، زندگی محلی و سنت های آن را بشناسید ، روح عشق و جادو را جذب کنید قرنها تاریخ... البته ، با پیاده روی ، کنار آمدن با چنین کاری غیرممکن است.

مسیرهای طولانی: قطارها و اتوبوس ها در هند

در ایستگاه Jhansi در جاده Khajuraho به دهلی

قطارهای هندی

– گزینه عالیسفر ارزان و راحت بین شهرها. چنین سفری سه برابر کمتر از آنالوگ قطار روسی هزینه خواهد داشت. به عنوان مثال ، هزینه بلیط در مسیر دهلی-تریوندروم (بیش از 2000 کیلومتر در سراسر کشور) در کالسکه کلاس 2AC(صندلی رزرو شده با تهویه مطبوع) همراه با غذا حدود 4500 روپیه خواهد بود. کمبود بلیط برای این کلاس یک اتفاق مکرر در راه آهن هند است. در این صورت امکان خرید وجود دارد بلیط ورودیهیچ جایی اما این تنها برای یک سفر حداکثر 3 ساعت قابل قبول است.

واگن های کلاس FCمناسب برای کسانی که اقتصاد را بر راحتی ترجیح می دهند. فضای موجود در آنها با قطارهای برقی ما قابل مقایسه است: تجار ، متکدیان و موسیقیدانان محیط مناسب را ایجاد می کنند. اما هزینه تقریباً نمادین 1000 روپیه / 1000 کیلومتر است.

وعده های غذایی در شتابدی اکسپرس

سریعتر و گران تر

شاتابدی و رجدانی قطارهای سریع السیر را بیان می کنند

- قطارهای مدرن و تهویه مطبوع با صندلی های نرم. شطابدی برای سفرهای یک روزه آماده شده است. راجدانی ها از راه های طولانی بین دهلی و پایتخت های ایالت استفاده می کنند. قیمت بلیط برای یک سفر 2 ساعته در مسافت 200 کیلومتری بسته به نوع کالسکه از 370 تا 700 روپیه است.
به عنوان مثال ، هنگام سفر به هند ، ما در هند در مسیر آگرا - جانسی در اکسپرس شتابدی حرکت کردیم.

اتوبوس در هند

در پایتخت های ایالتی و اصلی مراکز گردشگریاتوبوس های لوکس و لوکس با سرعت بین شهرهای ایالتی و فراتر از آن حرکت می کنند.


گزینه دیگر برای سفرهای طولانی در شب این است

باس دمپایی

آنها با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند ، بنابراین به سرعت به مقصد می رسند.
جنبه منفی چنین سفری این است که خوابیدن تقریباً غیرممکن است. سرعت زیاد همراه با جاده های هند لرزش ملموسی را ایجاد می کند. به علاوه ، هر 20 دقیقه یک هادی ایستگاه ها را با "صدای خودش" اعلام نمی کند و از داخل کابین می گذرد. در چنین شرایطی ، فقط می توان خواب دید. 🙂

گردش در شهر: نحوه سفر مردم در هند با وسایل نقلیه عمومی

رایج ترین حمل و نقل شهری در هند است

ریکشا

ریکشا انواع مختلفی دارد. ریکشا معمولی که توسط مردم مهار می شود ، در بسیاری از شهرها به دلیل ویژگی های غیر زیباشناختی ممنوع است.
پدیکاب و ریکشا بسیار محبوب هستند.

سوار بر پدیکاب شوید

تریشایک دوچرخه معمولی با صندلیبرای مسافر
این با سرعت بالا مشخص نمی شود ، بنابراین برای گشت و گذار یا سفرهای کوتاه در مناطق عابر پیاده مناسب است.
کرایه قابل مذاکره است ، در محدوده 5 روپیه در هر 1 کیلومتر.

MOTORIKSHI-سرگرم کننده کوچک 2-3 خدمه محلی سوار بر شاسی موتورسیکلت سه چرخ.

ریکشا در خیابان های دهلی

ریکشا موتور است بهترین راهبرای گردش در شهر و راهی مناسب برای صرفه جویی در وقت در ترافیک. متوسط ​​مالیات برای هر سفر 10 روپیه در کیلومتر است. اما این هزینه را می توان مشروط دانست ، زیرا تقریباً غیرممکن است که راننده را متقاعد کند که متر را روشن کند. بنابراین ، هزینه سفر به مقصد باید از قبل مذاکره شود.

در شهر می توانید با قیمتی ارزان رفت و آمد کنید

اتوبوس های شهرداری

سفر در آنها حتی برای مسافتهای مناسب ، سکه است.
اینترنت مملو از تصاویری از این نوع سوار شدن با اتوبوس عمومی است:


در حقیقت ، هیچ کس "اجازه نمی دهد یک مرد سفیدپوست" به این طریق پیش برود: آنها به شما اجازه می دهند که عبور کنید ، یک زن حتی از یک مکان دست می کشد و هیچ کس عمداً شما را تحت فشار قرار نخواهد داد.
ما با چنین اتوبوسی از تاج محل به آگرا سفر کردیم (هندی ها سعی کردند حتی به ما دست نزنند ، اجتناب کردند و احترام خود را نشان دادند - با حرکات ، حالت چهره ، لبخند).
بعداً مانند عکس اول اتوبوس را "اشغال" کردند ، اما ما آن را ندیدیم ، همانطور که داخل آن بودیم


در شهرهای بزرگ وجود دارد

زیر زمینی

با کمک آن ، می توانید به راحتی و به سرعت خود را تقریباً در هر نقطه از شهر پیدا کنید. بنابراین ، اگر برنامه ها شامل بمبئی ، چنای ، بنگلور یا کلکته باشد ، مترو سریع ترین و اقتصادی ترین راه برای سفر است.
در دفاتر فروش بلیط مترو ، می توانید یک کارت گردشگری را فقط با 100 روپیه خریداری کنید. این امکان را به شما می دهد که تمام روز بدون محدودیت از مترو استفاده کنید. برای مقایسه ، هزینه آن تقریباً 10 برابر کمتر از یک ریکشا است.

بنابراین ، شما نباید از جابجایی در هند به تنهایی بترسید. سیستم حمل و نقلدر هند تا آنجا که ممکن است توسعه یافته است. هرکسی برای خودش تصمیم می گیرد که کدام یک از روش های جابجایی در شهر و خارج از شهر برای او مناسب است.

تاکسی در هند یا ماشین اجاره ای

سفارش مالیاتمستقیم از فرودگاه دهلی به هتل شما ، یا از هتل به جاذبه ها ، و همچنین از یک شهر در هند به شهر دیگر ، با استفاده از ویجت KIWI TAXI:

همچنین می توانید در جاده های هند با یک ماشین اجاره ای همراه با راهنما و راننده به عنوان بخشی از تور سوار شوید ، که من و دوست هندی دیپاک اخیراً برای گردشگران روسیه و کشورهای همسایه شروع به انجام آن کردیم.

از هند به GOA یا سریلانکا

اگر می خواهید از هند به GOA یا سریلانکا بروید ، سریع ترین راه سفر با هواپیما است

در هند با قطارها سوار شوید اتوبوس های عمومی، موتور سیکلت و ریکشا دوچرخه
کاتیا باشکوروا.

هند کشور مهمی است که مردم در آن همیشه عجله دارند. در جاده ، نمی توان فهمید رانندگان خودرو ، موتورسیکلت ، ریکشا ، دوچرخه چه قوانینی را رعایت می کنند ، زیرا هیچ کس قوانین را رعایت نمی کند ترافیک جاده ای... هر کس فقط به جایی می رود که می خواهد.
دارای یک شبکه حمل و نقل بین المللی توسعه یافته است که توسط خطوط هوایی هند اداره می شود. اخیراً ، علاوه بر شرکت های دولتی ، خطوط هوایی کوچک خصوصی نیز محبوب هستند ، 9 مورد از آنها وجود دارد و به گردشگران خدمات بسیار خوبی ارائه می دهند. شرایط سودآوربرای پرواز

راه آهن در هند

سفر با قطار در هند امن ترین راه برای سفر است. شبکه راه آهن تمام شهرهای اصلی ایالت را در بر می گیرد. 7 کلاس خدمات وجود دارد اکثر قطارها دارای واگن غذاخوری هستند. راه از پایتخت به بمبئی 12-17 ساعت طول می کشد ، به شهر کلکته - 18 ساعت. قیمت بلیط قطار بسیار پایین است. برای مثال ، بلیط قطار دهلی بمبئی تنها 1500 روپیه خواهد بود. قطارها در هند بسیار دیر شده اند. بنابراین ، اگر ایستگاه شما متوسط ​​است و وقتی از سکو خارج می شوید ، قطار خود را نمی بینید ، تعجب نکنید ، به احتمال زیاد باید چند ساعت دیگر منتظر بمانید.

اتوبوس در هند.

- اول از همه ، حمل و نقل شدید است. اتوبوس ها دومین وسیله حمل و نقل محبوب در هند هستند و ارزان ترین و تنها راه سفر در بسیاری از مناطق که راه آهن وجود ندارد. هر ایالت اتوبوس های مخصوص به خود را دارد. در اینجا اتوبوس های ارزان قیمت وجود دارد ، اما اغلب آنقدر شلوغ هستند که حتی جایی برای رسیدن به آن وجود ندارد. اما اتوبوس های درجه یک نیز وجود دارند که راحت تر و مجهز به سیستم تهویه مطبوع هستند. کرایه اتوبوس های ارزان قیمت 1-2 روپیه در هر کیلومتر ، برای اتوبوس های خصوصی-2-4 روپیه است.

حمل و نقل شهری در هند

دو نوع تاکسی وجود دارد: دولتی و خصوصی. اتومبیلهای دولتی اغلب مدلهای سفیر در رنگهای سیاه-زرد و سیاه-سبز ، مدلهای Tata در رنگهای سیاه ، سفید و زرد ، جیپهای Mahindra هستند. همه آنها با یک نوار آبی روی بدن و کلمه "توریست" متمایز می شوند. خودروهای شخصی سفیران سفید و تاتا کوچک هستند. قبل از سوار شدن ، باید در مورد قیمت توافق کنید ، وقتی صحبت از تاکسی های خصوصی می شود ، چانه زنی مناسب است. در ایالت لیست قیمت تقریبی قیمت وجود دارد ، در اینجا چانه زنی پذیرفته نمی شود. همچنین می توانید تاکسی ها را پیشاپیش سفارش دهید و پرداخت کنید ، دفاتر فروش بلیط در خروجی فرودگاه ها و ایستگاه های قطار موجود است ، به چنین تاکسی ای تاکسی پیش پرداخت می گویند - تاکسی پیش پرداخت.

یک وسیله حمل و نقل دیگر هندی ریکشا است ، آنها ریکشا موتور سیکلت و دوچرخه سواری هستند ، در کلکته نیز ریکشا در حال اجرا است. ریکشا دوچرخه یک کالسکه کوچک دو نفره روی دو چرخ است که به دوچرخه متصل می شود. این وسیله نقلیه فقط برای پیاده روی در شهر قدیمی در منطقه عابر پیاده مناسب است. ریکشا اتومبیل یک اصلاح سه چرخه اسکوتر است که در آن کابینی برای مسافران وجود دارد. هزینه آن 2 برابر ارزان تر از تاکسی یا 2/3 هزینه تاکسی خواهد بود. این باید از قبل توافق شود. برخی از ریکشا های اتومبیل دارای متر هستند یا بسته به مسیر لیست قیمت دارند. همچنین یک ریکشا به نام "تمپو" وجود دارد ، آنها با دو نیمکت چوبی در پشت متمایز شده اند که می تواند 6 نفر را در خود جای دهد.

جاده ها در هند ماشین کرایه کنید.

در هند ، رانندگی در سمت چپ. وضعیت جاده ها بهترین نیست - آنها باریک هستند ، همه در چاله ها و چاله ها ، علائم به سختی قابل مشاهده است. این ناراحتی با جریان مداوم حمل و نقل تشدید می شود ، به موازات آن چرخ دستی هایی که توسط گاوها و فیل ها حرکت می کنند و همچنین رانندگان محلی فرهنگ رانندگی بسیار پایینی دارند.
در اینجا حتی در شهرهای بزرگ و شهرک سازی، و در نتیجه رهگذران مجبور می شوند همراه با حمل و نقل در امتداد جاده حرکت کنند. علائم ، علائم و چراغ های راهنمایی و رانندگی بسیار کم است. اغلب فقط علائم هشداردهنده وجود دارد چرخش شدید، و وجود چراغ راهنمایی به معنی کارکردن آن نیست. روشنایی جاده وجود ندارد. اگر می خواهید با وسایل نقلیه محلی بازرسی کنید ، مراقب باشید.

گاو یک حیوان مقدس است ، بر خیابان ها تسلط دارد ، شما باید با احتیاط دور آن بروید ، هرگز آن را تکان ندهید ، در غیر این صورت جریمه می شوید.
قوانین در اینجا مطلقاً رعایت نمی شوند ، اما به یک قانون - "توسط مفاهیم" پایبند هستند. به این معنی که راننده با یک بوق سیگنال در مورد مانور آینده اطلاع می دهد ، اما از آنجا که بوق ها متوقف نمی شوند ، رانندگان عملاً به این توجه نمی کنند و حرکت می کنند. درست است که در هند به ندرت از سرعت تجاوز می شود و رانندگی در حالت مسمومیت ناشی از مشروبات الکلی انجام نمی شود ، اما این مورد را از تصادفات متعدد در جاده ها نجات نمی دهد. هزینه جریمه نقض قوانین در هند زیاد نیست.
بنابراین ، وقتی صحبت از اجاره ماشین در هند می شود ، بهتر است گزینه اجاره ماشین با راننده را تجزیه و تحلیل کنید. این کار مشکلات غیر ضروری شما را نجات می دهد. شرکت های کرایه اتومبیل در هتل ها ، فرودگاه ها ، مراکز تجاری واقع شده اند ، آنها اجاره هر اتومبیل را ارائه می دهند. فقط باید گواهینامه رانندگی و بیمه همراه داشته باشید.

برای بسیاری از گردشگران راه آهنشبیه یک کابوس است اما اگر بلیط بخرید خیلی ترسناک نیست قطارهای خوب(واگن های معمولی نیست). همچنین دیگران نیز وجود دارند روشهای حمل و نقل در هند- ریکشا ، تاکسی ، اسکوتر. بسیاری از آنها به طور فعال توسط گردشگران استفاده می شود.

-این یک داستان جداگانه است ، هرج و مرج در جاده ها اتفاق می افتد ، همه بوق می زنند ، سریع رانندگی می کنند ، قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند و به طور کلی گاهی اوقات در یک جاده دو طرفه می تواند سه طرفه باشد. بنابراین ، هنگام عبور از جاده ، بهتر است بارها به هر دو جهت نگاه کنید.

حمل و نقل ریلی در هند: قطار

ارزان ترین راه برای سفر در هند با قطار است. بنابراین ، این محبوب ترین وسیله نقلیه در هند است که همه از آن استفاده می کنند. مردم محلی... قیمت ها بسیار مقرون به صرفه است.

• بلیط قطار از ریشیش به پاتانکوت (کم تحرک) - 145 روپیه
• بلیط قطار از بمبئی به اودیپور (صندلی رزرو شده) - 250 روپیه

من می توانم چیزهای زیادی در مورد آن بگویم حمل و نقل ریلیهنداز آنجا که بارها از آن استفاده کرده اند چندین دسته کالسکه در هند وجود دارد ، از کالسکه های معمولی که افراد در همه جا می نشینند ، حتی روی بالابرهای چمدان و روی زمین ، در حالی که جوراب خود را روی فن ها خشک می کنند ، تا واگن های راحت با تهویه مطبوع. به منظور نشستن در یک کالسکه معمولی ، برخی اوقات افراد در حال حرکت یا از طریق پنجره ها به داخل کالسکه می پرند و از خروج کسانی که به طور معمول خارج می شوند جلوگیری می کند! ما به صندلی های رزرو شده هند رفتیم ، که در اینجا به آنها کلاس خواب می گویند.

قبل از سفر به هند ، ما از داستان دوستان خارجی خود در مورد صندلی های رزرو شده هند کمی ترسیدیم ، همه توصیه کردند که بلیط ها را فقط به قفسه های بالایی بخرید ، زیرا همه همیشه در طبقه های پایین می نشینند ، به شما اجازه نمی دهند دراز بکشید. گاهی اوقات آنها حتی سعی می کنند شما را لمس کنند ، و یک آمریکایی حتی گفت که شخصی از قفسه بالا میخ هایی را که مستقیماً روی او می افتاد ، می برید. اما این افراد هرگز هرگز به صندلی های رزرو شده اوکراینی یا روسی نرفتند! از این گذشته ، ما نیز همه در پشت سر هم در قفسه های پایینی می نشینیم ، گاهی اوقات صبح زود یا تا اواخر شب. شاید به همین دلیل من به طور معمول به صندلی های رزرو شده و حمل و نقل ریلی در هند واکنش نشان دادم.

اما هنوز تفاوت هایی وجود دارد. مثلا، حمل و نقل ریلی در هندبرخلاف قطارهای روسی از 3 قفسه برای خواب استفاده می کند و همچنین از 2 قفسه در کناره ها ، فقط بدون میز استفاده می کند. طرفداران سقف وجود دارد و حتی برخی از قطارها دارای پریز هستند. 2 توالت در هر طرف وجود دارد و می توانید در هر زمان از آنها استفاده کنید ، هیچ کس آنها را در ایستگاه ها نمی بندد. همچنین فروشندگان انواع وسایل و متکدیان زیاد هستند. و طبق معمول در هند ، قطارها به ندرت به موقع می رسند! در مورد ما ، 1 ، 2 و 3 ساعت تأخیر وجود داشت و یک قطار عموماً یک ساعت زودتر رسید ، بنابراین ایستگاه خود را از دست دادیم.

موتورسیکلت در هند

دومین روش حمل و نقل در هند- موتورسیکلت ها گاهی اوقات راحت است که در شهر با ریکشا خودکار حرکت کنید. آنها مانند همه افراد دیگر در هند مانند خدایان رانندگی می کنند. بارها بود که به نظر می رسید نمی توان از تصادف جلوگیری کرد ، اما راننده به طرز ماهرانه ای چرخید و حتی یک تار مو روی سرش سیخ نشد. جالب است که در بمبئی و کوچی ، یک متر بر روی ریکشا خودکار نصب شده است ، این حتی در بانکوک نیز صادق نبود. 🙂

تاکسی در هند

سوم روش حمل و نقل در هند- تاکسی یک بار در کلکته حتی سوار تاکسی زرد رنگ یکپارچهسازی با سیستمعامل شدیم. این یکی از شدیدترین سفرها در تمام زندگی من بود. اتومبیل ها آینه های جانبی ندارند ، بنابراین بین اتوبوس ها ، ماشین های دیگر و ریکشا بسیار چابک هستند. همیشه فقط یک سوال مطرح می شود: "چگونه آنها این کار را انجام می دهند ؟؟". قطعاً این درست است که اگر رانندگی را در هند یاد گرفته باشید ، می توانید همه جا رانندگی کنید.

اتوبوس در هند

از فرودگاه Dabolim در گوا ، می توانید با اتوبوس به Margao ، Mapusa یا Panaji بروید.

در ابتدا ما از آنها اجتناب کردیم و سپس دیدیم که چند نفر سفیدپوست سوار آنها می شوند. از آرامبول ما به گردشگران گوانیمی از اتوبوس را می توان بسته بندی کرد این سفر بسته به مسافت ، هزینه مضحکی بین 15-20-30 روپیه دارد. نکته اصلی این است که صبح و عصر هنگامی که مردم محلی به سر کار می روند ، سفر نکنید. اتوبوس ها بسیار شلوغ هستند و حتی شخص خاصی افراد را در اتوبوس قرار می دهد و می گوید که به کجا برود تا 10 نفر دیگر را در خود جای دهد. برای توقف اتوبوس باید سوت بزنید. هادی محلی سوت می زند ، البته او باید در مورد توقف صحبت کند. وقتی دوست ما به همان روش سوت می زد و اتوبوس توقف می کرد ، باید چهره او را می دیدید. 🙂

بار دیگر از ماپوسا به سمت آرامبول حرکت کردیم. نزدیک اتوبوس "پارس" وجود دارد و مردم را جمع می کند. تا زمانی که اتوبوس کامل نشود ، نمی رود. بنابراین ، سوار اتوبوس شدیم ، 10 دقیقه ، 20 دقیقه ، 30 دقیقه منتظر حرکت هستیم. هوا گرم است ، من می خواهم هر چه زودتر بروم و اتوبوس هنوز پر از مردم نیست. "بارکر" مانند همه چیز دیگر در هند بسیار کند عمل می کند. رفیق ما می رود و شروع به جمع آوری مردم با تمام وسعت روح روسی می کند. در 5 دقیقه جمع آوری شد. 🙂 بریم

هند با خطوط هوایی به همه متصل می شود کلان شهرهاجهان. فرودگاه های بین المللیدر دهلی ، بمبئی (بمبئی سابق) ، کالکاتا (کلکته سابق) ، چنای (مدرس سابق) موجود است. حمل و نقل هواییاداره شده توسط 2 شرکت دولتی: Air India و Indian Airlines ؛ خطوط هوایی داخلی توسط 3 شرکت خصوصی اداره می شود. پرواز به دهلی از مسکو حدود 7-8 ساعت است.

پروازهای مستقیم:

1. ایروفلوت. هواپیماها از مسکو به دهلی ، بمبئی ، چنای ، بنگلور ، تریواندروم پرواز می کنند. پرواز سریع بدون توقف ، می توانید پروازها را از سن پترزبورگ متصل کنید ، فروش فصلی وجود دارد (قیمت بلیط 2-3 بار کمتر از حد معمول است).

2. ایر هند. پرواز بدون توقف، فرصت دریافت تخفیف در پروازهای داخلی... در هواپیما با پارادوکس های هند روبرو می شوید: ایر ایندیا برای صندلی هایی که در هواپیماهای ایروفلوت خریداری کرده است بلیط می فروشد. به همین دلیل هزینه بلیط یک و نیم تا دو برابر افزایش می یابد.

پروازها با ترانسفر:

1. Quatar Airways. اتصالات مناسب ، قیمت مناسب ، خدمات خوب. خطوط هوایی قطر به ویژه برای سفر به جنوب هند مناسب است: به بمبئی ، کوچین ، تریواندروم ، حیدرآباد ، اما شما همچنین می توانید به دهلی پرواز کنید. این انتقال در پایتخت قطر - دوحه انجام می شود.

2. راههای هوایی ازبکستان. هزینه نسبتاً پایین بلیط ، امکان خروج از سن پترزبورگ ، تخفیف های فصلی. فرود در تاشکند. هنگام پرواز به هند ، فاصله بین پروازها کوچک است ، اما فاصله بین پروازهای دهلی - تاشکند و تاشکند - سن پترزبورگ حدود چهار ساعت است. علاوه بر این ، در پرواز برگشت ، باید برای صف طولانی در پولکوو آماده باشید ، زیرا بسیاری از شهروندان ازبکستان با شما به سن پترزبورگ پرواز می کنند.

خطوط هوایی ملی سایر کشورهای مستقل مشترک المنافع نیز پروازهای خود را به دهلی انجام می دهند ، اما از اعتبار کمتری برخوردارند و در بین گردشگران روسی از محبوبیت کمتری برخوردارند.

شما می توانید مسافت های طولانی را با هواپیما و قطار ، مسافت های کوتاه را با اتوبوس ، تاکسی ، موتور سیکلت و ریکشا دوچرخه سواری کنید.

شبکه بین المللی راه آهن هند بزرگترین شبکه آسیایی و دومین شبکه بزرگ جهان است. دسته بندی های سفر متفاوت است ، از SA گرانترین کلاس I شروع می شود ، با تهویه مطبوع (قیمت بلیط قابل مقایسه با هزینه سفر در کشورهای دیگر در کلاس مشابه) ، و پایان دادن به ارزان ترین گزینه - یک کالسکه مشترک ، با بلیط بدون صندلی ، اما این کاملاً ناخوشایند است. همچنین خودروهای دارای سیستم تهویه مطبوع با محفظه دو نفره و اتومبیل های نشیمن با تهویه مطبوع (هر دو کلاس دوم) وجود دارد. واگن های درجه دو با طرفداران وجود دارد.

در داخل هند ، یک شبکه اتوبوس گسترده ای وجود دارد که تمام نقاط کشور را به هم متصل می کند. این امر به ویژه در مورد مناطقی که ارتباط راه آهن وجود ندارد ، به ویژه در مناطق کوهستانی ، صادق است. اتوبوس های قدیمی در اکثر جاده های روستایی حرکت می کنند ، اما اتوبوس های سریع السیر با تهویه مطبوع به طور فزاینده ای در جاده های اصلی ظاهر می شوند. هر ایالت خود را دارد شرکت های حمل و نقلو بسیاری از شرکتهای خصوصی اتوبوسرانی. همه نوع اتوبوس های عمومی برای سفر مناسب هستند ، تنها تفاوت آنها در راحتی و هزینه است. هادی دارند. می توانید در ایستگاه های میانی بلیط بخرید ، از مشاوره سفر مطلع شوید.

تاکسی ها به راحتی با رنگ بندی خاص زرد و سیاه خود متمایز می شوند. قیمت باید از قبل با راننده توافق شود.

ریکشا موتورسیکلت و ریکشا دوچرخه سواری متداول هستند. آنها می توانند مانند تاکسی ها استخدام شوند.

این یک راه عجیب و غریب ، راحت ، ارزان و سریع برای سفر است. اما آنها فقط برای سفرهای کوچک مناسب هستند. سرعت آنها کم است ، راحتی حداقل است ، و اگر جاده نیز به سربالایی منتهی شود ، مسافر باید در کنار آن قدم بزند. با این حال ، همانطور که توسط وزیر ارشد ایالت بنگال غربی هند هشدار داده شده است ، تا پایان امسال ممکن است ریکشا از خیابان های کلکته ناپدید شود. وی توضیح داد که این تصمیم به دلیل ملاحظات بشردوستانه گرفته شده است.

شما می توانید یک ماشین اجاره کنید ، و بیشتر اوقات یک ماشین با راننده خواهد بود. این قیمت مسیر یا مسافت پیموده شده روزانه را در نظر می گیرد و همچنین پول غذا و محل اقامت راننده را در نظر می گیرد. اگر خودرویی بدون راننده ، که در هند رایج نیست ، پس باید گواهینامه رانندگی داشته باشید و باید سپرده بزرگی بپردازید. لازم به یادآوری است که در هند ترافیک چپ وجود دارد.

در هند ، هر دو نوع حمل و نقل استاندارد و نه چندان استاندارد برای جابجایی در سراسر کشور در دسترس است - از اتوبوس های عمومی و خصوصی و شبکه راه آهن گسترده گرفته تا هواپیماهای کم هزینه و عجیب و غریب. توریست روسیریکشا از مقاله ما با همه پیچیدگی های گردش در هند آشنا خواهید شد.

هواپیما

در سال های اخیر ، ترافیک هوایی بین شهرهای هند به سرعت در حال توسعه است ، قیمت بلیط هواپیما اغلب با آن قابل مقایسه است بلیط های قطاردر قطارهای کلاسهای گران قیمت ، اما با صرفه جویی محسوس در زمان سفر. بنابراین ، پروازهای داخلی توسط حاملان محلی زیر و خطوط هوایی ارزان قیمت انجام می شود:

قطار - تعلیم دادن

حمل و نقل ریلی در هند به خوبی توسعه یافته است. راه آهندر سال 1853 در کشور ظاهر شد ، امروز آنها توسط شرکت دولتی Indian Railways اداره می شوند.

در ایستگاه های بزرگ دفاتر بلیط جداگانه ای برای گردشگران وجود دارد ، جایی که می توانید بلیط را بدون صف در سهمیه ویژه گردشگری خریداری کنید (اگر بلیط را به روپیه پرداخت می کنید ، باید رسید ارائه دهید صرافییا بررسی دستگاه خودپرداز).

انواع قطارهای هندی

سریع "شتابدی"(Shatabdi Express) ، بین شهرهای بزرگ اجرا می شود. دارای دو نوع واگن-"تهویه مطبوع نشسته" (صندلی AC) و "تهویه مطبوع نشسته راحتی برتر"(صندلی اجرایی AC).

سریع "راجدانی"(راجدانی اکسپرس) دهلی و پایتخت های ایالتی را به هم متصل می کند. دارای کالسکه از کلاسهای زیر است: "I air-conditioned" (AC 1 class، 1AC)، "two-level air-conditioned" (two-level AC، 2AC)، "three-level air-conditioned" (three- ردیف AC ، 3AC) ، "کلاس دوم").

بدون عنوان سریع، کالسکه های کلاسهای زیر را داشته باشید: 2AC ، "نشسته" (ماشین صندلی) ، "خواب بدون قید و شرط" (بدون تختخواب AC ، شما باید ملافه خود را ببرید) ، "کلاس II بدون قید و شرط" (بدون AC کلاس 2).

قطارهای مسافریدر یک سرویس بسیار مشروط متفاوت است (بلیط بدون صندلی ، صندلی های چوبی ، بدون توالت ، فن به جای کولر ، و غیره)

اتومبیل های AC با تهویه مطبوع دارای هادی ، ملحفه ، پتو ، تهویه مطبوع هستند و بلیط ها به صندلی های خاصی فروخته می شوند. بلیط خودروهای بدون قید و شرط بدون صندلی فروخته می شود (اغلب در هر صندلی چندین نفر وجود دارد). در قطارها وعده های غذایی "شتابدی" و "رجدانی" شامل قیمت بلیط می شود.

برای گردشگرانی که قصد سفر زیاد با قطارهای هندی را دارند ، گذرگاه Indiarail ممکن است مفید باشد. در ایستگاه های راه آهن در شهرهای بزرگ و دفاتر گردشگری در هند به دلار یا روپیه (شما باید یک فیش مبادله ای ارائه دهید) به فروش می رسد. از نظر دوره اعتبار و کلاس خودرو متفاوت است. قیمت ها به دلار آمریکا نشان داده شده است.

مدت زمان گذرگاه Indiarail	کلاس AC ، بزرگسال / کودک	اولین کلاس / ردیف AC-2 ، ردیف AC-3 / ماشین صندلی AC ،بالغ/ فرزندان	خواب آور کلاس / کلاس دوم ،بالغ/ فرزندان

اگر با خرید بلیط قطار فاصله تا شهر مقصد شما بیش از 500 کیلومتر باشد ، این حق را دارید که حداکثر یک روز در مسیر خود یک توقف داشته باشید. برای انجام این کار ، هنگام پیاده شدن در ایستگاه میانی ، باید بلیط خود را در ایستگاه اصلی یا جمع کننده بلیط یادداشت کنید.

اگر بلیط قطار خریداری می کنید و مایل به سفر با اتومبیلی از بهترین کلاس هستید (در صورت وجود فضای آزاد در آنجا) ، می توانید تفاوت قیمت را به هادی پرداخت کنید.

برنامه قطاربین ایستگاه های اصلی دیده می شود.

اطلاعات کاملبرای قیمت بلیط را می توان در دریافت کرد.

اتوبوس

اتوبوس ها در هند وسیله حمل و نقل عمومی بسیار محبوب هستند و بسیار راحت تر از قطارها هستند (به ویژه در مسافت های طولانی): اتوبوس ها بیشتر رفت و آمد می کنند و بلیط سفر با آنها ارزان تر است.

اتوبوس های عمومی و خصوصی وجود دارد.

اتوبوس های دولتیبا برنامه از ایستگاه های رسمی اتوبوس و ایستگاه های قطار خارج شوید ، بلیط آنها را می توانید در دفتر بلیط و از کنترل کننده داخل کابین خریداری کنید. مسیرهای اتوبوسشهرهای بزرگ و نزدیک را (در عرض 3-4 ساعت از سفر) متصل کنید ، فاصله حرکت آنها 15-30 دقیقه است. جدول زمانی اتوبوس های عمومی را می توانید در ایستگاه ها و ایستگاه های قطار مشاهده کنید. در راه ، اتوبوس های طولانی مدت به ندرت به درخواست مسافران متوقف می شوند.

قیمت بلیطبستگی به فاصله سفر دارد و باید در گیشه در هر مورد جداگانه مشخص شود (به طور متوسط ​​- حدود 1 روپیه در هر کیلومتر). بلیط ها می توانند دست نویس یا یک چک کوچک صندوقدار باشند.

اتوبوس های خصوصیاز ایستگاه های دولتی و ایستگاه های خود خارج شوند. آنها طبق برنامه خود می دوند و هر 3 ساعت یکبار در راه توقف بهداشتی انجام می دهند. اتوبوس های خصوصی وجود دارد انواع متفاوت، از جمله توریستی (با صندلی های نرم و آب در قیمت بلیط) و اتوبوس های شبانه - "دمپایی - باس" (با 2 طبقه صندلی - صندلی های پایین و صندلی بالایی) ، که با قطارها رقابت می کنند.

بلیط اتوبوس های خصوصی در دفاتر گردشگری (در همان مکان - جدول زمانی) یا در اتوبوس فروخته می شود. قیمت بلیط - بسته به فاصله ، از چند ده تا چند صد روپیه.

در هند نوع دیگری از اتوبوس وجود دارد - تاکسی های مسیر(برای 10-12 نفر) "تکه تکه" شده ، وسایل نقلیه بزرگ خارج از جاده تاتا و ماهیندرا ، در مناطق صعب العبور (اغلب-کوهستانی) پرواز می کنند. کرایه کمی گرانتر از اتوبوس است ، آنها با پر شدن حرکت می کنند.

تاکسی

در هند تاکسی های خصوصی و دولتی وجود دارد.

تاکسی های دولتی معمولاً سفیران قدیمی مشکی-زرد و سیاه-سبز ، اتومبیل های سیاه ، زرد و سفید تاتا و جیپ های ماهیندرا (با نوار آبی و حروف توریستی) متعلق به وزارت گردشگری هند است. تاکسی های خصوصی سفیر سفید یا تاتای کوچک هستند. قیمت سفر با راننده قبل از سوار شدن باید مورد مذاکره قرار گیرد ، چانه زنی تشویق می شود. در تاکسی های گردشگری لیست قیمت تقریبی هزینه سفر وجود دارد ، بسته به مسافت ، چانه زنی نامناسب است.

تاکسی ها را می توان از پارکینگ ها (خصوصی و عمومی) ، از هتل سفارش داد. از فرودگاه ها و ایستگاه های قطار ، می توانید با تاکسی های دولتی حرکت کنید ، دفاتر بلیط آنها لزوماً در نزدیکی خروجی قرار دارند. اینها به اصطلاح تاکسی پیش پرداخت هستند - تاکسی هایی با پیش پرداخت. شما هزینه کرایه را پرداخت می کنید ، رسید راننده را دریافت می کنید (اما آن را تا پایان سفر به او ندهید!) ، کسی که حق ندارد مبلغ اضافی برای سفر درخواست کند. همچنین ، فوراً به راننده هشدار دهید که سفر به مغازه های دوستان و اقوامش در برنامه های شما گنجانده نشده است.

ریکشا

هندی معتبر حمل و نقل عمومی- ریکشا ریکشا ها را می توان با موتور ، دوچرخه سواری و دویدن انجام داد (فقط در کلکته حفظ می شود).

ریکشا دوچرخه یک کالسکه کوچک دو چرخه دو نفره است که به دوچرخه متصل است. چنین حمل و نقل فقط می تواند برای گردش در منطقه عابر پیاده یک شهر قدیمی مناسب باشد.

ریکشا اتومبیل اصلاح سه چرخه اسکوتر Bajaj Auto است که دارای کابینی برای مسافران است که یادآور توک توک محبوب آسیایی است. قیمت ریکشا سواری معمولاً نصف یا حتی 2/3 هزینه تاکسی سواری است. قیمت باید از قبل مذاکره شود. برخی از ریکشا های اتومبیل مجهز به متر هستند ، بیشتر اوقات قیمت سفر در یک مسیر خاص در لیست قیمت در کابین نشان داده شده است.

ریکشا موتور همچنین در بارها و تغییرات عمومی (مشابه "songkhteo" تایلندی) ارائه می شود ، در هند آنها را "tempos" می نامند. Tempo بیشتر ریکشا خودکار است ، دارای 2 نیمکت چوبی در پشت است و می تواند 6 نفر را در خود جای دهد. کرایه ثابت است.

انواع ریکشا را می توان از جاذبه های گردشگری برداشت یا در خیابان "گرفتار" کرد.