غیر قابل اطمینان ترین هواپیمای جهان کدام هواپیماهای مسافربری ایمن ترین هواپیماهای جهان محسوب می شوند

سفر بسیار سرگرم کننده است. و سریعترین راه برای رساندن شما به هر نقطه از جهان با هواپیما است، زیرا بر کسی پوشیده نیست که سریعترین وسیله حمل و نقل هوایی است. طبق آمار، این قابل اطمینان ترین است، حتی اگر تصادفات هوایی در سال های اخیر گسترده تر شده اند. غرق‌های «پرمخاطب» باعث می‌شود برخی از گردشگران به روش‌های دیگر حمل‌ونقل فکر کنند. اما حتی اگر هر روز پرواز کنید، احتمال مرگ بسیار کم است - 1 در 8 میلیون! دو ده هزار سال برای این کار کافی نیست.

برای اینکه در نهایت به افراد تأثیرپذیر اطمینان دهیم، اجازه دهید به داده های رسمی رجوع کنیم و ده هواپیمای امن را نام ببریم. خطر پرواز بر روی آنها توسط BusinessWeek و مشاور بیمه مستقر در لندن Ascend ارزیابی شد. این لیست بر اساس نسبت تعداد تصادفات به ساعات پرواز است. توجه داشته باشید که حملات تروریستی، درگیری های مسلحانه و جنایاتی که باعث برخی تصادفات شده است در رتبه بندی لحاظ نشده است. فقط تصادفات ناشی از خرابی شمارش شد.

ما 10 آستر قابل اعتماد برتر را ارائه می دهیم که جهان را برای شما باز می کند و شما را از تصادف نجات می دهد.

این دستگاه از سال 1995 تولید شده است. 748 دستگاه تولید شده است. زمان پرواز بیش از بیست میلیون ساعت است. از سه سانحه در این مدت تنها 3 سرنشین در یک تصادف جان باختند. آمار در سال 2014 خراب است. در 8 مارس، 239 مسافر و خدمه یک بوئینگ 777-200ER تحت شرایط مرموز ناپدید شدند. و در 17 ژوئیه، یکی از بوئینگ ها بر فراز اوکراین سرنگون شد (اما، رتبه ما حوادث ناشی از درگیری های نظامی یا تروریسم را در نظر نمی گیرد).

شروع تولید لاینر - 1993. 341 هواپیما در آسمان پرواز می کنند. 5 تصادف در 14 میلیون ساعت هیچ قربانی نداشت.

تولید حمل و نقل هواییدر سال 1993 آغاز شد. تقریباً 600 هواپیمای مسافربری در حال حاضر فعال هستند. در چهارده میلیون ساعت پرواز، تنها هشت کشتی سقوط کرد. در اینجا بدنام ترین این تراژدی ها آورده شده است:

1. در فرانسه، طی یک پرواز آزمایشی در 30 ژوئن 1994، هفت نفر کشته شدند.
2. سال 2005 جان 103 نفر را گرفت. این اتفاق در پایتخت لیبی، شهر طرابلس رخ داد. فقط یکی زنده ماند.
3. عواملی که باعث سقوط هواپیما شد اقیانوس اطلس 1 ژوئن 2009 سپس 228 نفر جان باختند.

این دستگاه از سال 1970 تولید شده است. در این لحظه 941 در حال بهره برداری هستند به ازای هر 17.5 میلیون ساعت پرواز یک حادثه رخ می دهد. به مدت 45 سال تعداد آنها 51 نفر بود که 18 نفر آنها فوت کردند و در سال 1985 بزرگترین سانحه این نوع هواپیما در آن زمان و دومین حادثه از نظر تعداد قربانیان در هوانوردی بود که جان 520 نفر را گرفت. افراد، در سال 1985 رخ داد. در 12 آگوست، دم یک بوئینگ 747SR-46 سقوط کرد. یک هواپیمای کنترل نشده به کوه اوتسوتاکا که در صد کیلومتری توکیو قرار دارد سقوط کرد. چهار نفر زنده ماندند.

تولید از سال 1997 تاسیس شده است. 2623 واحد در حال بهره برداری است. تعداد تصادفات یک در هفده میلیون ساعت در هوا است. در حال حاضر محبوب ترین است هواپیمای مسافربری. سه فاجعه برای کل دوره زمانی.

اولین انتشار ماشین - 1982. تقریباً 880 هواپیما امروز پرواز می کنند. آنها بیشترین تعداد پرواز را در مسافت های طولانی انجام می دهند. در تمام مدت، 851 نفر جان باختند. در هر 15.5 میلیون ساعت پرواز یک سانحه رخ می دهد. معروف ترین آنها به رتبه ما مربوط نمی شود. دو هواپیمای بوئینگ 767-200 که در 11 سپتامبر 2001 توسط تروریست ها ربوده شد، به برج های شمالی و جنوبی مرکز تجارت جهانی در نیویورک فرستاده شد.

این دستگاه از سال 1988 تولید شده است. بیش از 3.6 هزار هواپیما در پرواز هستند. سی و سه کشتی در طول تاریخ غرق شده اند. به طور متوسط ​​به ازای هر 15 میلیون ساعت یک تصادف در میان ابرها رخ می دهد. معروف ترین آنها:

1. در 17 جولای 2007 بزرگترین فاجعه رخ داد که 199 نفر را کشت. هواپیما از باند خیس بیرون آمد و در اثر برخورد با انبار سوخت آتش گرفت.
2. در 24 مارس 2015، کمک خلبان هواپیما به عمد یک فرود تند انجام داد و در دامنه کوه های آلپ فرانسه سقوط کرد. همه 150 نفر جان باختند.
3. و 5 روز بعد به دلیل خرابی موتور در کانادا هواپیمای مسافربری به سختی فرود آمد. 23 نفر جراحات غیر قابل تهدید جانی دریافت کردند.

شروع به کار - 1982. 973 هواپیما در آسمان هستند. برای 15 میلیون ساعت - 1 تصادف. از 8 تصادف، تنها 3 مورد به دلیل مشکلات فنی رخ داده است. تقصیر بقیه عامل انسانی یا تروریسم بود. به عنوان مثال، در 11 سپتامبر 2001، یکی از هواپیماهای بوئینگ 757-200 به ساختمان پنتاگون برخورد کرد، دومین هواپیما در منطقه جنوب غربی پنسیلوانیا سقوط کرد. در 1 ژوئیه 2002، هواپیمای دیگری در آلمان با یک هواپیمای Tu-154 به دلیل تقصیر یک کنترلر ترافیک سوئیسی برخورد کرد.

این لاینر از سال 1984 تولید شده است. فضای هواییشخم 1.7 هزار قطعه. سال انتشار - 1984. به طور متوسط، یک فاجعه برای پنج و نیم میلیون ساعت وجود دارد. در مجموع 174 خودرو تصادف کردند، اما تنها بخش کوچکی از فجایع به دلیل نقص در عملکرد رخ داد. بیش از صد لنج ربوده و ربوده شد. در این مدت بیش از 500 نفر جان باختند. در سال 2008، در اوایل صبح روز 14 سپتامبر، یک بوئینگ 737-500 بر روی یک خط راه آهن در پرم سقوط کرد. همه 88 سرنشین هواپیما جان باختند.

تولید این هواپیما به سال 1990 برمی گردد. امروزه 187 دستگاه در حال استفاده است. تقریباً 1 فاجعه در چهار میلیون ساعت در آسمان رخ می دهد. تلفات لاینر - 10 قطعه. نزدیک به 250 نفر به عنوان کشته شده اند.

به یاد داشته باشید، آسمان امن ترین جاده است. جادار است، بنابراین خطر برخورد با وسایل نقلیه دیگر بسیار کم است. هیچ خانه و تیری در کنار آن وجود ندارد، بنابراین به سادگی چیزی برای تصادف وجود ندارد. و بر روی زمین اعزام کننده هایی هستند که به دقت حرکات را زیر نظر دارند. پرواز کن نترس و بهشت ​​با تو مهربان باشد.

اخیراً موارد سوانح هوایی حتی از اواخر قرن بیستم بیشتر نشده است، اما گسترش بیشتری یافته است. چندین سقوط هواپیمای ایرباس برخی از آنها را مجبور به تغییر روش های دیگر حمل و نقل کرده است.

اما در واقع طبق آمار، هواپیما از همه بیشتر است نمای امنحمل و نقل برخی از وسایل نقلیه بالدار هرگز دچار تصادفات جدی نشده اند. دقیقا چه چیزی؟ این به درک رتبه بندی که بر اساس اطلاعات خلاصه ارائه شده توسط BusinessWeek و مشاور بیمه مستقر در لندن Ascend گردآوری شده است، کمک خواهد کرد. لازم به ذکر است که سوانح هوایی مرتبط با تروریسم در این آمار لحاظ نشده است.

هواپیماها به ترتیب نزولی تعداد سوانح برای کل زمان پرواز همه هواپیماهای این نوع چیده می شوند. به زبان ساده، در این مورد، بیشترین نقش را تعداد کل هواپیماهای هر نوع تولید شده، کل زمان پرواز هر هواپیما و دوره فعالیت در خطوط هوایی ایفا می کند.

در واقع، در 30 سال، ایمن ترین هواپیما ممکن است خطرناک یا خطرناک ترین شود. علاوه بر این، فراموش نکنید که کدام شرکت بوش را اداره می کند: در دستان ماهر و یک صندلی - بالالایکا. اما هنگام کار در کشورهای جهان سوم، تقریباً در هر هواپیمایی ممکن است مشکلاتی ایجاد شود.

1 بوئینگ 777

بوئینگ 777-300 ترانس ایرو. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1995 تولید شده است، 748 هواپیما ساخته شده است. بر اساس رتبه بندی رسمی، هیچ فاجعه ای رخ نداده است، با کل زمان پرواز بیش از 20 میلیون ساعت. با این حال، در واقعیت چندین تصادف رخ داد. دو تا کاملا سالم به پایان رسید و در یکی سه مسافر جان باختند. این فقط در سال 2014 بود که ماشین را به دلیل دو ناپدید شدن مرموز از دست رهبران حذف کرد: 8 مارس بوئینگ مالزیناپدید شد در اقیانوس هندو در 17 جولای یک هواپیمای دیگر از همین نوع بر فراز اوکراین سرنگون شد. (اما ما توافق کردیم که اقدامات تروریستی و نتایج خصومت ها را محاسبه نکنیم.)

2. ایرباس A340

ایرباس A340-600 لوفت هانزا. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1993 تولید شده است، 341 هواپیما ساخته شده است. این هواپیما تنها پنج سانحه در حساب خود دارد که مجموع زمان پرواز آن بیش از 13.5 میلیون ساعت است. در این مورد حتی یک نفر مجروح نشد.

3. ایرباس A330

ایرباس A330-200 آئروفلوت. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1993 تولید شده است، 577 هواپیما ساخته شده است. در مجموع، هشت فروند از این نوع تغییرات مختلف از بین رفت. اولین سانحه که در سال 1994 در تولوز رخ داد، منجر به مرگ هر هفت خدمه شد. یک فاجعه دیگر (پنجمین متوالی) در سال 2009 بر فراز اقیانوس اطلس جان همه خدمه و مسافران را به میزان 228 نفر گرفت. علت سقوط مشخص نیست. در سال 2005، 103 نفر از 104 سرنشین هواپیما در نزدیکی طرابلس کشته شدند. تمام هواپیماهای این نوع بیش از 14 میلیون ساعت پرواز کرده اند، بنابراین آنها شایسته مقام سوم در رتبه بندی هستند.

4 بوئینگ 747

بازسازی کامپیوتری هواپیمای بوئینگ 747 که در سال 1985 بر فراز توکیو سقوط کرد. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1970 تولید شده است، 941 هواپیما در حال فعالیت هستند. یک تصادف به مدت 17.5 میلیون ساعت. در طول فعالیت هواپیماهای این سری (بیش از 40 سال) در مجموع 51 فروند هواپیما از بین رفت و 18 سانحه منجر به فوت رخ داد. بزرگترین آنها در سال 1985 در توکیو به دلیل تعمیرات بی کیفیت (که چندان به قابلیت اطمینان خاصی از هواپیما مربوط نمی شود) اتفاق افتاد: خلبانان کنترل خود را از دست دادند و با کوه برخورد کردند. 520 نفر از 524 سرنشین هواپیما کشته شدند.

5 بوئینگ 737NG

بوئینگ 737-900 خطوط هوایی آلاسکا در رنگارنگ دیزنی لند. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1997 تولید شده است. 2623 هواپیما در حال فعالیت هستند. یک فاجعه برای 17 میلیون ساعت بوئینگ 737 عظیم ترین هواپیمای مسافربری مدرن است. تاکنون سه فاجعه رخ داده است.

6 بوئینگ 767

بوئینگ 767-300ER رومن آبراموویچ. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1982 تولید شده است. 879 هواپیما در حال فعالیت هستند. یک تصادف در 15.5 میلیون ساعت بوئینگ 767 یکی از محبوب ترین هواپیماها در بین خطوط هوایی مسافت طولانی است. با این حال، بر اساس داده های سال 2012، در مجموع 15 هواپیما از این نوع از بین رفته است. این بلایا جان 851 نفر را گرفت.

7 ایرباس A320

ایرباس A320 شرکت آئروفلوت. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1988 تولید شده است. بیش از 3600 هواپیما (به همراه A319 و A321) در حال عملیات هستند. یک سقوط به مدت 15 میلیون ساعت، 33 هواپیما در مجموع از بین رفت. بزرگترین حادثه جان 199 نفر را گرفت. بدترین سال برای این نوع هواپیما سال 2006 بود: سپس چهار هواپیما به طور همزمان از بین رفت، در حالی که سه فروند از آنها در آشیانه فرودگاه بروکسل سوختند (هیچکس آسیب ندید). به جز آخرین تصادف با صدای بلند در آلپ فرانسهکه به قصد کمک خلبان رخ داد، یکی دیگر به دنبال داشت: در 29 مارس 2015 در کانادا، هواپیما به سختی فرود آمد که در نتیجه آن 23 مسافر مجروح شدند.

8 بوئینگ 757

بوئینگ ۷۵۷ امریکن ایرلاینز. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1982 تولید شده است. 973 هواپیما در حال فعالیت هستند. یک فاجعه برای 15 میلیون ساعت. در مجموع هشت فروند از این نوع از بین رفتند (از هشت فاجعه، تنها سه مورد در نتیجه خرابی رخ داده است). در نتیجه حملات 11 سپتامبر، زمانی که دو خودرو از این نوع که توسط تروریست ها دستگیر شده بودند، به ساختمان هایی در واشنگتن و پنسیلوانیا هدایت شدند، بدنام است. یک خودروی دیگر بر اثر برخورد با Tu-154 بر اثر خطای کنترل بر فراز دریاچه کنستانس تصادف کرد.

9 بوئینگ 737 CFMI

بوئینگ 737-500 یوتایر. عکس: www.utair.ru

این هواپیما از سال 1984 تولید شده است. 1760 هواپیما در حال فعالیت هستند. یک تصادف در 5.5 میلیون ساعت در مجموع، 174 لاینر از بین رفت، 3835 نفر جان باختند. از این نوع لاینرها 110 بار توسط تروریست ها ربوده شده و مورد اعمال مجرمانه دیگری (مثلاً هواپیماربایی) قرار گرفتند که در نتیجه آن بیش از 500 نفر جان باختند. بزرگترین حادثه چنین هواپیمای در روسیه در 14 سپتامبر 2008 در پرم رخ داد، زمانی که ماشین درست روی ریل راه آهن شهر سقوط کرد.

10. McDonnell-Douglas MD-11

یک محموله McDonnell Douglas MD-11F که توسط FedEx استفاده می شود. عکس: ویکی پدیا

این هواپیما از سال 1990 تولید شده است. 187 هواپیما در حال فعالیت هستند. یک تصادف در 4 میلیون ساعت تنها 10 فروند از این نوع از بین رفت. 245 نفر در این بلایا جان باختند.

هنگام انتخاب هواپیما برای پرواز، بسیاری از مسافران ترجیح می دهند بدانند که کدام خطوط از نظر آماری ایمن تر هستند. شرکت بیمه آسند مستقر در لندن پرکاربردترین آسترهای دنیا را که تعداد آنها در خطوط از 100 قطعه فراتر می رود، مقایسه کرده است. تعداد ساعات پرواز با کشته شدگان مقایسه شد. و در این مورد حوادث مربوط به تروریسم در نظر گرفته نشد.

بوئینگ 737CFMI. با مشارکت این هواپیمای مسافربری در 4836900 ساعت پرواز یک فاجعه رخ می دهد. این بوئینگ در سال های 1984-2000 تولید شد، 1796 دستگاه از این بوئینگ ها هنوز در حال استفاده هستند. نسل دوم مدل 737 به تعداد هواپیماهای سال 1988 فروخته شد که اکثر آنها امروزه نیز در سراسر جهان فعالیت می کنند. شاخص CFMI از یک مدل موتور صحبت می کند که به طور مشترک توسط شرکت آمریکایی جنرال الکتریک و فرانسوی از Snekma ساخته شده است. آخرین فاجعه بزرگ مربوط به این لاینر در اوت 2008 رخ داد. سپس، در نزدیکی پرم، یک بوئینگ متعلق به شرکت هواپیمایی Aeroflot Nord سقوط کرد. این هواپیما 16 ساله بود و تمام 88 سرنشین آن با آن سقوط کردند.

بوئینگ 757. این هواپیمای مسافربری از سال 1982 تا 2005 تولید شد. یک سقوط چنین بوئینگی در 13744400 ساعت در آسمان سقوط می کند. تاکنون 973 فروند از این مدل در حال بهره برداری است که البته 1050 دستگاه از آن تولید شده است. شرکت بوئینگ آن را برای جایگزینی 727 منسوخ ساخته است. مدل 757 کاملاً موفق بود، هنوز هم توسط بسیاری از اپراتورهای آمریکایی از جمله یونایتد و دلتا استفاده می شود. و در خارج از آمریکا، این لاینر بین شرکت های حمل و نقل محبوب است. با مشارکت بوئینگ 757، تنها 5 تصادف مرگبار رخ داد که 436 نفر در آنها جان باختند. همچنین می توانید به یاد داشته باشید که در حملات 11 سپتامبر، 2 فروند از این هواپیماها به دلیل حمله تروریستی سقوط کردند. به لطف برخورد غم انگیز با Tu-154 بر فراز دریاچه بادن در سال 2002، ما به خاطر این لاین بدنام هستیم.

ایرباس A320. این لاینر اروپاییتولید شده از سال 1988 تاکنون یک تصادف در 14 میلیون ساعت پرواز رخ می دهد. در حال حاضر 4467 فروند از این نوع هواپیما در حال بهره برداری است که بیش از 5000 فروند از آنها تولید شده است. خط مونتاژ A320 حتی در چین کار می کند. این "ایرباس" چندین اصلاح دارد - A321، A318 و A319. آنها همچنین نه تنها در میان اپراتورهای ارزان قیمت بلکه در بین شرکت های معتبر نیز بسیار محبوب هستند. تعداد هواپیماهای این مدل در آسمان بسیار زیاد است، اما در طول 20 سال استفاده، تنها 8 سانحه ثبت شده است. آنها در مجموع حدود 750 مسافر را کشتند. این هواپیمای A320 در ژانویه 2009 بود که خلبانان پس از سوار شدن دسته ای از پرندگان به موتور، موفق به فرود آمدن بر روی هادسون شدند. و در جولای 2010، چنین هواپیمای مسافربری در پاکستان هنگام فرود سقوط کرد. سپس 152 نفر جان باختند.

بوئینگ 767. یک سقوط چنین هواپیما در 14.9 میلیون ساعت پرواز سقوط می کند. تولید بوئینگ 767 در سال 1982 آغاز شد که امروزه نیز به تولید خود ادامه می دهد. 867 دستگاه از 1005 دستگاه تولید شده در حال بهره برداری است. این مدل یکی از محبوب‌ترین مدل‌های حمل‌ونقل طولانی برای هر دو شرکت آمریکایی و اروپایی است. طی 20 سال گذشته، تنها سه سانحه با بوئینگ 767 رخ داده است که در آن 536 نفر جان خود را از دست داده اند. این لاینرها بودند که در جریان حوادث 11 سپتامبر به برج های دوقلو حمله کردند. آخرین سانحه مربوط به بوئینگ 767 در آوریل 2002 در بوسان کره رخ داد. سپس در هنگام فرود به دلیل اشتباهات خلبان هواپیما سقوط کرد و 129 نفر جان باختند.

بوئینگ 737 NG. نسل جدید سری 737 بهتر و ایمن تر از نسل های قبلی خود ظاهر شد. یک تصادف در 16 میلیون ساعت پرواز رخ می دهد. تولید چنین هواپیمایی در سال 1982 آغاز شد که تا امروز ادامه دارد. تاکنون 2583 فروند از این نوع هواپیما در حال فعالیت هستند. در کل تاریخ پروازهای آن، تنها سه فاجعه رخ داده است که در مجموع 277 مسافر کشته شده اند. آخرین مورد مربوط به فوریه 2009 است. سپس هواپیمای ناو ملی ترکیه ترکیش ایرلاینزهنگام تلاش برای فرود در فرودگاه آمستردام، Schiphol سقوط کرد. قربانیان 5 مسافر و چهار خدمه بودند.

بوئینگ 747. این هواپیما شهرت بدی دارد. از این گذشته، برخورد دو هواپیمای بوئینگ 747 در سال 1977 در باند فرودگاه جان 583 نفر را گرفت. این سانحه به عنوان بزرگترین حادثه هوانوردی جهان شناخته می شود. با این حال، به طور کلی، آستر معجزه قابلیت اطمینان را نشان می دهد. از سال 1969 تا به امروز تولید شده است. یک تصادف در 17.3 میلیون ساعت پرواز رخ می دهد. از 1443 هواپیمای تولید شده، حدود 935 فروند هنوز در حال بهره برداری هستند.برای تقریبا 40 سال، این لاینر سنگین ترین، جادارترین و بزرگترین هواپیمای مسافربری بود. برای 40 سال در آسمان، تصادفات مرگبار فقط 18 بار برای او اتفاق افتاد. مهم ترین مورد اخیر برای یک هواپیمای خطوط هوایی China Airways در می 2002 اتفاق افتاد. سپس به دلیل تعمیرات نامناسب موتور هواپیمای هنگ کنگ که از هنگ کنگ به سمت تایوان در حال پرواز بود در آسمان سقوط کرد. بقایای آن به همراه 225 مسافر به دریا افتاد.

ایرباس A330. این هواپیما از سال 1993 تولید شده است. تا سال 2008، هیچ تصادف مرگباری برای او اتفاق نیفتاد. با این حال، در اول ژوئن، یک هواپیمای A330 ایرفرانس که از ریودوژانیرو عازم پاریس بود، در آب های اقیانوس اطلس سقوط کرد و غرق شد. دلایل واقعاً روشن نشد، زیرا جعبه سیاه پیدا نشد. این فاجعه جان 228 نفر را گرفت. در آن زمان، A330 قبلاً حدود 12 میلیون ساعت بدون حادثه پرواز کرده بود. یکی دیگر از سانحه بزرگ ایرباس در سال 2010 در لیبی رخ داد. لاین فرود به همراه 103 مسافر سقوط کرد. در مجموع 830 دستگاه از این نوع تولید شد که از این تعداد 577 هواپیما در حال فعالیت هستند.

ایرباس A340. این جدیدترین ایرباس از سال 1993 تولید شده است. در مجموع حدود 30 دستگاه در حال فعالیت هستند که به همین تعداد قبلا سفارش داده شده است. هیچ حادثه مرگباری در ارتباط با این هواپیما وجود نداشته است. اما او بیش از 13 میلیون ساعت پرواز کرده است. درست است، چنین آمار عالی برای شرکت های هواپیمایی جذابیت خاصی ندارد. واقعیت این است که این مدل نسبتاً غیراقتصادی است. مدل های دیگر این کلاس، A330 و Boeing 777 بسیار سودآورتر بودند. تنها حادثه جدی با این هواپیمای مسافربری طولانی در سال 2005 در تورنتو رخ داد. هواپیمای ایرفرانس در حین فرود در هنگام رعد و برق، ناموفق به زمین نشست و در نتیجه 43 نفر با شدت های مختلف مجروح شدند.

بوئینگ 777. این هواپیما به حق لقب ایمن ترین در جهان را یدک می کشد. از سال 1374 تولید شده است، 742 دستگاه از 1040 دستگاه تولید شده در حال فعالیت می باشد. بوئینگ 777 بیش از 19 میلیون ساعت پرواز کرده است و حتی یک مورد تلفات نداشته است. از حوادث فقط می توان به آن اشاره کرد فرود اضطراریهواپیمای بریتیش ایرویز در فرودگاه هیترو لندن. این نقص به دلیل ورود کریستال های یخ به مبدل حرارتی ظاهر شد. این حادثه منجر به مجروح شدن 13 مسافر شد، اما کسی فوت نکرد.

هواپیمای بوئینگ 737 که رتبه اول را در اختیار داشت، اندکی پس از آن که اتحادیه اروپا پرواز ایتک ایر به اروپا را به دلیل نبود امنیت هواپیما ممنوع کرد، در اوت گذشته در قزاقستان سقوط کرد. سپس 68 نفر در این تصادف جان باختند. به گزارش بیزینس ویک، در 507500 ساعت پرواز یک سانحه هوایی مرگبار رخ می دهد. هواپیمای بوئینگ 737. در همین حال، قدیمی ترین نسخه از خانواده بوئینگ 737 هنوز توسط خطوط هوایی در کشورهای فقیر اداره می شود.

2. IL-76.

هواپیمای Il-76 که اغلب توسط خطوط هوایی کشورهای سابق اداره می شود اتحاد جماهیر شوروی، رتبه دوم را در رتبه بندی خطرناک ترین مدل های هواپیما که در سراسر جهان در مقادیر 100 یا بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند، قرار دارد. به ازای هر 549900 ساعت پرواز این هواپیما، یک سانحه هوایی رخ می دهد. در حال حاضر 247 فروند هواپیمای Il-76 در جهان استفاده می شود که از سال 1974 تا به امروز تولید شده است. یکی از بزرگترین سقوط هواپیمای Il-76 در سال 2003 رخ داد. سپس هواپیمای سقوط کرده شرکت هواپیمایی ایران 275 نفر جان باختند.
" title="(!LANG:2. Il-76.
هواپیمای Il-76 که اغلب توسط خطوط هوایی کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق اداره می شود، رتبه دوم را در رتبه بندی خطرناک ترین مدل های هواپیما که در سراسر جهان در مقادیر 100 یا بیشتر انجام می شود، دارد. به ازای هر 549900 ساعت پرواز این هواپیما، یک سانحه هوایی رخ می دهد. در حال حاضر 247 فروند هواپیمای Il-76 در جهان استفاده می شود که از سال 1974 تا به امروز تولید شده است. یکی از بزرگترین سقوط هواپیمای Il-76 در سال 2003 رخ داد. سپس هواپیمای سقوط کرده شرکت هواپیمایی ایران 275 نفر جان باختند.
!}">

3. Tu-154.

عنوان="(!LANG:3. Tu-154.
متداول ترین هواپیما در اکثر کشورهای CIS که پروازهای داخلی و بین المللی را انجام می دهد نیز یکی از خطرناک ترین ها است. بیزینس ویک می نویسد: به ازای هر 1041000 ساعت پرواز Tu-154، یک سانحه هوایی رخ می دهد. در حال حاضر 336 فروند از این مدل در دنیا مورد استفاده قرار می گیرد. در ایران از سال 2002 تاکنون چهار سانحه هوایی با هواپیمای Tu-154 رخ داده است. آخرین فاجعهدر 15 جولای سال جاری رخ داد: یک فروند Tu-154 شرکت هواپیمایی ایرانی کاسپین ایر در مسیر تهران به ایروان سقوط کرد. 168 نفر جان باختند.
">

4. ایرباس A310.

عنوان="(!LANG:4. ایرباس A310.
یک سقوط هواپیما در 1067700 ساعت پرواز ایرباس A310 رخ می دهد. اکثریت خطوط هوایی بزرگدر حال حاضر فعالیت خود را متوقف کرده اند، در حالی که حامل های کشورهای فقیر به پرواز با این هواپیمای سازنده هواپیمای اروپایی ایرباس ادامه می دهند. از جمله خطوط هوایی بین المللی پاکستان است. در 30 ژوئن سال جاری یک فروند هواپیمای A310 متعلق به خطوط هوایی یمن در دریای آزاد سقوط کرد. 153 نفر جان باختند، فقط یک دختر 12 ساله موفق به فرار شد.
">

5. McDonnell-Douglas DC-9.

Title="(!LANG:5. McDonnell-Douglas DC-9.
هواپیمای مک دانل داگلاس که از سال 1982 تولید آن متوقف شده است، هنوز توسط خطوط هوایی دلتا و همچنین بسیاری از ناوهای کوچک دیگر مورد استفاده قرار می گیرد. در همین حال، یک سقوط هواپیما در 1068700 ساعت پرواز هواپیما رخ می دهد. آوریل گذشته، یک هواپیمای DC-9 هواپیمایی هوا بورا در جمهوری دموکراتیک کنگو سقوط کرد. 44 نفر جان باختند.
!}">

6. Tu-134.
در تاریخ روسیه حمل و نقل هوایی عمران Tu-134 به عنوان عظیم ترین هواپیما وارد شد. تولید آن در سال 1986 متوقف شد، اما Tu-134 هنوز به طور گسترده توسط خطوط هوایی کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق و خاورمیانه مورد استفاده قرار می گیرد. به ازای هر 1087600 ساعت پرواز یک هواپیما یک سانحه هوایی رخ می دهد. یکی از بزرگترین سقوط های Tu-134 در اوت 2004 رخ داد. سپس هواپیمای شرکت هواپیمایی سقوط کرد.

Title="(!LANG:6. Tu-134.
Tu-134 به عنوان عظیم ترین هواپیما وارد تاریخ هوانوردی غیرنظامی روسیه شد. تولید آن در سال 1986 متوقف شد، اما Tu-134 هنوز به طور گسترده توسط خطوط هوایی کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق و خاورمیانه مورد استفاده قرار می گیرد. به ازای هر 1087600 ساعت پرواز یک هواپیما یک سانحه هوایی رخ می دهد. یکی از بزرگترین سقوط های Tu-134 در اوت 2004 رخ داد. سپس هواپیمای شرکت هواپیمایی سقوط کرد.">!}

7 بوئینگ 727

عنوان="(!LANG:7. بوئینگ 727.
یک سقوط هواپیما در 2,306,300 ساعت پرواز بوئینگ 727 رخ می دهد. این هواپیما از سال 1984 تولید نشده است و بیشتر آنها شرکت های هواپیمایی بزرگمدت‌هاست که بوئینگ‌های ۷۲۷ قدیمی را با هواپیماهای مدرن‌تر جایگزین کرده‌اند. با این حال، در خارج از ایالات متحده، اکثر مترجمان چارتر به کار با بوئینگ 727 ادامه می دهند. یکی از سقوط های هواپیما با این هواپیما در ایالت بنین آفریقا در روز کریسمس سال 2003 رخ داد. سپس 151 نفر جان باختند.
">

8. McDonnell-Douglas MD-80.

Title="(!LANG:8. McDonnell-Douglas MD-80.
McDonnell-Douglas MD-80 برای جایگزینی DC-9 در اوایل دهه 80 ساخته شد. تولید آنها در سال 1999 متوقف شد، اما این هواپیماها هنوز توسط شرکت هواپیمایی آمریکایی دلتا و همچنین تعدادی از شرکت های هواپیمایی اروپایی از جمله Alitalia و SAS اداره می شوند. در مجموع 923 فروند از این مدل در حال بهره برداری است. یک سانحه هوایی 2,332,300 ساعت پرواز مک دانل-داگلاس MD-80 را شامل می شود. در آگوست سال گذشته، هواپیمای این مدل متعلق به شرکت هواپیمایی اسپانیایی اسپانایر، در راه سقوط کرد. جزایر قناری. 153 نفر جان باختند.
">

9. McDonnell-Douglas DC-10.

Title="(!LANG:9. McDonnell-Douglas DC-10.
DC-10 هواپیمایی است که ایمنی آن، برعکس، در طول سال ها بهبود یافته است. 153 هواپیما از این مدل در جهان پرواز می کنند، به ازای هر 2908800 ساعت پرواز DC-10 یک سانحه هوایی رخ می دهد. در حال حاضر، این هواپیما عمدتا توسط اپراتورهای بار و چارتر استفاده می شود. که در آن آخرین سقوط هواپیمامربوط به یک DC-10 در سال 1999، زمانی رخ داد که لاین هواپیمای حامل سابق فرانسوی AOM در گواتمالا سقوط کرد. در پروازهای برنامه ریزی شدهاین هواپیما تنها توسط یک شرکت هواپیمایی اداره می شود.
">

10. McDonnell-Douglas MD-11.

Title="(!LANG:10. McDonnell-Douglas MD-11.
MD-11 که تولید آن در سال 2001 به پایان رسید، با نشان دادن نتایج ضعیف از نظر بهره وری سوخت و سایر پارامترها، سازنده خود را ناامید کرد. در همین حال، 187 هواپیمای مسافربری در جهان توسط خطوط هوایی مانند Finnair و KLM اداره می شوند. یک سقوط هواپیما در 3668800 ساعت پرواز MD-11 رخ می دهد. آخرین بار هواپیمای این مدل در سال 1999 سقوط کرد. سپس هواپیمای MD-11 خطوط هوایی چین هنگام فرود در هنگ کنگ در جریان طوفان آتش گرفت.
!}">

لازم به ذکر است که هواپیماهایی که رتبه های پنجم و هشتم را به خود اختصاص داده اند، اساساً مدل مشابهی هستند، فقط کمی مدرن شده اند، همین را می توان در مورد هواپیماهای مکان های نهم و دهم گفت. Il-86/96، Tu-204/214، Airbus A380، Embraer 135/140/145/170/175/190/195، Canadair Regional Jet 700-900، McDonnell Douglas MD-90، Fokker-70 و برخی دیگر . در همین حال، طبق گزارش شبکه ایمنی هوانوردی، خطرناک ترین هواپیمای جهان در حال حاضر با فاکتوری که بر اساس تعداد پروازها، تعداد کشته ها و تعداد کل تصادفات محاسبه می شود، بوئینگ 747 است. بعدی. در این لیست بوئینگ 737-300/400/500، Tu-154، ایرباس A300، بوئینگ 757، ایرباس A320/319/321، ایرباس A310، بوئینگ 767، یاک-42 قرار دارند.

Title="(!LANG:لازم به ذکر است که هواپیماهایی که رتبه های پنجم و هشتم را به خود اختصاص داده اند، اساساً مدل مشابهی هستند، فقط کمی مدرن شده اند، همین را می توان در مورد هواپیماهای مکان های نهم و دهم نیز گفت. همچنین باید توجه داشت که در بین لاین های ایمن (بدون تلفات انسانی در بین مسافران) که به دلیل تعداد کم در رتبه بندی قرار نگرفته اند، عبارتند از: Il-86/96، Tu-204/214، ایرباس A380، Embraer 135/140/145/170/175. /190/195، Canadair Regional Jet 700-900، McDonnell Douglas MD-90، Fokker-70 و برخی دیگر. در همین حال، به نقل از وب سایت شبکه ایمنی هوانوردی، خطرناک ترین هواپیمای فعلی جهان بر اساس یک ضریب. که بر اساس تعداد پروازها، تعداد کشته‌ها و تعداد کل تصادفات محاسبه می‌شود، بوئینگ 747 است. ایرباس A320/319/321، ایرباس A310، بوئینگ 767، یاک-42.
!}">

/ Edition BusinessWeek با استفاده از داده های مشاور بیمه Ascend مستقر در لندن، رتبه بندی خطرناک ترین هواپیماهای غیرنظامی جهان را ارائه کرده است. این رتبه بندی شامل مدل هایی از هواپیماهایی است که در سراسر جهان در مقادیر 100 یا بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. این فهرست بر اساس تعداد سوانح هوایی مرگبار تا پایان سال 2008 تهیه شده است، در حالی که کارشناسان سقوط های مربوط به اقدامات تروریستی را در نظر نگرفته اند.

سردبیران "Transport Today" با استفاده از آمار نشریه BusinessWeek، نظرات خود را در مورد هر هواپیما بیان می کنند.

1. بوئینگ 737 JT8D - خطرناک ترین هواپیمای دنیا

به گفته کارشناسان، خطرناک ترین هواپیمای مسافربری از نظر تعداد سوانح بوئینگ 737 JT8Dکه شامل اصلاحات قدیمی محبوب ترین هواپیمای مسافربری جهان است بوئینگ 737- مدل های 100 و 200. این هواپیماها در 507500 ساعت پرواز یک سانحه مرگبار را به خود اختصاص می دهند.

لاینرهای این اصلاحات از سال 1967 تا 1988 تولید شدند. تعداد مدل های در حال کار (در پایان سال 2008): 517 دستگاه.

هواپیماهای بوئینگ 737-200 هنوز توسط خطوط هوایی در کشورهای فقیر اداره می شود.

"ساخالین ایرویز"(روسیه) / AeroSvit(اوکراین) / ایتک ایر(قرقیزستان) / اسن ایر(قرقیزستان) / خطوط هوایی یورو لاین(گرجستان) / قرقیزستان(قرقیزستان)

آخرین سانحه بزرگ با هواپیمای بوئینگ 737-200 در اوت 2008 رخ داد، زمانی که یک شرکت هواپیمایی قرقیزستانی به نام ایتک ایر در نزدیکی بیشکک سقوط کرد. در این سانحه 68 نفر از 90 سرنشین هواپیما کشته شدند.

بلافاصله باید توجه داشت که IL-76 یک هواپیمای ترابری است و در پروازهای عادی مسافری را حمل نمی کند.طبق آمار این هواپیما در هر 549900 ساعت پرواز یک سانحه دارد.

سالهای انتشار: از 1974 تا به امروز. تعداد هواپیماهای در حال خدمت: 247.

این مدل باری بیشتر در ناوگان خطوط هوایی کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق، خاورمیانه و آفریقا یافت می شود.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: آلروسا(روسیه) / "گازپروماویا"(روسیه) / وزارت شرایط اضطراری فدراسیون روسیه(روسیه) / ازبکستان ایرویز(ازبکستان)

در سال 2003 سقوط هواپیمای ایل-76 هواپیمایی ایران، 275 نفر را گرفت. آخرین تصادف با Il-76 در 9 مارس 2009 رخ داد، زمانی که این لاینر به دریاچه ویکتوریا در اوگاندا سقوط کرد. 11 نفر جان باختند.

توجه داشته باشید. وی. زیکوف.حدود 1000 IL-76 ساخته شد و 60 وسیله نقلیه از بین رفتند که 11 دستگاه در جریان جنگ نابود شدند. آنها در دهه 90 بسیار کار کردند، زمانی که تقریباً دو بار بارگذاری شده بودند.

یک سقوط هواپیمای Tu-154 در 1041000 ساعت پرواز سقوط کرد.

سال های انتشار: از 1971 تا کنون. تعداد هواپیماهای در خدمت: 336.

Tu-154 توسط اکثر خطوط هوایی کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق و کشورهای همسایه. علاوه بر این، این هواپیماها در ایران کار می کنند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "آئروفلوت"(روسیه) / "مسکووی"(روسیه) / "آتلانت سایوز"(روسیه) / GTK "روسیه"(روسیه) / "UTair"(روسیه) / "یاکوتیا"(روسیه) / خطوط هوایی اورال(روسیه) / توران ایر(آذربایجان) و دیگران

آخرین سانحه بزرگ با هواپیمای Tu-154 در 24 تیرماه امسال در ایران رخ داد که هواپیمای مسافربری کاسپین ایر که از تهران به مقصد ایروان (ارمنستان) در حرکت بود، در حدود 200 کیلومتری پایتخت ایران سقوط کرد و 168 نفر کشته شدند.

یک سانحه هوایی در هر 1067700 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1983-1998 تعداد هواپیماهای در حال خدمت: 191.

شرکت های هواپیمایی بزرگ عملیات این مدل هواپیمای ایرباس را متوقف کرده اند. با این حال، برخی از شرکت های حمل و نقل، عمدتا از کشورهای ثالث، به پرواز A310 ادامه می دهند. به ویژه، این هواپیماها هنوز توسط خطوط هوایی مغولی، ایر ترانسات، خطوط هوایی بین المللی پاکستان، خطوط هوایی سلطنتی اردن و غیره اداره می شوند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "سیبری"(روسیه) / ازبکستان ایرویز(ازبکستان)

آخرین تصادف مربوط به A310 در 30 ژوئن سال جاری رخ داد. هواپیمای A310 خطوط هوایی یمن که از یمن به سمت کومور در حرکت بود، در دریا سقوط کرد و 152 نفر از 153 سرنشین آن کشته شدند. به طرز معجزه آسایی فقط یک دختر 12 ساله موفق به فرار شد.

5. McDonnell-Douglas DC-9

یک سانحه هوایی در هر 1068700 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1965-1982 تعداد هواپیماهای در خدمت: 315.

هواپیماهای DC-9 هنوز توسط خطوط هوایی دلتا اداره می شوند که آنها را از خطوط هوایی نورث وست و همچنین بسیاری دیگر از شرکت های هواپیمایی کوچک در سراسر جهان به ارث برده است. برخی از خطوط هوایی کوچک CIS نیز از این هواپیماها استفاده می کنند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: " خطوط هوایی اوکراین - مدیترانه " (اوکراین) / "اسب"(اوکراین)

در آوریل 2008 در جمهوری دومینیکنکنگو یک هواپیمای دی سی-۹ هواپیمایی هوا بورا ایرویز سقوط کرد و ۴۴ نفر کشته شدند.

6. Tu-134

یک سانحه هواپیما در هر 1087600 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1964-1986 تعداد هواپیماهای در خدمت: 223.

Tu-134 هنوز به طور گسترده توسط خطوط هوایی کشورهای CIS و خاورمیانه استفاده می شود. این یکی از عظیم ترین هواپیماهای مسافربری مونتاژ شده در اتحاد جماهیر شوروی است. این هواپیماها پرواز می کنند پروازهای داخلیدر روسیه، و همچنین در برخی از کشورهای مستقل مشترک المنافع.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: " یو تی ایر " (روسیه) / "Aeroflot-Nord"(روسیه) / خطوط هوایی اورنبورگ(روسیه) / "کولاویا"(روسیه) / "Volga Air Express"(روسیه) / کزایر غرب(قزاقستان) و دیگران

آخرین سقوط با Tu-134 در 17 مارس 2007 رخ داد، زمانی که یک هواپیمای UTair که در سامارا فرود آمد، از باند فرود آمد و در 200 متری باند، در فاصله 90 متری سمت راست خط مرکزی فرود آمد. در نتیجه این فاجعه، 6 نفر از 57 سرنشین هواپیما کشته شدند. قبل از آن، یک حادثه مرگبار، به استثنای بمب گذاری انتحاری هواپیما در سال 2004 توسط یک بمب گذار انتحاری خطوط هوایی Volga-Aviaexpress که منجر به کشته شدن همه 43 سرنشین هواپیما شد، در سال 1997 در ویتنام رخ داد.

یک سانحه هوایی در هر 2306300 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1963-1984 تعداد هواپیماهای در حال خدمت: 412.

شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ مدت‌ها پیش هواپیمای بوئینگ 727 را از قلم انداخته‌اند، اما برخی از شرکت‌های کوچک به‌ویژه ایران ایر، آئروسور (بولیوی)، خطوط هوایی آریانا افغان، به فعالیت این خطوط هوایی ادامه می‌دهند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: عظیم(قزاقستان)

آخر سقوط هواپیمای بزرگبا این لاین در 25 دسامبر 2003 در ایالت آفریقایی بنین رخ داد، 141 نفر از 163 سرنشین هواپیما کشته شدند.

8. McDonnell-Douglas MD-80

یک سانحه هواپیما در هر 2332300 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1980-1999 تعداد هواپیماهای در خدمت: 923.

MD-80 هنوز توسط شرکت هواپیمایی آمریکایی دلتا و همچنین تعدادی از شرکت های هواپیمایی اروپایی، به ویژه Alitalia، Spanair و SAS استفاده می شود.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: گل رز باد(اوکراین) / "اسب"(اوکراین)

آخرین سانحه هوایی این هواپیمای مسافربری در اوت 2008 در اسپانیا رخ داد. این سانحه منجر به کشته شدن 154 نفر از 172 سرنشین هواپیما شد که با یک هواپیمای اسپانایر از مادرید به جزایر قناری در حال پرواز بودند.

9. McDonnell-Douglas DC-10

یک سانحه هوایی در هر 2,908,800 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1971-1989 تعداد هواپیماهای در خدمت: 153.

در حال حاضر این هواپیما عمدتا توسط اپراتورهای بار و چارتر اداره می شود. بیمان بنگلادش آخرین ایرلاینی است که از DC-10 در پروازهای برنامه ریزی شده استفاده می کند.

DC-10 یکی از هواپیماهای کمیاب است که ایمنی آن با افزایش سن بهبود یافته است. تعدادی از تصادفات مرگبار در دهه 70 مربوط به این هواپیمای مسافربری منجر به ایجاد تغییرات و بهبودهایی در هواپیما شد. در نتیجه، آخرین تصادف با کشته شدگان در سال 1999 رخ داد، زمانی که لاین هواپیمای حامل سابق فرانسوی AOM در گواتمالا سقوط کرد. 16 نفر از 314 سرنشین هواپیما کشته شدند.

10. McDonnell-Douglas MD-11

یک سقوط هواپیما در 3668800 ساعت پرواز

سال های انتشار: 1990-2001 تعداد هواپیماهای در خدمت: 187.

در حال حاضر، این هواپیما عمدتاً در خطوط باربری فعالیت می کند. با این حال، Finnair و KLM همچنان به حمل مسافر در این هواپیماها ادامه می دهند.

آخرین سانحه هوایی در 23 مارس 2009 رخ داد که یک محموله فدرال اکسپرس MD-11 هنگام فرود در توکیو سقوط کرد و 2 خدمه آن کشته شدند. آخرین تصادف مرگبار در سال 1999 رخ داد که یک هواپیمای خطوط هوایی چین MD-11 هنگام فرود در هنگ کنگ در جریان طوفان آتش گرفت و سه نفر کشته شدند.

11. بوئینگ 737 CFMI (کلاسیک)

یک سانحه هواپیما در هر 4836900 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1984-2000 تعداد هواپیماهای در خدمت: 1796.

این هواپیماها شامل تغییراتی در بوئینگ 737-300، - 400 و - 500 است. این هواپیماها توسط بسیاری از خطوط هوایی پیشرو در جهان، از جمله شرکت های هواپیمایی در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع، اداره می شوند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "ترانسائرو"(روسیه) / "Aeroflot-Nord"(روسیه) / "Aeroflot-Don"(روسیه) / "UTair"(روسیه) / "KD avia"(روسیه) / "یامال"(روسیه) / "اسکای اکسپرس"(روسیه) / "Dniproavia"(اوکراین) / "AeroSvit"(اوکراین) / (اوکراین) / SCAT(قزاقستان) / "بلاویا"(بلاروس) / گرجستان ایرویز(گرجستان) و دیگران

آخرین فاجعه در 14 سپتامبر 2008 در پرم رخ داد، زمانی که هواپیمای بوئینگ 737-500 شرکت هواپیمایی Aeroflot-Nord هنگام فرود در فرودگاه شهر به دلیل خطای خدمه سقوط کرد و همه 88 نفر کشته شدند.

یک سانحه هواپیما در هر 13744400 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1982-2005 تعداد هواپیماهای در حال خدمت: 973.

هواپیماهای بوئینگ 757 توسط بسیاری از خطوط هوایی در سراسر جهان اداره می شوند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "VIM Avia"(روسیه) / خطوط هوایی نوردویند(روسیه) / "یاکوتیا"(روسیه) / "اسب"(اوکراین) / تاجیک ایر(تاجیکستان) / هواپیمایی آذربایجان(آذربایجان) / ازبکستان ایرویز(ازبکستان) / خطوط هوایی ترکمنستان(ترکمنستان)

آخرین سقوط هواپیمای بوئینگ 757 در 2 اکتبر 1996 رخ داد، زمانی که یک هواپیمای خطوط هوایی دومینیکن به دلیل خوانش نادرست سنسور سرعت از سطح زمین سقوط کرد. سپس تمام 189 سرنشین هواپیما جان باختند. همچنین شایان ذکر است که دو فروند بوئینگ 757 توسط تروریست ها در حملات 11 سپتامبر 2001 مورد استفاده قرار گرفت. علاوه بر این، در 1 ژوئیه 2002، یک هواپیمای بوئینگ 757 DHL به دلیل خطای اعزام کننده با هواپیمای Tu-154 روسی برخورد کرد. هر دو خلبان در هواپیمای بوئینگ ۷۵۷ جان باختند.

یک سقوط هواپیما در هر 14050200 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1988 تا کنون. تعداد هواپیماهای در خدمت: 3604.

به خانواده ایرباس A320 شامل مدل های هواپیماهای A318، 319، 320 و 321 می باشد. بیشتر خطوط هوایی جهان، از جمله بسیاری از شرکت های هواپیمایی در روسیه و کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق، این لاینرهای میان برد را در ناوگان خود دارند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "سیبری"(روسیه) / "آئروفلوت"(روسیه) / خطوط هوایی اورال(روسیه) / GTK "روسیه"(روسیه) / "ولادی وستوک ایر"(روسیه) / ایر آستانه(قزاقستان) / آرماویا(ارمنستان) / "دونباسائرو"(اوکراین) / خطوط هوایی مولداوی(مولداوی) و دیگران

آخرین تصادف با مسافران در 17 جولای 2007 در برزیل رخ داد. سپس هواپیمای TAM A320 هنگام فرود از باند خارج شد و با یک انبار سوخت برخورد کرد و تمام 187 سرنشین و 12 سرنشین روی زمین کشته شدند.

شایان ذکر است که تنها هواپیماهای A320 دچار حوادثی با تلفات انسانی شدند.

یک سقوط هواپیما در 14895100 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1982 تا کنون. تعداد هواپیماهای در خدمت: 867.

این هواپیماهای دوربرد در میان اکثر ناوهای بزرگ دنیا محبوب هستند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "آئروفلوت"(روسیه) / "ترانسائرو"(روسیه) / "سیبری"(روسیه) / GTK "روسیه"(روسیه) / "AeroSvit"(اوکراین) / ازبکستان ایرویز(ازبکستان) / ایر آستانه(قزاقستان) و دیگران

آخرین سقوط بوئینگ 767 در 15 آوریل 2002 در بوسان اتفاق افتاد، زمانی که یک هواپیمای ایر چین در نزدیکی به دلیل اشتباهات خدمه سقوط کرد و 129 نفر از 166 سرنشین آن کشته شدند.

15 بوئینگ 737 NG

یک سانحه هوایی در هر 16047900 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1997 تا کنون. تعداد هواپیماهای در حال خدمت: 2583.

این خانواده بوئینگ 737 شامل مدل های 600، 700، 800 و 900 می شود. این تغییرات بوئینگ 737 بین بسیاری از اپراتورها در سراسر جهان بسیار محبوب است.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: گلوبوس(روسیه) / "ترانسائرو"(روسیه) / "آتلانت سایوز"(روسیه) / "یاکوتیا"(روسیه) / خطوط هوایی اورنبورگ(روسیه) / "گازپروماویا"(روسیه) / ستاره شمالی(روسیه) / "مسکووی"(روسیه) / "خطوط هوایی بین المللیاوکراین"(اوکراین) / سامون ایر(تاجیکستان) / خطوط هوایی ترکمنستان(ترکمنستان) و دیگران

آخرین سقوط هواپیما با یک هواپیمای بوئینگ NG در 27 فوریه 2009 رخ داد. آن روز لاینر خطوط هوایی ترکیهیک هواپیمای بوئینگ 737-800 خطوط هوایی هنگام فرود در فرودگاه آمستردام سقوط کرد و 9 نفر از 134 سرنشین آن کشته شدند.

16 بوئینگ 747

یک سانحه هوایی در هر 17358500 ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1970 تا کنون. تعداد هواپیماهای در خدمت: 935.

اولین هواپیمای مسافربری پهن پیکر جهان در مسافت های طولانی همچنان در بین شرکت های حمل و نقل بزرگ جهان محبوبیت دارد.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "ترانسائرو"(روسیه)

آخرین سانحه در 25 می 2002 رخ داد که یک هواپیمای خطوط هوایی چین در هوا سقوط کرد. اقیانوس آرامبه دلیل سایش مکانیکی پوست آستر، همه 225 نفر جان باختند.

در سال 2008 هیچ حادثه مرگباری رخ نداد، زمانی که A330 با موفقیت 12600000 ساعت پرواز انجام داد. اما اولین سانحه با این هواپیمای مسافربری که جان انسان ها را گرفت، در اول ژوئن 2009 با هواپیمای ایرفرانس که از ریودوژانیرو به پاریس در حال پرواز بود، رخ داد. این کشتی به دلیل شرایط نامشخص به اقیانوس اطلس سقوط کرد و جان 228 انسان را گرفت.

سال های انتشار: 1993 تا کنون. تعداد هواپیماهای در حال خدمت: 577.

بسیاری از خطوط هوایی پیشرو جهان از این هواپیماهای دوربرد استفاده می کنند.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "آئروفلوت"(روسیه) / "ولادی وستوک ایر"(روسیه)

بدون تصادف مرگبار در 13 میلیون ساعت پرواز

سال های انتشار: 1993 تا کنون. تعداد هواپیماهای در خدمت: 341.

A340 در ناوگان بسیاری از خطوط هوایی بزرگ در جهان است.

در آگوست 2005، یک هواپیمای A340 ایرفرانس هنگام فرود در تورنتو، در طی یک طوفان تندری از باند فرودگاه خارج شد و شعله ور شد. اما با وجود سوختن کامل هواپیما، هیچ یک از مسافران و خدمه هواپیما آسیبی ندیدند. تنها 43 نفر جراحات جزئی دریافت کردند.

ایمن ترین هواپیمای دنیا

بدون تصادف مرگبار در بیش از 19 میلیون ساعت پرواز.

سال های انتشار: 1995 تا کنون. تعداد هواپیماهای در خدمت: 742.

مانند A330/A340، بوئینگ 777 نیز توسط شرکت های حمل و نقل پیشرو در جهان اداره می شود.

در ناوگان خطوط هوایی روسیه و CIS: "ترانسائرو"(روسیه)

تنها سانحه با این مدل هواپیما در ژانویه 2008 رخ داد، زمانی که یک لاینر بریتیش ایرویز هنگام فرود در فرودگاه هیترو لندن، هر دو موتور به دلیل تشکیل کریستال های یخ متوقف شد. مخازن سوخت. از 136 مسافر و 16 خدمه، 3 نفر مجروح شدند، کسی فوت نکرد.

همچنین شایان ذکر است که تعداد لاینرهای ایمن (بدون تلفات انسانی در بین مسافران) که به دلیل تعداد کم در رتبه بندی قرار نگرفته اند، شامل لاینر هستند. Il-86/96، Tu-204/214، Airbus A380، Embraer 135/140/145/170/175/190/195، Canadair Regional Jet 700-900، McDonnell Douglas MD-90، Fokker-70و برخی دیگر

این در حالی است که بر اساس گزارش شبکه ایمنی هوانوردی، خطرناک ترین هواپیمای در حال حاضر جهان بر اساس ضریبی که بر اساس تعداد پروازها، تعداد کشته ها و تعداد کل تصادفات محاسبه می شود، می باشد. بوئینگ 747. بعدی در لیست هستند بوئینگ 737-300/400/500، ایرباس A300، بوئینگ 757، ایرباس A320/319/321، ایرباس A310، بوئینگ 767.

اما به دلایلی، آمار کاملا متفاوت:

خطرناک ترین هواپیماهای جهان

هفته ای که گذشت بسیار پربار بود سوانح هواییبا هواپیمای مسافربری. سقوط یک هواپیمای ایرباس A320 از باند در سائوپائولوی برزیل منجر به کشته شدن 176 نفر شد. در همان روز در کلمبیا، یک هواپیمای Embarer 190 که در فرودگاه سیمون بولیوار فرود آمد، نتوانست به طور کامل روی سطح مرطوب توقف کند و در دریا سقوط کرد. خوشبختانه هیچ یک از 54 مسافر و 5 خدمه جان خود را از دست ندادند. تنها 7 نفر مجروح شدند. در روسیه نیز بدون حادثه نبود. 18 ژوئن TU-154 پرواز مسکو-ایرکوتسک به دلیل مشکلات موتور مجبور به چرخش و فرود اضطراری در شرمتیوو شد. رویدادهای مربوط به TU-154 که از یکاترینبورگ به تاشکند پرواز می کرد تقریباً مطابق با همان سناریو توسعه یافت: پس از ایجاد زنگ هشدار در مورد وجود تراشه در موتور ، هواپیما به فرودگاه مبدأ بازگشت.

طبق آمار، 80 درصد از سوانح هوایی به دلیل عامل انسانیبا این حال، رتبه ناایمن ترین هواپیما بر اساس داده های مربوط به سوانح هوایی نیز وجود دارد و در وب سایت منتشر شده است. شبکه ایمنی هوانوردیدر این رتبه بندی، سقوط هواپیما که به دلیل حملات تروریستی رخ داده است، در نظر گرفته نشده است.

این هواپیما که در بالای رتبه بندی بوئینگ 747 (معروف به "جامبو") قرار دارد، نه تنها از نظر تعداد سقوط هواپیما، بلکه از نظر تعداد قربانیان نیز بدنام است. اگرچه دومی تعجب آور نیست - غول دو طبقه می تواند بیش از 500 نفر را در خود جای دهد. این هواپیما رکورد مطلق تعداد مرگ و میر در یک سانحه هوایی را دارد: در سال 1985، یک بوئینگ 747 به کوهی در نزدیکی توکیو برخورد کرد و 520 نفر را کشت. می گویند پس از آن چند مکانیک که هواپیما را برای پرواز آماده می کردند، دست به خودکشی تشریفاتی زدند. در روسیه، تنها "Jumbo" نسخه 1981 متعلق به شرکت هواپیمایی "Transaero" است. یکی دیگر از ناوگان اوکراینی "Aerosvit" وجود دارد.

خط بعدی رتبه توسط بوئینگ 737 با تغییرات مختلف، مورد علاقه شرکت های داخلی اشغال شده است. ضمناً متذکر می شویم که طبق آمار، مسافران کمتری در سقوط این هواپیما نسبت به سقوط هواپیمای 747 زنده می مانند. تصادفات بسیار کمتری با هواپیمای ایرباس رخ داد - در مجموع 22 تصادف، در مقایسه با 58 مورد برای بوئینگ.

از بین هواپیماهای ساخت روسیه، کارشناسان IL-86 را ایمن ترین می نامند: حوادث بسیار کمتری با آنها نسبت به Tu-134 و Tu-154 رخ می دهد که اکثر شرکت ها هنوز فعالانه در حال کار هستند و تنها تا سال 2010 از رده خارج خواهند شد.

به تازگی، خطوط هوایی روسیهترجیح می دهند هواپیماهای خارجی مستعمل بخرند تا هواپیماهای جدید روسی. و کنترل تجهیزات وارداتی، پر شده با وسایل الکترونیکی، تفاوت قابل توجهی با خلبانی هواپیماهای داخلی دارد. بر این اساس، خطر "عامل انسانی" به شدت افزایش می یابد. به گفته آژانس JACDEC، شرکت هواپیمایی S7 بیشترین تعداد قربانیان سوانح هوایی - 250 نفر را دارد. پس از آن، آئروفلوت، که 242 مسافر خود را در طول عمر خود کشته است. درست است، در اینجا لازم به ذکر است که آمار Aeroflot برای کل دوره وجود این شرکت، از جمله زمان اتحاد جماهیر شوروی، جمع آوری شده است، و S7 از سال 1992 وجود داشته است. با هزینه خطوط هوایی Rossiya، 184 کشته، Vladivostok-Avia - 145، KrasAir - 29 و Tyumen Airlines - 5 نفر. تاکنون هیچ تلفاتی در شرکت های Transaero وجود نداشته است. خطوط هوایی اورال"، "Domodedovo Airlines" و "Ural Airlines".

مدل هواپیما	رتبه بندی خطر هواپیما	تعداد پروازها، میلیون	میانگین مرگ و میر در تصادف، %	تعداد تصادفات
بوئینگ 747	0,84	16,26	49,04%	28
بوئینگ 737-300/400/500	0,22	50	74,40%	15
ایرباس A300	0,62	9,72	66,56%	9
	0,37	14,71	77,14%	7
ایرباس A320/319/321	0,22	21,43	65,86%	7
	1,39	3,75	87,17%	6
	0,47	11,76	91,67%	6
فوکر F70/F100	0,28	6,67	46,75%	4
بوئینگ 737-600/700/800/900	0,14	13,9	100%	2
	0	2	0	0