که در تصادف هواپیما جان سالم به در برد. داستان های مردم در تصادف هواپیما جان سالم به در بردند

در بعضی موارد، مسافران حتی آسیب جدی دریافت نکردند. بعضی ها به سادگی برای یک پرواز غم انگیز دیر شده بودند، به هر دلیلی پرواز را لغو کردند، دیگران پس از تصادف در بوسیدن و حفظ نسبی باقی ماندند. مواردی وجود داشت که قربانیان فاجعه آمیز کسانی بودند که در هیئت مدیره اعدام حضور نداشتند و در زیر خراب شدن او فوت کردند.

آمریکایی چهار ساله که در یک فاجعه جان سالم به در برد

در اوت 1989، لاینر آمریکایی، که به دنبال مسیر Sagino - دیترویت - ققنوس - سانتا آنا، از فرودگاه در دیترویت ساخته شده است. چند دقیقه پس از آنکه هواپیما از زمین دور شد، او شروع به رول به سمت دو طرف کرد، به چند لامپپوس سقوط کرد و آتش گرفت. لاینر در جاده فرو ریخت، از طریق او سوار شد، به تپه راه آهن ضربه زد و به یک گذرگاه سقوط کرد. هواپیما به طور کامل سقوط کرد. یک و نیم صدها نفر از مسافران و اعضای خدمه در این فاجعه کشته شدند. بر روی زمین، دو نفر را کشتند که در اتومبیل بودند که هواپیما را شکستند.

سسیلیا SEACHA آمریکایی چهار ساله آسیب های قابل توجهی دریافت کرد، اما در این فاجعه زنده ماند. کودک که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در برد، همراه با پدر و مادرش و برادر بزرگتر پرواز کرد. این دختر متوجه شد که جان تدا، که در محل سقوط کار می کرد، متوجه شد. سیسیلیا شکستگی جمجمه، سوختگی درجه سوم، شکستگی کلوچه و پاها را دریافت کرد. دختر چندین عملیات را نقل مکان کرد، اما توانست به طور کامل بهبود یابد. دختران عکس که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در بردند، پس از آن همه آمریکا را پرواز کردند.

سیسیلیا توسط عموی و عمه اش آورده شد. او هرگز مصاحبه نکرد، اما سکوت خود را در سال 2013 آغاز کرد، در فیلم مستند "تنها بازماندگان" بازی کرد. دختر می گوید که نمی ترسد پرواز کند. این اصل توسط اصل هدایت می شود: اگر این اتفاق افتاد یک بار، دوباره اتفاق نخواهد افتاد. علاوه بر این، دختر خال کوبی را به شکل یک هواپیما در دست خود ساخته است، که به او در مورد همان روز غم انگیز و شاد یادآوری می کند.

لاریسا Savitskaya، باقی مانده در سقوط بیش از حسادت

در سال 1981، دانشجوی شوروی لاریسا Savitskaya از سفر عروسی همراه با شوهرش به Komsomolsk-on-Amur - Blagoveshchensk، که هواپیما AN-24 را انجام داد، بازگشت کرد. بلیط های نیویورک ها در بخش وسط هواپیما قرار داشتند، اما از آنجا که بسیاری از مکان های رایگان در کابین وجود داشت، تصمیم گرفتند مکان هایی را در دم بگیرند.

در طول پرواز، هواپیما با بمب افکن TU-16K مواجه شد. چندین دلیل برای این بود. اینها اشتباهات کارکنان فرودگاه زمینی، اعزام و به طور کلی سازمان های نامطلوب پرواز در منطقه Zvildovski و اختلاف بین الزامات قوانین امنیتی و تعامل فازی بین هواپیماهای مدنی و نظامی است. هر کس که در هیئت مدیره هر دو هواپیما درگذشت، به جز تنها دخترانی که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در بردند، جان خود را از دست دادند.

در زمان برخورد هواپیماهای لاریسا در صندلی خود خوابید. این دختر از سوختن ناشی از فشار ناشی از کمبود کابین، هوای سرد (درجه حرارت به -30 درجه) و تاثیر قوی از خواب بیدار شد. پس از بدنه احساس، دختر به پاساژ پرتاب شد، او آگاهی را از دست داد، اما پس از چند لحظه از خواب بیدار شد، به نزدیکترین صندلی رفت و به او پیوست. لاریسا Savitskaya، که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در برد، بعدا استدلال کرد که در آن لحظه او فیلم "معجزات هنوز هم اتفاق افتاد"، که قهرمان آن به طرز معجزه آسایی در یک تصادف نجات یافت، در صندلی تکان داد. اما دختر پس از آن در مورد نجات فکر نمی کرد، او فقط می خواست "مرگ نزنید".

بخشی از این هواپیما بر روی یک باغچه توسک افتاد، که به طور قابل توجهی ضربه را نرم کرد. لاریسا بر روی قطعه ای از 3 × 4 متر کاهش یافت. پس از آن، متوجه شد که سقوط هشت دقیقه طول کشید. بر روی زمین، دختر ناخودآگاه افتاد.

هنگامی که او بیدار شد، صندلی را با بدن یک شوهر مرحوم دید. لاریسا زخمی شد، اما هنوز هم می تواند به تنهایی حرکت کند. دو روز دختر مجبور بود در جنگل، به تنهایی، در میان جسد و قطعات هواپیما صرف شود. دختر در رنگ بود، که از بدنه پرواز کرد، موها با باد بسیار پیچیده بود. او یک پناهگاه موقت را از خرابکاری ساخت، صندلی های گرم شده را پوشش می داد، از پشه ها با بسته های سلفون پنهان شد.

تمام این زمان باران بود، اما جستجو هنوز انجام شده است. لاریسا ماهال هلیکوپتر را لرزاند، اما نجات دهنده ها، انتظار نمی رود که بازماندگان را پیدا کند، او را برای زمین شناس از اردوگاه در نزدیکی برد. لاریسا Savitskaya، و همچنین بدن شوهرش و دو مسافر دیگر، دومی پیدا کردند. او تنها بازماندگان بود.

پزشکان مشخص کردند که دختر دارای ضربه مغزی، شکستگی دنده ها، دست ها، آسیب های ستون فقرات، علاوه بر این، تقریبا تمام دندان هایش را از دست داد. علیرغم صدمات، او معلولیت دریافت نکرد. بعدها لاریسا فلج شد، اما او توانست بهبود یابد. لاریسا مردی بود که حداقل مبلغ جبران خسارت را دریافت کرد، یعنی تنها 75 روبل.

مهاجم صربستان در سال 1972 در یک تصادف هواپیما باقی مانده است

Stewardles، که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در برد، غیر معمول نیست. با این حال، تنها بازماندگان در حال حاضر در هر میلیون شانس هستند. چنین معجزه ای اتفاق افتاد به پرواز پرواز پرواز، که به دنبال کپنهاگ به زاگرب بود. این هواپیما در هوا بیش از روستای صربسک در چکسلواکی منفجر شد. علت سقوط، تحقیقات به نام این بمب، که توسط تروریست های کرواتی گذاشته شد.

هنگامی که انفجار منفجر شد، هواپیما به چندین قسمت پشت سر گذاشت، شروع به سقوط کرد. در محفظه میانی، پس از آن مهماندار بهار Vollovich، که جایگزین همکار خود را بهار نیکوولیچ. شانس دخترانی که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در بردند، در پاییز نرم بود و این واقعیت که او اولین بار دهقانان را کشف کرد، که در طول سال های جنگ در بیمارستان بستری مشغول به کار بود و می دانست که چگونه کمک های اولیه را ارائه دهد.

دختر که به زودی به بیمارستان منتقل شد، 27 روز در کما، سپس - 16 ماه در بستر بیمارستان بود. او آمنیازیا داشت، یک دختر هر روز هر روز را فراموش کرد. اما او هنوز زنده ماند. رستگاری شگفت انگیز خود را از پزشکان فشار کم را توضیح داد. هنگامی که یک فرد خود را پیدا می کند ارتفاع بزرگاو دارای فشار بالایی است. اما بهار، که همیشه فشار بسیار کم است، قادر به فرار از مرگ در هوا بود. او به این واقعیت کمک کرد که دختر آگاهی را از دست داد. اما به عنوان یک مهماندار هواپیما موفق به زنده ماندن زمانی که او به زمین ضربه، هیچ کس نمی داند.

پس از تراژدی مهماندار هواپیما، پس از سقوط هواپیما، فرار کرد، ترک کرد و هرگز بیش از هواپیما پرواز کرد. آنها به روزنامه نگاران اعتراف کردند که حتی قبل از آن فاجعه در آستانه زندگی و مرگ هشت بار بود. این زمانی بود که بهار در مونته نگرو استراحت کرد و با یک کوسه ملاقات کرد، که نباید در این آبهای خود قرار داشته باشد، زمانی که آنها با محله های ذهنی خود در مورد سیاست بحث می کردند (یک مرد چاقو گرفت و سعی کرد حمله کند)، زمانی که او یک مورد سنگین خارج از رحم داشت بارداری و غیره

دختر نه ساله باقی مانده در یک فاجعه در بالای کارتاگا

در ژانویه سال 1995، یک هواپیمای آمریکایی از Bogota به Cartagena با 5 عضو خدمه و 47 مسافر در هیئت مدیره پرواز کرد. هنگام ورود به فرود، ارتفاع سنج رد شد، هواپیما در یک زمین باتلاق فرو ریخت. اریک لگدو نه ساله با پدر و مادرش و برادر کوچکتر پرواز کرد. دختر زنده مانده پس از تصادف هواپیما گفت که مادرش او را از هواپیما سقوط کرد.

هواپیما در سقوط منفجر شد و آتش گرفت. اریک به جلبک افتاد، که سقوط را تسکین داد. بلافاصله پس از تراژدی، خنده شروع شد. ساکنان نزدیکترین روستا با یک دختر پر جنب و جوش توسط یک گردنبند طلا شکسته شدند و درخواست های خود را برای کمک به آنها نادیده گرفتند. پس از مدتی، دختر باقی مانده پس از سقوط هواپیما توسط یک کشاورز یافت شد.

یک و نیم دیگر بازماندگان و 72 روز مبارزه با طبیعت

در پاییز سال 1972، فاجعه هواپیما رخ داد، که از مونتهودیو به سانتیاگو رفت. بازماندگان تقریبا هیچ شانسی برای نجات نداشتند، اما آنها توانستند مرگ را فریب دهند. چندین مسافر در کوه های تحت پوشش برف باقی مانده اند، نه دانستن جایی که آنها هستند و به دنبال کسی هستند. در کوه ها سرد بود، مردم سعی کردند تا به نوعی گرم شوند، در بقیه بدنه پنهان شوند. صبح، چندین مسافر هرگز بیدار نشد. مسافران موفق به پیدا کردن برخی مقررات: کراکر، لیکور، چند شکلات، ساردین. همه فهمیدند که این کافی نبود. بعدها، بازماندگان رادیو را یافتند و شنیدند عملیات نجات متوقف شد سپس آنها تصمیم گرفتند غذا بخورند.

روز بعد یک بهمن رخ داده است، بخشی از مردم تحت ضد برف قرار داشتند. ممکن بود در سه روز از تخلیه خارج شود. مردم نجات 72 روز منتظر بودند. هر روز جدید روز خود را شبیه به قبلی است. به زودی سه بازماندگان تصمیم گرفتند به جستجوی برخی از آنها بروند توافق. برای آنها سخت بود که نفس بکشد و در امتداد برف حرکت کند، به زودی یکی از گروه تصمیم گرفت تا به هواپیما بازگردد.

رسیدن به بالای کوه، آنها تنها در اطراف کوه های تحت پوشش برف دیده می شدند. آنها فکر کردند که هیچ امیدی دیگر نبود، اما تصمیم گرفت که بهتر بود در جاده ها از نزدیک به هواپیما بمیرد. علاوه بر این، مادر و خواهر یکی از بچه ها پیشتر فوت کردند و می دانستند که اگر او به عقب برگردد، آنها باید گوشت خود را بخورند.

در روز نهم از راه، جوانان رودخانه را پیدا کردند، از سوی دیگر، شپره را دیدند. او کاغذ و قلم را آورد، او با یک سنگ از طرف دیگر خراب شد. بازماندگان همه چیزهایی را که برای آنها اتفاق افتاده نوشت. چوپان پنیر و نان را با بچه های جوان نگه داشت، و خودش به نزدیکترین حل و فصل رفت تا به 10 ساعت برسد. پشت او با ارتش بازگشت.

عملیات نجات دو روز طول کشید. در ابتدا، ارتش دو جوان را نجات داد که به دنبال شهرک ها رفتند. اولین کنفرانس مطبوعاتی از باقی مانده در کوه ها بود. جوانان باید همه چیز را بشناسند. اما مطبوعات بی رحمانه بود، روزنامه ها سرفصل ها را برداشتند "آنها مرده ها را خوردند" "آثار از کانالیسم" را یافتند و غیره. اما نجات دهنده ها، و بازماندگان خود را درک کردند که فرصتی دیگر برای زنده ماندن وجود ندارد.

هفده ساله دانش آموز دانشکده جولیان

سقوط هواپیما در شب رخ داد. هنگامی که دختر بیدار شد، فلش ساعتهای او رفت، زمان حدود نه صبح بود. دختر باقی مانده بعدا گفت که چشمانش بسیار بیمار و سر بود. او در همان صندلی نشسته بود. جولیان چندین بار آگاهی را از دست داد. دختر هلیکوپتر نجات را دید، اما نمیتوانست سیگنال را بدهد.

جولیانا هفده ساله کلوچه را شکست، او زخم عمیق خود را بر روی پای خود، خراش، چشم راست شناور از ضربه، کل بدن با کبودی پوشیده شده بود. دختر در جنگل ناشنوا بود. پدرش یک متخصص زیست شناسی بود، در دوران کودکی او جولیان را به منظور زنده ماندن به قوانین آموزش داد، او توانست با غذا مقابله کند، و به زودی یک جریان را پیدا کرد. 9 روز از فروشندگان جولیان، کلاه خود را به ماهیگیران آمد.

بر اساس تاریخ رستگاری شگفت انگیز جولیانا، فیلم ویژگی "معجزات هنوز هم اتفاق می افتد"، که بعدها به زنده ماندن Larisa Savitskaya کمک کرد.

زنده ماندن هواپیما، که به اقیانوس هند افتاد

افرادی که پس از سقوط هواپیما جان سالم به در بردند، به عنوان یک قاعده، می توانند به طور کامل از تراژدی بهبود یابند. در سال 2009، پرواز پاریس به کومورا به اقیانوس هند سقوط کرد. باخای باقری سیزده ساله با مادر و پدربزرگش در کومور پرواز کرد. دختر دقیقا نمی داند چگونه او موفق به زنده ماندن، چرا که در زمان فاجعه ای که او خوابید. دختر هنگام سقوط، شکستگی ها و کبودی های متعدد را دریافت کرد. اما او قبل از ورود امدادگران نیاز داشت. او بر روی یکی از خرابی هایی که شناور بود، صعود کرد. باقری تنها چهارده ساعت پس از فاجعه یافت شد. دختر به پاریس پرواز کرد.

"مبارک چهار" در بزرگترین فاجعه

در ژاپن، در سال 1985، تعداد قربانیان فاجعه ای با مشارکت یک هواپیمای بزرگ بود. "بوئینگ" از توکیو به اوزاکا پرواز کرد. در هیئت مدیره بیش از پنجصد مسافر و اعضای خدمه بود. پس از اتمام، تثبیت کننده دم شکسته شد، فشارخون رخ داد، فشار کاهش یافت، برخی از سیستم های لاینر انکار شد.

هواپیما محکوم شد، بعید به نظر می رسید. خلبانان موفق به نگه داشتن لاینر در هوا حتی بیش از نیم ساعت. در نتیجه، او در صد کیلومتر از پایتخت ژاپن شکست خورد. این هواپیما در کوه ها افتاد، نجات دهنده ها تنها صبح روز بعد، که برای تشخیص آنها جان سالم به در بردند، قادر به پیدا کردن آنها بود.

اما گروهی از نجات دهنده ها یک گروه کل بازماندگان را کشف کردند. آنها مهماندار مهماندار، مسافر هیروکو یوکسیدهاکی و دختر هشت ساله خود، دوازده ساله Caico Kavakas بودند. آخرین دختر در درخت یافت می شود. هر چهار نفر از بازماندگان در دم هواپیما بودند، دقیقا جایی که لاینر به شدت اتفاق افتاد. اما مسافران بیشتر می توانند در فاجعه زنده بمانند. Kaiko Kavakas بعدا ادعا کرد که او صداهای مسافران را از جمله پدرش شنیده است. بسیاری از مسافران در حال حاضر بر روی زمین از زخم های دریافت شده و صدمات کشته شده اند. قربانیان این تراژدی 520 نفر بودند.

دختر در فاجعه هواپیمای L-410 جان سالم به در برد

دختر زنده مانده پس از سقوط هواپیما در خاباروفسک، یاس یاسمین سه ساله یاسمن است. این دختر همراه با معلم خود را در مسیر Khabarovsk پرواز کرد - Nelkan، هواپیما قرار بود زمین فرود آمد، اما به فرود، خسته و به دور از باند فرود آمد. دو عضو خدمه و چهار مسافر که در هیئت مدیره بودند کشته شدند. دختر، که تحت خرابکاری هواپیما یافت شد، بلافاصله به بیمارستان منتقل شد و سپس هیئت مدیره ویژه به Khabarovsk را تکان داد. در آنجا، والدین دختر زنده مانده پس از سقوط هواپیما در حال حاضر منتظر یاسمین در بیمارستان بودند.

Borttehnik که از فاجعه YAK-42 جان سالم به در برد

چند سال پیش، یک فاجعه هواپیمای Yak-42 با یک تیم هاکی "Lokomotiv" در هیئت مدیره. در این تراژدی وحشتناک، امکان زنده ماندن دستگاه پرواز وجود داشت. الکساندر سیزوف، پس از سقوط هواپیما، زنده ماند ("Lokomotiv") شهادت داد. مورد وادیم تیموفئیف، که مسئول امنیت بود حمل و نقل هوایی در شرکت "YAK SERVICE".

حمل و نقل هوایی یکی از امن ترین است، اما همچنین از زمان به زمان تراژدی اتفاق می افتد. خوشبختانه، حتی در یک تصادف هواپیما فرصتی برای زنده ماندن وجود دارد، هر چند تا یک میلیون. شواهد این - سرپرست شورویزنده ماندن پس از سقوط هواپیما، تنها باقی مانده در سقوط بیش از اقیانوس هند، تراژدی بیش از Cartagena، "مبارک چهار" در ژاپن و دیگر افراد.

یکی از اعضای خدمه در یک تصادف هواپیما جان سالم به در برد، که زندگی 71 نفر را به دست آورد.

"من تمام کیسه های بین پاها را قرار داده ام و در موارد توصیه می شود موقعیت اضطراری" اروین گفت که بسیاری از مسافران از مکان هایشان کثیف بودند، شروع به فریاد زدند و به وحشت افتادند - این و آنها را به مرگ محکوم کرد.

محبوب

بهار Vyolovich

نگهبان 22 ساله صاحب رکورد ارتفاع جهان برای بازماندگان با سقوط آزاد بدون چتر نجات با توجه به کتاب رکوردهای گینس.

در سال 1972، هواپیما، در هیئت مدیره که بهار وولیش بهار در ارتفاع 10 160 متر منفجر شد. بهار نه تنها از تخریب خود جان سالم به در برد، بلکه تنها از 28 نفر از مسافران و اعضای خدمه خارج شد.

مهماندار هواپیما نباید با این پرواز پرواز کند، او به جای خطای هواپیمایی به جای یک پرواز دیگر فرستاده شد. هنگامی که یک انفجار رخ داد، بهار Volovich در محفظه مسافربری کار کرد. او بلافاصله آگاهی را از دست داد و پس از آن نمی توانست به یاد داشته باشد که چه کاری انجام می شود و دقیقا بود.

بهار بسیاری از آسیب های بسیاری را دریافت کرد: شکستگی پایه جمجمه، سه مهره، هر دو پاها و لگن. با توجه به بهار خود، Volovich، اولین چیزی که او پرسید، بازگشت به آگاهی، به سیگار کشیدن.

درمان طی 16 ماه طول کشید، که قسمت پایین بدن برای 10 دختر فلج شده بود. بهار Vollovich در دسامبر 2016 در خانه در بلگراد فوت کرد.

لاریسا Savitskaya

یک دانش آموز جوان لاریسا Savitskaya در تابستان سال 1981 با همسرش ولادیمیر خود را از دست داد سفر عروسی. همسران Fleame 811 در هیئت مدیره AN-24RV از Komsomolsk-on-Amur به Blagoveshchensk و از آنجا که هواپیما نیمه خالی بود، به جای مکان های خود را توسط صندلی های راحت در قسمت دم از هواپیما گرفته شد.

در طول پرواز، هواپیمای AN-24 که همسران Savitsky را در ارتفاع 5220 متر انجام دادند، با بمب گذار نظامی TU-16 برخورد کردند. خدمه هر دو هواپیما درگذشت.

در زمان فاجعه لاریسا Savitskaya خواب در صندلی خود را در دم هواپیما خوابید. این از یک اثر قوی و سوختگی ناگهانی ناشی از یک تفاوت دما قوی بیدار شد.

بدنه کمتر در جلوی صندلی لاریسا درست بود، آن را به عبور منتقل شد. دختر به نزدیکترین صندلی رسید و در او پیوست. لاریسا پس از آن استدلال کرد که در آن لحظه او توسط قسمت از فیلم "معجزات هنوز اتفاق افتاد"، جایی که قهرمان زمانی که هواپیما سقوط کرد، به صندلی کلیک کرد و زنده ماند.

بخشی از بدن به درخت توس فرو ریخت، درختان ضربه را نرم کردند. بیدار شدن بر روی زمین، اولین چیزی که من لیرا را دیدم، صندلی با بدن یک شوهر مرده بود. او تعدادی از صدمات جدی را دریافت کرد، اما می توانست حرکت کند.

دو روز بعد، او نجات داد. در طول این مدت، دانش آموز یک پناهگاه موقت از هواپیما معطر را ساخته است، پوشش پوشش از صندلی ها و پنهان کردن از بسته پشه سلفون. او نه تنها به عنوان فردی که پس از سقوط از حداکثر ارتفاع از دست رفته بود، به کتاب رکوردهای گینس تبدیل شد، بلکه به عنوان فردی که حداقل مبلغ جبران خسارت را دریافت کرد - 75 روبل.

Baya Bakari.

یک فرانسوی 13 ساله تنها کسی است که در سال 2009 در یک تصادف هواپیما در نزدیکی کومور جان سالم به در برد. در 30 ژوئن 2009، باییا، همراه با مادرش پرواز کرد هواپیمای ایرباس A310 در Komora به مادربزرگ و پدربزرگ.

هواپیما سقوط کرد اقیانوس هند چند دقیقه قبل از فرود. Baya، خواب در طول فاجعه، تصمیم گرفت که به نحوی از پنجره خارج شد.

در روزنامه ها آنها نوشتند که او در نمودارهای کوسه گذشت موزامبیک اولویت از 12 تا 14 ساعت، خود Baya خود را در زندگینامه خود ادعا می کند که بیش از 9 ساعت وجود دارد وجود دارد. باقری ماهیگیر را نجات داد، او را به بیمارستان كمور برد.

علاوه بر او، 152 نفر در هیئت مدیره وجود داشت - هیچ کس زنده ماند. داستان نجات او می خواست خود را به عنوان استفان اسپیلبرگ فیلم بسازد، اما باقری رد کرد.

روبن ونزووو

یک پسر نه ساله تنها هواپیمای Afriqiyah Airways Airways بود که در طول فرود سقوط کرد. روبن با خانواده اش متعهد است سفر گردشگری توسط آفریقای جنوبی. در هیئت مدیره هواپیما سقوط مسافران از 10 کشور، که بیشتر آنها به موضوعات هلند مورد توجه قرار گرفتند.

پدرش، مادر و برادر با بقیه 103 مسافر فوت کردند. روبن بلافاصله آگاهی را از دست داد. او هر دو پا را شکست، اما آنها موفق به بازگرداندن پس از عملیات شدند. حالا او با عمه و عمو خود در هلند زندگی می کند.

زنده ماندن در یک تصادف هواپیما ... در واقع، در کل داستان حمل و نقل هوایی عمران مسافران زیادی بودند که موفق به جلوگیری از تراژدی شدند. برخی از آنها بهبود یافته یا دیر شده است پرواز ناخوشایند و با تشکر از این باقی مانده است. اما رستگاری واقعا شگفت انگیز وجود دارد که به سادگی غیر ممکن است توضیح دهد. ما مجموعه ای از داستان های باور نکردنی را درباره افرادی که از فروپاشی هواپیما جان سالم به در بردند، انتخاب کردیم.

1. سقوط هواپیما وحشتناک، که در دسامبر سال 1971 در پرو در پرو رخ داد، زندگی 92 نفر را ادعا کرد. محل سکونت محل سکونت L-188A یک رعد و برق را هنگامی که او پرواز بیش از جنگل های بارانی در ارتفاع 3 کیلومتر بود. لاینر از این قسمت سقوط کرد و به نظر می رسید، هیچ کس زنده نبود. اما پس از 9 روز پس از تراژدی، یک مسافر باقی مانده "پرواز مرگبار" LANSA 508 - 17 ساله جولیان مارگارت کاپور (در عکس اصلی - توجه داشته باشید. اد.) دختر مدرسه توسط Clavicle شکسته شد، چهره شکسته شد، کل بدن در کبودی. و پس از سقوط از ارتفاع 3000 متر است! این بلافاصله یافت نشد - بیش از یک هفته جولیان یکی از آنها را زنده ماند شرایط وحشی جنگل همانطور که خودش جولیان بعدا اعتراف کرد، در طی سقوط هواپیما، تعدادی از کرسی ها، که او بسته شد، مانند یک تیغه هلیکوپتر تبدیل شده بود، که میزان سقوط را کاهش داد. او خوش شانس بود و صندلی ها همراه با او به تاج های ضخیم درختان فرو ریختند، که "فرود" را نرم کرد. به هر حال، داستان که به کلاه جولیان اتفاق افتاد، بر اساس فیلم ایتالیایی "معجزات هنوز هم اتفاق می افتد".

2. فقط این نقاشی بسیار معجزه هنوز اتفاق افتاده است "به یاد داشته باشید مسافری AN-24 لاریسا Savitskaya در سال 1981. زن با شوهرش از سفر عروسی بازگشت، اما متأسفانه، داستان عشق زیبای آنها در ارتفاع 5 کیلومتر قطع شد شرق دور. در 24 اوت 1981، هواپیما که در آن پرواز کرد، با بمباردر نیروی هوایی TU-16 اتحاد جماهیر شوروی مواجه شد. از 32 نفر تنها از لاریسا 20 ساله جان سالم به در بردند. در زمان فاجعه، زن به شدت خوابید، به شوهرش چسبیده بود. Savitskaya از یک ضربه قوی بیدار شد - هواپیما به قطعات متصل شد. این به این پاساژ پرتاب شد و علیرغم تمام وحشت از آنچه اتفاق می افتد، لاریسا توانسته بود تا نزدیکترین صندلی را به دست بگیرد و به آن برساند، زیرا قهرمان فیلم "معجزات هنوز هم اتفاق می افتد".

در حال حاضر بر روی زمین، لاریسا صندلی را با بدن یک شوهر مرده در مقابل او دید. در کنار او، او منتظر نجات دهندگان در محل سقوط هواپیما دقیقا دو روز بود.

لاریسا Savitskaya دو بار در کتاب سوابق گینس ذکر شده است: به عنوان باقی مانده در سقوط هواپیما و چگونگی کوچکترین جبران کوچکترین جبران خسارت - 75 روبل!

3. تراژدی که در آند رخ داد نیز بر اساس یک فیلم ویژگی بود. "زندگی" در سال 1993 به صفحه نمایش رسید - پس از 21 سال پس از غم و اندوه تاریخ معروف. پرواز 571 هواپیمایی اروگوئه با 45 راگبیست و عزیزانشان در 13 اکتبر 1972 شکست خورد. 10 نفر در یک زمان جان خود را از دست دادند، بقیه به مدت 72 روز به مدت 72 روز برای زنده ماندن در کوه ها بدون غذا بود.

این تصور می شود که تصور می شود، اما ناامید کننده مجبور به خوردن رفقای مرده گوشت بود. چند روز بعد، تنها 16 نفر زنده ماندند. بقیه از گرسنگی و سرما کشته شدند. مسافران باقی مانده در 23 دسامبر 1972 ذخیره شدند.

4. 1972 توسط یک تصادف هواپیما دیگر تحت تأثیر قرار گرفت - 26 ژانویه، بیش از شهر چک Serbisk-Kamenice، تروریست ها هواپیمای مسافربری مسافری McDonnell Douglas DC-9-3 را که از کپنهاگ به زاگرب پرواز می کردند، منفجر کردند. این بمب در محفظه چمدان گذاشته شد و در ارتفاع 10 160 متر طراحی شده بود. 27 مسافر و اعضای خدمه کشته شدند. تنها 22 ساله نگهبان بهار بهار Vollovich ذخیره شد. این زن یک شکست جمجمه داشت، هر دو پاها و سه مهره شکسته شدند، اما با این حال او زنده بود.

27 روز بعد بهار در یک کما بود، و پس از آن 16 ماه دیگر تحت نظارت پزشکان در بیمارستان بود. رستگاری شگفت انگیز Volovich در کتاب سوابق گینس به عنوان پرش ترین ارتفاع بالا بدون چتر نجات ذکر شده است.

5. یکی از بزرگترین فاجعه های تاریخی هواپیمایی مدنی ژاپن در تاریخ 12 اوت 1985 رخ داد. هواپیمایی Boeing 747SR-46 شرکت هواپیمایی ژاپن در نزدیکی کوه Takamagahar 100 کیلومتر از توکیو فرو ریخت.

از 520 مسافر موفق به زنده ماندن فقط به چهار زن: 24 ساله کارمند ژاپن ژاپن Hiroko Esidzaki، یک مسافر 34 ساله هواپیما و دختر 8 ساله او Mikiko، و همچنین 12 ساله قدیمی Caico Kavakas، که بر روی یک درخت نشسته بود.

6. یک عکس از کمی سیسیا سیچان در سال 1987 در سراسر جهان پرواز کرد. یک دختر 4 ساله به طرز معجزه آسایی در جریان سقوط هواپیما در دیترویت در 16 اوت جان سالم به در برد. این تراژدی عمر 156 نفر را ادعا کرد، اما همانطور که در چنین حادثه ای از Cecilia زنده ماند - هنوز یک رمز و راز بزرگ است. McDonnell Douglas MD-82 نمیتواند ارتفاع را شماره گیری کند - لاینر به یک ستون رنج می برد، سپس او را لغو کرد و در جاده ها حرکت کرد و به مسیر عبور کرد.

در طول عملیات ویژه، امدادگران شاهد یک نقاشی دلهره آور بودند: یک دختر کوچک با چشمان بزرگ در صندلی خود نشسته و یک بدن نزدیک پدر و مادرش و یک برادر 6 ساله است.

7. در سال 2009، جهان تراژدی دیگری را تکان داد: ساحل جزایر کوموری در اقیانوس هند، ایرباس A310 را کاهش داد. در هیئت مدیره هواپیما که پرواز خود را از پایتخت یمن سانایی به شهر مورونی، 142 مسافر و 11 عضو خدمه بود. پیدا کردن کسی زنده به سادگی امکان پذیر نیست.

اما معجزه اتفاق افتاد: 10 ساعت پس از تراژدی، نجات دهنده ها یک دختر کوچک در اقیانوس را کشف کردند، که تمام این مدت ها در آب بدون وحشی صرف می شود. علاوه بر این، پدر کودک بعدا پذیرفته شد، حتی نمی دانست که چگونه شنا کند! Bakhai Bacari برای قطعات هواپیما نگهداری می شود.

افرادی که در طول تصادف بیش از حد پرتاب می کنند، تقریبا هرگز زنده ماندند. و کسانی که موفق شدند، پس از فرود اضطراری در سانفرانسیسکو، پرواز 214 هواپیمای آوییا را فراموش نخواهند کرد.

در ماه ژوئیه سال جاری، شرکت هواپیمایی آسیایی، هواپیمایی هواپیمایی کره جنوبی فرود آمدن اضطراری را در فرودگاه سانفرانسیسکو ساخت. برای یک لحظه قبل از اینکه لاینر باند باند را لمس کرد، از دم خارج شد که در آن پنج نفر وجود داشت. دختر نوجوان از کره تقریبا ششم شد.

او در ردیف 41 نشسته بود، جایی که خط فرار برگزار شد، بر اساس آن بخش دم از بقیه هواپیما دور شد.

او به خبرنگاران از جیوه اخبار در مورد شکسته انگلیسی گفت: "همه چیزهایی که پشت سر گذاشتم، در یک لحظه ناپدید شدم." و خواسته بود که نام او را بگوید. در دم سقوط، دو دختر نشسته بودند و سه نفر از مهاجم نشسته بودند. "فقط دو توالت وجود داشت و ناگهان - هیچ چیز، تنها نور خیره کننده بود."

یکی از دختران پس از چهار نفر دیگر از محل خود خارج شد و معلوم شد که نزدیک به سمت چپ هواپیما بود. کارشناسان معتقدند که آن را با یک لایه از فوم خاموش پوشش داده شده، و سپس به کامیون آتش نشانی، که به صحنه وارد شده بود.

دختر دوم از ردیف 41 از جراحات به دست آمده پس از آن حدود 400 متر در امتداد باند فرودگاه کشته شد.

به طرز معجزه آسایی از هر سه مهاجم جان سالم به در برد، که بیش از 300 متر در طول زمین کشید. آنها در کنار بوئینگ 747 یافت می شدند که انتظار می رفت که برداشته شود. خلبان این هواپیما همه اینها را از کابینش دیدند:

"دو بازماندگان، هر چند با مشکل، اما نقل مکان کرد ... من دیدم، یکی از آنها افزایش یافت و چند مرحله رفت، اما پس از آن squatted. یکی دیگر از آن، به نظر می رسد، همچنین یک زن، رفت، پس از آن سقوط کرد، پس از آن سقوط کرد و تا زمانی که امدادگران وارد شدند، باقی مانده است. "

آنها تا به حال از بخش اصلی هواپیما که امولسیون ها نیاز به 14 دقیقه برای پیدا کردن آنها داشتند، دور بود.

حمل و نقل هوایی مدرن حمل و نقل صدها نفر از افراد 10 برابر سریعتر از آنها می توانند با اتومبیل ها حرکت کنند، و این، به نوبه خود، 10 برابر سریعتر از یک فرد می تواند بر پا غلبه کند.

و اگر چه پروازهای به طور معمول از زندگی ما تبدیل شده است، ما حتی برای تصور اینکه این نیروهای فیزیکی که باید در برابر مسکن هواپیما، که در آن ما نشسته ایم، تصور کنیم. اگر یک فرد خارج از پنجره بود، تقریبا بلافاصله تحت عمل چند عامل در یک بار میمیرد: Barotrauma، اصطکاک، یک شیء احمقانه، هیپوکسی را تحت تاثیر قرار می دهد - آنها هنوز هم مواجه خواهند شد که ما را می کشاند.

و با این حال، به ندرت، اما هواپیما هواپیما زنده ماند. برخی از آنها جان سالم به در بردند، از پرواز در ارتفاع بالا پرتاب می شوند هواپیمای مسافربری. کسی انفجار را از بین برد، دیگران از صندلی های خود در محل گسل ها خارج شدند. این اتفاق افتاد که مردم خود را پریدند، این اتفاق افتاد که کسی آنها را فشار داد.

دلایل واقعی وجود دارد که چرا بقا با یک تصادف بیشتر و بیشتر رایج می شود، حتی اگر یک فرد از هواپیما در ارتفاع بالا پرتاب شود.

اگر یک هواپیمای تجاری تجاری سقوط کند، شانس خوبی برای زنده ماندن وجود دارد. بر اساس یک آمار به طور گسترده ای نقل شده، درصد بقا حدود 80 درصد است و تعداد آنها با هر نسل جدید از هواپیما رشد می کنند.

بنابراین، هواپیما در پرواز آسیایی 214 بوئینگ 777، یکی از جدیدترین و امن ترین هواپیما بود. 777 مکان که در آن شرکت کنندگان پرواز "سوار" در باند فرودگاه طراحی شده بودند تا مقاومت کنند تا مقاومت به قدرت تا 16 گرم، قبل از اینکه از کف پاره شوند.

در بسیاری از حوادث قبلی با کرسی های کمتر قابل اعتماد، این کرسی های پاره شده در واقع به پوسته های جت در کابین تبدیل شده اند. چفت و بست جامد این بود که صندلی آسیایی را در جای خود نگه دارد، که احتمالا آنها را برای خدمه آسیایی "سوار" می کرد.

به اندازه کافی عجیب و غریب، اولین مورد مستند از بقا پس از انتشار از یک پرواز تجاری شگفت آور شبیه به تصادف آسیایی، حتی اگر علم امنیت و پس از آن کمتر از نیم قرن جوانتر بود.

در آوریل 1965، هواپیمایی هواپیمایی بریتانیا بریتانیا یونایتد به جرسی، جزیره نزدیک ساحل ساحل نورمن فرانسه کاهش یافت. خلبان، و همچنین در آسیا، رویکرد فرود را از دست داد. علاوه بر این، مانند هواپیمای کره ای، قسمت پشتی به یک جسم خاص بر روی زمین سقوط کرد، کل قسمت دم پاره شد، و از آنجا او یک مهماندار هواپیما انداخت. بیست و یک ساله دومینیک سیلر در کنار خرابکاری زخمی شدن به شدت زخمی شد، اما زنده بود. او تنها زنده بود.

برای 48 سال بین این دو حوادث، تعداد افراد نیز از لاین ها خارج می شوند و بازماندگان کمتر از ده نفر است (با توجه به اطلاعات منتشر شده توسط رسانه ها و جمع آوری شده در پایگاه های آماتور).

این شرکت به بازماندگان واکنش نشان می دهد: "شما خیلی خوش شانس هستید!" اما ما حتی نمی توانیم تصور کنیم، آسیب های وحشتناکی برای آنها. باقی مانده باقی مانده، به عنوان یک قاعده، بسیار مایل به به اشتراک گذاشتن داستان های خود نیست.

به خصوص ارزش این موارد را تعیین می کند زمانی که مردم از هواپیمای پروازی خارج شدند و زنده ماندند. معروف ترین پرونده با جولیان کاپکا، یک دختر نوجوان از آلمان، که در آستانه کریسمس سال 1971 از یک هواپیما پرتاب شد، منفجر شد.

در صندلی خود، او حدود 3000 متر قبل از اینکه به سوزاندن در جنگل سقوط کرد، پرواز کرد. همه در کبودی و بدون کفش، او در امتداد رودخانه ها و رودخانه ها به مدت 11 روز قبل از کمک به آن رفتند.

مدیر آلمانی Werner Herzoga همچنین مجبور به پرواز با پرواز بود و پس از تراژدی بازدید از محل سقوط برای فیلمبرداری خود را فیلم مستند 2000، "بال امید".

اریک دالگادا 9 ساله کلمبیا پس از سقوط مشابهی در سال 1995 جان سالم به در برد، زمانی که مادر او را از یک هواپیما سوزاند خراب شده نزدیک کارتاگا ارقام دقیق ناشناخته است، اما یک خلبان دیگر یک انفجار یک هواپیما را گزارش کرد که به دو قسمت در ارتفاع حدود 3.5 هزار متر پراکنده شد. Dalgado در یک باتلاق در کنار بقیه خراب فرود آمد.

در سال 1985، شرکت های شرکت های Galaxy شرکت در طول برداشت از Rhino سقوط کردند. تعدادی از کرسی های لامسون 17 ساله به طور کامل کشیده شد و به طور عمودی در نزدیکی جاده فرود آمد. نوجوان این کمربندها را ناراحت کرد و تا زمانی که سپر تبلیغاتی دیده می شود، او را به واقعیت بازگرداند.

بعدها، لامسون سعی کرد بفهمد چگونه او موفق به زنده ماندن در چنین پشتی. لامسون مدتها طول می کشد تا به مدت طولانی به آب برود، بنابراین او از غریزه پیروی می کرد و سرش را در زانوهایش به خاک سپرده بود، همانطور که با توسل، زمانی که هواپیما اولین بار پرتاب کرد. هنگامی که یک ردیف از کرسی ها رخ داد، پاها محافظت می شدند، و پدرش، که در کنار او نشسته بود، از آسیب دیدگی مرد.

این پاسخ به سوال "چگونه" است. پاسخ به سوال "چرا"، بسیاری از آنها هرگز امکان پذیر نیست.