شاهکار مهماندار کورچنکو در سال 1970. آخرین پرواز امید کورچنکو

15 اکتبر 47 سال از مرگ نادژدا کورچنکو مهماندار 19 ساله می گذرد که به قیمت جان خود سعی کرد از تسخیر شوروی جلوگیری کند. هواپیمای مسافربریتروریست ها داستان مرگ قهرمانانه یک دختر جوان بیشتر در انتظار شماست.

این اولین بار بود که یک هواپیمای مسافربری در چنین مقیاسی ربوده می شد (ربایی). با او، در اصل، مجموعه ای طولانی مدت از تراژدی های مشابه آغاز شد که آسمان تمام جهان را با خون مردم بی گناه پاشید.

و همه چیز اینگونه شروع شد.

An-24 در 15 اکتبر 1970 در ساعت 12:30 از فرودگاه باتومی به پرواز درآمد. دوره - به سوخومی. در این هواپیما 46 مسافر و 5 خدمه حضور داشتند. زمان پرواز برنامه ریزی شده 25-30 دقیقه است. اما زندگی هم برنامه و هم برنامه را به هم زد. در دقیقه 4 پرواز هواپیما به شدت از مسیر منحرف شد. اپراتورهای رادیویی از هیئت مدیره درخواست کردند - پاسخی دریافت نکرد. ارتباط با برج مراقبت قطع شد. هواپیما به سمت نزدیکی ترکیه حرکت می کرد.

قایق های نظامی و نجات به دریا رفتند. به کاپیتان های آنها دستور داده شد تا با سرعت تمام تا محل وقوع فاجعه احتمالی تعقیب کنند.

2. هیئت به هیچ یک از درخواست ها پاسخ نداد. چند دقیقه دیگر - و An-24 رفت فضای هواییاتحاد جماهیر شوروی و در آسمان بر فراز فرودگاه ساحلی ترابزون ترکیه، دو موشک درخشیدند - قرمز، سپس سبز. این یک سیگنال بود فرود اضطراری. هواپیما اسکله بتنی را لمس کرد بندر هوایی. آژانس های تلگراف در سراسر جهان بلافاصله از ربوده شدن یک هواپیمای مسافربری شوروی خبر دادند. مهماندار هواپیما کشته شد، زخمی نیز وجود دارد. همه چیز.

او گئورگی چاخراکیا، فرمانده خدمه An-24، شماره 46256 را که در 15 اکتبر 1970 در مسیر باتومی - سوخومی پرواز کرد، به یاد می آورد: «همه چیز را به یاد دارم. من کاملا به یاد دارم. چنین چیزهایی فراموش نمی شوند. آن روز به نادیا گفتم: «ما توافق کردیم که در زندگی ما را برادر خود بدانی. پس چرا با ما صادق نیستی؟ می دانم که به زودی باید در عروسی قدم بزنم ... "- خلبان با ناراحتی به یاد می آورد. - دختر چشم‌های آبی‌اش را بالا آورد، لبخندی زد و گفت: «بله، احتمالاً تعطیلات نوامبر". خوشحال شدم و با تکان دادن بال های هواپیما با صدای بلند فریاد زدم: «بچه ها! در تعطیلات ما در عروسی قدم می زنیم! "... و یک ساعت بعد می دانستم که عروسی نخواهد بود ...

امروز، 45 سال بعد، من قصد دارم - حداقل به طور خلاصه - وقایع آن روزها را بازگو کنم و دوباره در مورد نادیا کورچنکو، شجاعت و قهرمانی او صحبت کنم. صحبت از واکنش خیره کننده میلیون ها نفر در زمان به اصطلاح راکد به فداکاری، شجاعت، شجاعت یک فرد. اول از همه، این را برای مردم نسل جدید، آگاهی رایانه ای جدید، بگویم که چگونه بود، زیرا نسل من این داستان را به یاد می آورد و می داند و مهمتر از همه - نادیا کورچنکو - و بدون یادآوری. و برای جوانان مفید خواهد بود که بدانند چرا بسیاری از خیابان ها، مدارس، قله های کوهو حتی هواپیما هم نام او را دارد.»

... بعد از برخاستن، سلام و احوالپرسی به مسافران، مهماندار به اتاق کار خود، یک کوپه باریک، بازگشت. او یک بطری بورجومی را باز کرد و پس از اینکه آب را به گلوله های توپ کوچک درخشان شلیک کرد، چهار فنجان پلاستیکی را برای خدمه پر کرد. آنها را روی سینی گذاشت و وارد کابین شد.

خدمه همیشه خوشحال بودند که دختری زیبا، جوان و فوق‌العاده خیرخواه در کابین خلبان داشتند. احتمالاً این نگرش را نسبت به خودش احساس می کرد و البته خوشحال هم بود. شاید در این ساعت مرگ با گرمی و سپاس در مورد هر یک از این افراد فکر می کرد که به راحتی او را در حلقه حرفه ای و دوستانه خود پذیرفتند. آنها با او مانند یک خواهر کوچک با مراقبت و اعتماد رفتار می کردند. البته، نادیا در خلق و خوی فوق العاده ای بود - همه کسانی که او را در آخرین دقایق زندگی پاک و شاد خود دیدند، ادعا کردند.

3. با نوشیدن خدمه، او به کوپه خود بازگشت. پنج دقیقه بعد از برخاستن (در ارتفاع حدود 800 متری)، مرد و پسری که در صندلی های جلو نشسته بودند، مهماندار هواپیما را صدا کردند و پاکتی را به او دادند: «به فرمانده خدمه بده!» این پاکت حاوی سفارش شماره 9 بود که روی ماشین تحریر چاپ شده بود:

1. به شما دستور می دهم در مسیر مشخص شده پرواز کنید.
2. ارتباط رادیویی را متوقف کنید.
3. برای عدم رعایت دستور - فوت.
(اروپا آزاد) P.K.Z.Ts.
ژنرال (کریلوف)

روی برگه مهری وجود داشت که روی آن به زبان لیتوانیایی نوشته شده بود: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("تعاونی مدیریت ... منطقه"). این مرد لباس یک افسر شوروی را پوشیده بود. نادیا پاکت را گرفت. حتما چشمانشان به هم می خورد. او باید از لحن بیان آن کلمات شگفت زده شده باشد. اما او چیزی نفهمید، اما به سمت در رفت محفظه چمدان- جلوتر درب کابین خلبان بود. احتمالاً احساسات نادیا روی صورتش نوشته شده بود - به احتمال زیاد. و حساسیت گرگ، افسوس که از هر دیگری پیشی می گیرد. و احتمالاً دقیقاً به لطف همین حساسیت بود که تروریست دشمنی را در چشمان نادیا دید، یک سوء ظن ناخودآگاه، سایه ای از خطر. این برای تخیل بیمار کافی بود تا زنگ خطر را اعلام کند: شکست، حکم، قرار گرفتن در معرض. خودکنترلی شکست خورد: او به معنای واقعی کلمه از صندلی خود خارج شد و به دنبال نادیا شتافت. به سختی وقت داشت که قدمی به سمت کابین بردارد که در اتاقش را که به تازگی توسط کابین بسته شده بود، باز کرد.

نمی تونی بیای اینجا! او جیغ زد.

اما او داشت نزدیکتر می شد، مثل سایه یک جانور. او متوجه شد که دشمن در مقابل او قرار دارد. در ثانیه بعد، او همچنین فهمید: او همه نقشه ها را به هم می زند. نادیا دوباره جیغ زد. و در همان لحظه با کوبیدن در کابین به طرف راهزن برگشت که از چنین جریانی خشمگین شده بود و آماده حمله شد. او، و همچنین خدمه، سخنان او را شنیدند - بدون شک. چه کار مانده بود؟ نادیا تصمیم گرفت که به هر قیمتی مهاجم را وارد کابین خلبان نکند. هر!

او می تواند یک دیوانه باشد و به خدمه شلیک کند. او می توانست خدمه و مسافران را بکشد. او می‌توانست... او از اعمال و نیت او خبر نداشت. و او می دانست: با پریدن به سمت او، سعی کرد او را به زمین بزند. نادیا که دستانش را به دیوار تکیه داده بود مقاومت کرد و به مقاومت ادامه داد. اولین گلوله به ران او اصابت کرد. او حتی محکم تر به در خلبان چسبیده بود. تروریست سعی کرد گلوی او را فشار دهد. نادیا - یک اسلحه را از دست راست او بیرون بیاورید. گلوله سرگردان از سقف عبور کرد. نادیا با پاها، دست ها و حتی سرش به مبارزه پرداخت.

خدمه بلافاصله وضعیت را ارزیابی کردند. فرمانده به طور ناگهانی پیچ راست را که هواپیما در لحظه حمله در آن قرار داشت قطع کرد و بلافاصله دستگاه خروشان را به سمت چپ و سپس به راست پر کرد. در ثانیه بعد، هواپیما با شیب تند بالا رفت: خلبانان سعی کردند مهاجم را به زمین بیاندازند و معتقد بودند که تجربه او در این مورد عالی نیست و نادیا ادامه خواهد داد. مسافران همچنان کمربند ایمنی را بسته بودند - از این گذشته ، صفحه نمایش خاموش نشد ، هواپیما فقط ارتفاع می گرفت.

در داخل کابین با دیدن مسافری که به سمت کابین هجوم می‌آورد و اولین شلیک را شنیدند، چند نفر بلافاصله کمربندهای خود را باز کردند و از صندلی‌های خود پریدند. دو نفر از آنها به محلی که جنایتکار نشسته بود نزدیکتر بودند و اولین کسانی بودند که مشکل را احساس کردند. گالینا کریاک و اصلان کایشانبا، اما وقت نداشتند قدمی بردارند: کسی که در کنار مردی که به داخل کابین فرار کرده بود، از آنها پیشی گرفت. راهزن جوان - و او بسیار جوانتر از اولی بود، زیرا معلوم شد که آنها پدر و پسر هستند - یک تفنگ ساچمه ای اره شده را برداشت و در امتداد سالن شلیک کرد. گلوله بالای سر مسافران شوکه شده سوت زد.

حرکت نکن! او فریاد زد. - حرکت نکن!

خلبانان با تیزبینی حتی بیشتر شروع به پرتاب هواپیما از یک موقعیت به موقعیت دیگر کردند. مرد جوان دوباره شلیک کرد. گلوله پوست بدنه را سوراخ کرد و درست رفت. کاهش فشار هواپیماهنوز تهدید نشده است - ارتفاع ناچیز بود. نادیا با باز کردن کابین خلبان به خدمه با تمام وجود فریاد زد:

حمله کن! او مسلح است!

لحظه بعد پس از شلیک دوم، مرد جوان شنل خاکستری خود را باز کرد و مردم نارنجک هایی را دیدند - آنها را به کمربند بسته بودند.

این برای شماست! او فریاد زد. -اگه یکی دیگه بلند بشه هواپیما رو منفجر میکنیم!

واضح بود که این یک تهدید توخالی نبود - اگر شکست می‌خوردند، چیزی برای از دست دادن نداشتند. در همین حال، با وجود تکامل هواپیما، بزرگتر روی پاهای خود باقی ماند و با خشم حیوانی سعی کرد نادیا را از درب کابین خلبان جدا کند. او به یک رهبر نیاز داشت. او به یک خدمه نیاز داشت. او به یک هواپیما نیاز داشت.

4. تحت تأثیر مقاومت باورنکردنی نادیا، خشمگین از ناتوانی خود برای کنار آمدن با دختر زخمی، خونین و شکننده، او بدون هدف، بدون فکر کردن لحظه ای، تیراندازی به تیراندازی کرد و مدافع ناامید را پرتاب کرد. خدمه و مسافران در گوشه ای از گذرگاه باریک، به داخل کابین خلبان حمله کردند. پشت سر او گیک او با یک تفنگ ساچمه ای اره شده است.

به ترکیه! به ترکیه! بازگشت به سواحل شوروی - ما هواپیما را منفجر خواهیم کرد!

گلوله ها از کابین خلبان پرواز می کردند. ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف از لنینگراد می گوید: یکی از موهای من گذشت. او و همسرش در سال 1970 مسافر بودند پرواز بدبخت. - دیدم: راهزنان تپانچه داشتند، یک تفنگ شکاری، یک نارنجک از بزرگتر به سینه او آویزان بودند. هواپیما به چپ و راست پرتاب شد - خلبانان احتمالا امیدوار بودند که جنایتکاران روی پای خود بایستند.

تیراندازی در کابین خلبان ادامه یافت. در آنجا آنها 18 سوراخ را خواهند شمرد و در مجموع 24 گلوله شلیک شد. یکی از آنها به ستون فقرات فرمانده برخورد کرد.

گیورگی چاخراکیا: «پاهایم را از دست دادم. با تلاشم برگشتم و تصویر وحشتناکی دیدم: نادیا بی حرکت روی زمین در در کابین ما دراز کشیده بود و خونریزی کرد. ناوبر فادیف در همان نزدیکی دراز کشیده بود. و مردی پشت سر ما ایستاد و با تکان دادن یک نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید! به سمت جنوب! وارد ابرها نشو! اطاعت کنید وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم!»

متخلف سر مراسم نایستاد. او هدفون ارتباط رادیویی را از خلبانان جدا کرد. اجساد دراز کشیده را زیر پا گذاشت. مهندس پرواز هوانیس بابائیان از ناحیه سینه مجروح شد. سولیکو شاویدزه کمک خلبان نیز مورد اصابت گلوله قرار گرفت، اما او خوش شانس بود - گلوله در لوله فولادی پشتی صندلی گیر کرد. هنگامی که دریانورد والری فادیف به هوش آمد (ریه های او شلیک شد)، راهزن قسم خورد و مردی که به شدت زخمی شده بود را لگد کرد.

ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف: "به همسرم گفتم: "ما به سمت ترکیه پرواز می کنیم!" - و می ترسید که هنگام نزدیک شدن به مرز ممکن است مورد اصابت گلوله قرار بگیریم. همسرم نیز خاطرنشان کرد: دریا زیر ماست. شما احساس می کنید خوب. شما می توانید شنا کنید، اما من نمی توانم! و من فکر کردم: "چه مرگ احمقانه ای! او تمام جنگ را پشت سر گذاشت، در رایشتاگ امضا کرد - و شما!

خلبانان همچنان توانستند سیگنال SOS را روشن کنند. گیورگی چاخراکیا: «به راهزنان گفتم: «من زخمی هستم، پاهایم فلج شده است. فقط با دستام میتونم کنترل کنم من باید به کمک خلبان کمک کنم.» و راهزن پاسخ داد: "همه چیز در جنگ اتفاق می افتد. ما می توانیم بمیریم." حتی این فکر جرقه زد که "آننوشکا" را به صخره ها بفرستیم - خودمان بمیریم و این حرامزاده ها را تمام کنیم. اما 44 نفر در کابین حضور دارند که 17 زن و یک کودک هستند.

به کمک خلبان گفتم: "اگر از هوش رفتم، کشتی را به درخواست راهزنان هدایت کن و آن را فرود بیاور. ما باید هواپیما و مسافران را نجات دهیم!» ما سعی کردیم در خاک شوروی، در کوبولتی، جایی که یک فرودگاه نظامی وجود داشت، فرود بیاییم. اما هواپیماربای وقتی دید که ماشین را به کجا می‌برم، به من هشدار داد که به من شلیک می‌کند و کشتی را منفجر می‌کند. من تصمیم گرفتم از مرز عبور کنم. و پنج دقیقه بعد از آن عبور کردیم ارتفاع کم».

... فرودگاه ترابزون به صورت بصری پیدا شد. برای خلبانان، کار سختی نبود. گئورگی چاخراکیا: «ما یک دایره درست کردیم و موشک‌های سبز پرتاب کردیم و مشخص کردیم که باند فرودگاه آزاد است. از كنار كوه وارد شديم و نشستيم تا اگر اتفاقي افتاد در دريا فرود آمديم. بلافاصله ما را محاصره کردند. کمک خلبان درهای ورودی را باز کرد و ترک ها وارد شدند. در کابین خلبان، راهزنان تسلیم شدند. در تمام این مدت، تا زمانی که مردم محلی ظاهر شدند، ما زیر اسلحه بودیم ... "

راهزن ارشد که بعد از مسافران از کابین خارج شد، با مشت به ماشین زد: "این هواپیما الان مال ماست!" ترک ها به همه خدمه کمک های پزشکی ارائه کردند. آنها بلافاصله به کسانی که مایل بودند در ترکیه بمانند پیشنهاد دادند، اما یکی از 49 شهروند شوروی موافقت نکرد. روز بعد، همه مسافران و جسد نادیا کورچنکو به آنجا منتقل شدند اتحاد جماهیر شوروی. کمی بعد، An-24 ربوده شده سبقت گرفت. برای شجاعت و قهرمانی، به نادژدا کورچنکو نشان پرچم سرخ در جنگ اعطا شد، یک هواپیمای مسافربری، یک سیارک، مدارس، خیابان ها و غیره به نام نادیا نامگذاری شدند. اما ظاهراً و در مورد چیز دیگری باید گفت.

مقیاس اقدامات دولتی و عمومی مرتبط با یک رویداد بی سابقه بسیار زیاد بود. اعضای کمیسیون دولتی، وزارت خارجه اتحاد جماهیر شوروی با مقامات ترکیه چندین روز متوالی بدون یک وقفه مذاکره کردند.

5. لازم بود: برای بازگشت هواپیمای ربوده شده یک راهرو هوایی اختصاص داده شود. یک راهرو هوایی برای انتقال خدمه مجروح و آن دسته از مسافرانی که نیاز به مراقبت های پزشکی فوری از بیمارستان های ترابزون داشتند. البته، کسانی که از نظر جسمی رنج نکشیدند، اما برخلاف میل خود در سرزمینی بیگانه قرار گرفتند. برای پرواز ویژه از ترابزون به سوخومی با جسد نادیا، یک راهرو هوایی لازم بود. مادرش قبلاً از اودمورتیا به سوخومی پرواز کرده بود.

گنریتا ایوانونا کورچنکو، مادر نادژدا می‌گوید: «من فوراً خواستم که نادیا را با ما در اودمورتیا دفن کنند. اما من اجازه نداشتم. گفتند از نظر سیاسی نمی شود این کار را کرد.

6. و به مدت بیست سال هر سال با هزینه وزارت به سوخومی می رفتم حمل و نقل هوایی عمران. سال 1368 من و نوه ام برای آخرین بار آمدیم و بعد جنگ شروع شد. آبخازیان با گرجی ها جنگیدند و قبر مورد غفلت قرار گرفت. ما با پای پیاده به سمت نادیا رفتیم، در نزدیکی تیراندازی کردیم - همه چیز وجود داشت ... و سپس من با گستاخی نامه ای خطاب به گورباچف ​​نوشتم: "اگر به حمل و نقل نادیا کمک نکنی، من می روم و خود را روی قبر او حلق آویز می کنم!" یک سال بعد، دختر دوباره در گورستان شهر در گلازوف به خاک سپرده شد. آنها می خواستند او را جداگانه در خیابان کالینین دفن کنند و نام خیابان را به افتخار نادیا تغییر دهند. اما من اجازه ندادم او برای مردم جان داد. و من می خواهم که او با مردم دراز بکشد."

بلافاصله پس از ربودن هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی، گزارش های TASS کم مصرف ظاهر می شود:

«15 اکتبر، یک هواپیمای غیرنظامی ناوگان هوایی An-24 یک پرواز منظم از شهر باتومی به سوخومی انجام داد. دو راهزن مسلح با استفاده از سلاح علیه خدمه هواپیما، هواپیما را مجبور به تغییر مسیر و فرود در خاک ترکیه در شهر ترابزون کردند. در جریان درگیری با راهزنان، مهماندار هواپیما که قصد جلوگیری از ورود راهزنان به کابین خلبان را داشت، کشته شد. دو خلبان مجروح شدند. سرنشینان هواپیما آسیبی ندیده اند. دولت شوروی با درخواست استرداد جنایتکاران قاتل به دادگاه شوروی و همچنین بازگرداندن هواپیما و شهروندان شوروی که در هواپیمای An-24 بودند، به مقامات ترکیه متوسل شد.

7. روز بعد، 17 اکتبر ظاهر شد، "shuffle" گزارش داد که خدمه و مسافران به وطن خود بازگشتند. درست است ، ناوبر هواپیما که تحت عمل قرار گرفت ، در بیمارستان ترابزون ماند که از ناحیه قفسه سینه زخمی شد. اسامی هواپیماربایان مشخص نیست. در مورد دو جنایتکار که به خدمه هواپیما حمله مسلحانه کردند که در نتیجه آن مهماندار N.V کشته شد. کورچنکو، دو خدمه و یک مسافر زخمی شدند، دولت ترکیه اعلام کرد که آنها دستگیر شدند و به دادستانی دستور داده شد که تحقیقات فوری در مورد شرایط پرونده انجام دهد.

8. عموم مردم تنها در 5 نوامبر پس از یک کنفرانس مطبوعاتی توسط دادستان کل اتحاد جماهیر شوروی، رودنکو از شخصیت دزدان دریایی مطلع شدند.

Brazinskas Pranas Stasio متولد 1924 و Brazinskas Algirdas متولد 1955

پراناس برازینسکاس در سال 1924 در منطقه تراکای لیتوانی به دنیا آمد.

بر اساس بیوگرافی که توسط برازینسکاس در سال 1949 نوشته شده است، "برادران جنگلی" رئیس شورا را با شلیک گلوله از پنجره کشتند و پدر پی. با کمک مسئولان محلی P. Brazinskas خانه ای در Vievis خرید و در سال 1952 مدیر انبار کالاهای خانگی تعاونی Vievis شد. در سال 1955، P. Brazinskas به دلیل سرقت و گمانه زنی در مصالح ساختمانی به 1 سال کار اصلاحی محکوم شد. در ژانویه 1965، با تصمیم دیوان عالی، او دوباره به مدت 5 سال محکوم شد، اما در ژوئن قبل از موعد مقرر آزاد شد. پس از طلاق از همسر اول خود به آسیای میانه رفت.

او مشغول سفته بازی بود (در لیتوانی قطعات ماشین، فرش، پارچه های ابریشمی و کتانی می خرید و بسته هایی را به آسیای میانه می فرستاد، برای هر بسته 400-500 روبل سود داشت)، به سرعت پول جمع می کرد. در سال 1968، او پسر سیزده ساله خود الگیرداس را به کوکند آورد و دو سال بعد همسر دوم خود را ترک کرد.

در 7 تا 13 اکتبر 1970، پس از بازدید از ویلنیوس برای آخرین بار، پی. برازینسکاس و پسرش چمدان های خود را بردند - معلوم نیست سلاح های خریداری شده از کجا، دلارهای انباشته شده (طبق گزارش KGB، بیش از 6000 دلار) - و به سمت ماوراء قفقاز پرواز کرد.

در اکتبر 1970، اتحاد جماهیر شوروی از ترکیه خواست که جنایتکاران را فورا مسترد کند، اما این الزام برآورده نشد. ترک ها تصمیم گرفتند خودشان در مورد هواپیماربایان قضاوت کنند. دادگاه بدوی ترابزون این حمله را از پیش طراحی شده به رسمیت نشناخته است. پراناس در دفاع از خود مدعی شد که آنها هواپیما را در مواجهه با مرگ ربودند و ظاهراً او را به دلیل شرکت در مقاومت لیتوانی تهدید کردند.

آنها پراناس برازینسکاس 45 ساله را به هشت سال زندان و پسر 15 ساله او آلگیرداس را به دو سال زندان محکوم کردند. در می 1974، پدر تحت قانون عفو ​​قرار گرفت و حکم زندان برازینسکاس پدر با حبس خانگی جایگزین شد. در همان سال، پدر و پسر ظاهراً از حبس خانگی فرار کردند و با درخواست پناهندگی سیاسی به آنها به سفارت آمریکا در ترکیه مراجعه کردند. پس از رد شدن، برازینسکازها دوباره تسلیم پلیس ترکیه شدند و در آنجا برای چند هفته دیگر نگهداری شدند و ... سرانجام آزاد شدند. سپس از طریق ایتالیا و ونزوئلا به کانادا رفتند. در طی یک فرود میانی در نیویورک، برازینسکاها از هواپیما پیاده شدند و توسط سرویس مهاجرت و تابعیت ایالات متحده "بازداشت" شدند. وضعیت پناهندگان سیاسی هرگز به آنها اعطا نشد، اما برای شروع به آنها اجازه اقامت داده شد و در سال 1983 به هر دو گذرنامه آمریکایی داده شد. آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد.

9. هنریتا ایوانونا کورچنکو: «در درخواست استرداد برازینسکاها، حتی به ملاقاتی با ریگان در سفارت آمریکا رفتم. به من گفتند که به دنبال پدرم می گردند زیرا او به طور غیرقانونی در آمریکا زندگی می کند. و پسر تابعیت آمریکا را دریافت کرد. و او را نمی توان مجازات کرد. نادیا در سال 1970 کشته شد و قانون استرداد راهزنان در هر کجا که هستند ظاهراً در سال 1974 منتشر شد. و بازگشتی وجود نخواهد داشت..."

خانواده برازینسکا در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا ساکن شدند و در آنجا به عنوان نقاش معمولی کار می کردند. در آمریکا، در جامعه لیتوانیایی، نگرش نسبت به Brazinskas محتاطانه بود، آنها رک و پوست کنده می ترسیدند. تلاش برای سازماندهی جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "استثمارهای" خود نوشتند، که در آن سعی کردند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای آزادی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند. P. Brazinskas برای سفید کردن خود اظهار داشت که به طور تصادفی و در یک "درگیری با خدمه" وارد مهماندار شده است. حتی بعدها، A. Brazinskas ادعا کرد که مهماندار هواپیما در جریان "درگیری با ماموران KGB" جان خود را از دست داده است. با این حال، حمایت سازمان های لیتوانیایی از Brazinskas به تدریج محو شد، همه آنها را فراموش کردند. زندگی واقعیدر ایالات متحده با آنچه آنها انتظار داشتند بسیار متفاوت بود. جنایتکاران بدبخت زندگی می کردند، برازینسکاس پدر در سنین پیری تحریک پذیر و غیرقابل تحمل شد.

در اوایل فوریه 2002، در سرویس 911 شهر کالیفرنیاسانتا مونیکا زنگ زد تماس گیرنده بلافاصله تلفن را قطع کرد. پلیس آدرسی را که از آنجا تماس گرفته شد مشخص کرد و به خیابان 21 900 رسید. آلبرت ویکتور وایت، 46 ساله، در را به روی پلیس باز کرد و قانونگذاران را به سمت جسد سرد پدر 77 ساله‌اش هدایت کرد که کارشناسان پزشکی قانونی هشت ضربه دمبل را روی سر او شمردند. قتل در سانتا مونیکا نادر است - این اولین مرگ خشونت آمیز در آن سال در شهر بود.

جک الکس، وکیل برازینسکاس جونیور:

من خودم لیتوانیایی هستم و برای محافظت از آلبرت ویکتور وایت توسط همسرش ویرجینیا استخدام شدم. اینجا در کالیفرنیا یک دیاسپورای لیتوانیایی بزرگ وجود دارد، و شما فکر نمی کنید که ما لیتوانیایی ها هیچ حمایتی از هواپیماربایی در سال 1970 داشته باشیم.
- پراناس آدم وحشتناکی بود، قبلاً از شدت عصبانیت بچه های همسایه را با سلاح تعقیب می کرد.
- الگیرداس یک فرد عادی و عاقل است. در زمان دستگیری او فقط 15 سال داشت و به سختی می دانست چه کار می کند. او تمام عمرش را در سایه کاریزمای مشکوک پدرش سپری کرد و حالا به تقصیر خودش در زندان خواهد پوسید.
دفاع شخصی لازم بود. پدرش اسلحه را به سمت او گرفت و تهدید کرد که اگر پسرش را ترک کند به او شلیک خواهد کرد. اما الگیرداس اسلحه اش را زد و چند ضربه به سر پیرمرد زد.
- هیئت منصفه در نظر گرفت که با کوبیدن اسلحه، الگیرداس ممکن است پیرمرد را نکشته باشد، زیرا او بسیار ضعیف بود. این واقعیت که او تنها یک روز پس از حادثه با پلیس تماس گرفت، در مقابل الگیرداس نیز بازی کرد - تمام این مدت او در کنار جسد بود.
الگیرداس در سال 2002 دستگیر و به 20 سال حبس به اتهام قتل عمد درجه دو محکوم شد.
- می دانم که این به نظر وکیل نیست، اما اجازه دهید به الگیرداس تسلیت بگویم. وقتی آخرین بار او را دیدم، در افسردگی وحشتناکی بود. پدر تا جایی که می توانست پسرش را به وحشت انداخت و اکنون که سرانجام ظالم از بین رفت، آلگیرداس، مردی در دوران اوج خود، سال های زیادی در زندان خواهد پوسید. ظاهراً سرنوشت است ...

نادژدا ولادیمیروا کورچنکو (1950-1970). او در 29 دسامبر 1950 در روستای نوو-پولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی به دنیا آمد. قلمرو آلتای. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، منطقه گلازوفسکی اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1968، مهماندار هواپیمای اسکادران هوایی سوخوم. او در 15 اکتبر 1970 هنگام تلاش برای جلوگیری از یک هواپیماربایی تروریستی درگذشت. در سال 1970 او در مرکز سوخومی به خاک سپرده شد. پس از 20 سال، قبر او به قبرستان شهر گلازوف منتقل شد. به او (پس از مرگ) نشان پرچم قرمز اعطا شد. نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیاره کوچک داده شد.

در پایان نوامبر 1968، نادژدا کورچنکو به کار در اسکادران هوایی سوخوم آمد و کمتر از دو سال بعد، ورودی در پرونده شخصی او ظاهر شد "از لیست حذف شود. پرسنلبه دلیل مرگ در حین انجام وظیفه

او گئورگی چاخراکیا، فرمانده خدمه An-24، شماره 46256 را به یاد می آورد که در 15 اکتبر 1970 در مسیر باتومی-سوخومی پرواز کرد - من همه چیز را به یاد دارم. من کاملا به یاد دارم.

چنین چیزهایی فراموش نمی شوند، - آن روز به نادیا گفتم: "ما توافق کردیم که در زندگی ما را برادر خود بدانی. پس چرا با ما صادق نیستی؟ می دانم که به زودی باید در عروسی قدم بزنم ... "خلبان با ناراحتی به یاد می آورد. - دختر چشمان آبی اش را بالا آورد، لبخند زد و گفت: بله، احتمالا برای تعطیلات آبان. خوشحال شدم و با تکان دادن بال های هواپیما با صدای بلند فریاد زدم: «بچه ها! در تعطیلات ما در عروسی قدم می زنیم! "... و یک ساعت بعد می دانستم که عروسی نخواهد بود ...

ساعت 12.40 پنج دقیقه بعد از برخاستن (در ارتفاع حدود 800 متری)، مرد و مردی که در صندلی های جلو نشسته بودند، مهماندار هواپیما را صدا زدند و یک پاکت به او دادند: «به فرمانده خدمه بده!». این پاکت حاوی سفارش شماره 9 بود که روی ماشین تحریر چاپ شده بود:

1. به شما دستور می دهم در مسیر مشخص شده پرواز کنید.
2. ارتباط رادیویی را متوقف کنید.
3. برای عدم رعایت دستور - فوت.
(اروپا آزاد) P.K.Z.Ts.
ژنرال (کریلوف)

روی برگه مهری وجود داشت که روی آن به زبان لیتوانیایی نوشته شده بود: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("تعاونی مدیریت ... منطقه"). این مرد لباس یک افسر شوروی را پوشیده بود.

مهماندار نادژدا کورچنکو که متوجه مقاصد "مسافر" شده بود، با عجله وارد کابین خلبان شد و فریاد زد: "حمله!" جنایتکاران به دنبال او دویدند. "کسی بلند نشود! کوچکتر فریاد زد "در غیر این صورت هواپیما را منفجر می کنیم!" نادیا سعی کرد راه راهزنان را به داخل کابین ببندد: "شما نمی توانید به آنجا بروید!" . "آنها مسلح هستند!" - آخرین کلمات نادیا بود. بلافاصله مهماندار هواپیما با دو گلوله از فاصله نزدیک کشته شد.

- گلوله ها از کابین خلبان پرواز می کردند. یکی از موهایم گذشت

- می گوید لنینگراد ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف. او و همسرش مسافران این پرواز بدبخت در سال 1970 بودند. - دیدم: راهزنان تپانچه داشتند، یک تفنگ شکاری، یک نارنجک از بزرگتر به سینه او آویزان بودند. (...) هواپیما به چپ و راست پرتاب شد - خلبانان احتمالا امیدوار بودند که جنایتکاران روی پاهای خود بایستند.
تیراندازی در کابین خلبان ادامه یافت. در آنجا آنها 18 سوراخ را خواهند شمرد و در مجموع 24 گلوله شلیک شد. یکی از آنها به ستون فقرات فرمانده ضربه زد:
گیورگی چاخراکیا - پاهایم را از دست دادم. با تلاشم، برگشتم و تصویر وحشتناکی را دیدم، نادیا بی حرکت روی زمین در در کابین ما دراز کشید و خونریزی کرد. ناوبر فادیف در همان نزدیکی دراز کشیده بود. و مردی پشت سر ما ایستاد و با تکان دادن یک نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید! به سمت جنوب! وارد ابرها نشو! اطاعت کنید وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم!

متخلف سر مراسم نایستاد. او هدفون ارتباط رادیویی را از خلبانان جدا کرد. اجساد دراز کشیده را زیر پا گذاشت. مهندس پرواز هوانیس بابائیان از ناحیه سینه مجروح شد. سولیکو شاویدزه کمک خلبان نیز مورد اصابت گلوله قرار گرفت، اما او خوش شانس بود - گلوله در لوله فولادی پشتی صندلی گیر کرد. هنگامی که دریانورد والری فادیف به هوش آمد (ریه های او مورد اصابت گلوله قرار گرفتند)، راهزن به مردی که به شدت زخمی شده بود فحش داد و لگد زد.

ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف - به همسرم گفتم: "ما به سمت ترکیه پرواز می کنیم!" - و می ترسید که هنگام نزدیک شدن به مرز ممکن است مورد اصابت گلوله قرار بگیریم. همسرم نیز خاطرنشان کرد: دریا زیر ماست. شما احساس می کنید خوب. شما می توانید شنا کنید، اما من نمی توانم! و من فکر کردم: "چه مرگ احمقانه ای! او تمام جنگ را پشت سر گذاشت، در رایشتاگ امضا کرد - و شما!
خلبانان همچنان توانستند سیگنال SOS را روشن کنند.
گیورگی چاخراکیا - به راهزنان گفتم: "من زخمی هستم، پاهایم فلج شده است. فقط با دستام میتونم کنترل کنم کمک خلبان باید به من کمک کند» و راهزن پاسخ داد: «همه چیز در جنگ اتفاق می افتد. ما می توانیم بمیریم." حتی این فکر به ذهنم خطور کرد که "آننوشکا" را به صخره ها بفرستم - خودمان بمیریم و این حرامزاده ها را تمام کنیم. اما چهل و چهار نفر از جمله هفده زن و یک کودک در کابین حضور دارند.
به کمک خلبان گفتم: "اگر از هوش رفتم، کشتی را به درخواست راهزنان هدایت کن و آن را فرود بیاور. ما باید هواپیما و مسافران را نجات دهیم! ما سعی کردیم در خاک شوروی، در کوبولتی، جایی که یک فرودگاه نظامی وجود داشت، فرود بیاییم. اما هواپیماربای وقتی دید که ماشین را به کجا می‌برم، به من هشدار داد که به من شلیک می‌کند و کشتی را منفجر می‌کند. من تصمیم گرفتم از مرز عبور کنم. و پنج دقیقه بعد در ارتفاع کم از آن عبور کردیم.
... فرودگاه ترابزون به صورت بصری پیدا شد. برای خلبانان، کار سختی نبود.
گیورگی چاخراکیا - دایره ای درست کردیم و موشک های سبز پرتاب کردیم و مشخص کردیم که باند فرودگاه آزاد است. از كنار كوه وارد شديم و نشستيم تا اگر اتفاقي افتاد در دريا فرود آمديم. بلافاصله ما را محاصره کردند. کمک خلبان درهای ورودی را باز کرد و ترک ها وارد شدند. در کابین خلبان، راهزنان تسلیم شدند. در تمام این مدت، تا زمانی که اهالی محل حاضر شدند، ما زیر اسلحه بودیم...
راهزن ارشد که بعد از مسافران از کابین خارج شد، با مشت به ماشین زد: "این هواپیما الان مال ماست!"
ترک ها به همه خدمه کمک های پزشکی ارائه کردند. آنها بلافاصله به کسانی که مایل بودند در ترکیه بمانند پیشنهاد دادند، اما یکی از 49 شهروند شوروی موافقت نکرد.

روز بعد، همه مسافران و جسد نادیا کورچنکو به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شدند. کمی بعد، An-24 ربوده شده سبقت گرفت.

مادر نادژدا جنریتا ایوانوونا کورچنکو می گوید: - بلافاصله خواستم که نادیا با ما در اودمورتیا به خاک سپرده شود. اما من اجازه نداشتم. گفتند از نظر سیاسی نمی شود این کار را کرد.

و به مدت بیست سال هر سال با هزینه وزارت هوانوردی کشوری به سوخومی می رفتم. سال 1368 من و نوه ام برای آخرین بار آمدیم و بعد جنگ شروع شد. آبخازیان با گرجی ها جنگیدند و قبر مورد غفلت قرار گرفت. ما با پای پیاده به سمت نادیا رفتیم، در همان نزدیکی تیراندازی کردیم - همه چیز وجود داشت ... و سپس من با گستاخی نامه ای خطاب به گورباچف ​​نوشتم: "اگر به حمل و نقل نادیا کمک نکنی، من می روم و خود را روی قبر او حلق آویز می کنم!" یک سال بعد، دختر دوباره در گورستان شهر در گلازوف به خاک سپرده شد. آنها می خواستند او را جداگانه در خیابان کالینین دفن کنند و نام خیابان را به افتخار نادیا تغییر دهند. اما من اجازه ندادم او برای مردم جان داد. و من می خواهم او با مردم دراز بکشد..

بنای یادبود روی قبر او موقتی است و از گرانیت بد ساخته شده است. آنها چهره ای را حک کردند که توسط باران شسته شد ... مقامات قول دادند که یک چهره جدید بگذارند ، اما پس از آن Komsomol شکسته شد و آنها همه وعده ها را فراموش کردند ...
- بعد از مرگ نادیا کمکی به شما شد؟
- یک آپارتمان سه اتاقه در گلازوف به من دادند. من با پسرم و خانواده ام زندگی می کنم. دو دختر هم دارم.
- نوه داری؟
- دو نوه و سه نوه. آنها می خواستند نام دختر پسرشان را نادیا بگذارند.

و میدونی چی گفت؟ "مامان، چه کسی می داند که او به چه شکلی بزرگ خواهد شد؟ ناگهان نادیا را بی آبرو کردی؟ و نام دختر آنیا بود ...

- در سال 1970، شما غرق نامه ها شدید ...
- نامه ها زیاد بود.

هزاران! همه چیز را خواندم اما نتوانستم جواب بدهم. و آنها را به موزه فرستاد. فقط ما 15 مدرسه در گلازوف داشتیم. و در هر یک یا یک دسته یا یک جوخه به نام نادیا وجود داشت.

در ایژفسک، در تاتاریا، در اوکراین، در کورسک، در قلمرو آلتای، در سرزمین مادری او وجود داشت. موزه های مردمیتقدیم به نادیا کورچنکو...

میدونی من هنوز هر روز گریه میکنم خیلی سال گذشت و من دارم گریه می کنم. من برای او متاسفم، فقط همین.
- آیا این احساس را دارید که دخترتان فراموش شده است؟
- نه! یاد آوردن! یادت باشه خدا رو شکر! اینجا، در گلازوف، آنها به یاد می آورند! در مدرسه شبانه روزی که نادیا در آن تحصیل کرد.

نادژدا ولادیمیروا کورچنکو (1950-1970)
او در 29 دسامبر 1950 در روستای نوو-پولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی، قلمرو آلتای به دنیا آمد. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، منطقه گلازوفسکی اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1968، مهماندار هواپیمای اسکادران هوایی سوخوم. او در 15 اکتبر 1970 هنگام تلاش برای جلوگیری از یک هواپیماربایی تروریستی درگذشت. در سال 1970 او در مرکز سوخومی به خاک سپرده شد. پس از 20 سال، قبر او به قبرستان شهر گلازوف منتقل شد. به او (پس از مرگ) نشان پرچم قرمز اعطا شد. نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیاره کوچک داده شد.

در پایان سال 1970، نادژدا قرار بود عروسی داشته باشد. اولگا فوکینا، شاعر ولوگدا، شعر "مردم آهنگ های مختلفی دارند" را در مورد نادژدا و به قولی از طرف مرد جوانش نوشت. در سال 1971 ، آهنگساز ولادیمیر سمنوف برای این آیات موسیقی نوشت و آهنگ "ستاره شفاف من" به دست آمد که توسط VIA Flowers در سال 1972 ضبط شد (استاس نمین ، سرگئی دیاچکوف ، یوری فوکین و الکساندر لوسف - آواز).

بلافاصله پس از ربودن هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی، گزارش های TASS کم مصرف ظاهر می شود:
«در 15 اکتبر، یک هواپیمای An-24 ناوگان هوایی غیرنظامی یک پرواز منظم از شهر باتومی به سوخومی انجام داد. دو راهزن مسلح با استفاده از سلاح علیه خدمه هواپیما، هواپیما را مجبور به تغییر مسیر و فرود در خاک ترکیه در شهر ترابزون کردند. در جریان درگیری با راهزنان، مهماندار هواپیما که قصد جلوگیری از ورود راهزنان به کابین خلبان را داشت، کشته شد. دو خلبان مجروح شدند. سرنشینان هواپیما آسیبی ندیده اند. دولت شوروی با درخواست استرداد جنایتکاران قاتل به دادگاه شوروی و همچنین بازگرداندن هواپیما و شهروندان شوروی که در هواپیمای An-24 بودند، به مقامات ترکیه متوسل شد.
روز بعد، 17 اکتبر، "shuffle" گزارش داد که خدمه و مسافران به وطن خود بازگشتند. درست است ، ناوبر هواپیما که تحت عمل قرار گرفت ، در بیمارستان ترابزون ماند که از ناحیه قفسه سینه زخمی شد. اسامی هواپیماربایان مشخص نیست: دولت ترکیه در مورد دو جنایتکار که به خدمه هواپیما حمله مسلحانه کردند که در نتیجه آن خدمه هواپیما کشته شد، دو خدمه و یک مسافر زخمی شدند. اظهار داشت: دستگیر شدند و دستور دادستانی برای رسیدگی فوری به شرایط پرونده صادر کرد.

عموم مردم تنها در 5 نوامبر پس از یک کنفرانس مطبوعاتی توسط دادستان کل اتحاد جماهیر شوروی رودنکو از شخصیت دزدان دریایی مطلع شدند.

Brazinskas Pranas Stasio متولد 1924 و Brazinskas Algirdas متولد 1955
پراناس برازینسکاس در سال 1924 در منطقه تراکای لیتوانی به دنیا آمد.

الگیردیس (سمت چپ) و پراناس (سمت راست) برازینسکای

بر اساس بیوگرافی که توسط Brazinskas در سال 1949 نوشته شده است، "برادران جنگلی" رئیس شورا را با شلیک گلوله از پنجره کشتند و پدر P. Brazinskas را که اتفاقاً در همان نزدیکی بود مجروح کردند. با کمک مقامات محلی، P. Brazinskas خانه ای در Vievis خرید و در سال 1952 رئیس انبار کالاهای خانگی تعاونی Vievis شد. در سال 1955، P. Brazinskas به دلیل اختلاس و گمانه زنی در مصالح ساختمانی به 1 سال کار اصلاحی محکوم شد. در ژانویه 1965، با تصمیم دیوان عالی، او دوباره به 5 سال محکوم شد، اما در ژوئن قبل از موعد مقرر آزاد شد. پس از طلاق از همسر اول خود به آسیای میانه رفت.

او مشغول سفته بازی بود (در لیتوانی قطعات ماشین، فرش، پارچه های ابریشمی و کتان می خرید و بسته هایی را برای آسیای مرکزی، برای هر بسته 400-500 روبل سود داشت)، به سرعت پول پس انداز کرد. در سال 1968 پسر سیزده ساله خود الگیرداس را به کوکند آورد و دو سال بعد همسر دوم خود را ترک کرد.

در 7 تا 13 اکتبر 1970، پس از بازدید از ویلنیوس برای آخرین بار، پی. برازینسکاس و پسرش چمدان های خود را بردند - معلوم نیست اسلحه های به دست آمده کجا، دلار انباشته کرده اند (طبق گزارش KGB، بیش از 6000 دلار) و پرواز کردند. به ماوراء قفقاز

فیلم «دروغ و نفرت» (جاسوسی آمریکا علیه اتحاد جماهیر شوروی). 1980 برای مشاهده در جلسات Komsomol و حزب فیلمبرداری شد. خدمه هواپیمای AN-24 شماره 46256 در ساعت 42:20 دقیقه از فیلم درباره ضبط صحبت می کنند.

در اکتبر 1970، اتحاد جماهیر شوروی از ترکیه خواست جنایتکاران را فورا مسترد کند، اما این خواسته برآورده نشد. ترک ها تصمیم گرفتند خودشان در مورد هواپیماربایان قضاوت کنند. دادگاه بدوی ترابزون این حمله را از پیش طراحی شده به رسمیت نشناخته است. پراناس در دفاع از خود اظهار داشت که آنها هواپیما را در مواجهه با مرگ ربودند و ظاهراً او را به دلیل شرکت در "مقاومت لیتوانی" تهدید کردند و پراناس برازینسکاس 45 ساله را به هشت سال زندان و 13 سال زندان محکوم کردند. -پسر قدیمی الگیرداس به دو تا. در می 1974، پدر تحت قانون عفو ​​قرار گرفت و حبس برازینسکاس پدر با حبس خانگی جایگزین شد. در همان سال، پدر و پسر ظاهراً از حبس خانگی فرار کردند و با درخواست پناهندگی سیاسی به آنها به سفارت آمریکا در ترکیه مراجعه کردند. پس از رد شدن، برازینسکازها دوباره تسلیم پلیس ترکیه شدند و در آنجا برای چند هفته دیگر نگهداری شدند و ... سرانجام آزاد شدند. سپس از طریق ایتالیا و ونزوئلا به کانادا رفتند. در طی یک فرود میانی در نیویورک، برازینسکاها از هواپیما پیاده شدند و توسط سرویس مهاجرت و تابعیت ایالات متحده "بازداشت" شدند. وضعیت پناهندگان سیاسی هرگز به آنها اعطا نشد، اما برای شروع به آنها اجازه اقامت داده شد و در سال 1983 به هر دو گذرنامه آمریکایی داده شد. آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت شد و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد.
هنریتا ایوانونا کورچنکو - به دنبال استرداد برازینسکاها، حتی به ملاقاتی با ریگان در سفارت آمریکا رفتم. به من گفتند که به دنبال پدرم می گردند زیرا او به طور غیرقانونی در آمریکا زندگی می کند. و پسر تابعیت آمریکا را دریافت کرد. و او را نمی توان مجازات کرد. نادیا در سال 1970 کشته شد و قانون استرداد راهزنان در هر کجا که هستند ظاهراً در سال 1974 منتشر شد. و دیگر بازگشتی نخواهد بود...

برازینسکاها در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا مستقر شدند، جایی که به عنوان نقاش معمولی کار می کردند. در آمریکا، در جامعه لیتوانیایی، نگرش نسبت به برازینسکاها محتاطانه بود، آنها رک و پوست کنده می ترسیدند. تلاش برای سازماندهی جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "استثمارهای" خود نوشتند، که در آن سعی کردند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای آزادی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند. پی. برازینسکاس برای اینکه خود را سفید کند، اظهار داشت که به طور تصادفی، در یک "درگیری با خدمه" مهماندار هواپیما را زده است. حتی بعداً، A. Brazinskas ادعا کرد که مهماندار هواپیما در طی "تیراندازی با عوامل KGB" جان خود را از دست داد. با این حال، حمایت سازمان های لیتوانیایی از Brazinskas به تدریج از بین رفت و همه آنها را فراموش کردند. زندگی واقعی در ایالات متحده با آنچه آنها انتظار داشتند بسیار متفاوت بود. جنایتکاران بدبخت زندگی می کردند، برازینسکاس پدر در سنین پیری تحریک پذیر و غیرقابل تحمل شد.

در اوایل فوریه 2002، سرویس 911 در شهر سانتا مونیکا کالیفرنیا زنگ خورد. تماس گیرنده بلافاصله تلفن را قطع کرد. پلیس آدرسی را که از آنجا تماس گرفته شد مشخص کرد و به خیابان 21 900 رسید. در را آلبرت ویکتور وایت 46 ساله به روی پلیس باز کرد و مأموران قانون را به سمت جسد سرد پدر 77 ساله خود هدایت کرد. سپس کارشناسان پزشکی قانونی 8 ضربه دمبل را روی سر آن شمردند. قتل در سانتا مونیکا نادر است - این اولین مرگ خشونت آمیز در آن سال در شهر بود.

جک الکس. وکیل برازینسکاس جونیور
من خودم لیتوانیایی هستم و توسط همسرش ویرجینیا برای محافظت از آلبرت ویکتور وایت استخدام شدم. اینجا در کالیفرنیا یک دیاسپورای لیتوانیایی بزرگ وجود دارد، و شما فکر نمی کنید که ما لیتوانیایی ها هیچ حمایتی از هواپیماربایی در سال 1970 داشته باشیم.
- پراناس آدم وحشتناکی بود، قبلاً از شدت عصبانیت بچه های همسایه را با سلاح تعقیب می کرد.
الگیرداس یک فرد عادی و عاقل است. در زمان دستگیری او فقط 15 سال داشت و به سختی می دانست چه کار می کند. او تمام عمرش را در سایه کاریزمای مشکوک پدرش سپری کرد و حالا به تقصیر خودش در زندان خواهد پوسید.
دفاع شخصی لازم بود. پدرش اسلحه را به سمت او گرفت و تهدید کرد که اگر پسرش را ترک کند به او شلیک خواهد کرد. اما الگیرداس اسلحه اش را زد و چند ضربه به سر پیرمرد زد.
- هیئت منصفه در نظر گرفت که با کوبیدن اسلحه، الگیرداس نمی توانست پیرمرد را بکشد، زیرا او بسیار ضعیف بود. این واقعیت که او تنها یک روز پس از حادثه با پلیس تماس گرفت، در مقابل الگیرداس نیز بازی کرد - تمام این مدت او در کنار جسد بود.
الگیرداس در سال 2002 دستگیر و به 20 سال حبس به اتهام «قتل عمد درجه دو» محکوم شد.
می دانم که این یک وکیل به نظر نمی رسد، اما اجازه دهید به الگیرداس تسلیت بگویم. وقتی آخرین بار او را دیدم، در افسردگی وحشتناکی بود. پدر تا جایی که می توانست پسرش را به وحشت انداخت و زمانی که ظالم در نهایت مرد، آلگیرداس، مردی در دوران اوج خود، سال های زیادی در زندان می پوسید. ظاهراً سرنوشت است ...

چهل و نه سال پیش، اولین هواپیماربایی در اتحاد جماهیر شوروی رخ داد. هواپیمای 24 که از باتومی به سوخوم پرواز می کرد توسط تروریست های لیتوانی ربوده شد.

اسپوتنیک، آستاندا آردزینبا.

گرفتن

در 15 اکتبر 1970، هواپیمای غیر نظامی شوروی An-24 از باتومی به سوخوم پرواز کرد. زمان سفر 30 تا 35 دقیقه طول می کشید، اما پنج دقیقه پس از بلند شدن هواپیما، ساعت 12:40 به وقت محلی، دو مسافر در ردیف اول با مهماندار تماس گرفتند و خواستار تحویل پاکت به خلبانان شدند. این "دستور شماره 9" بود که در ویلنیوس چاپ شد و در آن تروریست ها خواستار پرواز به ترکیه و توقف ارتباطات رادیویی و مرگ به دلیل عدم اجرای دستور شدند. در همان زمان یکی از تروریست ها به مسافران اعلام کرد که دیگر نیروی شوروی در هواپیمای آنها وجود ندارد.

بدین ترتیب اولین ربودن یک هواپیمای مسافربری در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. در این هواپیما 46 مسافر و 5 خدمه حضور داشتند.

معلوم شد که تروریست ها لیتوانیایی، پدر و پسر برازینسکای هستند. بعداً مقامات ذیصلاح تمام مراحل زندگی آنها را به طور کامل مطالعه خواهند کرد. معلوم می شود که برازینسکاس بزرگ، پراناس 45 ساله، یک ضد کمونیست، در سال 1944 در نیروهای کمکی لشکر آلمانی خدمت می کرد و در آنجا پل های پانتونی را جمع آوری می کرد. بعداً به اعضای لیتوانیایی "مقاومت" اسلحه داد. در سال 1965، پراناس برازینسکاس که به عنوان رئیس یک انبار کالاهای خانگی کار می کرد، به دلیل سرقت اموال سوسیالیستی پنج سال در مستعمره رژیم عمومی دریافت کرد، اما پس از سه سال با آزادی مشروط آزاد شد و برای اینکه سرنوشت را وسوسه نکند، آنجا را ترک کرد. به همراه پسرش الگیرداس برای ازبکستان.

اما حتی در آنجا ، پراناس سازمان دهنده بازار سیاه محلی شد ، پسر نیز در کلاهبرداری های پدرش شرکت کرد. هنگامی که KGB در سال 1970 به Brazinskas علاقه مند شد، آنها تصمیم گرفتند بدون اینکه به چیزی بهتر از ربودن هواپیما فکر کنند از کشور فرار کنند.

با این حال، این جزئیات کنجکاو از زندگینامه مهاجمان هنوز برای مسافران و خدمه هواپیما شناخته شده نبود.

© اسپوتنیک / ولادیمیر آکیموف

هواپیمای مسافربری توربوپراپ "AN-24"

نادژدا کورچنکو، مهماندار 19 ساله گروه هوانوردی سوخومی، به سمت خلبانان شتافت و فریاد زد: "حمله!" تروریست ها به دنبال او هجوم آوردند. الگیرداس فریاد زد: بلند نشو. وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم! - کورچنکو سعی کرد راه آنها را به کابین خلبان ببندد و سپس پراناس از یک تفنگ ساچمهای اره شده به او شلیک کرد.

تروریست ها وارد کابین خلبان شدند و شروع به تیراندازی به سمت خدمه کردند که باعث زخمی شدن فرمانده، مهندس پرواز و ناوبر شد، فقط کمک خلبان آسیبی ندید. بعداً توضیح خواهند داد که آنها عمداً تصمیم گرفتند سه خدمه را زخمی کنند، اما آنها را نکشند، بلکه یکی را سالم بگذارند تا بتواند با هواپیما پرواز کند.

پراناس برازینسکاس که پشت سر خلبانان ایستاده بود، نارنجکی را تکان داد و به آنها دستور داد که به سمت جنوب به سمت ترابزون حرکت کنند.

حدود یک ساعت و نیم پس از هواپیماربایی، هواپیما در این شهر ترکیه فرود آمد. نیروهای ویژه محلی که از این حادثه مطلع شده بودند، هواپیما را محاصره کردند. برازینسکاس پدر که از هواپیما بیرون آمد گفت: اینجاست، آزادی! هر دو تروریست داوطلبانه سلاح های خود را زمین گذاشتند و تسلیم پلیس شدند.

همه خدمه کمک های پزشکی دریافت کردند. به مسافران و خلبانان پیشنهاد اقامت در ترکیه داده شد اما هیچ یک از آنها این پیشنهاد را نپذیرفتند. یک روز بعد، یک هواپیمای نظامی شوروی همه آنها را به اتحاد جماهیر شوروی بازگرداند و جسد مهماندار فوت شده نادژدا کورچنکو پرواز ویژهبه سوخوم تحویل داده شد.

به یاد نادیا

شاهکار نادژدا کورچنکو نوزده ساله، فارغ التحصیل مدرسه شبانه روزی پونینسکی در منطقه گلازوفسکی در اودمورتیا، مهماندار هواپیمای یگان هوانوردی سوخومی، بی توجه نماند. آهنگ هایی به افتخار نادیا نوشته شد، پارک ها و خیابان های شهرهای شوروی نامگذاری شدند، سیاره کوچک شماره 2349 که توسط دانشمندان رصدخانه کریمه کشف شد، به نام او نامگذاری شد و فیلم "متقاضی" درباره او ساخته شد. با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی، نادژدا کورچنکو پس از مرگ به دلیل شجاعت و شجاعت نشان پرچم سرخ را دریافت کرد.

© اسپوتنیک / لو پولیکاشین

افتتاح بنای یادبود مهماندار نادژدا کورچنکو که به دست پدر و پسر برازینسکا جان باخت که هواپیمای مسافربری An-24 را ربودند. پرواز منظمپلاک 244 از باتومی به سوخوم.

نادژدا کورچنکو در 29 دسامبر 1950 در روستای نووپولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی، قلمرو آلتای به دنیا آمد. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، ناحیه گلازوفسکی، Udmurt ASSR فارغ التحصیل شد. در دسامبر 1968، نادیا به سوخوم نقل مکان کرد و در آنجا به عنوان مهماندار هواپیما برای یک شرکت هواپیمایی محلی شروع به کار کرد. نادژدا کورچنکو جوان دو ماه و نیم قبل از تولد بیست سالگی و سه ماه قبل از ازدواجش زندگی نکرد.

جسد مهماندار کشته شده توسط تروریست ها با یک پرواز ویژه از ترابزون به سوخوم آورده شد، جایی که مادرش قبلاً از اودمورتیا پرواز کرده بود. آنها تصمیم گرفتند نادیا کورچنکو را در سوخوم، در یکی از پارک های مرکزی، که تا به امروز نام او را دارد، دفن کنند.

در روز تشییع او، هزاران نفر در خیابان های شهر به دنبال تابوت رفتند و برای او گل آوردند. و هواپیماهای عازم پرواز به نشانه احترام به همکار جوانشان بال های خود را تکان دادند.

بیست سال پس از مرگ غم انگیز در سال 1990، خاکستر نادیا کورچنکو، به اصرار مادرش، به اودمورتیا منتقل شد، بقایای قهرمان اکنون در قبرستان او دفن شده است. زادگاهگلازوف. در مدرسه خلبانان جوان در پایتخت جمهوری، ایژفسک، موزه ای به نام او افتتاح شد که عنوان "مردمی" را به خود اختصاص داد.

زندگی "تحت نظارت KGB"

مقامات ترکیه عمدتاً به دلیل نفوذ ایالات متحده، تروریست ها را به اتحاد جماهیر شوروی تحویل ندادند. آنها محکوم شدند: پدر به هشت سال زندان، پسر به دو. اما کمتر از دو سال بعد، هر دو راهزن آزاد شدند و توانستند به ایالات متحده نقل مکان کنند، جایی که دیاسپورای لیتوانیایی برای آنها شهروندی گرفتند. در غرب اعتقاد بر این بود که برازینسکاها را نباید با سایر تروریست ها همتراز کرد، ظاهراً آنها علیه رژیم شوروی می جنگیدند.

در آمریکا نام و نام خانوادگی خود را به فرانک و آلبرت وایت تغییر دادند و در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا ساکن شدند. هر دو زندگی خود را بهبود بخشیده اند. برازینسکاس پدر ابتدا به عنوان نقاش کار کرد و سپس مالک یک فروشگاه اسلحه شد. پسرش از دوره های حسابداری فارغ التحصیل شد، در یک شرکت بیمه کار کرد و با یک آمریکایی ازدواج کرد.

با این حال، برازینسکاس پدر تا پایان عمر تحت تعقیب کمونیست ها بود. به نظر او مأموران KGB خانه را زیر نظر داشتند و می خواستند آن را به اتحاد جماهیر شوروی بدزدند. در دهه 1980، او چندین بار با یک تپانچه در دست، "ماموران KGB" را به ایستگاه پلیس آورد - برخی از اولین کسانی که از خیابان آمده بودند.

در آمریکا، الگیرداس کتابی از خاطرات در مورد "سوء استفاده" خود با پدرش نوشت و در آن سعی کرد ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای آزادی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کند و همچنین در مورد وحشت از زندگی در اتحاد جماهیر شوروی اما حتی پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و استقلال لیتوانی، برازینسکاها به وطن خود بازنگشتند، زیرا همچنان از ترس عوامل KGB مبدل شده بودند.

در دوران پیری، برازینسکاس پدر عصبانی شد، او و پسرش اغلب با هم دعوا می کردند. در یکی از این موارد، الگیرداس 45 ساله پدر 77 ساله خود را با دمبل ورزشی تا حد مرگ مورد ضرب و شتم قرار داد. دادگاه او را مجرم شناخته و به 16 سال زندان محکوم کرد.

بنای یادبود امید در سوخوم

در سوخوم، یک پارک شهری به نام نادژدا کورچنکو نامگذاری شد که در آن بنای یادبود مهماندار شجاع برپا شد.

در حین جنگ میهنیاز مردم آبخازیا، این بنای تاریخی به طور قابل توجهی آسیب دید، زیرا در معرض گلوله باران مداوم قرار گرفت.

در سال 2010، مدیریت شهری بودجه ای اختصاص داد، سوراخ ها روی بنای تاریخی وصله شد، اما آسیب ناشی از گلوله باران شدید بر اثر سقوط درختی در سال 2013 روی آن تأثیر گذاشت - بنای یادبود تکه تکه شد.

در سال 2017، این بنای تاریخی در محل اصلی خود بازسازی و نصب می شود.

15 اکتبر مصادف با چهل و پنجمین سالگرد مرگ نادژدا کورچنکو مهماندار 19 ساله است که به قیمت جان خود سعی کرد از ربودن هواپیمای مسافربری شوروی توسط تروریست ها جلوگیری کند. داستان مرگ قهرمانانه یک دختر جوان بیشتر در انتظار شماست.

این اولین بار بود که یک هواپیمای مسافربری در چنین مقیاسی ربوده می شد (ربایی). با او، در اصل، مجموعه ای طولانی مدت از تراژدی های مشابه آغاز شد که آسمان تمام جهان را با خون مردم بی گناه پاشید.
و همه چیز اینگونه شروع شد.

An-24 در 15 اکتبر 1970 در ساعت 12:30 از فرودگاه باتومی به پرواز درآمد. دوره - به سوخومی. در این هواپیما 46 مسافر و 5 خدمه حضور داشتند. زمان پرواز برنامه ریزی شده 25-30 دقیقه است.
اما زندگی هم برنامه و هم برنامه را به هم زد.

در دقیقه 4 پرواز هواپیما به شدت از مسیر منحرف شد. اپراتورهای رادیویی از هیئت مدیره درخواست کردند - پاسخی دریافت نکرد. ارتباط با برج مراقبت قطع شد. هواپیما به سمت نزدیکی ترکیه حرکت می کرد.
قایق های نظامی و نجات به دریا رفتند. به کاپیتان های آنها دستور داده شد تا با سرعت تمام تا محل وقوع فاجعه احتمالی تعقیب کنند.

هیئت مدیره به هیچ یک از درخواست ها پاسخ نداد. چند دقیقه دیگر - و An-24 از حریم هوایی اتحاد جماهیر شوروی خارج شد. و در آسمان بر فراز فرودگاه ساحلی ترابزون ترکیه، دو موشک درخشیدند - قرمز، سپس سبز. سیگنال فرود اضطراری بود. هواپیما اسکله بتنی یک بندر هوایی خارجی را لمس کرد. آژانس های تلگراف در سراسر جهان بلافاصله از ربوده شدن یک هواپیمای مسافربری شوروی خبر دادند. مهماندار هواپیما کشته شد، زخمی نیز وجود دارد. همه چیز.

او گئورگی چاخراکیا، فرمانده خدمه An-24، شماره 46256 را به یاد می آورد که در 15 اکتبر 1970 در مسیر باتومی-سوخومی پرواز کرد - همه چیز را به یاد دارم. من کاملا به یاد دارم.

چنین چیزهایی فراموش نمی شوند، - آن روز به نادیا گفتم: "ما توافق کردیم که در زندگی ما را برادر خود بدانی. پس چرا با ما صادق نیستی؟ می دانم که به زودی باید در عروسی قدم بزنم ... "- خلبان با ناراحتی به یاد می آورد. - دختر چشمان آبی اش را بالا آورد، لبخند زد و گفت: بله، احتمالا برای تعطیلات آبان. خوشحال شدم و با تکان دادن بال های هواپیما با صدای بلند فریاد زدم: «بچه ها! در تعطیلات ما در عروسی قدم می زنیم! "... و یک ساعت بعد می دانستم که عروسی نخواهد بود ...

امروز، 45 سال بعد، من قصد دارم - حداقل به طور خلاصه - وقایع آن روزها را بازگو کنم و دوباره در مورد نادیا کورچنکو، شجاعت و قهرمانی او صحبت کنم. صحبت از واکنش خیره کننده میلیون ها نفر در زمان به اصطلاح راکد به فداکاری، شجاعت، شجاعت یک فرد. اول از همه، این را برای مردم نسل جدید، آگاهی رایانه ای جدید، بگویم که چگونه بود، زیرا نسل من این داستان را به یاد می آورد و می داند و مهمتر از همه - نادیا کورچنکو - و بدون یادآوری. و برای جوانان مفید خواهد بود که بدانند چرا بسیاری از خیابان ها، مدارس، قله های کوه و حتی یک هواپیما نام او را یدک می کشند.

بعد از برخاستن، سلام و احوالپرسی به مسافران، مهماندار به اتاق کار خود، یک محفظه باریک، بازگشت. او یک بطری بورجومی را باز کرد و در حالی که اجازه داد آب با گلوله های توپ کوچک درخشان بالا بیاید، چهار فنجان پلاستیکی را برای خدمه پر کرد. آنها را روی سینی گذاشت و وارد کابین شد.

خدمه همیشه خوشحال بودند که دختری زیبا، جوان و فوق‌العاده خیرخواه در کابین خلبان داشتند. احتمالاً این نگرش را نسبت به خودش احساس می کرد و البته خوشحال هم بود. شاید در این ساعت مرگ با گرمی و سپاس در مورد هر یک از این افراد فکر می کرد که به راحتی او را در حلقه حرفه ای و دوستانه خود پذیرفتند. آنها با او مانند یک خواهر کوچک با مراقبت و اعتماد رفتار می کردند.

البته، نادیا در خلق و خوی فوق العاده ای بود - همه کسانی که او را در آخرین دقایق زندگی پاک و شاد خود دیدند، ادعا کردند.

با نوشیدن خدمه، او به کوپه خود بازگشت. در همان لحظه زنگ به صدا درآمد: یکی از مسافران مهماندار هواپیما را صدا کرد. او نزدیک شد. مسافر گفت:
- فوراً آن را به فرمانده بدهید - و نوعی پاکت را به او داد.

ساعت 12.40 پنج دقیقه بعد از برخاستن (در ارتفاع حدود 800 متری)، مرد و مردی که در صندلی های جلو نشسته بودند، مهماندار هواپیما را صدا زدند و یک پاکت به او دادند: «به فرمانده خدمه بده!». این پاکت حاوی سفارش شماره 9 بود که روی ماشین تحریر چاپ شده بود:
1. به شما دستور می دهم در مسیر مشخص شده پرواز کنید.
2. ارتباط رادیویی را متوقف کنید.
3. برای عدم رعایت دستور - فوت.
(اروپا آزاد) P.K.Z.Ts.
ژنرال (کریلوف)
روی برگه مهری وجود داشت که روی آن به زبان لیتوانیایی نوشته شده بود: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("تعاونی مدیریت ... منطقه"). این مرد لباس یک افسر شوروی را پوشیده بود.

نادیا پاکت را گرفت. حتما چشمانشان به هم می خورد. او باید از لحن بیان آن کلمات شگفت زده شده باشد. اما او چیزی متوجه نشد، اما به سمت درب محفظه چمدان رفت - سپس درب کابین خلبان وجود داشت. احتمالاً احساسات نادیا روی صورتش نوشته شده بود - به احتمال زیاد. و حساسیت گرگ، افسوس که از هر دیگری پیشی می گیرد. و احتمالاً دقیقاً به لطف همین حساسیت بود که تروریست در چشمان نادیا خصومت را دید، یک سوء ظن ناخودآگاه، سایه ای از خطر. این برای تخیل بیمار کافی بود تا زنگ خطر را اعلام کند: شکست، حکم، قرار گرفتن در معرض. خودکنترلی شکست خورد: او به معنای واقعی کلمه از صندلی خود خارج شد و به دنبال نادیا شتافت.

به سختی وقت داشت که قدمی به سمت کابین بردارد که در اتاقش را که به تازگی توسط کابین بسته شده بود، باز کرد.
- نمی تونی بیای اینجا! او جیغ زد.
اما او داشت نزدیکتر می شد، مثل سایه یک جانور. او متوجه شد که دشمن در مقابل او قرار دارد. در ثانیه بعد، او همچنین فهمید: او همه نقشه ها را به هم می زند.

نادیا دوباره جیغ زد.
و در همان لحظه با کوبیدن در کابین به طرف راهزن برگشت که از چنین جریانی خشمگین شده بود و آماده حمله شد. او، و همچنین خدمه، سخنان او را شنیدند - بدون شک، چه باید کرد؟ نادیا تصمیم گرفت که به هر قیمتی مهاجم را وارد کابین خلبان نکند. هر!
او می تواند یک دیوانه باشد و به خدمه شلیک کند. او می توانست خدمه و مسافران را بکشد. او می‌توانست... او از اعمال و نیت او خبر نداشت. و او می دانست: با پریدن به سمت او، سعی کرد او را به زمین بزند. نادیا که دستانش را به دیوار تکیه داده بود مقاومت کرد و به مقاومت ادامه داد.

اولین گلوله به ران او اصابت کرد. او حتی محکم تر به در خلبان چسبیده بود. تروریست سعی کرد گلوی او را فشار دهد. نادیا - یک اسلحه را از دست راست او بیرون بیاورید. گلوله سرگردان از سقف عبور کرد. نادیا با پاها، دست ها و حتی سرش به مبارزه پرداخت.

خدمه بلافاصله وضعیت را ارزیابی کردند. فرمانده به طور ناگهانی پیچ راست را که در لحظه حمله در آن بودند قطع کرد و بلافاصله ماشین خروشان را به سمت چپ و سپس به راست پر کرد. در ثانیه بعد، هواپیما با شیب تند بالا رفت: خلبانان سعی کردند مهاجم را به زمین بیاندازند و معتقد بودند که تجربه او در این مورد عالی نیست و نادیا ادامه خواهد داد.

مسافران همچنان کمربند ایمنی را بسته بودند - از این گذشته ، صفحه نمایش خاموش نشد ، هواپیما فقط ارتفاع می گرفت.
در داخل کابین با دیدن مسافری که به سمت کابین هجوم می‌آورد و اولین شلیک را شنیدند، چند نفر بلافاصله کمربندهای خود را باز کردند و از صندلی‌های خود پریدند. دو نفر از آنها به محلی که جنایتکار نشسته بود نزدیکتر بودند و اولین کسانی بودند که مشکل را احساس کردند. گالینا کریاک و اصلان کایشانبا، اما وقت نداشتند قدمی بردارند: کسی که در کنار مردی که به داخل کابین فرار کرده بود، از آنها پیشی گرفت. راهزن جوان - و او بسیار جوانتر از اولی بود، زیرا معلوم شد که آنها پدر و پسر هستند - یک تفنگ ساچمه ای اره شده را برداشت و در امتداد سالن شلیک کرد. گلوله بالای سر مسافران شوکه شده سوت زد.

حرکت نکن! او فریاد زد. - حرکت نکن!
خلبانان با تیزبینی حتی بیشتر شروع به پرتاب هواپیما از یک موقعیت به موقعیت دیگر کردند. مرد جوان دوباره شلیک کرد. گلوله پوست بدنه را سوراخ کرد و درست رفت. کاهش فشار هواپیما هنوز تهدید نشده بود - ارتفاع ناچیز بود.

با باز کردن کابین خلبان، با تمام توان به خدمه فریاد زد:
- حمله کن! او مسلح است!
لحظه بعد پس از شلیک دوم، مرد جوان شنل خاکستری خود را باز کرد و مردم نارنجک هایی را دیدند - آنها را به کمربند او بسته بودند.
- این برای شماست! او فریاد زد. -اگه یکی دیگه بلند بشه هواپیما رو منفجر میکنیم!
واضح بود که این یک تهدید توخالی نبود - اگر شکست می‌خوردند، چیزی برای از دست دادن نداشتند.

در همین حال، با وجود تکامل هواپیما، بزرگتر روی پاهای خود باقی ماند و با خشم حیوانی سعی کرد نادیا را از درب کابین خلبان جدا کند. او به یک رهبر نیاز داشت. او به یک خدمه نیاز داشت. او به یک هواپیما نیاز داشت.
او که تحت تأثیر مقاومت باورنکردنی نادیا قرار گرفته بود، خشمگین از ناتوانی خود برای کنار آمدن با دختر زخمی، خون آلود و شکننده، بدون هدف گیری، بدون فکر کردن لحظه ای، تیراندازی کرد و مدافع ناامید خدمه را پرتاب کرد. و مسافران در گوشه یک گذرگاه باریک، وارد کابین خلبان شدند. پشت سر او گیک او با یک تفنگ ساچمه ای اره شده است.
بعد قتل عام بود. ضربات آنها با فریادهای خودشان خفه شد:
- به ترکیه! به ترکیه! بازگشت به سواحل شوروی - ما هواپیما را منفجر خواهیم کرد!

گلوله ها از کابین خلبان پرواز می کردند. ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف از لنینگراد می گوید: یکی از موهای من گذشت. او و همسرش مسافران این پرواز بدبخت در سال 1970 بودند. - دیدم: راهزنان تپانچه داشتند، یک تفنگ شکاری، یک نارنجک از بزرگتر به سینه او آویزان بودند. هواپیما به چپ و راست پرتاب شد - خلبانان احتمالا امیدوار بودند که جنایتکاران روی پای خود بایستند.

تیراندازی در کابین خلبان ادامه یافت. در آنجا آنها 18 سوراخ را خواهند شمرد و در مجموع 24 گلوله شلیک شد. یکی از آنها به ستون فقرات فرمانده ضربه زد:
گیورگی چهراکیا - پاهایم را از دست دادم. با تلاشم، برگشتم و تصویر وحشتناکی را دیدم، نادیا بی حرکت روی زمین در در کابین ما دراز کشید و خونریزی کرد. ناوبر فادیف در همان نزدیکی دراز کشیده بود. و مردی پشت سر ما ایستاد و با تکان دادن یک نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید! به سمت جنوب! وارد ابرها نشو! اطاعت کنید وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم!

متخلف سر مراسم نایستاد. او هدفون ارتباط رادیویی را از خلبانان جدا کرد. اجساد دراز کشیده را زیر پا گذاشت. مهندس پرواز هوانیس بابائیان از ناحیه سینه مجروح شد. سولیکو شاویدزه کمک خلبان نیز مورد اصابت گلوله قرار گرفت، اما او خوش شانس بود - گلوله در لوله فولادی پشتی صندلی گیر کرد. هنگامی که دریانورد والری فادیف به هوش آمد (ریه های او مورد اصابت گلوله قرار گرفتند)، راهزن به مردی که به شدت زخمی شده بود فحش داد و لگد زد.
ولادیمیر گاوریلوویچ مرنکوف - به همسرم گفتم: "ما به سمت ترکیه پرواز می کنیم!" - و می ترسید که هنگام نزدیک شدن به مرز ممکن است مورد اصابت گلوله قرار بگیریم. همسرم نیز خاطرنشان کرد: دریا زیر ماست. شما احساس می کنید خوب. شما می توانید شنا کنید، اما من نمی توانم! و من فکر کردم: "چه مرگ احمقانه ای! او تمام جنگ را پشت سر گذاشت، در رایشتاگ امضا کرد - و شما!

خلبانان همچنان توانستند سیگنال SOS را روشن کنند.
گیورگی چاخراکیا - به راهزنان گفتم: "من زخمی هستم، پاهایم فلج شده است. فقط با دستام میتونم کنترل کنم کمک خلبان باید به من کمک کند، و راهزن پاسخ داد: "همه چیز در جنگ اتفاق می افتد. ما می توانیم بمیریم." حتی این فکر جرقه زد که "آننوشکا" را به صخره ها بفرستیم - خودمان بمیریم و این حرامزاده ها را تمام کنیم. اما چهل و چهار نفر از جمله هفده زن و یک کودک در کابین حضور دارند.
به کمک خلبان گفتم: "اگر از هوش رفتم، کشتی را به درخواست راهزنان هدایت کن و آن را فرود بیاور. ما باید هواپیما و مسافران را نجات دهیم! ما سعی کردیم در خاک شوروی، در کوبولتی، جایی که یک فرودگاه نظامی وجود داشت، فرود بیاییم. اما هواپیماربای وقتی دید که ماشین را به کجا می‌برم، به من هشدار داد که به من شلیک می‌کند و کشتی را منفجر می‌کند. من تصمیم گرفتم از مرز عبور کنم. و پنج دقیقه بعد در ارتفاع کم از آن عبور کردیم.
... فرودگاه ترابزون به صورت بصری پیدا شد. برای خلبانان، کار سختی نبود.

گیورگی چاخراکیا - دایره ای درست کردیم و موشک های سبز پرتاب کردیم و مشخص کردیم که باند فرودگاه آزاد است. از كنار كوه وارد شديم و نشستيم تا اگر اتفاقي افتاد در دريا فرود آمديم. بلافاصله ما را محاصره کردند. کمک خلبان درهای ورودی را باز کرد و ترک ها وارد شدند. در کابین خلبان، راهزنان تسلیم شدند. در تمام این مدت، تا زمانی که اهالی محل حاضر شدند، ما زیر اسلحه بودیم...
راهزن ارشد که بعد از مسافران از کابین خارج شد، با مشت به ماشین زد: "این هواپیما الان مال ماست!"
ترک ها به همه خدمه کمک های پزشکی ارائه کردند. آنها بلافاصله به کسانی که مایل بودند در ترکیه بمانند پیشنهاد دادند، اما یکی از 49 شهروند شوروی موافقت نکرد.
روز بعد، همه مسافران و جسد نادیا کورچنکو به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شدند. کمی بعد، An-24 ربوده شده سبقت گرفت.

برای شجاعت و قهرمانی، به نادژدا کورچنکو نشان پرچم سرخ در جنگ اعطا شد، یک هواپیمای مسافربری، یک سیارک، مدارس، خیابان ها و غیره به نام نادیا نامگذاری شدند. اما ظاهراً و در مورد چیز دیگری باید گفت.
مقیاس اقدامات دولتی و عمومی مرتبط با یک رویداد بی سابقه بسیار زیاد بود. اعضای کمیسیون دولتی، وزارت خارجه اتحاد جماهیر شوروی با مقامات ترکیه چندین روز متوالی بدون یک وقفه مذاکره کردند.

لازم بود: اختصاص یک کریدور هوایی برای بازگشت هواپیمای ربوده شده. یک راهرو هوایی برای انتقال خدمه مجروح و آن دسته از مسافرانی که نیاز به مراقبت های پزشکی فوری از بیمارستان های ترابزون داشتند. البته، کسانی که از نظر جسمی رنج نکشیدند، اما برخلاف میل خود در سرزمینی بیگانه قرار گرفتند. برای پرواز ویژه از ترابزون به سوخومی با جسد نادیا، یک راهرو هوایی لازم بود. مادرش قبلاً از اودمورتیا به سوخومی پرواز کرده بود.

مادر نادژدا هنریتا ایوانونا کورچنکو می گوید: - من فوراً خواستم که نادیا با ما در اودمورتیا به خاک سپرده شود. اما من اجازه نداشتم. گفتند از نظر سیاسی نمی شود این کار را کرد.

و به مدت بیست سال هر سال با هزینه وزارت هوانوردی کشوری به سوخومی می رفتم. سال 1368 من و نوه ام برای آخرین بار آمدیم و بعد جنگ شروع شد. آبخازیان با گرجی ها جنگیدند و قبر مورد غفلت قرار گرفت. ما با پای پیاده به سمت نادیا رفتیم، در نزدیکی تیراندازی کردیم - همه چیز وجود داشت ... و سپس من با گستاخی نامه ای خطاب به گورباچف ​​نوشتم: "اگر به حمل و نقل نادیا کمک نکنی، من می روم و خود را روی قبر او حلق آویز می کنم!" یک سال بعد، دختر دوباره در گورستان شهر در گلازوف به خاک سپرده شد. آنها می خواستند او را جداگانه در خیابان کالینین دفن کنند و نام خیابان را به افتخار نادیا تغییر دهند. اما من اجازه ندادم او برای مردم جان داد. و من می خواهم او با مردم دراز بکشد..

بلافاصله پس از ربودن هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی، گزارش های TASS کم مصرف ظاهر می شود:
«در 15 اکتبر، یک هواپیمای An-24 ناوگان هوایی غیرنظامی یک پرواز منظم از شهر باتومی به سوخومی انجام داد. دو راهزن مسلح با استفاده از سلاح علیه خدمه هواپیما، هواپیما را مجبور به تغییر مسیر و فرود در خاک ترکیه در شهر ترابزون کردند. در جریان درگیری با راهزنان، مهماندار هواپیما که قصد جلوگیری از ورود راهزنان به کابین خلبان را داشت، کشته شد. دو خلبان مجروح شدند. سرنشینان هواپیما آسیبی ندیده اند. دولت شوروی با درخواست استرداد جنایتکاران قاتل به دادگاه شوروی و همچنین بازگرداندن هواپیما و شهروندان شوروی که در هواپیمای An-24 بودند، به مقامات ترکیه متوسل شد.

روز بعد، 17 اکتبر، "shuffle" گزارش داد که خدمه و مسافران به وطن خود بازگشتند. درست است ، ناوبر هواپیما که تحت عمل قرار گرفت ، در بیمارستان ترابزون ماند که از ناحیه قفسه سینه زخمی شد. اسامی هواپیماربایان مشخص نیست: دولت ترکیه در مورد دو جنایتکار که به خدمه هواپیما حمله مسلحانه کردند که در نتیجه آن خدمه هواپیما کشته شد، دو خدمه و یک مسافر زخمی شدند. اظهار داشت: دستگیر شدند و دستور دادستانی برای رسیدگی فوری به شرایط پرونده صادر کرد.

عموم مردم تنها در 5 نوامبر پس از یک کنفرانس مطبوعاتی توسط دادستان کل اتحاد جماهیر شوروی رودنکو از شخصیت دزدان دریایی مطلع شدند.
Brazinskas Pranas Stasio متولد 1924 و Brazinskas Algirdas متولد 1955
پراناس برازینسکاس در سال 1924 در منطقه تراکای لیتوانی به دنیا آمد.

بر اساس بیوگرافی که توسط Brazinskas در سال 1949 نوشته شده است، "برادران جنگلی" رئیس شورا را با شلیک گلوله از پنجره کشتند و پدر P. Brazinskas را که اتفاقاً در همان نزدیکی بود مجروح کردند. با کمک مقامات محلی، P. Brazinskas خانه ای در Vievis خرید و در سال 1952 رئیس انبار کالاهای خانگی تعاونی Vievis شد. در سال 1955، P. Brazinskas به دلیل اختلاس و گمانه زنی در مصالح ساختمانی به 1 سال کار اصلاحی محکوم شد. در ژانویه 1965، با تصمیم دیوان عالی، او دوباره به 5 سال محکوم شد، اما در ژوئن قبل از موعد مقرر آزاد شد. پس از طلاق از همسر اول خود به آسیای میانه رفت.

او مشغول سفته بازی بود (در لیتوانی قطعات ماشین، فرش، پارچه های ابریشمی و کتانی می خرید و بسته هایی را به آسیای میانه می فرستاد، برای هر بسته 400-500 روبل سود داشت)، به سرعت پول جمع می کرد. در سال 1968 پسر سیزده ساله خود الگیرداس را به کوکند آورد و دو سال بعد همسر دوم خود را ترک کرد.

در 7 تا 13 اکتبر 1970، پس از بازدید از ویلنیوس برای آخرین بار، پی. برازینسکاس و پسرش چمدان های خود را بردند - معلوم نیست اسلحه های به دست آمده کجا، دلار انباشته کرده اند (طبق گزارش KGB، بیش از 6000 دلار) و پرواز کردند. به ماوراء قفقاز

در اکتبر 1970، اتحاد جماهیر شوروی از ترکیه خواست جنایتکاران را فورا مسترد کند، اما این خواسته برآورده نشد. ترک ها تصمیم گرفتند خودشان در مورد هواپیماربایان قضاوت کنند. دادگاه بدوی ترابزون این حمله را از پیش طراحی شده به رسمیت نشناخته است. پراناس در دفاع از خود اظهار داشت که آنها هواپیما را در مواجهه با مرگ ربودند و ظاهراً او را به دلیل شرکت در "مقاومت لیتوانی" تهدید کردند و پراناس برازینسکاس 45 ساله را به هشت سال زندان و 13 سال زندان محکوم کردند. -پسر قدیمی الگیرداس به دو تا. در می 1974، پدر تحت قانون عفو ​​قرار گرفت و حبس برازینسکاس پدر با حبس خانگی جایگزین شد. در همان سال، پدر و پسر ظاهراً از حبس خانگی فرار کردند و با درخواست پناهندگی سیاسی به آنها به سفارت آمریکا در ترکیه مراجعه کردند. پس از رد شدن، برازینسکازها دوباره تسلیم پلیس ترکیه شدند و در آنجا برای چند هفته دیگر نگهداری شدند و ... سرانجام آزاد شدند. سپس از طریق ایتالیا و ونزوئلا به کانادا رفتند. در طی یک فرود میانی در نیویورک، برازینسکاها از هواپیما پیاده شدند و توسط سرویس مهاجرت و تابعیت ایالات متحده "بازداشت" شدند. وضعیت پناهندگان سیاسی هرگز به آنها اعطا نشد، اما برای شروع به آنها اجازه اقامت داده شد و در سال 1983 به هر دو گذرنامه آمریکایی داده شد. آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت شد و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد.

هنریتا ایوانونا کورچنکو - در جستجوی استرداد برازینسکاها، حتی به ملاقاتی با ریگان در سفارت آمریکا رفتم. به من گفتند که به دنبال پدرم می گردند زیرا او به طور غیرقانونی در آمریکا زندگی می کند. و پسر تابعیت آمریکا را دریافت کرد. و او را نمی توان مجازات کرد. نادیا در سال 1970 کشته شد و قانون استرداد راهزنان در هر کجا که هستند ظاهراً در سال 1974 منتشر شد. و دیگر بازگشتی نخواهد بود...
برازینسکاها در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا مستقر شدند، جایی که به عنوان نقاش معمولی کار می کردند. در آمریکا، در جامعه لیتوانیایی، نگرش نسبت به برازینسکاها محتاطانه بود، آنها رک و پوست کنده می ترسیدند. تلاش برای سازماندهی جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "استثمارهای" خود نوشتند، که در آن سعی کردند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای آزادی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند. پی. برازینسکاس برای اینکه خود را سفید کند، اظهار داشت که به طور تصادفی، در یک "درگیری با خدمه" مهماندار هواپیما را زده است. حتی بعداً، A. Brazinskas ادعا کرد که مهماندار هواپیما در طی "تیراندازی با عوامل KGB" جان خود را از دست داد. با این حال، حمایت سازمان های لیتوانیایی از Brazinskas به تدریج از بین رفت و همه آنها را فراموش کردند. زندگی واقعی در ایالات متحده با آنچه آنها انتظار داشتند بسیار متفاوت بود. جنایتکاران بدبخت زندگی می کردند، برازینسکاس پدر در سنین پیری تحریک پذیر و غیرقابل تحمل شد.

در اوایل فوریه 2002، سرویس 911 در شهر سانتا مونیکا کالیفرنیا زنگ خورد. تماس گیرنده بلافاصله تلفن را قطع کرد. پلیس آدرسی را که از آنجا تماس گرفته شد مشخص کرد و به خیابان 21 900 رسید. در را آلبرت ویکتور وایت 46 ساله به روی پلیس باز کرد و مأموران قانون را به سمت جسد سرد پدر 77 ساله خود هدایت کرد. سپس کارشناسان پزشکی قانونی 8 ضربه دمبل را روی سر آن شمردند. قتل در سانتا مونیکا نادر است - این اولین مرگ خشونت آمیز در آن سال در شهر بود.

جک الکس. وکیل برازینسکاس جونیور
- من خودم لیتوانیایی هستم و توسط همسرش ویرجینیا برای محافظت از آلبرت ویکتور وایت استخدام شدم. اینجا در کالیفرنیا یک دیاسپورای لیتوانیایی بزرگ وجود دارد، و شما فکر نمی کنید که ما لیتوانیایی ها هیچ حمایتی از هواپیماربایی در سال 1970 داشته باشیم.
- پراناس آدم وحشتناکی بود، قبلاً از شدت عصبانیت بچه های همسایه را با سلاح تعقیب می کرد.
- الگیرداس یک فرد عادی و عاقل است. در زمان دستگیری او فقط 15 سال داشت و به سختی می دانست چه کار می کند. او تمام عمرش را در سایه کاریزمای مشکوک پدرش سپری کرد و حالا به تقصیر خودش در زندان خواهد پوسید.
دفاع شخصی لازم بود. پدرش اسلحه را به سمت او گرفت و تهدید کرد که اگر پسرش را ترک کند به او شلیک خواهد کرد. اما الگیرداس اسلحه اش را زد و چند ضربه به سر پیرمرد زد.
- هیئت منصفه در نظر گرفت که با کوبیدن اسلحه، الگیرداس ممکن است پیرمرد را نکشته باشد، زیرا او بسیار ضعیف بود. این واقعیت که او تنها یک روز پس از حادثه با پلیس تماس گرفت، در مقابل الگیرداس نیز بازی کرد - تمام این مدت او در کنار جسد بود.
الگیرداس در سال 2002 دستگیر و به 20 سال حبس به اتهام «قتل عمد درجه دو» محکوم شد.
- می دانم که این به نظر وکیل نیست، اما اجازه دهید به الگیرداس تسلیت بگویم. وقتی آخرین بار او را دیدم، در افسردگی وحشتناکی بود. پدر تا جایی که می توانست پسرش را به وحشت انداخت و زمانی که ظالم در نهایت مرد، آلگیرداس، مردی در دوران اوج خود، سال های زیادی در زندان می پوسید. ظاهراً سرنوشت است ...

نادژدا ولادیمیروا کورچنکو (1950-1970)
او در 29 دسامبر 1950 در روستای نوو-پولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی، قلمرو آلتای به دنیا آمد. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، منطقه گلازوفسکی اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1968، مهماندار هواپیمای اسکادران هوایی سوخوم. او در 15 اکتبر 1970 هنگام تلاش برای جلوگیری از یک هواپیماربایی تروریستی درگذشت. در سال 1970 او در مرکز سوخومی به خاک سپرده شد. پس از 20 سال، قبر او به قبرستان شهر گلازوف منتقل شد. به او (پس از مرگ) نشان پرچم قرمز اعطا شد. نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیاره کوچک داده شد.

شغل نادژدا کورچرنکو: شهروندان
تولد: روسیه، 1950/12/29
در پایان نوامبر 1968 ، نادژدا کورچنکو به کار در یگان هوایی سوخوم آمد و کمتر از دو سال بعد ، ورودی در پرونده شخصی او ظاهر شد "از لیست پرسنل به دلیل مرگ در حین انجام وظیفه حذف شد."

در پایان نوامبر 1968 ، نادژدا کورچنکو به کار در یگان هوایی سوخوم آمد و کمتر از دو سال بعد ، ورودی در پرونده شخصی او ظاهر شد "از لیست پرسنل به دلیل مرگ در حین انجام وظیفه حذف شد." امروز می خواهیم در مورد معروف ترین و در عین حال مرموز ترین مورد تسخیر هواپیمای شوروی بگوییم.

توقف شماره یک

در پایان " فصل مخملی"- در 15 اکتبر 1970، یک هواپیمای An-24 از شهر مرزی باتومی در پرواز N244 به سوخومی و کراسنودار برخاست. 46 مسافر در آن بودند که 17 زن و یک کودک را پوشش می دادند. افرادی که در آن استراحت می کردند. قفقاز هنوز نمی دانست که در روز بعد آنها باید شاهد و شرکت کننده در درام مرتبط با اولین ربودن موفقیت آمیز هواپیمای شوروی شوند.

چند دقیقه پس از برخاستن در ارتفاع 800 متری، دو مسافر - پدر و پسر Brazinskasa با مهماندار تماس گرفتند و یادداشتی را به خلبانان تحویل دادند که خواستار تغییر مسیر و پرواز به ترکیه شدند. دختر سریع وارد کابین خلبان شد و فریاد زد: حمله کن! جنایتکاران به دنبال او دویدند. کوچکترین هواپیماربایان فریاد زد: "کسی بلند نشو!" وگرنه هواپیما را منفجر می کنیم! در همان لحظه، تیراندازی در کابین به صدا درآمد، که تنها یکی از آنها وجود نادژدا کورچنکو 19 ساله را قطع کرد، که عروسی او در سه ماه بدون مشکل برنامه ریزی شده بود ...

خلبان اول گیورگی چاخراکیا مورد اصابت گلوله به ستون فقرات قرار گرفت و پاهایش فلج شد. با غلبه بر درد، برگشت و تصویر وحشتناکی دید: نادیا بی حرکت در درب کابین خلبان دراز کشیده بود و خونریزی داشت. ناوبر والری فادیف از ناحیه ریه مورد اصابت گلوله قرار گرفت و مهندس پرواز هوانس بابایان از ناحیه قفسه سینه مجروح شد. کمک خلبان سولیکو شاویدزه از همه خوش شانس تر بود - یک گلوله احمقانه در لوله آهنی پشت صندلی او گیر کرد. برازینسکاس پدر پشت خلبانان ایستاد و با تکان دادن یک نارنجک فریاد زد: "ساحل دریا را در سمت چپ نگه دارید. به سمت جنوب بروید. وارد ابرها نشوید!"

خلبان سعی کرد تروریست ها را فریب دهد و An-24 را در یک فرودگاه نظامی در کوبولتی فرود آورد. اما هواپیماربای بار دیگر هشدار داد که ماشین را منفجر خواهد کرد (بعداً معلوم شد که برازینسکاس در حال بلوف زدن است زیرا نارنجک در حال تمرین است). به زودی هیئت تسخیر شده از مرز شوروی و ترکیه عبور کرد و پس از 30 دقیقه دیگر بر فراز فرودگاه ترابزون قرار گرفت. هواپیما دورش چرخید باندو شعله های سبز رنگ شلیک کرد و از آنها خواست که او را برای فرود اضطراری نجات دهند. هواپیماربایان بلافاصله پس از فرود، تسلیم مقامات ترکیه شدند.

به هر حال، از مسافران و خدمه خواسته شد در ترکیه بمانند، اما هیچکس با این موضوع موافقت نکرد. فردای آن روز، با یک هواپیمای ویژه، همه مردم و جسد دختر کشته شده به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شدند. کمی بعد، ترک ها An-24 سرقت شده را پس دادند. پس از یک تعمیر اساسی، هواپیمای N46256 با عکسی از نادیا کورچنکو در کابین برای مدت طولانی در ازبکستان پرواز کرد.

قضاوت خدا

سپس، در اکتبر 1970، اتحاد جماهیر شوروی از ترکیه خواست که بلافاصله جنایتکاران را تحویل دهد، اما این درخواست برآورده نشد. ترک ها تصمیم گرفتند خود هواپیماربایان را قضاوت کنند و پراناس برازینسکاس 45 ساله را به هشت سال زندان و پسر 13 ساله اش آلگیرداس را به دو سال زندان محکوم کردند. در سال 1974 عفو عمومی در این کشور اتفاق افتاد و حبس برازینسکاس پدر با ... حبس خانگی در ویلایی مجلل در استانبول جایگزین شد. به گفته یکی از افسران عالی رتبه سابق کا.گ.ب، عملیاتی در اعماق این اداره برای انهدام هر دو تروریست هوایی توسعه و تدارک دیده شد که به دلیل خروج برازینسکاها از ترکیه توسط سرویس های ویژه آمریکا شکست خورد.

داستان مسخره با "پرواز" جنایتکاران به آمریکا به این صورت تنظیم شد: پدر و پسر ظاهراً از حبس خانگی فرار کرده و با درخواست پناهندگی سیاسی به آنها به سفارت آمریکا در ترکیه مراجعه کردند. پس از رد شدن، برازینسکازها یک بار دیگر تسلیم پلیس ترکیه شدند، جایی که آنها برای چند هفته دیگر نگهداری شدند و ... کاملا آزاد شدند. سپس از طریق ایتالیا و ونزوئلا با آرامش به کانادا رفتند. در طی یک فرود میانی در نیویورک، برازینسکاها از هواپیما پیاده شدند و توسط سرویس مهاجرت و تابعیت ایالات متحده "بازداشت" شدند. وضعیت پناهندگان سیاسی هرگز به آنها داده نشد، اما برای شروع به آنها اجازه اقامت داده شد و در سال 1983 به هر دو گذرنامه آمریکایی داده شد.

در سال 1976 آلگیرداس رسما آلبرت ویکتور وایت و پراناس به فرانک وایت تبدیل شد. آنها در شهر سانتا مونیکا در کالیفرنیا ساکن شدند و در آنجا به عنوان نقاش خانه معمولی کار می کردند. در ایالات متحده، برازینسکاها کتابی در مورد "شکوه های" خود نوشتند، که در آن سعی کردند ربودن و ربودن هواپیما را با "مبارزه برای رهایی لیتوانی از اشغال شوروی" توجیه کنند. به گزارش روزنامه "لس آنجلس تایمز"، در جامعه لیتوانیایی آمریکا، نگرش نسبت به برازینسکاها محتاطانه بود، آنها آشکارا از آنها می ترسیدند. تلاش برای راه اندازی یک جمع آوری کمک مالی برای یک صندوق خودیاری شکست خورد - در عمل، هیچ یک از مهاجران لیتوانیایی حتی یک دلار به آنها ندادند.

در سن پیری، برازینسکاس پدر تحریک پذیر و صفراوی شد و به همین دلیل اغلب در آپارتمان دو اتاقه ای که با پسرش مشترک بود، نزاع ها شروع شد. در یکی از این نزاع ها، پسر 45 ساله ای پدر 77 ساله خود را با چوب بیسبال تا حد مرگ مورد ضرب و شتم قرار داد. در اوایل نوامبر سال جاری، هیئت منصفه سانتا مونیکا قبلاً او را مقصر این جنایت تشخیص داده بود و آلبرت ویکتور وایت اکنون با حداقل 16 سال زندان مواجه است.

سوال اصلی

مهم ترین انگیزه بازجویی، این واقعیت است که 33 سال پس از فاجعه واکنش موثقی دریافت نکرده است: "نادژدا کورچنکو مهماندار هواپیما چگونه جان خود را از دست داد و تعداد واقعی قربانیان هواپیماربایی چقدر است؟" با توجه به اطلاعاتی که زمان نزدیکبه مطبوعات درز کرد، 18 سوراخ در بدنه هواپیمای ربوده شده شمارش شد و در مجموع 24 گلوله روی هواپیما شلیک شد. شدت آتش به حدی بود که یکی از زنان - شاهدان عینی آن وقایع هنوز متقاعد شده است که برازینسکاس پدر از یک مسلسل شلیک کرده است. در ضمن دقیقاً مشخص است که هواپیماربایان فقط تفنگ های شکاری اره شده داشتند. اگر از این واقعیت که هیچ لوله دیگری در هواپیما وجود نداشته است ، معلوم می شود که برازینسکاها مجبور بودند حداقل 12 بار تفنگ های ساچمه ای اره شده خود را دوباره بارگیری کنند. معلوم نیست چرا جنایتکاران باید اینقدر پر از شلیک عمل می کردند، در صورتی که قوی ترین وسیله فشار بر خدمه، البته خطر انفجار نارنجک بود؟

شاید نسخه ای از این رویداد که در آینده ای نزدیک در دادگاهی در ترکیه اعلام شد چندان پوچ نباشد؟ این به این خلاصه می شود که در هواپیمای شوروی دو محافظ مسلح با لباس غیرنظامی حضور داشتند. به گزارش Brazinskas، این دو نفر اولین کسانی بودند که آتش گشودند و گلوله های آنها بود که مهماندار هواپیما را کشت. نه، من به هیچ وجه نمی خواهم هواپیماربایان را توجیه کنم - آنها در واقع مرتکب یک تخلف جدی شدند که منجر به فاجعه شد. اما اگر منطقی تحلیل کنید، پس چرا برازینسکاها نیاز داشتند که هر پنج خدمه را که هر دو خلبان را پوشش می‌دادند از کار بیاندازند (به یاد بیاورید که پشتی صندلی‌هایشان تیراندازی شده است)، اگر خود مجرمان مهارت رانندگی هواپیما را نداشتند؟

می توان حدس زد که خدمه An-24 واقعاً خود را زیر آتش شدید کسانی که به هواپیماربایان شلیک کرده بودند ، یافتند ، زیرا در آن لحظه Brazinskas در درب کابین خلبان بودند. اما در این مورد، سؤالات جدیدی مطرح می شود: "آنها چه نوع "نگهبان" بودند، زیرا معماری برای اسکورت پروازهای مرزی توسط افراد مسلح تنها در آغاز سال 1971 در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد؟ سرنوشت بعدی آنها چیست (همه نشریات می گویند اینکه قربانیان فقط چهار نفر بودند و همه آنها اعضای خدمه An-24 بودند، آیا آن نگهبانان مجروح شدند یا کشته شدند و در نهایت چرا معلوم شد که هواپیماربایان تیراندازان ماهرتری نسبت به افراد حرفه ای آموزش دیده بودند؟ یا شاید در جریان تیراندازی، برازینسکاها از نادیا به عنوان "سپر انسانی" استفاده کردند یا به سادگی با تهدید منفجر کردن همان نارنجک، نگهبانان را مجبور کردند سلاح های خود را زمین بگذارند؟ متأسفانه تا زمانی که شرایط واقعی هواپیماربایی An-24 علنی نشود، پاسخی برای همه این سؤالات نخواهیم یافت. احتمالاً در تاریخچه این رویداد که در اتحاد جماهیر شوروی به طور رسمی اعلام شد هیچ اشاره ای به نگهبانان وجود نداشت تا از اتهامات کم حرفه ای بودن کارگران ساختارهای قدرت شوروی جلوگیری شود.

حساب زندگی

برخلاف تصور عمومی، مهماندار هواپیما نادژدا کورچنکو اولین کارگر آئروفلوت نبود که در جریان هواپیماربایی جان خود را از دست داد. هواپیما. این اتفاق برای اولین بار در 3 ژوئن 1969 رخ داد، زمانی که سه تروریست در مسیر لنینگراد به تالین قصد ربودن یک هواپیمای Il-14 را داشتند و در همان زمان یک مهندس پرواز را که با آنها وارد درگیری شده بود، کشتند. خب، آخرین مورد از این فجایع در 16 مارس 2001 رخ داد. چهار چچنی مسلح به یک تیغ و یک چاقو، یک Tu-154 روسی را که از استانبول به مسکو پرواز می کرد، توقیف کردند و خدمه را مجبور به فرود در مدینه کردند. عربستان سعودی). در جریان حمله به هواپیما، دو تروریست که تنها مسافر و یک مهماندار هواپیما بودند، با شلیک گلوله سربازان نیروهای ویژه سعودی کشته شدند.

در کل تاریخ هوانوردی غیرنظامی شوروی و روسیه، 91 تلاش و 26 هواپیماربایی موفق ثبت شد. هواپیمای مسافربری. در جریان این 117 حادثه، 111 مسافر و خدمه کشته شدند و 17 تروریست دیگر به ضرب گلوله کشته شدند. این بدان معناست که به ازای هر هواپیماربای کشته شده، به طور متوسط ​​6 تا 7 قربانی بی گناه وجود دارد. آیا استحکام «قلعه‌ها» در مرزهای هوایی ما هزینه بسیار بالایی ندارد؟...

P.S. من قدردانی عمیق خود را برای کمک در تهیه این مطالب به خواهر کوچکتر نادیا - اکاترینا ولادیمیروفنا کورچنکو ابراز می کنم.

نادژدا کورچنکو

او در 29 دسامبر 1950 در روستای نوو-پولتاوا، ناحیه کلیوچفسکی، قلمرو آلتای به دنیا آمد. او از یک مدرسه شبانه روزی در روستای پونینو، منطقه گلازوفسکی اتحاد جماهیر شوروی فارغ التحصیل شد. از دسامبر 1968، مهماندار هواپیمای اسکادران هوایی سوخوم. او در 15 اکتبر 1970 هنگام تلاش برای جلوگیری از یک هواپیماربایی تروریستی درگذشت. در سال 1970 او در مرکز سوخومی به خاک سپرده شد. پس از 20 سال، قبر او به قبرستان شهر گلازوف منتقل شد. به او (پس از مرگ) نشان پرچم قرمز اعطا شد. نام نادژدا کورچنکو به یکی از قله های محدوده گیسار، نفتکش ناوگان روسیه و یک سیاره کوچک در صورت فلکی برج جدی داده شد.

متأسفانه ، علاوه بر این ، در "دایره المعارف جمهوری اودمورت" اطلاعات مربوط به نادیا حاوی خطاهای زیادی است: ماه تولد او و مسیر آخرین پرواز به اشتباه آورده شده است - در جهت مخالف نشان داده شده است. در آنجا نیز آمده است، همانطور که در نوامبر 1968 خانم جوان مهماندار هواپیما شد، اگرچه در واقع تا 18 سالگی در بخش حسابداری اسکادران هوایی کار می کرد. و چیزی در مورد قله کوه و نفتکش نادیا گفته نشده است. در اینجا ما چنین «دایره‌المعارفی» داریم، اگر بتوانم بگویم.

→

نادژدا کلبا نادژدا کلبا

معاون فرماندار منطقه کراسنویارسک.

نظرات شما

Olesya من آن را بسیار دوست داشتم، بسیار لمس کننده! 20 نوامبر 18:49