سفر Fernan Magellan در نقشه کنتور. در اقیانوس آرام

Fernan Magellan (1470-1521) - ناوبر پرتغالی. اولین بار در سراسر جهان ساخته شده و از اقیانوس عبور کرد و به آنها آرام شد. حضور یک اقیانوس تک را نشان داد و شواهد عملی را ارائه داد که زمین یک شکل از توپ دارد.

متولد پرتغال در خانواده نجیب. در دوران کودکی، او به عنوان یک PJ در مجرمان ملکه پرتغالی خدمت کرد، آموزش خوبی دریافت کرد، کیهانگرافی، ناوبری و نجوم را مطالعه کرد. در سن 20 سالگی، او به اولین شنا خود رفت، در جنگ های دریایی با اعراب، سرخپوستان و مورس شرکت کرد، رتبه کاپیتان دریایی را برای شجاعت در جنگ ها دریافت کرد. من سود بزرگی برای دولت به ارمغان آوردم، سرکوب یکی از قیام های بومیان در شبه جزیره Malacca. پس از آن، در آفریقا خدمت کرد. به دلیل اتهام دروغین، او حاضر به افزایش خدمات بیشتر شد. از دست دادن اعتماد به نفس پادشاه، ماژلان استعفا داد.

در سال 1517، او به اسپانیا نقل مکان کرد و شهروندی اسپانیا را پذیرفت. همراه با دوست خود، ستاره شناس ریوی فالکر، او Korol Charles V را متقاعد کرد که در جنوب آمریکای جنوبی عبور از اقیانوس اطلس در آرام وجود دارد. افتتاح این گذر به نفع دولت است: هنوز پدر الکساندر VI، تقسیم زمین توسط مریدین، تمام سرزمین ها (و به خوبی شناخته شده و نه باز) به غرب جزایر قناری اموال اسپانیا را در نظر بگیرید. این شرایط و تبدیل به یک دلیل مهم برای ارتقاء غرب شد.

یک سفر از پنج کشتی (ترینیداد، سن آنتونیو، سانتیاگو "،" کنفرانس "و" ویکتوریا ") تحت رهبری ماگلان برگزار شد که به سمت ریو د ژانیرو بیرون آمد. او به سمت جنوب سرزمین اصلی منتقل شد، او تمام ساحل اقیانوس اطلس آمریکای جنوبی را باز کرد. حرکت تنها در طول روز به طوری که از دست دادن تنگه نیست. در ماه مارس، این اکسپدیشن باید در یک خلیج راحت ایستادگی کند. در همان شب، یک شورش به رهبری فرماندهان کشتی ها بر روی کشتی ها آغاز شد: مشکلات و محرومیت، که به سهم خود افتاد، بسیاری از مردم. شورش توسط خود ماگلان به طرز وحشیانه ای افسرده شد و در اوایل ماه اکتبر ناوگان به جنوب رفت. در ماه اکتبر همان سال، جنوب هزینه LA، آنها با سرزمین اصلی تقویت شدند و وارد خلیج شدند، به نام سنت جولیان نامگذاری شدند. برای حدود یک ماه، او او را مورد بررسی قرار داد، اما او عبور از دریای جنوبی را پیدا نکرد. در ساحل تنگه، این سفر یک بار آتش سوزی آتش سوزی و ماژلان را به نام زمین آتشین نامید. به زودی این اکسپدیشن به دهان شرقی تنگه نزدیک شد، که اکنون نام او را می پوشاند.

اما تنها سه کشتی در تنگه گنجانده شده بود: یک کشتی درگذشت، تیم کشتی San Antonio ترک کرد، بازگشت به اسپانیا. فرمانده کشتی توسط ماژلان فرو ریخت، به گفته پادشاه درباره خیانت به پادشاه گفت. پس از یک ماه و نیم، این عملیات به اقیانوس آرام رسید.

هنگام عبور از اقیانوس اطلس، ناوبر از سیستم زنگ خطر خود برای اولین بار استفاده کرد و کشتی های فلوتیایی او هرگز از بین رفتند.

اولین انتقال از طریق اقیانوس آرام در 28 نوامبر آغاز شد. در سه کشتی باقی مانده، ماژلان وارد اقیانوس ناشناخته شد، آمریکا را از جنوب ریختهر گرم کرد. از آنجا که آب و هوا در این زمان بسیار خوب بود، او به نام Tiche اقیانوس. تقریبا 4 ماه به شنا رفت، که طی آن مردم مجبور به خوردن گرد و غبار ترک خورده، مخلوط با کرم ها، نوشیدن آب پوسیدگی، اکسید، چوب خاک اره و موش های صحرایی وجود دارد. به زودی گرسنگی و چینگ شروع شد، بسیاری از آنها فوت کردند. عبور از اقیانوس، او حداقل 17 هزار کیلومتر را گذراند، اما تنها دو جزیره را باز کرد - یکی در مجمع الجزایر Tuamot، دیگری - در گروه خط. 6 مارس، 1521 ماژلان جزیره گوام را باز کرد.

ده روز بعد، سفر ماژلان به دست آورد جزایر فیلیپین (1521). این تیم به خوبی توسط جمعیت ملاقات کرد و یکی از رهبران محلی - زبو - حتی مسیحیت و شهروندی اسپانیا پذیرفته شد. پس از آن، Magellan در تمایز قبایل محلی مداخله کرد و در یکی از اسکیت ها با بومیان فوت کرد. زبو، تغییر اسپانیایی ها، برخی از آنها را کشته است. اعضای خدمه باقی مانده به کشتی های خود فرار کردند و به دریا رفتند.

در سه کشتی، تنها 115 نفر باقی مانده بودند - مردم از دست رفته بودند، و کشتی "Conseption" مجبور به سوختن بود. چند ماه، کشتی ها در جستجوی جزایر ادویه جات ترشی جات سرگردان شدند. جزیره ای از تیدور، اسپانیایی ها بسیاری از میخک ها، ماکارونی و غیره را خریداری کردند و تقسیم شدند: "ویکتوریا" با کاپیتان خوان الکانو به غرب آفریقا نقل مکان کرد، و ترینیداد، که نیاز به تعمیر داشت، باقی ماند. کاپیتان الکانو، ترس از دیدار با پرتغالی، به طور قابل توجهی در جنوب از راه های عادی برگزار شد. او اولین کسی بود که از بخش مرکزی عبور کرد اقیانوس هند و، تنها جزیره آمستردام را باز کرد، ثابت کرد که سرزمین اصلی "جنوب" به این عرض جغرافیایی نمی رسد. در 6 سپتامبر، 1522، ویکتوریا سفر جهانی را به اتمام رساند و به خانه برگشت، کمی بعد "ترینیداد" بازگشت. اما این ادویه های زیادی را به ارمغان آورد که فروش آنها برای از دست دادن کشتی های دیگر جبران شد.

سفر Magellan یکی از بزرگترین رویدادهای قرن XVI محسوب می شود: این اکسپدیشن به سمت غرب رفت و از شرق برگشت و به گونه ای ثابت کرد که زمین شکل توپ را دارد؛ برای اولین بار، اروپایی ها از بزرگترین اقیانوس ها عبور کردند - آرام، عبور از اقیانوس اطلس را باز کردند. علاوه بر این، این اکسپدیشن متوجه شد که به طور قابل توجهی اکثر سطوح زمین خشک نیست، همانطور که کلمبوس فکر کرد و معاصران و اقیانوس ها. نام ماژلان دارای دو خوشه ستاره (بزرگ و کوچک Magtels Clouds) و SHED است. تمام سفرهای ماژلان، تاریخنگاری و شرکت کننده را از سفر آنتونیو پیفچت توصیف کرد.

(بندر Fernão de Magalhães، Sp. Fernando de Magallanes، English. Ferdinand Magellan) (1480-1521) - ناوبر پرتغالی، که وارد داستان شده است، به عنوان فردی که برای اولین بار سفر خود را در اطراف زمین و به عنوان نخستین مشرف به اروپا انجام داده است اقیانوس اطلس در آرامش.

او باز کرد (574 کیلومتر) اتصال آرام و اقیانوس اطلسy، که بعدا به افتخار او نامگذاری شد. Fernão de Magalhães، Sp. فرناندو (هرناندو) د Magallanes

زندگینامه

Fernan Magellan در پرتغال متولد شد، در شهر Ponti-da Barka. نتیجه یک بار نجیب است، اما با زمان نجیب زاده والیتی ضروری، ماگلان شامل یک بسته خدمات در حیاط سلطنتی بود. در سال 1505، او به شرق آفریقا فرستاده شد، جایی که 8 سال او در ناوگان خدمت کرده بود. درگیری های بی وقفه در هند، دو بار زخمی شد، پس از آن او به سرزمین خود برداشته شد.

در لیسبون، ماگلان در حال توسعه یک پروژه است، که پس از آن به کسب و کار اصلی زندگی خود تبدیل می شود، - قایقرانی به میهن از ادویه جات ترشی جات - جزایر مولوکسی. با این حال، او تصمیم می گیرد تا به جزایر در غرب برود، پادشاه برنامه خود را رد می کند. بدون دریافت و نه حمایت مادی در میهن، و نه به رسمیت شناختن، توسط بسیاری از سال های ظلم و ستم و بی عدالتی، در سال 1918، Magellan به اسپانیا حرکت کرد. در سویا، سودآور است و به نفع پادشاه جوان چارلز I (پس از آن به کارل V - امپراتور امپراتوری روم تبدیل شد)، که موافقت کرد که فرمانده فرمانده ماژلان را به عنوان فرماندهی فلاتیک، که قرار بود به آنجا برود، به دست آورد جستجو برای مسیر دریا به هند به جزایر Molukskoe از غرب.

Fernan Magellan در 20 سپتامبر 1519 از بندر Sanlucar رفت. 265 نفر به این سفر رفتند، فلوتیلا شامل 5 کشتی کوچک بود: ترینیداد، Concepcion، Santiago، San Antonio و ویکتوریا. همه آنها در مانور لازم برای شنا کردن چنین مقیاس تفاوت نداشتند. ماژلان استفاده نکرد کارت های دریایی. علیرغم این واقعیت که در خورشید دقیقا برای تعیین عرض جغرافیایی دقیق بود، دستگاه های قابل اعتماد حداقل برای تعریف تقریبی از طول جغرافیایی دیگر نداشتند. در چنین کشتی های اولیه مجهز به تنها یک قطب نما، ساعت شن و ماسه و Astrolabe (سلف Sextant)، ماژلان و به دریاهای غیرقابل پیش بینی رفتند.

آمریکای جنوبی

گذار از طریق اقیانوس اطلس اقیانوس اطلس نسبتا آرام بود، هرچند که فلوتیل اغلب به آن رسید طوفان قوی. در پایان ماه نوامبر، آنها به سواحل آمریکای جنوبی رسیدند و شروع به حرکت در امتداد ساحل کردند. در حال حاضر در آن زمان سواحل شرقی قاره آمریکای جنوبی به اندازه هزاران کیلومتر به دقت مورد مطالعه قرار گرفت. سوگ در امتداد ساحل به آرامی به حساب می آید. این خطرناک بود، اما Magellan به طور قطعی از حذف از سواحل خودداری کرد، از ترس از دست دادن تنگه به \u200b\u200bدریای جنوبی. همه بیوه ها مورد نیاز برای بررسی دقت مورد نیاز است.

در همین حال، در نیمکره جنوبی، زمستان نزدیک بود، و در پایان مارس 1520، کشتی ها مجبور شدند تقریبا 4 ماه در زمستان بمانند و در جایی که اکنون در آن قرار دارد فرود می آید شهر معروف . در آنجا آنها ذخایر غذایی را دوباره پر کرده و به دقت ساحل را بررسی کرده اند. فلوتیلا به یک سری از طوفان های قطب جنوب بی وقفه آمد. در سان آنتونیو، Concepcion و ویکتوریا، شورش افزایش یافت، اما ماژلان توانست وضعیت را عوض کند و فرماندهی تمامی فلیله ها را بر عهده بگیرد، دستور داد که کاپیتان کشتی های شورشی را اداره کند. در این زمان، سانتیاگو برای اطلاعات فرستاده شد، اما سرنوشت وحشتناک او انتظار داشت: او در مورد صخره های زیر آب سقوط کرد.

تنها 4 ماه بعد، در ماه اوت، این عملیات راه خود را در امتداد ساحل جنوبی آمریکا ادامه داد و در 21 اکتبر 1520، کشتی ها به یک ورودی به سختی قابل توجه به تنگه رسیدند، که اکنون نامیده می شود. بزرگترین کشتی از Flotilla San Antonio از بین رفته بود، و ماژلان به آرامی کشتی های باقی مانده را در یک تنگه باریک صرف کرد، در هر دو طرف با صخره های فریم، جایی که امواج جزر و مدی به سرعت 12 متر رسیدن به سرعت، که چندین بار به آن اضافه می کنند بالاتر از سرعت حرکت کشتی های با سرعت بالا. در نهایت، کشتی های یکی پس از دیگری از تنگه شناور بودند، در امواج دریایی ناشناخته، جایی که ریخته گری غربی در جریان یک جریان اقیانوس قوی شرقی قرار داشت، نوسان کرد. این اقیانوس بود، که ماژلان به نام آرام بود، زیرا این اکسپدیشن به آن منتقل شد، هرگز به طوفان ضربه نزنید.

مرگ

برای صدم روز شنا در اقیانوس آرام، بالای کوه دیده شد. بنابراین، جزیره گوام افتتاح شد. به زودی پس از آن، فرنان ماژلان به او رسید هدف اصلی - Archipelago فیلیپینی. تهدید به سلاح حاکم محلی، او مجبور شد که اطاعت از تاج اسپانیا، سوگند به وفاداری اسپانیا و اتخاذ مسیحیت. به زودی ماژلان با جنگ داخلی و در تاریخ 27 آوریل 1521 دخالت کرد، در حالی که در یک گام از تحقق رویا تمام عمر خود، در یک کشتی مضحک با بومیان کشته شد. با این حال، سه کشتی باقی مانده سفر خود را به غرب ادامه دادند، اما تنها یک دلیل یا دیگری، تنها یک "ویکتوریا" به اسپانیا از 17 (از 293-X) ملوانان در هیئت مدیره بازگشت به اسپانیا بازگشت. کاپیتان کشتی پیروزی خوان Sebastian Elkano مدال، مرتکب ثروت و ثروت، و در مورد فرماندهی فرمانده فلاتیک، کشف بزرگ، هیچ کس حتی به یاد نمی آورد.

امروزه یک سفر دور به جهان را انتخاب کنید - یک مشکل نیست. فقط لازم است که بمیرد، اما هیچ مشکلی خاصی وجود ندارد - شما می توانید به فرودگاه بروید و یک هواپیمای سفیدپرداز حداقل به انتهای دیگر جهان میمیرد. اما بعضی اوقات در سراسر جهان سفر این دستاورد باور نکردنی بود.چون اول بود

گشت و گذار مختصر در تاریخ

در حال حاضر همه چیز ساده است: بله نقشه های دقیق، مسیرهای ثابت شده و کل کتاب های راهنمای.

در عین حال، مسافران تنها رویاهای و مفروضات را بر اساس تجربه پیشینیان داشتند. و یکی دیگر انگیزه بد نیست - درآمد. پس از همه، کلمبوس با راه کوتاهی به هند نرسید و این ایده بسیار جذاب بود تا فقط او را رد کند.

پس از همه، اسپانیایی ها و پرتغالی ها صادقانه معتقدند: شما بیدار می شوید به سواحل هند - و گنجینه های غیرقانونی در حال حاضر، شمارش، حلقه در جیب شما.

چه کسی اولین سفر جهان را انجام داد و چرا

اما دلایل کمتری نداشت:

• در عمل بررسی کنید که زمین دور است
• پژوهشب این بهتر است.
• ثابت کنید که اقیانوس ها متصل هستند.
• و، البته، نام خود را در تاریخ ایجاد کنید.

همه این دلایل منجر به این واقعیت شد Fernan Magellan برای اولین بار به قایقرانی در سراسر جهان جلب کرد.

طرح او سعی کرد نه تنها: او داشت و همراه و همدمتوسط نام خانوادگی فالر او به طور فعال برنامه ریزی کرد که بهتر است که مسیر را بهتر بسازید (معلوم شد اشتباه است). حتی یک بار او برگزار کننده اصلی این اکسپدیشن بود. اما ارزش آن را تا زمانی که سفر - فالیر به طور ناگهانی تصمیم گرفت تا فال را بخواند. که شانس شگفت انگیز است! - گفت که ارزش رفتن به مسیر نیست.

ماژلان از این ایده عقب نشینی نکرد. و سفر با این حال، به لطف که ما آن را تا به امروز به یاد داشته باشید.

و چیزی برای آن وجود دارد. امروزه، همانطور که گفتم، سفر این است که سرگرمی است. در زمان ماژلان این بود کار سخت. در طول ارتش ماژلان، من مجبور شدم با آن روبرو شویم گرسنگی، چینگ (بیماری به دلیل کمبود ویتامین ها)، کوه ها. ولی خراب کردن خود مداخله نظامی مداخله در یکی از جزایر.

بنابراین و سفر را تمام نکرد. ولی او از تیمش فارغ التحصیل شد- بنابراین، اولین شنا در سراسر جهان هنوز اتفاق افتاده است.

مفید 1 خیلی زیاد نیست

نظر من

نوشتن

با شخصیت ماژلانمن آشنا هستم سال های اولبا این حال، ممکن بود فعالیت های خود را به طور دقیق در تاریخ آگاهانه مطالعه کنید. من اتفاق افتاد به خواندن بسیاری از ادبیات مختلف اختصاص داده شده به شنا در دور اول و، در نظر فروتنانه من، بهترین کاپیتان پرتغالی Stephen Collegu را شرح داد. من توصیه می کنم همه علاقه مند به استخراج کتاب "Feat Magellan".

چرا همه چیز شروع شد

1518 سال. کنترل امپراتوری مستعمرات پرتغالی تمام تجارت از ساحل غربی آفریقا به جزایر Molukska دور، با داشتن سود عظیم از این شرکت، در عین حال، سعادت های غم انگیز اسپانیایی، منابع انسانی زیادی را در جنگ با بومیان صرف می کنند، کاوش یک قطعه کمتر فقیر - امریکا. تاج اسپانیایی در مقابل کارل من (کارل V در اروپا) "کمی" با شرایط ناراحت است پیمان Trendesillas *.

* کوتاه ترین بیانیه Tordesillas (با تاکید بر هجا سوم) قرارداد: با پرتغال، اسباب بازی های مستعمرات نمی تواند به اشتراک گذاشتن و شکایت به پاپ (البته، رومی)، پدر بر روی خط نقشه ترسیم و می گوید: "به دارایی های غرب - اسپانیایی، به شرق - پرتغالی ".

خط در سمت چپ کارت

در این لحظه کاپیتان پرتغالی Magalsh (در تاریخنگاری روسی شناخته شده به عنوان magelflan) به بازدید از حیاط سلطنتی اسپانیا می گوید: "آقایان اسپانیایی، دوست من - یک ستاره شناس Rui Falira، من چیزی را در نظر گرفتم و گفتم که اگر ما در اطراف قاره جدید از جنوب قرار می گیریم، می توانید به جزایر ادویه جات ترشینی بروید بدون شکستن قرارداد بدبختانه. " چه چیزی از این خواهد آمد، بیشتر یاد بگیرید.

چه کسی فرنان ماژلان است؟

Magellan - یک افسر با تجربه که در خدمت پرتغال است و خونریزی خون برای پرتغال (در واقع، خون او را برای طلا و جاه طلبی خود ریخت، مانند همه در آن زمان، اما به طور رسمی برای پرتغال). فرنان در چندین جنگ کلیدی با اعراب شرکت کرد، مدت زیادی در جزایر مولوکسیک صرف کرد، اما به زودی به دلایل متعددی من از دولت پرتغالی ناراحت شدم و تصمیم را پذیرفت پیشنهاد خدمات خود را به پادشاه اسپانیا - کارل من (او کارل V در اروپا).

بالا اسپانیایی با کمال میل پیشنهاد پذیرفته شد کاپیتان پرتغالی و موافقت کرد که ماجراجویی را آشتی دهد.

اولین سفر جهانی ماژلان

در کل، اکسپدیشن ارسال می شود 5 کاروول. Magellan، با استفاده از ارتباطات خود را در میهن سابق، فرم ها دو خدمه به طور کامل از پرتغالی، هنوز t.کشتی ریی تحت فرماندهی کاستیل قرار دارد (پس اسپانیا نامیده می شود) کاپیتان. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که کاستیا با پرتغال در آن زمان در مقابله باز بود، آنچه را که به آن تبدیل می شود، بخوانید.

خلاصه ای از رویدادها:

• در اولین فرصت، یکی از کشتی های اسپانیایی سرکش و بازگشت به سویا.
• یکی دیگر از کاپیتان کاستیلیان باید در ساحل آمریکای جنوبی همراه با کشیش فرود بیاید.
• به زودی عملیات خسته از اقیانوس آرام و اقیانوس آرام عبور می کند رسیدن به فیلیپینجایی که قهرمان ما تصمیم می گیرد که جنگ را با بومیان محلی بازی کند، که برای آن ها زندگی خود را محروم کن. روی این سفر در سراسر جهان برای ماژلانبه پایان می رسد
• به اسپانیا مسئول یک کشتی برجسته با خدمه در 18 نفر(مرگ و میر تقریبی برای اکسپدیشن - 90 درصد).

مفید 1 خیلی زیاد نیست

نظر من

نوشتن

برای نظر دادن "Enter" را فشار دهید

سنگ در خیابان های بازپرداخت بارسلونا، من به نوعی بر روی یک کپی متوقف شد کشتی افسانه ای "ویکتوریا"، تنها باقی مانده و رسیدن به هدف نهایی کشتی اولین در سراسر جهان شنا خود فرنانا ماژلان.

چه کسی اولین عملیات دریایی دور جهان را ساخت

شنا زیر پرچم های اسپانیایی و رهبری پرتغالی ماژلان آغاز شده در تاریخ 20 سپتامبر 1519 از جنوب شبه جزیره پیرین. در این زمان، آن را روشن کرده است که کلمبوس به همه هند رسیده است، اما باز شده است. سؤال مسیر غربی به هند باقی مانده هنوز بسته نشده است این هدف بود که اکسپدیشن فرنان ماگلان بود. این شامل پنج کشتی است:

1. "ترینیداد".
2. "سن آنتونیو".
3. "Concepcion".
4. "ویکتوریا".
5. "Santiago".

چه چیزی به اکسپدیشن ماژلان باز بود

فهرست اکتشافات امروز عالی و مهم است:

• رودخانه لا پاتا - قبل از آن، این مخزن به عنوان تنگه ای که اقیانوس اطلس را با دریای دریای جنوبی متصل کرد، در نظر گرفته شد؛
• - نام از اصطلاح Patagon داده شد، که اعضای این اکسپدیشن به نام محلی، بسیار ساکنان بالا;
• ماژلان تنگ - اتصال اقیانوس اطلس اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام؛
• - مجمع الجزایر جزایر در جنوب جنوب امریکا جنوبی، به عنوان شبها اغلب چراغ ها را می بیند؛
• اقیانوس آرام - ماژلان در 28 نوامبر 1520 وارد شد؛
• جزایر فیلیپین - Magellan اولین اروپایی بود که از آنها بازدید کرد.

دقیقا در یکی از جزایر فیلیپین، ماژلان کشته شد ساکنان محلی که با دستورات جدید مخالفت کرد.
از کل اکسپدیشن برای رسیدن به اسپانیا در 22 سپتامبر 1522، از شرق تنها به یک کشتی - ویکتوریا بود با 18 عضو خدمه. با وجود این هدف از سفر به دست آمد (اگر چه در ابتدا برنامه ریزی شده بود تا تنها جزایر مولککی به دست آورد و به عقب برگردد) و شنا با موفقیت به پایان رسید.

سرنوشت اولین کشتی های سراسر جهان

"ترینیداد" پس از سفر به جزایر مولککی، شنا به آمریکای جنوبی شد، اما او به طوفان رسید و توسط پرتغالی دستگیر شد. "سن آنتونیو"، پس از قیام در تنگه ماژلان، به اسپانیا بازگشت. "Concepcion" به عنوان یک تیم باقی مانده بود و به جزایر فیلیپین به Molokkam سوخته شد. "Santiago" سقوط در پاتاگونیا. "ویکتوریا" به لطف تهدید و ترس از اعضای خدمه، به اسپانیا از شرق به اسپانیا رسیده است تا به پرتغالی دست یابند.

مفید 1 خیلی زیاد نیست

نظر من

نوشتن

برای نظر دادن "Enter" را فشار دهید

وقتی من بودم سن پیش دبستانیهیچ فرصتی برای پیدا کردن پاسخ به هر گونه سوال در ویکی پدیا وجود نداشت. برای پر کردن دانش خود، از چندین دایره المعارف استفاده کردم. من داستانها درباره مردم بزرگ را دوست داشتم که من آنها را به صورت اختصار به نوت بوک نوشتم. یکی از این افراد فقط یک مرد بود که در سفر جهانی جرات داشت - فرنان ماگلان.

جایی که ناوبر بزرگ متولد شد

این در شهر پرتغالی اتفاق افتاد، با این حال، منابع اطلاعات دقیق را در بندر یا در ساابروز ارائه نمی دهند. به سفر معروف، زندگی او جذاب و پویا بود:

• او در بسیاری از جنگ ها در کنار پرتغال شرکت کرد.
• او در پای خود زخمی شد و لنگش برای زندگی باقی ماند؛
• پیشرفته توسط سرویس از یک سرباز ساده به مشاور معاون پادشاه؛
• این به خدمات دشمن اصلی پرتغال تبدیل شد - به اسپانیا (منابع مخالف در نظرات، آن را توسط پادشاه پرتغال مجاز بود، یا او از شهروندی رد شد).

اولین دور گردان چطور بود؟

ماژلان اطمینان داشت که شرق آسیا می تواند توسط شناور از بانک های اروپا به غرب به دست آید. او حمایت از قدرت اسپانیا را به عهده گرفت و به جاده منتقل شد. در اختیار او پنج کشتی وجود داشت، اما سه نفر از آنها به اسپانیایی ها فرمان دادند. آسان است حدس بزنید که نسبت کاپیتان اسپانیایی به ماژلان به شدت کشیده شد. به همین دلیل، یکی از کشتی ها به سرعت برگشت.

اما این تنها آغاز مشکلات است که تیم ماژلان را دنبال می کند. کشتی اطلاعاتی او سقوط کرد، اسپانیایی ها بازسازی کردند، برای مدت طولانی نمی توانست تنگ بین سرزمین اصلی و مجمع الجزایر را پیدا کند. درست است، زمانی که کشتی ها به آبهای باز و آرام رفتند، ماژلان پس از همه چیز "آرام" را به نام "آرام" نامید.

تکمیل در سراسر جهان شنا

همانطور که معلوم شد، یک مرد بزرگ Fernan Magellan برای رفتن به زمین در کشتی نیست. در عوض، او به یک درگیری محلی در فیلیپین کشیده شد. به زودی او توسط بومیان ناشناخته کشته شد.

با این حال، اکسپدیشن پایان نداد. و ناقص دو ده نفر، در سال 1522، در یک کشتی پراکنده، به خانه بازگشت. بنابراین داستان نوشته شد.

مفید نیست خیلی زیاد نیست

نظر من

نوشتن

برای نظر دادن "Enter" را فشار دهید

یک بار، هنوز به عنوان یک نوجوان، من به دریا رسیدم. این اولین سفر من به آب بی پایان بود. و این برداشت های ناخوشایند را ترک کرد. سپس من شروع به خواب در مورد سفر جهان با دریا کردم. این روز هنوز غیر ضروری است. اما من علاقه مند به سفر دریایی نیستم.

Fernan Magellan - اولین مسافر دور جهان

در قرن شانزدهم در اسپانیا، دریاها Ladychitsa، اغلب عملیات دریایی رفتند و فرستاده شدند. و در سال 1519 آن زمان برای اولین سفر در اطراف بود گلوله. و اگر چه دانشمندان مدت ها ثابت کرده اند که زمین مسطح نیست، مردم تنها می توانند چنین شواهدی را باور کنند.

پنج کشتی کاملا مجهز به جاده رفتند:

• "ترینیداد"؛
• سن آنتونیو؛
• "Concepcion"؛
• "ویکتوریا"؛
• "Santiago".

در هیئت مدیره حداقل 265 ملوان جسورانه بود. کاپیتان شنا، Fernan Magellan بود.

شکست های اولین دور شنا

مهم نیست که اسپانیا کشتی خود را تهیه کرد، پیش بینی نبود. اما مهمترین دشمنان سفر، شرکت کنندگان آن بودند. آرامش بخش، بخشی از ملوانان ساحلی آمریکای جنوبی را پشت سر گذاشتند. آنها می ترسیدند که در لبه زمین باشند، زیرا آنها به بالون خود اعتقاد نداشتند.

مدت کوتاهی پس از آن، در یکی از جزایر، و کاپیتان خود بومیان را کشت. در ابتدا، مردم را پذیرفتند کشتی های بزرگ برای خدایان اما زمانی که آنها رفتند، و سپس به دلیل طوفان بازگشت، بومیان روزهای خواب بودند، زیرا آنها به بیگانگان حمله کردند.

بنابراین، در سال 1922، سه سال بعد، تنها یک کشتی با 18 ملوان معروف به اسپانیا بازگشت. اما آنها اولین کسی بودند که زمین را در دریا تحمل می کردند.

اولین سفر جهان از روسیه

در کشور ما، و همچنین در اسپانیا، همیشه تعداد زیادی ناوبری وجود دارد. و در سال 1803، دو کشتی تحت رهبری Kruzenshtern و Lisyansky رفتند تا این سیاره را از بین ببرند. هر دو کشتی به طور ایمن مسیر را تکمیل کردند و انگیزه جدیدی را به توسعه ناوگان در روسیه دادند.

بنابراین، به دنبال گذشته، من درک می کنم که امروز در سراسر جهان دیگر رویا نیست، بلکه یک واقعیت است.

در سراسر جهان - این بسیار عاشقانه است! من واقعا دوست دارم آن را با یکی از عزیزان خود را! من می خواهم از زیبایی های بی سابقه ای خود لذت ببرم، برای کشف چیزی جدید، برای تجسم احساسات جدید ... و احتمالا مردی که اولین سفر جهان را انجام داد، احتمالا صحبت کرد. در مورد کسی که او بود، به شما خواهم گفت.

سفر در سراسر جهان

برای اولین بار 500 سال پیش ساخته شد! به این گام خطرناک در آن روز، Magellan طراحی معروف Fern Design Design. با این حال، تعداد کمی از مردم می دانند که سفر معروف خودش به مقصد تکمیل نشده است. برای او، این موضوع زندگی بود:

اما حتی قبل از پایان ناوبری فوت کرد. او توسط مداخله در یک جنگ داخلی بین دو قبیله بومی دخالت داشت. سپس تیمش بسیار نگهداری شد. ادامه و تکمیل این سفر معروف باید یک ناوبر برجسته دیگری باشد. آن را خوان Seebastian Elkano ساخته شده است. اما ماژلان بود که بنیانگذار شد در سراسر جهان سفر و کشف بزرگ.

اولین سفر دور و خط تغییر خط

پس از بازگشت تیم Magellan از سفر خود، مردم متوجه شدند که نیاز به معرفی خط تغییر به اصطلاح تاریخ تغییر یافته است. این اتفاق افتاد. هنگامی که مسافران معروف به نقطه ای از جایی که راه خود را آغاز کردند، پس از آن با تعجب بزرگ متوجه شدند که تمام اروپا در 7 سپتامبر زندگی می کنند، در حالی که در تقویم تنها در روز ششم بود. خطای تقویم در کشتی غیرممکن بود. اما در نتیجه، تمام روز ناپدید شد! این به خاطر ویژگی های چرخش زمین است.

به منظور بقیه کبد با بقیه مسافران برای ارسال به فاصله های طولانی، یک خط تغییر شرایط مشروط معرفی شد. طول می کشد 180 مریدین. ویژگی آن این است که تقریبا به طور کامل از طریق قسمت اقیانوس زمین عبور می کند، سوشی تنها به قطب جنوب تاثیر می گذارد. این کار به منظور قادر به اشتباه مردم کمتر است.

مفید نیست خیلی زیاد نیست

در اطراف Thetest شنا و سفر، اکسپدیشن های اطراف زمین، که طی آن تمام مریدین ها یا موازی ها تقاطع هستند. در اطراف آب ها (در توالی های مختلف) در اقیانوس اطلس اقیانوس اطلس، هند و اقیانوس آرام برگزار شد، در ابتدا در جستجوی زمین های جدید و مسیرهای تجاری بود که منجر به اکتشافات جغرافیایی شد. اولین در تاریخ، در سراسر جهان توسط عملیات اسپانیا در سال های 1519-22 انجام شد، به رهبری F. Magellan در جستجوی یک مسیر مستقیم غربی از اروپا به غرب هند (جایی که اسپانیایی ها برای ادویه جات ترشی جات فرستاده شدند) تحت فرماندهی شش جایگزینی کاپیتان (آخرین - HS Elkano). به عنوان یک نتیجه از این، مهمترین در تاریخ اکتشافات جغرافیایی شنا، توسط یک منطقه غول پیکر آشکار شد، به نام اقیانوس اقیانوس آرام، وحدت اقیانوس جهانی ثابت شد، فرضیه در مورد غلبه بر سوشی را مورد سوال قرار داد آبهای، تئوری زمین زمین را تایید کرد، داده های غیر قابل انکار به نظر می رسید که اندازه های واقعی آن را تعیین می کنند، ایده نیاز به معرفی خط تغییر خط. علیرغم مرگ ماژلان در این شنا، باید اولین دور آب دریا در نظر گرفته شود. شنا کردن جهان دوم توسط دزدان دریایی انگلیسی F. Drake (1577-80) انجام شد و سومین دزدان دریایی T. Cavendish (1586-88)؛ آنها به تنگه ماژلان در اقیانوس آرام نفوذ کردند تا سرقت از شهرستانهای پورت اسپانیایی و دستگیری دادگاه های اسپانیایی. دریک اولین کاپیتان بود که به طور کامل در سراسر جهان متعهد شد. شناگر جهان چهارم (دوباره از طریق تنگه ماژلان) توسط اکسپدیشن هلند O. Van North (1598-1601) انجام شد. هلند Expedition Ya. Levere - V. Schauten (1615-17)، مجهز به بازرگانان رقابتی-هموطنان برای از بین بردن انحصار شرکت هلند Ost-India، راه جدیدی را در اطراف کاپوت در فضای باز قرار داد، اما نمایندگان این شرکت کشتی خود را گرفتند در جزایر Muskki، و ملوانان باقی مانده (از جمله Schauten) از شنا کردن دور جهان در حال حاضر به عنوان احکام در کشتی های خود فارغ التحصیل شد. از سه استخر شنا دور از راه دور از ناوبر انگلیسی U. Dampir، مهم ترین - اولین کسی که او را در کشتی های مختلف با شکست های بزرگ در سال های 1679-91 انجام داد، جمع آوری مواد که به او اجازه داد یکی از بنیانگذاران اقیانوس شناسی باشد .

در نیمه دوم قرن 18، زمانی که مبارزه برای تشنج زمین های جدید تشدید شد، بریتانیا و فرانسه چندین عملیات را به اقیانوس آرام، از جمله اولین عملیات گردشگری فرانسه تحت پست La de Bougainville ارسال کردند ( 1766-69)، که در اقیانوسیه تعدادی از جزایر باز شد؛ در میان شرکت کنندگان این اکسپدیشن J. Bar - اولین زنانی که در سراسر جهان ساخته شده بود. این شنا ها ثابت کرده اند، هرچند که به طور کامل نیست، در اقیانوس آرام، بین موازی 50 درجه از عرض جغرافیایی شمالی و 60 درجه از عرض جغرافیایی جنوبی، شرق مجمع الجزایر آسیایی، گینه جدید و استرالیا هیچ توده ای بزرگ سوشی وجود ندارد نیوزلند. ناوبر انگلیسی S. Wallis در جهان شنا از 1766-68 برای اولین بار با استفاده از یک روش جدید برای یادداشت ها برای بلند مدت، کاملا دقیق موقعیت جزیره تاهیتی، چند جزایر و اتولی را در غرب تعیین می کند بخش های مرکزی اقیانوس آرام. بزرگترین نتایج جغرافیایی به ناوبر انگلیسی J. Cook در سه مرحله شنا به دست آمد.

در قرن نوزدهم، صدها استخر شنا جهان با اهداف تجاری، تجاری و صرفا علمی برگزار شد، اکتشافات در نیمکره جنوبی. در نیمه اول قرن نوزدهم، ناوگان قایقرانی روسیه نقش مهمی ایفا کرد؛ در طول اولین شنا کردن دور جهان، در دروازه های "Nadezhda" و "Neva"، اگر Kruzenshtern و Yu انجام شده است، F. Lysyansky (1803-06)، ضد تقلب در اقیانوس های اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام، علل درخشش دریا توضیح داده شده است. ده ها تن دیگر از دیگر بخش های شنا در سراسر جهان روسیه با یک راه نسبتا ارزان قیمت دریایی سنت پترزبورگ همراه بود شرق دور و اموال روسیه در آمریکای شمالی، موقعیت های روسیه را در بخش شمالی اقیانوس آرام تقویت کرد. Expeditions روسیه سهم عمده ای در توسعه اقیانوس شناسی ایجاد کرد و بسیاری از جزایر را باز کرد؛ O. E. Kotsebu در دومین ناوبری جهانی خود (1815-18 سال) برای اولین بار بیانگر اصل مبدأ را بیان کرد جزایر مرجانی. Expedition F. F. Bellingshausen و M. P. Lazareva (1819-21) در قایق های "شرق" و "Mirny" در 5 ژانویه و 6، 1820، تقریبا نزدیک به ساحل اسطوره ای به این سرزمین جنوبی - قطب جنوب (در حال حاضر شاهزاده خانم شاهزاده خانم مارتا و ساحل شاهزاده خانم Astrid)، یک ردیف زیر آب را با طول 4،800 کیلومتر نشان داد، 29 جزیره را به نقشه نشان داد.

در نیمه دوم قرن نوزدهم، زمانی که دادگاه های قایقرانی بازه های اساسی زمین های جدید تکمیل شد و تکمیل شد، سه شنا در جهان شنا به پایان رسید، سهم بزرگی در مطالعه امداد اقیانوس جهانی وجود داشت. اکسپدیشن بریتانیا از سال های 1872-76 سال 1872-76 در Corway "Challenger" (کاپیتان J.S. Naherson و آن را تغییر داد در سال 1874 F. Tomson) در اقیانوس اطلس، تعدادی از کوتلووین، پورتوریکو، زیر آب را در اطراف قطب جنوب پیدا کرد؛ در اقیانوس آرام، اولین تعاریف عمق در تعدادی از کیتلووین زیر آب انجام شد، در حال افزایش و تپه های زیر آب و تپه ها، Mariana Godnes نشان داده شد. اکسپدیشن آلمان از سال 1874-76 در Corwet نظامی "Gazelle" (فرمانده شهر Shleynitz) کشف عناصر پایین پایین و نخستانهای عمق در اقیانوس اطلس، هند و اقیانوس آرام را ادامه داد. Expedition روسیه 1886-89 در Korvette "Vityaz" (فرمانده SO MAKAROV) ابتدا قوانین اصلی کل گردش آب سطحی نیمکره شمالی را نشان داد و وجود یک لایه متوسط \u200b\u200bسرد را پیدا کرد، حفظ بقیه خنک کننده زمستان در آبهای دریاها و اقیانوس ها.

در قرن بیستم، اکتشافات بزرگی در طول استخرهای شنا در جهان در مراکز اصلی قطب جنوب، که به طور کلی به طور کلی خطوط قطب جنوب، از جمله اکسپدیشن بریتانیا در کشتی Discovery-N تحت فرمان D. جان و W. Carey، که در سال 1931-33 در بخش جنوبی اقیانوس آرام، او را کشف کرد، او را کشف کرد که تقریبا 2000 کیلومتری رید جنوبی اقیانوس آرام را کشف کرد و تیراندازی اقیانوس شناسی آبهای قطب جنوب را انجام داد.

در پایان قرن نوزدهم - اوایل قرن بیست و یکم، کاشی های دور کاشی با آموزش و ورزشی و اهداف گردشگری آغاز شد، از جمله تک. اولین شنا کردن دور جهان در جهان، توسط مسافر آمریکایی J. Slachukum (1895-98) انجام شد، دوم، Pidgen Pidgen (1925-1925)، سوم است - مسافر فرانسوی A. Zherbo (1923-29). در سال 1960، اولین راه رفتن به جاده دور بر روی زیردریایی تریتون (ایالات متحده آمریکا) تحت فرماندهی کاپیتان E. ساحل برگزار شد. در سال 1966، اسکله زیردریایی های هسته ای شوروی تحت فرمان Abdiral A. I. Sorokina اولین شنا کردن دور جهان را بدون صعود به موقعیت سطح ساخت. در سال های 1968-69، اولین غواصی جهان بدون توقف، انجام شد قایق بادبانی قایقرانی "Sukhaili" کاپیتان انگلیسی انگلیسی R. Noks-Johnston. اول از زنان، شنا در جهان انفرادی در سال 1976-78، مسافر لهستانی K. Khojnovskaya-Liskievich در قایق بادبانی "Mazurek" بود. بریتانیا برای اولین بار مسابقات تنها در جهان را معرفی کرد و آنها را به طور منظم انجام داد (از سال 1982). Navigator روسیه و مسافر F. F. Konyukhov (متولد سال 1951) ساخته شده 4 تک تک دور جهان شنا: 1st (1990-91) - در قایق بادبانی "Karaan"، 2nd (1993-94) - در "Formosa" قایق بادبانی، 3rd (1998-99) - در قایق بادبانی "دانشگاه مدرن بشردوستانه"، شرکت در مسابقه قایقرانی بین المللی "در سراسر جهان"، 4th (2004-05) - در قایق بادبانی قایقرانی "Scarlet Sails". اولین شنا کردن در سراسر جهان از روسیه قایق بادبانی Kruzenshtern در سال های 1995-1996 به 300 سالگرد ناوگان روسی اختصاص داده شد.

اولین سفر دور از غرب به شرق توسط P. Teixeira (پرتغال) در سال های 1586-1601 انجام شد، که زمین را در کشتی ها و پا تشویق کرد. دوم در سال 1785-1788 - یک مسافر فرانسوی J. B. Leespes، تنها شرکت کننده باقی مانده از Expedition J. Laperus انجام داد. در آخرین سوم قرن نوزدهم، پس از انتشار رومی J. Verne "در سراسر جهان برای 80 روز" (1872)، سفر دور به جهان برای زمان رکورد توزیع شد. در سال های 1889-90، روزنامه نگار آمریکایی N. Blya این کشور را به مدت 72 روز بازسازی کرد، در پایان قرن نوزدهم - اوایل قرن بیستم، این رکورد بارها بهبود یافت. در نیمه دوم قرن بیستم، شنا و سفر دور جهان دیگر به نظر می رسد چیزی عجیب و غریب، عرض جغرافیایی به آنها اضافه شد. در سال های 1979-82، برای اولین بار در تاریخ بشر، R. Fains و Ch. برتون (بریتانیا) سفر جهانی جهان را به Greenwich Meridian با انحرافات نسبتا کوتاه به شرق و غرب از طریق هر دو قطب این سیاره ساخته است (در کشتی ها، اتومبیل ها، موتور، قایق موتور پیاده روی). مسافران به مطالعه جغرافیایی قطب جنوب کمک کردند. در سال 1911-13، ورزشکار روسیه A. Pankratov اولین سفر دور را در تاریخ دوچرخه انجام داد. اولین سراسر دنیا در تاریخ هواپیما متعلق به Aircus آلمان "شمارش Zhepelin" تحت فرماندهی شهر Eckener قرار دارد: در سال 1929 در 21 روز او با سه فرود متوسط \u200b\u200bحدود 31.4 هزار کیلومتر، بیش از حد سزاوار بود. در سال 1949، بمب افکن آمریکایی در 50 سالگی (فرمانده - کاپیتان جنی گااههر) اولین پرواز غیر از جهان را (با سوخت گیری در هوا) ساخت. اولین پرواز فضایی در تاریخ بشر در اطراف زمین در سال 1961 توسط شوروی Cosmonaut یو انجام شد. A. Gagarin در فضاپیمای "Vostok". در سال 1986، خدمه بریتانیا اولین پرواز فرودگاه را در خودرو در سراسر جهان بدون سوخت گیری (D. Rolin و J. Yiger) تولید کرد. سوپبو کیت و Devid Grant (بریتانیا) با سه کودک یک تور جهان را در ون ساخته بود، چند اسب را مهار کرد. آنها در سال 1990 جزایر اورکنی (بریتانیا) را ترک کردند، از اقیانوس ها عبور کردند، کشورهای اروپایی، آسیا و آمریکای شمالی و در سال 1997 به سرزمین خود بازگشت. سوارکاری در سراسر جهان در سال 1992-98 متعهد است مسافران روسی P. F. Plenin و N. K. Davidovsky. در سال های 1999-2002، V. A. Shanin (روسیه) در سراسر جهان در عبور از اتومبیل، هواپیما، کشتی های محموله حرکت کرد. در بالون هوای گرم به تنهایی زمین را در سال 2002 آغاز کرد. S. Fossett (ایالات متحده آمریکا)، او در سال 2005 اولین بار در تاریخ حمل و نقل هوایی یک پرواز تک راه اندازی در هواپیما را بدون سوخت گیری انجام داد.

روشن: Ivashinetse N. A. روسی در سراسر جهان سفر از 1803 تا 1849. سنت پترزبورگ، 1872؛ بیکر J. تاریخچه اکتشافات جغرافیایی و تحقیقات. M.، 1950؛ ناوبری روسی [شنبه هنر.] M.، 1953؛ لوله N. N. ناوبری های داخلی - محققان دریاها و اقیانوس ها. M.، 1954؛ Urbank A. به تنهایی از طریق اقیانوس: صد سال از ناوبری تک. M.، 1974؛ Magidovich I. P.، Magidovich V. I. مقالات در تاریخ اکتشافات جغرافیایی. سومین اد. M.، 1983-1986. T. 2-5؛ Famins R. در اطراف نور در مریدین. M.، 1992؛ بلون جی ساعت بزرگ اقیانوس ها. M.، 1993. T. 1-2؛ سنگ J. یکی زیر بادبان در سراسر جهان است. M.، 2002؛ Pigafetta A. Magellan سفر. M. 2009.

و اولین کسی بود که در سراسر جهان بازدید کرد. ناوبر انجام داد کشف جغرافیایی: کشف سرزمین های جدید و تنگه شد، و همچنین ثابت کرد که زمین مخفی است.

اغلب این اتفاق می افتد که محل و زمان تولد افراد بزرگ ناشناخته است. بیوگرافی دقیق فرنان ماژلان به معاصران نرسیده است، بنابراین شما می توانید با حدس زدن دانشمندان، زندگی ناوگان را قضاوت کنید.

به گفته مورخان، فرنان در پایان قرن 15th، در سال 1480 متولد شد. اما در مورد تاریخ تولد، دانشمندان به نظر می رسند: بعضی معتقدند که این رویداد در 17 اکتبر رخ داده است، در حالی که دیگران اطمینان دارند که ناوبر آینده در 20 نوامبر متولد شد. زادگاه ماژلان، روستای سابروز، که در پرتغال واقع شده است یا شهر بندر در همان کشور محسوب می شود. والدین فرنان نیز شناخته شده اند که شناخته شده اند: آنها متعلق به فقرا، اما کلاس نجیب نجیب بودند. پدر Rui (Rodrigo) دی Magalyaine خدمت Alcald، و مادر مسافر Alda de Mosquito (Mishkit)، هنوز معلوم نیست.

علاوه بر فرنان در خانواده هنوز چهار فرزند وجود داشت.

هنگامی که ناوبر آینده 12 ساله بود، او خدمتکار در دادگاه لئونورا آمریکا بود، همسر پادشاه پرتغالی Jouana II کامل بود. به جای مراسم دادگاه و شمشیرهای بنده غیر قابل قبول، علوم دقیق علاقه مند بودند: صفحه اغلب در اتاق بازنشسته شد و ستاره شناسی، کیهان شناسی و ناوبری را مطالعه کرد.

در خدمت بسته دادگاه، ناوبر آینده تا 24 ساله ماند.

اکسپدیشن ها

در سال 1498، پرتغالی مسیر دریا را به هند باز کرد، پس زمانی که Fernun Magellan 25 ساله را نشان می دهد، مسافر آینده Dvor سلطنتی را ترک می کند و توسط داوطلبانه به سرویس در ناوگان فرستاده می شود و سپس به سمت رهبری به دست می آید از Francischi di Almeida.

راه افتادن ناوگان دریایی 5 ساله، ماگلان در حال تلاش برای بازگشت به کشور مادری خود است، اما به دلیل شرایط در هند باقی می ماند. برای شجاعت و شجاعت ظاهری، فرنان عنوان یک افسر و افتخار را در میان ارتش می گیرد.

در سال 1512، Magellan به پرتغال به لیسبون باز می گردد. علیرغم شجاعت، در جریان فتوحات شرق، در میهن ناوبر بدون افتخار ملاقات کرد.

در طی سرکوب قیام در مراکش، ماژلان در پای خود زخمی شد، که باعث شد که ناوبر ناوبر پرتغالی برای زندگی، به طوری که یک افسر سابق مجبور به استعفا شد.

سفر در سراسر جهان

که در وقت آزاد مسافر آرشیو مخفی پادشاه پرتغال را مطالعه کرد، جایی که فرنان و نقشه قدیمی برخی از مارتین بیحم را پیدا کرد. ناوبر، تنگه را که اقیانوس اطلس اقیانوس اطلس را با یک دریای ناشناخته جنوبی متصل می کند، کشف می کند. نقشه جغرافیا آلمان و الهام گرفته از فرنان در کشتی تفریحی.

در طی پذیرش شخصی، حاکم Magellan درخواست مجوز برای سفر دریایی را درخواست می کند، اما به دلیل این واقعیت که او در سرکوب ناآرامی های مراکش به طور خود به خود عمل کرد، از پنجمین پادشاه پرتغال مانوئل اول عمل کرد. دلیل امتناع نیز این واقعیت بود که پادشاه یک کشتی را به هند در سراسر آفریقا فرستاد، بنابراین من مزایای این حکم ماژلان را نمی بینم.

در اطراف Thetest Route Fernan Magellan

اما مانوئل می گوید فرنان را درک می کند، که اگر مسافرتی خدمات پرتغالی را ترک کند، نارضایتی را بیان نمی کند. بیمه شده توسط یک امتناع تیز و خشم پادشاه پرتغال فرنان به کشور آفتابی، اسپانیا، جایی که آن را خریداری می کند، به کشور آفتابی می رود و همچنان به کار بر روی ایده دریایی در سراسر جهان ادامه می دهد.

در قرن 15، در کشورهای اروپایی، ادویه ها و ادویه های شرقی به عنوان طلا ارزشمند بود. در اروپا، ادویه جات ترشی جات ساخته نشد و اعراب آنها را در بازار با قیمت بالا فروختند. غنی از آن روزها حتی شوخی به نام کیسه فلفل بود.

بنابراین، معنای عملیات دریایی، باز کردن کوتاه ترین مسیر به جزایر ادویه جات ترشی جات هند بود. در اسپانیا، فرنان به "اتاق قرارداد" با ایده یک سفر دریایی، اما حمایت از دفتر را دریافت نمی کند. برخی از هوانگ د آراندا وعده داده اند Magtellane را برای کمک به 20٪ از سود کمک می کند اگر سفر دریایی به تسخیر جزایر ادویه جات موفق خواهد شد. اما فرنان، با کمک یک دوست از نجوم، روئی فالور به یک توافق سودمندتر وارد شد، که به طور رسمی توسط یک دفتر اسناد رسمی هشتم از سود گواهی شده بود.

با توجه به سند که توسط پاپ در سال 1493 کشیده شده است: سرزمین هایی که به شرق متعلق به پرتغال بودند، و به غرب تبدیل به اموال اسپانیا شد. پادشاه کشور خورشیدی کارل سفر دریایی فرنانا ماگلان را در 22 مارس 1518 تصویب کرد. حاکم امیدوار بود ثابت کند که جزایر غنی که در آن فلفل سیاه و سفید سیاه و سفید به سمت غرب رشد می کنند، و در نتیجه، به اسپانیا بروید، هرچند که در آن زمان Corona پرتغالی به پیمان Tordeslim وابسته بود.

دریانوردان یک سهم بیست و یکم از تمام ثروت استخراج شده در طول سفر دریافت کردند.

شنا کردن کشتی های آماده شده با ذخایر غذایی، که به اندازه کافی برای دو سال اقامت در کشتی کافی است. 5 کشتی شرکت در Seavlovania:

1. ترینیداد (ماژلان کشتی گل سرسبد)،
2. "سن آنتونیو"،
3. "مفهوم"،
4. "ویکتوریا"،
5. "Santiago".

ناوبر بزرگ به ترینیداد دستور داد و Sangyago Juan Serran را مدیریت کرد. در سه کشتی دیگر، نمایندگان اصلی نمایندگان اشراف اسپانیایی بودند و با وجود مقیاس سفر، دریانوردان با یکدیگر اعتصاب کردند. اسپانیایی ها با این واقعیت ناراضی بودند که اکسپدیشن دور جهان، ماهیت آن به دنبال دستیابی به آسیا با پیروی از غرب بود، به پرتغالی دستوده بود، بنابراین از اطاعت خودداری کرد. علاوه بر این، فرنان طرح عملیاتی را اعلام نکرده است که موجب سوء ظن از فرمانده شد. پادشاه اسپانیا به طور غیرمستقیم به ماژلان دستور داد، اما اسپانیایی ها یک معاهده مخفی را در میان خود به دست آوردند، که در صورت لزوم توسط کاپیتان پرتغالی حذف خواهند شد.

همراهی ماژلان، ستاره شناس Rui Fallira، نمی توانست در سفر شرکت کند، زیرا او شروع به حملات جنون کرد.

سفر جهانی فرنان ماژلان در تاریخ 20 سپتامبر آغاز شد، 256 ملوان از بندر سان لوکاراس به سوی جزایر قناری رفتند.

کشتی به مدت طولانی حرکت کرد ساحل شرقی آمریکای جنوبی در جستجو دریای جنوبی. تیم Magellan به کشف مجمع الجزایر تبدیل شد زمین آتشواقع در بخش جنوبی قاره و کاملا زیبا، قضاوت توسط عکس مدرن. پرتغالی معتقد بود که گروه جزایر - جزء "زمین ناشناخته زمین." جزایر به نظر می رسید خالی بود، اما زمانی که مسافران به راه افتادند، چراغ ها در شب روشن شدند. فرنان معتقد بود که این فوران های آتشفشانیبرای آن من مجمع الجزایر را به نام مرتبط با آتش دادم. اما در واقع، این سرخپوستان آتش سوزی را بست.

این کشتی بین پاتاگونیا و آتش زمین برگزار شد (در حال حاضر تنگه به \u200b\u200bنام Magellan نامیده می شود)، سپس مسافران در اقیانوس آرام بودند.

از سفر جهانی، که Fernan ساخته شده است، ثابت کرد که زمین دارای شکل توپ است، از طریق 1081 روز شنا در سال 1522، تنها یک کشتی "ویکتوریا" با 18 ملوان در هیئت مدیره، که Elkano فرمان داد، بازگشت کرد.

زندگی شخصی

در خارج از آن، فرنان ماژلان شبیه به نسل نجیب نیست، زیرا بیشتر از دهقان یادآوری شد: او ظاهر شایع، یک بدن قوی و رشد کم داشت. مسافر معتقد بود که در انسان، نکته اصلی اطلاعات خارجی نیست، بلکه اقدامات اوست.

در جنوب اسپانیا، فرنان ماگلان، دیگو باربوس را ملاقات می کند و دختر خود را، Beauty Beatrice ازدواج می کند. معشوق متولد یک پسر است که به علت بیماری می میرد. همسر فرنان سعی کرد فرزند دوم را به دنیا آورد، اما تولد نداشت و درگذشت. بنابراین، مسافر بزرگ فرزندان نداشت.

مرگ

اگر چه پس از چند ماه از محصولات ناوبری و آب به پایان رسید، اعزامی ذخایر مواد غذایی قابل توجهی را تهیه کرد. به دلیل کمبود غذا، ناوبر ها باید پوشش های بادبان را بخورد تا حداقل کمی گرسنگی. مسافران 21 ناوبری را از دست دادند که از خستگی و زگینگ جان خود را از دست دادند.

ملوانان، که سوشی را دیده اند، به استان فیلیپین رسیده اند. تیم ماگلان می تواند ذخایر غذایی را حفظ کند و همچنان به سراسر جهان ادامه دهد، اما فرنان درگیر یک نزاع با رئیس جزیره Mactan Lapu-Lupu بود. پرتغالی ها می خواستند بومیان قدرت اسپانیا را به بومیان نشان دهند و یک عملیات نظامی علیه مکتان را سازمان دهند. اما، به تعجب از اروپایی ها، آنها به دلیل آموزش و مهارت های ناکافی بومیان از دست دادند.