چقدر سخت ترین هواپیما در جهان است. SFW - جوک ها، طنز، دختران، حوادث، اتومبیل ها، عکس های مشهور و غیره

هنوز یک تاریخ بسیار طولانی از حمل و نقل هوایی با اپیزود ها تکمیل نشده است کشورهای مختلفدر زمان های مختلف، به دلایل مختلف، مد نظامی شامل Gigantomania بود، که منجر به ساخت ماشین های بزرگ پرواز شد. این مواد 10 چنین هواپیمایی را در سه ماهه گذشته ارائه می دهد.

1. Junkers Ju 390

این خودرو در آلمان بر اساس یک Junkers چهار سرعته Ju90 در سال 1943 ساخته شد و برای استفاده به عنوان یک حمل و نقل سنگین، هواپیمای گشت زنی دریایی، و همچنین یک بمب افکن استراتژیک طراحی شده بود. در برنامه ها، آلمانی ها توسط 26 این هواپیما ساخته شده اند، با این که در این نظریه حتی می تواند توسط ایالات متحده بمباران شود، اما در واقع آنها می توانند تنها دو خودرو را بسازند. فاصله بال های هواپیما 50.3 متر بود و طول آن 34.2 متر است، محدوده پرواز تا 9700 کیلومتر است.

2. آنتونوف یک.-225 "mriya»

هواپیمای AN-225 "MRIYA" توسط دفتر طراحی آنتونوف در دهه 1980 توسعه یافت. این طولانی ترین (84 متر) و سنگین (حداکثر وزن خالص 640 تن) توسط هواپیما از همیشه ساخته شده است. "MRIYA" در ابتدا برای حمل و نقل یک فضاپیمای قابل استفاده مجدد "Buran"، و همچنین اجزای مختلف در مقیاس بزرگ موشک حامل از محل تولید تا شروع راه اندازی ایجاد شد و در یک نسخه واحد تولید شد ( نسخه دوم حدود 70 درصد از زمان های شوروی در کارخانه "Antonov" آماده است. پس از اتمام برنامه "انرژی - بوران"، AN-225 برای هشت سال در حفاظت بود. در اوایل دهه 2000، این هواپیما نیروهای شرکت های اوکراینی را بازسازی کرد و اکنون حمل و نقل تجاری را انجام می دهد.

3. messerschmitt.من 323 "Gigant"

Messerschmit آلمان من 323 بزرگترین هواپیمای نظامی سریال جنگ جهانی دوم بود. همه آنها فقط بیش از 200 قطعه ساخته شده اند. آن را به عنوان بخشی از آماده سازی برای تهاجم مورد نظر به انگلستان ساخته شد و ساخته شد. این در ابتدا به عنوان یک Glider Heavy Me 321 ایجاد شد، اما در سال 1941 تصمیم گرفت تا یک موتور را با یک موتور بسازد. با ظرفیت بالابر تا 23 تن، این هواپیما با ترمینال بافت و تخته سه لا توسط آلمانی ها به طور عمده برای تامین نیروهای نظامی در شمال آفریقا مورد استفاده قرار گرفت، هرچند او در جبهه شرقی ملاقات کرد.

4. Blohm & Voss BV 238

این قایق پرواز آلمان با پهنای باند 60.17 متر، اولین پرواز را در مارس 1944 انجام داد و در یک نسخه واحد ساخته شد. Blohm & Voss BV 238 بزرگترین هواپیمای ساخته شده در آن زمان بود، و به طرز وحشیانه ای، بزرگترین هواپیمای تخریب شده در جنگ جهانی دوم بود. این هواپیما بر اساس دریاچه Shalsee در شمال آلمان بود و در سپتامبر 1944، او به عنوان یک نتیجه از حمله گروهی از جنگجویان Mustang آمریکایی P-51 شد. با توجه به نسخه دیگری، توسط Typhoon بریتانیا Hawker در ماه مه 1945 نابود شد.

5. مارتینjrmمریخ.

بزرگ مارتین JRM Mars حمل و نقل دریایی در مقادیر محدود (1 نمونه اولیه و 6 سریال) ساخته شده برای نیروی دریایی ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم. این به عنوان "Dreadnought Flying" ایجاد شد - یک هواپیمای گشت زنی طولانی مدت. پس از جنگ، چهار نفر از "مریخ" باقی مانده، که در سال 1959 بر روی فلز قراضه نوشته شده بودند، توسط جنگل های کانادایی بازخرید شدند و به تانکرهای پرواز تبدیل شدند آتش سوزی جنگل. پس از سال 2012، یکی از مارتین JRM مریخ در صفوف باقی می ماند.

6. Convair B-36 Peacemaker

نمونه اولیه الکترو 36 (راست) کنار Superfortress B-29

Peacemaker B-36 ("Peacemaker") یک بمب افکن بین قاره ای آمریکایی است، بزرگترین هواپیمای مبارزه با هواپیما (70.1 متر) در کل تاریخ حمل و نقل هوایی. اولین پرواز در اوت 1946 انجام شد. در مجموع 384 هواپیما ساخته شده اند.

7. comairXC-99.

HS-99 نمونه اولیه آمریکایی از یک هواپیمای سنگین سنگین است که با استفاده از جزئیات بمب گذاری B-36 ساخته شده است. او ساخته شده در یک نسخه تک، او اولین پرواز را در تاریخ 24 نوامبر 1947 انجام داد، و در سال 1949 او وارد نیروی هوایی ایالات متحده شد. در طول جنگ کره، XC-99 پروازهای بین قاره ای را به ارتش ایالات متحده متهم کرد. آخرین پرواز در تاریخ 19 مارس 1957 انجام شد.

8. بوئینگ B-52 Stratofortress

بمب افکن استراتژیک بین قاره ای در 52 اولین پرواز خود را در آوریل 1952 انجام داد و به تغییر Convair B-36 رسید. به عنوان یکی از ابزارهای اصلی تحویل سلاح های هسته ای آمریکا، B-52 در چندین جنگ نظامی شرکت کرد که طی آن تنها سلاح های معمولی از هیئت مدیره استفاده شد. برنامه ریزی نیروی هوایی ایالات متحده برای استفاده از B-52 حداقل تا سال 2040. بال هواپیما 56.39 متر است.

برای سال ها، صد سال پیش، هیچ کس فکر نمی کرد که ماهنا بزرگ وزن ده ها تن تن ها بتواند به هوا و انتقال محموله های غول پیکر منتقل شود. در حال حاضر این یک واقعیت است، اما هنوز هم در نظر این غول ها، ما هر زمانی که فکر طراحی آنها را امکان پذیر ساخت، تعجب می کنیم.

AN-225 "MRIYA"

در سال 1985. اتحاد جماهیر شوروی من به دنبال راه حل برای ایجاد بودم سیستم حمل و نقل برای کشتی فضایی قابل استفاده مجدد او "Burana". یک نیاز فوری برای یک هواپیمای بدون سرنشین وجود داشت که توانست بخش های چند گشتاور فضاپیما را به جای جمع آوری و راه اندازی آن انتقال دهد. در نتیجه، یک پروژه پیشنهاد شد هواپیما حمل و نقلنام AN-225.

ایجاد این غول به دلیل کار شدید و همکاری دفتر طراحی کل اتحاد جماهیر شوروی امکان پذیر شد. در Voronezh، کیف، مسکو، تاشکند و ده ها تن از شهرهای دیگر، هزاران دانشمند و مهندسان پروژه پررنگ ترین در تاریخ هواشناسی را اجرا کردند. به مدت سه سال، یک کشور بزرگ برای تبدیل ایده AN-225 به زندگی به دست آورد: اولین پرواز هواپیمای AN-225 "MRIYA"، در کارخانه مکانیک کیف، در تاریخ 21 دسامبر 1988 برگزار شد.

"MRIYA" با اوکراین به عنوان "رویای" ترجمه می شود. و به لطف تلاش هزاران نفر، این رویا به واقعیت تبدیل شد.

پارامترهای AN-225 بر تخیل تاثیر می گذارد: بال های آن 88.4 متر است، طول 84 متر است و در هیئت مدیره می تواند بار 250 تن را بارگیری کند!

AN-225 "Mriya" در یک نمونه ساخته شد و در حال حاضر در شرایط کار، به طور منظم پرواز را انجام می دهد.

Stratulaunch مدل 351.

در تاریخ 31 مه 2017، مدل Stratulaunch 351 با یک سطح گسترده ای با بال های بالغ 1،17.3 متر نشان داده شد، که تنها کمی پایین تر از حداکثر توده AN-225: 590 تن در برابر 640 تن است. این دستگاه دارای طراحی دو محاصره است و مجهز به شش موتور واکنشی است.

ایجاد مدل 351 هواپیمای غول پیکر هواپیما 351 نیز با راه اندازی فضایی همراه است. فرض بر این است که موشک های مورد نظر برای خروج به مدار زمین نزدیک به این هوا آغاز می شود.

تا کنون، مدل Stratulaunch 351 هرگز به هوا وارد نشده و آزمایشات را روی سطح می گذارد. به معنای واقعی کلمه، روز دیگر برای آزمایش کار شاسی و سیستم ترمز، هواپیما یک آزمون را در باند فرودگاه انجام داد که طی آن به 74 کیلومتر / ساعت شتاب گرفت. برنامه ریزی شده است که ماشین اولین پرواز خود را در سال 2019 انجام دهد.

تاریخ حمل و نقل هوایی در درک مدرن خود دارای بیش از 100 سال است، اگر نه در نظر گرفتن تلاش های یک فرد از زمان های قدیم به هوا منتقل شود. در طی این مدت، ساخت و ساز هواپیما از نخستین نمونه اولیه برادران راست و دیگر علاقه مندان به اختراعات به غول های چند وظیفه سنگین که می تواند حمل بار و صدها مسافر را حمل کند، گذشت. این مقاله حدود 10 بزرگترین هواپیمای جهان است.

بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان

کف دست قهرمانی در میان بزرگترین هواپیماهای مدنی برای حمل و نقل مسافران، ایرباس A380 را نگه می دارد. این Brainchild شرکت اروپایی ایرباس است. او در سال 2005 پس از تحولات 10 ساله و آزمایش طراحان، ابتدا به هوا سفر کرد.

حقیقت. هزینه ایجاد یک غول پیکر تقریبا 12 میلیارد یورو بود.

این گران است، اما اما بزرگترین هواپیمای مسافربری ابعاد زیر را دارد:

• ارتفاع - 24.08 متر؛
• طول - 72.75 متر؛
• wingspan - 79.75 متر؛
• وزن - 280 تن.

اطلاعات اضافی با وجود ابعاد چشمگیر آن، A380 ایرباس بسیار مقرون به صرفه و حتی محیط زیست دوستانه است - برای حمل یک مسافر، تنها سه لیتر سوخت در فاصله 100 کیلومتر صرف می شود. این می تواند از فاصله بیش از 15400 متر بدون سوخت گیری غلبه کند. و سوخت های کوچکتر صرف می شود، انتشار کمتر به جو. امکان دستیابی به این نتیجه به دلیل طراحی کامل بال و بدنه، و همچنین مواد ویژه ای که از آنها ساخته شده بود، دستیابی به این نتیجه بود. این راه حل های مهندسی به طور قابل توجهی کاهش وزن کل رگ را کاهش داد و آیرودینامیک آن را بهبود بخشید.

امروز، ایرباس A380 دو طبقه شامل 525 مسافر در سه کلاس و تا 853 نفر با پیکربندی داخلی یک طبقه است. با این حال، در حال حاضر در حال توسعه و تست نسخه های بهبود یافته از هواپیما، ظرفیت آن باید بیش از 1000 نفر باشد.

ایرباس A380 از پایه Boeing 747 حرکت کرد که موقعیت آن را نیز حفظ کرد هواپیما بزرگ از دهه 1970. توسعه دهندگان A380 راهی برای کاهش هزینه تولید مخزن 15٪ در مقایسه با بوئینگ و افزایش ظرفیت 7٪ پیدا کرده اند.

دومین هواپیمای بزرگ در جهان

بوئینگ 747 در حال حاضر ذکر شده است (Jumbo Jet) جایگاه دوم شریف را در اندازه های مسافر قرار می دهد. در زمان خلقت در سال 1969، این بزرگترین، نیروی هوایی سنگین و اتاقک بود و طول 70.6 متر بود.

با این حال، 36 سالگی در اصلاحات مختلف بود، اما در آنها ویژگی های اصلی را حفظ می کرد: بدنه وسیع و دو طبقه برای مسافران. این طراحی به شباهت قابل تشخیص Jambo Jetu می گوید، از آنجا که عرشه بالایی بسیار کوتاهتر از پایین است.

جالب هست. در اواخر دهه 1960 اعتقاد بر این بود که آینده هواپیمای مسافربری این متعلق به هواپیمای Supersonic Light است که از سنگین وزن های مسخره ای خارج می شود. بنابراین، "747" با امکان بازسازی تجهیزات در محموله توسعه یافت. کارشناسان ظرفیت هواپیماهای بزرگ را بیش از 400 قطعه ارزیابی کردند، اما این پیش بینی ها به این نتیجه رسیدند، و در سال 1993 این شرکت هزارم بوئینگ 747 خود را فروخت. فقط در قرن ما، با ظهور ایرباس A380، تقاضا شروع به سقوط کرد.

در دهه 1970. جهان به بحران سوخت رسیده است، قیمت سوخت های هواپیما به سرعت افزایش یافته است، و همچنین قیمت بلیط. شرکت هایی با بوئینگ 747 با ناچیز بودن آن برخورد کردند، هواپیما اغلب پرواز کرد. با این حال، در مسیرهای بسیار لود شده و در پروازهای بین قاره ای، Jumbo Jet بود و در تقاضا با مدل باقی مانده بود.

طولانی ترین هواپیمای مسافربری در جهان

این دارنده رکورد از آن است جدیدترین داستان هواپیمایی - بوئینگ 747-8، در سال 2008 شروع به تولید کرد. اصلاحیه Boeing 747 افسانه ای، با تغییرات قابل توجه است. طراحان بدنه را تا حد امکان گسترش دادند، بال را دوباره آزاد کردند و بر روی کارایی کار می کردند.

طول بوئینگ 747-8 76.25 متر است که باعث می شود که طولانی ترین خطوط مسافری در جهان باشد. با این حال، این نیز شدیدترین هواپیمای ایالات متحده است، باند فرودگاه 447 تن است که هنوز یک رکورد برای کل تاریخ مهندسی هواپیما در آمریکا است.

مشخصات:

• طول - 76.25 متر؛
• ارتفاع - 19.35 متر؛
• بال بال - 68.45 متر.

علاوه بر محموله، این هواپیما تا 581 مسافر را اداره می کند.

بیشتر "هاردی" هواپیما

برای عملیات موفقیت آمیز هواپیما، علاوه بر ظرفیت و ظرفیت بار، مهم است که چگونه آنها می توانند بدون سوخت گیری غلبه کنند. امروزه دارنده رکورد در پروازهای دور، بوئینگ 777 است که قادر به پرواز نیمی از دور زمین است - 20،000 کیلومتر. با این حال، این مقدار محدود از طول پرواز است، در عمل عادی غلبه بر فاصله 9000-17000 کیلومتر است.

جالب هست. بوئینگ 777E اولین هواپیمای مدرن است، در هنگام ایجاد شبیه سازی کامپیوتری به جای نقشه های کاغذی استفاده شد. در اوایل دهه 1990 چنین فن آوری ها به یک پیشرفت در شرکت هواپیمایی تبدیل شده اند، زیرا مدل سازی 3D باعث می شود که خطاهای مربوط به اتصال قطعات در مرحله طراحی را از بین ببرد.

بوئینگ 777 دارای تغییرات مختلفی بسته به طول بدنه و دامنه است. 777-300ER یکی از "هاردی" و تقاضای اصلاح شده است. نشان دادن لاینر با دو موتور توربوفان. حداکثر ظرفیت - 550 نفر.

بوئینگ 777 مانند یک هواپیمای دور، ممکن است در هوا تا 18 ساعت بدون وقفه باشد. با این حال، محدودیت در طول دوره تغییر کار در خدمه وجود دارد، بنابراین در کابین اختصاص داده شده است مکان های ویژه برای خواب و استراحت خلبانان و شرکت کنندگان پرواز.

رهبر در طول بال

در 10 بزرگترین هواپیمای بزرگ در جهان، Hughes H-4 هرکول به دلیل اندازه بال آن وارد شده است. علیرغم این واقعیت است که این قدیمی ترین هواپیمای شرح داده شده در اینجا است، رکورد او هنوز قادر به ضرب و شتم نیست: یک دامنه به 98 متر می رسد.

هواپیما اولین و آخرین بار به هوا در سال 1947 افزایش یافته است، او داستان غم انگیز ایجاد است. در ابتدای جنگ جهانی دوم، دولت ایالات متحده به توسعه یک هواپیمای نظامی توسط هواپیمای هیوز تحت مدیریت هوارد هیوز دستور داد. با این حال، جستجو برای راه حل بی عیب و نقص کشش بود. هیوز نمی تواند با نتیجه راضی باشد. علاوه بر این، کمبود آلومینیوم وجود داشت. در نتیجه، جنگ تمام شده است، و هیچ هواپیما وجود ندارد. هرکول تنها دو سال پس از پایان میزبان Hughes H-4، اولین پرواز را انجام داد. تعجب آور است، این واحد به طور کامل از تخته سه لا ساخته شده و در واقع یک قایق پرواز بود.

مشخصات فنی:

• طول - 66.45 متر؛
• ارتفاع - 24.08 متر؛
• بال بال - 97.54 متر؛
• حداکثر وزن Takele - 180 تن.

جالب هست. این "قایق" می تواند 750 سرباز را در لباس های کامل به محل خصومت های مختلف حمل کند. با این حال، در واقع، پرواز آن به دو کیلومتر بالاتر از لس آنجلس محدود شد. پس از آن، هواپیما در مالکیت شخصی G. Hughes باقی ماند، که تا زمانی که مرگ، پول زیادی برای حفظ آن در شرایط کاری صرف کرد. پس از مرگ سازنده، غول به موزه در کالیفرنیا فرستاده شد تا گردشگران را جذب کند. با توجه به زندگی مهندس هوارد هیوز، فیلم "هواپیما" با لئوناردو دی کاپریو ستاره دار شد.

نه چندان دور (31 مه 2017) رکورد Hughes H-4 Hercules در بال های Splasha موفق به پیشی گرفتن از: جهان با یک هواپیما Stratulaunch با بال 117 متر ارائه شده است. با این حال، او تا به حال یک پرواز واحد را انجام نداده است، به طوری که سحر و جادو هیوز در حالی که رهبر در میان مدل های بهره برداری شده است.

بزرگترین هواپیمای محموله در جهان

چنین عنوان متعلق به AN-225 طراحی شده در اتحاد جماهیر شوروی در کارخانه توسعه مکانیکی کیف، در OKB است. O. K. Antonova. نام اوکراینی اکثریت - "MRIYA" (در ترجمه "رویای"). اولین پرواز در سال 1988 انجام شد.

برنامه فضایی شوروی "Buran" به عنوان یک محرک برای ایجاد "Mriya" در توسعه یک فضاپیمای حمل و نقل قابل استفاده مجدد خدمت کرد. برای اجرای برنامه های بلندپروازانه، یک هواپیما با ظرفیت بالابر فوق العاده بزرگ برای شرکت در حمل و نقل محموله های کشتی مورد نیاز بود. هواپیمای پیش بینی شده این بود که حداقل 250 تن افزایش یابد و اتصال دهنده های حمل و نقل کالاهای خارجی داشته باشد.

طراحان بر اساس AN-124-100 (روسلان) انجام دادند و برخی از گره ها و جزئیات را برای به دست آوردن مشخصات لازم تغییر دادند. بنابراین بزرگترین هواپیمای حمل و نقل AN-225 ظاهر شد. علیرغم این واقعیت که "Mriya" برای وظایف بسیار خاص ایجاد شد، او به یک کشتی جهانی در حمل و نقل هوایی تبدیل شد.

کابین محموله Hermetic و دارای ابعاد است:

• طول - 43 متر؛
• ارتفاع - 18، 2 متر؛
• عرض - 6.4 متر؛
• wingspan - 88.4 متر؛
• وزن 250 تن.

هواپیما یک مکان برای 6 نفر خدمه و 88 نفر را همراه با محموله فراهم می کند. احتمال این که هواپیما در پرواز شکست خورده است بسیار کوچک است - تمام سیستم های مهم 4 بار تکرار می شوند.

تا کنون، "Mriya" در یک نسخه تک ایجاد شده است - تاشو برنامه "Buran" به حالت تعلیق درآمده هواپیمای سنگین وزن. شناخته شده است که دفتر طراحی است. Antonova همچنان به توسعه یک اصلاح دوم غول پیکر ادامه می دهد.

بزرگترین هواپیمای نظامی

AN-124 "Ruslan"، نمونه اولیه AN-225، - یک بار بزرگترین هواپیما در جهان بود. در حال حاضر این بزرگترین هواپیمای نظامی با ظرفیت بالایی بزرگ است. این چهار موتور توربوجت، بدنه وسیع و دو عرشه دارد. پایین تر - برای محموله، بالا - برای خدمه (8 نفر) و همراه (تا 21 نفر). حجم محموله کابین 1000 متر مکعب است. AN-124 120 تن را به هوا اضافه می کند.

مشخصات:

• طول - 69.1 متر؛
• ارتفاع - 21.08 متر؛
• بال بال - 73.3 متر؛
• وزن - 178.4 تن؛
• وزن شارپ - 392 تن.

روسلان نیز در OKB توسعه یافته است. O. K. Antonova، مانند "Mriya". هدف از خلقت آن حمل و نقل موشک های بالستیک ترانزیستور است. با این حال، نتیجه کار طراحان شوروی از انتظارات پیشی گرفتند - AN-124 به عنوان یک هواپیمای نظامی جهانی که می تواند بزرگ باشد، تبدیل شود تکنیک مبارزه. روسلان به طور سریال تولید کرد، همه 56 نسخه منتشر شد. در اوایل دهه 2000. تلاش برای از بین بردن تولید خود توسط نیروهای اوکراین و روسیه وجود داشت، اما در ارتباط با تشدید روابط سیاسی دو کشور، این پروژه به حداقل رسید.

بزرگترین هواپیمای توربوپروپ در جهان است

AN-22 در اتحاد جماهیر شوروی در دهه 1960، در ارتفاع "جنگ سرد" توسعه یافت. او نام کد "محصول 100" را داشت. در نتیجه، در پنج سال، جهان این محصول "غول پیکر" را به نام "ANTEI" نامیده است. این اولین هواپیمای شوروی و روسیه با بدنه وسیع است. تا به حال، این بزرگترین هواپیمای با موتور توربوپروپ در نظر گرفته شده است. قطر پیچ ها 62 سانتی متر است.، و قدرت هر یک از چهار موتور 11227 کیلو وات است.

مشخصات:

• طول - 57.31 متر؛
• ارتفاع - 12.53 متر؛
• بال بال - 64.40 متر؛
• وزن - 119 کیلوگرم؛
• ظرفیت بار - 60 تن.

"آنتی" قادر به حمل تکنیک های جنگی سنگین و بزرگ در طول فاصله های طولانی است، برای فرود فرود هوایی استفاده می شود.

بدترین هواپیمای مبارزه در تاریخ

TU-160 - نماینده نسل کاملا متفاوت از هواپیماهای نظامی است. آن را با سرعت فوق العاده پرواز می کند و یک بمب افکن استراتژیک است. در حالی که این بزرگترین و قدرتمند ترین هواپیمای روسیه و جهان در تاریخ حمل و نقل هوایی نظامی است.

مفهوم TU-160 در سال های 1970 تا 1980 متولد شد. به عنوان پاسخ به استراتژیست های روسیه برای پیشرفت های نظامی ایالات متحده و ناتو. هواپیما آینده قرار بود به قاره همسایه پرواز کند و بر دفاع هوایی هوایی دفاع هوایی در سرعت فوق العاده ای غلبه کند.

مشخصات:

• طول - 54.1 متر؛
• جناح جلیقه متغیر، بنابراین دامنه متفاوت است: 55.7 / 50.7 / 35.6 متر؛
• ارتفاع - 13.1 متر؛
• وزن - 110 تن.
• حداکثر جذب جرم - 275 تن.

اکثر معادن موش صحرایی TU-160 پس از شخصیت های هواپیمایی داخلی برجسته نامگذاری شده اند. برای سال 2017، در خدمت با کشور ما از روسیه شامل 16 هواپیما است. برنامه هایی که آنها را به طور کامل مدرن سازی می کنند.

بزرگترین هواپیمای تولید کننده سریال سریال

انتخاب "بیشترین" را تکمیل می کند هواپیماهای بزرگ»محموله آمریکایی LockHeed C-5 کهکشان. امروز این بزرگترین مدل در میان کامیون های جرمی تولید شده است. از سال 1968، این هواپیما با موفقیت توسط ارتش ایالات متحده اداره می شود و ارتقاء های منظم اجازه می دهد تا مدرن و امیدوار کننده در نظر گرفته شود.

مشخصات:

• طول هواپیما 75.54 متر است؛
• ارتفاع هواپیما - 19.85 متر؛
• بال بال - 67.88 متر؛
• وزن - 169.6 تن.
• حداکثر وزن خالص - 379، 6 تن.

هواپیما بدون سوخت گیری می تواند بیش از 4 هزار کیلومتر در ارتفاع 10 کیلومتر پرواز کند. حداکثر سرعت توسعه یافته - 920 کیلومتر.

بزرگترین هواپیما در تاریخ حمل و نقل هوایی نقاط عطف است. آنها نشان می دهند که چگونه فکر مهندسی توسعه یافته است، که مسیر سازندگان را در مقابل آنها دیده می شود. همانطور که داستان نشان می دهد، برجسته ترین دستاوردهای هواپیما با اقدامات نظامی همراه است.

زمانی بود که یک فرد فقط رویای پرواز در آسمان بود، مردم تصور نمی کردند که آنها بتوانند در آسمان مانند یک پرنده افزایش یابد. اما با ظهور هواپیما، پرواز در میان ابرها به واقعیت تبدیل شد. کار هالی توسط دانشمندان و طراحان کل جهان ساخته شد، قبل از اینکه جهان اولین نمونه های هواپیما "اتومبیل" را دیدند. بنابراین، در میان آنها رهبران، مدل هایی هستند که از رقبای خود در حمل و نقل مردم یا تکنولوژی تجاوز می کنند. بیایید در مورد آنچه که بزرگترین هواپیمای جهان در زمان ما پرواز می کند صحبت کنیم.

دشوار است باور کنید که این اتومبیل های چند گشتاور پرواز می کنند، و با چنین سرعت زیادی.
در حال حاضر بزرگترین هواپیما در جهان در ترافیک مسافری به نام ایرباس A380-800 نامیده می شود. او در سال 2005 ظاهر شد و به مدت طولانی 36 سال در رهبران Boing 747 حرکت کرد. طول Airbus A380-800 73 متر است، بال بال بدون 80 متر کوچک، ارتفاع غول 24 متر است و جرم دستگاه 280 تن است. حداکثر تعداد مسافرین حمل و نقل در Airbus A380-800 می تواند به 853 نفر در پرواز منشور برسد!

قبل از اینکه ایرباس "بیرون آمد" به نور، حدود 12 میلیارد یورو و 10 سال طراحان دفاعی برای توسعه آن صرف شد. بدون سوخت گیری، این هواپیما می تواند فاصله 15،400 کیلومتر را پرواز کند. ایرباس A380-800 - یک هواپیمای بسیار مقرون به صرفه در مصرف سوخت در میان خطوط این کلاس است. برای اطمینان از مصرف سوخت کم، لازم است که شکل بسیار دقیق از بال و مسکن ایجاد شود. برای دستیابی به چنین دقت، دقیق ترین دستگاه فرز از ژاپن استفاده می شود که به طور خاص برای تولید این هواپیما توسعه یافته است. مصرف سوخت 100 کیلومتر در 3 مسافر تنها سه لیتر است.

لازم به ذکر است که ظرفیت ایرباس در مقایسه با Boing 747 بیشتر، در حالی که تولید آن 15٪ ارزان تر است. اولین هواپیمایی، که شروع به بهره برداری از بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان کرد، تبدیل شد خطوط هوایی سنگاپور.. این هواپیمایی این پرواز سنگاپور - پرواز سیدنی بود.
در زیر می توانید در عکس ببینید سالن ایرباس A380-800 اقتصاد کلاس.

Procotsman در پروازهای بدون سوخت گیری

بیش از بیست هزار کیلومتر می تواند بدون سوخت گیری Boeing 777-300ER پرواز کند که در سال 1990 توسعه یافته و اولین خروج محاکمه را در سال 1994 انجام داد. این اولین هواپیمای جهان است، هنگام طراحی که هیچ نقاشی بر روی کاغذ کشیده نشده است. برای اولین بار، یک مونتاژ کامپیوتر مجازی برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفت، این امکان را برای جلوگیری از اشتباهات معمولی در مرحله طراحی امکان پذیر بود. با استفاده از تکنولوژی قدیمی با استفاده از نقاشی ها، این خطاها در مرحله تولید با تجربه شناسایی شد و برای حمل و نقل هوایی مدل سازی بسیار گران بود. برنامه Catia از یکی از اولین برنامه های مدل سازی 3D استفاده شد.

این لاینر دارای قدرتمندترین و شناخته شده ترین موتورهای توربووونت GE90-115B است، این مدل حداکثر وزن خالص را افزایش داده و اضافی را افزایش داده است مخازن سوخت. معرفی چنین اصلاحاتی باعث کاهش مصرف سوخت 1.4٪ شد که به ویژه در میان بحران سوخت مرتبط بود.
این همچنین حداقل نگهدارنده رکورد در میان جت های دو بعدی جت برای حمل و نقل مسافران است که می تواند 305 تا 550 نفر را اداره کند.

هواپیما با بزرگترین بال بال

هواپیما با بزرگترین بال ها - Hughes H-4 از چوب در سال 1947 برای نیازهای نظامی ساخته شد. این هواپیما به طور کامل از تخته سه لا به طور کامل ساخته شده است. عناصر طراحی برش داده شده و خم شده اند. ظرفیت هواپیما 750 نفر است، نه شمارش دنده. غول چوبی در حال حاضر در موزه اورگان، پارامترهای آن نمایش داده می شود:

• ارتفاع هواپیما 24 متر است؛
• طول هواپیما بیش از 66 متر است؛
• بال بال - 98 متر.

بزرگترین هواپیما محموله

بزرگترین هواپیمای محموله در جهان، سالهاست که 225 "MRIYA" را ترک کرده است. این ماشین بزرگ در اوکراین در سال 1988 طراحی شده بود، و هنوز هم در حمل و نقل نظامی حمل و نقل استفاده می شود. اولین پرواز "MRIYA" در تاریخ 21 دسامبر 1988 انجام شد.

ویژگی های این هواپیما به شرح زیر است:

• طول این غول 73 متر است؛
• ارتفاع فقط بیش از 24 متر است (ارتفاع خانه هشت طبقه)؛
• وزن 250 هزار کیلوگرم است؛
• ظرفیت کل بار 600 هزار کیلوگرم است.

هواپیما بزرگ حمل و نقل در جهان

هواپیما دارای شش موتور است. در حال حاضر، تنها یک نمونه از AN-225 در جهان ساخته شده است، در دفع شرکت هواپیمایی Antonov است. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که AN-225 به بخش هایی از موشک ها به یک cosmodrome کمک می کند، زیرا در آن زمان، برنامه فضایی "Buran" به طور فعال توسعه یافت. در حال حاضر یکسان دیگر ساخت هواپیما، تنها ساخت و ساز آن هنوز کامل نشده است.

در هیئت مدیره AN-225، تا 88 نفر به راحتی واقع شده اند که همراه با محموله هستند. ممکن است 6 نفر در کابین خلبان خدمه وجود داشته باشد. همانطور که می گویند، چه هواپیما بزرگترین در جهان است، به اندازه ویژگی های با توجه به ویژگی ها نیست. در "MRIY"، کاملا تمام سیستم های کنترل تکرار می شوند (تکراری) چهار برابر می شوند.

متأسفانه، به دلیل کمبود تولید برخی از عناصر، پس از 25 سال، غیرممکن است که یکی دیگر از این هواپیما ها را آزاد کنیم. اما حتی یک کپی به شما اجازه می دهد تا به طور مداوم پول خود را در حمل کالا، که فقط به آهنگ های زمینی یا دریایی تحویل داده می شود، به دست آورید. علاوه بر ترافیک تجاری، این هواپیما در تحویل کالاها در صورت شرایط اضطراری، فاجعه، زمین لرزه و غیره استفاده می شود.

بزرگترین هواپیمای تولید کننده سریال سریال

حمل و نقل نظامی C-5 کهکشان

Lockheed C-5 Galaxy - بزرگترین هواپیمای حمل و نقل تا سال 1982 در نظر گرفته شد. در حال حاضر توسط ارتش ایالات متحده اداره می شود، می تواند تا 270 سرباز را اداره کند. هواپیما در حال حاضر در سال 1968 به تصویب رسیده است. در طول سالها، او اثربخشی و خواص عملیاتی عالی خود را ثابت کرد. یک جرم پالایش در طراحی وجود داشت، مهمترین تغییر، توسعه یک بال کاملا جدید است، زیرا طراحی قدیمی، سایش سریع را نشان داد.

این هواپیما همچنان صادر می شود، برنامه ریزی شده است که یک انتقال کامل به فن آوری های مدرن دیجیتال سیستم های کنترل و همه آویونیک ها باشد. بیش از پنج هزار کیلومتر بدون سوخت گیری وجود دارد و ارتفاع 10 کیلومتر را افزایش می دهد حداکثر سرعت، بیشینه سرعتتوسعه یافته توسط ماشین - 920 کیلومتر.

در تماس با

حمل و نقل هوایی امروز یکی از محبوب ترین هاست. توسط هوا، هواپیما میلیون ها مسافر را در سراسر جهان حمل می کند، محموله و مکاتبات حمل می شود. در برخی موارد، اندازه هواپیما مهم است.

بزرگترین هواپیمای جهان را در نظر بگیرید، در مورد تاریخ خلقت، هدف و تقاضا در شرایط مدرن یاد بگیرید.

در میان هواپیمای محموله

امروز، ایجاد یک هواپیما یک برنامه برنامه ریزی شده برای شناسایی بودجه است تا پس از آن کسب و توجیه ضمیمه ها. پیش از این، تعدادی از تحولات رکورد تنها به منظور اعلام خود، آزمایش راه حل فنی پیشنهاد شده توسط طراح ایجاد شد. هواپیمای فوق سنگین در نمونه تنها یا محدود تولید شد.

هواپیماهای بزرگ در ابتدا برای حمل کالاهای سنگین و بزرگ اندازه گیری شده اند. بیایید در مورد بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان صحبت کنیم، در مورد حمل و نقل و غول های نظامی.

AN-225 "MRIYA"

ایجاد "MRIY" در اسرع وقت رخ داد، زیرا رهبری کارخانه آنتونوف با مشکل حمل و نقل شاتل فضایی "بوران" کار کرد. علاوه بر این، برنامه ریزی شده بود تا Cosmodrome پرواز را از AN-225 انجام دهد. این هواپیما در سال 1988 بر اساس تحولات برای AN-124 ساخته شد.

"MRIYA" با کشتی "Buran". پاریس، 1989

امروز، "Mriya" در یک نسخه واحد، متعلق به اوکراین است و به عنوان وسیله حمل کالاهای سنگین و بزرگ استفاده می شود. در دوره 1991 تا 2000، AN-225 بیکار بود. این بزرگترین هواپیما در جهان است. در زیر یک جدول تطبیقی \u200b\u200bاز ویژگی های فنی بزرگترین هواپیمای جهان است.

AN-124 "Ruslan"

Ruslan در همان KB "Antonov" ساخته شده است به عنوان فوق شرح داده شده AN-225 طراحی شده است. تحت رهبری سازنده Tolmachev، هواپیما نور را در سال 1982 دید. این به عنوان یک هواپیمای حمل و نقل منحصر به فرد سنگین برای یک مسئله سریال تصور می شد و ابتدا باید وظایف نظامی را حل کند. آخرین مدل در سال 1995 جمع آوری شد.

"Ruslan" Volga-Dnipro با تخلیه

اگر ظرفیت بار و طیف وسیعی از پروازهای را محاسبه کنید، سپس "روسلان" هیچ آنالوگ در جهان ندارد. قبل از طراحان شوروی، یک کار دیگر تعیین شد - برای پیشبرد آمریکایی هایی که Galaxy Lockheed C-5 را ارائه دادند، پیش برد.

این مدل با چهار موتور توربوجت مجهز شده است، یک شاسی 24 چرخ در چند قفسه به طور خاص برای روسلان توسعه یافته است. روسلان یک لاینر دو آب نبات است. برای ترافیک غیرنظامی، یک نسخه اصلاح شده از AN-124-100 ایجاد شده است.

رقابت ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی ایالات متحده در حوزه نظامی منجر به ایجاد هواپیمای روسی و کهکشان آمریکایی Lockheed C-5 شد. قصد داشت با مدل شوروی AN -22 "Antei" مخالفت کرد و برای مدت زمان طولانی بزرگترین خطوط سریال حمل و نقل نظامی جهان بود.

C-5 را با فرودگاه بگیرید

اولین پرواز Galaxy C-5 در سال 1968، مجموع 131 نسخه منتشر شد، پس از آن کار بر روی مدرنیزاسیون انجام شد. لاینر موتورهای جدیدی را دریافت کرد، که باعث افزایش ظرفیت بارگیری 20 درصد می شود، در حالی که کاهش مصرف سوخت 10 درصد کاهش می یابد.

قابل توجه است که آمریکایی ها موتورهای جدیدی را برای تجهیز و شوروی شوروی می خواستند، اما بعدا این معامله در ابتکار ایالات متحده شکست خورد.

Ant-20 "Maxim Gorky"

در اتحاد جماهیر شوروی، 30 سالگی برای صنعت و هواپیمایی به اولویت تبدیل شد. در آن روزها روسیه به طور فعال هواپیمای سنگین را ایجاد کرد. در آستانه سالگرد 40 ساله فعالیت خلاق Maxim Gorky در کشور، تصمیم به ساخت یک هواپیمای غول پیکر برای تحریک بود. کمیته ساخت غول پیکر، که توسط M. Koltsov رهبری شد.

Maxim Gorky هواپیما غول پیکر گرم

ساخت و ساز در پول جمع آوری شده توسط خوانندگان و مجلات پول انجام شد، به رهبری طراح Tupolev. مدت تولید و مونتاژ 14 ماه است. در تابستان 1934، Ant-20 برای اولین بار به هوا منتقل شد. در آن زمان بزرگترین هواپیما بود. می تواند به عنوان مسافر و محموله استفاده شود. در داخل کتابخانه، کمد لباس، دو سالن مسافر، رستوران. دارای یک سیستم کنترل منحصر به فرد بود. می تواند تا 15 تن محموله حمل کند.

این در سال 1935 به عنوان یک نتیجه از فاجعه مضحک از دست رفته بود.

فیلم هالیوود "Aviator" در مورد تاریخ هوارد هیوز شلیک شد. Hughes H-4 Hercules پروژه او و BrainChild است. این بزرگترین هواپیمای دوزیستان جهان است. پس زمینه خلقت آن ما را به جنگ جهانی دوم مربوط می شود، زمانی که حمل و نقل کالاها در اقیانوس اطلس خطرناک بود. زیردریایی های آلمانی به راحتی کشتی های خرید را درمان می کنند. تصمیم گرفت یک قایق پرواز ایجاد کند، یک میلیاردر هیوز از این ایده حمایت کرد.

اولین و آخرین پرواز H-4

در نوامبر 1947، طراح هواپیما خود هواپیمای مسافربری را به هوا پرتاب کرد و 2 کیلومتر آن را پرواز کرد. از لحاظ بال، بال هنوز 1 جایگاه در جهان است. متأسفانه، موفقیت تجاری قایق پرواز نداشت و یک نمایشگاه موزه باقی ماند.

مشخصات بزرگترین هواپیما در جهان

مشخصه	AN-225 "MRIYA"	AN-124 "Ruslan"
شماره موتور، رایانه های شخصی	6 تمبر D-18T	4 تمبر D-18T	4 نمرات CF6-80C2.	8 Turbopovintov	8 شعاعی
راست، کیلومتر	15600	16500	9700	1200	5600
سرعت کروز، کیلومتر / ساعت	850	800	750-800	198	408
وزن، t	600	405	348,3		180
جرم هواپیما، t	250	173	172,4	–	136
دامنه بال، متر	88,4	73,3	68	63	97,5
طول، M.	84	69,1	75	32,5	66,6
ارتفاع، M.	18,2	20,78	19,85	4,5	9,1

در میان هواپیماهای مسافربری

امروز، شهر جهان نه تنها توسط آهن و جاده جاده، بلکه توسط پروازها. تعداد پروازهای منظم رو به رشد است و خطوط هوایی در حال تلاش برای گسترش پارک هواپیما است. ظرفیت هواپیمای مسافربری یک پارامتر مهم است که مدل برآورد شده است.

بزرگترین هواپیما را در ظرفیت مسافران در نظر بگیرید.

شرکت فرانسوی ایرباس بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان را تولید می کند. توسعه هزینه 12 میلیارد دلار هزینه دارد. فاصله بال 79.8 متر است، حداکثر وزن خالص 560 تن است.

بزرگترین مشتری A-380 - شرکت امارات

در سال 2019، این شرکت به دلیل کاهش دستورات، توقف تولید هواپیمایی را اعلام کرد. اولین مدل در سال 2005 در بازار قرار گرفت. در دسترس با طرح دو نوع سالن:

• تنها کلاس اقتصاد، با ظرفیت 700-853 صندلی؛
• درجه 3، با ظرفیت 525 صندلی.

حداکثر سرعت 1100 کیلومتر در ساعت است. لاینر دو نفره گسترده ای با چهار موتور مجهز شده و قادر به غلبه بر فاصله بیش از 15 کیلومتر است.

این بوئینگ اغلب به نام "Jambo Jet" نامیده می شود. در جهان، او به عنوان اولین لاینر دو طرفه غیرنظامی شناخته شده است. تولید شده از سال 1969 به حال حاضر. توسط اکثر خطوط هوایی در جهان اداره می شود.

بوئینگ 747 هواپیمایی Lufthansa

تغییرات متعددی از بوئینگ 747 وجود دارد، هر نسل بیش از یک پارامترهای قبلی، اما ویژگی های استاندارد مسکن باقی مانده است:

• دامنه بال - 59.6 متر؛
• طول - 70.5 متر؛
• ظرفیت کابین با طرح های مختلف صندلی - 366 یا 452.

حداکثر محدوده پرواز 12 کیلومتر است. برای تعدادی از شرکت ها، مدل داخلی بوئینگ 747 انجام شد، ظرفیت کابین که به 600 مسافر رسید.

مدل ارائه شده شرکت آمریکایی بوئینگ با این واقعیت مشخص می شود که می تواند به 14.6 کیلومتر بدون فرود پرواز کند، که در عنوان منعکس شده است (اختصار ER به عنوان "محدوده بزرگ" ترجمه می شود). توسعه دهندگان این اثر را به دلیل افزایش ذخایر سوخت به دست آوردند. دو موتور جت GE90-115B قوی ترین در جهان در میان کسانی است که برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار نمی گیرند.

Boeing 777-300ER Liner متعلق به خطوط هوایی ترکیه

ظرفیت بار لاینر 103 تن است، در حالی که با ساده ترین طرح سالن با یک اقتصاد کلاس، می تواند تا 550 مسافر را اداره کند.

این یکی از طولانی ترین هواپیماها در جهان است. طول بدنه 75 متر است. به منظور این غول برای رفتن به هوا، Rolls-Royce - Trent500 موتورهای استفاده کنید.

ایرباس A340-600 مسافرتی غول پیکر

این اصلاح به طور انحصاری برای پروازهای بین قاره ها توسعه داده شد، هواپیما قادر به غلبه بر فاصله 14،600 کیلومتر است. این برای رقابت با بوئینگ ایجاد شده است، طول بدنه بیش از تمام تغییرات لاین های ایرباس است. برای این شاخص، لاینر بیش از تنها بوئینگ -747-8 آمریکایی (76.4 متر در مقابل 75.3) است.

در سال 2008، بوئینگ شروع به تولید یک لاینر جدید بزرگ بدن با دو عرشه کرد. پایه مدل 747-400 سری بود. از تمام هواپیماها خانواده، هواپیما دارای:

• اقتصاد؛
• بوم شناسی؛
• بهره وری؛
• بی صدا.

بوئینگ 747-8 در نمایشگاه

نسخه مسافرتی محموله را تکمیل کرد، تولید شده توسط خسته کننده. به طور استاندارد 467 صندلی را در کابین قرار می دهد. وزن هواپیما خالی 212 تن است.

TU-154 در 60 سالگی قرن نوزدهم توسعه یافته است. تغییرات اقتصادی توسعه یافته است، و همچنین مدل محموله 154C. TU-154 - یکی از طولانی ترین شوروی هواپیمای مسافربری. طول آن 48 متر است. با غول های مدرن برای این پارامتر، مقایسه آن دشوار است، اما در آن زمان مهم بود که ظرفیت مسافران را افزایش دهیم.

TU-154 باقی مانده توسط نیروهای مسلح فدراسیون روسیه اداره می شود

TU-154 همراه با 180 نفر، Tupolev OKB توسعه یافت. با توجه به وزن کم و محرک دو موتور توربوکلر، سرعت تا 950 کیلومتر در ساعت افزایش یافت. هزینه تولید یک واحد به طور متوسط \u200b\u200b45 میلیون دلار بود.

طول "کنکورد"، نام آن به معنای واقعی کلمه به عنوان "توافق"، برابر با 62 متر است. توسط چندین شرکت بزرگ در همکاری بریتانیا و فرانسه تولید شد. در مجموع، 20 واحد فناوری از سال 1976 در بازار منتشر شد

هواپیماهای بریتانیایی "کنکورد" را خاموش کنید

کنکورد - فوق العاده خط مسافرکه در مخالفت با توسعه شوروی، TU-144 توسعه یافت. توسط مشخصات فنی او او را نادیده نگیرد، وزن کمتر و بدن بدنه کم بود. سرعت کروز - 2158 کیلومتر در ساعت. چهار موتور قدرتمند توسط Rolls-Royce و Snecma توسعه داده شد. دلایل اصلی امتناع از استفاده از یک مدل فوق العاده در حمل و نقل تجاری:

• غیر قابل درک بودن پروژه؛
• ناراحتی برای مسافران؛
• سر و صدای بالا

طول بدنه TU-144 66 متر است. دفتر طراح Tupolev یک هواپیمای فوق العاده ای را در 60 سالگی توسعه داد و لاینر یکی از دو نوع بود که در حمل و نقل تجاری مورد استفاده قرار گرفت.

نبرد برای فوق العاده ای بین اتحاد جماهیر شوروی و غرب به پایان رسید

سرعت کروز - 2300 کیلومتر در ساعت، که یک رکورد برای این نوع بود هواپیما. طراحی شده برای حمل و نقل از 150 مسافر برای فاصله های طولانی. عملیات اولین هواپیمای مسافربری فوق العاده جهان در سال 1975 از حمل کالا و پست الکترونیکی آغاز شد شهرهای بزرگ اتحاد جماهیر شوروی پرواز اصلی TU-144 - Alma-Ata - مسکو. با توجه به هزینه های بالای بلیط، حمل و نقل غیر سودآور بود.

سلف این لاینر بوئینگ 767 بود، موردی که به طور قابل توجهی برای ظرفیت بیشتر و راحتی مسافران گسترش یافت. در مقایسه با نسخه های قبلی لاینر، مربع سالن، توالت افزایش یافت. عرض سالن - 5.49 متر. بال بال - 60 متر.

Dreamliner با یک سالن راحت تر متمایز است

با حداکثر بار، هواپیما می تواند 13000 کیلومتر را غلبه کند.

وسیع ترین سالن هواپیمای بوئینگ 787 Dreamliner.

رکورد جهانی از بالاترین سرعت هواپیما

اگر حمل و نقل مسافری تجاری برای استفاده آماده نیست هواپیمای فوق العاده، فن آوری های نظامی بیشتر شد. برای پرواز هواپیمایی، فن آوری های Hypersonic در اینجا استفاده می شود.

سریعترین هواپیما در جهان X-43A

NASA X-43A قادر به توسعه سرعت 11760 کیلومتر در ساعت است. این حداکثر شاخص در جهان است. این یک مدل بدون سرنشین آزمایشی 3.66 متر طول دارد.

نتیجه گیری

1. بزرگترین هواپیمای محموله در جهان در یک نسخه واحد در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد و نام "MRIYA" را می پوشد. این 225 است. فقط AN-124 Ruslan می تواند با آن برای تعدادی از پارامترها رقابت کند.
2. بزرگترین هواپیمای مسافربری - ایرباس A-380. این یک لایه دو لایه است که می تواند 853 مسافر را اداره کند.
3. هواپیما قادر به توسعه یک سرعت بزرگ در هوا (11760 کیلومتر / ساعت)، - Hypersonic X-43A.