بزرگترین هواپیما بلند در جهان است. ظرفیت هواپیماهای مسافری

شرح مختصری از حمل و نقل هواپیما

هواپیما 12. - یک هواپیما محموله، که یک ارتفاعات کامل فلزی، رایگان با یک بال راست است. شاسی هواپیما با تثبیت بالا متمایز است، به این معنا که 12 مگابایت با فرودگاه های خاک پرواز می کند. بارگیری از طریق یک محموله با یک محموله با یک رمپ واقع در عقب بدنه و آزادانه انتقال تجهیزات بزرگ انجام می شود. تخلیه به همان شیوه امکان پذیر است یا با بازنشانی محموله در چتر نجات. فرآیند بارگیری بارگیری و مورینگ به طور قابل توجهی توسط دستگاه بارگیری در حال بارگذاری تسهیل می شود، که قادر به بالا بردن اشیا با وزن تا 2.5 تن است، و وینچ که بارهای غیر کمیت را به کابین می کشد. تحویل کالا از چین، ژاپن، کره، کشورهای اروپایی، شمال و آمریکای جنوبی با کمک 12 هواپیما، به شما اجازه می دهد تا کالا را با وزن کل تا 18000 کیلوگرم حمل کنید.
ویژگی های 12 هواپیما
حداکثر بار - 18000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 90 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 13،5х3،0х2،4 متر
اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 3.0x2.4 متر

هواپیما 22 "آنتی" ساخته شده با توجه به طرح برجسته. این طرح برای حضور یک محموله از اندازه های چشمگیر - 4.4 × 16 متر فراهم می کند. علاوه بر این، این هواپیما با یک رمپ شیب دار مجهز شده است که می تواند در سطوح مختلف نصب شود، و چهار راهپیمایی، ظرفیت حمل هر کدام از آنها 2.5 تن است. Rampa و Telfers 22 مستقل از حضور دستگاه های بارگیری و تخلیه در فرودگاه ها را تشکیل می دهند. همچنین امکان انتقال ابعاد بزرگ را در یک تعلیق خارجی فراهم می کند: در بدنه یا زیر بال. شاسی های چندگانه 12 چرخ، مشخص شده توسط افزایش کشور متقابل، اجازه می دهد نه تنها به نشستن بر روی زمین و از آن خارج می شود، بلکه همچنین در صورت عدم انتشار یک یا دو قفسه یا تخریب پنوماتیک جذب کننده ها و قفسه ها. با تشکر از این ویژگی ها، تحویل کالا از چین، آمریکای شمالی و دیگر مراکز اقتصادی عمده جهان نه تنها به سرعت، بلکه همچنین به عنوان امن بودن ممکن می شود، و ظرفیت حمل و نقل منحصر به فرد این هواپیما (تا 50،000 کیلوگرم) به شما امکان ذخیره و حمل تمام بار بیش از یک پرواز را می دهد.
ویژگی های یک هواپیما 22
حداکثر بار - 50،000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 650 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 26.4 * 4.3 * 4.1 متر
اندازه محموله محموله (عرض × ارتفاع) - 4،3x4.1

حمل و نقل هواپیما 26 به طور سنتی، برای حمل کالا و تجهیزات کوچک در فاصله فاصله تا 2000 کیلومتر استفاده می شود. این کشتی با ثبات شگفت انگیز، سهولت کنترل مشخص می شود، بنابراین هواپیما می تواند توسط هواپیما کنترل شود. و ویژگی های منحصر به فرد رواناب با شاسی های با سرعت بالا، آن را به نوع سایت فرود بی تکلف می کند و امکان دارد در تقریبا هر شرایط آب و هوایی بر روی سنگ های قیمتی، زمین، شنی، "اسپری" و آئودیم های تحت پوشش برف از اندازه های بسیار کم استفاده شود. طراحی Monoplane و باز کردن گسترده ای از محموله ها به شما این امکان را می دهد که یک نردبان ویژه را نصب کنید، که باعث می شود فرآیند بارگیری تخلیه از زمین یا بدن ماشین را افزایش دهد. سرعت تخلیه و بارگذاری آثار دارای یک اثر مفید از یک پرتو جرثقیل، قادر به بلند کردن وزن تا 1500 کیلوگرم است. متخصصان شرکت ما با خوشحالی برای شما تحویل محموله توسط 26 هواپیما را سازماندهی می کنند و خدمات گمرکی را ارائه می دهند، سوالات "مقاله" هر مرحله از حمل و نقل را حل و کنترل می کنند.
ویژگی های یک هواپیما 26

حداکثر حجم - 45 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 11.1х2،2х1.6 متر
اندازه محموله محموله (عرض × ارتفاع) - 2.2x1.6

74 - یک هواپیما منحصر به فردکه با هدف حمل کالا و تجهیزات در هر عرض جغرافیایی ایجاد شد شرایط آب و هوایی. این کار بدون وقفه در محدوده دما از -60 تا +45 درجه سانتیگراد، در کوه ها و دشت ها، بر روی استوا و قطب ها کار می کند. معمولا در مسیرهای متوسط \u200b\u200bو کم استفاده می شود. 74 مناسب برای عملیات هر دو در سایت های فرودگاه مجهز و غیرقابل استفاده با بتن، سنگ ریزه، خاک یا برف مناسب است. می تواند در هر زمان از روز انجام می شود. محفظه محموله بر روی ابعاد محموله معمولی بهینه شده است و به شما امکان می دهد که محموله ها را در ظروف، پالت های سخت، ظروف غیر استاندارد (بشکه ها، بلز ها)، و همچنین تکنیک چرخان حمل کنید. افتتاح محفظه بارگیری توسط یک رمپ بسته شده است، که شرکت "Optilog" را به عنوان یک نردبان توصیه می کند. این هواپیما همچنین با یک دستگاه بارگیری در حال بارگذاری با ظرفیت حمل و نقل تا 2500 کیلوگرم مجهز شده است.
ویژگی های 74 هواپیما
حداکثر بار - 8000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 45 متر مکعب
اندازه محفظه محموله (طول X عرض X ارتفاع) - 10.0x2.15х2.1 متر
اندازه محموله محموله (عرض × ارتفاع) - 2.1x2.1

124 (روسلان) متعلق به کلاس سنگین است حمل و نقل هواپیما و طراحی شده برای حمل کالاهای بزرگ بزرگ در سراسر جهان. ویژگی های آیرودینامیکی عالی و به عنوان یک نتیجه، طیف وسیعی از پرواز توسط بال یک مشخصات ضخامت جابجایی و شکل دقیق فکر کردن از بدنه ارائه شده است. شاسی 24 چرخ چند منظوره اجازه استفاده از 124 در نوار های خاکی فرودگاه ها، و همچنین تغییر زاویه گرایش بدنه و ترخیص پارکینگ، که به طور قابل توجهی توسط روند بارگیری و تخلیه تسهیل می شود. طراحی ویژه بدنه شامل حضور دو محموله محموله است که یکی از آنها در قسمت بینی بدنه، دیگری در دم قرار دارد. این هواپیما همچنین با جرثقیل های تلفن همراه و دیگر تجهیزات بارگیری و تخلیه مجهز به ظرفیت کل 20 تن و تجهیزات مورینگ، به دلیل اینکه بارگذاری و تحویل کالا از چین و سایر کشورها بسیار سریعتر است. یک هواپیما 225 (ماریا) بسیار مشابه در طراحی و ویژگی های 124 است و به شما اجازه می دهد تا کالاهای سنگین بزرگ را با وزن تا 200 تن حمل کنید.
ویژگی های 124 هواپیما
حداکثر بار - 120000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 800 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 36،5х6،2х4.2 متر

ویژگی های یک هواپیما 225
حداکثر بار - 200000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 1100 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 43.0x6.2x4.2 متر

اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 6.2x4.1 متر

هواپیما ایرباس 300 B4 این به خصوص برای حمل و نقل ساختارهای بزرگ، ماشین آلات و لوازم بر روی فاصله های متوسط \u200b\u200bو کوتاه (تا 2700 کیلومتر) طراحی شده بود. این با افزایش بدنه افزایش یافته است، که یک صفحه نمایش و طبقه بالا را باز می کند. قبل از بال در سمت چپ بدنه، یک محموله با حجم 3.58 × 2.56 متر وجود دارد. در کابین خلبان، شما می توانید به طور همزمان به 20 پالت محموله و 20 مخزن محموله بیشتر از نوع LD3 در محموله های پایین تر حمل کنید بخش ها. این هواپیما با پیچیدگی قابل توجهی از تجهیزات بارگیری و تخلیه مجهز شده است.
ایرباس 300 B4 ویژگی های هواپیما
حداکثر بار - 43500 کیلوگرم
حداکثر حجم - 280 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 39.0x4،77x2.23 متر

اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 3،58х2،56 متر

بوئینگ 737. متعلق به کلاس هواپیمای حمل و نقل کم محدوده است. برای بیش از یک چهارم قرن پیش، او به عنوان رهبر به طور کامل پرواز های اکثریت اکثریت قاره ها شد. قدرت بالا بردن هواپیما، شاخص های پرواز عالی در سرعت های پایین که فرصت هایی را برای فرود و برداشت کوتاه و همچنین بهره وری در سرعت بالا و ارتفاع های کوچک فراهم می کند، به این ترتیب می تواند به رقابت نزدیک شود.
مشخصه هواپیمای بوئینگ 737
حداکثر بار - 16000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 105 متر مکعب
اندازه محفظه محموله (طول X عرض X ارتفاع) - 21.0x3.1х2.2 متر
اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 3،4х2.15 متر

بوئینگ 747. متعلق به تعداد یکی از هواپیماهای آسانسور است. در هنگام محاسبه هر یک از هر مایل، هزینه های سوخت کم مشخص می شود و محدوده پرواز می تواند به 8000 کیلومتر برسد. به همین دلیل است که این هواپیما ایده آل برای سازماندهی تحویل مقرون به صرفه مقرون به صرفه از کالاهای چین و سایر کشورهای از راه دور است. محموله بوئینگ 747 دارای یک کف کابین تقویت شده، یک درب محموله جانبی از اندازه های چشمگیر، و همچنین مجموعه ای از تجهیزات بارگیری و تخلیه است.
بوئینگ 747 ویژگی های هواپیما
حداکثر بار - 110000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 750 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 49.0x4،8х3.04 متر
اندازه محموله محموله (عرض × ارتفاع) - 3.25x3.1 متر

بوئینگ 757. طراحی شده برای حمل کالاهای توزین تا 39 تن. در کابین خلبان در همان زمان، شما می توانید 15 پالت استاندارد را قرار دهید. محموله ها، از طریق آن، از طریق وینچ ها و بارگیری بر روی کشتی، بارگیری و تخلیه انجام می شود، در سمت چپ بدنه قرار دارد. بدون سوخت گیری، هواپیما قادر به غلبه بر فاصله 4670 کیلومتر است.
بوئینگ 757 ویژگی های هواپیما
حداکثر بار - 39000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 185 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 33،2х3،53х2،18 متر
اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 3،4х2،18 متر

DC 8 - هواپیما محموله Dalname-Highband، ایجاد شده توسط تلاش های متخصصان آمریکایی از داگلاس. با آن، تحویل کالا از فرانسه، ایتالیا و سایر کشورها در اروپا و جهان به عنوان امکان پذیر است. محدوده محدود این وسیله نقلیه - 8950 کیلومتر این هواپیما با تمام تجهیزات لازم برای تخلیه سریع و راحت و بارگیری مجهز شده است.
DC 8 aircraft مشخصه
حداکثر بار - 45000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 200 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 34.0х3،17х2.03 متر
اندازه یک محموله (عرض عرض × ارتفاع) - 3.55x2.0 متر

DC 10 را می توان به کلاس هواپیمای محدوده گسترده ای نسبت داد. برخی از اصلاحات می توانند تا 11،000 کیلومتر پرواز کنند، بنابراین شرکت Wed "Optilog" توصیه می کند که مشتریان آن این کشتی را داشته باشند، زمانی که نیاز به ارائه محموله های بزرگ از گوشه های دور از این سیاره وجود دارد. بارگیری در DC 10 از طریق درب جانبی انجام می شود. در محفظه محموله آزادانه تا 30 ظروف مانند LD3 قرار گرفته است. مجموعه استاندارد تجهیزات بارگیری و تخلیه بر روی هیئت مدیره نصب شده است.
مشخصات هواپیمای DC 10
حداکثر بار - 65000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 450 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 37،25х3،56х2.34 متر
اندازه محموله محموله (عرض × ارتفاع) - 3.5x2.54 مرد Fokker 27 به طور سنتی در خطوط هوایی محلی مورد استفاده قرار می گیرد، به عنوان مثال برای ترافیک داخلی. در عقب بدنه این هواپیما یک محموله بزرگ محموله مجهز به فلپ های پنوماتیک وجود دارد. وزن بارها تا 6 تن به کابین تحویل داده می شود. پایین هواپیما با ضریب بیش از حد قدرت مشخص می شود، به این دلیل که یک محموله بسته بندی شده حتی در مورد آن باقی می ماند فرود اضطراری با شاسی تمیز شده است.
Fokker 27 ویژگی های هواپیما
حداکثر بار - 6000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 58 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 13.36x2.1x1.9 متر
اندازه یک محموله (عرض عرض × ارتفاع) - 2،28x1.75 متر

هواپیما IL 76. - گزینه ایده آل برای تحویل عملیاتی محموله های بزرگ، تجهیزات و تجهیزات برای هواپیماهای متوسط \u200b\u200bمتوسط، واقع در عرض های مختلف جغرافیایی. برای IL 76، تقریبا هر شرایط محتوا مناسب است. شاسی با افزایش افتادگی، مکانیزاسیون قدرتمند بال و حمل و نقل قابل توجه انرژی، از نوارهای هوایی بی نظیر خاک خارج می شود و بر آنها فرود می آید. در عین حال، فاصله باند فرودگاه به طور کامل ناچیز است برای هواپیما از این اندازه ها. تحویل کالا از چین به روسیه، و همچنین حمل و نقل کالا از کشورهای دیگر در حمل و نقل هوایی یا کانتینرهای خودرو هر نوع، پالت و دیگر تار های مورد استفاده در حمل و نقل بین المللی امکان پذیر است. چنین جهانی بودن به دلیل طراحی ویژه محموله کابین مجهز به وسایل نقلیه مختلف و وسایل نقلیه برای بارگیری و تخلیه و اندازه آن به دست می آید.
ویژگی های هواپیما IL 76
حداکثر بار - 47000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 175 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 18،5х3،3х3.25 متر
اندازه یک محموله محموله (عرض × ارتفاع) - 3.3x3.25 متر

L 100-30 - حمل و نقل هوایی متوسط \u200b\u200bبارگیری تولید شده توسط لاکهید محدوده پرواز در حداکثر بار 3790 کیلومتر است که می تواند توسط تحویل کالا از فرانسه و سایر کشورهای اروپایی با وزن کل تا 21 تن سازماندهی شود. محموله اصلی محموله در پشت کابین واقع شده است. عملیات بارگیری و تخلیه به دلیل طناب مخصوص با درایو هیدرولیکی تسریع می شود. شایان ذکر است که این هواپیما اغلب در عملیات سازماندهی و ارائه کمک های بشردوستانه شرکت می کند.
ویژگی های هواپیما 100-30
حداکثر بار - 21000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 140 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 17.0x3.02x2.74 متر
اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 3،02x2.74 متر

MD 11 - هواپیمای کشاورزی گسترده که قادر به حمل محموله در فاصله 7500 کیلومتر است. این اجازه می دهد تا شما را به جای 6 کانتینر استاندارد در عرشه اصلی، بقیه محموله در بخش های پایین قرار دارد. بارگیری از طریق درب آپلود 3.55 × 2.55 انجام می شود.
ویژگی های هواپیمای MD 11
حداکثر بار - 80000 کیلوگرم
حداکثر حجم - 640 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض x ارتفاع) - 48.0x3،5х2،45 متر
اندازه محموله (عرض × ارتفاع) - 3،55х2،55 متر

هواپیما Saab 340 را می توان به نام آزاد آزاد هواپیما آزاد کرد. این در خطوط طول کوچک استفاده می شود. تغییرات اخیر دارای امکان برداشت و کاشت کوتاه است، که اجازه می دهد این هواپیما حتی در فرودگاه های کوچک کوچک باشد. ظرفیت حمل و نقل نسبتا کوچک به مانور قابل توجه باعث می شود نسخه ایده آل Saab 340 برای حمل و نقل در گوشه های "ناشنوا" کشور.
مشخصه هواپیما Saab 340
حداکثر بار - 3800 کیلوگرم
حداکثر حجم - 35 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 11.2 × 162х1.7 متر
اندازه محموله (عرض عرض × ارتفاع) - 1.3x1.28 متر

هواپیما TU 204. ایده آل برای خطوط هوایی متوسط. محدوده پرواز در حداکثر بار حدود 4700 کیلومتر است. با استفاده از این هواپیما، تحویل کالا از فرانسه، آلمان، اسپانیا و سایر کشورهای اروپایی می تواند سازماندهی شود. بدنه کشتی دارای یک درب محموله جانبی با اندازه 3.4 × 2.0 است. کابین محموله می تواند تا 14 پالت استاندارد را در نظر بگیرد، در حالی که در بخش های حمل و نقل پایین تر، 12 نوع ظروف نوع 2.7 رایگان هستند. برای راحتی بارگیری و تخلیه کار، کف محموله کابین مجهز به آهنگ های غلتکی، پانل های توپ و سایر تجهیزات است.
مشخصه هواپیما TU 204
حداکثر بار - 28500 کیلوگرم
حداکثر حجم - 178 متر مکعب
اندازه محفظه حمل و نقل (طول X عرض X ارتفاع) - 29،5х3،25х2.8 متر
اندازه یک محموله (عرض عرض × ارتفاع) - 3.4x2.0 متر

در این مرحله از توسعه هواپیمایی، هواپیمای کلی که توسط سریال در فضای پس از شوروی تولید می شود، هواپیمای AN-124 است. نام دوم این وسیله نقلیه روسلان است. این هواپیمایی موفق ترین پروژه دفتر طراحی آنتونوف است. این هواپیما بیش از 2 ده رکورد را شامل می شود، از جمله دورترین پرواز و بزرگترین ظرفیت بالابر.

AN-124 هواپیما

AN-124 یک هواپیمای حمل و نقل طولانی مدت است. این در محدوده مدل آن سنگین است. هواپیما در طول جنگ سرد ایجاد شد، اول از همه برای نیازهای نظامی. کشتی در ابتدا برای حمل و نقل نیروهای مسلح و وسایل نقلیه زرهی برای فاصله های طولانی طراحی شده بود.

یک مدل با توجه به طرح استاندارد ایجاد شد. اما طراحان در آن زمان یک نوآورانه ایجاد کردند، یک ویژگی: به جای یک راننده کامیون - دو. دریچه ها به بخش هایی تقسیم می شوند که به طور کامل مهر و موم شده اند. در طراحی وجود دارد:

• محفظه محموله؛
• محفظه ای برای افرادی که باید با محموله همراه باشند.

بارگیری و تخلیه محتویات هواپیما نیز کاملا فکر کرد:

• جبهه (واقع در بینی) و دریچه عقب برای محموله خودکشی؛
• جرثقیل پل با وینچ - برای محموله های غیر هوشمند؛
• گیره های مختلف

برای بهبود باند فرودگاه، و همچنین برای تسهیل کار بارگیری، هواپیمای Ruslan با یک شاسی چند منظوره مجهز شده است که به طور کامل از توابع چرخش و ارسال اطمینان حاصل می کند. با توجه به این، کشتی را می توان هر دو در باند های بتنی استاندارد و بر روی زمین عمل کرد (که ساده ترین کار نیست، با توجه به ابعاد آن).

با توجه به این واقعیت که کشتی برای حمل و نقل بسیار بزرگ محاسبه می شود، نیمی از محفظه محموله از تیتانیوم ساخته شده است. این به شما اجازه می دهد تا بارهای قابل توجهی مقاومت کنید. علاوه بر این، کشتی مجهز به یک سیستم خاص است که ارتفاع پایین محفظه محفظه را تنظیم می کند. این، به نوبه خود، فرآیندهای ورود و خروج را بسیار ساده می کند.

در داخل هواپیما AN-124 شما می توانید هواپیماهای مسافربری را حمل کنید

ساخت هواپیما

تجهیزات فنی AN-124 Aircraft Ruslan:

1. سیستم کنترل پیچ اتوماتیک با استفاده از 24 کامپیوتر انجام می شود).
2. سیستم منبع تغذیه فوقالعاده.
3. یکی از قابل اطمینان ترین سیستم های پشتیبانی از زندگی برای مسافران و خدمه کشتی.
4. مجتمع هیدرولیک قدرتمند.
5. مجموعه ای از تکنیک های رادیواکتیو خودکار.
6. سیستم ناوبری مدرن افزایش قابلیت اطمینان.
7. ناوبری دقیق و مجتمع هدف.

همه تجهیزات ذکر شده اجازه می دهد تا شما را به پرواز پرواز صرف نظر از زمان روز و شرایط آب و هوایی. برای بهبود خواص آیرودینامیکی هواپیمای AN-124، بال های روسلانی از کشتی بسیار ضخیم هستند و یک شکل شمشیربازی دارند. خدمه هواپیما می تواند تا 6 نفر را اداره کند. به علاوه 88 همراه با محموله.

حداکثر ظرفیت حمل هواپیمای Ruslan 150 تن است. با چنین حجم کاری، کشتی می تواند تا 5600 کیلومتر پرواز کند. هنگام بارگیری کمتر از 50 تن، محدوده پرواز AN-124 در حال حاضر 11،000 کیلومتر خواهد بود.

AN-124 آسان به جای قطار

وزن هواپیما و اندازه

هواپیما روسلان چقدر با ظرفیت حمل و نقل وزن دارد؟ در واقع، کمتر از شما ممکن است فکر کنید. وزن هواپیما روسلان (کاملا خالی، بدون سوخت و محموله با خدمه در هیئت مدیره) است حدود 180 تن. که در آن محدودیت وزن سوخت، که می تواند در مخزن گاز، 230 تن باشد.

ما قبلا ذکر کرده ایم که AN-124 به لیست کلیترین هواپیماهای جهان وارد می شود. اندازه هواپیما روسلان:

1. طول رگ 69 متر است.
2. بال بال AN-124 فقط بیش از 73 متر است.
3. عرق هواپیما کمی کمتر است - 21 متر.

هواپیما می تواند به سرعت 865 کیلومتر بر ساعت برسد. در عین حال، سرعت کشتی کروز استاندارد در حدود 750-800 کیلومتر در ساعت است.

طبق گزارش های جهانی، که قبلا ذکر شد، این هواپیما می تواند با وزن بیش از 170 تن به ارتفاع 10 کیلومتر (ارتفاع کروی رگ) وزن کند. و بزرگترین طول پرواز در یک مسیر بسته بیش از 20،000 کیلومتر بود.

نسبتا با زمان توسعه و راه اندازی مدل، شاخص های فروش به حد محدود شده اند. دولت برنامه ریزی شده برای ایجاد تولید انبوه، اما تا کنون بدون نتایج واضح است. هزینه هواپیمای AN-124 روسلان به 100 میلیون دلار می رسد.

اصلاحات هواپیمای AN-124 Ruslan

اولین مدل اصلاح شده کشتی در سال 1992 منتشر شد. او دیگر برای اهداف نظامی در نظر گرفته نشده بود، بنابراین تجهیزات ویژه برای تجهیزات نظامی و فرود، حذف شد. علاوه بر این، سیستم رادیونوادی تغییرات، محفظه محموله، محفظه خدمه و موتورهای کشتی را تحت تاثیر قرار داده است. این مدل برای ترافیک مسافر بزرگ در نظر گرفته شده و نام های AN-124-100 Ruslan را دریافت کرد.

ویژگی های فنی AN-124-100:

1. طول، ارتفاع رگ و عرشه باقی مانده بدون تغییر (69 متر، 73 متر و 21 متر) باقی مانده بود.
2. توده عروق خالی به 173 تن کاهش یافت.
3. حداکثر ظرفیت بار به 120 تن کاهش یافت.
4. حداکثر توده سوخت نیز کمتر از 212 تن بود.

این اصلاح هواپیما Ruslan، حداکثر شاخص های سرعت را ذخیره کرد. اما سرعت کروز به طور قابل توجهی افزایش یافت - 800-850 کیلومتر / ساعت

هواپیمای AN-124-100 Ruslan شکوه غم انگیز است. این مدل بود که در تاریخ 6 فوریه 1997 در Irkutsk سقوط کرد. هواپیما بلافاصله پس از برداشت سقوط کرد. علت سقوط هواپیما به عنوان شکست سه موتور محسوب می شود. این کشتی مرتکب سقوط ساختمان های مسکونی شد، زیرا تعداد قربانیان به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

مدل های دیگر

علاوه بر AN-124-100، دو اصلاح بیشتر از هواپیمای Ruslan وجود دارد:

1. AN-124-100M. این مدل مجهز به تجهیزات مدرن مدرن است که به کاهش خدمه تا 4 نفر کمک می کند. یکی دیگر از نوآوری ها نصب عناصر جذب صدا قدرتمند بود. مدل AN-124-100M با ناوبری دقیق تر و افزایش ایمنی مشخص می شود.
2. AN-124-102. این مدل در حال توسعه است. با توجه به منابع، برنامه ریزی شده به طور قابل توجهی بهبود ویژگی های تخلیه کشتی را بهبود می بخشد. و کاهش تعداد خدمه هواپیما به 3 نفر و نصب بیشتر سیستم مدرن کنترل پرواز

با توجه به آخرین داده ها، هواپیمای AN-124 Ruslan برنامه ریزی شده است که در سیستم راه اندازی ماهواره های کوچک به مدارهای کم استفاده می شود. برای این، کشتی مکانیسم موشک دو مرحله ای را قرار می دهد. پس از آنکه هواپیما این مکانیزم را به مکان هایی که نیاز دارید شروع به کار می کند، برگزار می شود و مرحله اول موتورها را آغاز می کند. چنین دامنه برنامه قادر به اطمینان از تقاضا برای این مدل خواهد بود که به تولید سریال کمک خواهد کرد.

تاریخ حمل و نقل هوایی از پایان قرن هجدهم آغاز می شود - پس از همه، آن را در محل اتصال یک طراح انگلیسی ایجاد یک پروژه هواپیما. هواپیماهای مدرن کمی شبیه پیشینیان هستند. امروز، رهبران صنعت حمل و نقل هوایی در انتشار غول ها رقابت می کنند. بزرگترین هواپیما در جهان - AN-225 "MRIYA" - با ابعاد و ظرفیت حمل شگفت انگیز است. بیایید رتبه بندی بزرگترین هواپیماهای مسافربری را در جزئیات بیشتر مطالعه کنیم.

بیایید شروع کنیم توضیح مختصر فهرست رهبر در میان طرفین حمل و نقل هوایی عمرانچه کسی در پروازهای مسافری تخصص دارد. امروزه، در این منطقه، اختراع شرکت اروپایی ایرباس در این منطقه برگزار می شود - هیئت مدیره A380. این کشتی به مدت 10 سال توسعه یافت و در سال 2005 این غول پیکر موفق به انجام اولین پرواز شد.

با طول بدنه در 72.75 متر، مهر و موم توری در 79.75 متر و ارتفاع مورد، که به 24 متر برسد تجهیزات هوایی به طور قابل توجهی به 853 نفر به هوا منتقل می شود.

خصوصیات متمایز این مدل، مصرف سوخت اقتصادی بود - طیف این هواپیمایی 15،400 کیلومتر است. قابل توجه است که به منظور دستیابی به هدف، مهندسان دستور دادند که یک دسته به ویژه برای مدل ماشین ها ایجاد شود. پس از همه، کاهش هزینه سوخت تنها با شکل کاملا تایید شده از بال و بدنه موفق خواهد شد. مصرف واقعی سوخت هواپیما در اینجا 855 لیتر در هر 100 کیلومتر در بار کامل است.

توجه داشته باشید که A380 800 Airbus رهبر سی و پنج ساله را در این منطقه تغییر داد. علاوه بر این، دارنده رکورد فعلی قادر به حمل 7٪ از مسافران بزرگتر است زمانی که هواپیما در محدوده 15٪ کاهش می یابد. با این حال، ایجاد اولین مدل در طراحان حدود 200000000 یورو بود.

برای اولین بار، هیئت مدیره حمل و نقل هوایی را معرفی کرد " خطوط هوایی سنگاپور." این کشتی موفق به تکمیل اولین پرواز بین قاره ای از سنگاپور به سیدنی شد، که اثر خوبی بر مشتریان انجام داد. علاوه بر این، چنین مدل حمل و نقل به 150 تن محموله در فاصله تا 10،370 کیلومتر. ما یادآوری می کنیم که با این هواپیما خالی وزن 280 تن وزن دارد و حداکثر وزن خالص سمت به 560 تن می رسد.

رهبران گاباریتام

طولانی ترین هواپیمای جهان برای ترافیک مسافر، پیشینیان طرف توضیح داده شده در بالا، هواپیمای بوئینگ 747 است. این یک هواپیمای دو جداره گسترده ای است که طول بدن آن به 76.3 متر در ارتفاع 19.4 متر و بال های 68 می رسد و نیم متر

چنین پروژه ای موفق، در ابتدای هفتم قرن گذشته یک شرکت آمریکایی را راه اندازی کرد. و درست به Airbus A380، این هواپیما بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان بود.

در زمان مدل، پروژه برای ایجاد این هواپیما بسیار گران است که شرکت باید به حساب آورد. با این حال، تمام هزینه ها به طور کامل پرداخت می شود - و امروز این کشتی ها تقاضا و محبوب هستند. کارت بازدید کننده در مقابل پرونده "Horb" بود - آنجا بود که طراحان عرشه بالا سمت چپ را قرار داده اند. این هواپیما همچنین رهبر در ویژگی های با سرعت بالا در کلاس در میان خطوط زیرزمینی مسافر باقی می ماند. سرعت این هیئت مدیره به 910-950 کیلومتر بر ساعت می رسد.

سنگین وزن در جهان هواپیمایی

در حال حاضر ما بزرگترین هواپیما محموله را در جهان تعریف می کنیم - عکس ارائه شده در این مقاله به خوانندگان کمک می کند تا مقیاس واقعی این تکنیک را ببینند. ما ویژگی های رهبران جهانی را در جزئیات بیشتر توصیف می کنیم.

ضبط کننده حمل و نقل حمل و نقل

بیشترین بار هواپیما بالابر در جهان - توسعه CB آنتونوف، مدل AN-225 "MRIYA". هواپیمای مسافربری با موفقیت در سال 1988 به تصویب رسید و از سال 1989 تا این زمان در زمینه حمل و نقل حمل و نقل مورد سوء استفاده قرار گرفت. طول این کشتی به 84 متر می رسد و بال ها را از بین می برد - 88.4 متر. بر اساس پارامترهای مشخص شده، اصلاح تنها به هیئت مدیره Hughes H-4، که در سال 1947 طراحی شده بود، پایین تر است.

وزن هواپیمای خالی AN-225 250 تن است و توده ای از هواپیمای مسافربری به 640 تن می رسد.

در سال 2004، اصلاحات به کتاب سوابق گینس افتاد، زیرا آن را بلافاصله به 240 پارامتر منجر می شود. قابل توجه است که این هواپیما بر اساس پروژه یک غول دیگر طراحی شده است که بزرگترین هواپیمای محموله جهان AN-124 Ruslan بود. و تا این روز، تنها تنها نمونه ای از "MRIYA" سنگین وزن ساخته شد. درست است، حتی یک هواپیمای مسافربری به طور فعال برای اهداف تجاری و عملیات نجات استفاده می شود.

اگر چه در پایان سال 2016، توافقنامه با چین با چین در شماره مشترک دوم مدل تجربی به روز شده و همکاری بیشتر در این صنعت امضا شد.

هیئت مدیره AN-255 برای حمل و نقل تا 88 مسافر، که همراه با کالاها و شش عضو خدمه است، طراحی شده است. در ابتدا، هواپیما برنامه ریزی شده بود که برای صنعت فضایی مورد استفاده قرار گیرد، بنابراین پروژه "Mriya" برای ویژگی های تکنیک جهانی است. این دستاورد در ظرفیت توده و بار، رهبر در حمل و نقل تجهیزات تکراری و کلی است.

بزرگترین سنگین وزن

بزرگترین هواپیمای محموله در روسیه که سریال بود و امروز استفاده می شد - مدل. این بر اساس پروژه این هواپیمایی OKBI است. Antonova و توسعه "Mreiya". مربوط به "روسلانا"اولین هیئت مدیره در سال 1982 ظاهر شد. در ابتدا، عملکرد تکنولوژی حمل موشک های بین قاره ای و بالستیک را حمل می کرد، اما امروز کشتی به عنوان یک هواپیمای حمل و نقل نظامی استفاده می شود.

AN-124 "Ruslan" کمی کمتر از "MRIY" در اندازه و ظرفیت بار است

از سال 1987، اصلاحات به طور فعال توسط نیروی هوایی روسیه و هواپیمایی اوکراین آنتونوف استفاده می شود. در طول تاریخ انتشار چنین هواپیمایی، جهان 55 مدل "روسلانا" را دید. کشتی دارای طول 69.1 متر است. در عین حال، ارتفاع آن 24.5 متر است، و فاصله بال 73، 3 متر است. هزینه لاینر به شما امکان می دهد با یک بار کامل از 4800 کیلومتر پرواز کنید و حداکثر محدوده پرواز در اینجا برابر با 11،600 متر است.

سرعت کشتی کروز 800-850 کیلومتر در ساعت با حداکثر شتاب 865 کیلومتر در ساعت است. توده هواپیمای خالی 178.4 تن است و نشانگر وزن حداکثر وزن این اصلاح 392،000 کیلوگرم است.

ویژگی های طراحی کشتی باعث می شود که از طریق محفظه بینی بارگیری شود

در هیئت مدیره تکنیک دو عرشه وجود دارد. سطر بالای لاینر برای حمل 21 مسافر همراه با کالاهای، کابین ثابت و قابل تعویض برای خدمه طراحی شده است. عرشه پایین تر از کشتی یک محفظه محموله هرمی است که ظرف آن 1،060 متر مربع است. اگر ما در مورد سوابق این مدل صحبت کنیم، در سال 1985 این هواپیما به رهبر در 21 موقعیت برای حمل و نقل کالا به فاصله های دور تبدیل شد. برای تمام زمان عملیات، 4 چنین هواپیما از دست رفته است.

آنالوگ غربی AN-124

اگر ما پروژه های محبوب غربی را در نظر بگیریم که با روسلان رقابت می کنند، هواپیماهای مسافربری هواپیمای بدون سرنشین را در نظر می گیرند کهکشان Lockheed C-5. این اصلاحات موقعیت پیشرو در جهان را تا زمان ظهور پروژه AN-124 در سال 1982 اشغال کرد. با این حال، چنین هواپیمای نیروی هوایی ایالات متحده با موفقیت از امروز استفاده می شود. علاوه بر این، تولید کننده 131 واحد از این تجهیزات را منتشر کرده است.

سومین بزرگترین سنگین وزن در جهان - مدل آمریکایی Lockheed C-5 Galaxy

LockHeed C-5 Galaxy یک لاینر حمل و نقل نظامی است که دارای ویژگی های افزایش ظرفیت بار و رتبه سوم در هواپیما رتبه بندی بزرگراه جهان است. پس از همه، یک هواپیمای خالی که وزن آن 169، 643 تن است، حداکثر توده ای را در 379،657 کیلوگرم دارد. در عین حال، ابعاد هواپیما بسیار چشمگیر است. ارتفاع مورد 19.85 متر است، طول 75.54 متر است، و طول بال 67.88 متر است.

حمل و نقل قادر به حمل و نقل در همان زمان 270 سرباز و 118 387 کیلوگرم محموله در فاصله 5،526 کیلومتر. علاوه بر این، حداکثر سقف عملی محدوده پرواز این مدل 10،895 متر است.

این اصلاح هیئت مدیره دو لایه، نیروگاه که با چهار موتور ارائه شده است. سرعت کروز که کشتی قادر به توسعه است، به 888 کیلومتر بر ساعت می رسد. در اینجا در سطح بالای هواپیما، کابین خدمه را برای 5 نفر و مکان هایی برای مسافران قرار داد. بخش پایین تر از هواپیمای مسافربری برای حمل کالاها در نظر گرفته شده است. طول این عرشه 36.91 متر است و عرض 5.79 متر است.

رهبر در طول بال

از آنجا که دارنده رکورد فعلی "MRIYA" نمی تواند رکورد جهانی حمل و نقل هوایی را در بال ها ضرب کند، ما ویژگی های هواپیما را توصیف می کنیم که این موقعیت را حفظ می کند. مدل هیوز H-4 این یک طراحی چوبی طراحی شده برای نیازهای نظامی آمریکا در سال 1947 است. تنها نمونه این اصلاحات قادر به دیدن در موزه ایالت اورگان خواهد بود. و برای تاریخ از زمان ظهور هواپیما تنها یک بار عمل کرد و یک پرواز آزمایشی انجام داد.

امروز، تنها کپی قایق HGHES HGHES HGHES H-4 در موزه ایالت اورگان واقع شده است

ابعاد هواپیمایی قابل توجه است - طول مورد برابر 66.45 متر است و ارتفاع 24.08 متر است. علاوه بر این، نشانگر رکورد بال 97.54 متر است. کشتی برای حمل و نقل نظامی طراحی شده بود و برای حمل و نقل 750 سرباز در تجهیزات کامل و سه خلبان طراحی شده بود. حداکثر وزن خالص غول محدود به 180 تن محدود است و وزن مفیدکدام هیئت مدیره قادر به افزایش 59،000 کیلوگرم است.

پروژه این قایق هوایی در ابتدای جنگ جهانی دوم ظاهر شد، اما طراح وقت نداشت تا تکنیک را به ارمغان بیاورد تا زمانی که مهلت برای مهلت آماده بود. 13 000 000 دلار آمریکا برای توسعه و ساخت یک هواپیما به سمت چپ رفت و ذخیره سازی هیئت مدیره سالانه به مبلغ 1،000،000 دلار تبدیل شد.

همانطور که می بینید، هواپیما دائما در انتشار یک هواپیمای بهتر، که قادر به انجام وظایف جهانی است، رقابت می کند. در آینده نزدیک، آزادی غول پیکر مدرن "MRIYA" انتظار می رود. شاید این اصلاح یک رکورد شخصی را شکست دهد و بزرگترین هواپیمایی در تاریخ حمل و نقل هوایی تبدیل شود. جزئیات طبقه بندی ساخت پرواز در این مورد در دسترس است.

ایرباس A380 - بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان است
در کابین این غول، تا 853 مسافر مناسب خواهد بود
در میان هواپیما برای ترافیک مسافر، طولانی ترین لاینر Boeing 747 باقی می ماند
AN-225 "MRIYA" - دارنده رکورد جهانی در ابعاد
داشتن حداکثر وزن خالص در 640 تن، "MRIYA" تبدیل به بالاترین سطح هواپیمای جهان می شود

از آنجا که فانتزی و نوآوری انسان هیچ محدودیتی وجود ندارد، تمام مدل های جدید و مدرن هواپیما ظاهر می شود. آنها بهتر می شوند، ارزان تر، امن تر و البته، عظیم هستند.

ایرباس A380

این هواپیما دارای دو عرشه است و بزرگترین برای حمل و نقل مسافران است.

ارتفاع هواپیما 24 متر است، Wingspan 80 متر است و طول 73 متر است.

این هواپیما به 555 مسافر منتقل می شود، در اصلاح یک طبقه - 853 مسافر.

این هواپیما می تواند به طور مداوم به 15000 کیلومتر برسد، در حالی که در عین حال بسیار مقرون به صرفه است. ایجاد ایرباس A380 10 سال به هزینه یک پروژه در 12 میلیارد یورو هزینه شد. اولین پرواز تجاری در اکتبر 2007 برگزار شد. سپس 455 مسافر در هیئت مدیره به پرواز در سنگاپور - مسیر سیدنی افزایش یافت.

هنگام طراحی، بخش های اصلی لاینر توسط حمل و نقل زمینی و سطح حمل می شوند، هرچند برخی از قطعات توسط هواپیمای AN-124 حمل می شوند.

این مدل به طور متناوب ساخته شده است، قبل از اینکه آن را به عنوان بزرگترین به مدت 35 سال در نظر گرفته شود. اما ایرباس "همکار" را از یک مکان شریف به دلیل اقتصاد آن نه تنها در سوخت، بلکه ارزش دارد.

توسعه دهندگان و کاهش جرم هواپیما نیز به دست آمده است. برجسته ساختار این است که 40٪ از ترکیبات Airbus A380 هال گرافیت (بال و بدنه) است. هزینه هواپیما خود حدود 390 میلیون یورو است.

این لاینر رهبر در محدوده پرواز است. قادر به پرواز بیش از 21،000 کیلومتر بدون سوخت گیری است. عملیات در سال 1995 آغاز شد. این هواپیما می تواند از 300 تا 550 نفر در کابین حمل کند. مدل 777-300 ER مجهز به دو موتور توربین گاز عمومی است که در کلاس خود هستند، موتورهای قدرتمند هستند.

این دارد حداکثر سرعت، بیشینه سرعت در 965 کیلومتر / ساعت در یک توده قابل توجه 250 تن. یکی از ویژگی های اصلی متمایز اقتصادی است. بر پایه هواپیمای مسافربری اصلاح شده و اصلاح محموله. نماد "ER" یک محدوده گسترده را نشان می دهد (دامنه بزرگ شده).

اصلاح تمام 747 شناخته شده در سال 2005 ظاهر شد. بدن تبدیل شده است، در عین حال هواپیما ارزان تر است. این مدل یک رهبر در تعدادی از قیمت ویژه برای میلیاردرها و اولین افراد دولت است. او از فصل 19 ایالت لذت برد. نسخه 747-8 بزرگترین هواپیمای تجاری در جهان است. اولین صاحب مدل تجاری 747-8 شرکت آلمانی Lufthansa است.

رسما، این طولانی ترین هواپیما در جهان است!

هیوز H-4 هرکول

این ماشین بزرگ یکی از صاحبان رکورد در تعداد مسافران (750) است، اما اکنون یک موزه است. این هواپیما تحت هدایت میلیونر معروف هوارد هیوز ایجاد شد و از چوب ساخته شده بود. خالق خود "هرکول" از هواپیما در شرایط کار تا زمان مرگ حمایت کرد. در سال 1993، هواپیما پارکینگ ابدی را در اورگان پیدا کرد، و بیش از 300 هزار گردشگر آن را سالانه از او دیدند.

"هرکول" به عنوان یک قایق پرواز چوبی با وزن 136 تن توسعه یافت. در همان زمان، هواپیما تا ماه مه 2017 گسترده ترین هواپیما بود - بال های 98 متر.

بزرگتر از لاینرهای روسی، 435 مسافر را اداره می کند. که در این لحظه فقط استفاده می شود شرکت حمل و نقل "روسیه" به عنوان VIP - حمل و نقل و کوبا، از جمله رئیس جمهور کوبا. این اصلاح 96-300PU (نقطه کنترل) - به عنوان یک نقشه از رئیس جمهور فدراسیون روسیه است. در حال حاضر بر اساس IL-96M، IL-96-400 ایجاد شده است، ظرفیت همان سلف است.

متأسفانه، انتشار جمعی این مدل، علیرغم این واقعیت که توسط متخصصان غربی و داخلی طراحی شده بود، انجام نشد.

این لاینر از سال 2002 خود را به فاصله های طولانی ثابت کرده است. ظرفیت آن 380 مسافر در سه طبقه بندی کلاس، 419 - در دو کلاس است. محدوده پرواز - 14،800 کیلومتر. در ابتدا به عنوان یک جایگزین برای مدل های اولیه بوئینگ توسعه یافت. اگر چه تعداد خطوط مسافرین با 747 مدل بوئینگ یکسان است، محفظه غرفه دو برابر بیشتر از یک رقیب است. تولید سریال در سال 2011 متوقف شد.

هواپیما حمل و نقل

- بلندترین هواپیما در جهان. این هواپیما در KB ایجاد شد. آنتونوا پایه ای برای ایجاد "mriya" بود.

توسعه "MRIYA" در ارتباط نزدیک با برنامه بوند بود. این با کمک AN-225 است که قطعات شاتل حمل می شد و خود کشتی حمل شد. از آنجا که ابعاد بلوک های حامل موشک و خود بوران بزرگتر از محفظه محموله مری بود، پیوستگی بیرونی برای چنین کالاها بر روی AN-225 پیش بینی شد.

یک کپی وجود دارد، اما یک ساختار مشترک اوکراین و چینی دیگر "Mriya" وجود دارد.

وظیفه اولیه این هواپیما موشک های بالستیک را حمل می کرد. اما نتیجه معلوم شد که چشمگیر است. AN-124 شروع به استفاده از حمل و نقل تجهیزات نظامی کرد. هواپیما هواپیمایی مدنی می تواند بر روی هر عرض جغرافیایی پرواز کند و انواع مختلفی از کالاها را شامل می شود، از جمله بارهای بزرگ.

هزینه یک نسخه 300 میلیون دلار است که بیش از بسیاری از هواپیماهای مسافربری است.

این هواپیما در ایالات متحده برای حمل و نقل نظامی در فاصله سال 1968 طراحی شده است. قادر به حمل و نقل تا 345 سرباز یا چند واحد از تکنولوژی مبارزه است.

او قبل از ظهور AN-124 در سال 1982 بیشتر بود.

دلیل ایجاد این هواپیما، محل در چندین مکان گیاهان ایرباس بود و نیاز به حمل بخش های جداگانه ای از خطوط هوایی ایرباس بود. در مجموع 5 نسخه ایجاد شده است و همه آنها بر روی ایرباس کار می کنند. در حال حاضر، توسعه یک دستگاه مشابه مبتنی بر A340 در حال توسعه است، برای حمل و نقل قطعات A380 Airbus.

این نام از چین Beluhi اتفاق افتاد که شکل آن شبیه یک هواپیما است.

چنین هواپیما برای حمل و نقل قطعات هواپیمای بوئینگ 787 طراحی شده است. قبل از آن، قطعات فردی توسط دریا حمل می شد که بسیار ناراحت کننده بود. بنابراین، تامین از بال ژاپن برای 787 Dreamliner از 30 روز تا 8 ساعت کاهش می یابد. در مجموع 4 نسخه در حال حاضر منتشر می شود.

هواپیمای نظامی

داستان غیر از دست دادن هواپیمای نظامی موارد زیادی وجود دارد که Gigantania به مد وارد شد. نتیجه ساخت هواپیمای بزرگ بود. در زیر برخی از نمایندگان بزرگترین هواپیمای نظامی توصیف می شود.

هواپیمای آلمان از جنگ جهانی دوم در آن زمان بود که هواپیما شدید ترین هواپیما بود. به طور گسترده ای در شمال آفریقا برای تامین نیروها استفاده می شود. ظرفیت بار 23 تن است. بر خلاف پیشینیان Me.321، که تنها به یک راه پرواز کرد، و پس از آن خدمه را منفجر کرد، من 323 مجهز به موتورها و شاسی.

این هواپیما مبنای بسیاری از راه حل های مهندسی بود که تاکنون در هواپیمایی نظامی اعمال شده است. این می تواند اولین هواپیمای حمل و نقل نظامی باشد.

این هواپیما در سال 1943 در آلمان ایجاد شد. پایه ای برای ایجاد آن Ju 290 بود. ایجاد شده برای انجام وظایف بسیاری، از جمله به عنوان یک بمب افکن استراتژیک که حتی می تواند قلمرو ایالات متحده را بمباران کند. در برنامه های آلمانی ها ساخت 26 هواپیما وجود داشت، در این واقعیت که آنها تنها دو نفر ساخته شدند.

هواپیما برای زمان خود یک طیف وسیعی از پرواز داشت - 9700 کیلومتر، اجازه داد که آلمانی ها به طور جدی در مورد بمب گذاری در قلمرو ایالات متحده فکر کنند.

این هواپیما در ایالات متحده آمریکا به عنوان یک قایق پرواز طراحی شده است. نیروی دریایی او را به عنوان یک هواپیمای اقیانوس گشت زنی استفاده کرد. در کل، 5 دستگاه از این نوع ایجاد شد. Wing JRM Wing بال بزرگترین دریایی سریال در تاریخ است (H-4 هرکول تنها در یک نمونه آزاد شد).

آخرین هواپیمای این نوع هنوز به عنوان یک هواپیمای آتش عمل می کند.

این هواپیما توسط بوئینگ در سال 1941 برای مقابله با دشمن ژاپن ایجاد شد. تولید انبوه از سال 1943 بود. B-29 تمام آخرین راه حل های مهندسی آن زمان را تجسم داد و یک مدل برای هواپیمای نظامی فعلی بود. او پس از استفاده از سلاح های اتمی در هیروشیما و ناگازاکی در اوت 1945 شناخته شد.

برای ایجاد یک تعادل نظامی، به ترتیب I.V. استالین، آنالوگ B-29 ایجاد شد، یک نسخه بدون مجوز از TU-4.

در ابتدا، B-52 به عنوان یک بمب افکن استراتژیک بین قاره ای ایجاد شد، اما وسیله ای برای تحویل سلاح های هسته ای، درگیری های نظامی تنها برای آموزش استفاده شد. داشتن ارتفاع سقف تا 15000 متر، توانست دو بمب هسته ای را به هر کجا در اتحاد جماهیر شوروی منتقل کند.

B-52 به طور فعال در بسیاری از درگیری های نظامی، عمدتا در ویتنام از سال 1965 تا 1973 استفاده شد.

نیروهای مسلح ایالات متحده قصد دارند از هواپیمای B-52 تا دهه 2040 با ارتقاء مناسب استفاده کنند.

بمب افکن استراتژیک افسانه ای شوروی، که تا کنون در خدمت نیروی هوایی روسیه است، باقی مانده است. این تنها وزیر موشک توربوپروپ است. این سرویس 60 دستگاه از این نوع باقی می ماند که می تواند موشک های X-101 را حمل کند، که با طیف وسیعی از 5،500 کیلومتر، اجازه می دهد تا TU-95 به طور کامل آرام شود، بدون اینکه خود را بر روی سیستم های دفاع هوایی الکترونیکی پیدا کنند. با وجود این واقعیت که بسیاری از بمب افکن های استراتژیک زمان ما با موتورهای واکنشی انجام می شود، TU-95 منسوخ نشده است، برعکس، این مزیت آن است، زیرا برخی از ماهواره ها بمب گذاران را بر روی اگزوز واکنشی دنبال می کنند.

بر اساس TU-95 انواع مختلف هواپیمای آزمایشی، مانند مسافر TU-114، Reconnaissance TU-126 ایجاد شد.

ویدیو درباره TU-95 یکی از بهترین بمب افکن های مدرنیته است.

سازنده موشک فوق العاده با یک جلیقه نوسان متغیر در Tupolev KB در سال های 70-80x توسعه یافت. بسیاری از کنسول ها "بیشتر" را می توان به هواپیما نسبت داد. TU-160 بزرگترین هواپیمای نظامی است که دارای حداکثر وزن حداکثر وزن است. نیروی هوایی روسیه شامل 16 هواپیمای TU-160 مستقر در لانه های منطقه ساراتوف است.

در سال 2017 تصمیم گرفت تا TU-160 را به طور کامل ارتقا دهد.

تاریخ ساخت هواپیما هر دو نظامی و غیرنظامیان، زمان زیادی وجود ندارد، اما در این زمان، یک جهش بزرگ در فن آوری های مورد استفاده انجام شد. در طول زمان ظرفیت را افزایش می دهد خطوط مسافریمحدوده پرواز آنها، تمام وظایف پیچیده تر بر روی هواپیماهای نظامی، از حمل و نقل به مبارزه است. به هر حال، ساخت و ساز هواپیما یکی از صنایع با تکنولوژی بالا باقی خواهد ماند.

هنگامی که فرد تنها می تواند به تسخیر ارتفاع برسد و مانند یک پرنده پرواز کند. با اختراع هواپیما از رویای برای یادگیری نحوه پرواز، امکان پذیر است. علاوه بر این، دستگاه های کشنده مدرن بسیار شگفت انگیز و تکنولوژی پیشرفته هستند، که گاهی اوقات به نظر می رسد - فکر انسان هیچ محدودیتی وجود ندارد. به همین دلیل است که این مواد به داستان بزرگترین و سریع هواپیما در جهان اختصاص داده می شود.

بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان

ایرباس A380 - پرواز غول پیکر

اعتقاد بر این است که بزرگترین هواپیمای مسافربری مسافری Airbus A380 است. این غول دو کانادایی دارای ابعاد زیر است:

1. ارتفاع لاینر 24 متر است؛
2. بال های بزرگ غول تقریبا 80 متر می رسد؛
3. طول این غول هواپیما 73 متر است.

همچنین باید اشاره کرد که این غول پیکر می تواند 555 مسافر را در هیئت مدیره قرار دهد. علاوه بر این، نوع منشور چنین هواپیما می تواند 853 مسافر را جای دهد.

یکی از ویژگی های متمایز ایرباس A380 این است که می تواند 15 هزار کیلومتر بدون فرود پرواز کند. همچنین لازم به ذکر است که این هواپیمای مسافربری نسبت به هواپیما این کلاس بسیار مقرون به صرفه است. مصرف سوخت برای 3 مسافر و 100 کیلومتر تنها 3 لیتر است.

توسعه دهندگان این مدل 10 سال برای ایجاد آن صرف کردند. هزینه اجرای ایده ایجاد یک هواپیمای مسافربری بزرگ نیز ارزش احترام دارد. بنابراین، بیش از 12 میلیارد یورو برای ایجاد Airbus A380 صرف شد.

جالب توجه است، این مدل برای اولین بار به عنوان نسخه جایگزین بوئینگ 747، تا زمانی که Airbus A-380 به مدت 35 سال به نظر می رسد، بزرگترین هواپیمای مسافربری بود. با این حال، ظاهر ایرباس A380 بلافاصله "بوئینگ را با پایه برندگان" نقل مکان کرد. بنابراین، اگر شما این دو غول را مقایسه کنید، Airbus A380 مقرون به صرفه تر است، زیرا بوئینگ قادر به پذیرش بیش از 400 مسافر نیست و ارزش آن حدود 15 درصد گرانتر است.

قابل توجه است که توسعه دهندگان بزرگترین هواپیمای هواپیمایی موفق به کاهش به طور قابل توجهی جرم هواپیما را کاهش دادند. جالب توجه است، ایرباس A380 تقریبا 40 درصد از گرافیت تشکیل شده است. بنابراین، بدنه و بال های هواپیما از این مواد ساخته شده است. هزینه این غول پیکر 390 میلیون دلار است (!).

به دیگر هواپیماهای مسافری دیگر نیز می تواند نسبت داده شود:

1. بوئینگ 747-8
   این هواپیمایی یک تازگی از یکی از تولید کنندگان پیشرو در هواپیما، فن آوری نظامی و فضا است. بدنه بلند را می توان به مزایای این غول پیکر اعطا کرد، که آن را طولانی ترین هواپیمای مسافربری در جهان می سازد.
2. ایرباس A340-600
   این پرواز "هیولا" یکی دیگر از نمایندگان اصلی از خانواده هواپیمای ایرباس است. پیکربندی دو طبقه از چنین هواپیمایی اجازه می دهد تا شما را به حدود 420 نفر در هیئت مدیره، و پیکربندی سه طبقه به ترتیب 380 مسافر در هیئت مدیره کمک خواهد کرد.
3. بوئینگ 747.
   این غول پرواز برای 35 سال (از سال 1969 تا 2005) مسابقات قهرمانی را در میان بزرگترین برگزار کرد هواپیمای مسافربری. این هواپیما برای اولین بار در سراسر جهان قادر به پرواز بدون فرود از لندن به پایتخت استرالیا سیدنی بود. در همان زمان، او فاصله 18 هزار کیلومتر را بیش از 20 ساعت پرواز کرد.
4. بوئینگ 777-300ER
   این هواپیمایی نیز اصلاح سلف خود است. علاوه بر اندازه های چشمگیر، این گیلاس همچنین دارای تغییرات ابتکاری است. این امر این بود که این هواپیما را قادر ساخت تا این هواپیما را بسیار مقرون به صرفه در میان بزرگترین هواپیماهای مسافربری در سراسر جهان داشته باشد.
5. ایرباس A330.
   این هواپیمای بزرگ همچنین دارای تعدادی از تغییرات بسیار موفقیت آمیز است، اما آمار SAD به بهترین نحو بهتر می شود. بنابراین، از سال 1994 تا سال 2010، 6 سقوط از این هواپیما را ثبت کرد.

بزرگترین هواپیمای حمل و نقل در جهان

البته، اوکراین AN-225 "MRIYA" بزرگترین هواپیمای بلند در جهان در نظر گرفته شده است. این پرواز "هیولا" در سال های 1984-1988 در مجتمع حمل و نقل هوایی آنتونوف توسعه یافت. اولین پرواز این هواپیما در تاریخ 21 دسامبر 1988 برگزار شد.

این غول مجهز به جمعیت شش بعدی توربوجت بالا است که دارای 2 کیلوگرم "پرکن" و یک بال بال است. به عنوان مبنای "MRIYA" پیشینیان او AN-124 گرفته شد. جالب این واقعیت است که توسعه "MRIYA" نزدیک به برنامه فضایی شوروی "بوران" بود، از آنجا که حمل و نقل قدرتمند بلند مدت مورد نیاز بود، که می تواند بخش های خودروهای راه اندازی را از سایت مونتاژ به Cosmodrome حمل و نقل حمل و نقل. وظیفه توسعه دهندگان این بود که حمل و نقل هوایی را ایجاد کند که می تواند حداقل 250 تن را در آسمان برداشته شود. این همان چیزی است که غول پیکر "MRIYA" ایجاد شد.

ویژگی های اصلی محموله Cabin AN-225 "MRIYA" عبارتند از:

1. عرض این هواپیما حمل و نقل تقریبا 6.5 متر است؛
2. ارتفاع غول تقریبا 4.5 متر می رسد؛
3. طول هواپیما 43 متر است.

علاوه بر این ویژگی ها، 88 نفر می توانند با خیال راحت 88 نفر را به همراه محموله بجنگند و کابین خدمه برای 6 نفر طراحی شده است.

قابل توجه است که تمام سیستم های کنترل دارای تکثیر 4 برابر هستند.

ویژگی های عمومی هواپیما:

1. عرض از یک بال به دیگری تقریبا 89 (!) متر است؛
2. ارتفاع این غول به 18 متر می رسد که برابر با ارتفاع خانه پنج طبقه است.

امروزه تنها یک هواپیما در جهان وجود دارد. طرح های طراح مجتمع حمل و نقل هوایی آنتونوف است تا برادر دوقلو "Mriya" را تکمیل کند. اعتقاد بر این است که آمادگی آن 70 درصد است.

همچنین می تواند به دیگر هواپیماهای بزرگ حمل و نقل نیز منجر شود:

1. AN-124 "Ruslan"
این هواپیما پیشینیان "mriya" است. در ابتدا این هواپیما به منظور انتقال موشک های بالستیک بین قاره ای ایجاد شد. با این حال، نتیجه به دست آمده به طور قابل توجهی بیش از تمام انتظارات طراحان. این غول شروع به فعالانه به منظور انتقال فرود در مقیاس بزرگ و تکنیک مبارزه. یکی از این هواپیما ها حدود 300 میلیون دلار تخمین زده می شود.

2. Lockheed C-5 کهکشان

این هواپیما توسط طراحان آمریکایی برای سیستم حمل و نقل نظامی در سال 1968 توسعه یافت. در یک زمان، این غول محموله قادر به ترجمه 6 هلیکوپتر از نام تجاری Apachi، 4 BMP، 2 مخزن و 6 BTR-S است. تا سال 1982، این غول پیکر پرواز بزرگترین هواپیمای بدونرسه در سراسر جهان بود.

3. Hughes H-4 Hercules

این هواپیمای محموله نوعی نادرست است، همانطور که در سال 1947 به آن رسیده است. این هواپیما به عنوان یک نگهدارنده رکورد در بال است که 98 متر است. این رکورد هنوز پیشی نگرفته است. این غول پیکر 136 تن برای حمل و نقل 750 سرباز ایجاد شد که در تجهیزات کامل قرار می گیرند. شایان ذکر است که تنها یک واحد از چنین هواپیما حمل و نقل. امروزه این غول پیکر یک هواپیمای موزه است.

2. بوئینگ 747-8i

این مدل یک هواپیمای محموله مسافری است که به تازگی تولید می شود، یعنی در سال 2008. در پارامترهای آن، آن را به هواپیمای اوکراینی AN-225 "MRIYA" پایین تر است، اما در این واقعیت متفاوت است که بزرگترین هواپیمای حمل و نقل در جهان است که قادر به تولید انبوه بود. بنابراین، امروزه حدود 76 مدل منتشر شد. پارامترهای این غول پیکر عبارتند از:

1. طول این هواپیما تقریبا 76 متر است؛
2. ارتفاع آن برابر با تقریبا 20 متر است که بالاتر از یک خانه پنج طبقه است؛
3. بال های این هواپیما تقریبا 69 متر را ترک می کند.

جرم خالی چنین هواپیمایی حدود 213 هزار کیلوگرم دارد و حداکثر توده ای که در آن یک برداشت موفق 442 هزار کیلوگرم است.

علاوه بر محموله، این هواپیما را می توان در یک پیکربندی دو طبقه از 581 مسافر قرار داد و با پیکربندی سه طبقه، این شماره 467 است.

سریعترین هواپیما در جهان

آنها سریع هستند، به طوری که گلوله، به عنوان آنها می توانند سرعت باور نکردنی را توسعه دهند. هواپیماهای با سرعت بالا در جهان مدل های زیر هستند:

1. بوئینگ X-43
   این هواپیمای Hypersonic بیشترین سرعت هواپیما در سراسر جهان است. این هواپیمای بدون سرنشین به سادگی نتایج خیره کننده را نشان می دهد. بنابراین، این هواپیما می تواند با سرعت 11230 کیلومتر در ساعت پرواز کند. اگر این شاخص را تقریبا 10 برابر سرعت صدا ارسال کنید.
   این سوپرمن توسط متخصصان ناسا طراحی شده است. تقریبا 10 سال برای توسعه این هواپیمای Hypersonic ترک کرده است. دامنه بال این "Shuschika" تنها 3.6 متر است. سوخت، که شامل این هواپیما شامل هیدروژن و اکسیژن است. در عین حال، هواپیما اکسیژن از جو خارج می شود، که مجاز به صرفه جویی در وزن این هواپیمای فوق العاده سریع است.
2. شرکت Sciences Orbital X-34
   این هواپیما نیز فوق العاده گران است، زیرا قادر به توسعه سرعت 12144 کیلومتر در ساعت است. با این حال، در رتبه بندی سریعترین هواپیما در جهان، او موقعیت دوم را می گیرد، زیرا در طول آزمایشات، سرعت آن بیش از بوئینگ X-43 قبلی نیست. شایان ذکر است که یک چهارم میلیارد دلار و حدود 7 سال به توسعه این هواپیما و حدود 7 سال رسیده است. همچنین حقیقت جالب این چیزی است که وزن این لاینر با سرعت بالا 1270 کیلوگرم است، اما این اجازه نمی دهد که آن را به ارتفاع افزایش دهد، که بیش از 75 کیلومتر است.
3. آمریکای شمالی X-15
   این هواپیما قادر به سرعت در 7274 کیلومتر در ساعت است. جالب توجه است، رکورد ارتفاع در میان هواپیما فوق العاده او از سال 1963 تا 2004 به این مدل ادامه داد. این "Shuschik" می تواند به ارتفاع 110 کیلومتر افزایش یابد و حدود 15 تن وزن دارد.
4. SR-71 ("Blackbird")
   این هواپیمای فوق العاده فوق العاده ای در حمایت از نیروی هوایی ایالات متحده است. این می تواند سرعت 3715 کیلومتر در ساعت را توسعه دهد. آن را به طور چشمگیری، یعنی 77 تن وزن می کند. با این حال، هواپیما بدون سوخت تنها 27 تن وزن دارد.
5. MIG-25 ("خفاش")
   این هواپیمای فوق العاده سریعترین مدل نظامی واکنشی است. تقریبا 30 رکورد جهانی در این هواپیما نصب شد. سرعت که این دارنده رکورد می تواند پرواز کند، 3395 کیلومتر در ساعت است. توده این لاینر در طول برداشت تقریبا 41 تن می رسد و زمانی که تنها 18.8 تن فرود می آید.